☆ビッグスケール・ミニカー【41台目】☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スーパーカーの赤、クーペの白、セダンの黒は高いからな。
銀とかグレー、紺色は安めだしタマ数も多い 基本はその車種のメインカラーを買ってるけどジャンル問わずの何でも屋だからカラーに偏りは無いな やっぱクロームだろ
京商のBMW Z8ポチったけどこれスッゴイね ピッカピカや メタリック系は傷付いたときの色合わせが難しいから買わない マルティニロスマンズマルボロみたいな白の面積が多いやつ入れれば白が多いかな コンポジットイニD
発売されちゃったようだね
明後日くらいに届くのかな
飾らず箱に入れっぱなしの予感w 京商のミウライオタSVJのバーガンディが52000円かよ
俺も出してみようかな コミック最終ステージに登場するフルチューン仕様『プロジェクトD ファイナルバージョン』をモデル化しました。
スーパーバイザーとして京都のAE86専門店「カーランド」代表・得知雅人氏の協力を得て、実車を3Dスキャニングし新規金型を製作。
シャープなラインを実現可能な「オートアート・コンポジットダイキャストモデル」の利点を活かし、より実車に正確なボディ形状を再現することに成功しました。
また、膨大なコミックの資料検証はもちろん、チューニングパーツや実車の取材、得知氏ならではのアドバイスなど多くの情報を集め細部まで徹底的にリアルさに拘りました。
●リトラクタブルヘッドライト新開閉システム採用●カーボンボンネット●コミック仕様ブランクナンバープレート
●フロントフォグランプ●ドアバイザー廃止●車高ローダウン●インチアップ・8スポークワイドホイール
●ワイドスポーツタイヤ●大径ブレーキローター●FRP製リアゲート(軽量化)●アクリル製リアウインドウ(熱線レス)●リアワイパーレス●大径マフラー●フルバケットシート(運転席&助手席)
●4点式シートベルト●スポーツタイプステアリングホイール●フルカスタム仕様メーターパネル●ロールケージ●サンルーフ内張り廃止●サンバイザー廃止
●グループA仕様・AE101用TRDエンジン●ドライサンプ化(搭載位置変更)●オイルリザーバタンク●エアファンネル(メタル製)●プラグコード(レッド)●フロントタワーバー また330p4落札できなかった…
プレ値でもいいからどっかに売ってねぇのかな >>438
プレ値で良いなら、落札できるまでどこまでも競れば良いのでは? >>439
4万オーバーいくともう手が出ない
昼飯抜いた上でもやし生活でもギリきつい GMPのP4は定価が4万ぐらいはしてたからなあ
俺はリアカウル後部のリベットがいくつか抜けて欠品してたのを3万以下で買った
ディテールアップパーツメーカーのリベットで丁度いいのがあったから直して完全品にしたよ 日本にミニカーメーカー何社かあるけど日本の工場で作ってた事ってありますの? 最近は昔の京商をオクで眺めてるわ
オートアートは高いけどノレブ京商PMAあたりは意外と安かったり >>442
京商の1/18は20年くらい前は日本製だったと思う 京商とPMAは昔の方が魅力あったな
ブツブツの出具合が両社そっくりで今入手するなら覚悟いるけどね
Aaのダイキャストは古くてもブツブツが出にくくてイイ >>436
コンポジットでも
発売延期の連続で
Aaが社運を掛けての製品だろうからw
思ったより良い出来なのかも?
実物見てみないことには何ともいえないが >>443
病気になって入院したら元も子もない[´・ω・`] ミニカーはオクで小銭稼ぎ目的で一時的に集める物
出せば馬鹿が勝手に落札していく キズ有りのエグゾト前期FW14Bでもキャメル仕様なら57000円になるのか wellyバカにしてたけどウライア見せてもらってちょっと見直した
Aaと比べるとフロントカウル開閉不可やエンジンルームは残念だけど
塗装や内装のスケール感もいいしドアの可動ギミックはAaより上だと思う
価格がAaの1/3だがコスパ的に全然ありだわ 京商の作りがショボくなりマテルのフェラーリ版権がブラーゴに移ってからは選択肢がなくなった
wellyやマイストは今となっては相対的に候補に上がってくるのかもしれない 7月に出るオーバーフェンダーの京商アルピーヌA110いいな >>454
その車見たこと無い。
気になるからうぷして! マンセルのチリ合いガバガバ641/2も45000円ついたな
少し前まで1万ちょいだったモデルも軒並み2万以上ついてるしエグゾトはもう中古でも手が届かなくなるかもしれん >>461
「ウアイラなら知ってる。 ウライアという車が見たかったのに」 と言われそう コンポジ86トレノの尼レビュー見るとやっぱりねって感じ マテルエリートの512Sを買ったからゼッケン違いの512S開封動画を見てたら随分雑に扱ってた
https://www.youtube.com/watch?v=k7h4uJOG9gg
やっぱ外人って雑なんだね 2018年5月25日
オール樹脂製で質感無し、一目でプラステックと分かるほど、値段に見合う商品では無い。 イニDコンポジは重量重視だと駄目だろうな
でも造形重視だとありだろう
Aa特有のエッジのダルさはなく
シャープで造形は良いし全体のバランスも凄くいい UP早っww
1/18 AUTOart Toyota Sprinter Trueno (AE86) "Initial D" Project D Final Version 78799 頭文字
https://www.youtube.com/watch?v=8v0vq_yWBaY この人Aaがある香港のユーチューバーだからうp早いよ
運転席ドアを一度開けそこなってるけど下手にピック突っ込むとエッジの塗装がヤバそう
取り回し見てるとやっぱ軽そうだね >>470
なかなかよー出来てるね特に当時の内装の安物プラ質感がバツグンwwwww 内装はえらくしょぼいな。実車もそうなのかもしれんが 実車乗ってたけどしょぼいよ。
所詮はカローラだから オレも若いころトレノじゃなくてレビンに乗ってたけど
ホントに普通のジョーヨーシャ、なんであんなのにプレ値付くのか理解できない
マンガのちからって怖いな マンガだけじゃないでしょ
一応トヨタも最後のコンパクトFRだと自覚してそれなりに力を入れて作ったんだし >>478
お前、間違えているぞ、いつき。
これは、86じゃない・・・・85だ。 素の86は普通の車、むしろすべてが足らない
だから弄っていく楽しみが感じられたんだ
内装なんて当時は他の車もしょぼいから普通 前期86乗ってるけど
ノーマルだとプリウスに毛が生えたくらいのスポーティーカーだよ
エンジン特性も3500くらいから谷があるし
マフラー、エキマニ、ECUチューン
フルエアロに鍛造ホイール、ハイグリップタイヤ
改造費だけで150万超えた
スーチャーまで行く人は改造にプラス300万くらい掛けないと
駄目だろうな
弄って自分好みに仕上がる車だよね >>481
内装に関しては今のカローラクラスのほうが安っぽい
生分解性プラスチックかと思うほど
ハンドルは回すとギシギシ音がする >>479
でも出来たのはフツーのジョーヨーシャ、残念 まともな人はメリカリなんかに出そうなんて思わんからね メルカリは値切り値切らればっかしてる貧乏人と転売屋のイメージ
素人のふりして出品するとオクではあり得ない金額での値下げ交渉をしてくる >>490
全くその通り
名前出してもいいくらい「またこいつか」と思わせる奴が2〜3人いる
取引画面で「他に何かありませんか?」と聞きまくって直接取引持ちかけてる恥知らずもいる 京商サムライのシーマのホワイト出たけど伊藤かずえさん買ったのかなあ >>491
動物園に行ったら動物が沢山いたって言ってるようなもんだな 今日地元のタムタム行ったら京商のロールスファントムとベントレーミュルザンヌが売ってたわ
なんか見たこと無い色だったけど再生産してるのかな? BBR×ミニチャンプスの312T2って本当に出るのかな
ずーっと写真のままだし、試作品すら出来上がってないのか やっぱしシーマのテールライトがデカかった。。。
京商はつめが甘いんだよなあ。 ここでの悪評高いコンポジ買ってみた。
ちなAaアヴェンタドールSV。
感想、以前購入した50th.AVよりも明らかに精密だし意外と重い。
購入後すぐにコレクションケースに並べるような人にはお薦め。 黒:ダイキャスト
ブルー:コンポジ
AUTOart 1/18 Composite Lamborghini LP75-4 vs diecast LP700-4/ LP720-4
https://www.youtube.com/watch?v=OyoVbZhY-Vc#t=2m58 手にとって眺める派だとプラスチック感はマイナスだし >>502
触感はダイキャスト、見た目はコンポジって意味。
ミニカー=金属至上主義みたいな人が多いけど、
個人的には実車の素材に忠実なのがいい。
昨今のスーパーカーやレーシングマシンを、ディテールを妥協してまで
わざわざダイキャストで再現する意味が判らないし
逆に過去の名車をコンポジで再販する事にも違和感ある。 >>506
いや、最後の一行の意味だよ?
すぐに展示する人にはオススメって意味なのかも知れんが
それ自体意味が分からない
逆に押入れに閉まっておく人にオススメの物もあるって事でしょ?
それってどんなの? >>507
良くわからないけど、見て楽しむってことかな。
押し入れ派は、持っていることに喜びを見出すとか。
陳列スペースの都合もあるんだろうけど。
ケースに陳列するんだからブンドドはない。 近年の乗用車やスーパーカーはフード開けてもカバーされちゃってるからあまり開け甲斐がないけど
古い車はレーシングでもストリートでもメカニカルで見どころがあるんだよ Aaミレニアム版フォードGTのリアフードが開いた状態で保持出来ないので
分解しようとシャシーのネジ6本外したんだけどビクともしない
どなたか外し方教えてください >>512
再販版のはリアフードにダンパーが2本付いてて保持出来たと思ったけど初版のやつなのかな?
ビクともしないのは隠れた所にネジがあるのかも
どこかの接着を外さないとシャシー外せないとかよくあるよ >>513
ミレニアムなんで初版ですね
リアだけ別パーツっぽいので単体で外せそうなんですけどね…
おっしゃる通り接着されているのかも知れませんね ダンパーを作れば良い
アルミ線とアルミパイプで簡単に作れるよ Aaのコンポジ86購入したけど
良く出来てるわ
そこそこ重量感あるし
エッジがシャープで
内装の作り込みも言うことない 嗜みとしての「冷感ある金属物」への偏愛というのは、古くは武士の日本刀まで遡る。
プラ製は即ち、竹ミツ刀なり。 昨今のスーパーカーやレーシングカーのボディは、どれも非金属製なんだが
そこはダイキャストじゃなきゃいけないっていう思考がよくわからない。
今後はおそらく子供向けのオモチャはダイキャスト、
観賞に耐えうるモデルカーはレジンやコンポジの流れになると思う。 >>521
そんな単純な話じゃないかも
ダイキャスト派でもレジンのシャープさは認めてる。
でも経年劣化が早すぎるからあまり数は増やさないっていうコレクター仲間が大半
コンポジットはF1とかならアリだけど
今のAaの流れは殆ど受け入れられてない感じに思える レジンのような変形とかしないならコンポジもまぁいいけど
レジンに比べれば 経年劣化がダイキャストより早いってにわかに信じられない
ダイキャストの塗面の劣化は数年で出てくるし
購入時ですら処理が甘い物も相当数ある レジンがおkならコンポジも抵抗がないさ
ダイキャストは実車がどうのとかの話じゃなくて
模型としての所有欲を満たしてくれるって言う話だろ レジンみたいな収縮がないうえに錆びることも無いと考えれば長期的にコンポジは有能な気がするわ ダイキャスト以外に選択肢は有り得ない
値段に見合うあのズッシリ感は他に無い コンポジはコストダウンの為の逃げ
高くても良いからダイキャストで造れ >>525
コンポジは、ミニカーというより、プラモの完成品のようではあるな そうよ
だから安っぽく感じる
ダイキャスト以外に選択肢は有り得ない 所有欲を満たしてくれるダイキャスト以外に選択肢は有り得ない
コンポジやレジンからミニカーの歴史が始まっていたら否定はしない そもそもコンポジ・レジン否定してるのは所有してないから良さが分かってないのでは?と勘ぐってしまう
安っぽいとか無塗装樹脂が前提で話してるなら分からないでもないが、そんなモデルはないだろ Aaはコンポジ乱発しすぎなんだよ
それもドアしか開かないとかメカ部分を省略しすぎのが多くて手抜きシリーズのイメージが付いちゃった
以前のシグネチャーみたいにサス可動や各部に金属パーツを使ったりとかの作り込んだコンポジを出せばいいのにと思う
この前某所のセールで2万で売ってたRA272の11号車を買ったんだけどこの作りのモデルが今後出る気配が無いのが残念 確かにコンポジになってから787とかゾンダRみたいな中身のモデルって無いよな コンポジにワックス掛けたらどうなるのさ
ウエスに色落ちするんじゃないのか? 俺はもうコンポジでも良いけど、価格が特別下がった気はしない
中国の人件費が上がったのかな Aaはオールダイキャスト廃止の流れだろうな
主流はABSとダイキャストのハイブリット
この流れは止められない >>537
Aaのコンポジは下がるどころか上がってるよね。
人件費かな。 評価されてないからみんな過去モデルばかり漁ってる現状 俺も50台弱ケースに飾ってはいるがもう3年近く新規購入していない。って事は俺自身の趣味としてはもう事実上死んじゃってるんだろうな。
マセラティブーメランかランボルギーニブラボーがきたら起こしてもらえますか >>543
50台が多いか少ないかは別として
コレクターがコレクト完了出来るって素晴らしい事だと思うよ
本当に欲しい物はとっくに手に入れてるのに歯止め効かずに一時的物欲でダラダラと買い足してるバカもいるしね
俺もそろそろバカな買い物は止めます >>537
だろうね。元々ダイキャストと併用して旧車はダイキャストみたいに作り分けるようなアナウンスをしていたが
実際はコンポジットばかり出てるからね。 ランボの新型などスーパーカーの再現にはエッジの再現性の高いコンポジットが合ってると思う
特にコンポジ白の発色はダイキャストより好き。 >>544
1/43ならそうなっていたかもしれない。置き場が確保できるから。
1/18は予算よりも置き場が律速するコレクターが多いのではなかろうか。 やめるにはいいタイミングではあるな
レクサスLS500や新型センチュリーがコンポジットで3万とかならスルー決定
70台も買えばもういいだろ いるよねぇ
コレクションやめる時に「俺は悟った」みたいな最後っ屁していくヤツ
黙って一人でひっそり去ればいいのに道連れが欲しいんだろうか >>543
>マセラティブーメランかランボルギーニブラボー
嗜好が似てる。
俺の場合、さらに 童夢 零 が出たら起こして欲しい。 コンポジットになって値上がりしてるのに、シートのハーネスを布からゴムにグレードダウンさせるとか、本当にAaは何を考えてるのかわからん。
しかし、ハーネスがゴムであれば、Aaが本気じゃないモデルだと見分けがつくようになった。 ミニチャンプスの古いミニカーの塗装が一部パリパリになって剥がれてるんだけど、なにか良いタッチアップの方法とかないかな? >>554
ない。プロい人は酸に浸して塗料全剥がしして塗装し直してる >>554
経年の収縮によるものなのでその部分だけタッチアップしてもまた別のところが傷み出すよ
よってそのままにしておくか>556 シンナーじゃなくて酸??
エッジとか目立たないところなら
色味を合わせて筆でレタッチして誤魔化すけどな シンナーとか臭くてやってられないだろ
取扱いに注意が必要だがイソプロピルアルコールが一番マシ そもそも塗装面がバリバリ剥がれるのは保管環境が悪すぎ(高温・多湿)
恐らく中古で手に入れたのでは。
それを全塗装して直したとしても、地金そのものが傷んでるからそのまま放置が無難かと アレだめコレだめいう奴は高くても低くてもだめ
何%が最適かは物によるとかいい出して結局答え言わない輩だからスルーでいいよ >>561
それくらいなら問題無いよ。多湿というのは布団がカビるとか結露するとかそういうレベル
定期的にエアコン入れてれば大丈夫 >>562
貴方は「高温多湿を避けて保管してください」とラベルが貼られている痔の薬にまでも文句言うのですか マツダ「おまえらの言うとおりに車作ったンゴ」
信者「これは良い車!でも買わない」 コンポジットも改良されてかなり満足のいく
仕上がりになってきてるからね 初期のシグネチャー並みの値段で昔のパフォーマンスに毛が生えたぐらいの作りこみって感じ
ボディの材質以上に中身がコストダウンされてるような 2000GTのコンポジットももうすぐ発売だね
楽しみだ 収集のメインがエグゾト、CMC、GMP、BBRダイキャストだからコンポジを手にするとヽ(・ω・)/ズコーってなる
でもロータス99Tはシートベルトがイマイチだけど結構良い出来
ライトウェイトEタイプはコンポジだけど出たら2台買う予定 >>574
コンポジトヨ2は先月の静岡ホビーショーで展示されていなかったから発売時期はどうだろう。
でも旧車に関してはやっぱり金属製ボディがいいかなあ。
今回、展示されていた新作はどれもコンポジだったけど最近のスーパーカーには適材だと思った。
その中でスカイラインRSだけ唯一ダイキャストボディを採用したのはどうしてだろう。 スカイラインシルエットは後期の金型が既にあるから一部のパーツを前期仕様にしただけじゃないかね >>576
>577と同意見。既存の金型がある分はダイキャストで出せるってくらい。
新規ではもう出てこないのでは。 金型あるやつもスカイラインシルエットを最後にもう出さないって話じゃなかった?
この際プレミア付いてて買えないモデルを順次コンポジ化とかしてくれたら嬉しいんだけどな
33ストラダーレとかフルビアとか2002ターボとか出してくれるんならコンポジ教になるわ ダイキャスト用の金型をそのままABS樹脂用には出来ないだろうけど人気車種の金型がもったいないね F1マシンもコンポジ向いてそう。
Aaは中嶋ロータス出したことだし、ブラックビューティ79にも期待したい。
試行錯誤を繰り返していた70〜80年代は6輪タイレルはじめ、
どのチームのマシンも今と違って個性的で魅力あるデザインだった。
当時のマシンが好きなんだけど、1/18スケールのモノは安くて雑か、高くて手が出ないんだよね。
マテルの312T2も離れて見るぶんにはいいだけど、あれってホントに1/18なのかな。 ロータスといえばエスプリも再販して欲しいな、特にサブマリン。
ああいうエッジの効いた直線的なデザインもコンポジは向いてそう。
既発のは所有してるけど、リトラクタブルライトは開閉しないし、全体的にオモチャすぎる。
コンポジトヨ2が売れたらボンドカーも出したりして。 >>581
F1見始めたのはライコネンとかハミルトンとか出てきてからだけどやっぱり70年代のマシンが個性的で1番カッコいいと思う
312T2はBBR×ミニチャンプスがドライバーフィギュア付きで出してくれるみたいだから待ってるけどなかなか続報ないね
はやくハントのM23と並べたい ボーナスが怪しくなってきた[ ´・ω・`]
売り上げが2割も落ちたとか何とかで アベノミクスの恩恵を受けられない人が此処にも…可哀想に。俺はしっかり勉強してて良かったー! うちは利益出過ぎて決算までに自分個人の案件の開発費を数千万使えって言われた
夏は期待できそう 別に遅くないだろ
中古相場は5年前とほとんど変わってない 中古相場は昨年あたりから上がってると思う。理由はバイイーのような海外代行業者の入札。
絶版モデル中心に海外で需要が高まってる。 AaのジャガーEタイプは再販かかるまでは高騰してたもんね
PMAのM23ハント車は再販してから暴落したけどAaのダイキャストはもう再販しないって事だし今の内にEタイプ買っておくかな
ロングノーズDタイプは去年買っておいた 十分な数の新商品が出てる。数年前より今の方が絶対いい どうでもいいから126C2カモン。
ズシリと重いムクの金属シャシーにペラペラの開閉プラカウルという取り合わせが本物らしくて良いかも。 ブラーゴもさぁシグネチャーとか出すんならせめてエッジングパーツとメッシュは使って欲しいわ
そうしたら買ってしまえるものもあるのに むしろ型のないところにエッチングパーツ貼って誤魔化してるモデルが1番嫌い
マテルエリートの事だけど そんなこと言ってくれるなよ
250LMはマテルしかダイキャストモデル出してないんだし >>602
あれは金型が古すぎてのボディがかなり分厚いのとチリの溝が深すぎておもちゃにしか見えない
246GTは金型から作り直してるからまだ見れるけど >>603
ほんとマテルの250LMは触手が全く動かんね
エグゾトも出るか出んのか判らんし値段高いし >>603
そもそも似てないんじゃ話にならないよな BBRはこれからダイキャスト1/18
リリースしていく流れなのかな
ミニチャンプスグレードのようだけど 1/18 Autoart Toyota Sprinter Trueno AE86 Initial D Project D FINAL VERSION
https://www.youtube.com/watch?v=hOjyG7-i2V0#t=1m まーた中古市場で早くも出まくってるコンポジトレノか
手にしてガッカリして売っちゃうんだろうな イニDコンポジ買ったけど
重量感はそこそこあるよ
細部の出来や質感は一番良いんじゃない どうなってんだ、オートアートのヨタ2???
お客様にご予約いただいている以下の商品の発売日が変更されたため、お届け予定日を変更いたしましたのでお知らせいたします。
"AUTOart 1/18 トヨタ 2000GT ワイヤースポークホイール バージョン ホワイト 完成品"
お届け予定日: 2018-07-31 - 2018-08-03 Aaでも発売日が伸びるのは良くある話
気長に待たないと神経が持たないよ >>613
そんな心配をしてるのは新参だね。
モデルカーでは発売延期がデフォ。
半年、1年遅れることもよくあること
毎月末に発売が1月伸びる報告を延々受けるだけ
予定日というのは実際には未定なんだけど都合上1月単位で伸ばしてるだけ。
だから俺の結婚予定日も来月予定ってことになる。 琢磨のインディー500優勝記念の時は予定通り発売になった ダイキャスト時代の新規金型なら延期もまだ納得出来るけど
カラバリ違い、バージョン変更程度でも同様に待たされた
何の都合なのかも分からず、リリースすらされずそのままお蔵入りになったモデルも有る >>617
最後の行の予定日は一体何十年延期してるんだい? そういえばAaの911(930)ターボ3.3 ダークグリーンメタリックは結局発売されなかったな。 Aaの964カレラRSと930ターボ3.3は結構早く市場から無くなった印象があるな 964ピンクは何でちょっと暗い色にしちゃったんだろな
Aaはたまにやるな >>624
俺は他の車種と被らずあの色はありだな。 京商の250GTO、通常版とハイエンド版って箱ぐらいしか差がないんかな
成績残したやつが全部通常版だからか中古相場ほとんど変わらんよな
定価は1.5倍差あるのに 86をレンタルしたら思いのほか乗り降りしにくくて
ミニカー買うのやめた。やっぱメルセデスベンツだな ベンツは結構いっぱい出てるから集め甲斐があるよね
Sクラスだけでオールド含めると8世代くらい持ってる
CLSも何気に3世代持ってる >>631
マテルがフェラーリ版権独占期に15000円ぐらいのエリートシリーズを立ち上げて
京商がマテルエリートと価格帯が被るフェラーリを出せなくなったので
それまでのフェラーリモデルの各部を金属パーツ等でディテールアップして10000円値上げして出したのが京商ハイエンド
マテルに支払う2次版権料?が高いとのウワサもあった >>637
なるほど、マテルエリートみたいなノリで一応はディテールアップされてるのか
それにしても定価10000万値上げして一目でわからんレベルってのは酷いな >>635
初代は京商、2代目と3代目はノレブが出してるよ
オールドベンツはw108 w116 w124 w140はノレブ
S600はオートアートから出てる >>638
>637が言うとおりライセンスの都合で同価格帯で販売出来ないから値上げしたので
その分相応しい仕上げという差は無いですね。 毎年恒例、最新版・オートアート・モデルカーカタログ『エディション 14』が発売となります。
オールカラーにて各モデルの詳細な写真を満載。今後発売予定の企画段階の情報も掲載されています。
※A5サイズ(210mm×144mm) オールカラー・135ページ >>642
そのカタログ前スレあたりでpdfのリンク貼られてたな >>644
今は
1919
hico7
とか
そのうちアマゾンにもくるかと ちなみにアマゾンやヨドバシ.COM なら13まではあるよ
14じゃないから間違えないでね 前スレにあったこれで十分じゃん
640 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2018/03/14(水) 23:16:59.16 ID:88UGUsVC0 [3/3]
オートアート最新カタログ
https://www.docdroid.net/9YipOHV/autoart-edition-14-2018-catalogue.pdf
Aaのカタログってちょくちょくミニカーに付属してるよね 販売終わってる物まで普通に乗せてるのが嫌だな
カタログ見て欲しいと思っても買えない 再販してくれりゃーいいのにね
もう新製品には期待しないし 数年の間に、AAのカタログは全部コンポジモデルで
埋まるとこになりそうだな 今年のル・マンの911ええな
ピンクピッグとロスマンズどっちも欲しい
オートアートから出てくれないかなあ >>656
1/43スレに同じこと書いたわw
1/18もええなAa様お願いします 出る可能性高いね
もちろんドアのみ開閉のコンポジだろうけど >>663
オレはどっちも買うけどな917ピンクピックとロスマンズ962Cと並べる
でも911にロスマンズのロゴがないのが残念 >>665
今時タバコロゴなんて入れてたらキチガイ嫌煙団体が黙っちゃいないだろ ミニカーのフード留め用ネオジム磁石のメッキが剥がれて砂鉄化した ヤスリで尖らせた精密ドライバーでほじってるけど中の方はまだ砂鉄になりきってなくて硬い Aaの1974ポルシェ2.1RSRの磁石がヤバそうなのはオクでよく見るね うちではタイヤ固定のレジンモデルが踏みとどまってタイヤの回転するダイキャスト数台が移動したり落っこちたりしてた
タイヤ固定モデルにこんなメリットがあったとは こんな事もあろうかと、箱から出さない俺は正しかった。 >>671
[´・ω・`]チーン
おいらも福島沖のときやられたよ 箱に入れて物置の天井から棚までまでみつしり詰めて保管してた俺偉い
なお車は鑑賞できない模様 足モゲミラーモゲのジャンクがオクに放出されるんだな >>671
5弱、5強ならネタでしかないが6弱となると落ちるものが出てくる。 6弱だと棚にあるものが落ちる
6強だと棚が倒れる
7だと家が崩れる >>679
脚モゲはピンバイスでシャフトくり抜いて中から細長いビス入れりゃいける
まあ最初は下手だけど数こなせばうまくなるよ マンションの上層階だと地面の震度の一つか二つ上の揺れになるよ >>683
免震構造だとどうなんだろうね。船が揺れるみたいに長時間ゆっくり揺れるらしいが 1/18ミニカーは相場上がる一方だし買い得だと思ってたけど地震がきたら全て水の泡って考えると怖いな 年数が経つと地肌が荒れたり、窓が浮いたりするから投資としては微妙 >>687
ミニカーは投資にはならんな
ロレックスか金現物にしておくべき >>687
そういう経年劣化って大体何年後くらいから始まるの?
予防策としては直射日光に当てない事とケースに入れとくくらいかな。 >>691
直射日光避けようがケースに入れようがなるよ
地金処理の問題だからあきらめるしかしゃーない そういやようやく豊田が勝ったんだっけ
どこからかデラックスなの出るかな 7月再販
オートアート 1/18 フォード XB ファルコン チューンド・バージョン
ブラック・インターセプター 地震でまた集め直すのが怖い
戦車で踏んでも壊れないミニカーを作れ 壊れるからこそ尊いものだ。明日は無いかもしれないからこそ、その日を大切に生きるのだ。
戦車で踏んでも壊れないようなものを大切にするだろうか。 金地金しかないな
ただしこれは盗まれる危険大だけど 金があったら、金属加工会社に、チタンかステンレスで作ってもらうんだがなあ。
1/18とか1/12サイズのやつを 売却する時と引っ越しする時の為だけにとってある元箱が
ただでさえ狭い部屋を本体以上に占有しているんだが、こればかりは仕方ないな。 箱無しミニカーの多くは付属品が欠品してる上に本体が汚れてて人気モデルでも売値が相場の半額だな どうしてもってんなら箱畳んでナイロン袋で保存だな
相当圧縮できるぞ >>705
スチロールの内装があるから箱だけ畳んでも意味無いでしょ。
あれがメーカーごとに共通なら本当に助かるんだけどなあ。 モデルカーの外箱は枠組みがあったりスチロール箱になっていたりで
紙箱に直接入っているものは無い。 >>706
売る時や引っ越し等移動用にユニバーサル台座&外箱を販売して欲しい。台座にネジ穴がたくさん開いていて
ほとんどのモデルに対応してるようなもの。 TS050、スパークだけじゃなくオートアート出さないかな? >>703
俺は箱は今後売る可能性がありそうな物以外処分してる
全部ガラス戸の棚に保存だな
まあ多少のホコリはしょうがない >>714
再販の前にF40コンペティツィオーネが先じゃない?
5年位前に予約したけど??? >>713
オートアートから過去にTS040がコンポジットで出たことあるだけど
本来メッキのルーフ部分がシルバーで、かなりがっかりな出来のモデルだっただろ。
優勝したポルシェの別注みたいにダイキャストで出してくれるのが理想だけど
このご時世だけに難しいかな。 1-2フニッシュしたんだし
ちゃんとしたの出してくれるんじゃね? >>720
中折れで終了みたいなホテルはリバーサイ 遅まきながら地震にあわれた方々にお見舞い申し上げます。
そういえばモデルカーの破損にも地震保険は適用されるんだろうか。
今回、被害にあったショップも多いでしょうね。
>>710
需要あるよね。 シャシーのネジ穴なんてモデルごとに穴径も位置も違うじゃん
それに対応したら穴だらけになって強度が無くてネジ締めただけで割れるぞ
タイヤを浮かせる為のスペーサーだって要るしネジの規格はメーカーごとに違うし
結局は元箱捨てなきゃいいだけだから採算取れる様な需要は無いよ >>724
あまりにニッチなので必要な人は全員買って貰わないと赤字になりそうw Aaのコンポジ2000GTダイキャスト版のプロポーション改良されてる?
リアオーバーハングのアンダー部の分割はどうしようもないのかねぇ
http://www.diecastsociety.com/autoart-toyota-2000gt-silver/ >>729
どちらかというとミニカーらしい味わいのある作風のメーカー
値段に見合った製品かというと微妙なので、お店で実物見て納得したうえで買ったほうがいいかと。 台座のセンターに縦長のスリット入れて任意の場所でビス留めできるようにすればいいんじゃないか >>729
フランスだけあってルノーとか他のメーカが手薄なモデルがあるので欲しい人はあまり迷うこともないかも
リアエンブレムがシールだったりすることもあるけどフォルムはまともだと思う >>734
ネジ穴の位置は前後や左右などメーカーによってほんとまちまちなんだよね
ネジの長さも全然違う。先の長いドライバーじゃないと届かないものもある
台座と車体の間にスペーサーがあるものもあったり面倒くさいw >>735
本国でいいモデル売ってたりするんだよね、日本の輸入元が入れないだけで
ノレブにかぎらずだけど 3年前にブックオフで2500円で処分したAaのアルファロメオ33ストラダーレが今やオクで5万超えとか
一部のダイキャストモデルの人気半端ないな 現代人が忘れかけてる大切なもの
それがダイキャスト ダイキャストモデルカーの新興メーカーであるケンファイ社の第一弾、
「1/18 ライカン ハイパースポーツ」の出来が良かったから、
第二弾としては「フェニア スーパースポーツ」を出してくれるものと期待しているのだが、まだ先のようだな。
しばらくはライカンの色変えバージョンを発売してしのぐらしい。 >>738
33ストラダーレは先週7万行ってたぞ
インターセプターを再生産できるんだから過去のダイキャストはもう再生産はしないとか言うなよって思うわ
>>740
同じ車種のバリエーションでしのぐって飽きられるだけのような気もするけどな >>742
当然、許可取ってるんだろうけど、これをくまモンでやるセンスを疑う。。。
これのAaのやつを中古で手に入れたんだけどいつごろ発売されたものなんだろう。
コンポジでもいいから今どきのクオリティで再販してくれないかな。
ボンドカーといえばアストンマーチンDBSとDB10もAaからの発売を願いたい。 1/18用のシルクカットデカール欲しい
XJR-9買ったらストロボ仕様だった 1号車なんかオクに流して2号車に買い換えたら、その方が絶対に早い TSMのダイキャストXJR-9シルクカット仕様を待ってるんだけどどうしたのかね
発表されてから1年半経つけど音沙汰が無いな >>748
エグゾトでまだ売ってるからそれでいいんじゃない
TSMのはマーキングはみんなデカールだし今ならエグゾトで送料無料のバーゲンしてるよ
http://www.exototifosi.com/s/2/ProductOverview.aspx?Language=en&CategoryId=471 >>744
スパークのXJR14に付属してたシルクカットのデカール怖くて貼ってないや 製作代行のブログあるけど1/12レジンはいくら掛かるのかな 代行に「ワイヤーホイル組みあり」って言っとかないとトラブルになりそう 出品者jctrd333と入札者q*k*r*** (k77777m77777)は同一人物
吊り上げ詐欺師 >>758
いるね。こういう人。
安い価格からスタートで注目を引かせつつ、別アカウントで高値誘導。
ただ、良くわからないのが、どうやって本来の入札者の入札最高額を知るのか?
自分が最高入札者になってしまったら無意味だから、相手の最高入札額ギリギリ
を狙う必要がある。
これなんかピッタリで止めてる。ジャスト2万円で相手の最高入札額と同じ。
先に入札した本来の入札者が最高入札者になってる。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/auction/j493845182
ほめた行為じゃないが、そのテクニックたるや大したもんだと思うわ。 さくら垢入札→出品垢入札取消→さくら垢ギリ値で再度入札 >>760
えっ、そうなの?
入札が取り消された場合、その入札と取り消しの履歴は残らないの?
「すべての入札履歴」を見ればそういうのも見れると思っていた。
全然、全てじゃないじゃん。ヤフオクのシステムの欠陥だね。
どうもありがとう。気を付けるわ。 >>759
今までの入札者のデータ取ってるか、偶々かと
以前の吊り上げ垢の時は終了後に削除か放置だった
今は自爆しそうな時は終了間際に全入札者を取り消しして出品を無かった事にしてる
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p613906999 >>763
あー、これ酷いな。
開始価格5,000円。終了22,000。なのに入札者0。すべての履歴を見ても何も表示されない。 折れも何度もそれやられた
それでも出品しなおされるたびにひつこく入札してやると3回目で消えてくれた まあでもオクでしか入手手段ないからなあ
禁止して新製品の話題のみにしたらオートアート板になっちゃう Buragoやmaistoって人気がないのかね、ヤフオクでもほとんど入札がない >>773
落札相場の履歴見てみ
かなりの数が落札されてるから >>773
あんな子供のオモチャに毛が生えた代物に物欲が湧きませんは >>773
ブラーゴもマイストも大手だが昔からヒエラルキーは下の部類
いわゆるティントイの部類。対象年齢も低いがブラーゴは昔よりは進化している。
京商が力を無くし、マテルも撤退し、Aaもダイキャストから足が遠のいた今となっては全体的に寂しい限り。
すべては中国の人件費高騰によるものと思う。 他に選択肢がない時は買っている。そういうモデルもあるし。 トランプがアメリカ製品買え買え五月蝿いから
マイストはたまに買うようにしてる ビッグスケールってレジン製が多くなって、マニアにはうれしいんだろうが
初心者には手が出ないほど高くなっていて、今後は金持ちコレクターだけの世界になりそう
現に1/64はまだ元気なようだし >>782
エグゾトからなんか新製品でたか?一番新しくてもジャガーDタイプだろ GMPとかACMEとか欲しいものはあるけど、highway61並のクオリティで3万前後はちょっと。 Aaのダイキャスト→コンポジット化がここでも話題だけど
安いクラスの実車でもこうなってきたんだなw
https://www.youtube.com/watch?v=8sgvCePkPEc#t=2m5 >>788
興味深いありがとう。デザインのためにここまでやるのならもっとデザイン煮詰めろよとは思います。
青空駐車の場合の樹脂の劣化は気になる。屋根付きガレージだとFRPなら十分持つが。 エグゾトの70%offセールでDタイプを買ってしまった
以前にここの住人で購入した人がエラー品を送りつけられたと書いてあったんで、ある程度の
自己補修を覚悟の上で買ったのが今日来たんだけど、幸いな事に目立ったエラーのない
普通の品だった
金属パーツが物凄く小さくて複雑なのに、接着剤のはみ出しとかほとんど無くて凄く良く出来てる
感心したのが「プラスネジの頭」が何処にも見当たらなくて、全体を極小リベットと接着剤で丁寧に
組み上げてるのがやり過ぎていて変態的 ルーペがないと何がどーなってるかさっぱりわからない
サスやステアリングなんかもちゃんと実車と同じ複雑な仕組みで動かせるし、よくこんなの量産できるな
これに比べるとCMCは手抜きが多くて見劣りしちゃうなあ 誰も欲しがってないものに、高値をつけるヤフオク品 一句 ミニカーに限らず、アマゾンに絶対に買い手がつかないような価格で出品してる業者って何が目的なんだろ。
Aaの1/18ポルシェ928が260万円とか。 >>791
そんな7~8万円くらいの買い物でうpしなけりゃ信じないってあんたはバカ?
自分がビンボーだからってみんなビンボーじゃないから >>796
情報商材とかで教えてもらったとおりに、
売れれば運がいいという感じで自動で出してる 泥酔ないし認知の高齢者が、えらく状態の良い実車のポルシェと勘違いして買ってくれるかもしれない エグゾトのメットバイザー自力で治した人いるかな?
ぶっきーだからなかなか上手くいかない
https://i.imgur.com/nYNc3f0.jpg
見にくいけどラウダのが真っ二つになっててプロストのはヒビで変形しちゃってる F1はPMAとマテルが中心になるからドラ付きじゃないとなんかしっくりこない
車の格好良さよりドライバーの好みで決める事も多いし クラシックF1の3次元的な風防ならともかく、メットバイザーなんて最も簡単な部類だろう。 >>800
「すごいコレクチオン…」
コレクチオン言ってみたかっただけっす小池先生サーセンw >>800
バイザー両側のピンを抜いて割れたバイザーをヘルメットから外して、バイザーにデカールが
貼ってあるなら、バイザーをぬるま湯に浸してデカールを綺麗に剥がして保管する
そしてバイザーの割れた部分をぴったり合わせてから、全面を1枚のマスキングテープに
貼り付けて、バイザーの外周に沿って余分なマスキングテープを切り離す
スーパーで売ってる弁当のフタとかの綺麗な透明プラに、先に切り出した「割れたマスキング貼りバイザー」を
セロテープで貼り付けて、割れたバイザーの外周に沿って透明プラを丁寧に切り離し、あとピンの穴も
割れたバイザーと同じ位置にピンバイスで開ける。それから1500番くらいのペーパーで新しいバイザーの
周囲をやすって滑らかにする
出来た新しいバイザーをヘルメットにピンで取り付けて、デカールは「デカールのり」で元の位置に貼り付けて完了
という感じでいつも直してるよ petボトル素材はアカンの?アールついてるし丈夫そうだけど >>808
ありがとうすごいわかりやすかった
サイズ測って包装紙から切り出して云々しようとしてたけどこれならできそうだ 前にも同じようなバイザー補修の書き込みがあった気がする >>809
別に材料は何でも良いけど、出来るだけ透明度が高い、薄くて柔らかくて傷が付き難い素材の方が
また劣化ひび割れが起き難くて良いんじゃないかと タミヤの透明プラ板は傷が付きやすいから使えないよ
>>808
うっかりピンを飛ばして紛失しやすいから気をつけたほうがいいよ
無くしたら「さかつう」で似た様な金属パーツ素材が売ってるけど、600円くらい+送料で高くつくから勿体無いんで
なるべく使わない方向で頑張って下せえ^^
>>811
もしかすると前にも書いたかもしれない ↑2番目のレスのアンカ>>810だった間違えたスマヌ >>814
>815が言うとおりディーラーの色見本。
実車と同じ色を再現してるらしいが下段のカローラは黄ばんでるね
ケース内に展示していなかった感じだ。 >>817
色見本だけあって実車と同じ塗料使ってるはずなんだけど
この黄ばみ様をみてるとプラスチックの車両そのものの劣化でどうしようもないね >>819
多分カローラはクリーム系のホワイト
ここまでキレイに退色しない クリーム系(アイボリー)が退色すると純白になるんだけどね ジャギュアMkUとかの「オールドイングリッシュホワイト」って良い色だよねえ。 Aaのコンポジトヨタ2000GTは6月30日発売のはずが、7月31日に延期されてんの
何か問題でもあったのか、またえらく時間がかかってるなあ ヤフオクではカテゴリーおもちゃで検索できるんだが、いい加減この「おもちゃ」ってやめてもらいたい
新品値段はすでに「おもちゃ」の領域じゃないよ、ホビー。子供が買える値段じゃない ミニカー自体がおもちゃで1/18だろうがなんだろうがミニカーに属すからおもちゃで括られても仕方ない
鉄道模型もそうだが見る人がみればおもちゃ以外のナニモノでもないしな 稼ぎがいい嫁がたまにミニカー買ってくれる俺は幸せモン 逆に俺はモデルカーは買って貰ったことはなく全部自分で買ってるわ
子供の頃親によくトミカ買って貰ってたので、なんとなくそれを思い出すのかもしれない。 コンポジットはおもちゃだが、ダイキャストはホビーに分けられる >>826
ホビーからおもちゃに変わったんだけどね アマゾンにしてもホビーとおもちゃの分けって意味わからん こういうゴミニカー飾ってる人とは人生で出会う機会なさそうだわw こういうゴミカーに乗ってる人とは出会いたくもないわw AaのアルファジュニアGTam赤はやっぱプレ値になるのか
直前の白は安かったのに >>843
人様の価値観だからしょうがないけどシャコタン八の字は無いね〜 ハの字やな それよりもリフトで上げてんのに車高が下がったまんまはおかしいやろ なんか京商テスタロッサが鬼のように出てきてない?
大きいショップが潰れでもしたのかな 塗装荒れが出てるから売り抜けしたいんじゃないかな
俺は1年前で見切りつけた 7600万円
フルレストアVer
日本の宝Toyota 2000GTの落札額は? 2018東京オートサロン BHオークション
https://www.youtube.com/watch?v=OLwM7Qe-l2E#t=13m25 今回のテスタロッサ 512TR 祭りは出処京商の不良返品交換出戻り在庫処分だな 一昨年ぐらいにあったエグゾト312B祭りを思い出すな
あれは塗装荒れじゃなくて直せるリアウィングの傾きが多かったけど そう考えると入札ちゃったけど高値更新されてホッとしたわ 京商のレジンミウラはフロントライトがブラーゴと同じ形とか出来悪いな
過去作のダイキャストよりはるかに出来が落ちていてもう本格的に駄目だな京商 ミニカー屋もいい加減バーゲンやめろよ、みんな転売屋のえじきになってヤフオクで高値販売
売れ残り不良在庫だったら自分でヤフオク出店してさばけよ バーゲンしてるミニカーショップなんてあるの?
たまに楽天ぐらいしかチェックしてないけど大体ヤフオク相場より高いしスルーしてた >>866
↑であがってたテスタや512のことかもしれない。
バーゲンというよ閉店店舗の流れ品みたいなものかな >>868
テスタも512も完売した商品だったのでメーカー在庫は無かったはずだよ。
というのも不良品掴んだときにそれが完売商品だったのでメーカーに交換品が無く修理になりますって言われて修理してもらったことがあるのでね。 さすがに京商の手持ちは無いだろう
取引先問屋かなんかの処分ならありうるかもな 京商は大人しくラジコンとスロットカー作っとけや糞メーカー >>869
いや、京商の人に聞いたんだが、良品としての在庫があれば交換になる
当然交換した場合は不具合品が在庫として残る
良品在庫が捌けた後は新たに不具合品が出ても修理対応(不具合品からの部品取りも含む)
プレート等々の部品・部材の在庫も若干あるらしく対応出来るものは極力対応してくれる様だ
で、今回はその不具合品の在庫を放流したと思われる
稀に一般ショップにも版権切れ商品の販売を京商から直接持ちかけられる事もある 京商テスタって良品でもチリ合いガバガバな代物だし、それの不具合品って普通にやばそうだな >>875
マテルあたりよりちょっといいくらいだったしな
まだ持ってるけど塗装も荒れ荒れだ 実在しても走行できない過剰カスタムミニカーなんてゴミだわ エッフェの97T用デカール使ったことある人いるかな?
サイドポンツーンとウイングの隠しデカールはあるのに1番剥がすのが大変そうなコクピット横の隠しデカールが入ってない意味がわからない
どうしろっていうんだこれ そのままミニカーになりそうなのがライブで出てるよ
Goodwood Festival of Speed 2018 Live Stream
11,623 人が視聴中
https://www.youtube.com/watch?v=67IvQwZZLVU http://img05.shop-pro.jp/PA01162/987/product/64380463_o1.jpg
このミニカー売ってるとこをご存知でしたら教えてください。スケールは1/18
グリーンライト社製、値段はおそらく14〜25ぐらいか?
一件ネットでみつけたけど、どうも日本語があやしくて、これは危ないなと(おそらく中国)。振り込んだあと逃げられたり >>884
高くても25円なら、その店で買ってみてもいいんじゃね? >>884
ヤフショでグリーンライト社などアメ車中心に売ってる店があったとおもう
糞高かったのでメモってすら無いが今も存在していれば詐欺では無いとおもう 京商テスタなんか相当昔に出たやつじゃん
今までなんで保管してたんだって話
訳あり品ならホビーフォーラムで売りさばけるのに >>884
なんちゃらインポートとかいう注文受けてから取り寄せするショップがあるな
結構前からヤフショ、amazonとかにも出店してるし評価見ると詐欺ではなさそうだが >>884
イーベイにあったよ
送料込みで16,000円くらい
出品してるの1件だけだったから
欲しいならお早めに >>892
ありがとう早速チェックしてみる、でもe−bayとかせかいもんってどうなの? 探し方が悪いのか、売れてしまったのか、なかった。残念 >>895
時間切れで終わったみたいだね。売れたわけじゃないから、また出てくるんじゃないかな。
e-bayはヤフオクよりまともだと思う。セカイモンは手数料が高いから、売り手が日本への
発送NGの時ぐらいしか使い道がないと思う。 みなさんいろいろありがとうございました。あるSHOPに注文かけてみました。
ニューヨークから取り寄せだそうです。 そういうお前はキッチリ恩を返しているのかと小一時間問い詰めてやる 人に売ってる店を聞いておいて自分は買った店は教えない
うん、クズだな >>901
おめでとう。見つかってよかったね。
ニューヨークから取り寄せって書いてあるネットショップをいくつか見たことがあるけど、
詐欺サイトか、e-bayの代行購入&手数料稼ぎ業者(もちろんe-bayで都度購入しているな
んて書いていないけど、出品写真をそのまま載せているからバレバレ)のどちらかしか見
たことがない。900氏のそれなんてその典型。これe-bayの出品。
とりあえず詐欺サイトでなくてよかったね。 >>906
新品未開封品の出品の場合は、多くはメーカーのコマーシャルフイルムを転載しているんだよ >>908
そうだね。
でも、メーカのコマーシャルフィルムには、店の名前の透かしはデフォルトで
入らない。>>900の写真見てみなよ。Diecastmartって、この店(インポー
トなんちゃら)とは関係ない文字があるだろ。
このDiecstmartというのはe-bayのsellerの名前。e-bayで探してみな。
仕入先をちゃんと明かしているというのは良心的?wwwww コレクション歴20年、累計購入台数1000台超えでとうとう中古も新製品も欲しい物が無くなった さて、どこのギョーシャかな…
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/earthax2343?ei=UTF-8&p=1%2F18&oq=&auccat=2084260193&slider=0&anchor=1&b=1 >>913
あの人はもうとっくに4千台超えてるんじゃ?
HPの更新止まってるけどまだコレクションは継続してるのかな? >>913
MCRさんってあのGT-Rのチューニングやってる大柄の方ですか?
チューニング業界特に海外でかなり儲かっているみたいで中東でポンポン売れると聞きましたが
モデルカーならトミカ感覚で集められそうですね。 >>920
すみません。全く無関係だったようで失礼しました。
>>921
いやはや、お恥ずかしいかぎりです >>909
個人出品なんだろ
どこぞの店の写真を拝借するのぐらい大目に見てやれよ >>926
毎月のように発売が伸びて今は9月予定になってるね
最初の予定から半年遅れてる >>924
こんな当たり屋みたいなやついんのか
ヤフオク以外でやるべきじゃねぇな longtailってメルカリにもいるけど同一人物だな
半額とか無茶な値引きを平気で要求してる 評価でのコメントが確信犯的で白々しいな
ランチア、商品拝見しました。
屋根の上にあるアンテナが欠品しています。
***返品するのは、面倒なので***
お持ちのランボルギーニミウラのジャンク品をアップして頂き商品確認後
***特別価格***
にして頂けましたら幸いです。
いかがでしょうか? なんかミニカー素人に寄ってたかって買い叩こうとしてる感じだな
転売屋のニオイがプンプンする フリマサイトはミニカーに限らず素人から買い叩く場だからな
敷居は低いけど相場を考慮した上で出さないといけないからある意味ヤフオクより上級者向け >>934
商品説明で売り手の知識が大体わかるからな。
本人所有物、委託されたもの、代理出品、個人orリサイクルショップor専門店などなど たまにレア物が出てるみたいだし俺もフリマに参加しようかな トヨ2待ってた人はあまりのショボさに言葉を失ったのかな >>942
実車がカーボンやFRPで出来た昨今のスーパーカーやレーシングマシンにはコンポジがベストだと思うけど
旧車には合わないような気がするなあ。 アルファ155V6DTMが今さら欲しくなったんだけどAaとHPIではどうなんだろう。
画像見る限り甲乙つけがたいクオリティだけど価格は随分差があるね。 >>944
1/18ならフルディテールって集め方してるから俺はAa一択だったな
確かにプロポーションはHPIに分があるけど1/43が傑作だからそっちでも十分楽しめる
この頃のシグネチャーモデルは続々と他モデルがダイキャストから撤退する中、2万程度で売り出してたから、若干手抜きがあるけどそれでもHPIの2倍程度ならこっち選ぶかなって程度には仕上がってる Aaの155は絶版になってるから今後の事を考えれば今の内にAaだな >>949
また不人気モデルがプレ値付くんかい?
ダイキャストって言うだけで値打ち物ですか? 155 DTMって何であんなに不格好なデザインなのにあんなに格好良いんだろう。魔力がある。 IDがUTってタイムリーだな
初めて買った155がUT製だわ 某フリマに出てるAaのBMW2002ラリーがメチャレアだな
でもちょっと高い >>953
あれ少し前にオクでちょくちょく見た
イェーガーのは見たことない イエーガーカラーは別に良いとは思わんしタイヤとホイールがグラベル仕様だからな
ラリーカーはターマック仕様のが好み >>955
マジかよ
冗談抜きで欲しいからどこにあったか教えてくれ オープン機能があるモデルはだめだな、ドアとかボンネットとかトランクとか テスタロッサ+512TR祭り終了っぽいがやはり不良品の放流だったわ
使用感は全く無いが
ボンネットはもちろん他所の塗装も散々たる物でとても1万円以上の価値はなかったので即返品した
返品されたものが・塗装にムラあり で再出品され始めてる >>960
塗装難ありって記載してなかったんだ
返品出来て良かったね 転売用として複数落札した奴が全てキャンセルして悪い評価を貰ってるのを見た トイズキングがヤフオクに数多く出品してるけど、あれもしかして誰かコレクタがなくなったとかで
遺族が売りに出したやつとかか 箱無し難あり埃だらけの汚いのがまとめて出てきたらそうかもしれんな
知識が無いと綺麗にしてちゃんと箱に戻せないだろ >>944だけど結局、Aaを選択、決め手はドア開閉などのギミック。
hpiのほうは現物見たこと無いけど、結果的には大満足ですよ。
前レスで不人気モデルって書き込みあるけどそうなのかな?
個人ブログで絶賛してる人も多いし、造形やストーリー性も含めて名作だと思うけど。 >>968
不人気ってわけでもないけど、シグネチャーのオールドレースカーは一部を除いてまだショップ在庫あるから定価以上の価値は付いてないって事が言いたいんだと思う
Aaのアルファランチアは在庫切れになった瞬間爆上がりするから155とS4は今が買い時かもしれんね 案の定テスタロッサ返品の山だなwwww
半数以上戻ってんじゃねーかこれ テスタと512はあちこちのリサイクルショップで売ってるけどグルグル回ってそう ここで話題になった2002ラリー売れちゃってるじゃん
今日給料日だし買おうと思ってたのに >>972
ほんとだ
一昨年まではオクにちょくちょく出てて安かったんだけどな
しかし値下げ交渉は遠慮してって書いてあるのに図々しく依頼するってフリマじゃ当たり前なのかね? >>973
フリマサイトでは当たり前だよ
結構出品してるけど交渉なしに買われたことなんて1割もない
基本的にみんな希望価格+値引き交渉用の価格で出してるし フリマからフリマに転売とかどうでもいい
ここにはフリマアプリ使う馬鹿なんていない オクやフリマの話ばかりだな
庶民は景気が悪そうだね 大方値下げ交渉断られたやつか横から商品攫われてやつだろうな
そもそもここは海外から仕入れてヤフオクに流すようなやつらばっかだしそんなもんにいちいち目くじら立てない 違反申告でもネチネチしてりゃーいいのにな
このスレに報告イラネ そんなことよりお前ら、オレは債務整理でミニカー趣味を終了する事になった
長い間ありがとう・・・楽しかったぜ! >>983
自己破産?
今まで集めたミニカー売るのかな? いや破産はしない・・てか土地持ちだからできんw
タダ借金返すことに専念するので金のかかる趣味は打ち切りということ
苦しくなったら手放すかもな、そのときは宜しく ここで個人売買しなよ。俺も良い出物あれば買うよ
下取りや糞オクよりましだろ >>983
なんだか債務整理する人とは思えないくらい明るいね。
借金の原因は? >>985
俺も自己破産したいが相続や田舎の土地だけが無駄にあって今から心配してる
田舎の土地なんてタダでもいらないがそれでも買い手がいないから税金だけ取られ続けるのかと思うと怖い
しかも自己破産て言葉を打ち込むことでグーグルIMEが反応して自己破産者向けのバナーが貼られたりする。これも怖い。 Aaからホールデンのモデルなんて出てたんだね
今の今まで存在すら知らなかったけど日本未入荷なのかな
1台欲しい… Aa/Bianteのホールデンはファルコンと同時に15年ぐらい前に集めまくったけど全部売っちゃった トラナが欲しいけどオクでも見たことない
コモドアはよく見るんだけどなあ Biante名義のは基本AU限定で正規輸入してなかったからね
個人やショップが独自に輸入して3万前後で売ってた このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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