●プラレール総合スレ35本目●
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まあ改造は自己満足だし、、、
本人が満足すればたとえそれがキメラだとしてもいいんじゃないかなー
通勤型だったら種車もレアってわけではないだろうし >>186
ほぼそんな感じだけど、うちの場合は8の字とY字が逆っすね
車両基地か操車場、どっち買おうか迷ってるんだけどオススメとかあります? >>201
さりげないファーストトライくろ4セット使用とか言う上級プレイ うちの4才がデビューしたよ
以前、地域のイベントでプラレールコーナーあって
黙々と3時間くらい遊んでたの見て、欲しいようだったので
友人から使わなくなったの大量に譲り受けた
母親がテレビやスマホいじらせがちだったんだけど
いまは6畳間で山手線とか宇部線wとかいって黙々とつないでる
結婚と同時に全て処分された俺の傷が少し癒えたw チラ裏なんだけど、すまんね
ところで最近のレールってタイ産が主流なの?
made in japan、china、Thailandが混在してて歴史を感じる 順番としては当たり前だけど日本製が1959〜1990年代初頭まで。
そこから一気にタイの自社工場へ移してんだけど5年ほど前からベトナム生産に切り替え中。
中国製はランダムなやり方になっていて、2000年前後からタイ製と同時に日本市場に登場。
90年代から使わなくなった一世代前の金型を中国の下請けに譲渡して生産を委託。
ヨーロッパ輸出用セットを作らせてスキルを育てた後、中国内販売品の生産開始。
タイ工場が忙しくて作れなかったり、売価を抑えなければいけないセットの時に日本向け製品も生産。 >>203
結婚と同時に全て処分された俺の傷が少し癒えたw
↑↑↑
( ;∀;)<ここの住人が涙した >>173 >>181
ラインナップを見るとそうでもなかったよ ぼくがただ新幹線苦手だっただけみたい
リアル志向じゃないのに高架部品の値段が高いとか駅間広すぎて停車ごっこできないとかへんにこだわってさけてた
在来線と同じ幅レールはしるつばさだけ一緒にあそべるから好きだった 山口県の人かもしれない。
山手線の方は新幹線と共に必ず円盤に入ってるから知名度は全国区なのかな。
少し前に廃盤予想がされてたのが気になって165系とドクイエ922形を買って来た。
922は他の列車とのシャーシ交替をしないでねって意味でカタログに非対応表示してあるけれど
新動力化は済んでるからまだまだ健在っぽいな。よかった。 >>210
922ドクターイエローって、新シャーシなのに載せ替え不可なの? >>212
いえ。ライトが付いているから他のライト部分が透明プラじゃない車両には使うなって意味かなと。
最新カタログでも品番が青枠のままだから、てっきり旧モーター車だとばかり思ってましたわ。 165系はマジの初期から発売され続けてるしそろそろ消えても不思議ではないよね
922は出て数年だけど落ちるのかな?シャーシよりも車種的な理由でいつか無くなるとは思うけども 一番売れてないレギュラー車種って何だろ? 四国2000とかもう消えたし。 165は改造ベースとして利用価値高いから無くなると困るな >>216
とっくにカタログ落ちしてるじゃん
つくばエクスプレスは売れてるのかな 787も夏には伊豆急と入れ替わる
883ソニックも新シャーシ対応って表示されていないから危ないかなあ(買うか) >>218
違う、売れてないレギュラー車種の事を言うとるんや >>220
と思ったけど現行で売れてない車種の事言ってる?でもTXはカタログ落ちしてるぞ TXは3000系登場だよ
フロントのマイナーチェンジはプラレールレベルでは無視できるから
過去の金型引きずり出してライン替えして臨時電車枠で売りだして欲しいなあ >>214
Amazonとかヨドバシでしょっちゅう入荷待ちになってるから、ドクイエって922も923もかなり売れてると思うのよ。
だからカタログ落ちは当分ないんじゃない?
次に新幹線枠が動くとしたら、E2・E4の引退でカタログ落ちして、H5・E7が単品販売される時かね。 >>208
東京にいたんだけど子供が2才の時に山口県へ引っ越したんよー
山手線はタモリ倶楽部のプラレール回のせいw
宇部線は、山陽本線いれるとつながって回れるから好きみたいで駅名全部覚えるし、
空港や貨物やダブルストレーラー見に行けるから
子どもの超お気に入りなんだよね
最近は宇部駅をつくってたら貨物車が足りないとせがまれてるw
近くで新幹線、貨物、SL見れるし楽しいよ山口 >>206
詳しい解説ありがとう
最近はベトナムもあるんだね
自分が集めてたころはなぜか日本製に執着してたので生産地の歴史まで気にしたとなかったわ >>210
山口県のこどもに山手線の話しても、ほとんどポカーンだねw
新幹線は服とかグッズで目に付くけど山手線はおもちゃくらいかな
SLは見た目と音のインパクトあるから
プラレールで販売してるのもわかる
毎週末、家からSLに向かって手を振る生活楽しいよー >>220-221
「あまりに売れなくて、すぐにレギュラーから落ちた」の意味で考えてたわ>E657 >>228
多分、2020年の営業運転開始までにベーシックセットとかで出す感じになるかと。
結局N700Aは単品で販売しませんでしたね。一応サウンドN700は出てるけど種車はもう全滅してる&評価も微妙だし。
みずほ・さくらの金型があるんだから、N700S単品化までの繋ぎとしてライト付きのN700A出せばいいのにね。 サウンドN700は正直失敗作 (最近発売されたサウンドE7も失敗した感すごいけどw)
N700A ・ E7 → ライト付き
H5 → 連結仕様
単品化されるとしたらこうだと思うけど、H5はこまちと連結セットとして販売するかもしれないね。
E7・W7にも言えることだけど、片方をセット品、もう片方を単品販売とかにすればバリエーションも売り上げも増えて良い感じなのに。 数年前のプレミアム牛めしの時に、開発マネージャーのインタビューで語ってる
https://news.mynavi.jp/article/20160630-matsuya/
根本的に役員のOK出ないと通らない
グリーンカレーとかシチューの時に話題になったように、なんでもかんでも全部味噌汁付けるってのも社長(現会長、創業者)の一存(こだわり(笑))
カレーとか味噌汁の味(出汁)についても同様。
もっと言えば数年前まで肉野菜炒めとか、サラダの付かない定食を頑なに定食と呼ばなかったのも現会長のこだわり(笑)
社長が息子に代わった途端に今の回鍋肉とか、サラダ無くても定食と呼ぶようになったけども。
単なる一般論的には企業規模としてそうかもしれんけど、こと松屋に関して言えば未だに茸の個人定食屋と根幹は変わってないワンマン企業。
前社長の緑川は創業当時からのイエスマンだし、現社長は世襲な上に現場も数年しかやってない、しかも無能扱いされてたのを無理矢理据えてるレベル 3才の子供がプラレール漬けに。
現行で販売してるものはある程度購入させられたのですが、地域限定な車種はひっそり売ってるんでしょうか?
関西住みで京阪のプレミアムカーとかは購入出来たのですが
古い物やらはネットで見ると高すぎで小遣いじゃ補えなくて… あら、また中毒患者様か。卒業まで10年はかかりますよ。
そのうち、古いおもちゃ屋巡りが始まりますよ。 近所のブックオフのホビーコーナーが拡大してゲーム以外におもちゃも扱うようになってた
あんまり選べないけどレール5本程度のセットが108円だったからいくつか買ってきた 古いオモチャ屋さんですか
確かに残ってる可能性とかありそうですね
最近は持ってるので気に入ってるのを買おうとしだすので出来ればそれは避けたいなと
古いオモチャ屋さん探してみます
ありがとうございました 中古は自分も嫌いなので探さない様にしますね
古いオモチャ屋さんに見掛けないのが残ってたら良いなぁ
とりあえず商店街やらで見つけてみます 商店街とか街のおもちゃ屋さんとかってもはや絶滅危惧種だよね ぼくのとこは最近でも八百屋と肉屋と床屋が閉めて8割シャッターが降りたままになってる 数年前のプレミアム牛めしの時に、開発マネージャーのインタビューで語ってる
https://news.mynavi.jp/article/20160630-matsuya/
根本的に役員のOK出ないと通らない
グリーンカレーとかシチューの時に話題になったように、なんでもかんでも全部味噌汁付けるってのも社長(現会長、創業者)の一存(こだわり(笑))
カレーとか味噌汁の味(出汁)についても同様。
もっと言えば数年前まで肉野菜炒めとか、サラダの付かない定食を頑なに定食と呼ばなかったのも現会長のこだわり(笑)
社長が息子に代わった途端に今の回鍋肉とか、サラダ無くても定食と呼ぶようになったけども。
単なる一般論的には企業規模としてそうかもしれんけど、こと松屋に関して言えば未だに茸の個人定食屋と根幹は変わってないワンマン企業。
前社長の緑川は創業当時からのイエスマンだし、現社長は世襲な上に現場も数年しかやってない、しかも無能扱いされてたのを無理矢理据えてるレベル おもちゃ屋も意外と回転早くて、昨年末旅行で寄った北関東海沿いの店だと現行品しか置いてなかったな
他のおもちゃは色あせた箱とかわんさかあるのにw 実体験から
昔からある個人経営の玩具店はほぼ壊滅してるからかなり厳しいぞ
プールのブロック崩落した近くにもあったスーパー横の玩具店もかなり前に閉店ガラガラ〜で呆然したからな
ファミコンブームで増築して羽振りかなり良かったんだけどね
なら、田舎の玩具店廻りは?と言うと田舎は電車よりもRC、ガンプラなら
あるが、絶版プラレールなんかまず見つからないし、その前に転売ヤーが既に喰って無いからな
ならばと松屋町の玩具問屋街行くもこちらも現行品しか無かったわ 地域限定な車種はネットで買えるよ
私鉄限定プラレールで検索すれば各社通販サイトが出てくる
地方の個人玩具店巡りは空振り率が非常に高い
旅程を楽しみながら偶然のロマンを信じるのならば止めないが… >>238
ブッコで動力車買う際は中に電池放置プレイして液漏れしたのを平気で売る店もあるから注意な >>246
関西の郊外もそんなもんだよ
>>236の様に絶版売残りで中古NGの条件だとまず見つからないな
イズミヤやオオクワ、平和堂と言ったスーパーで211系DL車や100系後期型が稀に見つかる程度だからね
しかも、メーカー希望価格売りだから税込み2000円越えますけどねw
結局リサイクルショップ巡った方が集り易いのが本音だが、石田純一起用している某リサイクル店でギア割れして動かないのに相場と同じ値段で売ってたりするからなぁ
電池放置して液漏れしても現状渡しですからと平気で言うリサイクル店もあるから、本来の主客である幼児にはリスクが高いの意見も同意出来るからな
実際、液漏れを指摘し店舗責任者と言い合いになった店ではクレーマー扱いになっていますwww 「ワゴン車で現れたオッサンが店の在庫根こそぎ買い取っていった」って言う話が某博物館だかの時代設定だと2000年代初頭だっけか 数年前のプレミアム牛めしの時に、開発マネージャーのインタビューで語ってる
https://news.mynavi.jp/article/20160630-matsuya/
根本的に役員のOK出ないと通らない
グリーンカレーとかシチューの時に話題になったように、なんでもかんでも全部味噌汁付けるってのも社長(現会長、創業者)の一存(こだわり(笑))
カレーとか味噌汁の味(出汁)についても同様。
もっと言えば数年前まで肉野菜炒めとか、サラダの付かない定食を頑なに定食と呼ばなかったのも現会長のこだわり(笑)
社長が息子に代わった途端に今の回鍋肉とか、サラダ無くても定食と呼ぶようになったけども。
単なる一般論的には企業規模としてそうかもしれんけど、こと松屋に関して言えば未だに茸の個人定食屋と根幹は変わってないワンマン企業。
前社長の緑川は創業当時からのイエスマンだし、現社長は世襲な上に現場も数年しかやってない、しかも無能扱いされてたのを無理矢理据えてるレベル >>236
3歳の子供は、普通ハマっても「現行で販売してるものはある程度購入させたり」「限定プラレールを全て求めたり」は普通しない。(というか判断できない)
これ恥ずかしいから架空の三歳児を使ってるだけで、本当はお前がハマってんだろ。 E235の新規金型登場を機に
E233の側面変えてくれないかなあ 牛丼屋のコピペうぜーwww
他のスレには貼っていないからマルチってわけでもないし何を伝えたいんだ? >>253
3歳児を公開運転会に連れていくもんじゃないな
これまでも玩具売り場で現行品を見るたびに既に買い与えたものを欲しがるから
かみさんがもうそれ持ってるでしょと制してたんだけど
運転会で同系列がすれ違ったりヤードに何本も並んでるのを見て1本でとどめられなくなったw
ああいうのは会員の持ち寄りなんだってことをまだ理解できないからなあ いや、それくらい言い聞かせろよ
うちの子もいつも横浜線欲しそうだけど一本で我慢させてるぞ >>251
ここの筋でたまに聞く話だ
当時まだ少数派だったコレクターだったんだろうなぁ >>258
どちらかと言えば先行投資してた連中じゃないかな…?
その当時から収集ガチ勢はHPとか立ち上げてたし、40周年の盛り上がりで先行投資考えた(ある意味)先見の明があった組もあるでしょうから >>259
先行投資と言われるとそうかもなぁ
ブラすべにも載ってるような大物達だし
>>260
最後の更新が9年前で驚いたわw
まだ色々見てみたかったけどもう更新しないんだろうな… >>261
1ホームページでやる必要性もなくなってきたんだろうね
今じゃTwitterとblogで成立してるから凝った作りにしなくても良いし
後は純粋に稀少品が上記のツールを介してデータ化されて目新しさがなくなった点かな?
しかし、去年一昨年の関西色連続出品みたいなオク祭さっぱり無くなったな
そろそろ伝説(?)の横浜市営地下鉄とかクリアタイムステーションとか出てこないかね クリアタイムステーションD51!?そんなものもあったのか・・・ 希少品は希少品で、紹介したい人が手に入れないとツイッターやブログですら載らないのが残念
箱の変遷とか金型の比較とかこの頃めっきり見なくなったよ クリアタイムステーションD51ってなんだ...?
初耳 ポストペットドリーム1号セット、2号セットが出るかと思って、キモいと思ったが2箱買った。子供も興味示さず、新品で押し入れに寝てるわ。さで、どうしたものか? >>263
>>265
あの頃に行われた親子レイアウト作例コンテストで大賞1名に贈られた逸品…と記憶してたけど記憶違いだったらすまない すまない正確には4名だった
佳作相当に配布された30個のスペシャルプラレール合わせて最後の幻の品かね そんなものがあったのか・・・
今オークションに出たら凄い価格がつきそう プラレール博、北九州・札幌のページ見てると、
限定販売商品について『2018年7月1日よりトミカイベントモデルの一部商品を除き、販売価格を諸般の事情により変更させて頂きます。 』
ってあるけど何だこれ?
量り売りとかの値段が上がるってこと?
http://www.takaratomy.co.jp/event/eventlist2/pla2018-sapporo.html >>270
トミカスレで教えてもらったところでは
販売コーナーで売ってる会場限定カラーのトミカが108円値上げだって
ゲームと言いつつ実質は特別カラーのトミカを売るコーナーも100円上がるのかもね… トミカファンにはあまりアピールしなかったのか
ビルドシティが1年でカタログ落ちしてて且つあちこちで半額処分してるから2箱買ったった
ねんがんのこうかしたてんぽを自作なし、改造なし、製品のみで手にいれたぞ
こたつの上っぽいのは気のせいだ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1569118.jpg
見える方だけ組んで向こう側は別の高架で目隠しすれば費用は半分で済む
※過去に店舗だけ紙工作した時のものを比較用に
https://dotup.org/uploda/dotup.org1569119.jpg それヲタには大不評だったけど子供にもウケなかったのか あ、正確には「街をつくろう!ベーシックセット」でした
スシローとセブンイレブンは健在でまだまだ各種売ってます
セブンが昔の物より小さ過ぎて食指動かなかったがこれを機にそろえようと思う 買ったけどベーシックは箱物しかなくてつまらない(半額購入者
正直先駆者が高架下を作れるって言わなかったら買ってなかった
発展系だと色々付いてるから面白そうだけどね…アイデアいっぱいタウンの方は駅モジュール付いてるし(改札相当は現行だと大物か橋上しかないから組み合わせると平屋改札とかが作れそう >>276
クリスマス商戦狙いでまた8,000円位の大物出してくるんじゃないかな… ニュースで大宮博物館リニューアルを見たけど
現役のE5が飾ってあって笑ったわ(本物のガワだけだが)
そういえば万世橋時代の交通博物館ってよく考えたら当時での現役車両がいっぱいだったな
国鉄時代はいかに量産していかに長期間使用してたか改めて気づかされた >>278
ガワだけじゃなくて保安装置とかを取っただけで設計図そのままのE5らしいぞ プラレールの宿の松岡さん@plarail_bot
プラレールの改造が上手い人ってのは、共通して、他人(のプラレール)と比較しないことなんですよ。
他人のアイデアを徹底的に参考にして、過去の自分と比較し、どこまで技術やクオリティが上がったか確認している。
なんてポジティブな思考なのでしょうか。
この人さー、うまい事言おうとしていつも滑ってるなー
何が言いたいのかストレートに伝わってこない 「他人のアイディアを見てる」って言ってるものねw 比較とどう違うのか・・・
まあ確かに他人の作例を偉そうに批判せず素直に吸収していくレーラーは
自分が気づかなかった点と他人が気づかない点とをハイブリッド出来るから
車両でもレイアウトでも一目見ただけで魅了されるものを作ってるよな プラレールの改造が上手い人ってのは、共通して、他人(の【改造】プラレール)【の出来栄え】と比較しないことなんですよ。
他人のアイデア【改造手法など】を徹底的に参考にして、【また、作品完成後は】過去の自分【の作った改造品】と比較し、どこまで【自分の作品の】技術やクオリティが上がったか確認している。
【他者作品との出来栄え比較に囚われない】なんてポジティブな思考なのでしょうか。
恐らく、言いたいのはこういう事(注:比較参考するのは改造に用いる技術・アイデアであって、完成品のクオリティーではない)ということなんだろうけど、
端折り過ぎてて壊滅的に文章が下手。他人に上手に伝える気が無さそう... 普段の行いよりも、子供のおもちゃであるプラレールごときでこんな堅苦しいこと考えて発信してるのが嫌われてる理由だと思う。 JR西日本「鬼太郎列車」「目玉おやじ列車」、JR東日本「ポケモン ウィズユートレイン」が
「プラレール」に仲間入り!
http://hobby.dengeki.com/news/590588/ 今日だったな
キハ100・110グループが塗り替えで作れるようになってありがたい なあに
窓なんて飾りですよ
黒のラッピングテープ貼るか四角い塗りで表現します おもちゃショーの記事で中間車はシール扱いだったから片運転台前提だったんだっけか<キハ100 とりあえずポケモンをゲットしてきた
誰か貼り替え用シールを作れw
シールの下も、シールの色に塗ってるな、これ 最近のトミカは10年前とくらべて見る楽しみが減ってしまった
後部開閉ギミックのない車種には切り抜きがされていたのがしなくなりもともとリアル志向ではなかったはずなのにスモークガラスを再現しようと影になって大変みえにくい
かわりにフロントの造形や塗装の細かさは良くなっている
プラレールは座席まで作り込まれてないのでカラフルと2スピードでたのしくなった進歩 >>289
シール剥がして塗り替える時は111・112にする方が楽かな
両運改造は切り継ぎが面倒くさい
>>290
塗装した上からシールって大昔のダイヤペットのバスっぽい
鬼太郎はせっかくリニュ車を早々に作ったんだから
前面レイアウトは再現を正しくやって欲しかったな
鬼太郎の顔は主人公だしやっぱ中央でしょ >>290,292
でも屋根には列車無線アンテナのモールドがw
鬼太郎列車…アニメ6期にもあやかったのかな 5年前にふらっと入った駅前商店街の玩具屋に立ち寄った際に店主と少し話したが、めぼしい車両や廃盤ポイントや情景部品はに既に業者に喰われて無かったな
強いて言うなら、赤熊が税別1750があった位だな
後は現在発売中だけ 側面シール電車の量産は止めてくれ
ケチり具合が目に見えて分かるから見てて辛い >>295
それがあるから、京阪10000に手を出せない… っ アーバンライナー
あれは金型が共通だったからそういう製法だったってだけだがね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています