●プラレール総合スレ45本目● [ゆるゆり学級]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>99
金太郎がバリバリ現役って言いたいだけで、別に挙げられたDF200やEH200が引退したって言ってるわけじゃないと思うよ
実際、電気機関車の数や運用線区は金太郎・桃太郎が圧倒的 あ、でもDF200はななつ星で来る可能性も0じゃないか…ただ前面違いすぎて通常タイプへの流用は無理だろうな
金太郎のように売れるとも思えないし ななつ星のDF200はポケモンのカイロスみたいでノーマルタイプと別物のイメージだな
まあHD300でもDF200でもいいから、ディーゼル機関車も一つぐらい売っててほしい >>101
っていうより金太郎 桃太郎以外がほぼドングリの背比べ ななつ星DFは出るとしたら完全新規以外あり得ないでしょ。
しょーもない塗り替え遊びなんかしてたらそらデザイナーもNG出すわ >>105
阪急｢ならばウチも新規金型じゃないと、今後6300系の許可は出さない！！｣ >>105
だったら単純に顔だけ換えられる構造にすればいいのでは？ >>106
よくあんなしょぼい新1000の許諾出しましたね？ 一時期は蒸気、電気、ヂーゼルと機関車いっぱいあったのに
担当者代わったのかな？
漏れのフェイバリットは、B20豆タンク、EF81関門シルバー、DD51特急出雲だな 売れないから作らなくなった、ただそれだけ
一時期はポケトレインとかのライバル玩具があったのも大きいかと ディーゼル車はイマイチ馴染みがない。
見たことないし プラレールならできる
幻の列車シリーズ
a EF500形電気機関車
b 591系振り子試作特急電車
c キハ285系試作特急車 >>107
DF200製品化した時点でななつ星の製品化が決まってればそうしたやろうけど…
ちょっとは考えような >>106
現代なら6300出すなら新規で出すのは当たり前では すごい今更だけど、E7のパンタ無し中間車って3種類もあるのか…
ドア数や屋根の配管が違ってて沼が深い 700系B編成の全検が通ったそうなｗ
S-01もB編成化すればいいのに JR700のステッカー貼るだけで済むもんなｗ
まぁどうせS-01は数年したらN700Sに置き換えさ >>120
２編成しか残らない時点でいかす価値ない。
E3系こまちだって２編成残ってるよ >>120
どこかのセット限定品か何かで一回出てなかったっけ？ >>126
トイザらスオリジナル「新幹線車両基地セット」
500系と先頭JR700マーク入り700系詰め合わせ >>119
詳しく教えて 自分が把握してるのは
・イベント配布で初登場した製品中間車と同じ窓配置（6枚窓）
・5両入りセット用のデッキ無し（8枚窓）引き通し線のみ（のちに単品販売）
・同上で引き通し線やめてアース線がモールドされたもの（のちにイベント配布）
片ドアタイプは何に入ってたの？ G車設定したいから欲しいぞ >>128
あぁ書き間違えすまん、違うのはドア数じゃなくて窓数だったわ・・・
屋根に「プラレール博」って黄色で印刷されてるやつは単品販売のと同じ金型に見えて屋根の配線が違うんだよね
あれの文字無しverは激レアっぽい 旧メカ車のリニューアルはあと１ ２年でキャラクター列車や限定品含めて完了すると思うけど、次のリニューアル内容はなんだと思う？
中間車両のギミックも入れ替え可能
車両の種類ごとに品番がもうけられる
(例新幹線シリーズ15 特急シリーズ20)
とか？ 週1ぐらいでこの未来予想振ってくる奴いるな…知らねーよ 自粛中でも駅に群がる撮り鉄草
自らの社会的地位を落としていくのは勝手だけど巻き添えだけは勘弁な 今JR東海の車両は新幹線しかないのか
新型はHC85があるけどいまいちプラレール 向けじゃない気もする
キハ85とセットならありかな >>141
キハダ85とセットはなおさらない。
中途半端に塗り替えで片付けられる車両でもないし。
HC85が名鉄2000辺りの後継でワンチャンでは？ >>142
特急車両の絶版候補
カシオペア
ミュースカイ
MSE
683系
ゆふいんの森
旭山動物園号 >>144
いずれもボチボチ売れてるやつだから早期廃盤はないよ >>144
旭山動物園号やゆふいんの森の売上は在来線で超上位だぞ
よっぽどのことが無いと置き換えられない >>144
ミュースカイ
ゆふいんの森
旭山動物園号
ここら辺がなくすと北海道、中部、九州はほぼ新幹線か貨物しか残らんやんw
もう関東のE231とか減らして欲しいわ 次に何か落ちるとすればEF66とか京阪トーマス辺りでしょうな多分。
サンダーバードはNEXみたいに連結対応リニューアルがあるるかもね。 >>148
せめて各地区ともに特急１、通勤１は最低限ラインナップしてあげて欲しいわな >>149
683系は実車も登場から20年経つから近いうちにやくも用の新型車両で置き換えか西日本の車両以外が入ると思う。それこそHC85とか？ >>147
ゆふいんの森は今や唯一の九州車両だからね。
旭山動物園号は引退からとりあいずあれでも版権物(デザインは絵本作家)だから期限切れまで延命して別のラッピング特急(フジさん特急 アンパンマン号)辺りで取り替えといったところか。 HC85は走行線区的に売れ無さそうという問題が…新はるかの271系とか有り得るかもしれない
315系も売るつもりだろうし東海枠は増えない気がする >>152
わざわざ旧メカだった商品を新メカ化したことからも分かるけど、旭山動物園号って江ノ電とかと同じぐらい売れてる
フジサン特急を入れる場合は富士山ビューを落とすと思う
それかSL枠や釜枠を減らす可能性もあるね >>154
271系はまずキャラクター枠でハローキテイラッピングがでると思う。版権切れる頃にラッピングはがして683系を置き換えとか？
どちらにせよ連結仕様は確実かと >>155
新幹線15
特急20
通勤列車15
SL５
貨物列車５
これが定例化するのでは？ >>157
271は連結仕様じゃないでしょ
貫通扉使ってないし >>159
数年のうちに数が増えて連結が当たり前になる
それをいうならパンダくろしおだって連結ないぞ。 なんか盛り上がってると思ったらほぼ全部ID:GQUZDouy0の投稿で草も生えない
ちょっと同じ話題しつこすぎんよ
>>158
前から何回も言われてるけど新幹線は15以上に増える可能性全然あるぞ
売れない在来線や私鉄より新幹線を重視するのは当然 そんなにE233多いのかなって思ったが
中央線 京浜東北線 東海道線湘南ライン 派生の常磐線E531
限定が 中央線セット品 埼京線 京葉線 横浜線 南武線 が揃ってたんだな >>148
E231系：総武線、近郊型
E233系：中央線、京浜東北線、3000番台
E531系
１つぐらい減らして、他地方の通勤型増やしてもいいんじゃない？て思うよね。 俺ら的には嬉しいけどもキッズ視点だと釜って多すぎるよな、もっと減らして良いと思う
ぶっちゃけ通勤電車も山手、京浜東北、中央、総武、湘南色、新快速、大阪環状の7つだけでいい説ある
>>164
地方の通勤型なんか作っても全く採算が合わないって前にシンカリオン関係の取材記事を見たことある
その瞬間、俺は733系の発売が絶対にないと悟った >>165
私鉄だけど江ノ電と阪急も通勤電車枠で残して良いと思う。
後は御堂筋と東京メトロ数路線も売れるんじゃない？
他は確かにいらないかもね、基本は各社特注の京急方式にすればいいかも。 >>165
東京メトロの車両が今多いが恐らくデザインが純粋に子供に受けるのかな? >>165
E235系もいたね。忘れてた・・・
個人的に207系(現行カラー)か321系をS品番で出して欲しい。あとE233京浜とE531系はどっちかに絞ってもいいと思う。 カシオペアが小湊鐵道のキハ200 2両とキハ40の3両編成に置き換えられるらしい >>169
ほとんど一般への知名度ない一地方私鉄の気動車を？ 特注も新規金型で12000本/ロット、
玩具業界は一般的に7掛け
仕入れに結構な資金がいるわな >>168
E233京浜とE531系は走るところまるで違うぞ。E235系横須賀線出すならE231系東海道線下ろすのが妥当だと思う。 いっぱいつなごうH100型セットと出るってよ(H100型12両入り) >>166
それほとんど今のS品番の全部なんだが
子供受けってこと考えたら東急7000 6000
相鉄 和歌山電気とか？ >>175
和歌山電鐵はあってもいいよね
たま電とか、かわいいし子供受けも悪くないと思うけど問題は水戸岡なんだよな...
岡電と同じグループだしこっちにも出して欲しいな >>176
和歌山電鐵はデザイナーは快諾してくれると思うけど、会社にプラレールなんて特注する余力が無さそう >>177
別にキャラクター列車か普通のS品番でもいいでしょ。
2271F : いちご電車（第一弾）
2272F : 通常塗装（2019年春より「和歌山電鐵『おかでんチャギントン電車』」）
2273F : うめ星電車（第四弾）
2274F : 広告ラッピング電車
2275F : たま電車（第三弾）
2276F : おもちゃ電車（第二弾) 和歌山電鐵は確かに出そうだけど、どうだろうな
出すとしてもどれを選ぶのか シールで出せば天空、汐見橋、22000も出せるか(白目)
いや、それよりオールマイティの1000か8300お願いします… >>180
天空しかあり得ないでしょ。スペシャルセットみたいなのがあったら8300系がワンチャンでは? >>181
どういうこと？
S品番は高富が製作するから鉄道会社自体は金出さないでしょ 山しか走らない天空よりもラピートとGOトレで遊べるVVVF普通車のが何倍も欲しいわ 妄想かリークかわからんが小湊鉄道が出るとマジありがたいんだけどな
塗り替えすれば津軽鉄道や八戸鉄道も楽しめる >>185
マジレスすると完全な妄想。
キハ40が来るなんて情報は現時点で問屋向けに一切ないので期待しないほうがいい。 >>185
デマでしょ。鬼太郎列車の新メカ化のもとをとるとかならはやとの風とかの方が適当でしょ。
キハ200はもっとあり得ない。 小湊なんかいらん
銚子電鉄ぬれ煎餅貨車とポッポの丘スペシャルセットをだな ｷﾊ40も色んなバージョン出たな
北 急行利尻、タラコ
東 東北地域本社
西 播但線色 鬼太郎
四 四国色
北は他にもあった様な気がするが見なかった事にしとくw >>190
まずい棒ラッピング車の方がまだ可能性高いと思う。 >>191
なんかのセットで広島色もあったよ。
あとは九州と東海のやつ出して欲しかったなぁ >>192
宝富に聞けw
個人的には鬼太郎が新メカ化しようがどっちでもいいし
鬼太郎はコレクション外 >>191
スペシャルセットに入ってたキタキツネ＋タコイカ列車だな
あれのおかげでタカトミがラッピング車両は全面シール方式が生産楽なことに気づき
窓のモールド無いものに金型改造してしまった
あと一応 鬼太郎関係を細かく分類するとイベント会場販売の3両編成と目玉おやじ列車もあった >>192
常識的に考えたら分かるだろ、キハ40は旧金型があるんだから新メカ化する訳がない
新メカ化は新規金型を作るのに相当コストかかるから、新幹線以外の古い車両ではまず有り得ないよ
>>197
あれ欲しかったけど全面シールなのかｗ かわいくていいよね >>198 >>192
新メカ以外売っちゃいけないなんてルールはないからね。
最近の新製品でも既存金型が流用できる場合は旧メカのまま発売されること普通にあるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
