☆ビッグスケール・ミニカー【46台目】☆
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1/24以上の大きいスケールの完成品ミニカー専用スレです。
主に1/18が話題の中心となっています。
*自分の収集カテゴリー以外の話題になって気に入らない時は、
「嫌だ」「ウザイ」等の個人的な感情を書き込まず、自分から別の話題を振りましょう。
*煽り・荒らし等は単なる妬みなので徹底放置、転売ネタが嫌いな人はスルーして下さい。
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前スレ
☆ビッグスケール・ミニカー【45台目】☆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1571674612/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あまり変わらないなら安い方でも選ぶかな
ありがとう >>555
好きな色や仕様で選ぶとかで良いと思うよ >>530
コンポジットってダイキャストと違って錆びないんですよね？
レジンにある収縮や窓浮きもないなら長持ちするメリットがないですかね。 >>557
このAaは欲しい。
旧007DB5は造り込みがイマイチで後発のモノはサイドミラーが無いのが不満だった。
次いでにエスプリもリニューアルしないかな。
当時のモノはとてもAaとは思えないほどチープなんだよな。 >>558
金属製のモデルガンと樹脂製のトイガンでは手にした時のリアリティが全く違う。
モデルカーも同じく本物のボディが金属製ならモデルカーもそのほうがリアリティがあると感じる。
まあ飾って眺めるだけなら分からないからそこは個人的な自己満足だけど。 最近のAaのラインナップだと元が金属製ボディの車の方が少ない気がする
近年のレースカーハイパーカーなんて大体がFRPかカーボンだし
それこそMP4/6とかにダイキャストは合ってないと思うな 最近このサイズのミニカーも気になってきたけど金額がね…
買うとしたら最初はオートアートのセンチュリーかな
市場価格が安いからね Aaのロータスヨーロッパ
サ狼バージョンじゃないスペシャルも
たまには出してほしい。 >>562
センチュリーでもGRのはカッコイイと思う。
実売三万のオートアートか二万のサムライシリーズか >>561
実車がカーボンファイバー製のモデルカーなんて全体の1割にも満たないよ。
Aaならダイキャストモデルでもチリ合わせや細かいパーツの再現もしっかりしてるし
最近のコンポジ化は単なるコストダウンと感じる >>565
わざわざ最近のAaは〜って前置きおいてる
全体の1割ってのも良くわかんない
全く好きじゃないけどひろゆきの「何かそういうデータがあるんですか？」を言いたくなった
コンポジットABSモデルを買った事あるやつならわかると思うけどチリ合わせに関してはダイキャストより遥かに良い
それこそダイキャストではできてた爪で隙間にいれて開けるってのが全くできないぐらいピッチリつくられてる
それでもコストカット云々言うんならCMCだけ買ってればいいね それこそトップカテゴリーのレースカーは70年代からFRPだしそれ以前の薄いアルミボディだってダイキャストと近いかと言えばそんなこともない
ずっしりした金属製のミニカーって概念は3インチのマッチボックスからのイメージであって実車とはなんの関係もないよ みんなどんな感じ？
こんだけ値段高騰して新品予約すると、オットモビルレジンで二万、GTスピリットやトップスピードあたりのレジンやオートアートで三万後半、イグニッションとかだと五万前後、BBRやらトップマルケスだと六万～とかやってられんよね… なら秋葉原などのミニカー中古店か、といえば害人観光客価格になってて新品の時以上の値付け
ただでさえマイナー趣味なのに続けられなくなる人も多そう メルカリやらオクも海外の代理業者がガンガン買うからボッタ値固定
もう終わりだな >>573
たまーにオクとかで売り手が諦めたのか回転寿司状態のを突然投げ売り価格になることがあるので買えたらラッキーくらいの気持ちで見てるわ 処分する事考えると海外需要はありがたい
資産みたいなもん シビックもいいなあとか思って検索してたらオートアートのはまだFK8だし、
「本商品は後期型モデルなのにブレーキディスクが前期型の1ピース穴あきタイプが付いてる」
なんてケチが付けられてた
PAUDIってメーカーはせっかくFL5なのに左ハンドルだし、
「エンジンを見た時にブレーキフルードの位置が違う」なんてケチが付けられてた
しばらく待ったらオートアートからちゃんとしたFL5出るのかな 売る方が上から目線で俺に従わないなら売らないって感じでムカつくやつ→ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1123967187?notice=bdcl >>580
欲しいね
FK8とFL5を土屋圭一が横に女の子乗せてサーキット走る動画があるんだけど、
FK8だとギャーギャー悲鳴あげてた女の子がFL5だとおとなしくなった
それに検索した結果や動画比較などだとFK8がFL5に走りの点で勝ってるところは何もない
もうFK8は古い車なんだよ
車体は物凄くへんてこだけど タイプR（）なんざアホンダヲタしか欲しがらないだろ。
Aaが出すとは思わないね。
デザインもダセーし。 >>582
シビック、カッコいいやん
とはいえ俺はまだ1/18のミニカーを手にしたことはないのであまり偉そうな口はきけない
今、購入候補に挙がってるのは3台あって、
トヨタ センチュリー
ホンダ シビック タイプR (FK8)
ニッサン スカイライン 2000 GT-R (KPGC110)
全てオートアート
トヨタ セリカ リフトバック 2000GT (RA25)
ニッサン スカイライン GT-R (R34) Vスペック II
もちょっと欲しい気もするけどGT-Rの方は食傷気味だしなあ、といった感じ 連レスすまん
迷いに迷ったが結局最初の1/18、最初のオートアート製品はニッサン スカイライン 2000 GT-R (KPGC110)になった
シビックはまだFK8なのと後期型モデルなのにブレーキディスクが前期型ということで消えた
センチュリーとはかなり迷ったんだけどね…
思えば最初に買ったトミカプレミアムもKPGC110だったなあ
次買うとしたら今度こそセンチュリーか、ひょっとしたら完全版シビックFL5が出てるかもしれないのでそこらにしようと思う
「藤原とうふ店」じゃないドノーマルのスプリンター トレノ (AE86)が出たら迷うかも 直射日光に当てたら駄目なのはわかるけど
日光の明かりが入る部屋にミニカーを飾るのも駄目なの？
完全に暗室に飾るしか手はないのか？ >>585
陽当りいい部屋に置いてあるガラス製ショーケースでディスプレイしてるけど
一番古い20年くらい前のモノでも特に変化ないから、直射日光が当たらなければさほど気にしなくてもいいと思う。
逆に未開封の暗所保管でも経年劣化してるモノもあるし。 直射日光さえ気をつければ日当たりのいい部屋で飾ってもさほど問題はないんですね。
参考になりました。 ちなみに、ミニカーの車種が
ラリーカー、Cカー、ル・マンGTカー、と
派手なカラーリング＆ステッカーのものしかないんですが
大丈夫ですよね？ >>587
小スケールのミニカーでよくあるが印刷してある部位とかあると退色するからそこだけは気をつけておくれ やっぱりスポンサーロゴはヤバいか。
ただの車とかスーパーカーとかは全く興味ないからスルーしてるけど
(例外はマクラーレン セナだけ)
レーシングカーはカラーリングとスポンサーロゴが大丈夫かなと思っていたから
やっぱりカーテン閉めて飾るようにします。 やはり日当たりの良い部屋はオススメしないよ。レーシングカーとかだとデカールがヒビ割れたりしやすくなるし ンダヲタがFL5なんてダサいカスを話題にしてるけど
誰も興味がなくて反応しないの草 >>592
KPGC110はハコスカじゃないの？
俺はその認識で注文したんだけれど >>594
おいwww
ハコスカ欲しくて間違えてケンメリ頼んだのか？w >>595
車の形状が箱っぽいからKPGC110もハコスカだと思ってた
勉強になりました >>596
いや、間違えたって訳じゃないけどKPGC10がKPGC110より先に目に付いてたならKPGC10を注文してたかも >>597
あー確かに前から見たらハコスカよりケンメリのが四角いなw
欲しい方が手に入ってるなら何より KPGC110届いた
思っていたよりも全然大きい
もちろん実車感も凄い（実車全然知らんけど）
もう迫力が普通のミニカーと違う
これはもう一台1/18が欲しいな
最初は次買うならセンチュリーだと思ってたけど、この車と並べるならトヨタ セリカ リフトバック 2000GT (RA25)かな
いろいろ迷うな
お金持ちなら両方行っちゃうんだろうけど貧乏なので…
とにかく今日は最高のバレンタインデーだぜ！
もうずっと見てても飽きない >>600
そのうち台数も増えて新品開けて検品して不良品でなかったら満足して、タイヤだけ浮かせて押し入れにしまうようになるさw 京商のF40のカラバリが出るようだけど赤より1万以上高いのか
ミントグリーンて実車あるのか？ >>603
発売当時にはなかったのでは？
アメリカンの金持ちとかが作りそうな色だけど。 よくタイヤが溶けたり変形したりするから浮かせて飾るとか聞くけど
そんなに簡単に変形なんかするの？
もう20年飾ってあるAaのミニカーが2台あるんだけど、
どっちも溶けるどころか変形もしてないんだが。 >>605
タイヤの下、平らになってない？
なってないならおめでとう
なる人が多いから皆対策してるんだよ いや、なってないですね。
変な油がところどころ付いていたから若干溶けてはいるのかも知れないけど。
皆さん、暗所で飾っているんですよね？
それでもダメってことは、やっぱりミニカーの重量にやられているってこと？
それならダイキャストなんかに拘るより、コンポジットの方がいいというのも
一理あるのでは？ >>607
まったく溶けてないんじゃなかったの？
油てんてんとか、そういうのをコレクターの皆さんは防ぎたいんよ
コンポジットにしても多少軽くなるだけでタイヤを気にしないといけないのは同じだと思いますよ 買った時はミニカー初心者だったから、全く気にしてなかった。
気にし始めたのは、買いまくるようになった昨年から。
タイヤ変形するのは嫌だけど、油てんてんくらいどうってことないんじゃないの？
あれをそのまま放っておくとなんかヤバいことになるの？
そこらへんが良く分からない。 バイクの模型も集めてる人いる？
ミニカーならタイヤ浮かせられるけどバイクはどうやってタイヤ対策してるのか気になる >>610
バイクの1:12サイズはしっかりケースに入って売ってない？タイヤも接地してない事が多い
あとそれこそ軽いから飾ってもダメージ少ない 少なくとも俺の持ってるミニチャンプスのモトGPシリーズはバイクの車体がクリアケースにきっちり入っててタイヤは浮いてる このスレにいる人はみんなミニカーのタイヤ浮かせて飾っているの？
小さいならまだしも1/18スケールのミニカーを浮かせて飾るなんて
見栄えが悪くてなんかカッコ悪くない？
それとも何か違う方法で飾っているの？ 少し上も読めねえのか…という軽い失望と共に
トランプや付箋を使ってシャシーの下に敷いてギリギリタイヤ浮くくらいで飾るの。だから一見タイヤが浮いてるようには見えなくしてます 上でKPGC110買ったと騒いでた小僧です
実は次の日に頑張ってセンチュリーも注文しました
んで今日届いて「ん〜リアルだな、後のディスプレイもちゃんと再現されてるな」などと撫でまわしながら見てたのですが、
この「撫でまわしながら」がよくなかった
お尻の鳳凰のマークがクシャって潰れてるじゃないですか！
よく見るとこれシールなんですね
高いモデルなんだから塗装にしてくれてもいいのに…
なんだかすごく萎えました
どうしたらいいんでしょうか？ 保守部品などはミニカーにはないのであきらめろ
もう一台買って前だけ見るモデルと後ろだけ見るモデルにするのだｗ このスケールのミニカーはベタベタ触って眺めるものではないのよ
どうしても触りたいなら指紋つかないように手袋してやる方が良い 素人なんですがCMC売りたいんですけどハードオフとメルカリとヤフオクってどれがいいんでしょうか？ >>618
買取ショップは問題外として
自分はメルカリで高値で設定して徐々に下げるやり方してる。
ヤフオクは色々と面倒くさいんだよね。 手袋してさわる？
そこまで神経質なの？
信じられないわ。 >>615です
センチュリーの悲劇に懲りず、トヨタ セリカ リフトバック 2000GT (RA25)の購入を考えているのですが、
持ってる方いたらシールが使われているかどうか見てみてくださいませんか？
シールを使われてる製品は購入したくないので…
YouTubeで上がってる動画見る限りでは大丈夫そうな気がするのですが >>622
エンブレムなんてほとんどがシールだよ？
大切なのはベタベタいじくり回しないことよ。 >>623
そうなんですか？
KPGC110は見たところシールを使っているところは見当たらないのですが、触れたらグシャっと逝くのかもしれませんね
気を付けて扱うようにします >>619
どうもです。やはりメルカリですか。
今度やってみたいと思います。 ミニカーの扱い方、下手くそ過ぎるんじゃね？
そんなにあちこちあちこち触ってなければそんな風にならないだろ。 >>626
すいません、何分1/18スケールを扱うのはまだ2台目でして、まさかシールを使っているとは価格面から思っていませんでした
この価格帯でこのサイズなら塗装、プリントなどで処理されているものと決めつけていました
色々調べると立体的に見えるパーツもポロリする可能性があるようなので安いプラケースでも買ってそれに入れっぱなしにすることにします
弄るのは誕生日くらいにしようかなと こんな趣味を始める人がいるだけ良いしめでたいんだけどね
せっかく買ったミニカーなのでこわれたりしたら泣くから、多少面倒臭くても丁寧に扱いましょう プラのケースで飾ると今度はタイヤが溶けちゃうんじゃね？ AUTOartクラスのモデルカーはイジル事を前提としてないからな。
ドアとかトランクとか検品の為に稼働するけど、以降は触らないのがデフォだろ。
一方ブラーゴやマイストあたりは手元に置いてイジり回す楽しみがある。 >>630
そうなんよな
オートアートのドアやボンネット開くのは、パカパカ遊んで下さい、じゃなくてそれで飾りたいならとうぞ、てモノなんよな オートアートのコンポジットモデルって初めて買ったんですけど、
これって、熱いところに飾っていると、ボディが変形しちゃうとかあるんですかね？
ダイキャストでないからそこらへんが心配です。 そんなに暑かったら
ボディの前にタイヤが溶けるんじゃ >>632
ここのみんなは夏でも空調入れてるよ。コンポジットのプラスチックはそんなにヤワではないと思うけども コンポジット、さすがにそんなにヤワではないんですね。一安心です。
しかし、ダイキャストじゃなくてプラスチックなくせにあの価格の高さは正直、納得出来ないですね。プラスチックに3万以上って。 >>635
先進国で日本一人負けなのでね。
給料が1.5倍で計算してみたら今の金額もそんなに馬鹿高くはないんだよね
なので日本の中古ミニカーもどんどん海外に買われて流出してるのさ このスレのみんなはやっぱりタイヤは浮かして飾っているの？ >>637
車体の下に100均で売ってる付箋を敷いてるよ
シャシーの前後で出っ張りが違ったりしても、付箋なら前に敷くやつと後ろに敷くやつ別にして高さも調整しやすいから、ギリギリで浮かせて飾れる。トランプを使う人も居るけど、俺は付箋が安いから使う 便乗質問で申し訳ないけど、
タイヤを浮かせて飾ればタイヤの変形は防げるけど、
タイヤ全体に薄っすらと滲んでくる油は防げないよね。
あれをそのままにしていると、タイヤがヒビ割れてくるのかな？
その油を防ぐ為には空調を効かせる以外、方法はないということ？ >>639
タイヤに塗る保護剤がある
なんだっけな、プラモとかの用品で探してみ このスレに
「オレはタイヤ浮かせて飾るなんて面倒くさいからしないよ」
なんてオレみたいなズボラな人はいますか？
‥いませんよね‥ >>642
いいと思うよ、たかだか趣味なんだし自分の好きでやるスタイルが一番しょ
俺は細かいところが気になるので出来れば持ちを良くしたいのでやってるだけ。あとコレクション増えて来たら入れ替えやってるので、売る時にちゃんと売りたいから、傷まないようにもしてる いいですかね、やっぱり。
20年以上経ってるAaのミニカーでさえ、浮かせてなくてもタイヤの変形なんかしなかったし。
（まあ、オイル滲みは酷かったけど）
それよりも、マーキングやらデカールやらが変色しちゃう方が余程気になるので、そちらに注意するようにします。
自分の面倒くさがりの性格では、とてもじゃないけどミニカー全台を浮かせて飾る、なんてことは出来ない。
やった方がいいのはわかっているんだけど。 トランプとか付箋っていうのは、車体中央に挟むの？
横や正面からは当然、見えるよねえ？ トランプカードは1/18ビグスケミニカー界隈では古典的な方法だが、細めの付箋を前後のタイヤに隠すようにして浮かせれば真横からは見えにくいかもしれん ペッタンコの車高のレーシングカーならいいだろうけど、
普通の車高のミニカーならやっぱり見えちゃうのか。
それは萎えるな‥ 付箋といえばパステルカラーのイメージだが、黒もしくはディスプレイ台やショーケースの色と合わせるなりすれば目立たないようになるだろうね
多少金はかかるかもしれんが 接地面の劣化を防ぐにはタイヤの下に付箋、
接地面の劣化と重さによる変形を防ぐにはボディの下にトランプという事ですね。
今からトランプ買ってくる。 >>650
違う
付箋もトランプも同じ目的
車体の下に敷くの。付箋だと前後に敷いて、トランプだと真ん中に敷けばおけ オートアート以外のメーカーも調べてみたけど右ハンドルの日本車出してるのオートアートくらいなんですよね
そのオートアートもレクサスは左ハンドルだし
左ハンドルでいいならシビックタイプRのFK5があるんですがやっぱり日本車は右ハンドルじゃないと嫌だ… だからソリドのGRスープラは売れないんだよ…LHDだから… やんちゃ仕様のイグニッションモデルだけは買いたくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
