☆ビッグスケール・ミニカー【46台目】☆
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1/24以上の大きいスケールの完成品ミニカー専用スレです。
主に1/18が話題の中心となっています。
*自分の収集カテゴリー以外の話題になって気に入らない時は、
「嫌だ」「ウザイ」等の個人的な感情を書き込まず、自分から別の話題を振りましょう。
*煽り・荒らし等は単なる妬みなので徹底放置、転売ネタが嫌いな人はスルーして下さい。
*基本的に[sage]進行で御願いします。解からない人は「 E-mail (省略可) :」
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前スレ
☆ビッグスケール・ミニカー【45台目】☆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1571674612/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured HIGHWAY61とかいうメーカー結構良いね
グリーンライト的な低クオリティだと思ってたらGMPに近かった BBR×ミニチャンプスの続報が全く出てこないな
発売予定リストには312T2とかも入ってたのに >>84
まぁ、情報がパッタリ途切れるのはよくあることだわな
BBRレジンの方は比較的スムーズに発売される印象だけど、ダイキャストとなると事情が変わってくるね 京商また037も出すのかよ
クソ高い車高も浅いホイールも全く修正されてないし みなさんひょっとして
大して好きでもない車なのに買ってるだろ？
万札はたいて
なんとなく買ってるだけ
その理由を教えてくれないかな >>87
牛乳瓶のふた、ライダーカード、キン消し、ビックリマンシール・・・
収集癖は産まれ持った男のサガ。
ミニカーに限らずコレクターと呼ばれる人はある種の依存症だと思う。
因みにギャンブル依存症は全男性の6.7パーセント、女性の0.6%。
男性は女性の10倍以上ギャンブル依存症の確率が高い。 収集するのが好きなのと、依存症とは違うで
前者は単なる幸せマン
後者は収集してないと極度の不安が湧いたりイライラが爆発して攻撃的になったりと精神不安定になるやつ ありがとうございます
なぜ「大して好きでもない車でも万札はたいて買うのか」の理由が少しわかったような気がしました
両親にお年玉を5000円ずつあげるのは渋るが
数万円の大して好きでもない車のミニカーを買うのには躊躇が無いのはどんな病気に分類されるのですかね？
5000円のお年玉は両親ともとても喜んでくれました
かたや3倍の３万円のミニカーは未開封で押入れの肥やしです
今欲しいミニカーが8台あります
自分は本当にそれが欲しいのか少し時間をかけて検証したいと思います >>91
手に入れた瞬間から、また次の刺激を求めて物色を繰り返す。
アル中がアル中を認めないように、コレクターもそれを認めたがらないのですが、
開封もせずに押し入れ行きが増えたら、買い物依存症を疑ったほうがいいと思います。 >>91
葛藤が伝わってくる
3万円で未開封、高くなった時に転売をしたいならわからなくもないが、そうでないなら理解できない
生活が崩壊するなら深刻な買物依存と判断されそうだ
買いたい気持ちを抑えるのが難しいだろうから、アドバイスが難しい
臨床心理士をネット検索で探して、カウンセリングを受けてみては如何だろうか？
ディテール重視で大して好きで無い車を買った事はあるけど、Aaのコルベットとかエスプリ程度だよ 怖いのがミニカーを集めてく事で好きなクルマが広がる事だよな
特にレーシングカーなんて集めてるとそのマシンの開発元となったマシンやら発展型やら〜仕様やらで枝分かれ式に増えてく 知識が増せばあれもこれもと欲しくなるし、目が肥えていくうちに安物では満足出来なくなる。
そもそもミニカー1台に数万円とか、どれだけ年収高くても一般的には理解できない趣味でしょう。
台数とかカテゴリーとか、自分の中でのルールを定めないと、普通のサラリーマンは家計を圧迫しかねないよ。 みなさんこの際惰性で買ったミニカーの名前を上げてみませんか？ >>97
特別好きな車ではなかったかど、オートアート初ミレニアムのXJ-13かな
1万円で満足度は最高だった
あとはコルベットC3 コレクターズエディションとか色々 意外と無いな
無駄なもん買って見ててイライラするの嫌だから、アホほど悩んで納得して買うわ >>97
エグゾトの日産R89Cの23号車買ったら
それこそ惰性でフロムエーとキャビンとテノラス買っちまった
ついでにフロンティアートのR92CPの１号車と23号車も買っちまった
なんか一台買ったらVer違いが無性に欲しくなる
多分病気だなwww トミカ集めは辞めた
ミニカー全般縮小
引っ越したら再開するけどねｗ 「キャノンボールカウンタックが出るのか！」と喜びかけたが、1/43か。
ガッカリだ。 >>103
オートアートにカスタムオーダーなんて聞いたこと無いなぁ
あったら「俺もしてくれ！」って殺到するだろうから、モデラーにしてもらったんだろうね ttp://jp.aa-collection.com/web/product/jp/2911?antiCache=1595317456366E245CAE46576844FD12C75D6FE81C168 欲しかったモデルがそろって、ようやく沼から脱出できるかと思ったのに、
今度は航空機にハマりそうで怖い。
クルマに比べたらパーツの点数もごくわずかだし、何のギミックも無いのに高いんだわ。 >>109
F14とか15とか117とか戦闘機の他に、747やコンコルドとかの旅客機も。
1/18サイズのミニカーで目が肥えてしまったせいで、
飛行機も1/200のダイキャスト製でないと満足できない。 2週間に1回発売されるあの戦闘機コレクション？
2千円ちょっとの >>111
航空機の1/200スケールのサイズや質感は、ミニカーでいえばちょうど1/18くらいの感じ。
例えば人気の高いボーイング747だと全長と主翼の両端が約30cm、重量も1kgある。
ダイキャスト製はAaクラスだと2万円前後と、価格もミニカーを集める感覚に近いね。 ACMEのフェラーリ 512S ルマン8月には入荷みたいだな
ロムで去年予約した時は41500円の消費税8％の44820円だったから今なら45650円か
でも今ロムの値段は予約で49950円、どっちの値段で送ってくんだろう？ >>113
ほんとだ
入荷してからでもいいかとステイしてたけど値上がりしちゃってる
ロム以外にまともな額で仕入れるとこないのかな >>115
今ググったけど、引っかかるの詐欺サイトばっかだな。 >>114
ティレルの方がマシかな
デルタはシートがテッカテカで、ほんと素組なのね
キット代、製作者、店の利益、色々気にはなる ティレルの方もサイドのねじ穴剥き出しだったりでなあ
あと写真がホコリだらけで40万もする商品だとは思えない 今月はACMEの512MとAaのクワトロ EVO2と出費がかさむな youtubeにBBRダイキャストのラ・フェラーリの動画があがってる。
もうすぐ入荷連絡くるかな？ ACMEの512M今月なんだな・・・・・
GMPの330P4位の出来だと思って予約しちまった、予約した後ロムでスノコ版見て萎えた
あの出来で5万はないなスノコ版ちゃんと見てからにしたら良かったと後悔してる 今日ロムよりACME 1/18 フェラーリ 512M入荷のお知らせ
予約当初の41500円でその上に消費税も予約当時の8%のまま3320円
なんと良心的な事でしょう >>124
えぇぇ「いいなぁ」って5000円位しか変わらんよ。 >>125
すまん55000円だ
今買うと1万は違うみたい 次の京商はまたパンテーラか
またと言ってもGT5だが
三浦SVRを見送ったので
コレも見送りかな LM32号車も出るのかよ
キャメル仕様だけどこのまま出せんのか メーカーは箱と台を統一すればコスト削減になるのになあ。
全部とってあるから、クローゼットがミニカーの空き箱でいっぱいだわ。 発泡スチロールの箱は
畳みようが無いからなぁ
結果車体入れっぱなしで
積み上がってるわw そうだ京商といえば
037再販のニゥスも
ヘラ〜リやってくれょ
ヘラ〜リ ACME 1/18 フェラーリ 512M届いた
ロムでスノコをショーウィンドー越しに見た時のカンジよりはなかなか良いかな
エッジが甘いのとチリ合わせがもう一つ、細かい作りはそこそこ
クリアパーツは安物のプラモレベル、塗装はソコソコだけど磨き過ぎがちらほら
総合的にはいいとこ税込み4万までならってとこかな
でも512Mのダイキャストフルパカは他にないからしゃーないか >>132
まだ、届いてないけど330P4もチリ合わせは酷かったしあれ並みのクオリティはあると思っていいのかな
スノコで酷かったのは雑な塗り分け塗装をされたホイールと丸デカールで再現されたリベットだったけどNARTにはそれは見られなそう >>133
330P4よりちょっと落ちると思う
Fフェンダーのエア抜きも穴空いてないし
Fカウルの収まりはいいがRカウルの収まり悪いドアのチリも悪い
330P4と同じで車高は高すぎでその上に前上がりでカッコ悪い
Rサスは動くがFサスはショックが伸びっ切って固着して前上がり
それにステアリングギアあたりが固着してるのかステアしない
またプロモデラーさんに頼んで直してもらおうかって思ってる
オレは早くに予約して4.5万で買えたけどそれでも高いと思う
5.5万ならCMC位の出来じゃないと >>134
なるほどなあ
確かに車高はサンプル写真でも高いな
マテルの512Sみたい
バネ切りできる構造ならいいんだけど >>135
ばね切だけではムリだと思う330P4の多くの個体でもあったけど
Fサスのショックを組み立てる時に接着剤べったり付け過ぎて固着してるので
Fサスが伸び切った状態で全くストロークしない
330P4でもそうだったけど何故Rサスはちゃん可動するのにFサスは固着してるのかは不明 >>136
6号車は普通にバネ切りだけで車高下がったよ
組み立てに関してはだいぶ雑だろうから接着剤ドバドバの個体もあるんだろうな >>137
330P4は3台買ったけど24号車だけまともで6号車も23号車もＦサス固着してた
自分で修理出来ないんでプロに頼んで修理してもらった 1/12の文鎮787BってTSMと京商から出てるけどどっちの出来が良いの？ >>139
写真見る限りTSM
京商はホイールナットがホイールと同色
ブレーキローターも実車と全然違う
リアのエンジン見えそうな部分は完全にハリボテ
でかいだけでディテールはクソ >>107
七万ぐらいのヤツだっけか？
一万でも躊躇するのにあんなん買う奴いるもんなんだな。
結婚してたら嫁にシバカレそうだwwwW >>142
ヴェネーノってそんなプレミアついてるのか
ランボの限定車なんていくらでも出てくるし、シアンもリリースされそうな予感
レヴェントンが九千円くらいで買えたのが懐かしい >>143
レヴェントン懐かしいね。
当時、アキバのヨドバシで6台くらいあったのを覚えてる。 CMCの600プルマンだけど見た画像の全部が前上がりに見えるのはが錯覚だろうか？ ランボルギーニのデザインは、ミウラとカウンタックが秀逸すぎて以降は物欲湧かないなあ。
アヴェンタドールは久しぶりにカッコいいと思ったし、実車のセールスも好調だったらしいけど、
さすがに10年も経てば新鮮さは失われているし、
最新作のウルスやシアンを見る限り、デザイン的には手一杯なのかなと感じる。 >>148
AaのディアブロSV、ムルシエラゴ、レヴェントンは買ったけど、アヴェンタドールは買わなかったな
近年のランボのデザインはトゲトゲ過ぎて、クリーンなデザインが好きな人には厳しい >>149
ノーマルの宇良寛は
日本の折り紙からヒントを得ただけあって
良いデザインだとは思うが。
だいたいLBナンチャラとかいうヤンキーかぶれが
要らぬ余計な叔母フェンとかリヤウィングとか
ゴテゴテ付けるからオカシなクルマになるだけであって
しかも昔のゼロ戦みたいなカラーリングに
日の丸とか南鮮人の大好きな旭日旗とか
もう痛過ぎて直視に耐えかねる…
そんな痛いクルマに痛い人間共がこれから
大黒にゾロゾロ集まってくるワケで… ランボルギーニに詳しい人いそうなので教えてほしいのですが
納車された実在のヴェネーノのカラーは何色か知ってますか？
屋根付きのヴェネーノでお願いします >>151
ヴェネーノのクーペは3台ともメタリックグレーのみ！
ただし、アクセントのラインが赤、白、緑と1台ずつで異なるよ
つまり、他オーナーと被らないってこと
ランボ本社所有のヴェネーノだけ、赤白緑3色全部のアクセントラインが入ってます ランボだけじゃなくハイパーカーってジャンルはみんなゴッテゴテだね
主なターゲットが派手好きの石油王だから仕方ないんだが
ミウラやらカウンタック時代のターゲットは欧州の貴族だったから建築的だったり、モチーフがはっきりしたデザインが多かった >>152
ありがとうございます
メタリックグレーのみですか
よく見るマットブラックやホワイトのヴェネーノの模型の本物は実在しないのですね残念
再販とかしないのかな
マットブラック買いそびれたので >>148
ぬるいミーハーの戯れ言だけど、ミウラとカウンタックに加えてエスパーダも。
エスパーダが一番エレガントなランボルギーニ車と個人的に思う。 ミウラカウンタック以外の古いランボルギーニ車で
1/18のミニカーになったのナニがある？ シルエットって割とメジャーだと思ったけど1/18スケールではモデル化されてないのね >>155
エスパーダは投げ売りされてたけど、買わなかったな
写真見た感じでは、かなり出来が良さそうなんだよね オートアート エスパーダ 1/18は かなり良い
シャープな形でダイキャストでの再現に無理がなく、秀逸 >>161
やっぱり出来が良いんだな！
エンジンルームもインテリアもそこそこ作り込まれてる感じ
その後にようやく発売されたディアブロ6.0は最悪だった エスパーダは、現物見ると欲しくなる
今更ながら、全色買っておけば良かったと後悔 あ、現物って言ってもミニカーです。
とはいえ、ミニカーすら売ってないから一緒か >>167
ひでぇな
hpi時代のレジンは今もピンピンしてるのに >>169
ヨーストの方でしょ
ワークスはまだ大丈夫だった 琢磨すげぇな
コレクションにインディカーがまた増えちまう >>167
レジンの品質って大切なんだな
鉄粉とか混ぜてもダメなんだろうか >>171
マシンは変な形だけどかっこよく見えてくるね また琢磨号買わなきゃならんが、グリーンライトはもう少し精密なモデル作って下さいよ
高くなってもいいんで 512SもACMEから出るみたいだし思えばこれでルマンフェラーリは一通りモデル化されたね
あとはNARTの365GTB4 BBとまともな250LMが出れば悔いはない >>178
レジンなら両方出てるんだけどな、NARTの512BBならBBRからだいぶ前に出たけど
ホントにたま〜にオクに出るけどスゴい値段になってるね >>179
出る度に悩むんだけどあれ何故かホイールがゴールドなのよね
実車はシルバーのはずなのに そっ、その通りそれにリアウィンドーのハチマキも実車にはないリアゲートヒンジのビス隠す為 レプリカーズの今後のラインナップが熱いな
シャパラル2Jだったり2Dだったり
ここのレジンはカウル外せるしタイヤ回るしなかなか侮れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
