ベイブレード 総合スレ 第145世代
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19は酷かった記憶しかない
個人的にはカートンで均等だった封入確率弄ったあたりからもうだめだろって思ってるが 昨日パーフェクトフェニックスについて質問させてもらった初心者です
また質問させてください…
フレームって必須な感じですかね？
ちなみに今手元にあるディスクが4と3
ドライバーはデストロイダッシュがあります 必須…ではない、というかコアディスクをあまり使わなくなってきてる
ただ、クロスとかエキスパンドとか、コアディスクを使うならあったほうがいいフレームはあるにはある コアディスクならフレーム付け得
Wとかだと重い代わりにドライバーを選ぶけれどBとかEなら擦りにくくて重さ増せるから使いやすい
そもそもコアディスクの出番はかなり減ったが 今はもうほぼフレーム装着不可のホイールディスクだからなあ ホイール以外だと00が稀に使われてるくらいやしねぇ 皆さんコメントありがとうございます！
コアディスク＝フレーム付けれる、一世代前のやつ
ホイールディスク？＝フレーム付けれないけど重い、今主流のやつ
上の認識で合ってますかね？
いろいろ調べてはいますが情報量が多すぎる… >>65
コアディスクは正確にいえば2.3世代前の物かな
今の主流はディスクを使わない電動ドライバーや超王ベイが多くて、ディスクを使っても最重量のホイールディスクでコアディスクの出番が少ない感じ >>65
あってるよー
なんていうか、ディスク名が数字のがコアディスク、9を除いて
それだけはフレームがつけれる 新シリーズ楽しみすぎて3月スタートじゃないのが悔やまれる。本気シュートしても自滅オーバーしないスタジアムとキチンとバーストするベイ本体を待っていた。 ホイールディスク＝全ディスクで別格の強さのディスク
宝富は全くバランス調整しないので今までの全てのディスクはゴミという認識でOK 再録王リボルブドライバーが非売品含めてカラバリが10個以上出てるが来期で20種類越えそう 頼むから次からのランブーは全部ホイールにしてほしい
ホイールならいくつあってもいいから コアはまだフレーム対応してるからマシだけどアウターとか完全に過去になったな ディスク関係なんとなく理解できてきました多分！
ありがとうございます！
世代的には コアディスクの数字→コアディスクのアルファベット(フレーム一体型)→超王(シングルシャーシ(昔のディスク使用可能))、(ダブルシャーシ)こんな感じなんすかね… かろうじて使えるのがスティング、ブリッツ、アラウンド、コンバート(?)あたりか。あとは超稀に00にフレーム。 >>77
だいたいあってる
5Gバトルはパーツ被りなしで5個のベイを使うから、ホイールディスクやダブルシャーシ、電動ドライバーといった優秀なのが選ばれて、型落ちのコアディスクを選ぶということは少ない なるほど参考になります！
今近くの店にランブーのドラシエルバイパーが500円で売ってるけどパーフェクトフェニックス用に買いですかね…？
ダブルオーとフレームのウォールが付いてるやつ >>81
500円で持ってないなら買うのはありだろうけどウォールとパフェは相性良くない
外れたアーマーにウォールが擦ったりする
使うなら無難にホイールやイグニッションダッシュとか パフェにホイール使うならドライバーはユニバースかエクプラくらいしか選択肢無いんかな テンプレには早くライナーダッシュとメタベイ爆の5種を入れてあげて… >>82
ドラシエルは買わずに、ダブルオーとフレームのグレイブ？が50円で売ってるの発見して買ってきました！
とりあえずパーフェクトフェニックスにはそれ使ってみてイグニッションはオクで探そうと思います 俺も初心者だけど遊ぶ分にはフレームとかコアディスク種類あった方が見た目とかカスタマイズ性で楽しいけどガチな考え方だといらないってゆう
その元凶がホイールとダブルシャーシだよね
コアディスク＋フレーム限定なら何がオススメなの？
ゼロとかダブルオーは良いって聞くけど昔の情報がわからないから教えてほしい ディスクは0か00、フレームはC、E、Pあたりが鉄板かと ゼロクロス
アウターと同等の粘りで重さもアウターより4gくらい重い
何につけても強い系
まあホイールのせいでゴミくずなんですけどね ０はジャッジメントと組み合わせるとロック固くなるから…… 重さでいうと00が一番重いんだよね
0のがよく回る印象あるから0使うけど >>84
ネタ軸としてローラーにする訳分からなさが好きなので、ライナーダッシュのランブー入りずっと待ってるんだけど、公式も存在忘れてそう
ローラーをメタルにしてくれても良いんやで >>87
今更フレームが欲しいんだけどその辺って手軽に手に入らんよな コストケチケチシステムでコアディスクは入れてもフレームはほとんどいれないからな
本当にランブーはゴミクズだわ ランブー22買えばエキスパンドとアックスは手に入るんだよな
アックス強いかしらんけどまぁ察しって感じよな フレームはB、C、E以外使われてない
かろうじてWも見るけど同回転は足枷 あー、バンプたしかにあれはいいフレームだ
あれも20だか21だかサタンのやつに入ってたっけか
あれなら店でよく見るけどネックはランダム…
>>94
メルカるしかないだろうなぁ
なかなか難しいとこかと
ホビーオフとか近くにあれば、デュアル時代のベイ100円とかについてたりするからそれ目当てっ手もあるけど 大会ガチ勢じゃないんなら何を買っても楽しいと思う
パーツの豊富さもバーストの楽しさでもあるし これでもフレーム集めるだけ集めたつもりだけどまだまだ存在するのに手に入れる手段がもうないかな
素朴な疑問に思うなんだけどゼニスの赤も白も星が刻印ないの理由あるの？ >>99
何に何が付いてるのかもっと簡単に検索できたら楽なのにな
ドラグーンについてたエキスパンドでしばらく我慢するわ ここみてたらおまえらの総意としてシングルシャーシは弱いてことでいいのかな 真剣勝負で使えるのは1Sくらいじゃね
4Aとかは偏重心なんでまだ使い道はありそうだけど シングルシャーシが弱いでくくるほど数出てないんだよな
スパーキングレイヤーと電動レイヤー組み合わせたくなったりホイール使うときにシングルシャーシしか構造上つかないみたいな消極的採用でしかない
1d よりは1sの方が強いかな、1d使うぐらいならスパーキングレイヤーじゃなくていいわってぐらいの認識
4a持ってないから持ってる人は強いかどうか教えてくれ ４Ａはルシファー2チップと組むこと前提にはなるが割れ難いし重量もあって強いぞ 超王より強ければバーストはしないしバーストすれば超王より弱い
もう詰みなんだよね 堅実な強さ取るか、玩具として楽しいを取るかだからなぁ
意見分かれる所で交わるものじゃ無いけど、俺はバースト楽しくてベイバ入ったので、世代毎に強くなるにせよ、ここまでバーストしない様にしたのは悪手だと思っている
公式もラグナルクサンドバッグやポイント変えるほど困ってる様に見える、もうタイトルからバースト外そう マックスがワインダー逆から引いてシュートしたみたいにロック方向と逆に回るベイぐらいしか進化方法ないだろ
爆転と同じで百パーセントバーストしない ダブルシャーシを殿堂入りするだけでほとんど解決やで 全部殿堂にするのもアレだし両回転と同じくデッキに一つと制限かけるとか ダブルシャーシ一つ制限は良いアイデアだね
今は死んでるホイール以外のディスクも活用できるようになる 今回初めてディスクのフォーを手に入れたんだけどNo.系ディスクのワンとナインがないんだけど存在はするよね？ 1と1'はあるが9はNがナインなのでない
あとα'もコアディスク 新しいベイは超王よりかなり重たくてバーストするならなんとかなるのでは？ 特徴がほぼ同じで重くなっただけのヴァルキリー、ファブニル、アキレス、ロンギヌス、スプリガンをまたお前ら買いそろえるんだなぁ モータースポーツや格闘技みたいなクラス分け
ミニ四駆のようなある程度の加工あり
おもちゃとして正しいかはわからんけど長くスポーツとして維持するにはこういうの必要だよね
過去のベイブレードも終了の要因は商品の価値がなかったことではなくインフレの末のスポーツ性崩壊だと思う
子供向けおもちゃだからそうやって終了と再生を繰り返すことで世代交代していくんだろうし悪いことではないけど サーティーン、ゼロ、テンとかは大量にあるのにワン、ワンダッシュ一個もないなー
ワンって古いのにしかついてきてないってことかな GTのみでやってきて初めてWシャーシベイ触れたけど競技用って感じだな
遊びで回す分にはGTの方がバーストするし全体的なカスタマイズが楽しいわ >>122
爆転は普通に人気無くなったからだと思う 爆転世代だったけど、地元ではマグネシステムのしょぼさに何人かやめて、エンジンギアでほとんどがやめて、小さくなって互換切りしていたころにはもう誰もやってなかった
GBAやPS2が普及して面白いゲームがで初めた頃だったからみんなそっちに移っていった記憶 俺はドランザーボルケーノとウルボーグ3を最後に買ってその後デュエマに移行した 公園で集まって爆転やってたけど、スタジアム持ってくる子は少なかったしマグネスタジアムなんて持ってるやつはいなかったからVシリーズは腐ってたなぁ
エンジンギアは巻き直しが手間で何度も遊ぶのにはめんどくさかったし、ロックマンやデュエマに流れてHMS買ってたの2人ぐらいだったわ 重力階級分けいいと思う、計りもグッズとして売れるし 超王レイヤー無し縛りで5GやったけどやっぱGT楽しいわ
コスモに轟ウェイト乗せたら派手にバースト勝ちした
相手のドライバーが自分の頬を掠めて飛んでった時にはビビったがバーストの楽しみを再確認した デュエマとビーダマンとゲームと
爆転は完全にもっと面白いのが出て来て廃れただけ
後大地が微妙だった 他にいくら面白いものがあってもミニ四駆みたいにずっと続くものもある
拝金主義からくるインフレでゴミパーツ量産して自滅するのが宝富 タカラトミーお客様相談窓口にメタルロックパーツを一回組み付けただけでロック山削れたってメール送りつけたらメタルロックパーツは山を小さくしロック山を削らないように設計していますって返答が来たわ 超王ではじめて微妙なベイが出たが今まで一番微妙だったベイってどれ?
こっちはシングルからデュアルで大幅に弱体化したイェーガーユグドラシルとイクシードイビルアイが残念すぎた。 メタルドライバー、一回組んだだけでロックの山削れるんだよなあ 弱いっていうならアンロックユニコーン
期待外れっていうならバスターエクスカリバーとハイペリオンバーン ギミックでアタック弱いのもしょーもないけど純粋に形状がクソなブラロンかなぁ… >>133
なんだ、みんなの思い過ごしだったんだね！ インターネットで素材を知っただけのエアプ野郎の思い込みによる卑劣な情報操作だな
構造上ロックが削れることなどあり得ないというのに
何千回遊んでもロックは摩耗しないそれがバーストシステムだというのに
こういうこと書くとマジだと受け取る奴がいてややこしいというのに いやマジでメタルロック怖えな・・・
これで別に新シリーズとは連携ないやつだったらやめてほしい >>129
GTの頃に手持ち組み合わせ全て計算してグラフにしたことあるんだが、強さとの関連が全く見いだせなかったのでおそらくだが重さで分けたところでみんながチリチリしてたあの頃のようにクソゲーになるだけだと思うよ
じゃあどうしたらってことになるんだろうけど、頭のおかしいのを殿堂扱いにしたシリーズ縛りがたぶん一番マシだと思う >>144
すごいな
でもGTなら重い電動が1番なんでねーの？ 反射的に変なこと書いてスマソ
電動強かったとしても、それ以外はバラバラだろうな まあシングルレイヤーが弱くてスパーキングが強いのは重さによるものが大きいだろうけど同シリーズぐらいだと他の要素の方が大きいということだな
でも新シリーズ出す際には間違っても前のシリーズにボコられちゃいけないから重くしてしまうと >>112
新シリーズのレイヤーを重くするか
ホイールみたいに重いディスク幾つか出せばダブルシャーシ淘汰されるんじゃね？ メタルディフェンスとラグナルクまともに持久型として強いって感じたんだけど玄人達は如何か 強い、前から言われてたけど割れないラグナルクはやっぱり普通に強いね
でもスタミナとしてってよりディフェンスって方がしっくりくる気がする ディフェンス出た当時をしらんけどいうほどクソか？
送りとかはだめだけど割と素直で使いやすい気がする
使った感じダッシュスタジアムならレイジデフォ相手ならぶつけてもいいかなって感じの勝率なんだが、ラグナルク.wh.MD.1Sで >>145
こんなもん重さで決まるやろどうせ、と思った俺が甘かったのさw
結局、仮に同じ重さなら新しいシリーズのレイヤーが強い
電動は…俺の中で無かったことにしてるわw 電動ドライバーはなぁ……
あのサイズにあれだけのギミックを詰め込んで実用化してる部分は素直にスゴいと思うんだけど、爆転のRCシリーズ見たく「公式大会使用禁止」で出して欲しかった
やっぱ外付け動力はダメだよ、強すぎる
ダブルシャーシも、レイジ3Aのアッパー刃みたくレイヤー単体のサイズじゃできないギミック積めるから、機構としては悪くない
ただ、いかんせん種類の少なさとバースト率の低さがね……
それこそフレーム並に色々種類出てて、ちゃんとバーストする仕様だったら、もっと面白かったと思う 超王はレイジとワールドをどうにかすればダブルシャーシはただロックが固いだけなパーツな気がするけどね
ランブー組はそんな強くないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
