鉄ヲタが既に忘れてしまったもの 3つ目
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>>294 吃驚するので「キハ」181系と書いてください。 臨9377M(113系1000番台ATC湘南色6両)に、毛筆体で「大垣」。 そのまんま東が前宮崎県知事だった事 青島幸男が前東京都知事だった事 横山ノックが元大阪府知事だった事 コキ110と15ftコンテナの24A形コンテナ おまけ 松本山雅は天皇杯で浦和に勝った時、まだ北信越リーグのチームだったこと >>301 いや、こっちのが忘れられてるだろ。 1995年元日の天皇杯決勝戦、ベルマーレ平塚vsセレッソ大阪。 惜しくも頂点を逃したセレッソは当時JSL所属だった事(既にJ昇格は決まってたんだけどね)。 その当時のユニフォーム胸スポンサーはCAPCOMだった事。この時代はやけにゲーム業界が関わってきてたな。 (ヴェルディ川崎→東京ヴェルディ1969:コナミ、ジェフユナイテッド市原:セガ、京都パープルサンガ: 任天堂、コンサドーレ札幌:ハドソン) @運転台無しのキハ28 A実質ロザのクハ455 Bサロ181・サロ481(489)・サロ183(189)を改造したサロ110 C妃殿下な相模線 20年ほど前、新潟支社管内限定で3000円ほどで新幹線含めて管内全区間乗り放題だった「鉄道の日フリー切符」があった事。 >>306 長野支社115系にコカコーラ広告カラー編成があって 車内にも自販機があったこと。 あのJR東海が東海道新幹線で普通車4列シートを導入していたこと 野上鉄道について 【覚えてる】最終日の職員の横柄かつ捨て鉢な態度(まぁ最終日だけ祭り上げんじゃねえていう感情から来る のは解らなくもないが、客商売、それも鉄道員としての自覚の欠片も感じられなかったのは今でも悲しい)。 【忘れた】明治チョコレートアーモンドの全面広告車を走らせてた事。 それも、今流行りのラッピングに非ず!!という事実。 >>312 それより、211系が登場するうんと昔(昭和30年代だが正式な年号忘れたw)に、湘南電車用のステンレス 車体のグリーン車が既に存在した(途中から鋼製車同様湘南色に塗りたくられてしまった)事でしょうw キハ35 900もデビュー時はそれこそ革命児見るような目で見られただろうに、同じ運命を辿ったね。 そいや奈良線電化間近の末期のキハ35の座席の感触忘れてたわw (ペラペラゴワゴワの生地の裏からモロにスプリングのいくつもの輪っかがボヨンボヨンw。クッション どうしたw。お前は交通科学館<当時>の101系のカットモデルかw) ステンレスがなかなか普及しなかったのは 複数メーカーにまんべんなく発注してた国鉄としては 東急独占で他メーカーには製造できないのは不都合だったのと その当時のおおげさなコルゲートを見苦しいと感じる関係者が多かったのがある。 少なめのビードで造れる技術が確立し国鉄205系で採用することが決定。 東急車輛OBの回想録によると「オールステンレス技術を開放しなきゃこの先取引しないぞ」といわれ しかたなく開放することになって他メーカーでもオールステンレス車が造られることになったそうだ。 >>313 そのステンレス製サロ110がもとはサロ153-900番台だったこと >>314 JR北海道の14系の客室からデッキへの仕切戸上の広告が札幌そごうだった事。 心斎橋そごう消滅時に、世界中の民族衣装を着て「小さな世界」の曲に合わせて踊る可愛らしいからくり 時計も撤去されたが、やはり子供の夢を壊さない為に「お人形さんたちは、それぞれのお国に帰りました」と いう告知文が跡地に貼られていた事(他の店舗でもそうだったかな?)。 近鉄志摩磯部駅が、志摩スペイン村・パルケエスパーニャの最寄り駅という位置付けだった事。 当初設定では、「小さな世界」が到着案内チャイムだった事(のちに「きっと、パルケエスパーニャ!」に改訂) >>318 > 「お人形さんたちは、それぞれのお国に帰りました」と 「そんなわけない」って子供でもみんなわかりそうなもんですがね。 ああ、オトナの事情なんだろうな、って。 >>319 そういう思考回路しかできなくなったオトナに育った319が残念だ >>321 つながりで、JR西日本321系も、当初完成パースでは207系に準じたコーポレートカラーの青帯だった事。 すなわち現行のジャイアンツ帯は全くの想定外だった事。 その理由?忘れたから教えろ? …やだ、自分でぐぐって(泣 495系(それも国鉄末期に散々駆け込みのように行われた所属先異動で各地からやって来た)で「くろしお」が運転された事。 そして、これが記念オレンジカードにすらなった事。 くろしお運用離脱後は、一部車両は「雷鳥」等本来の交直切替区間走行へ事実上「返り咲いた」事。 沿線住民以外は素で忘れていたはず(マイクロエースから模型化されるまで)。 キハ80系の一部車両が「乙女の祈り」のチャイムを搭載していた事。 というか、原曲を含めたクラシック音楽を聴く機会そのもの(チャイムはよろこんで聴くくせに) >>329 っ[>>324 ] 道徳つながりで、小学校の時の「どうとく」の授業。 なんか気色悪いイラスト満載の「にんげん」とかいう変な本使った授業が、俺には今もトラウマなんだが。 あんなんやってたら余計、例の地区や民族に対して偏見が芽生えて育まれると思うんだがな。 s t - t a k a i @ e z w e b . n e . j p 鉄子の存在を知って対象者と親しくしようと思ったけど、結果的に軽くあしらわれた心の傷 >>316 その特許をかわして近車がステンレス車(近鉄3000系)を製造したこと。 愛・誠実・友情・信頼・反省 これらが己を破滅へ導くということ 北大阪急行の月刊配布リーフレット、そこそこ硬い紙質を生かしてなのか、読み終えたら紙飛行機にして 遊んでくれといわんばかりの仕様だった事(ただの折り紙飛行機じゃなくてグラインダータイプ。作り方 以外に切り取り線やのりしろまで事細かに印刷。胴体や垂直尾翼にはもちろん北急マークw)。 しかしあの頃、同じ万博輸送でデビューして活躍した左右非対照面の非冷房でも市交車はやたら汚くて ハズレやと嫌われてたけど(なんか、FRPフレームに塩ビ生地の座席のがまだいたような希ガス)、北急車は 車内が親会社阪急だけに綺麗で座席も柔らかくてまだ許されてたな。 「切符は、二枚出ます。切符は、二枚出ます。切符をお取り下さい。切符をお取り下さい。」 「切符は、二枚出ます。切符は、二枚出ます。切符と千円札のお釣りをお取り下さい。切符と千円札のお釣りをお取り下さい。」 >>341-344 それは言えてる!www勉強になったわ^^ 秋田の485は終点に近づくと蛍の光が流れた事、あれは百貨店やスーパーの閉店時間みたいで場違いだったなw 連絡船廃止直後の函館駅。青森行「海峡」発車前にホームで銅鑼を鳴らしていた事。 これは場違いでもなんでもない。ただ、現行の発車メロディも捨て難いが。 ちなみにその駅員さんが元々連絡船で仕事されてた方なのかどうかまでは知らん。 阪急バス(路線バス)の前面に「Braves」の楕円形ステッカーがついていた事(もちろん、身売り後撤去…)。 その身売り発表・記者会見(於・梅田新阪急ホテル)の時の、身売り先のオリエントリースの宮内氏が声を 荒げて発した一言。「なんで、阪急の記者会見なんですか?球団を買うのは私どもですよ?!」 そいや「オリエントリース」という社号じたい知らないか忘れてるかだな(今のオリックスなんだけど)w >>357 「オリエントリース」という会社があまり知られておらず、ブレーブス買収の一報で 報道陣がこぞって「オリエントファイナンス(→オリコ)」へ取材に行っちゃった、 って話も残っているわな。 世間から汚物を見るような眼差しを向けられていること 白黒テレビ ホーム監視用モニタとして普通にあったが,液晶モニターになり,地デジ化で家庭から絶滅。 鉄ヲタは自分のことを「鉄道ファン」だからマシだと思い込んでいるが 周囲は皆「鉄道ファン」=「「鉄道マニア」=「鉄ヲタ」の区別など一切関係なく キモい汚物だと見ていること (たぶんR30なネタだが) 「国鉄型車両使用」の特急雷鳥が民営化後間もなくの時に全廃のうえ、新規設計の「スーパー雷鳥」に 置き換えを計画、という報道がなされた事。ボンネットクハの写真つき記事@読売新聞。 でもそれから15年以上経過後も、向日町のボンネット型クハはサンダバに混じってがんばってましたとさ。 常識 結婚 就職 友達 性交 努力 約束 少年時代 両親 >>361 「金正銀」って報道されてたこともあったな。 見っ直そう〜 見直そう (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( 二つ ( 二つ ( 二つ \./ /、 \./ /、 \./ /、 ∪`J ∪`J ∪`J >>1 の人生を見直そう 糞スレたてずに見直そう (サァ) く、そスレだ 糞スレだ \\ シャバダバダバダバダバダバー // \\ シャバダバダバダバダバダバー // (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) ( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもし>>1 の糞スレの件なんですが ( ノ ( ノ ( ノ ♪電話ピポパポ 糞スレ24 碓氷線や小海線をカバーする1日4000円,2日6000円のフリー券 >>382 みたいな一生童貞のキモヲタがいまだに絶滅していないこと 平成10年 6月 6日.土曜日.特急雷鳥93号 大阪17時12分発−金沢19時59分着.485系.A05編成 車両編成 1号車.クハ481− 103指定席 2号車.モハ484− 232指定席 3号車.モハ485− 128指定席 4号車.サロ481− 68グリ−ン車 5号車.モハ484− 72指定席 6号車.モハ485− 72指定席 7号車.モハ484− 207自由席 8号車.モハ485− 103自由席 9号車.クハ481− 111自由席 >>385 suicaの正式名称が「suicaイオカード」だという事。 JR倒壊の駅や車内で伝説の劇マズ飲料「タヒボベビーダ」が売られていたこと。 ちなみに、火災のテコ入れで発売したとの事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる