鉄ヲタが既に忘れてしまったもの 3つ目
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リニューアル前まであった西武4000系車内の栓抜き JR東の青いカード専用券売機(Suicaチャージも可能)
昔はイオカードやオレンジカードも売っていた 夜は遮光幕全閉のJR東・中央線201系
方向幕に種別表示無しが快速で、朝夜や工事期間などの各駅停車運用は幕に「各駅停車」表示があるのが面白かった >>389
Suica発売開始直後に非売品のスイカの缶ジュースを配っていたこと
熊谷駅のカード祭りの時にゲットしたが美味しかった >>385
(連絡改札を除き)2枚投入できないイオカードと2枚投入できたパスネット オレンジカードで買った切符を買い間違い払い戻し機能を使い払い戻し >>324
20代鉄ヲタで4人のおめこを味わった経験がある俺は勝ち組か? 携帯ラジオを持参し周波数合わせれば聴ける東海道山陽新幹線の車内のラジオ放送(NHKラジオの再配信は今もしてるみたいだが) >>307
西武の4000系車内にもあった
横瀬駅にはカップラーメンの自販機もあった(15年前には) >>263
たとえ遊びのセクロスでもそれにより発散して犯罪抑止になればいいと思うけどなあ
女側だってホルモンの分泌とかでセクロスするのは体にいいみたいだし >>256
白ポストなら今でも田舎の駅前でよく見かける。
滋賀とか静岡は比較的多いと思う 西武池袋駅改札内にあったEdyが使えるコカコーラ自販機
(PASMO読みとり機がついたものに交換された) 藤井フミヤが九州で国鉄の駅員やっていた
廉潔さ行が得意だったとか >>204
かつてマクドナルドやコカコーラ自販機で使えたユーカード
一部マクドナルドに実験的にカラオケボックスが設置されていた >>186
テレビ系で言うと、番組冒頭の「ステレオ」「二カ国後」という字幕表示。 >>139
コロちゃんのコロッケも消えた。
西武遊園地内に出店していたこともあった >>118
JRギフトカード(今でも一部主要駅や取り扱い旅行代理店でも利用可能とか)
あとキヨスクギフトカードとか駅ビルギフトカードもあった。
まれに金券ショップで売られてる ジュリーや光ゲンジがおっかけを逃れるために国鉄→JR東京駅地下の業務用通路を使って移動
ジュリーが調子に乗って国鉄の駅長だか助役を殴ったって話は本当? 西武新宿線系統の切り離し運転って今もやってるの?
当時の2000系の方向幕に「この電車は西武遊園地行」みたいな表示があるけど 311直後は駅にトイレットペーパーの設置を止めたため普段はほとんど稼働していない西武の駅にあるトイレットペーパーの自販機が売り切れになった 計画停電による区間運休でその時の終点だった練馬高野台駅から線路を歩いた大人が多数居た 節電しなければいけない時期にあえて新宿線に電力消費量が多い黄色い古い電車ばかりを走らせた西武 植草教授と土日の早朝番組担当のNHKアナウンサーが痴漢で捕まったこと JR東の自動改札に貼ってあった「イオカードは1枚で」のステッカー >>444
立川〜武蔵小金井が立体化工事夕方から翌朝までバス代行になったとき
「各駅停車立川」の幕で走ってる車両があった 初期のSuicaのテレビコマーシャルがおっさんが「タッチ&ゴー」と言ってる卑猥な内容だったということ JR東がスキー帰りに渋滞に巻き込まれて膀胱炎になり緊急搬送されるというテレビCMを流し反感を買ったこと 脱線事故前のJR西の乗車券袋に「ハート&アクション」というロゴがあったこと 福知山線の脱線事故直後関西エリアのJR西の各駅で悪質なクレーマーが大量発生して大阪駅では交代のためにホームで待機してる乗務員を守るためにガードマンが警備をしていたということ さよなら169系ホリデー快速ピクニック号(さよなら運転)が山梨県内走行中線路内で撮影していた撮り鉄のせいで緊急停車したこと 2001年の「懐かしの急行つがる号」発車直前の上野駅ホームで脚立使って撮影していた新聞社のカメラマンと撮り鉄が喧嘩していたこと 東京周辺のJR東各駅からボタン式近距離券売機が消滅した後も吉祥寺の駅ビル改札にはしばらく残っていたこと 165系時代のムーンライトながらはヘッドマークがあったのに同じ車両を使った快速フェアウェイはHMが無かったこと 京浜東北線田端駅南行きのかつての発車メロディが掃除老の「清流」だったこと さくら夙川のかつての接近メロディがコブクロの桜だったこと >>33
103系時代の新小平〜新秋津間トンネル内ではまともに会話できないような走行音だった >>33
山手線205系のADトレインやピクチャートレインのHM かつてJR東海のテレビCMに尾崎豊の楽曲が使われていたこと 西武の夜行バスが志摩スペイン村まで乗り入れていたこと 113系時代は内房線の先頭車両に乗ってると喫煙してる乗客が居ないにもかかわらず車内がタバコ臭かったこと 中央線吉祥寺〜八王子の主要駅にジューサーバーがあったこと 201系を改造して主に青梅線を走っていた「四季彩」 恵比寿止まりで恵比寿〜大崎を回送して折り返してから恵比寿始発で乗客を乗せる埼京線 平日は朝10時まで全座席収納で座れなかった山手線の6ドア車両 券売機専用レオカード・メトロカード・ハープカード・とーぶカード 駅ホームなどで見かけた公衆無線LAN倶楽部というステッカー 東武鉄道が竹の塚の踏切事故直後に信頼回復のため(?)乗り放題切符を出したこと 5000円と10000円のプレミア付オレンジカード キヨスクで売っていたICテレカ・駅に設置されていたICカード式公衆電話 震災直後で計画停電のため間引き運転した中央線新宿→立川が異常な混雑だったこと 上野発の常磐線普通列車。およびそれが三河島と南千住を通過していたこと。 さらに上野から普通大津港行・いわき行・四ツ倉行・久ノ浜行があったこと JR八丁堀のみどりの窓口は難しい切符を買う時他の客を待たせないですむ穴場だったこと 工事期間中の武蔵小金井は出口にたどり着くのにすごく時間がかかったこと 183系のあずさ・かいじ車内のデッキに冷水機があったこと 湘南新宿ラインに215や115系・211系が使われていたこと 新宿発着のおはようライナーとホームライナーのかつての名称が「湘南新宿ライナー」 出場記録がないイオカードも数ヶ月放置すると何事も無かったかのように使えたこと パスネットとSuica双方使えた当時そういう面では異端扱いのりんかい線 りんかい線乗り入れ開始初日に埼京線が武蔵野線置き石の影響で緊急停車 JR西の駅では一般クレカでオレンジカードの購入やICOCAへチャージできたこと 東海道新幹線の車体にアンビシャスジャパンのロゴステッカー 営団地下鉄の切符と東海道新幹線の切符がセットになった企画乗車券 K特急
士特急
高速
区間快速急行
>>449
クレジット明細
日本テレコム公衆電話
>>500
3・3・SUNフリーきっぷ
多様な様式の遊レールパス 東武や東急・つくばエクスプレス・近鉄がam/pmのフランチャイズ営業をしていたこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています