【音楽館】Train Simulator【44号線】
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ここは音楽館製作のTrain Simulatorについて語るスレです。
荒らしや粘着、教えてクンや糞コテなどはそのまま通過（スルー）して下さい。
※「電車でGO！」に関する書き込みは家庭用ゲーム板にある関連スレでお願いします。
【電車でGO！に関してはこちら】
電車でGO!総合スレ31
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1245010779/
【Railfanに関してはこちら】
【PS3】レールファン【未知なる旅へ】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1165166844/
→ Dat落ちの為、現存しません。希望者は家庭用ゲーム板にて次スレを立ててください。
【前スレ】
【音楽館】Train Simulator【43号線】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1256123113/
【関連リンク】
音楽館 http://www.ongakukan.co.jp/
Train's Melody http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ykawachi/index.html [けいおん!][K-on!] No, Thank You! - Piko [ピコ]
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14415984
(注：Keyは向谷さんです) 実現可能性
東急＞東武＞JR東＞阪神＞南海＞西鉄＞マレー鉄道＞＞その他国内＞その他海外＞＞＞＞＞＞JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急
>>7 景色が凄くいいから、実写ハイビジョンでやって欲しい >>7>>8
だよな それ名案ｗ
PS3で車窓楽しむにはもってこいだよなｗ PSPTKKのフルコンしたセーブデータをうｐしてくれる神はいらっしゃいませんかーッ！？
５月に買ってやり込んでるのだけれど大井町線で詰んだ 結構前に過去スレでセーブデータうpしたわ
ま、誰かがうpしてくれるといいね 去年の12月のライブで向谷さんが言ってたのだが、
南海の訓練シミュレーターを制作したらしい
だから、レールファン南海をキボンヌ 南海の社員だとしても今はコンプライアンスがうるさいから2ちゃんに書き込むかどうか微妙だな。
広報を通して正式に発表されればと思うのだが。 先程、なんば駅の広告で見たのだが、住吉大社駅で鉄道イベントを開催するみたいで、
そこにシミュレータを持ってくるとの記述あり。
画面は1000系なんかのLEDメーターで、普通車の運用だった
日程までは見れなかったが、南海公式に情報が出てるかな? 第1回 住吉大社 鉄道フェア2011
全国の住吉神社の総本社として知られ、レイルファンには阪堺電気軌道・阪堺線と大鳥居を組み合わせた撮影地としても有名な
住吉大社で、この夏鉄道イベントが開催されます。会場では乗用5インチゲージ、Gゲージ展示運転、
16番・Nゲージ体験運転のほか、電車の運転シミュレーション、スロットカー体験運転、各種グッズの販売が行なわれます。
■日時
2011年8月12日（金）～19日（金） 各日10:00～17:00まで
■場所
住吉大社 吉祥殿
（大阪府大阪市住吉区住吉 2丁目 9-89）
■入場料
大人（中学生以上）600円、子供（3才以下無料）300円
■交通
○南海本線「住吉大社駅」から東へ徒歩3分
都営5300も東急5000みたく定速制御ちゃんと使えるんだね 知らんかったｗ PS2の京成･都営･京急っていうの買ってみたんですけど
駅に書いてある列車種別ごとの速度制限「せいかん80」とか
せいかんってどういう字書くんですか 熊本→新八代
在来線リレーつばめ
885系で運転したつもりで
本則＋15km/h運転をすると17分で運転できた。 TSR京急の生麦～花月園前でいきなりE217が現れてビビった railfanもう作んないの？
BD画質で中央線も京阪もすっごい楽しいんだが 画質がいいから楽しいって何さ・・・
KTKのが何倍も面白い 発売当初は、糞味噌だったのにな、KTK
自称信者はそういうことを言うから、信用ならん
今更「神」とか言うなよ
買うやつが良い！というのであればそれで良い
>>34のRailfanが楽しいであればそれを認めろよ PS2初期版東急の2000系が無茶苦茶応答性悪いけど、
P1発進から起動すると反応かなり早くなる 自分は基本的にTS全路線P1発進してる
始発は流したり 御堂筋線だけはP1発進すると
定時で運転できないので禁止とか 東急はラッシュ時のあのダンゴ状態がちゃんと組み込まれてていいね TS東急の各停渋谷行きの自由が丘の駅員放送が尾木ママな件ｗ
「一番乗りでの到着です」ってのもﾜﾛﾀｗ
ニコニコ動画いて、「ロリ＋ツンデレ」で検索すると面白い動画にたどり着きます 向谷さんがユーストリームで
今後も家庭用のシミュレーターゲームはやりたいけどビジネス的に厳しいと発言 ヘリ飛ばさなくていいからやってほしいな
業務用の移植でもいいし 業務用の移植かつPCゲームで出せばそんなに金はかからないのでは？？ >>46
PCとかどんなスペック要求されるかわからんぞ 南部縦貫移植してよ。
俺はシリーズであれが一番面白いと思う。
誰でも知っている路線=よく売れるなんて発想するから同じような路線ばっかりになるんだよ。結局しょーもなくなる。
阪神のイベントあった頃本当に楽しかったな。
結局唸るようなシミュレータ作れるのは向谷さんだけなんだから。 すみません、現在のところございません。
RT @sakamoto523: @MinoruMukaiya １つ質問なんですが
もう家庭用の鉄道シュミレーターゲームは売りださないんですかね？
TweetDeck • 11/08/18 2:58 住吉大社の鉄道フェアに行ってみたのだが、シミュレータがRailFan中央線だったw
告知ポスターみたく、南海のシミュレータじゃなかったのか･･･ 60インチ大型スクリーンによる鉄道運転シミュレーション
実際の訓練にも使用されている、実写映像を使った本格的な運転シミュレーター！
※有料 【200円/回】 阪神とJR四国①やってみたけど懐かしすぎた
阪神は今でも沿線在住だけど高架化で風景まったく変わったなぁと
でもジェットカーの運転のし易さメリハリの良さは変わらない
四国のは車掌の声が聞き取りづらいのがリアル
今更だけど 御堂筋って試験クリアしても何もならないのか… 御堂筋線をクリアすると
1935年頃の映像を含む約3分のスペシャルエンディングが流れる 鉄道運転士募集
条件：甲種動力車操縦者運転免許を有する方
給与：当社規定に依る
勤務：週40時間労働 1ヶ月単位の変形労働時間制
休日：交替制 年間休日100日
待遇：各種社保有
応募：下記まで事前にお電話下さい
水間鉄道株式会社 総務部
〒597－0001 大阪府貝塚市近木1488－8 暇があったから台湾高鉄のタイムアタックやってたけど
台中の通過線って収録されてないんだな… てっきりタイムアタックで通るかと思ってた 京津か…
自分は何気に阪神とかほくほく線やってみたい もう家ゲーで出さないのか…
最後に台湾新幹線出てからもう何年経つんだろ どうしてもやはり思うのは 800系のモーター音が全くそれらしくない件…
台湾高鉄になってからはかなり進化したおかげか、本物そのまんまで言う事無しなんだけど
800系だけはどうも違和感 てか、東急5000と同じとは一体… 最近の向谷は向谷倶楽部の奇蹟とかいうCDをさばくのに必死すぎて怖い
音楽館経営厳しいのかなぁ >>62
過去スレを読み返せば、容易に想像できるだろうに
鉄ゼミ・電GO山手のgdgd、スタッフの解雇？etc... train simulator出さなくなったへんから
もう音楽館はおかしくなってきたよね
儲からない商売はやらない糞企業になってしまった
鉄道への愛情も無い >>64 PS2・PS3が儲からない＆スクエニも金を出してくれないから撤退・・・ MobileKTK、全試験Sランクも残すはスカイライナー2つ
上野から成田空港とか萎えるぜ >>67
あれはとにかく慣れしかない
自分は６０回くらいフル乗務してから挑んだｗ（ＰＳ２）
Mobileなら試験でもナビ使えるからそんなに苦労しないと思うけど… 多少古いけど、Real THE 京急は一位二位争うくらいの良作だと思う オーバーラン怖くてギリギリまで粘って残り2.33m停車とかするやついるだろ？ 今日運転体験したんだけど自動空気ブレーキって予想以上にむずいね KTKの隠し車両でAE系出てこないの？
全ての試験でSランクもらったのに・・・ 全部Ｓランクとって かつ１０万ＰＴ以上所持した地点で出現する >>71 関東鉄道ですか？
むしろ全電気司令ブレーキのほうが難しかった
>>74
本線を実際に運転すると自動ブレーキのほうが格段に難しいよ。
何度もブレーキをかけているとエアがなくなって最後にはブレーキが効かなくなるから。
面白いのは断然自動ブレーキだけどね。 向谷氏は客の要望に答えて作りたい気持ちだけど、スタッフは作りたくないジャマイカ？
KTK収録にも今まで以上に苦労したし、スカイアクセスはアクセス特急の本数が少ない割にダイヤが厳しいし。 KTKは途中で天気が不自然に変わるアレがなければな 関西人としては
京成にも旧スカイライナーにも
乗ることは無いのでＫＴＫには余り興味が無い。 阪急京都線キボンヌ 天下茶屋～嵐山直通の臨時特急を運転したい ＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿ 次回作はレールファン名鉄をキボンヌ
初回限定として、オリジナル箸＆茶碗セット付きでｗ この前始めて京阪特急乗った。
本当に特急料金のいらない特急て感じで、かなりよかった。 JR四国②はまだぁ・・。
①の作品だけは第二弾出してよね。 久々に京成3300を運転してみたけどブレーキの利き方が楽しい
3300形にはまったわｗ BS朝日のスマートラウンジって番組で音楽館やってた
東武のシミュレーターで停車位置2cmで停めたときの向谷のドヤ顔ときたら・・・
今週は後編を放送 TSR京急はハマったなあ
全クリ後にできる好きな組み合わせが素晴らしい >>99
A快特を旧1000白幕で走らせていかに定刻で走らせるかとかで遊んだな。
>>100
やったやったｗ
THE京急は遊びどころ満載というか、なぜか無性に楽しいんだよな
そういえば、THE山手のほうは試験全部やっても何もならないんだっけ？？
（あれだけ試験モードやってない） TSは初期作品の東海道、小田急、相鉄やっただけで以来パッタリだな。
Realと＋を除けばこの三作品で無印TSの経緯が見て取れるし、相鉄でギミックが増えたのが衝撃だった。
この頃以降からBGMも飛躍的にｶｺﾖｸなっていったと思ふ。
>>82
断言しよう。新幹線並走エリアで飽きる。
京都線は線形は良いが、裏を返せばカーブ・起伏が少なくダラダラとした路線だからね。
阪急の作品はｼﾞﾓﾃｨｰすら買わんと思われ。
つ“発車よし” >>100
懐かしのA快特2000形とか、普通電車の2100形とか
エアポートダルマとか・・・
車両変更だけでも面白いし
2100/N1000で逆VVVF音とか
京急蒲田でいかにぎりぎりまでかっ飛ばしてから
フルブレーキできれいに停まれるかとか
どんどん新しい遊び方が思いつくからなかなか飽きない ついでに泉岳寺へ行ってみようとしたり、羽田とか三崎口で更に逆走してみようとしたりｗ
KTK ついに3社直通試験まできた
がSランククリアできる気がしない >>108
がんばれ～
休憩はさみながらやるといいよ。by Sランク保持者 >>108
コツコツ頑張って感覚掴んでいくといいよ
何回も試験モードで練習してもいいかも。成績上がる事あっても下がる事ないし。 モバイルKTKって隠し車両無いっけ？
直通急行成田行きクリアしたが１０００形が出てこない >>113
３社局全ての試験をＳランクでクリアし、なおかつ急行成田行きをＳランクでクリアすると出てくる。
>>114
京急都営京成と三社の急行はＳランククリアしたけど…
というか、京急都営京成を全部クリアしないと三社直通試験は出ないから その条件は何かおかしくないか
まさか都営車でもクリアしないといけないのか！？ たぶん見逃してる試験項目ない？
京急・都営は試験３つだけど、京成のはスカイライナーの試験含めて５つあるよ
（ちなみに急行は都営車でクリアしなくてもいい その項目一回Ｓ取ればそれでＯＫ） クリアして1000形が出てくる試験って775Hじゃなかったか？
まあ直通含めた全ての試験をSランクでクリアすれば出てくるべ
というかモバイルはPS2と違って全クリして纏めて出てくるんだっけか？
忘れちった 775Hクリアしたが爆音白悪魔は出ず。
残り3社直通の京成。
まとめて出てくる、ってことでいいのかな 全部クリアしたらまとめて出てきた！
皆さんありがとう！ なにこれ… 旧1000のブレーキが1しか入らないんだけど… さらば昭和の名車両「113系」
京急2000形の音を聞けば今後も113系を思い出すだろう まさかゲーム内の声より元気な運転士が実在するとは思ってなかった ,,-＝-,,,,,
／ , ､ ｀ ヽ､
ｌ /Ｔﾉ土 ｀ヽ､
ゝ_/ 工 人 ｀ヽ､ ｀ヽ.､
,,,..-┴──＝,,,,,,_ ｀'ヽ､ ｀ヽ､
(──＝,,,,,＿ ''=-,,┌l｀'ヽ、 ﾉ
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ヽ | γヽ､ ヽ ゛､,,┐ヽ ,| | /|
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／￣ - | /ヽ | | // | | ＜ 保守
| （ ヽ | ヽ ､｀ ´＿,,, -'''´| / | | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣ ─"ｿ 旧作品・・・近鉄、山手線。 TSP・・・中央線。 PS系・・・無し。 走行時素早く加速したいときは□か×を押しながら力行すると……知らなかったよ。＠MobileKTK もうライト層の取り込みなんて無理なんだから
１本２、３万くらいなら出すから 家庭用出してくれ。。。 昨日今まで行ったことなかったネットカフェに行ったらTSKTK置いてあってテンション上がった >>148 ＳＯＳ団の公園があった所の近くですか？ 業務用の移植でも構わないから
是非PS3作品を出して欲しい…
箱○でもいいよPS3より開発費安そうだし
全機種持ちだからHD機ならどっちでもいいや ここで言っても仕方ないから
Twitterとかで向谷に直接言えよ http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg
＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
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＼ ｵｲｵｲｵｲｵｲ！ ／ ＼ ﾊﾊﾊ ／
＼ ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／
レールファンの新作キボンヌ
涼宮ハルヒの舞台になった阪急甲陽線＆神戸線が良いな Railfan音楽館を見ている人のどれだけがあんなヲタ日記を楽しみにしているだろう。
TSに関係ないことはいらねーよ。っておいらは思ってしまう。
向谷さんは、阪神のイベントの時もとっても気さくで楽しい人だったから悪くは書きたくないけどね。 この間幕張メッセでやってた鉄道技術展は、過去業務用の使い回しだった。
富士通=音楽館以外にCGのシミュレータ会社が出展していたが、名前聞いたこと無かったな。 パッケじゃなくてダウンロード販売とかにしたら、制作費自体はそんなに変わらないけど在庫を考えなくていいので出しやすいんじゃないか。
ただ、利益出せるだけ売れるかというとあれだが。
業務用の移植版でもいいからさー。 容量考えろｗ
海外ストアからフルゲーム10GBダウンロードするのに半日かかったわ >>160
Railfanから3路線を分割して売るのはどう？
アウタービューと観光とか削ればマシになるんじゃ。
純粋にHD画質で運転してみたいんや…。 BSジャパン 木曜夜10時
「地球★アステク」
「鉄道業界２３６団体が大集結」／鉄道技術展2011 幕張メッセ (11/11/24)
CMでトレインマスコン2が写っていたし、全て実写で再現された
世界初の鉄道運転シミュレータの紹介もあるので、業務用TSも結構尺を割いてくれるかもだ。
>>162
運転していた女の子（蒼れいな）運転が上手いな。 ひっさびさに京急でも運転すっかな。
三崎口3分遅れを回復運転でな。
>>166
ぬうう、三崎口じゃなくて久里浜3分遅れでスタートしたけど、品川30秒遅れ（実質24秒）までしか
回復でけへんかった。
いきなり横須賀中央でオーバーランしたのが痛かった・・・。 京浜急行の汐入～逸見でかなり速度出して40km/hまで一気に減速なんて運転したが、
実状じゃ糞C-ATSが入って実際の運転士も恐る恐る運転してるのだろうな。 >>168
ＴＳＲでは俺も100kmくらいから一気にB5で減速してるけど、Youtubeを見る限り、かなり早くから減速して、
トンネル出口の右カーブ手前ですでに40kmまで落としてるように見えるね。
たぶん、回復運転でもない限り、昔みたいなキビキビした運転は見れないと思うな。 PS2の京浜急行と山手線、東京近辺で売ってないかな～
なんかやりたくなってきた Train Simulator PLUS 地下鉄烏丸線＆近鉄京都線の未開封品っていくらぐらいで売れんの？
手元にあるけどいらないから売り払いたい・・・ 中古屋への往復の電車賃より安い値段で買いたたかれる可能性あり Vitaで蒲田要塞化後の京急が出たらVitaごと買う >>178
まじか
どこ住みよ？
大阪市近郊なら直接渡すが・・・ VITAで出されてもうれしくないな。やっぱ大画面でマスコン操作でプレイしたい
もう新作は期待しないから、PC版をPS2かPS3でリメイクして出してほしい
京急下り、小田急、名鉄、近鉄、京浜東北をフル画面でプレイしたい PS2がもっと早く出てれば、PC版でリリースされてた作品も
PS2クオリティで遊べたのかな
PS2版は6作品か。もう少し多ければと悔やむばかり 久々にTSやったが、オーバーランしまくりで凹んだ。
当時は残距離見なくても余裕で停車できたのに。
南海は抑速もあるからな
誰か金の余ってる人、ムカチンに依頼して業務用をPSに移植してもらってよ
横軸2ハンの専コン込みで 南海本線はは線形が良いから
ラピートαで運転できれば難波－関西空港25分運転が可能 利府支線でも阪急甲陽線でもいいから作って欲しいなw 釜石線キボンヌ
加減弁や逆転機の操作はＰＳ３のアナログ入力で良いから トイレ無キハ120
乗客の尿意ゲージがMAXになるとゲームオーバー 米原～姫路の新快速出してほしい。停車駅多いしスピードも出せるから飽きがこないと思う ＿─────────＿
┌__─￣￣|.￣￣￣ |￣￣─__┐ ／
|┃[浜..田]||二二二|| ┃| プアァァァァァァァァン！
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ﾊｧ～ (´ⅴ｀ ) おもらし きもちいいのれす～
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ s
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t
a
k
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i
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e
z
w
e
b
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n
e
.
j
p PS2が壊れててPS3を勝ったが
今のPS3ってPS2のソフトで遊べないのね、、
京急とかやりたいのに >>201
大昔のPS3発表時にPS2との互換性切ったことで大騒ぎになったような気がするんだが
,／⌒ヽ
/`- -'ヽ
「/`ｰ./ -' |n
｜： し ： .|J
! ◎ /
ヽ､＿_,／
http://img.ly/coSd
新年早々思い切りました。 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/01/07(土) 19:30:31.00 ID:M7Ev2FoQ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2483937.jpg >>205 たまにニコニコ動画のコメントで見るネタだけど >>202
うちのPS3は初期型だから、ＰＳ、ＰＳ２とも遊べるよ。
中古ならまだ手に入ると思う。 向谷さん、南海と契約してレールファン作ってよ
向谷さん、僕と契約してニート卒業させてよ 一度でもシミュレータをプレイするとBVEなんかには戻れない
電GOとBVEなんか紙一重 昔レイルマガジンの広告に名古屋の方で201系のシミュレーターをやらせてくれるところがあった気がするけど行ったことある人いる？
コクピットなんちゃらと言った記憶が。 久しぶりにTSP中央線2プレイしたけどやっぱり楽しい。
レールファンも素晴らしいが、区間が短いのとタイトなダイヤが用意されてないのがちと残念かな。
>>212
レールファン発売の何年も前だよ、中学生坊や。 阪急甲陽線をキボンヌ
涼宮ハルヒの舞台になっているから 千葉都市モノレールをキボンヌ
俺のいも(ry ではなく、アーバンフライヤーのガラス床のカメラを利用した視点切り替えを楽しみたいから
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120122-OYT1T00291.htm 成田スカイアクセスを出し抜いて千葉都市モノレールは無いだろ 羽田～成田のアクセス特急と新型スカイライナーキボンヌ 泡盛２杯飲んでから東急プレイしてみたが何とかなるなｗ
ある程度体が覚えてるｗ 何気に千葉都市モノレールをキボンヌ
スターフライヤーで撮影し、運転席視点と床ガラス視点の切り替え機能も
次回作はアニメの舞台になった路線をレールファンで再現します
阪急神戸線、甲陽線、東武伊勢崎線
叡山電鉄、近江鉄道、千葉都市モノレール
ＪＲ両毛線
をやります
中央林間～南栗橋,久喜(東急･半蔵門･東武)
羽田空港,三崎口,上野～成田空港(京急･都営浅草･京成･スカイアクセス)
飯能,川越市～元町中華街,新木場(西武･東武･副都心･有楽町･東急)
関東住みとしてはどれかゲーム化してほしいな ２月２７日午後１１時からニコニコ動画で向谷実さんがでるってさ
Rail fanのこととか何かしらソフト出してほしいなぁ
ttp://live.nicovideo.jp/watch/lv82305810 もうしばらくしたら三陸鉄道とか出してくんないかな。 向谷さんは阿武隈急行と福島交通の福島駅の発車メロディを作りたいとラジオ向谷で言ってた 釜石線を出して欲しいな
専用コントローラは無理だが、
ＰＣ用のＳＬシミュレーターや汽車でGOが発売されたから、
PS３のコントローラのアナログ入力でなんとかなるだろう 向谷鉄道倶楽部
～鉄道のカリスマ向谷実登場！！春のダイヤ改正特集&ロマンスカー20000形のラストラン
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/912200064.html Train Simulator九州新幹線も
ダイヤ改正でようやく
250km/h以上の固定走行に速度アップしなければならなくなったようだな >>238 そうだよ ニコ生かustreamで向谷さん本人が言ってた これを機に鹿児島線や福北ゆたか線をゲーム化してほしい 京成の千住大橋の1個前だっけ
橋梁の下で車両に向かって手を振ってる白い服を着た男性知ってる？
最近知ったんだが、あれは撮影用の車両と知っていて振ってたのかな
それともただの偶然か 去年くらいまでヨドバシ横浜の店頭在庫だった
TS小田急2(もちろんPC版)の在庫がついになくってた！
誰かが買って行ったか、それとも処分されたのか。。。 >>244
ムカチンだったか忘れたけど音楽館関係者だよ
あそこ警笛ボーナスもあって笑ったのが懐かしいｗ 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/01(日) 17:56:46.83 ID:lA3/vVXw
さっき、きんすたの再放送やってたから見たけど、
全裸のムカチンにﾌｲﾀｗ
802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/15(日) 11:19:07.11 ID:a+Sgsiok
>>693 全国放送ありです！
http://www.nhk.or.jp/fukuoka/kinsta/
★4月22日（日）?総合 午後4:00～4:43 全国放送決定！
「ぶっつけ本番！鉄道の旅 九州横断編」
【出演】水戸岡鋭治（デザイナー）さん、向谷実（ミュージシャン）さん 2013年に投入されるN700A系（N700系1000番台 AはAdvancedの意）には、クルマのオートクルーズ機能のような定速走行装置
（自動運転装置）が搭載されるそうです。 >>250
東の651系に搭載されていたモノと同じ感じか！？ TSマスコン2が欲しい...
Amazon以外にどこかに無いものか。。
ヤフオク、楽オクにも出ないなあ。 THE京急のプレイにあたって、TSマスコン1、トレインマスコン、MTC、操作感ではどれが一番いいんでしょ？ 引っ越すんで、過去のTSシリーズを全部処分してしまった
もう遊べるスペックのPCもないし
TSマスコンもMTCもあるんだが、ちゃんと動くか分からないからどうしようもない… >>260
もったいねぇ
オクに出して言ってくれたら入札したのに
MTCは時期によるだろうけど3000円はいくんでね？ 駿河屋なら8500円で売れるぞ。TSもノッチギアカセットも結構高く売れる。
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/surugaya-a-too/kaitori/kai_game_ps2.htm
京急久里浜駅前店は三浦半島の東側にあり、海の向こう側には千葉県の鋸山がある。
社員は店長、副店長、美菜さん、美菜さんと同期入社の男性社員Ａさんの４人。このほかにアルバイトがおり、労災の決定書では従業員数３９人となっている。
ワタミ本社へは、乗換駅となる京急蒲田駅まで京浜急行の快特列車で５０分ほど。横浜には快特で４０分、品川までやはり快特で１時間という距離だ。
大都市から離れ、それほど大きくない駅前の店舗だが、午後５時の開店から平日は午前３時まで、週末や休みの前日は午前５時まで。
入社前はシフト制と説明されていたが、正社員は開店前から閉店後までずっと店にいなければならないのが実態だった。
美菜さんの死後、両親がワタミフードサービスに強く要求して作成させたのが、美菜さんが毎日、何時から何時まで何をしていていたのかを示す資料とグラフだ。
これを見ると、開店１時間前の午後４時から閉店３０分後の午前３時半まで、午前５時閉店のときは午前５時半まで、ほぼ毎日１２時間を超える勤務を強いられていた。
労災の決定書には社員の「基本シフト」は午後４時から午前１時までと書かれているが、「基本シフト」通りの日は１日もない。
休憩時間もすべて取得したことになっていたほか、午後３時前に出勤しても午後４時までは「自主出勤」と扱われていた。
さらに、勤務終了後は電車がなく家に帰れない時間が抜けて落ちていたり、休みの日の研修会や会社行事のボランティアが「自己啓発」になっているなど、多くの疑問があった。
会社の資料に加えて、美菜さんがつけていたノートやメモ、複数の同僚への聞き取りをもとに両親はこのグラフを修正、美菜さんの労働実態を明らかにしていった。
分かったことは、「生きていられるわけないじゃないか」（両親）と思えるほど過酷で、社員を追いつめる勤務実態だった。 横浜駅構内で、中年男性二人のこんな会話を耳にした。
「川崎に行くんだけど、京浜急行とＪＲ、どっちを使おうかな」「京急の方がスピードが速いらしいよ」。
実は、記者も京急が速いという話を聞いたことがある。でも確かめたことはない。
本当だろうか？ ただのうわさだろうか？ 調べてみた。
答えから最初にお知らせしよう。うわさは本当だった。
京急の中で最速の「快特」とＪＲ東海道線を比較した場合の話だが。
京急によると、快特は横浜－京急川崎を最高時速百二十キロで走り、約六分三十秒で到着する。
ＪＲによると、東海道線の横浜－川崎間の最高時速は百十キロで、到着時間は七～八分という。
京急電鉄鉄道本部運転車両部運転課の岩切秀康課長補佐によると、京急は一九九五（平成七）年四月一日、
「より速く、快適に」を目的に、快特の最高時速をそれまでの百五キロから百二十キロに上げた。
ブレーキの改良などで可能になったという。
「各駅停車の場合、駅間が短くなる京急は加速度の高い車両を使っているため、
スピード感を感じられるのかもしれません」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20120521/CK2012052102000108.html ■ 今 か ら で は も う 遅 い で す よ ■
ヾヽ ヾヽヾヽ
_（ ・l＞・l＞ _（ ・l＞・l＞
ミ＿ノ＿ノ ミ＿ノ＿ノ
|/／ |/／
| ／ まわりに突然死した方は
| ／
| ／ いらっしゃいますか？
| ∧＿∧∩
∩（ ・∀・）/
（ ）/
／ ／ ／ ★★★世界中があなたを馬鹿にしています★★★
（＿_)＿）
・東北関東の人口の６割が今後放射線症で５年間の間に亡くなる
・生き残った国民の内、４割は放射線症の病気にかかる
・現在いる未成年者の８割は４０歳まで生きることが不可能
・今後出生する子供の内、健康体で生まれるのはわずか１５％のみ
全く鉄道詳しくないが、京急沿線に住んでいるので、psp京急～を買ってみた。まだ二つしか試験クリアしてないけど、うまく運転できると気持ちいい～。
ただ最寄駅が収録されていなくて残念…。三崎口～横須賀中央あたりを運転したい…。
>>267
PS2ソフトのTSR京急は、手に入れるのが難しいかもね。
三崎口→品川できるぜぃ。 >>268>>269
psp版を買ってからそれに気がついたんよね。psp版持ち運びできるから気に入ってるけど、やっぱり三崎口ー品川やりたいな～。
youtubeみるとTSR京急は16:9画面対応なの？PS2のソフトでワイド画面対応って珍しくないですか？psp版と比べて画質はどうなのかな。 >>270
PS2版は京浜急行もKTK(京成・都営地下鉄・京急線)もアス比は4:3。
YouTubeとかでテレビを撮影して16:9な場合はテレビ側の機能で横に引き伸ばしてる。
キャプチャーした動画は全部4:3の筈だよ。 >>271
そうなんだ。もしや、と期待したが駄目かぁ。ありがとう。
っていうことは、今のってほとんど自動引き伸ばしのフル画面になるTVばっかだけど、やっぱりやってておかしく見えることってある？
特に挙動やブレなんか… 正体で表示されないから引き伸ばし画像が気持ち悪い。
テレビの機種によって言い方は変わるが、4:3かオリジナルで表示するのが目にも優しい。
地デジ化が完了した今だったら、16:9は当たり前だけどな。 涼宮ハルヒの憂鬱の舞台になっている阪急甲陽線＆阪急神戸線をキボンヌ
らき☆すたの舞台になっている東武伊勢崎線をキボンヌ
けいおん！の舞台になっている叡山電鉄＆近江鉄道をキボンヌ
俺の妹がこんなに可愛いわけがないの舞台になっている千葉都市モノレールをキボンヌ
日常の舞台になっている両毛線をキボンヌ
たまゆらの舞台になっている呉線をキボンヌ
花咲くいろはの舞台になっているのと鉄道をキボンヌ >>274
うちのSHARPの40型液晶テレビでは
TV側はズームにすると車窓風景の上の部分だけが少しカットされるけど
普通に大画面で運転できるよ
東急と京急は大丈夫 JR 宝塚線快速同志社前行きをレールファンで出して欲しい 「原発を止めたままでは、日本社会は立ち行かなくなります(俺のシンガポール移住費がどっから出ると思ってるんだよｗ)」
「夏場に計画停電を行った場合、日常生活や経済活動は大きく混乱する。国民生活を守る為に原発を再稼働すべきです
（国で一番偉い俺が団扇なんか使えるかよｗ。冷房が聞いた部屋で松坂牛をディナーに毎日食べるのは総理の特権な）」
/r‐-v―-､ヽ
V＿ ＿ ﾐ }
l ━ ━ ﾘ)'
（ ,し、 ）
ヽ -=-〉 ﾉヽ､
／ `┬ ／ ＼ 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/15(金) 20:12:03.95 ID:atvgPSN9
きんすたでまたムカチンの全裸ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/15(金) 20:54:33.59 ID:5conP1fF
ムカチンがチンコ出した
>>275
クレヨンしんちゃんの舞台の東武をキボンヌ PS3でもアーカイブスでPS2のゲーム配信できるようになったんだから
是非ともTrain Simulator京成･都営･京急出してくださいお願いします レールファンで京阪の普通をやりたかった
超タイトなダイヤ、短い駅間での運転テクニックは凄いし、
列車が完全停止する直前にドアスイッチを扱い、絶妙なタイミングでドアを開ける車掌のテクニックは凄い 出町柳－萱島の普通なら簡単に実行できる
スタフをメモするのは容易 >>289
電車が完全に停止していないのにドアを開けるのは安全上問題があるのでは・・・
昭和の時代なら許されていたのだが まだps2のTSで御堂筋線だけ持ってないんだけど…レビュー教えて？
来月大阪に出張で行くから、やって見たいんだけど… 梅田から千里中央まで地上区間だから大阪住民の気分になってみて
天王寺から梅田までは大阪で最も人気のある鉄道路線
画質も良いし減圧停車も問題なく実行できる ポールスターと10系は大画面テレビに映しても計器類が完璧に見れる
停車操作は停車寸前にBをOFFするだけ
我孫子、長居、西田辺、昭和町はJRと完全に競合している駅だが15分毎運転のJRに圧勝している。 御堂筋線は停止位置に勾配のある駅が無くて楽と言えば楽だな。
動物園前駅とか駅手前が下り勾配で他駅みたいなブレーキ操作だと
オーバーランすると所もあるけれど。
あと低速域のブレーキが甘くて停まる際に1段とか2段で停めようとするのは厳しい。 B3～B5段に入れて停まる寸前にN段固定にするだけでOK 皆さん、情報ありがとう！
今日御堂筋線が尼から届いたんで、今からプレイします( ；´Д｀)
MTCを使ってがんばりまっす＼(^o^)／
御堂筋線やってみました！
TSにしては少し簡単な部類にも感じましたが…、画像ははっきり見えてリアルでしたね＼(^o^)／
これで大阪出張も楽しめる…かも？
でも、TSでホームにJKいたらつい凝視してミスってしまう…( ；´Д｀)
TS全体でオススメのJK駅ってどこだろう？ 初期のPC用トレインシミュレータはWindowsXP以降で動作しないという欠陥がある
それ以前でもWindowsNT4.0では動作しなかったとか 今更ながら東急編の長津田行き2000系初めてプレイしたんだが､何なんだアレ…
力行遅いわブレーキ効かんわダイヤきついわ(；´д｀）
何か上手くプレイするコツってあります？ >>304
発車時はドアの閉まる2～3秒前に勾配起動スイッチ押しながらノッチ入れとく（これはフルノッチでもおk）
これやると結構楽（とりあえず↑をやらずかつフルノッチ起動は、なかなか動き出さなくなるのでNG）
あと地上に上がるとブレーキが甘くなる傾向がある気がするからニコタマ以降は
気持ちはやめにブレーキかける
ぶっちゃけ長津田以外は早着とか気にせずに飛ばせるとこはガンガン飛ばして走ったほうがいい >>307
>>304の者だけど､その通りやってみたら何とか長津田まで着けましたm(u_u)m
ただ地上区間での停車はギリギリまでB6かB7で引っ張らないと止まれないのねぇ…
あと何がダメだったのかは回数重ねて研究してみます。 PC用TS開発再開きぼんぬ
現在はDVD-ROMが主流になってきてるので全画面表示とか可能になったかと >>300
早朝の始発ごろに撮ってるんだから滅多に映らんと思うが可能性あるなら山手線 >>309
開発が売るならHDDでの発売になるねって言ってたぞ >>311
USBメモリにインストールするとかどうよ
最高64GBのやつが発売されてるし、DVD-ROMよりも高速だし
BD-ROMだとドライブが高価 >>312
いずれにしても値段と要求スペックがな…
見た感じBF3よりきつそうなんだが >>313
Core i7とかの4コア以上でないと動作困難レベルか？
俺の自作パソコンは安さを重視してCeleron G530を積んでるがゲームをやるには少々きつい ついでにグラボもかなりハイエンドなやつを装着しないと無理か？
Radeon HD7970かGeforce GTX 680じゃないと難しいかと
グラボ複数枚刺しのSLIやCrossfireXを使えばなお良いが物凄く高くなる 東横線シミュレータは2008年のパソコンで動作してたわけだし、
今のパソコンからすればそれほど要求スペック高くないんじゃないかな？ 電車でGO!シリーズもFINAL以降開発停止状態になってるし >>317
音楽館のスタッフのブログに
メモリは4G パーツは当時出回っている最高ランクのものって書いてある 音楽館のTrain Simulatorだけだろ
鉄道会社が車両の詳細まで協力してくれているのは 駿河屋で4500円ぐらいで新品買ってみた。初回版みたいだったわ ｐｓ３コンパチないからｐｓ２のやつがプレイできん、、
もう新作なんていわんから、せめて旧作ｐｓ３対応で再発売してくれんかな、、 >>322
Railfan。なんでPS3のローンチで出してしまったのか。
そういや御堂筋線というゲームは2009年のバスのイベントで1kで投げ売りしてたな。
あそこで在庫０になったんだろう。交通局の通販から買えなくなったし。
>>323
鉄道会社の許諾また取るのが面倒だから放置されているのだろうね。
PS2アーカイブスがあるからそちらで出してくれてもうれしいけど
PSVITAで新作フルプライスで構わないので出してくれよ
10年以上前に東横線と目蒲線のシミュレーターでなかったっけ？PC用で。
必死になって探して買ってやったけどクソゲーすぎて公開した覚えがある。 なんか最近はBVEが進化してるからTS新作でなくても事足りるんだよな >>325
学研だかその辺りが作ったやつだっけ？
東横線は3000系のやつ
他にも京成とかを出してたけどそっちもバグがあって云々 東武博物館に寄ってきた。
何か8000系の動作が重いとかフリーズするとか言うてる。
OS Windows 7でいいのか？再起動させてたが
終点に着いてコース変更する処理に時間かかってるようだ。 来週の日曜、金山総合駅で向谷×野月のトークショーがあるぞ。 東急編でやらかした俺メモ 情弱乙禁止
・Master controller for train simulator(ワンハンドル)について
IOデータのUSB-RSAQ2は変換ケーブルとして使えない
純正コネクタだけ対応してるとの噂もあるがさて
・当然だが電車でGO!コントローラtype2も認識しない
なんでこんな半端な揃え方したんだよ俺…
仕方ないからPSコントローラでやってる
こういうの一覧でまとまってるサイトがぱっと見つけられない
初めてまとめwikiを作りたい心境になったよ
まあ遅すぎるがなｗ 東急ならＭＴＣ対応してるでしょ。中古でもいいから買っておけ。
音楽館は最近コンシューマー向けのソフトを作らないよな
PCのスペックが追い付かないからか？
その気になればフルHD（1920x1080）対応ソフト作れそうな気もするが >>333
開発費がとんでもねぇから採算とれるか微妙なんだろ 2010年のレスみれば分かるが
電GO山手線製作前後でほとんどのスタッフが辞めた模様
今やってるのはニコ動関連のスタッフだけみたいだね PC版のＴＳほぼ全部持ってるけど、今のＰＣ（ＷＩＮ7）だと厳しい。
当時の撮影画像残ってると思うから、それを使いまわしてリニューアル版出して欲しい 最近鉄道運転シミュレーションゲームの斜陽化が激しいな
音楽館も最近は業務用シミュレータに力を入れてるし
リニア・鉄道館に音楽館がシミュレータを納品しなかったのが不思議でならない
フルCGで架空の路線だし車両の揺れが再現されてない時点でBVEよりも劣る >>337
ちびっこ向けなんだからそこまで拘る必要は無いんだよ >>337
納品しなかったもなにも火災帝国が鉄道ゲーに関してどういうスタンス取ってるか知って言ってるのか? >或いは、あの、ボルト外し事件というのがあって、これ、関が原ですけれども。これは、ええと98年4月30日ですけれども。ええ、東海道新幹線のこれはのぼり、くだりですか。
下り線のコンクリート製の枕木と線路を固定しているこのボルトですね、このボルトが数本抜かれていたと。ええと、25本。25本、約14メートルにわたってボルトが抜かれていたと。
というのはどういうことかというと、そこのところは非常にカーブが、新幹線のレールの中では非常にカーブがきついところだった。そこのところのボルトが
抜かれていたということは何を意味しているかというと、これは遠心力を使って脱線したかもしれないという、そういう恐怖感が沸いてくるんですよね。 TS三直の京成3300ってなんでダイヤによってブレーキ緩解音が違うの？ 京急蒲田の上下線高架化が完了したから、The京急の映像もちょっと貴重になったねえ 京急もそうだけど小田急の複々線工事真っ只中の映像も懐かしい
あと船橋もまだ高架前なんだよね 京急蒲田はＴＨＥ京急と三直とでも違っているからなあ。 急に山手線やりたくなったわ。マスコンが中古で￥50000ってワロタｗ
ヤフオクでその半額くらいで手放した記憶が… >>346
ＴＨＥ京急が出た時に7,000円くらいで買ったなあ。 俺は最初ワンハンが出た時に新品を買ったが
その後ツーハンドルが出たのを知ってヲクで流し
ツーハンドルの美品をヲクで買って殆ど使ってない。
PCの性能か、微妙にタイムラグがあるのが気に入らなくてね。
ただ、ハンドルを持ってるだけでも悦に入れるw 祖父地図にPSPの京成～京急とRailfanが中古扱いで大量に置いてあった。 ちょい前に、アキバのトレーダーで未開封のPSP京成～京急とRailfanが大量に売ってた もうちょっとトレインシムがメジャーになってたら
ロジクールあたりが汎用コントローラー作ってくれたのかなあ それを目論んだシープスはあっという間に消えてなくなったな
時期が悪かった感はあるけど いや、東急～九州の時がピークで、京成の時もマスコンの増産もしていた。
一部の暴走ファンがネガキャン張って、TSや電GOの細かい部分にケチをつけ始めてきたから
メーカー側がソフトを作りにくくなったのも遠因だと思う。
マニアックにこだわりすぎれば、素人が手を出さないから余計売れなくなるのにね。
ソフトが出なきゃマスコンも作れないし。 >>352
ロジクール(海外ではロジテック)は世界市場で考えているから、
日本の極々一部の人のためにマスコンを作れない。
GTForceは世界共通インターフェースというのが大きい。
さすがに鉄道の運転は万国共通じゃないからな。
もしロジクールのマスコンがあったら良い製品になったかも。 OGCW-10001というケーブルがオクにもどこにも売ってないんですが
代用できるようなケーブルがあれば教えて頂きたいです。 実写系シミュレータは限界があるからな
CG系シミュレータならデータ更新で風景を変えられるが >>356
PS2に接続するなら純正品必須です
音楽館のサポートに聞いてみたら？
純正品が何年か前にはあったような気がした >>356
USB変換ケーブルは純正品以外だとURS-03というやつが使えています。
TSR山手線と京急で普通に使っているけどKTKでは認識してくれなかった。
これとそっくり同じ外観で違うメーカーのやつも同様に使えたがやはりKTKは無理だった。
当然ながらそこら辺に普通に売っているのは全く認識してくれなかった。 >>359
マスターコントローラ2+変換ケーブルでは、京成は非対応だが…
公式でマスターコントローラ2が使えるのは、TSR山手、TSR京急、TS御堂筋の3つ。
東急以降は基本MTCが対応する。 >>360
やっぱり非対応だったのか。
Wikipediaには使えるみたいなこと書いてあったけど
公式の対応表には御堂筋までしか書いてないからおかしいなと思っていたんだけどようやくスッキリした。 >>361
TS京成は、マスターコントローラ2+変換ケーブルで「運転だけ」はできる。
メニュー操作はPSのゲームパッドを使うといいよ。
さすがに全操作できないのは「対応」じゃないからね。
非公式って奴。 え。マメコン対応してるのかｗ
それ以前に売ってないんでね？ マメコンは良かったな
はじめて買った専コンだったが、省スペースだし操作しやすかった 使い慣れて日焼けが目立ったからデッドストックを買って豆子2台体制な俺・・。PSでしか使わんが。 Train Simulator PS3 Railfan×夏色キセキとかTrain Simulator PS3 Railfan千代田線とか発売したら結構売れるんじゃね?
6000系のチョッパ制御も収録でなw TS作ってたスタッフはほとんど音楽館から退職してるから無理 このシリーズ発売から何年も経つのに
何で値崩れしてないんだ？
元旦にゲオでレールファン買ったんだけど６９８０円もした
京急と九州もブックオフで３０００円くらいした そもそもタマ数が出てない
買った人がなかなか手放さない
興味本位では手が出ない価格帯
こんな理由では？ iPhoneアプリで電車運転シミュレーションがあったらいいのに >>374
ttps://itunes.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975?mt=8
これじゃいかんの？ 大阪駅前第3ビルの地下のゲーセンに電車でGO!3を発見
しかし「故障中」の張り紙がしてあって稼働してなかった
大阪駅前第1～第4ビルはレトロゲーム置いてるゲーセン多いな ふと、電Goでもやってみるかと思って、PSの初代電Goを105円で買ってみた。
TSと全然違って、5分もしないうちに飽きた。
どの路線でも良いから、またTSかRailfanの新作欲しいよ… 家庭用ゲームでの電車運転シミュレーションは下火になってしまったな そういや昔「CR電車でGO!」とかいうパチンコ台あったな
流石に現存しないみたいだが TS全盛期の頃はあちこちのメーカーから模倣品が出てたな
小学館プロダクションが1997年に出した京成電鉄のシミュレータは作りがあまりにも稚拙で問題になった（速度計と映像が一致してない、対向列車が突然消えるなど） >>372-373
今日秋葉原行ったら、とある量販店の中古コーナーで
レールファンとモバイルTS-KTKが中古特価(といっても3980)山積みで驚いた。
ぱっと見、レールファン30本前後、KTK20本前後(底かさ上げでもう少し少ないかも)。
中古でここまでまとまった数出るのは変だから、
何か訳あり品なのかなと思ってみたり、、、 >>381
パロット（メダルの代わりにパチンコの玉を使うパチスロ）もあった PC版のTSでブレーキの込め直しをすると減点されるやつあるな
実際は込め直しなしでぴったり停止させるのは至難の業
雨天時だとオーバーランのリスクが高い TSを作ったきっかけは向谷の趣味の延長線上だったらしいな
初期の作品は特急列車で撮影したために区間が中途半端で作りが稚拙だったが次第に撮影専用列車を走らせるなど鉄道会社の全面協力もありクオリティが向上した DirectX11対応の超高クオリティ運転シミュレータをどっかのメーカーが作ったらいいのに
ゲーミングパソコンじゃないと動作しないとかありそうで怖い
バトルフィールド3が超高性能ゲーミングPCでないと快適に動作しないし
TSもPCでは限界を感じたせいか途中でPS2に移行したし だんだんユーザーも高クオリティが欲しくなるだけに
メーカーから出るのは厳しそうだな
最近は某同人系のシミュレータをダウンロードで買って
ふいんき（ｒｙだけ楽しんでいるｗ
のと鉄道の花咲くいろはバージョンは面白かったが
東海道線の新快速はちょっと‥だったな win7でTrain SimulatorPlusをやりたいのだが起動せん
どうすればいいの？ >>390
WindowsVistaからDirectXの仕様が変わって古いゲームは動作しないようになった
BVEでも対策版がリリースされた要因になった >>390
実行ファイルのプロパティを開いてゴニョゴニョすると動く（場合もあるよ）。
俺の環境はWin7の64bitだが中央線２が動いてる。 Train Simulator THE 京浜急行 の京急2100系で３ノッチに入れると65km/h以上速度が上がりませんが
実際の京急2100系でも同じ感じなのでしょうか？ さよなら東横線９０００系 東横線渋谷駅も地上から地下へ、８５年の歴史に幕
【動画】東急東横線を“卒業”する車両／神奈川
１６日のダイヤ改正で東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れがスタートする陰で、
東横線から静かに“卒業”する車両がある。
東急東横線を"卒業"する車両／神奈川新聞（カナロコ）
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&;v=_SkqyXlmTD8
１９８６年にデビューして以来、通勤通学の足として駆け巡った「９０００系」。
今年２月から「さよなら東横線９０００系」「ＦＩＮＡＬ ＲＵＮ」とデザインされた
ヘッドマークを掲出した編成もあり、ダイヤ改正後は大井町線で運行されるという。 桜木町駅廃止の時も渋谷駅廃止の時も
TV報道のために多くの時間を与えている路線だな 東横線はいうまでもなく田園都市線も二子玉川～溝口複々線化になったり
京急も蒲田付近が高架化したり、ずいぶん変わったものだ 過去50年間 首都圏のインフラは輝かしい成長を遂げて来たが
今後20年間 首都圏のインフラの多くは老朽化し朽ち果てるばかり。 TS山手線を2周した後1か月ぶりに京急の快特やったらスピード感が違いすぎてﾜﾛﾀw
カメラ性能や画面構成の関係もあるんだろうがまぁ凄かった >>399
私の愛しの大井町線も忘れないでちょ…
>>395
ノッチ曲線を見つけてきて、計画走行抵抗式を計算するとある程度わかりますよ。結局は物理現象ですから。
まぁTSはかなりリアルに再現してるでしょうし、
鉄道会社の内部資料を使用していると思われますので、概ね正しいのではないでしょうか？
なお、現実の車両性能には個体差や電圧変動、車輪径など不確定要素があり、そこまでは考慮に入れていないと思われますが… 台湾高鉄は高速走行時の惰行が効きすぎているような…
Railsim品質？ >>403
九州新幹線で比較すると、隧道区間と地上区間で走行抵抗がかなり違うし
車両で比較しても、新幹線0系車両と比べ100系車両は本当に良く転がるし（惰行が効く）。 朝ラッシュの急行や通特を運転する時(東急とか京急とか)、
60km～80kmぐらいで惰性で走らせる方法と、制限速度ギリまでスピード出して走らせる方法があるけど、実際の運転士はどっちで運転してるのかな
停止信号で一分以上止まるのも嫌だし、ノッチの回数が多いと電気食うから前者の方法で運転してるけど 都営は比較的成功しやすい
無理に決めなくてもそれに近い状態に持っていけばいいんだけど…
そういや、山手線とか偶然に段弛め決まった時は嬉しかった覚えがw そうかな？俺は階段緩めが一番楽だがな？
3制2姦もしくは残圧停車が最も苦手だわ ちょっと前に駿河屋でセールやっていてＰＳＰ京成・都営浅草・京急とＰＳ３railfanがそれぞれ新品で2980円だった
規制されていて報告できなかったけど マルチトレインコントローラーを作ってたシープスって倒産したんだな 東海汽船株式会社
臨時便の運航ご案内
東京～大島～利島～新島～式根島～神津島航路
平成２５年６月７～１０日まで伊豆諸島．新潟小浜鉄道部イベント開催に合わせて
時刻
東京２３時００分発－翌日．大島 ５時２０分着～４０分発－利島 ７時００分着～０５分発－新島 ７時５５分着～ ８時０５分発－式根島 ８時２５分着～３０分発－神津島 ９時２０分着
６月５．６．８．９日運航
神津島１０時００分発－式根島１０時５０分着～５５分発－新島１１時１５分着～２５分発－利島１２時１５分着～２０分発－大島１３時４０分着～１４時１０分発－東京１８時３０分着
６月６．７．９．１０日運航
東京～横浜～大島航路
時刻
東京 ８時００分発－横浜 ９時２０分着～３０分発－大島１３時００分着
大島１４時３０分発－横浜１８時００分着～１０分発－東京１９時４５分着
運航日
平成２５年４月２３日．５月８．２９～３１日．６月４日のみ運航 南部縦貫に付属していたビデオを久しぶりに見たけど、このころのトレシミュは本当に面白かったな。向谷さんとのイベントもあったし。
どうせあまり売れないなら一本一万円にして思いきりマニアックな路線にしてみたら？ >>409
御堂筋線10系なら残圧停車が１番楽です。 train simulator専用のワンハンドルマスコンと2ハンドルマスコンを
買いに行ったらどこにも売ってなかった。ネットだと中古でも5万するな
駄目元でヤフオクみたら格安で出てる。プレミアに入ろうかな KTKの直通 遅れ回復試験 6810Pointで
Sランクならず。すごくくやしい。 >>413
撮影の模様はニコ生で放送
アマゾン通販限定
マスコン対応
あるいは、超豪華に電気機関車マスコン付きで定価3万円 7000系が生き残っているうちに、レールファン相模鉄道をキボンヌ E231系のボックスシートは人間工学を研究して作られているから、快適性は群を抜いているよ
近郊型E231系の快適性は、明らかにJR西日本の223系や225系より上であると断言出来る 時効以前に続編が全く出てない
そろそろ新作が出てきてほしいところなんだけど… 涼宮ハルヒの憂鬱の舞台になっている阪急甲陽線をキボンヌ
けいおんの舞台になっている叡山電鉄をキボンヌ
俺の妹がこんなに可愛いわけがないの舞台になっている千葉都市モノレールをキボンヌ
たまゆらの舞台になっている呉線をキボンヌ
タリタリの舞台になっている江ノ島電鉄をキボンヌ
中二病でも恋がしたいの舞台になっている京阪大津線をキボンヌ 実は究極はサザエさんなんだよな
全国津々浦々の路線で旅行すらから、
サザエさんに登場した路線ってなれば、膨大な数になるよ 一般に売り出しても設けが出ず文句ばかり出るからもう出さないよ
企業研修用シミュなら利益確定するし、向谷はとりあえず自分も遊べるから満足 その研究用ソフトをUSB3.0のSSDにコピーし、
一般向けに通販して欲しいな 音楽館でシミュレータ製作に携わってたスタッフはみんな退社してるんだな
新作が途絶えているのはこのためか というかトレシミュ出さないと決めたから
関係者がやめ(させられ)たんじゃ 自身のニコ動中継とかCSの出演に切り替え始めたのもこの頃。
カシオペア脱退も裏がありそうだな。
結局、TSばかりで音楽活動やってないせいで脱退になったけどね。 PS3もみんなトレシミュのために買ったのにな。最近はブレまくりのお調子ハゲとしか見えないな。
発メロなんていらねーよ。 ３DSで鉄道シュミレーター出るね。音楽館じゃないけど。 mobileの京急・都営浅草・京成やってたんだが
3300形、旧1000形を運転しようとするとブレーキがかからなくなる
データ壊れてんのか、だとしたらやり直した方がいいのかな？
ちなみに試験は直通の急行と特急以外はSランク ネット購入で説明書なかったから分からなかったんだ
㌧ すまぬもう一つ聞きたい事が…
その直通試験の急行(羽田空港～成田)と特急(上野～成田)なんだけどSランクの基準ある？
点数ではいってると思うんだけど…(53000強と15000強) >>442
53921と16319でS取れてる
八千代台～佐倉の試験で3400系使ってたらノルマ達成しててもSランク取れないことがあったからそういうのもあるかも やり直しなしでAの点数取るとS
TSKTKなら詳しく書かれた攻略サイトあるからぐぐれ ますますKTKの映像が貴重になってきた
京成押上線も高架化したし
船橋、蒲田の踏切・・・
佐倉からはあんまり変わってないように見えるけど
メモリアルだなぁ 過去作品をHDリマスターして、PS4＆Vitaで出してくれないかな… PC版TSはもう出ないだろうけど
DVD-ROMを使用したPS2版のTSRも容量を限界一杯まで使ってたし
どうしてもPC版を出したい場合USB-ROMにするしかない（確か理論上2TBまで可能なはず）
USB2.0であってもDVDより高速である
初期のPC版TSはコマ落ち防止のためにHDDにコピーしてプレイする人が多かった ブックオフでレールファンが4000円で買えた
三社のやつも欲しいけど、どこにも売ってないし高いし 初期TSは運転映像が小さかったがそれでも映像ファイルだけで400MB位使ってたからな
京急は区間が長いために映像の劣化が激しかった
西武鉄道からIndeoを使うようになって画質が向上したがドライバをインストールする必要があった 元々向谷実の道楽で作ってたのを商品化したんじゃなかったか？
業務用TSの製作に特化したがリニア・鉄道館のシミュレータを受注しなかったのが不思議でCGを使った架空路線になってるし 先月のDJにインバータ制御車は時速40キロ以上でマスコンの２ノッチに合わせると
定速運転できるとあったけど、TSではそれを再現してたっけ? 東急5000系とか都営5300形、京成3700形で再現されてたはず ヤフオクにPC版が格安で7本セットで出てる。
山手線、京急、相鉄、近鉄、名鉄、阪神、西武だ
どれも面白そう 古いPC版TSはXP以降ではうまく動作しなかったような しかし新作出ないなあ
PS3かVitaで出してもらえないもんだろうか ミノル本人が
コンシューマ向けは
儲からないので出さないって
言ってるからなあ。 小田急のTSは酷い作品だったような気がする
発売は1996年だが映像が1985年だったとか
相鉄から撮影専用列車を使うようになった 1985年の映像とは・・今となっては十分貴重じゃないか タイムシフト - 向谷実とチャージ＆バックス「サタデーパワーライブ」
＠TOYOKO LINE SHIBUYA St. Park - 2013/03/23 14:30開始 - ニコニコ生放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv130047942 >>454
東急9000系は マスコンの２ノッチに合わせると定速運転できる 係りのお姉さんが懇切丁寧に教えてくれるので、初めてでも全く心配ありませんでした。
随行者がいる場合、隣の助手席に座らせてくれます。難易度は在来線シュミレータと同じ3段階です。
コースは東京駅を出て、静岡駅を通過して名古屋に停車するまでです。周囲の景色やスピード感にドキドキします。
実際と異なり、東京駅を出たらすぐに270km/hの最高速度まで上げていくという簡単操作になっています。
270km/hを1km/hでも超えないようにマスコンとブレーキを操作しなければなりません。カーブは緩いものの、結構高低差があって下り坂でオーバーしそうになります。 PSP版のソフト、DL版売ってくれればいいのになあ… 東急も京成も1.8GB分DL。
今だったら環境が整ってきているから受け入れられるかもね。 iPhone版電車でGO!を作ったらいいのに
ガラケー版はあったが 一時期電車でGO!やTSの台頭で電車運転士志望者が増加したとかいう話があるみたい
しかし運転士をやる現業職は高卒でしか採用してない事業者が多かったとか（大卒総合職でもOJTの一環で運転士をやらせる場合がある）
その上高卒はハロワを通して学校に直接求人する方式が義務付けられていて（リクナビなど就職サイトが使えない）学校に求人が来てないと悲惨な事になった
京阪電鉄は現在は契約社員で乗務員を募集している iPhoneアプリではTrain Drive ATSというのがあるな
車両は東武鉄道の実在を模しているが路線が東武鉄道のパロディである >>465
実際の東海道新幹線は274km/hまで速度を出して良いと思っていたけど
270km/h頭打ちなのだろうか？ 昨日のリアルスコープは向谷さんに触れそうで触れない内容だったな。 トゥ・フーム・オール・シングス・コンサーン
http://www.e-onkyo.com/music/album/kicj2329/
このサウンドはPCM/16bitマスターと思われる。
PCM/16bitではダイナミックレンジが狭すぎた様だ。
イントレピッド・フォックス
http://www.e-onkyo.com/music/album/kicj2332/
このサウンドを聴いてから、他のミュージックを聴く。
当時のアナログテープの広域特性がいかに良いか分かる。 京阪3000系(特急車)のデジタル動態保存に向谷さんが関係してるとのこと
同車にシュミュレーション装置を搭載して、運転操作と連動して車窓が流れるようにするとのこと
ttp://railf.jp/news/ オリンピック焼きそば
オリンピックHNK焼きそば
オリンピックHNK焼きそば
オリンピックHNK焼きそば >>405
実際は、ダラダラ流すと後続列車の進路開通がその分遅れ、迷惑がられて嫌われる。 ダイヤグラムを組んでいるから
妥当な速度で流して運転すれば定刻通過できるんじゃないかな >>479
優等列車はそれでいいけどね・・・。
各停は、とにかく出来るだけ詰めて走って、駅停車時間を少しでも稼ぎたいから。
まぁ、現実は色々と難しいんだよ。 過去作品をハイレゾ対応化してDVD-ROMで再リリース出来ないものか
展望ビデオのマスターテープが残っていれば再撮影することなく高解像度化して作り直し可能なはず
古いやつはWindowsXP以降では設定を工夫しないと動作しないとか Googleが全路線train simulator化してブラウザで遊べるようにしてくれないかな 俺、この前、イーピンのカンが出ているのに、国士無双狙いでリーチしてしまったｗ TSKTKで3400距離消しで基本制動できる達人なんているのかなぁ？
どんな車両でも運転できるのだからやっぱり実際の運転士はすごい TSマスコンの1と2の相場を教えてほしいです
中古屋にはないのでネットで買いたいと思います
よろしくお願いします >>487
俺は両方もってるが両方認識しなくて使えてない..諦めてBVEで使ってるが
変換はurs03使ってるのになあ、だから買わないほうがいんじゃない？ ここの作品じゃないけど 鉄道運転シミュレーターってかなり完成度が高い
映像はPC版のTSより滑らかだし、ATSとか制限速度とかもかなり忠実に再現してる
値段も2000円くらいだから全作品そろえたい ttp://sylph.lib.net/trainsim/sim.html
これ？
モノレールがあるのは興味深いな ↑そうそう。ためしに湘南新宿ライン買ったけどかなり面白くてやりこんでる
撮影がだいぶ前なのか、対抗列車がほとんど113系というｂﾌも懐かしかっｂｽ iPhoneアプリに移植きぼんぬ
Train Drive ATSはあるが車両は東武だが架空の路線である 今まで忙しくて試験してなかったけど、プレステ版の東急をやってます。
で、試験で各停渋谷行き運転中、菊名駅停車中でかってにＥＢに入り、その後
力行に入れることができなくなり、発車できなくなります。
なぜだか知っている人、いますか？ 保安装置の切り替えの操作をしてないと思われ
取説みるべし。 >>494
自己解決に至りました。運転士の声をＯＦＦににていると菊名で不具合でＥＢを復帰できなくなるようです。
ただし、初期生産品のみ。
このことはウィキペディアに書いてありました。
あと、同じくＰＳ2版で山手線で終点大崎駅近くで画面が停まってしまうのですが、何が原因か、不具合なのか、解る人いませんか？ TSマスコン2をps2につないでも認識せず困っています。変換は社外製の推奨ケーブルです。どなたか理由わかる方いらっしゃいますか？ ドライバがソフトに入っていない
社外品は対応してるソフトとそうでないソフトがある
the山手線が神対応すぎただけ >>497
えっと、変換にurs-03を用いてthe山手線につないだのですが認識せず、bveでは認識するという訳わからない状態で... PS2本体に指定品以外の変換ケーブルのドライバが入っているとは思えないが。
PCならドライバ入れられるが、PS2へは入れられんでしょ。
最近のPC機器は自動でドライバがインストされるから、
ドライバの存在を知らない人間も増えてきてるのか？
そのうちPCにTHE山手線入れても動かねぇとか言われる時代が来るのかも。 一部ケーブルはTHE山手線だと説明書明記の推奨品になってた
the京急だか東急だかからドライバ入ってなくて音楽館純正しか使えなくなった
そう記憶してるんだが
山手線はURS-03も対象じゃなかったっけ？
他に使った実績がないとケーブル自体だめぽな可能性もあるけど >>500
そうなんです、推奨ケーブルなのになんで動かないの？って思ってて、本体が薄型だからかな、とまたケーブルをかえてやってみます。 指定ケーブル使って動作しないならば、ここじゃなくてSCEのサポートに聞いた方が・・・と思ったが。
SCEのサポートが2014/3/31で終わってるから、未解決のままになっちゃうな。 >>502
過去ログを見てみたら動かない人もいるらしいんです...
もし動いてる人がいたら本体のscph-○○○○○型番を教えていただきたいです... 音楽館純正のOGCW-10001だけど、
PS2:SCPH-37000
PS3:CECHA00
で動作してますよ。参考にならずすまん。
I-O DATAのUSB-RSAQ2とPLANEXのURS-03かURS-02を持ってる人いるんかな？ USB接続のTSマスコンを作ればよかったのに
こうすればUSBバスパワーで動くので外部電源不要だが 縁あって中央線2を手に入れたんだけど、115系運転台のパッチてもう配布されていないのかな？ >>508
これかな?
https://web.archive.org/web/20130213081408/http://www.ongakukan.info/support/download.html#115 >>509
508です。
あなたは神か！？ありがとう！！！ >>510
アップデートも忘れずに
https://web.archive.org/web/20130213081408/http://www.ongakukan.info/support/download.html#chuo2 手専用のマッサージ器
基本的に私はコリというものは肩にしかないものだと思っておりました。しかしですね、普段から特に意識することはありませんが、どんな仕事をするにも手というものは使うものですよね。
コリがないわけがないんです。実はそれに気付かないだけだったンですね。足や腰、肩などはコリの対象になっておりまして、そのために世の中には実にさまざまなマッサージ器具が存在するわけでございます。
もっとも一般的なものとしては、安楽椅子のようなあの大きな椅子でございますね。実家にもありました。
でも、手だけのマッサージ器具って、そういえばあまり聞かないし、見かけませんね。いつか私はある温泉ホテルでこの手専用のマッサージ器を見かけたンです。とても気持ちよかったですよ。
http://www.gametracker.com/clan/sugitaru/forum.php?thread=93736 ラジオNIKKEIの競馬番組聴いてたら、オープニングが向谷実氏の作った曲に変わってた件
しかも、本日ゲスト出演とのこと 俺的メモ
マスターコントローラ1と2ともに
urs-03.....認識せず
usbrsaq2....山手線と京急のみ認識OK
音楽館特製ケーブル.....全て認識OK
という結果でした
結論『マルチトレインコントローラーを買わないといけない』
なぜならもう音楽館ケーブルの入手がヤフオクでも無理だからマスコン一つですませたいならそれしかない マスコン2はURS-02で繋いだら山手線でも京急でも動作したよ
音楽館純正ケーブル持ってる人、ケーブルをPCに繋いでVIDとPID調べてくれないかな
ttp://www.teradas.net/archives/3818/ 音楽館ケーブルさえあれば俺のマスコン2も無敵になるんだがなー
どこにも売ってないし代替品もない 10年程度前に買った、MTCの十字キーとセレクト、スタートキーが不動になったんだが分解すれば修理出来るかな？
実際の運転台製造してる三菱電機の協力会社に務めてるから、自信はあるんだけど… この前オクで落としたMTCもそんな感じだった
接触部分を軽く拭いたらすぐ直ったよ
ドライバー1本で楽々 >>519
そうなんだ。接点はIPAで拭けば大丈夫だろうな。ありがとう。 開けてみて驚く塵芥の多さ
うちは畳のカスにまみれていた 寝ころがりながらゲームをしていたので精液も天井めがけて飛び出たが、届くわけもなく、彼の部屋の床に私の精液が飛び散ることとなった。はじめての射精。量も多く濃い精液だった。以降私は、2度ほど彼の家に足を運び同じ体験をするのであった。
私もいよいよ射精感が高まってきたようだったが、まだそれを知らないその頃の私は、何かが来る！という呆然とした感覚にとらわれていた。そして運命の瞬間、私は「あ、やばい出る」と友人に知らせると瞬間、精液が飛び出てきたのだった。
はじめのほうは何の気なしにそのまま運転を続けていた私だが、荒川を渡り高砂駅を発車した頃からすこし気分が変わってきた。「まだ生えてないんだ」などと私のことを茶化す友人もそういう気分になってきたようですこし息が荒かったように思う。
運転を中断するわけにもいかない私は、そのまま運転を続けていた。友人は私がその時着ていた中学の制服のチャックをおろしてしごきはじめた。なんのオカズもない状況だったが、私のモノも勃起していった。
なぜ友人の股間がもっこりしてきたのに気づいたかというと、私がエアポート快特を運転していると東銀座駅通過時に彼の手がおもむろに私の股間に伸ばされてきたからである。一瞬驚いて彼を見ると勃起状態。
中3の頃、友達(もちろん男)の家に行ってトレインシミュレータをやらせてもらってたんだ。雑談しながら運転を進めていると、その友人の股間がもっこりしてきた。 Amazonに音楽館ケーブル14500円で売ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新幹線つばめはダイヤゆるゆるなのに在来線つばめは逆にきつ過ぎて…
熊本→熊操は確実に遅れる 1万2000円の命かい！
てかホントに持ってるのか？ 本場のシーメンスの機関車が空転したときの音色は美しい 平成２４年 ７月２６日．木曜日
金沢発１８時２０分．富山行．Ａ１５－Ａ２１
金沢発２１時００分．富山行．Ｇ０９ 海外の鉄道も取り上げてみたら。
ようつべでサラッと見たけどすごい迫力 気動車でさらっと200km/h出してたりするしなｗ >>526
特急「有明」時代の熊本→八代 25分で運転して下さい
楽に流して運転できるからドライブ気分で風景も楽しめます。
八代駅を出発後10分で有明海の海岸沿いを暫く惰行できます。 オレオレ伊ロマ鷺取りファッショニスタパスポートチェックベンチャー依存症違法企業主生存率ロスドバイべネエズラインドウェア低ニーズテレビ編集者冷や飯南京なぜか乱高下上場バカハードメーカー駐車近代とんこつラーメン低原価タイピング★GTM860MIGZO★
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修学旅行者強制送還絵の具歴史塗り替えCM製作者修行不足mlb歯鼻科賞金猪木仕掛人ラボセコム福岡高原エコノミー解体車業しお焼のり反日輸出車駐車禁止管理代パスポート控えJCB猪木ふなぶっしゅ栄螺３mlbドララーメン
カンヌ剤チャイニーズディスカバリー確定損保wardegaぐつぐつ上海敵地危険運転審判利権ヤーフォーレポート優待株主大陸横断秘密地下トンネル☆↓☆鈍足エアライン郵政省韓電池社長証券ディレクター大学福助スポクラオーナー息子 PS2版山手線の621G新宿で45の信号出るの今まで知らなかった
ブレーキの練習してたら突如出てきてびっくりした 初期TSはWindowsXP以降だと正常に動作しない不具合があったな
設定をいじくれば動作するようだが上級者向けである上に音楽館のサポート外であった
Windows8.1でも動作する？ TSの元スタッフが企画に参加したiPhoneとiPad向けアプリTrainDriveATS
舞台は稲城市、車両や路線イメージは京王電鉄で続編が出るぞ！
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1411688487/ 古いTSをソフマップに持ち込んだらびっくりする位高い値段が付いてワラタｗ
JR北海道が2600円、阪神電鉄が3100円で売れた
100円増クーポンを使用した
他にも中央線と山手線も持ち込んだが箱と説明書が汚損していて値段が付かず返却された ワイ、京成を8000円で買った
いまごろ
マルチトレインコントローラー欲しいな >>547
製造元のシープスが倒産したからな
ヤフオクでも滅多に見かけない ヤフオク見てみたら相場2万くらいw
買えねえ
ツーハンドルのマスコンは持ってるけど刺しても反応しねーし >>549
市販のUSB-シリアル変換ケーブルを使うとよい >>550
うちにある変換でやったら無理だったusb-rsaqなんたらってやつ
京成で認識するやつある？ 純正ケーブルだったら反応したけど、こっちも市場にはないね 北行各停、左営→台南のダイヤが滅茶苦茶ゆるゆるなんだが… >>552
純正ケーブル買って試したら動いた！
ありがとう！
純正にしたら東急とか京成でもなんでも動くw まとめます
マスターコントローラー(TSマスコン)のUSB変換機について
USB-RSAQ2 山手、京急のみに対応
URS-03 反応せず
音楽館純正の緑色のケーブル 全てに対応可能
純正品でも京成のメニュー操作にはデュアルショック必須、九州は787系はOKだが800系は段数がたりないから無理 すげぇな、どこで手に入れたんだ
ちなみにまとめてんのはワンハンドルマスコンの話？ツーハンドルならマスコン２ >>556
私が今使ってるのはマスコン2です。
でもワンハンドルのもこれと同じように動作すると思われます。(同じシリーズなので)
変換ケーブルの入手先ですが、友人から買いました。話によると売った金でMTCに買い替えるとか。 超レア物になってしまったな
そもそも製造元が倒産したためサポートが無い 京急のトレインマスコンもMTCも会社がなくなってるが
元々何を売ってた会社だったんだろうか 昔のTSはフレーム1コマで1m進む仕様が多かったな
近鉄では駅の前後だけフレーム1コマで34㎝進むようにしたがPC版TSでは限界が見えたみたいである
TSRでは駅前後でフレーム1コマで10cmとかになってるみたいだが詳細不明 現在作ってる業務用TSって実は向谷が1人で作ってるとか？
TS制作スタッフが軒並み退社してパッケージソフトを作れなくなってしまったとか >>564
やっぱり実写版ではTSRが最も高精細だったのですね。 >>566
DVD-ROMの限界容量（8.5GB）いっぱいまで使ってたらしいな
PS2のソフトでは最大級
PS3のRailfanはブルーレイを使ってたみたいだが 初期TSをスマホアプリに移植出来ないものか
当時の展望映像のマスターテープが残ってれば作れそうな気もするが 今の東横特急ってすごく余裕時間が増えているんだな
安全上の改善になりますし、運転にも余裕が生じますから良い事ですね。 railfan台湾・北上各停の最初の区間(左営→台南)、
滅茶苦茶時間余るんだが、あれはダイヤ設定ミス？ TSの頃は
菊名 ‐武蔵小杉 7分10秒
武蔵小杉‐自由が丘 3分40秒とか
自由が丘‐中目黒 4分00秒運転、余裕時間少なかったよ
(左営→台南の徐行運転は東北新幹線上野‐大宮みたいな感じだろう 普通のゲームは著作権フリーの音楽を使う場合が多いがTSの場合向谷実が全部書き下ろしたんだな
しかも打ち込みじゃなくてCASIOPEAに演奏させる徹底ぶり
現在はCASIOPEAは活動再開したが向谷が脱退した 小学館が作った京成のTSのパチモンがあまりに稚拙すぎて音楽館にリメイクして欲しいという要望が多かったな
速度と映像が合ってない、対向列車が突然消える、急勾配を登れなくなって突然バックするとかバグだらけだったとか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1471784 >>565
元スタッフだった人間が戻ったんじゃないかな TSや電車でGO!の影響であちこちの鉄道会社で運転士志望者が続出したってマジ？
高卒だけでなく本来総合職で入るべき大卒にも現業職の門戸を広げた事業者が多かったとか
総合職でもOJTの一環として運転させる事業者も存在する
京阪電鉄みたいに契約社員で運転士を募集している所もある TSRってD2とかD3対応してたりする？
3本ケーブルなんだけど、変えた方がやっぱりいいかな 10年くらい前にTVに向谷が出てて
山形新幹線のゲームのために曲を作ってるとかって話があったが
どうなったんだろ >>580
大卒はリクナビとか駆使すれば採用試験受験可能だが高卒は学校に求人が来てナンボだからな
高卒はハロワ経由で学校へ求人が義務付けられてるので就活スタートが3年生の9月からと割合遅く就活ビジネスが成立しない
学校に鉄道会社からの求人が来てなくて運転士を諦めた生徒もかなりいるはず
それどころか岩倉や昭和鉄道に遠方からはるばる下宿や新幹線通学してまで通ってる猛者もいるとか >>580
総合職に運転資格を持たせるのはストライキ対策と聞いた事がある
現業職がストライキやっても総合職が代わりに運転してパッと見平常運転になってるとか
JR西が福知山線脱線事故1年の時に乗務員がストやったが代替要員確保したためダイヤが乱れなかった Windows版TSは最後の方の作品はOPがスライドショーに変更されたな
初期のやつは動画だったが320*240を640*480に拡大していたので画質が粗かった NHKラジオ第一の日曜朝7時半ごろに向谷氏がレギュラーで出るぞ >>588
中央線は口の中へダイブ、東海道は画面奥から走ってくるからなｗｗｗ
子供のとき怖くて音楽館ロゴ出た後にクリック連打してメニュー画面へ行ったものだ 初期TSはWindowsXP以降でまともに動かなかったな
設定をいじくれば動くらしいが
Windows95世代のDirectXを用いるゲーム全般で起きる事象でWindowsNT4.0では動作しなかった
初期の中央線を試しにWindowsVistaで動かそうとしたら変なエラーが出て正常に動作しなかった windows7ではプロパティから互換モードで初期も含めてすべてプレイできたけど
8にした途端にゲームは動くが画面が真っ暗で音声のみになる。
Indeo video5が関係していると思われるがググッてみても解決法がない 問題 次の○に入る適切な言葉を答えなさい
Q1. ○○○は一日にしてならず
Q2. 一年の計は○○にあり A1. ゴルフは一日にしてならず
A2. 一年の計は麻雀にあり J( 'ｰ`)し ＜ミノル、モノを口に中に入れたまま喋るのはお行儀が悪いですよ！
. ( )
| | 向谷実 956年10月20日生まれの58歳児
あだ名はミノル
職業：鉄道関係、 トレイン趣味レーターた発車メロディを製作
趣味：音楽演奏、ニコ生、ゴルフ、家族麻雀
好きなもの：美味しいもの、ビール、温泉、iPAD
婚姻歴：2回（バツイチ） TS小田急は製作費ケチるためか発売が1996年なのに映像が1985年と乖離してたな
JR東日本で485系のボンネットに穴を開けて展望カメラを仕込んだのあった
これで撮影した映像でTS作っても良かったのに 今年はWindows版TS発売20周年の節目の年なんだな
しかしコンシューマーTSから撤退し業務用TSに特化しちゃったな
出た当初は空前のブームだったが衰退して採算が合わなくなったためか？ BVE5がTS以上にリアル（作者にもよるが）になって流行している以上
仮に業務用が一段落したとしても、もうコンシューマー売り出しても売れないだろうな 業務用TSは凄まじくデータ量が大きくHDDに映像が入ってるはず
家庭用でもUSBメモリにデータを入れるという形で販売すれば凄まじく大容量に出来るが（そもそも挿してないと起動せずドングルとしても使用可能、業務用CADソフトでドングルが刺さってないと起動しないのは結構ある）
BD-Rは対応ドライブが少なく50GBが限界である イメージテクノロジー研究所のスーパーノッチマンはドングルが無いと起動しない変態仕様のソフトである
http://www.notchman.net/indexj.shtml
昔のバージョンはパラレルポートにドングルを接続する仕様だった スマホアプリの「Train Drive ATS」は音楽館の元スタッフが作ってるってマジ？ >>602
ゲーセンのアーケードゲーム機みたいな感じだろうな
あれもWindows機ベースのがあるが
組み込み用にWindowsXP Embeddedとか入ってるのある
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0612/15/news139.html 「向谷」って呼ばれてたのが、「ミノル」って呼ばれるようになったのはいつからだろうか？ USBに入れられて販売したとしても1万円とかだったら買う？
収録路線にもよるだろうけど >>612
絶対買う。電車のシミュレータ以外ゲームには全く興味ないのにPS3買った人は結構いるよね？ >>611
今日梅小路に向かってるとのことだけど、それが関係しているのかは不明
>>612
買う 京急新1000形はTHEでは実車に近い歌わせ方してたのに
TS-KTKでは最初の一音（ファだっけ？）を長く取らず、
他の音とほぼ同じ長さにしたせいか不自然な歌い方だったな 実際MTCとTSマスコンに完全対応で出してくれたら1万円はいいかもしれない
音楽館にUSB送るとTS入れて返してくれるみたいなスタイルとかキボンヌ やっぱ、PS向けの音楽館シミュレータはRailfanの失敗が大きかったよね。 専用コントローラ非対応、登場車両を激減させたアウタービュー、短くなった運転区間など今までのTSファンの興味を削ぐことしかしなかった。あれは最大の誤算。 railfanがMTC
台湾新幹線が新幹線コントローラーに対応してたら神だったのに....................... 東急電鉄「電車とバスの博物館」リニューアルで８０９０系運転シミュレータとキッズシミュレーター（仮称）を担当するとのこと
ソースは公式サイト >>620 確かに、専用コントローラー対応はフルハイビジョン化より重要だと思う。
電気機関車ノッチ＋単弁＋自弁が付いたPS３ソフトが、コントローラー込みで3万円だったとしても、
俺なら買うと思う 今になってRailfan購入したけど、中央線の中野で何かあった？
消防車が5・6台以上集まってたんだけど… 大阪駅前第3ビルのゲーセンで電車でGO!3が電源が入ってたのでやってみたがマスコンの戻しバネが壊れてたな
しかも1駅区間で撃沈した
15年以上稼働してるために流石にガタが来てしまってる 未だにゲーセンにあるのかよ
俺が見たのは6年くらい前に成田空港で見たのが最後だった 電車でGOの筐体買って、中身をPS３かPCに差し替えて、BVEかレールファンをプレイしたい 直江津の7＆iにもあったな。北陸仕様になっていて面白かったが。
ドイツ左岸線ってプレミアなんだな 音楽館のイベントに行った時、どうしても横尾さんのサインが欲しくて、色紙とマジックを持って、出待ちをしていた。
横尾さんが出てきて俺は「横尾さんサインおねがいします」と叫んだがササッと車に乗ってしまった。
がっくりしてると、向谷さんが俺に「僕のサインでもいいかな？」とニッコリしながら声をかけてくれた。
俺はびっくりしたが「もちろんです、お願いします！」と言うとスラスラとサインをしてくれた。
その後「これからも向谷ミノルと音楽館の応援よろしくね」と声をかけてくれた。
あの向谷さんの笑顔は、今でも忘れられない。
サインはすぐ捨てた。 古いTSをWindows10で動かした猛者いる？
WindowsXP以降だと設定いじくらないと動作しない
DirectXを使ってるゲーム全般で起きる事象でWindowsNT系では動作しないとか Win95対応って、Win7-32bit版だと互換モード動くらしいけでも
Win7-64bitとか、Win10だと無理なのかなあ
たしかに疑問 いま、Train Simulator plus 小田急２をWin10にインスコした。
Win8.1からアップしたWin10 Pro(x64)だ。
最初ちょっとマゴついたけど、ショートカットのプロパティから、互換性をWin95、カラーを16bit、ウインドウを640x480に設定したら、あっさり起動してむしろ拍子抜け。 639だが、引き続き、西武新宿線をインストール、いや、インストールというほどの事前準備はなかったが、
CD-ROMからプレーしたが、同じように互換性をWin98にするだけで普通に起動できたよ。 >>640
一人しか書いてないようだが、さらに京浜急行をやってみた。
動作は正常だが、開始画面は640x480になるのに、なぜかその後の運転画面では640x480表示にならず、画面左上に小さくなってしまう。
西武新宿線では大丈夫だったんだがなあ。 Windows10では使えないと思ってほとんどの作品を捨ててしまったよー。 >>642
ちゃんとうごいてるよー。
>>641
少し設定をいじると、運転画面も拡大されるようになった。
が、一旦メニューに戻るとまた小さくなったりして、良く分からん。
ただし、動作自体に問題はないよ。 ちな、MSのトレインシミュレータも、電車でGOも動いてる。
ついでに、MSフライトシミュレータも。 山手線は撮影列車の関係からか大崎駅に着発どっちも副本線に入る通常ではありえないダイヤになってる
PC版もTSRも副本線から出発し副本線に到着する
「本日に限りまして○番線に到着します」とアナウンスして誤魔化してる上にTSRでは東鉄指令と着発線変更の交信する 実家に帰って久しぶりにtsやってるけどやっぱオモロイ
何度も言われてることだが何でコンシューマ用やめたんだよー
採算問題なら一本２万くらいなら出すから新作ほしいわ
企業に出してる奴の流用も無理か PC版Train Simulator数本をMaster Controller 2 （２ハンドル型）でプレイ中です。
Widows 10 Pro 64bit版で、マスコンを使わない方法であれば、問題なく稼働。
比較的新しい路線では、マスコンも問題なく利用できています。
しかし、西武新宿線以前の路線は、Train Simulatorソフト自体はマスコンに対応しておらず、マスコン専用ソフト経由でTrain Simulatorを起動しなくてはいけないのですが、
これが上手くいかず、マスコンを利用できません。
どなたか、対応法をご存じないですか・・？そもそもWin10で使うというほうが無理かもですが。 小松特別支援学校リニュ－アル改装工事ご案内
学校スク－ルバス車庫
平成２８年 ８月２２日．月曜日～平成２９年 ２月１０日．金曜日まで
白山道路
学校プ－ル耐震工事．屋外～屋内に変わります
平成２８年 ９月 ５日．月曜日～平成２９年 ３月 ８日．水曜日まで
鍵谷建設 TSRの映像の画質って
山手>>御堂筋>>京急=九州>>>>>>>KTK>>東急って感じだよね
詰め込みすぎはあかんね
山手やった後に東急やったら画面小さいわ画質悪いわで萎える
PS4だったら山手の画質で東急全部入れれるわなぁ・・・ ース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro TSR山手線と京浜急行をブックオフに売ったら合計3000円超えた
山手線が1000円で京急が2100円 PC版TSは西武鉄道からインテルインデオを採用したため初回起動時にドライバインストールしないといけない
その代り画質が向上した
PC版の京急は圧縮歪みが凄かったとか
流石に技術的な限界で画面が小さかった
今だったら映像データだけで50GBを超えてしまいUSBメモリに入れないとダメだろう PC版で画質が向上するとか、毎回新たな操作が発生するとかワクワクしてたころが懐かしい…。
年２回くらいリリースしてたこともあったっけか。
友の会もいつのまにか消えたし。 TSJR北海道がPC版で一番難しかったはず
タッチパネル式のスタフが再現されててテンキーの7・1・3・Enterと押さないといけない上に出発要求ボタンもあったのでとんでもなく技量を要した ツーハンドルのTSマスコンは構造上の問題からバキバキ五月蠅かったな
それにブレーキを掛けながらマスコンを入れる「坂道発進」が不可能だった（ワンハンドル車では勾配起動スイッチで代用できる）
左右に力行とブレーキの段数の調整ダイヤルがある ノートパソコンはテンキーが無くプレイが難しかっただろうな
外付けのテンキーでプレイする人もいた
それにあの当時の液晶モニタはスムージング機能が無くVGAで拡大表示すると文字が汚かった >>658
制作スタッフが軒並み退職しちゃったので無理かと
スマホアプリの「Train Drive ATS」は音楽館の元スタッフが作ってるとも言われてる BVEがあそこまで発達してしまうと金かかる家庭用TSの需要はもうないに等しいでしょ
最近の据え置きゲーム機はTS東急みたいな致命的バグがあっても修正パッチ効くのかは知らないけど いまさら貰い物でPSP版の東急やってるけど、これ新しいダイヤ出すのクッソめんどいな
くれた人にセーブデータくれって言っても消したって言われたし そんなにめんどいか？
別に難易度高いわけでもないし
電GOファイナルの全クリはめんどくさかったが 東急の電GOモードかあ
あれは正直要らんかったからなあ
田都各停だけ放置だわ
電GOって言えばアーケードだかで新作出るみたいね >>667
鉄道ファンのサイトで知って、今公式サイトで確認した
ひょっとすると本物の音を使用する(BVE並み)かもしれない 向谷のクソ禿が使えなくなった今いいニュース
ps4への移植も是非! 電車でGO!!ってTSに勝てるのか？
あの電車運転ゲームが現代に蘇った
ただPCに移植となるとDirectX11必須で高性能なスペックのPCが必要なはず
それこそグラボ2枚刺しのSLIとか必須かと 初期TSをWindows10で動くかどうか試した人いる？
WindowsXPから動作困難になった
TSPlusはWindowsNTでも動作可能だった なんで鉄道会社に入って運転士にならなかったの？
毎日本物運転できて、金貰えて、夢のようじゃん。 >>671
Win10 pro x64だけど、西武新宿線とかのこと？
そうなら、問題なく動作しているよ。
ただし、TSマスコン（ツーハンドルタイプ）は、初期のヤツには使えていない。キーボード操作のみ。これだけなんとかしたい。 ついでに言うと、電GOも、第一作以外は、オレが持ってる範囲（5～6本）では問題ない。
専用コントローラも、変換アダプタ噛ませて使えてる。
第一作のみ、動作するにはするのだが、全画面モードにならないため、画面の上の方が見えない支障あり。 TSマスコンはシリアルポート必須だよな
USBポート対応のも作ればよかったのに
TSR山手線では専用のシリアル・USB変換ケーブルを介しPS2と接続する必要があったがPCで使うと「不明なデバイス」と出て使えない
市販の使うしかないみたい >>675
後半のplus小田急あたりなら、シリアルUSB変換をかませて使えてるよ。
Win10。 ホイール付きマウスのホイールでマスコン操作できるようにしてほしかった
今は当たり前のように付いてるがあの当時はマイクロソフトのインテリマウス位しかなくしかもMS-WordとかMS純正の特定のソフトじゃないとホイールでスクロールできなかった 本日20時よりニコ生で電GO最新型の実機プレイ映像を生放送する模様 取り敢えず音はニセ車掌ではなくリアルを使ってるようで良かった
走行音もリアルだった 全国の鉄道会社で運転士志望者が続出したってマジ？
電車の運転に従事する現業職は高卒、総合職は大卒と棲み分けしてる事業者が多かったが現業職を大卒にも門戸を開いた事業者が多い
但し給料は総合職と比べ少ない
総合職でもOJTの一環で運転士必修の事業者はあるが運転する機会は少ししかない >>682
去年の鉄道技術展に自動改札でおなじみのJREMが出してた。 お台場だかどっかでVR体験コーナーにあるんじゃなかった？ かなり昔だが、音楽館は、トレインシュミレーター阪急電鉄を作る構想があり、計画倒れになった事があるらしい。
もし、来週、小田急のイベントとかに行く機会がある人は、ミノルに聞いてみると良いよ。 TSJR北海道はタッチパネル式スタフを模してて操作戸惑うよな
テンキーで7→1→3→Enterと押さなければならず技量を要する
TSマスコン使用時でもキーボードが必要だった 試しブレーキとか、「もとい」とかあって、面白かったな
あの頃は毎回ワクワク感があった >>690
試しブレーキは北海道独特？
雪を噛んでると利かないのでそれをチェックする目的か？ >>692
独特なのかもね
緩解ヨシ、試しブレーキヨシ！
という喚呼だったと記憶してる。
ほどなく南小樽に滑り込むと。 >>694
阪急に話持っていったら断られたらしいよ
で、阪急は自前でシミュレータソフト作って販売
昔からTSやってるヤツは大体みんな知ってると思う 電GO最新型のデモプレイがTwitterに挙がってたけど、音以外は期待できそう リニア・鉄道館や京都鉄道博物館は向谷実監修シミュレータ設置したら話題になったのに
交通科学博物館の221系のやつは最初福知山線が入ってたのに福知山線脱線事故の影響で末期はJR東日本エリアの中央本線に変わってた
それに1駅区間じゃなくて1分間という制限があって制限時間超えると強制的に停車させられた >>699
>それに1駅区間じゃなくて1分間という
あのシミュレーターが導入された当初は時間制限だった
あとで1駅区間になって再び時間制限に戻されたのだと思う 昔の交通博物館のも2駅できたけど、2駅目はATC非常になって全く楽しめなかったな。
向谷系だと京阪くずはモールのはゆっくり出来ていい。 Train Drive ATSの次回作はAndroidも対応するのか 旧作TSのリマスターバージョンをリバイバル発売きぼんぬ
展望映像のマスターテープが残っていれば可能なはず
ネットオークションで高値で取引されてるがXP以降のPCでは正常に動作しない（Windows95世代のDirectXを使うゲーム共通の事象でWindowsNTや2000では動作困難）
Windows10でも設定いじくれば動くという情報あり >>703
設定いじってないけど、けっこう動いてるよ。
ソースはオレ。 Vistaで試しに中央線動かした事があるが変なエラー画面が出てたな
西武鉄道以降は画質が向上したためにIntel Indeoドライバーを初回起動時にインストールする必要があるがXP以降でも動作するかどうかが疑問 >>705
でも、オレのwin10 pro x64では動いてるよ。
西武新宿線、小田急線、南部縦貫など。 電GOに関係する試運転列車が今日走ったのではないかと噂になってる スレ違いだがスピードアップシリーズってUSBメモリをドングルとして使ってて挿してないと動作しない設計なんだな
TSのパソコン版はフルハイビジョン対応作ると容量凄い事になるのでUSBメモリかBD-ROMに入れないと入りきらないはず
TSPLUS中央本線はCD2枚組だった
TSR山手線の開発秘話でDVD-ROMの規格上の上限の片面2層の8.5GBを目一杯使ってる希少なソフトであるとかあった 実写動画はそれだけで容量食うから仕方ないよね。
CGだと節約できるが制作の手間が半端ない・・・ 初期TSは概ね1フレーム1メートルなので低速走行時にカクカクする問題があった
近鉄南大阪線ではカクカクを緩和するべく実験的に駅とその前後だけ1フレーム34センチにしてたが容量が増大した？ >>673
自分も『TSマスコン起動プログラムから起動しないでください』って書いてある後期のソフトだとマスコン使えてるわ
前期のはだめだ グランドセフトオートVはDVD-ROM7枚組で65GB以上必須とか鬼畜アプリだな
ハイレゾTS作ったらそれ位行きそう 今更だけど東急編の菊名で警戒信号越えてゲームオーバーになるのって
信号機の現示が画面外で変化すると、喚呼されず車警ボタンも効かないってクソ仕様のせいだったんだな…
画面外で警戒→注意に変わらないよう急いで通過すればゲームオーバーにならない 電車でGO!の影響なのか就職活動で電車の運転士志望者が続出したみたいだな
従来は高卒は現業職、大卒は総合職と棲み分けされてて総合職でも電車運転必修にしてる事業者があるが大卒にも現業職の門戸を開いた所がある
樽見鉄道は社長が運転免許を取得した事で注目された 電車走らすのは楽しいけど、ブレーキングがむずすぎてあまり遊ばなく
なってしまった 鉄オタじゃないしね ゲーマーには電車でGO旅情編が一番 あれは簡単 終点まで行ける
ブレーキングも楽しい しかもゲーセンのはけつにガタンゴトンって振動が
来るのがいいんだよね ゲーセンでたぶん100回ぐらいやったなあ
江ノ島のてっぺんとかにもあって、江ノ島で江ノ電かとか思った なつかしい
15年ぐらい経ってるから流石にもう無いだろうね 新しい電goが難航してるというか流れそうだしTSに期待するしかないんだ
というかこっちの方が嬉しい >720
江ノ島駅近くの江ノ電がやってる売店?に
がんばれ運転士の稼働可能な筐体があったぞ
まぁ、これも数年前のことなので今どうなってるかはわからん へー そう 近くに行ったら探してみよう
がんばれ運転士みたいのはゲーセンを探しても壊滅状態だろうけど
デパートとかヨーカドーのキッズコーナーとかにまだありそう それも田舎の
あと、ボーリング場とかね
そういえば、昔、愛媛の松山空港内のゲーセンでもやったことがある 久しぶりに京成のゲームやってたんだが、もう画面が乱れて酷い
古いPS2じゃないと読み込まないのがな…
京急は２層ディスクじゃないから余裕だけど こういうゲーム好きな人はプラレールとかNゲージとかも好きな人が多いのかな、やっぱり？ ナニナニだからこれが好きって法則は成り立たないだろ
ピンからキリだ 法則とか何言ってんだこいつ 電車シムが好きな人は全員Nゲージで遊ぶのも好きであるとか断言したり
してないだろ別に
多いのかなって書いてあるだろ 遊んでる暇があったら日本語の勉強やり直せ すげー頭わるそうだぞ 旅情編まったりしててよかったなー
またやりたいが、もう術がない… >>730
電goの旅情編なら、win10上でやってるよ。 https://www.buzzfeed.com/yuyayoshida/abokadodayo?utm_source=bbf_jajp&;utm_term=.kjPNdb63D#.al3ke07pd
家庭用のトレインシュミレーターの新作を作って欲しいっす 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 第一閉塞進行の人すげーよなあ
ココがやってくれなくなった以上唯一の実写シム
クラウドファンディングとかやれば結構金集まるんじゃないかな
俺もすこしなら出したいわ >>733
そういや専用スレあったの落ちちゃったか。
俺も幾つか買ったけど個人であれは凄いと思う。 撮影列車の関係で実際の列車には存在しない着発線から発車することがあるんだよな
山手線は大崎駅の待避線に入るため「本日に限りまして〇番線に到着します」とアナウンスし誤魔化してる
本線を走行する映像とくっつける方法も考えられるが対向列車が突然消えるとか不自然になってしまうか 初期3作品は優等列車から撮影したために区間が中途半端だったな
小田急は1985年撮影の自社の映像使ってた
撮影専用列車を使ったのは相鉄から
JR東日本で485系のボンネットに展望カメラを仕込んだ撮影用車両作ってたがTSの制作に使えなかったのか？ >>735
そういや超高速でホームを走る小学生がいたなｗ >>738
阪神電鉄ではT字路を曲がった後にロケットのように急加速するタクシーがある TSR山手線も京浜東北線が推定400km/h以上とか猛スピードで走る区間あるよな
撮影専用列車の関係で不自然なのは避けられない TSR山手線は浜松町→田町ですごい現象が確かに起きてるね 電go新作も稼動春って書いてたのに未だに未定やないか 電goは色々アレらしいよ
制作スタッフも会社もやる気なくしてんじゃないかな
別路線なんてとても作られなさそう
tsもない
第一閉塞進行さん位しか期待できる所はない その電車でGO絡みでこんな話が
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2017/05/page_10417.html
歴代の電GOを設置するらしい
今回の新作も置くんだろうな？
元大阪中央郵便局近くの元ソフマップの場所か
（大阪中央郵便局は正確には工事中だが） >>746
初代電車でGO!は20年前の機種だが現存機種あるのか？
あれCRTディスプレイだし経年劣化で画面焼けしてる個体多いはず
大型筐体はリアプロジェクションモニターであるが電球の定期的な交換が必要（ゲーム機の説明書に「プロジェクションテレビには接続しないでください」と書いてあるのあるが液晶方式ならば問題ない）
大阪駅前第3ビルに電車でGO!3が置いてあるがマスコンの戻しバネが壊れてる >>747
まあメーカーならば筐体と基板自体はあるだろうし
CRTを更新したら
まあなんとかなるんじゃ無い？
あるいは4:3の液晶ディスプレイにするとか
アナログ入力ができるかどうかだが
3ビルの電GOは時々やりに行っている
確かにバネが壊れてるがまあ許容範囲かと 初代電GOはブレーキの効きが悪かったな
常用最大でも減速度2.5km/h/s位か？
それに停止直前で非常ブレーキをかけても減点されなかった（2から減点されるようになった） ・電車でGO!
・電車でGO!EX
・電車でGO!2高速編
・電車でGO!2高速編3000番台
・電車でGO!3通勤編
・がんばれ運転士！
・電車でGO!!
以上が出そろう？
初代とEXは隠し路線があるかないかしか違いがない
ついでに三共のパチンコ台のCRフィーバー電車でGO!の4号転用機（以前は7号転用機と呼ばれてたが去年の風営法改正で変更された、パチンコ台をアミューズメント用に改造したやつ）も置けば最高だろうな 10km/h以下だと非常使っても減点されなかったな
いいともで電GO出たことあるけど、タモリが停止直前での非常ブレーキ当たり前のように使ってたw たまに込め→緩め→込め→緩めと繰り返しブレーキをかける人がいるがTSでは作品によってはコメ直しは減点されたな
元空気ダメの空気を浪費し最悪ブレーキが利かなくなる（実際は元空気ダメ圧力が490kPa未満になった時点で直通予備ブレーキが作動する）
自動空気ブレーキでは特に危険であるためATS-Pや青函ATCはパターン超過で非常ブレーキである https://youtu.be/h5k3CU3MoEY
今日は、母の日ですね。
とても感動する動画を見つけました。 >>752
緩解→フルブレーキ→緩解→フルブレーキを繰り返すやつだな
その人が最後に非常ブレーキかけるパターンをよく見た 込め直しの減点は名鉄だっけ。
全区間走破後のパノラマメイツ動画が懐かしい… 梅三小路のタイトーステーションの電車でGO!やってきた
初代も現存してるってこれが全国唯一か？
動くように整備されているがよく見ると画面焼け起こしてたな
CRTディスプレイの致命的欠点でパソコンでは使ってないときにスクリーンセーバーで動画を映して画面焼けを防止している 電車でGO! PLUG ＆ PLAY発売決定
といっても中身はFINALを高解像度化・ワイド化したものだけど
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/06/news101.html 竹林の道 トロッコ嵐山駅より渡月橋まで （約15分）
http://www.youtube.com/watch?v=2tKlWVAzd5M&;list=RD2tKlWVAzd5M 4K トロッコ列車に乗って秘境の温泉へ 湯ノ口温泉
http://www.youtube.com/watch?v=E7msCunQOb0&;list=RDE7msCunQOb0 【前面展望、ヘビ危ないっ！】 5ｲﾝﾁｹﾞｰｼﾞミニ鉄道運転 (白馬ミニﾄﾚｲﾝﾊﾟｰｸ)
http://www.youtube.com/watch?v=63PAM99vQjw&;list=RD63PAM99vQjw まぼろしの鉱山鉄道 大分鉱業 徳浦運搬線 最終日 【鉄道アーカイブ ＃01】
http://www.youtube.com/watch?v=k_CbVAqK8_o&;list=RDm38v--bLGrA (車窓) 黒部峡谷鉄道トロッコ列車 宇奈月→欅平
http://www.youtube.com/watch?v=Eeo7Qxw88P4&;list=RDm38v--bLGrA 【見て！とっておき富山動画005】 立山砂防トロッコ（56分59秒）
http://www.youtube.com/watch?v=m38v--bLGrA&;list=RDm38v--bLGrA 【4K車窓展望】 アルペンルート（立山-室堂-黒部ダム-信濃大町)
http://www.youtube.com/watch?v=LXQLdi3jU_Q&;list=RDLXQLdi3jU_Q 日本最古のケーブルカー 生駒ケーブルに乗ってきた
http://www.youtube.com/watch?v=-HMieOcDza4&;list=RD-HMieOcDza4 日本一乗り心地の悪いカーレーターに乗ってきた The most uncomfortable carlator in Japan!
http://www.youtube.com/watch?v=THqvlPg984M&;list=RDTHqvlPg984M プラレール 踏切レールをたくさんつなげてみた
http://www.youtube.com/watch?v=m11CQM2CZKA&;list=RDm11CQM2CZKA トミカワールドの持っているセットをつなげてみた
http://www.youtube.com/watch?v=7V6AyLyykd4&;list=RD7V6AyLyykd4 伸びてるから新作かとテンション上がったがなんだこれ >>794
同じく
アフィカス、にしてもこんな過疎スレでバカなのかと タイトーステーション梅三小路店から「電車でGO!!」が無くなってた
その代わり初代と3が2台ずつに増えてた だって数駅しかなくて警笛鳴らしながら高得点狙うゲームでしょあれ？割りに合わないよ
やっぱりタイトーはゲーム作りが下手だわ 東急編の田園都市線2000形各停のダイヤやってると二子玉川過ぎた辺りで映像がとまってフリーズするんだけどこれって処理落ち？それともバグ？ 中の人、専業主婦をもつ旦那はこんなに楽なの？とかツイートしてらw会社割れていてよくこんなこと書けますね。
私は働いて子育てもしてるすごい！ってこと？
金無いから働いてるだけなんじゃ無いの？
旦那も、シミュレータ運転完璧＝東急の運転は完璧とか昔書いていたけど、詰所でみんな運転体験ばっかりやって運転士気分のマニアと一緒じゃんと嘲笑していたぞ。
会社名も知れていてこんなツイートさせているようじゃぁ、向谷さんもうちょっと気をつけたほうがいいよ。
少なくとも某現場ではそう思っている人が多数いるぜ！ あの社長なんてやることなすこと全部まとめていい加減だからどうせそんなこと気にしないぞ >>803
その自由さが考えもしない商品出したりするんだろうけどね。
ただ、取引先がガチガチなところが多いだけに気になったんだよね。
今の多くの企業って、相手企業と取引することで巻き添えでイメージダウンになるようなことを嫌うし、あらゆることをよく調べているからね。 PS4でA列車最新作発売予定
PS4のトレシミュは無さそう 向谷が今年、小田急のイベントで出演出来ない位忙しいって事は、
トレインシミュレーター新作で忙しいって事かも トレシミュ出るならps4買うけどなあ
ってまあ無いのは知ってるけどさ PS3もトレシュミだけのために買ったもんな。俺も。 真面目な話をするとPS3で大爆死した後で業務用で味を占めちゃったから社長がゲーム作るの嫌がってる >>816
ポスト向谷もフルハイビジョンの実写ゲーム作らない もうts ブランド最後のktkから12年以上たってるとか驚き
あの時は容量圧縮しすぎで音がひどいとか動画の繋ぎがおかしいとか結構批判多く
向谷が「コンシューマは何やっても大量に文句が出るから嫌気がさした」とかって話も出てたなあ 第一閉塞のシミュレーターは、
フルハイビジョンにはできないのかな？ 今更ながらプレステ2時代の名作（山手、京浜、御堂筋、東急、京成など）のソフト欲しいんですがどこで手に入るでしょうか SCEシリーズ(山手、京急)は尼で普通に行けるけど
他は弾数がかなり少ないしヤフオクあたりで探すか街の中古屋さん回るかやね 東急は田園都市線の各停長津田ダイヤが二子玉川発車後からフリーズしてクリアできない 電GO 11月7日より稼働開始とのこと
ttps://www.famitsu.com/news/201710/05143347.html 近鉄を採用して欲しいってタイトーに要望だしたらどうなるかな？ 最近はミノルのニコ生出演が少ない
年末の京急納会 、 年始の向谷家麻雀 、 超会議くらいしか見ない 音楽館の向谷実はビンテージオーディオシミュレーターを開発すべき
https://youtu.be/s5Wy0AVlbSg Iyanz Panega Perform NONstop
http://youtu.be/wLx0SkXUiEI
Instrument Dangdut NONstop
http://youtu.be/M5xAgA05S2Q
VINTAGE HIFI MEGA SET !
http://youtu.be/rzcxJa9rMW0 メカニズム透視モード・・・（ ＾ω＾）・・・キャプスタンについて
テープを規定にあわせた一定の速度で送るのがキャプスタンです。
ピンチローラと対でテープを挟み込み、一定の速度で回転することで
それを実現する、ワウフラッターに大きな影響を持つのがこの機構です。
http://www.mzl.jp/audio/cdm/capstan.html
シングルウェイ1キャプスタン
http://www.mzl.jp/audio/cdm/12_f/1motor.gif
シングルウェイ クローズドループデュアルキャプスタン
http://www.mzl.jp/audio/cdm/12_f/cldc.gif
ダイレクトドライブ クローズドループデュアルキャプスタン
http://www.mzl.jp/audio/cdm/12_f/cldcdd.gif
リバース 2キャプスタン
http://www.mzl.jp/audio/cdm/12_f/reverse.gif Car Music Mix 2017 Best Electro Bass Boosted& Bounce Music Best Rem...
http://youtu.be/U5rGRte3hzs
Iyanz Panega Perform NONstop
http://youtu.be/wLx0SkXUiEI
Marshmello - Find Me (Official Music Video)
http://youtu.be/ymq1WdGUcw8
Instrument Dangdut NONstop
http://youtu.be/M5xAgA05S2Q
Car Music Mix 2017 New Electro House& Bounce Music Best Bass Booste...
http://youtu.be/WWT4uUqvIgg Noise Reduction Comparison: Dolby, dbx, Super D- "Jingle Bells" https://youtu.be/VSYGBP2sI-o dbx 200 Process Router: feat. "Rock& Roll pt.2"
http://youtu.be/3Q90H6Djv3A トレインシミュレーターが出ない原因
ポスト向谷がいない
人気がなくなった
BVEや第一閉塞進行のシミュレーターに負けた 第一閉塞の人会社起こしてくれんかなw
個人であんだけできるなら会社化すれば、、
ソフトなんか例えば小田急全線くらいの量であれば一本2-3万なら出すし トレインシミュレーターは、ミノルの趣味レータだった [アメリカ] シカゴの高架鉄道 Tジャンクション 電車の往来 Chicago 'L' The Loop T Junction (2016. 4)
http://youtu.be/EJugEK_RBuM?&;list=RD6oAVx6It5MM#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/EJugEK_RBuM/mqdefault.jpg Fire sparks of Steam in Sandaoling Coal Mine Railway China (Dec. 2016) 2 噴火する三道嶺炭鉱の蒸気機関車 (2016. 12) 2
http://youtu.be/8grHpQAB1jA?&;list=RDJo-mA5KCsyI#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/8grHpQAB1jA/mqdefault.jpg VVVFインバータなら許すべき
吊り掛けや直角カルダンの音なら怒るのは当然 コンシューマーから撤退して業務用に特化したな
訓練用シミュレータも作ってるとか凄すぎｗ
HDDにデータが入ってるので無尽蔵にデータを増やせるみたいである ハゲを信じてps3買ったのに、出たのは一作品だけ！ 最新鋭の「電車でGO!!」は通信で路線データを増強できるとかスゲーなｗ
通信カラオケみたいである でもなかなか新路線出さないし携帯ゲームについてはダンマリ 第一閉塞進行のアレ、ハイビジョン＆フルスクリーン版を出して欲しい とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9CQR9 品川のJOYSOUND直営店にあるマスコンはマルチトレインコントローラーか？
製造元が倒産して修理不可能になってしまった 初期のTSはWindows10で動作するのか？
西武鉄道以降は初回起動時Intel Indeoドライバのインストールが必要で恐らく動作しない
西武鉄道以降は画質と音質が気休め程度に向上した >>880
オレのwin10では、京浜急行本線、西武新宿線、山手線内回り、南部縦貫鉄道、plus小田急２、plus中央線２は動作した
でも、環境によるところが多いらしい Train's Melody 見れなくなってずいぶん経つね
ここの攻略法がなければ 攻略できなかった。
ありがとうございました。 鉄道博物館に新しくe5系のシミュレータが出来たらしい
音楽館作成か？ https://www.ongakukan.co.jp/
2018.6.7 7月5日鉄道博物館新館がオープン！E5シミュレータを設置します。 樟葉モールの京阪ミノルランドに置いてあるシュミレーターを家庭用に移植して欲しい 今だったら、JR東海や阪急電鉄などを
企画しても、鉄道会社が協力してくれそうなのに 相模鉄道は連結ゲームあったが静止画の拡大だったな
それも攻略のコツで「時速1キロで連結」とあったが密着自連や並型自連ではどんなに遅くても大丈夫だが密着連結器は遅すぎると上手く噛み合わず連結失敗になる
電車でGO!でも新幹線の連結ボーナスは意外なようだが遅すぎると連結失敗になる win10 64bitで南部縦貫をやりたいけど、やり方がわからないよー。
win95互換モードで起動しても最初の音楽館しか出ない。あとは音だけ。だれか教えてください。 >>891
ウチでは、win10pro 64bitで普通にプレイできているよ。 >>891
OPが再生されないけど遊べるっていうレビューがAmazonのTSドイツ鉄道にあるわ
あと、XPとか他の互換モードとか解像度変更とかもやってなかったら試してみて >>880 >>882
中央/東北/東海道に関して言えば、互換で起動できるけど、名前入れてOKしても先に進まない
→「トレインシミュレータ必勝合格術」ってサイトを参考にレジストリエディタをごにょごにょすればいけた 892だが、ウチでは本当にそのまま互換モードにすることもなく、南部縦貫を含むオレが持っているいくつかの路線がプレイできている。
マスコンが使えない路線はあるけど。
ということで、かなりの部分が環境によるんだろう。 音楽館は4KやVRには興味なし？
VRTS作ったらマニア受けするだろうに
4Kはデータ量が半端じゃない位大きくなるのでPS4必須だろう 昨夜のTV 見逃した方は 「情熱大陸 見逃し」 で検索！
保存したい方は 「ストリームレコーダー」で検索！ もう業務用しかねーから、興味ないわ。
なんか、ここの不細工社員も自分がアイドルかなんかと勘違いした発言するし。
今は、BVEやら同人でいいのがあるからねー。 「風が強く吹いている」というアニメで、トレインマスコンの箱らしきものが出てた
(ひょっとすると、電GOのワンハンドルマスコンかも…) 年末年始の
京急納会、初日の出、麻雀大会
のニコ生はあるか 将来的にはネット環境を使って指令所を中心にグループを作り複数人で一つの路線を運行するなんて構想もあったと思うんだけど結局業務用に行っちゃったから自然消滅だろうな。
やっぱり売上額が格段に違うだろうし。PSミニみたいな感じでTSミニとかで過去作品を全て遊べるような本体とマルチコントローラーのセットとか安価で出たら買いそう。 実写はホームや線路際の人らの肖像権やプライバシーがハードルなのかなってこのご時世… ニュースのインタビュー映像のように線路以外はぼかし画面なシミュレーターって・・・ >>909
それ出してくれんかな
電車でgoでも出してたから MTCもってるけど、あれBVEで使えるの？
ポニーキャニオンのワンハンとツーハンで十分かな。
運転士やっているときはシミュレータしょっちゅう家でもやっていたのに、リアルに乗らなくなったら殆どやらなくなったな。
乗務路線のBVEをやってみて普段と同じところでブレーキ取ったら見事に停まったよ。上手に作っているもんだね。
BVEって有料でも良いのにねぇ。 >>914
MTCは環境によってドライバがうまく動いたり動かなかったりする
俺もTSマスコン持ってるからMTCはPS2でしか使ってないわ
BVEはデータ作成者のレベルがまちまちなので玉石混交なんだけど、いいやつは凄くいい
昔Train Simulatorや電車でGO！をやりまくってたけど、今は殆どBVEしかやらなくなった 今は石ばっかりじゃん
2/4が盛り上がってた時期と比べたら確実に衰退してる 京急ミュージアム
ttps://twitter.com/Ongakukan_info/status/1205350337172783105?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) TSW2020やってみたけど面白い
DLCが法外料金だけど >>921
＞DLCが法外料金だけど
セールの時にしか買う気起こらないね。
でも楽しいわw 新しいパソコンにインストールして遊ぼうとしたが
intel indeoのインストールに失敗だかなんだかで起動できない。
インストールまではできるが、
初回起動とかいう画面で失敗する
どうやったら起動できるんでしょうか？
win8、win10どちらもできなかった 操作が非常に難しいのあったな
JR北海道なんかスタフのタッチパネル操作とか出発要求（忘れるといつまで経っても発車できない）とか信号歓呼訂正とかあって試験が大変
説明書とにらめっこしてプレイしてた ボタンが多すぎてTSマスコンでは完結できずテンキーを別に用意しないといけなかった
南部縦貫鉄道と海外2作品は操作が特殊すぎてTSマスコンに対応しない CD-ROMの中身をごっそりHDDにコピーしてプレイする人が多かった
CDから起動すると機種によってはコマ落ちする
TSP中央線はディスク2枚組（高尾駅でディスク交換）でコピーすると正常に動作しないためコピーしないよう呼びかけられてた ジェットカートは
1 阪神の高加速の普通電車専用車両
2 トレインシミュレータ阪神と山手線PC版で出来るロケットスタート
3 トレインシミュレータ阪神で、甲子園駅手前で登場する爆走タクシー TSマスコンてメルカリで\50000とか値段ついてるけどそんなにプレミアものなの？ >>934
メルカリではその値段でSOLDになってるから相場的にそんなに高騰してるのかと思ったんだけど
いま出品してるのはもう\60000超えの値段つけてますわ 話はズレるが・・・
この中の「向谷実キーボードショー」が面白かった。
https://www.youtube.com/watch?v=PV6iac7L3f8
（16:21頃から） ホームや線路際の人らの肖像権がどうのと言われる以上、実車シミュは絶望的… TSPlus小田急以来
ttps://twitter.com/Ongakukan_info/status/1334012906111987713?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) doubae235
今更10年以上前の作品やりたくねえよ。分かってないなあ！新作で出さないしかも発車メロディーないとかマジ無能やる気なし手抜き。 初期TSの復刻版発売したらいいのに
当時の素材を使って1920x1080にアップコンバートするとか
WindowsXP以降ではDirectXの関係で裏技使わないと正常に動作しない 電車でGO!プラグ&プレイみたいなのでTS京急とか出して欲しいよ ps4で叡山電鉄の実写ゲームがあるが、
あれは音楽館スタッフも開発に、関わってるのかな 初期3作品はDOS/V用があったな
Mac用とパッケージが似てる
ハイブリッドCD化に挑戦したのは山手線のDVD-ROMバージョンが最初だが結局失敗だったようでPLUSからWindowsのみ対応となった
確かWin版がDirectXでMac版がQuicktimeを使っててソフトの構造が思いっきり違ってた 南フランスもDVDがあったよ
パソコン用のDVDドライブが殆ど出回ってない時に発売したから殆ど売れなかったらしい
PS3 版もそうだが、ハードウェアが出回ってない時に発売するのは
失敗だったかもしれない。
プラグアンドプレイ電車でGOのようなものをつくり、
追加データをダウンロード販売した方が良いかも >>951
あれは、2020年とは思えないデキ。
でも、あれが育ってTS並みになってほしいとも思う。
アップデートでバグがあったらしいがｗ >>954
南フランス、最新PCにぶっこんでみた。
光学ドライブなし外付けBDゲーミングPCだけど
SSDに全ファイルフォルダ作成して入れたら起動できて
15年ぶりくらいプレイしたら楽しかった。
発売後フランス行って実車乗ってきた路線。 コロナ渦で旅行を控えている人も沢山いるから、
PC 版でロマンスカーミュージアムで公開されているシミュレータを発売して欲しい 今のシミュレーターは動画の容量がクソみたいにでかいから一般販売は非現実的だよ
動画単体で300～400GBくらいある でも、MSのフライトシミュレータは、最小150GBといわれているけど、風景データを追加していくと倍くらいにはなるので、絶対に非現実的とまでは言えないかと。
極マニアにしか売れないかもだけど。 世界中飛べるmsfs
かたやせいぜい100kmかそこら程度の鉄道路線
比較になるはずもなく >>961
150GBあるうえ、オレの回線もそんなに早いわけじゃないけど、配線速度よりだいぶ遅くしか落ちてこなかったので、初期ダウンロードは何時間かかったか覚えていないくらいw PC版のTS京急は路線全長が長いが故に動画ファイルを思いっきり圧縮してて画質悪かった
2枚組にした方が良かったのに
2枚組はPLUS中央線が唯一 小田急は新宿～向ヶ丘遊園の普通のオプションディスクも追加購入が出来て
3枚組みだった 初期TSは映像の定速処理が狂ってるの散見されてた
中央線は終点に行くに従って元の映像データで速度が微妙に速くなってた
ブレーキ力もまちまちで特に荻窪駅が100km/hから300m位で停車できたが450m以上ないと停車できない駅もあってバラバラ
職人技で定速処理しなければいけなかったが現在はGPS速度計とデータを照らし合わせて厳密に制御できるはず それでTS製作の手間が省けて、家庭用でもたくさん出ればいいのに… 定速処理なんてやってないぞ
ついでに言うならGPS速度計なんか民生用じゃ誤差が大きすぎて話にならん 正直、セミプロの第一閉塞進行氏のソース見たら
つべ公開のアマチュア動画を分析して定速処理なしでも
自作できるんだよね
権利上公開無理でも自分で楽しむことが出来る。 定速処理でも弊害があってTSR山手線で他の列車や駅の乗客が異常なスピードで動いてる区間が散見される
阪神電鉄でカーブを曲がった後でロケットみたいに急加速するタクシーがいた >>972
ラッシュ時のホームを猛ダッシュする小学生ｗ
多分撮影用のカメラが見えたから追いかけたんだろうな ★
タモリ電車クラブ】「タモリ倶楽部」ダイヤ改正記念！
貨物時刻表でダイヤを確認しよう！？
2004年4月16日放送
https://www.youtube.com/watch?v=PV6iac7L3f8
16:20頃から向谷実キーボードショー有り 当時、これ何回も見ながら、TS九州新幹線心待ちにしてたわ TSマスコン2のドライバCD無くしちまったけど、Windows98で使いたいんだが、ドライバCDのイメージって持ってる？ 撮影専用列車で撮影する際に駅で列車とすれ違わないというルールもあった
駅停車時に対向列車が停車する不自然な光景を避けるため
西武鉄道はそれで撮影をやり直してて2回撮影専用列車を走らせた
TSR山手線は並行する東北新幹線が御徒町かどっかで停車してるように見える 京成・北総・成田スカイアクセスでPC版でもPS版でもいいから開発してくれないかな
車両の選別が大変そうだけど >>982
日本初のBD-ROMソフトになるのかな(すでにあるかもしれないですが??) >>982
ps3並の画質で十分
TSマスコンとMTC対応
新幹線の場合は電車でGO新幹線コントローラーの対応
USBメモリでの販売
をやって欲しい 阪急電鉄版を出す計画もあったが、
阪急電鉄の上層部の反対で計画が頓挫し、
その後阪急電鉄が自社で「発車よし阪急電鉄」と
いうシミュレータを出した経緯があったらしいが、
今なら阪急電鉄版を出すことが可能かも 動画がフルHDサイズで1路線片道300GBくらいあるらしいからBDじゃ到底無理だよ 実写版ってそこがネックなんだよね。
個人（といえないくらい大掛かりだが）第一閉塞進行氏のも
結構買ってみてるが容量問題で画像サイズは仕方ないねぇ 画素数はそこそこでいいから、VRで遠近感があるものを見てみたい。
ブレーキングなんて、実際のところ、遠近感が肝心なのではと思う。 とりあえず、電車でGO!!はしろう山手線のVRをやろう 容量がとんでもなく大きくなるよな
4Kだと映像だけで1TB超えそう
マイクロソフトのフライトシミュレータの地形データみたいにクラウドに映像データを入れる方式にしないとパソコンに入りきらないはず このスレッドは１０００を超えました。
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