「私だ。火災である」
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ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/110524/plc11052403530006-n1.htm
JR東海会長・葛西敬之 原発継続しか活路はない
2011.5.24 03:53
「意訳:リニア走らせたいから原発やめんなゴルァ」 私だ。柘植である。
株主総会の日程を発表したのである。
株主諸君はふるって参加してくれたまえ。 私だ。火災である。
だがしかし発言権を得るためには愚民どもの給料ごときでは
手も届かぬことを覚えておくべきである。 東海道新幹線の地震対策で、
最も有効なのはリニアとのことですが。 仮にリニアの日本アルプスのトンネルが揺らいでも人力で復旧させるのである。 浜岡原発は絶対安全である。
異議を訴える者は共謀罪に従って監視の対象とするからそのつもりでいたまえ。 物事に絶対安全なんてないのである。
と新幹線では実績をコツコツと積み上げているのである。 再放送だが今、NHK総合の番組(探検バクモ)ンで、ドクターイエローを扱ってる。
おそらく、火災総裁の寛大なお心で取材を許可したのだろう。 はっはっはっは、共謀罪が成立すればリニア沿線住民を黙らせられるから工事費がかなり安く済む。
安倍君GJだ。
維新の諸君にも感謝の気持ちとして大阪延伸を一応約束したがこれはどうかな。
もっともその費用はこれまた安倍君が下々の者から吸い上げて(血税ともいうが)私に貢いでくれるというから気安いものだ。
全くいい時代になったものだよ。 火災殿、新しいハイブリッド気動車を導入するそうですが。
しかも、特急形のハイブリッド車は、JR初ではないでしょうか。
あ、どーせグリーン車は狭い2-2配列なんでしょ? 在来線の細々としたことは社長以下に任せてあるからそちらに聞き給え。
私は忙しいのでね。 私だ。葛西である
当社の看板ディーゼル特急であるキハ85の後継に相応しい車両を開発する事とした。当社では久々の新型特急車である感謝してくれたまえ。
当社の優秀な技術人のおかげでハイブリッド方式を採用し環境にも考慮してのである。
尚、近鉄のパクリデザインだとか前面展望がないのはどういう事だなどの不届きな意見を唱える者がいることを私は知っている。
しかし、赤字路線の特急に全席コンセント導入だとかウォシュレット付きトイレなど当社としては珍しく大盤振る舞いである。
デビューしたら有難く利用してくれてまえ
http://sp.jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf 西の諸君は私に感謝すべきだな。
企業側絶対有利は共謀罪で完成するが、私が安倍君と作り上げたといっても言い過ぎではあるまいよ。
もっともあの事故の種をまいたのは私なのだが今のマスコミはボンクラだから誰も指摘すまいよ。 私だ。火災である。
朕の文句を言う奴はもれなく共謀罪である。 >>909
そちは、手下に命じて出補をそれがしに出せばそれで良いのだ >>819
途中駅で進行方向が変わる特急などに何の価値が在ろうか?
特急あずさ号〜濃飛&アルピコ特急バス〜普通列車〜北陸新幹線がゴールデンルートなのである
もちろん鉄道部分は、クレジットカードさえあれば誰でもシートマップが使えるえきねっとを利用を強制的に勧めるのである
高山からのきっぷは、あずさ号で到着した松本駅に設置の便利な指定席券売機で受け取ることを併せて勧めるのである 普通列車は、猪谷から乗ってもいいな
乗車券は「特急」ひだの交代で詰めている西日本の車掌から猪谷〜飛騨古川〜富山と買えば、火災の収入はゼロだなwww だ・か・ら、上から目線で書けと言ってるだろ!
>私だ。火災である。
>・・・・・・・・・・・・・・・・
>・・・・・・・・・・くれたまえ。 閣下、エクスプレス予約の大解放、ありがとうございますm(_ _)m >>908
例え本州2社体制でも南谷とかいう屑があんたの目の届かないとこで悪さしてるだろうから一緒。 私だ火災である。
南谷さんも経営者としての能力は問題なく日々尽力されていたわけではあるがたまたま悪いくじに当たってしまっただけのことなのである。
全く下の連中はろくなことをしないのが常であるが私は運よくそれを学ぶ立場にあったから今日の安定を築いているだけのことなのである。
それに君は大きな勘違いをしているようだが本州3社体制は歴史の必然なのである。
国鉄改革の過程を私の著書などでもってよく勉強しなおしてくれたまえ。 >>919
2社でも3社でもいいから南谷のゴミを鉄道から遠ざけておけばよかったものを。 私だ。火災である。
我が東海道新幹線にN700Sを導入することにした。
電源コンセントだの省エネだのと外野が煩いから、エクステリアは手抜きにした。
諸君、知恵を絞ったインテリアに大いに期待してくれたまえ。 >>916
私だ。火災である。
我が帝國鉄道の新幹線利用者が「東京都区内⇔大阪市内」のきっぷを購入する
たびに、一定金額が東と西にある会社の収入になっているのである。
更に、東と西の会社の窓口で「東京・品川⇔新大阪」の新幹線特急券が
発券された場合、これらの会社に手数料収入が入っているのである。
此の様な現状は帝國として断乎、看過容認できるものではないのである。
従って客をエクスプレス予約に誘導するためならば、少し位の餌をまいて
遣っても惜しくはないのである。
という訳で、エクスプレス予約のサービスを充実することに決めたのであるから、
東海道新幹線を利用する諸君は益々便利になるエクスプレス予約に感謝しつつ、
奮って利用して呉れ給え。
尚、帝國は東京都区内、大阪市内の移動手段には興味がないのであるから、
諸君の勝手にして呉れ給え。 閣下、新幹線の安定電源確保のために浜岡原発をお買い上げなさらないのですか? 私だ火災である。
9月2日にプラスEXの会員の諸君もエクスプレス予約に統合することにした。
本来であれば、一般クレカでも入会を許可しているプラスEX会員を
当社の誇る日本の大動脈東海道新幹線の主要顧客である
エクスプレス予約会員と同じ割引条件にする訳にはいかないのだが、
特別に許可するのである。感謝してくれたまえ。
なお、当社にはえきねっとのような年会費無料でネット予約できる
会員制度がないなどという不届きな意見を唱える者がいることを私は知っている。
しかし、当社のプラスEX会員になれば東京〜新大阪1回の乗車で年会費分のもとが取れるのである。
しかも、選ばれた者だけがなれるJR東海エクスプレスカード会員の場合は
グリーンプログラム特典を与えているのである。
奮ってエクスプレス予約会員に入会してくれたまえ。 私だ。火災である。
川勝平太のことかね、大した政治家でもないのによくたばかってくれる。
まあ私が本気出せば一ひねりだからな、バックの大きさが違うのである。
リニアのこともあってのご提案だろうが原発のうまみとはリスクをすべて国が負うところにあるのだから敢えて手を出す必要はあるまい。
諸君らはせいぜい従順な国民としてしっかり納税に励んでくれたまえ。 >原発のうまみとはリスクをすべて国が負うところにあるのだから
閣下、ぜひともお買い上げをw 南海トラフ来たら原発と運命共にするんだから浜岡原発買っちゃえよ!
どちらも税金で直してもらえるんだからw 私だ。
正直、東海道新幹線が濡れ手で粟で儲かるのえあるから、
原発なんぞは手間ばっかりでアホらしくて
お話にならないのである。
よって興味などさらさらないのである。
君達、もういいから下がってくれ給え。 つまり原発で作られた電気は使わないということだね
うんわかるわかる 全く、経営と云う物が理解できておらんようだな。
まあ、君達程度の頭では無理もないことだが。
原発の如きリスクは協力会社、つまり下請けに押し付けるのが鉄則なのである。
つまり浜岡は中電程度にやらせておけば十分なのである。 税金でシャブ漬けの原発の電力なんてバカ高くで自家発電なんかできません、ということだな
火災め、馬脚を現したなw
悔しかったら自家発電でリニア運営してみろよ 私だ。火災である。
今年は我が国のために身をささげた戦歿者のみたまを慰める靖国神社のみたままつりに賛同した
https://pbs.twimg.com/media/DEbrhMQVwAEXXrf.jpg
くれぐれも富士山を見て靖国神社に参られる方は、日本が作った世界に誇れる東海道新幹線の利用を切望する
右も左も関係なく、東海道新幹線を使うやつはいいやつである
ただ、左はくれぐれも境内で騒ぎをなこしてはならぬぞ
その点よくよく気を付けたまえ 私だ。
今度戦争が起こったら、諸君は身命を賭して祖国のために
戦ってくれ給え。
なお、その間私のような上級国民は大深度地下のシェルターに
避難するのである。
まさにそのために、採算度外視でリニアのトンネルを掘っているのである。
私は常に安全な所から、諸君の武運を祈ってやるのである。 戦争になったら火災帝国の基盤は崩壊するけどなw
アテにしてる原発の大爆発、とういうオプション付きで 貴様の様な一般国民が粋がるのも今の内である。
有事に命を投げうって祖国に尽くした者については、私の慈悲により、
その家族・親族1名に限り、リニア地下核シェルターの3等収容室に
収容してやっても良いのである。
従って、日頃から言行に失礼のないように気を付けるとともに、
いざという時のための心の準備を忘れないようにしてくれ給え。 火災様、それほど高尚な理念をお掲げなら政界に打って出ないのですか? あほか。
私が有権者などという愚民に頭を下げるとでも思ったのか。
自分が議員になる位なら、安倍君たちと親しくして、
政界を裏から操った方が百倍、千倍楽しめるのである。
実際今、既にそうしているのである。 愛知、岐阜両県の駅に掲示中の「STOP自殺」ポスターについて
意見を唱える不届きな者がでたのを私は知っている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170720-00000043-asahi-soci
本来であれば、弱小私鉄である名鉄と共同でポスターを作るわけにはいかないのだが、
遺族に損害賠償を追及する名鉄の断固たる姿勢に賛同して特別に許可したのである。
たとえ在来線であろうと、日本の大動脈を持つ当社の路線の正常な運行を妨害した者には容赦なく
対応するのが当社の方針である。当人が死亡した場合は遺族に責任を取らせるのが当然である。 たとえ痴呆老人であっても容赦しないのが経営者として当然の行いなのである。 閣下、在来線のことなどどーでもいい、のではなかったでしたっけ? わたしだ、火災である。
君はただの労働者であろうから視野の狭さはいかんともしがたいがこれは国家に貢献する企業ともはや役立たずの一個人とどちらを優先するのかという普遍的な問題なのである。
下々のものは下々のものとしての振る舞いがあるということをよく理解していただきたいものである。 私だ。火災である。
そろそろこのスレッドも終わりが近づいたようなので、新スレの設立を検討しているのである。
なお、次スレは不要などという不届きな意見を唱える者が現れるのを私は知っている。
しかし、このスレッドは有益な書き込みばかりなのである。
そのような輩には、このスレッドにいったいどれほどの価値があるか考えてみることをお薦めする。
なお、気軽に書き込めるように新スレはワッチョイ・IP表示なしで立ててくれたまえ。 まさか安倍君が任命した厚生労働大臣閣下の意向を忖度しないわけないよな火災殿 閣下は今後も安部君についていくべきかどうか真剣に考えてるんだろ?w 老害サマは、勝馬に乗るのはお得意ですから大丈夫でしょうよ(笑) わたしだ、火災である。
私の顔に泥を塗ってくれた保線の連中にはかつての人活センター以上の研修を科す。
永遠に書き直しが続く反省文や駅のガム取り、炎天下の行軍などすっかり生まれ変わる豊富なメニューをとりそろえておくからそのもりで。
楽しみに待っていてくれたまえ。 閣下、スマートEXのもくろみは成功するのでしょうか? 私だ。火災である。
そのようなつまらん話は柘植君に聞いてくれたまえ。 私だ。火災である。
新東名でわが配下のバスが爆発し火災で全焼したのである。 >>963
消防士の判断ミスやろあれ
踏切のボタン押しちゃう
↓
列車火災現場横らへんで停車
↓
列車に火つく >>963
友好関係なの?
>>965
葛西はサイアクだけどこの火災とは関係ないだろw 閣下、現下の情勢に鑑み鉄道防衛隊を編成しないのですか? 閣下、A列車でいこうEXpの東海車収録
承認ありがとうございます。N700Aが
スクショに載っておりましたな。
是非東海パックのアプデにもN700Aを
お願いしたく。
また、電車でGO!にも協力して頂けたらと。 私だ。社長である。
今回の神戸製鋼の件は極めて遺憾である。
しかしなら、新幹線の安全性に直ちに問題はない。
利用者の諸君、新幹線は今迄通り、奮って利用してくれ給え。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507721114/ 賞味期限切れパンくらいでガタガタぬかすな!
ありがたく食え! 本来であれば例え台風が来ようと当社の誇る日本の大動脈東海道新幹線車両を
こだまごときの客のために列車ホテルにするわけにはいかないのだが、
特別に許可して雨露しのげるように取り計らったのである。
利用した静岡の田舎者諸君は感謝してくれたまえ。
尚、熱海駅で賞味期限切れパンを配布されたという不届きな意見を唱える者がいるのを
私は知っている。賞味期限が過ぎているだけであって消費期限ではないため問題なく食べられるのである。
新鮮なパンが食べたい諸君は、のぞみ号の車内販売をふるって利用してくれたまえ。
なお、静岡などのぞみが停車しない駅を利用する諸君については我関知せずである。 閣下、この冬もムーンライトながらの変わらぬ運行、ありがとうございますm(_ _)m 閣下、表でも裏でも巨額のカネが動いているようですね… 閣下、西を突き放しておられますが根は同じではないのですか? 一瞬で亀裂ができたわけでもないしな…
関係ないとは言えないですねぇ 諸君。私だ。
>>323 の法則は生きているのである。
火災→松本→山田→柘植と来て次は金子である。
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036117.pdf
ttp://www.sankei.com/economy/news/180111/ecn1801110026-n1.html 私だ、金子である。
次の社長に就任することになったので、諸君は覚えておいてくれたまえ。 私だ。火災である。
度重なる不祥事のため、代表権を返上することにした。
本来ならば社長が全ての責任を負うべきではあるが、
リニアを混乱の渦に巻き込ませたくないので、
私が責任を取ったふりをすることにした。
名誉会長という代表権の無い自由な身分になったので、
これまで以上に上から目線で物申すことにした。
諸君、これからも火災帝国に期待していてくれたまえ。 リニア建設工事、事実上の官製談合か
完全民営化済みだから罰せられないだけでやってることは役所と一緒
そうですよね、閣下w レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。