電車の遅れにムカつく
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俺が通勤に使ってるJRの地方線殆ど毎朝遅れてやがるよ。
その度駅員、車掌が放送で言う言葉は毎度同じで全く謝罪の意識も無し。
そんな訳で電車の遅れにイラついてる人はドンドン上げろ。 >>249
鉄道会社が悪いと言いつつ、現業がもっと働けばいいと言われると無理と返すのは、
書き込んでる本人が現業だからだね
鉄道会社の現業って、すぐに身分が分かるボロを出すが、
鉄道会社のコンプライアンス教育はどうなってるんだろう… >>252
はああ?ひょっとして僕が現業だって?バカと違います?
そもそも僕は>>246で鉄道会社や職員に原因がある事を追求せずに乗客の行動にばかりなぜ目く
じら立てる?と言ってるんですがね。ちゃんと読んでないんですか?
言っちゃなんですがJR束日本の「マナー」や「ご意見承ります」広報なんてまさにそれなんですよ。
そういう鉄道会社や職員の「自分に甘く乗客に厳しい責任転嫁体質」な姿勢には全く共感も信頼もしません。
ただしそれをおいても「職員が頑張れば」常磐快速の60箇所のドアでも車内に降車客が居ないか
全て確認できるはず、という半ば「無理難題」には賛同できません。
しかも何のためにそれをしなければいけないかも不明。「降車が先」の原則を徹底してればいいことに
一体何の理由があって「乗車客が済むまで待ってろ、その後全てのドアを職員が確認する」などということを
貫徹しなければいけないのか、君からその「なるほど」と思える合理的な理由は一切出てきてません。
で、君はどうやって全てのドアから車内確認するか、その方法論は単に職員が頑張って全てのドアを見る、
それ以外には無いってことですか? >>253
昔は押し屋がたくさん居て、確認してたよ
しかも乗降客が重なったら、声を張り上げて整理してた
そのたくさんいる押し屋全員の合図を確認して発車してた
昔はできて、今はできないわけがない
と思ったが、
会社のお荷物にしかなってないゆとり世代の社員じゃできないかもね
確かに今の20代はやる気もないし、指示しても動かず辞めるとか言いだ出す
全く使えない人材だから、>>253が言うとおり無理かもしれない… >>251
異音確認や車両点検は別に人身の心配ではなく単に車両などの設備に問題があると僕は見てますがね。
なんとなく、なんで完全に統計まで取って調べたわけじゃないですが、どうもJR束日本の209系以降の
シリーズの車輛が線区でばかり頻繁にやらかしてるような。
私鉄でもその派生車が入ったところばかりやってる感じなんです。
そもそも人身かどうか、なんてのは飛び込んでくる人が見えたり、線路に寝てる人等が見えたり、事前に他の
兆候を感じると思いますが。
車内が喰らい、殺気立って喧嘩などが増えてる、には賛同します。低サービス、詰め込み混雑、対応悪い職員・・・
首都圏の鉄道、とりわけJR束日本にはそのように乗客にイライラやストレスを与えて心身のバランス、理性を狂わせる
要素はかなりあると思います。
そこを棚に上げてマナーや「犯罪です」論にだけ訴えてもあまり効果はないと思います。
人間と言う感情持った動物ですから「悪いとわかってても」とか我慢の限界ってありますしね。
人間を悪い方向に 間違えてしまいました。一番下の行は無視してください。
それと喰らい→暗い。
>>254
それ、朝のラッシュの話でしょ?しかも主目的は降車客の確認ではなくとにかく押し込むこと。
僕自身経験ありますが逆に押されて降りられなくなってにっちもさっちもいかなくなって先の駅まで
行った事もあります。
しかもそれは「職員の頑張り」の問題ではなく経営側のコスト含めた人員配置の問題。
例えば常磐快速の60のドアを全て見られるように快速停車各駅に常時60箇所見られるだけの人員を配置するんですか?
しかも君に何度も聞いてるんですが、「何のために?」という合理的な理由が未だ返ってこない。
「降車が先」の原則徹底してれば必要のないものを一体何のために多くの犠牲払って「降車客が乗車客を待たなければいけない」
を守る必要があるんですか?
さっきも言った通りそれだけ降りにくくもなるし。それだけ確認含めて乗降時間も余分にかかることになる。
犠牲になる部分考え出したらキリがないくらいなのに君はそこまでして一体何を守ろうとしてるんですか? >>257
だから前はその人数を配置してただろ
何の為って乗客の整理をする為
ついでに駅員は大きな地声で降車が先!とでも叫んでマナー周知でもすればいい
今の20代のゆとり世代が辛いとか文句ばかり言って止めさせたりするから、
周知する場面がなくなる
お前こそ、なんで会社のコストとか気にしてるの?
元々やってたことを止めて利益が出るのは鉄道会社側だろ
鉄道会社を守ろうとしてるのは、お前の方だよ
客からしてみれば、金払ってるんだから勝手にサービス低下させるなだ 合理的、合理的言うから、考えたわ
朝ラッシュで全員出払ってる時以外は、詰所にいる現業がホームで降車が先と周知活動すればいいのでは?
ポスターみたいに読まれるか分からない方法より合理的
どうせ運転や利用者対応せず給料の発生してる詰所の人間だし、
責任者1人残して働いても問題ないでしょ >>258>>259
あのースレ遡ってくれませんかね?
「(乗車客が)乗りきるまで待ってろ」なんて暴論があるから絡んだんですが。(笑)
それがどうしていつのまにか「降車が先とマナー周知徹底すればいい」という話になるんですか?
後者が先を徹底しろという僕の話にも「降り損ねたら次の駅まで行けばいい」とか和歌のわからんこと言い、
あげくに「どうやって降車客が車内にいるかわかる?」で君が押し屋持ち出してきたんでしょ?
それから押し屋は各ドアに一人なんか配置してません。あくまで押し込むのが主目的で下から。
そして時間帯も朝のピークだけ。
>会社のコストとか気にしてるの?
別に気にはしてません。ただ単に職員の頑張りの問題でなくコスト的要因などでそれを十分できる職員なんか
配置しないだろうと言う事を言っただけです。
>合理的合理的言うから
僕が言ってるのは「降りる人が先を徹底すればいいだろ」に対して「乗りきるまで待ってろ」とか抜かす暴論に対してです。
そこをなるほでおと合理的に割り切れる答えが全く出てきません。 後者が→降車が、和歌のわからん→わけのわからん なるほでおと→なるほどと。
今回はミス乱発スマン。 >>259
駅員に何を期待してるんだか。
言われた事しかできないコンビニ店員以下の連中だぜ。
臨機応変な対応と称してお客様に対して「すいませんじゃねーよ」と暴言吐いた事例もある。 映像晒されてた小山駅のサル山のボスか?というような糞ザル駅員(笑) さっき夕方ラッシュにE235系投入して大遅延してた。
E235系を先頭に大渋滞で、2駅毎に時間調整。
量産したら1週する所要時間が205系より長くなりそう。 輸送障害の多さは安全第一だからです、と言って事故も多い束日本。 >>1
みんな真剣に親身になって謝罪してるわけないじゃん
バカ客相手にうわべだけの謝罪しかしないよ
まともな人は遅れることを想定して早めに行動するんだよ
ギリギリに行動して電車遅れて文句言う底辺は一生引きこもってろ じゃ、聞くが。
遅れの想定って何時間や何分すればいいのだろう?
社畜さん、みっともないよ。
いくらそうやって喚いて責任転嫁したところで鉄道会社同士って比較はあるんだよ。
言うまでもないが遅れが頻発する会社の方が評判悪いのは当然。
で、君のこの書き込み、公式HPにのせるなど公式に認めれば? お前らに非常に残念なお知らせがある・・・。
実は今月から職場に徒歩通勤出来る所にアパート借りて
エロメス♀との二人暮らしが始まった。
そんな訳で電車通勤や電車漢からも卒業する事になったわ。
俺様がいなくなってもこのスレを今後も盛上げてくれや。
あ、これからは駅前だけじゃなくて高速インター付近やどっかのダム湖近くの
ペッティングセンターも行く必要なくなったからやっぱり多い日も安心だて事を
改めてお前らに報告しといてやるわ。 >>269
謝罪なんかしてないだろ
謝罪するならウソの時間を書いてない遅延証明書をくれ まずは遅延証明書に頼らない生活しろ
手前らの遅れなんて鉄道員には関係ない
むしろ電車遅らせる原因の殆どは客なんだから客が鉄道員に謝罪するのが筋ってもんだ 電車遅らせる原因のほとんどが電車の会社にある屑の喚きをお送りしました。 時刻表どおりに来たことがない南海電鉄 おわびもうしあげますってことばも
もはやうすっぺらい
風で遅れる 雨で遅れる 晴れても車両点検で遅れる 対向車両が来たら減速
かけこみ乗車を待ってる 一個の駅が加算されていき 全体で遅れ
電車が見えないうちから しゃだんきが鳴ってるから しゃだんきが長い
しゃだんきは正常に作動してるが 電車がまだ来ないから しゃだんきが長い
駅に着かないのに 泉大津〜 泉大津なんて車内放送 南海に何度も乗ってるけどそんなことないなあ。
たとえば対向車が来ると減速とか。
雨だ風だで遅れる、車両点検頻発、と言えば各スレで散々叩かれてる
JR束日本が一番だが。 JR九州 鹿児島本線 上り 動かねえよ
職員は悪びれもしねえ
○ねよ 椅子取とっぱらいすぎて座るところもないし。
下手すると立ってお待ちしてる場所すらないし。
ただ「お待ちしろ」とか虐待だわ。
だいたい鉄道会社自体の失態も多いのになんの配慮もない。
自分が悪い時は定期自動延長とかスイカキャッシュバックとか自販機無料とかなんかやれ。 >>275
勝手にサービスレベル落としておいて遅延証明書も発行しない
そらなら遅延証明書は発行しませんと堂々と宣伝しろよ
定刻通り走る為に対策してますみたいなウソの宣伝はいらない 電車の遅延が激増したのは、福知山線脱線事故なのせいで、回復運転=悪という風潮になったのも大きいような気がする? 電車遅れて遅延証要求する客がむかつく
1分遅れの遅延証要求してる間にさっさと会社学校行けよ 東西線40分遅れ
待たされ過ぎてマジ寒い
線路に立ち入ったヤツほんまやめてくれ 夕方ラッシュ終わってからも混雑で遅延するなら本数増やせ
人員が足りないなら採用枠増やして増員しろ
なぜ当たり前のことが鉄道業界に限ってはできないのか てかさ、よく「昔と違って今はダイヤが過密過ぎだし、
安全規制がキツくなって回復運転できない」
とか言われるけど、ぶっちゃけ山手線なみに過密ならともかく、
中央線レベルの10分間隔ダイヤで過密ってどうなのかな?
運行指令が全然回復指令出さないってのは、何か合理的理由あるの? >>287
サボりたいだけ
基本的に指令の事故対応部署は一般社会で言う窓際族だよ クソスレ糸冬了!クソスレ糸冬了!クソスレ糸冬了!クソスレ糸冬了! JRは東西とも派手な事故起こしまくっているのに
黄色い線出るな!構内放送うるせえな!
乗客はほぼ全員秩序良く整列乗車しているのにさ
乗客全員に罵倒構内放送浴びせる。
大音量で。
てめえ原因の事故起こした時
『点検』・・・
事故を点検と称するのは大事故を招く誤魔化し モラルハザード
モラルファシストがモラルハザードしまくりJR JRは人身事故が嫌なら
なぜブラック企業叩かない?
歩きスマホにすり替えてんじゃねえよ
マジでさ
歩きスマホポスターでなくて
ブラック企業撲滅ポスターだろ?
貼るべきなのは 乗客のマナー悪いし遅れても仕方ないだろ
駆け込み乗車やめないし電車発車するのにホームの端っこいつまでも歩いてて邪魔になってるの理解できないし
そりゃ遅れるよね
てか何社も直通とかしてればそりゃね 駆け込み乗車やめてゴミだけ駆け込み乗車させればいい
車両とホームの間に入るだけ
あと発車前はゴミだけ連結部に投げ入れてサッサとホームの端から待避すればいい
駅員も車掌も人でなければ見てない振りしてゴミに指差確認して平気で発車するし
異音がしても無視してるぞ >>296
いつもの責任転嫁がはじまりましたね
乗客に関係ない遅れも全部乗客が悪いんだと思考停止に持っていjこうと >>1
だったら乗るな!
電車もバスも飛行機その他公共交通機関全て乗るな!てめえの車で行けよ! 遅れの原因の9割は客にある
客が発車の邪魔をしている
1分2分の遅れで遅延証要求する女が多い
ババアにいたっては渡す順番間違えると文句言う。私が先だったとか
遅延証に頼る生活してんじゃねーよ時間の管理できてない客! >>301
もっとマナーについての貼り紙増やすとか対策しないとな
マナーポスターなんて毎回絵柄だけ変えて内容同じじゃない
駆け降り禁止とか、フラッシュ撮影禁止とかのマナーポスターは見たことない
乗務員も駅員も詰所にいる時間に分担して作成、印刷すれば人件費もかからない >>301
原因が分かっているのに手を打たない鉄道会社が悪い
毎日毎日何事もありませんでしたと虚偽報告して定時帰りしてるんだから、たまには残業して改善に尽くせよ
カネ貰ってるんだから仕事しろよ、給料泥棒! 中に入りたくないから
いかにも乗れません無理です
態勢でドア付近にいる時
乗りたいから押しこんで乗ると発車後揺れて余裕ができるんだな 雨はたまにしか乗らない不馴れな客のせいで遅れるんだが
たまの客ほど文句言う観光客もそう
乗ってやってるんだ感が強い >>303
ババアは男にすがりついて生きてるからな自分じゃ何もできないくせに
なんにもわかってない >>306
分かってないから鉄道会社が手を打てよ
ホント鉄道会社の連中は文句言うだけで頭使って仕事しないな
人工知能の方が頭使ってる >>307
口だけ番長の君が言っても説得力無いねw >>308
結局、そうやって動かないと批判されたことに対して、なら動いてやるではなく、
鉄道会社は動かない方向に持っていくんだよな
だから何も変わらないし、遅延も直らない >>309
お前さんは有能な人だそうだから他人任せじゃなく自分が何処か鉄道会社に入って悪しき慣習を変えてやれば?
頭もいいんだから入社試験も簡単にクリアできるだろうし出世も容易でしょ?
絶対に遅れを生まない完璧なダイヤを引いてごらん。 >>310
キャリア採用してる鉄道会社ほとんどないだろ
採用してても経験者採用で人事は別業界の時点でフィルターかけるし、入口から悪しき慣習だ
絶対に遅れるななんて一言も言ってないぞ
客のせいにして、客が原因と特定までできてると言うのなら、原因を少しでも潰して遅延を軽減する努力をしろと言ってる
でなければ客が悪いなんて軽口叩くな >>311
>キャリア採用してる鉄道会社ほとんどないだろ
採用してても経験者採用で人事は別業界の時点でフィルターかけるし、入口から悪しき慣習だ
何言ってんだ?
鉄道業界は最近じゃむしろ同業他社出身者はあまり採らないぞ。よく探しなさい。 話をすり替え本題にはレスせず、闇に葬る
>>303に書いてある通り
遅れさせる客と、文句だけ言って原因を潰さない鉄道会社は馴れ合いの関係なんだろう
あとの客は蚊帳の外でその馴れ合いの被害を受けるだけ
しかし鉄道業界の人は自信がないのか事実を否定して、それに代わることも言わない
>>303に対して定時帰りできるホワイトな業界に入った文句あるか、と堂々と言えばいいのに 鉄道会社に入りたかったけど残業休出だらけのブラック企業にしか入れなくて妬んでる系かw >>310
2ちゃんで吠えてるような奴のどこが有能かね┐(´д`)┌
改札にいる飛沫の駅員捕まえて怒鳴り散らしてそう。 >>314
真面目に仕事したら鉄道業界も残業、休出だらけでしょ
妬んでるとしたら、虚偽報告が日常茶飯事まかり通るぐらい簡単に騙されるアホ社員だらけなところかな
>>315
怒鳴り散らしたら客が悪者扱いではなく、本当の悪者になるからやらないね
客としては正しいことをやって堂々と事実を語る
鉄道業界と違って隠蔽なんてする必要ない 上が無理なカツカツダイヤを引くから小さなトラブルでもすぐ遅れるんだよ
クルマのカタログ値燃費みたいなもんだ 1分2分の遅れで遅延証要求する客のほうがむかつく
大体が女と馬鹿面した20〜30代男 >>319
1分2分なら待ち時間に有志の遅延情報スレとかに書き込んだ方がいいな
10分遅れ、公式サイトも更新してない、遅延証明書も対応遅れと >>319
それだけブラック企業が多いって事では? 遅延して「提供してやってるんだから」とかアホみたいな事言う輩が1番気に食わない。
商売で時間の一つもまともに守れないような非社会的なカスは消えてくれ。
線路のある場所を道路か何かに変えてくれたほうがよっぽどいいね 遅延の多いクソ会社ほど勘違いに態度がでかくてだらしない
束日本社畜さん 5分、10分なんてかわいいだろ
埼京線や川越線のゴミ路線は、毎回毎回20分〜1時間遅延してきて、ほんとに嫌になるわ
学校は遅れる、仕事は予定ずれる、大事なデートの日には大遅刻
遅延だけで分厚いアルバムつくれるわwww 俺は遅延証明書発行したことがないが、遅延証明書請求するなよって文句言ってるやつJRの社員だろ(笑) そりゃ数分遅れで請求されれば
バカ呼ばわりしたくもなるんだろ 遅延証明書発行=遅延を認めて謝罪することだから隠蔽したいのだろう
数分だろうと遅れてることには変わりない
JR側も○分遅れまで遅延ではないとポスターでも貼るという対策が考えられるが、JRは頭悪くてずる賢い奴の集団だからやらない まぁ遅延証明書の発行基準を5分以上にするとか
定めれば済む話だからな その通り
事実は定刻通り運行できないJRなんだから公式に宣言すればいいだけ
定刻通り運行するJRというJRによる印象操作はやめて欲しい 都合が悪くなるとすぐ分からないふり
他のスレでも慣例的になってる反応だね >>330
鉄道会社の社員は鉄道オタク集団だから、自分達の非を認める訳がない。
鉄道オタクの自己中な態度そのものを仕事場に持ち込んでる。 先月 西武新宿線で花小金井−小平間の踏切内に異常が発生したとかで
数分急行拝島行が停まった。
数分だったけど、その電車、萩山で始発の西武遊園地行きに接続している
やつで、この影響で西武遊園地行きを先に出発させてしまった。
拝島行きに乗ってた西武遊園地方面に行く人たちは萩山で15分も
待たされた。6分ぐらい待ってくれよって思った人多かったと思う。 >>335
ヲタとかどうとか関係なく無能怠慢の自己弁護だけは熱心な甘ったれ集団 ヲタかどうかと態度の悪さはあまり関係ないな
どさくさにヲタ批判したいだけじゃないか? >>338
きっとこの板で鉄ヲタ叩きスレ乱立して1人で叩いてるキチガイの仕業でしょう 一般人には誤魔化しがきくようなこともバラされるからヲタを逆恨み(笑) 東京メトロ銀座線、丸ノ内線ともに雪の影響で遅れてます。
公式サイトは更新が追いついてないようなのでご利用の方はご注意下さい。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ACQ3W >>346
ラッシュ時間帯に間引き運転して、ラッシュ終わってからガラガラな列車走らせて本数合わせしてるって国交省に連絡しておくわ
客にバレなければいいんだろ >>348
やってみなきゃ分からないから連絡してみた
間引き運転は重大なインシデントとの認識で国交省と一致したよ
可能なら動画とか証拠を提出してくれって
その考えはなかったから近々撮影して提出する予定 >>343
それならドアの開閉速度を上げて無理矢理閉めればいいのにな。
逆に遅くして遅延を助長してる。
鉄道会社は遅れの原因を自ら作って謝らない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています