西◎西武鉄道のだらしなさを書き込もう！2両目◎武
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民鉄界最強ともいえる不祥事の王様こと、西武鉄道の体たらくもとい
だらしなさを書いてゆくスレです。
某将軍様の時代では飲酒運転に、本人の株とレオレオ詐欺で失脚。
そして元某銀行屋のおバカになっても相次ぐ不祥事は昔も今も変わりませんｗ
東側の現在もなお某世襲鉄道と対比するこの西武鉄道のだらしなさをageませう。
西武鉄道に関する事であればジャンルは一切問いません。
前スレ
西◎西武鉄道のだらしなさを書き込もう！◎西
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1273321357/ >>173-174 その通り
赤字だからすぐ廃線にしま〜すなんてアホな会社は誰からも相手にされなくなるだけ >>172
としまえんって豊島区が経営してるんじゃなかった？ >>173
＞鉄道の公共性をまるで理解していない。
理解していないのは、あなたの方では？
西武秩父線を秩父市民・横瀬町民の多数が利用すれば赤字にならなかった。
秩父市民と横瀬町民は、西武秩父線の開通を切望したんだろ。気持ちと実際の行動が違うじゃん。
赤字じゃなければ、サーランスも廃止なんて言わなかっただろう。
結論は、乗らない地域住民が、西武秩父線を廃止に追い込むのさ。
寄居や熊谷経由より安くて便利な西武秩父線をね。
本当に嫌なら、鉄道利用を強制したら良いじゃん。秩父鉄道も存続が危ないしね。
今回は廃止を免れても、このままじゃ廃線確実だよ。 >>176
所有は西武鉄道で、運営を豊島園に委託しているよ。古くは京成が谷津遊園を
最近では小田急が向ヶ丘遊園を廃園しているね。 今年西武鉄道がプリキュアやらなければ、ドラゴンボールか、ワンピースになるのかな
西武がセーラームーンエクスプレスは知らせていなければ、プリキュアは名鉄･JR九州・京急･阪急でやってたからね
（京急ならばフレッシュ･スイート･スマイルの頃、東急ならばハートキャッチの頃） >>177
確かに西武秩父線はローカル線だし、赤字なんだろう。
だが、池袋線・新宿線や副業を含めた鉄道事業全体としては、黒字だ。
秩父線1本のせいで西武鉄道が倒産の危機にあるわけでもない。
それに、秩父線よりも多摩川線、豊島線、多摩湖線、国分寺線、山口線のように
距離の短い路線や、無くても人々の生活に影響のない遊園地事業から手を付ければ良い話。
>>177はどうして秩父線廃止に拘るの？秩父の人に恨みでもあるの？
秩父線存続を申し入れた自治体の人口を合計すると、24万人以上。
全員が全員電車を使うわけではないとしても、これだけの人々の生活の足をサーベラスは
「企業価値を高めるため」の一言で廃止せよと言った。
1円でも赤字なら、20万人以上の沿線住民がいる路線でも切り捨てろと言うんだから
サーベラスや>>171=>>177は鉄道業の公共性が理解できていない、金のことしか考えてないと
>>173-175の指摘も当然だと思う。 >>181
何万人住んでいようと住民が、利用しない鉄道路線は不要な路線。
沿線住民の皆様のご意思だろ。
住民が乗車しない路線を他の路線の収益で維持する理由は無い。
公共以外の理由があったら教えてよ。秩父線の赤字を黒字路線の乗客に転嫁する言い訳をさ。
何度も書くが、安くて便利な西武秩父線を廃線の危機に追い込んだのは、沿線住民だよ。
本当に廃線が嫌なら、自家用車の利用を止めて鉄道を使えば良いじゃん。
このままだと秩父鉄道も廃線になるよ。
＞20万人以上の沿線住民がいる路線でも切り捨てろと言うんだから
その言葉をお返しするよ。
多摩川線、豊島線、多摩湖線、国分寺線、山口線の乗客＞＞＞秩父線の乗客だろ。
切り捨てるのは、秩父線になるな。 >>182
西武秩父線は赤字路線ではなく、「不採算路線」
鉄道が地域住民にとってどれほど大切なものかは誰もが知ってるはず。鉄道が通ることで町は賑わい、駅を中心に発展していった。それは昔から変わらない。
東京に行くのに不便を強いられてきた秩父の人々の、西武秩父線がやっと開通した時の喜びはとてつもなく大きなものだった。 それを分からない人はよく廃線にしろとか言えるものだ。 大手私鉄沿線の人は「路線」規模ではなくすぐ「会社」規模で考える。たくさん路線があるから不採算路線ぐらい別に廃止してもいいだろと言わんばかりに自分とは関係ない路線を叩く。
中小私鉄は路線が少ないから、採算が悪ければその路線を何としてでも活性化させようと底力を見せる。
今、大手私鉄に求められているものは、その「底力」である。西武秩父線などの不採算路線だって、例え他の路線並の収入を得られなくとも、何か底力を見せてくれれば、廃線になんかするよりもずっと高い評価を得ることが出来る。 >>183
感情論は結構だよ。
＞東京に行くのに不便を強いられてきた秩父の人々の、西武秩父線がやっと開通した時の喜びはとてつもなく大きなものだった。
だからその喜びを維持するために、自家用車を捨てて鉄道に乗れば良いじゃん。赤字を他路線の乗客に負担させるのは止めてね。
秩父は、秩父鉄道か西武秩父線のどちらかを存続させるか決断すべき時期だと思うよ。
遅くなれば両方廃線になるよ。陸の孤島が迫っているよ。
秩父に箱根・日光並みに観光地としての集客力があるの？観光地として不十分なら都市間輸送しか
収益を上げる方法は無いじゃん。住民の力で維持するのさ。
西武秩父線廃止の反対署名を始めるようだけど、その前に金を出せば良いじゃん。 神戸電鉄粟生線の場合は自治体が金を出しているしな。ただこっちは昼間の
本数を減らしてしまった。
秩父鉄道存廃だが貨物輸送があるからおいそれ廃線というわけにはいかない。 さあ今日も一日元気に張り切って「頑張ろう日本！！！」
「廃止しよう西武秩父線！！！」 >>186＝>>188
感情論になっているのはそっちの方だね。
どうして距離の短い多摩川線や遊園地を差し置いて
そこまでして秩父線廃止に拘るのか理解できないのだが。
まあきっと、よほど秩父に恨みでもあるんだろう。
そのうちこのスレが気に入らないとか、秩父に恨みがあるって正体を現して
荒らすんだろうなー 西武運輸を９５%売却・５％は西武鉄道が保有しているので
西濃ＨＤ傘下であるが社名は西武運輸(株)
車体には西濃ＨＤグループと記載もあり。
資産切売をサーベラスが仕切りたい！！ ちょっと待ってくれよ、俺は感情論になんかなってねえよ！赤字の秩父線廃止して何が悪いんだよ
鉄道は公共性が高いがその前に私鉄は民間企業だ。沿線の住人より金が優先されるのは当たり前
沿線住民は鉄道会社の金づるでしかないんだよ。誰かが言ってたが、俺様たちが乗せてやってるんだよ。
文句があるなら金出せよ。それができないなら秩父鉄道、西武秩父線とも廃止は当然じゃないか
あと、>>188は俺と同じ意見だけど副垢じゃないからな そもそも秩父線はどれだけ赤字なのか若林社長含めて誰も分かってないだろw
鉄道事業はトータルで考えるからな。サーベが言う５路線廃止したって
池線と新宿線の料金が国交省の通達で下げられて企業価値は下がるだけだ 秩父の獣民なんぞ秩父に篭ってればいい！
サーベラス様の言う通りに不採算路線を廃止して、明るい西武鉄道を取り戻そう！
あ、副垢ぢゃないぞ！ 西武株を埼玉県が買えばいい
沿線住民のためにそれくらいの赤字抱えてみろ、どうせ普段は東側にしか投資しないんだから 今の西武はプリンスホテルを整理しているが、これをどんどん行うことだな。
サーベラス提案のまとめ
5路線の廃止
ライオンズ身売り(誰かが公共財と言っていたけど、5路線程ではないと思う)
特急料金やプリンスホテルの料金値上げ(特急については昼間の空気輸送に拍車をかけ、夕方だとぼったくりというクレームが出る) 釣り針でかすぎ
インスタント麺板なら言わないでおいてあげたのに 金の亡者、ハゲタカファンドのサーベラスは日本から出て行け！！ 井笠鉄道記念館は即刻廃止、解体せよ
保存されていた機関車 客車などの展示物は今すぐ解体
鉄くずスクラップにして中国 北朝鮮に売却せよ
田宮工務店 御曹司 田宮勝博 >>187
「乗って残そう」という神戸電鉄の中吊りが衝撃的だった。
ようやく西武も秩父線含めた全駅でWI-FI使えるようになったな。
現状はドコモとフレッツ、将来的にあうとWI2も使えるようになるとか だいたいが、サーベラス連れてきたのは、後藤じゃねか！ >>204
いまどき座席にコンセントもついていなくてうるさい西武の１００００系もいらね！ いけてないおっさんの声で駅構内に広告放送流すのうざーｗ
昔の新宿東口のおばはん声の広告放送レベル。
どうせなら声が綺麗な女の声で流せ
震災直後で関東が落ち込んだ雰囲気のころに秩父観光云々の放送を流していたKYぶりだったな 川越観光で西武鉄道新宿線・イーグルバス業務提携をしているが
西武バスをどんどんイーグルバスにする！！ ももくろの西武ドームコンサートくらいで遅れるなや！ エロレイヤーの神山純乃ってなんで西武で働いてたの？
もうあんま話題になってないし辞めたかわからないけど調べたらただのクズじゃん。人事は仕事してんの？ 昨日新聞各紙(スポーツ・夕刊紙にものせれば！）に西武HDのTOB反対広告が
載っていたが、埼玉新聞は別として他の新聞は全国新聞・東京新聞(中日新聞社が発行)
関東のみではなく全国向けに出したのかな！！ 昔池袋線の駅でバイトしていて、O川っていう性格悪いデブ眼鏡(サンボマスターのボーカルみたいな)社員がいたんだけど、そいつは今はどこにいるの? クライスラーが破たんをして大損をこいたサーベラス
西武HD関係で取り戻す！！ 785 : 名無しさん＠八周年 : 2008/01/11(金) 13:33:15 ID:MWUqoCPe0
内容は言えないけど、昨年市役所である会議に参加した際、なぜか出席者全員が
座ったまま両手をイスの後ろに回した不自然な格好で座っていた。
事情を知らない俺だったが、なんとなくそうしなければいけないような雰囲気があったので
隣の人にならって不自然な姿勢のままメモも取らずに会議を終えた。
後で気になって聞いたところ、同和関係者が数人出席していたからだと説明された。
なんで？さっぱりワカランと思ってその不自然な姿勢の意味をしつこく聞いたら
テーブルの上に手を出していると、鉛筆やボールペンを力まかせに突き立てられるんだと、
同和側の提案に対して、反対意見どころか考える事すら許さないって事らしい。
なんで最初に教えといてくれないのかと会社の上司に抗議したら、
「知らなかったの？この辺りでは常識だから・・・」と言われた。
そんな常識 世界中で狭山だけだっつーの！
↑今だに状況は大差ないのかな 西武鉄道も土地柄解放的な人を社員として雇ったりしているのかな？
特別採用枠があったり・・ >>214
狭山市駅には今だに、解放同盟からの抗議書が保管してあるよ。
曰く「狭山市（入間川）駅は、駅長を筆頭に部落民を差別してる」とかね。
昭和40年代の 狭山市（入間川）駅前は、こんな奴らが集まってカオスだったらしい。 小平乗務所の雰囲気が変わったというか明るくなったね いい加減特急を新車にしてくれ。
金払って今時座席にコンセントなしで爆音とかありえない >>221
なんの根拠もないよ。
ただ一方的に差別してると言いがかりを付けてるだけの内容。 社内アナウンスで下落合と下井草を間違えるのやめてくれ
毎回毎回間違えてるじゃねーか
ビクッとするんだよ >>222
ありがとう。
ところで旧２０００系ってもうすぐでアラフォーだけど廃車計画ってないの？ 足回りが元１０１とかを含めると所属車両の半数近くが経年３０年越えのものなんだろうか？ 今年度の経営投資計画発表されたが、ついに3000系は形式消滅するか? 開かずの間の踏切なんとかしろよ
下落合〜野方までは酷いと10分以上踏切が開かない
良い加減に高架か地下工事始めろよ 中井〜野方は地下に潜るけど、それ以外は無理だろうな
サーベラスに頼んで一緒に新宿線も廃線にしてもらうしか無いだろう 経営権取ったくらいで廃線できたら
JRは田舎の赤字路線をバンバン廃止してるよ >>229
嘘書くな
35％しか取れてねーじゃんか 沿線の多摩出身のやつを、実質埼玉とか、高度成長期に移り住んだよそ者ばかりで、先祖代々地元民がいないとかからかうと、もとは神奈川だったとか志村けんみたいな訛りで必死に反論するのが笑えるw セブン&アイが助ける？？
西友の大株主ウォルマートも関与していたり！！
ウォルマートの株主がサーベラス？？ 小金井街道と府中街道の踏切も問題。
新宿線と拝島線の完全な複線化。 JR東日本・東京モノレール（JR東日本傘下）・国際興業（サーベラス）が行う
浜松町駅周辺再開発・・西武HDが資金を出す！！ 西武新宿線 下り特急小江戸25号乗車中なう
車掌・田中(メガネのガリガリ)がガム噛んで乗務中♪
所沢本社に通報しました！ >>238
本社通報は否定しないがネットに個人名出すのは、仕事中にガムより悪だと思う サーベラスもフジテレビを買収した方が良かったんじゃねえか 50 ダークエンペラー ◆fShRcXlpO6 sage 2013/03/04(月) 21:10:31
http://www.youtube.com/watch?v=IgXk1OQpQGM
↑
松崎しげるの１９７９年作品「地平を駈ける獅子を見た」や！！
滅茶苦茶曲が凝ってて何回聞いても飽きない！！
特に２分２９秒過ぎから締めの
ライオンズ ウォウォウォラ〜イオンズ ウォウォウォラ〜イオンズ ラ〜イオ〜〜〜ンズ
ライオンズ ウォウォウォラ〜イオンズ ウォウォウォラ〜イオンズ
ウォウォウォラ〜イオンズ ウォウォウォラ〜イオンズ
ラ〜イオ〜〜〜〜〜ンズ
チャチャチャチャチャチャ〜〜〜♪
のメロディーは凝りまくっとる！！
感動や！！ 西武多摩湖線「一橋学園駅」を最寄り駅とする
学園坂商店街に於いてイベント（※１）が開催されます。
ところが、学園坂商店街には不祥事を起こしたでんき館フィスコ（小平市学園東町1-9-17）があるのです。
このような店があるのにそんなことはお構いなしにイベント開催であります。
サーベラスに廃線を要求された「西武多摩湖線」沿線だけのことはあります。
でんき館フィスコ事件内容
http://www.kodaira-net.jp/u.php?jb=board&;siteid=kodaira&areaid=36239&unitid=pc4353&js
※１
＜第27回学園坂七夕まつり with サンバカーニバル＞
◆内容・日時 （１）ゲームコーナー、縁日：7月6日（土）14時頃（準備が出来次第）
（２）サンバカーニバル：1回目 7月6日（土）16:30〜17：10（スタート
地点から）2回目 7月6日（土）18:00〜18：50（スタート地点から）
※雨天の場合は翌日
◆場所：学園坂商店街（最寄駅 西武多摩湖線一橋学園駅）
◆注意事項：撮影禁止区域がありますので、ご協力ください 18 名前をあたえないでください 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:EThJQSB5
くさいたま県民は犯罪者予備軍ｗｗｗ >>246
今週土曜日「学園坂 サンバ 2013」が実施される。
駅員がたびたび聞かれるのにうんざりし、
西武国分寺駅には
←(7)（一橋学園）方面
と表示している。
犯罪店でんき館フィスコがあるような地域（学園坂商店街など一橋学園駅周辺）には
鉄道は贅沢すぎることをサーベラスは分かっているのだろう。 サントリー（HD）は持ち株会社を上場させないで、子会社の飲料・食品部門を
上場させた。上場株式は少ないので昔の西武鉄道に似ている。 >>159
性武なのか性器か知らんが堤義明はお出迎えでホテル呼び出し一万人は凄い 小江戸の車内検札員が高田馬場〜西武新宿で客室で暇そうにしているうえに
一匹は帽子を団扇代わりにしていたぞ。 昔はレッドアローを使った走る鉄道教室とかあったのに、今はメイドトレインとか鉄コンとか腐ってきたな ここは5分10分の遅延はザラ。
ないほうがめずらしいくらいだよ。 さんざんここで指摘されているのに今日も馬場〜新宿間での小江戸客室内で
車掌が相変わらず暇そうにしていたぞ。 ZAITENだったと思うが、各路線の収支係数が出ていたね。ワーストワンが
確か西武園線で1000以上だと思う。国分寺線も赤字だが140くらいかな。 神山純乃も25か生きてんのか？消え失せればいいのに 西武の鉄コンはババアばっかで出会いなかったんだって。
よくも独身の足元見た悪どい商売するわな 西武新宿が遅延 マジでゴミ屑だわ
駅で溜まっている客全員でクレーム入れるべきだろ
遅延を甘やかすな >>259
クレーム入れて電車動くならそうするわ
朝鮮人じゃないなら大人しくしてろ！(´･ω･`)バカ >>260そうですね。クレームをいれてもなにも変わらないんだよね
頭に血が昇ってました。ごめんなさい 大人しくします
でもせめて高架線作れって思う >>261
高架化の金を出すのは大半が自治体だから
文句は東京都や埼玉県にクレーム入れればいい
ただ高架になったって人身事故は発生して電車は止まるけどな
全線高架＆全駅ホームドアでなくなるかな
知ってると思うけど東村山駅は高架になるよ >>262今年の初詣では全線高架＆全駅ホームドアが
一刻も早く実現するよう神様にお願いします >>259
引っ越せなくてそんな路線を金払ってまで乗るお前もクズだけどな(笑) >>258
s.ameblo.jp/meiroukaikei/entry-11407173354.html 酒酔いＪＲ西日本社員、列車止める
兵庫県川西市の「ＪＲ川西池田駅」を出た直後の普通列車でドアのロックが解除されたため運転士が列車を緊急停止
ＪＲ西日本が調査した結果、ドアを開けたのは、ＪＲ西日本の大阪総合指令所に所属する28歳の男性社員でした。男性社員は泊まり勤務明けで酒に酔っていて、降りる駅を乗り過ごしたことから業務用のドアロックを解除して駅に降りたということです・・・
どこかにも最近あったような話しやね 事件風化防止を兼ねて狭山そばを狭山事件そばに改称したほうがいいよ 西武のレジェンド切符売り
ttp://archive.is/1l5k2 西部鉄道に名変して大門刑事と鳩村でやってけ。秩父線など知らんしいらん。 新幹線でスリがあったときドアを締め切り犯人を捕まえたらしいが、西武の練馬たかの台でも似たようなのがあったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
