鉄道運転士が集うスレ Part1
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成田線東我孫子駅で運転士が突然倒れ救急搬送だそうな。大丈夫かな? ウチは3時間睡眠で朝4時から夕方4時まで拘束される仕事があるぜ
重大ミスは保安装置で防いで責任は捨て駒に押し付ける作戦と考えている 停止位置停めるのは身体が感覚で覚えているだろうけど
眠いと停車駅間違い起こしそうで怖いなそりゃ 昨日初めて鉄オタの夜間フラッシュ撮影に遭遇したんだけど視界が完全に奪われてほんと怖かった
5秒程目が開けられなくてその後20秒間はまともに見えなかったよ。もし信号確認出来なかったら止めてた
車内や停車場での撮影は全面的に禁止にして欲しい フラッシュ焚いた馬鹿は危ないから警笛するのはアリ? うちもお客さまお客さまとかうるさくなってきたけど、
そんなんされたら即ハイビームで視界から消えるまで怒鳴り散らすなぁ
てかやっていいと言われてる そもそもハイビームできない糞仕様のやつがあるんだが… 怒鳴るのは許せない(CS推進係なので…)けれどもハイビームと警笛くらいは安全の為やむを得ないよね >>418
ありも何も自分が危険だと感じたら短汽笛連発してやれ ハイビームできないのはJRの一部
常時ハイビームってことになってるからさらに明るくできない てゆか前照灯スイッチ自体ないだろ。
方向切換器連動とかびびったは。 ハイビームにするとフラッシュに対して強くなるのか?
フラッシュを焚くのは、一部の狂ったヲタにもいるが、意外と一般人の女性に多い
こればかりは周知してもしょうがないと思う面もある
使い方がわからないんだから 使い方以前に「電車の撮影時にはフラッシュ禁止」ということを知らなさそう。そんなにしょっちゅう撮るわけでもないだろし 光軸ガチャガチャの車にあたるとハイビームよりロービームの方が見易かったりするんだがなw 出区待ちが長くて暇デス。今朝は隣の車の同僚が待ち時間にスクワットやってたけど
皆はどうやって暇潰ししてる? Y線引き上げで待避中に吊り革懸垂やってたらマニアに撮られてネットに上げられていたよ。10年前。
今ならtwitterで爆拡散だな。 障検かわして踏切内で撮影してる鉄オタに遭遇したけど常習犯なんだろう
この前もホームでカメラ棒(?)使って限界支障してる撮影集団がいたけど駅は何やってんだよ… >>436
障検が理解出来ているならまだ知能はある
こちらは障検回しながら撮影してくれたわ、しかも、侵入も脱出もギリギリ
……何でもかんでも人に責任を押し付ける生き方をしているから、そういうことが平気で出来るんだろうよ ちゃんと2ヶ月前に年休申請してたのに人員不足で強制出勤…休みを下さい >>432
内緒でマイク利用して音楽
最近のスピーカーの性能の良さを感じる 暇つぶしならカラオケかな。空なら大声で熱唱しちゃう
客に見られたり無線が入ってたら安企室にドナドナされるレベル 筋トレは捗るけど業務中にふくらはぎが攣ってヤバかった >>439
時季変更権があるからね仕方ないね
なおうちはそもそも乗組予備が少なすぎて抽選外れまくる模様
じいさんも多いから入院でもしたらもう大変 来る日も来る日も残業や休日出勤
そして休もうとすると先に休みを取った人が居すぎて休めない
世の中はお盆休みだったのに
俺は過労で疲労感が 自己啓発オナ残業やめちくり〜
早く帰って寝たいんじゃ〜
寝てないのにそんなに拘束されたら心臓止まっちゃうよ(>_<) >>439,443
「時季変更権」だから、その行使には特別の理由が必要で濫用は許されない。条件次第で違法である。
2ヶ月前申請の休暇時季が超多忙季で「事業の正常な運営」を妨げる場合・・・・・・・、
となって、当人が居ないことで、業務が滞るのは当然受忍すべきことで、それを越えて「事業」となってることがミソだからね。
総動員の盆暮れ輸送にぶつけてでもないと、簡単に時季変更権は行使できないし、
変更する休暇の時季を示す必要があり拒否しただけでは違法なはず。
職場にまともな労働組合があれば相談して介入して貰うべき。
元々はフランスなど西欧のバカンスを想定していて纏めてボンと取る前提のモノだから、
所要や病気で半日とか1日づつチマチマ取ることは想定してなかった。 やーっと休憩できる。無線で怒号が飛び交ってて怖かった。お客様に聞こえなかったか心配
西武さんで脱線事故があったらしいけど大丈夫かな
ご飯食べたら楽しい入換だー(´・ω・`) 東のマスコンキーケース欲しい方、
新白河にあるJR東日本総合研修センター内の売店で1本1543円で販売中!
売店の営業時間は、昼12:00〜13:00、夕方17:00〜21:00。
駅から研修センター直行の無料バスが出ている。
春秋冬はスーツ、夏場はクールビスのスラックスの格好で行けばOK!
研修センターなので、シャツは必ず白シャツ着用のこと。 遅れは遅れでも前が詰まりきった遅れは幾分気楽だ
信号にさえ注意すれば… 正面から車を撮影したいのかホームから自撮り棒を突き出してる鉄道マニアに遭遇したよ
何もないはずの空中で突然発光して焦ったわ。もうホームでの撮影は全面禁止にしてくれ 思いっきり警笛踏むと怒りの警笛とかいって面白がってYouTubeに載せたりするしたちが悪い 長時間、同じ姿勢で座って運転操作していての、足の鬱血を取りたくて
短時間、高い位置に上げることが、そんなに大問題になることだろうか?
開発屋、システム屋なんか、下手をすると反応性鬱病に見舞われるほど追い込まれるのを、
ごろんと寝そべったり、足を天井に向けて鬱血を取ったり、過剰な緊張状態をほぐしたり
というのは、きつい仕事のとこほど許容じゃないのかね?
ATCで安全が担保されていて、前方監視義務のない高速区間で、足を上げて調整して、
「常識的な見栄え」以外の何処が悪いだね?
監視労働は安全と、過労ストレスにとって最悪だ!
馬鹿ヲタ!馬鹿マスコミ!馬鹿会社が!
当方、足上げ経験豊富な4(w技術系ヲタ んだ
眠気覚ましと集中力向上のためにミントガムを噛んでいても(会社公認)、客に撮られたらグダグダが始まるんだよ >>455,456
当局側の酷い見識不足が有るってことだ。そのため、必要以上の厳罰化。
少なくとも「みっともないから、やらないよう指導するが、『安全上の問題は全く存在しない』し、直接抵触する規則はない」、
「ガム噛み容認など、集中力を維持して、リフレッシュする行動は積極的に認める必要が有り、その形態に若干の逸脱があったと捉えている」
などど妥当な庇い方が出来るはず。
かって北海道で教導運転士が教え子に教習中に車庫内でATS切換操作のエラーをしてしまい、
パニクってATSの供給電源スイッチ(NFB)2個を叩き壊して、構内運転士降格処分を受けたが、
これにドシロートの管官房長官が権力をカサに着たクレームを付けて、北幹部更迭を言ってさらに解雇処分にさせた。
会社が「ATS機器を壊した」と大げさに発表したことで、車庫内の○になり得るトラブルが実体より重大化したのはあるが、
鉄道としての重要性レベルの見解と、それに見合う処分だったことの解説は必要だった。
あれでは北幹部のクビ擁護に、非常にバランスを欠く解雇処分を追加して、
独裁管官房長官の横暴をほしいままにさせてしまった!
労働組合ももう少ししっかりして欲しいが、所属は何処だったんだろう?
仕事に詳しい動労、全動労系だとすれば怠慢ではないか?良く知らないとこは残念ながらやむを得ないが。 >>459
それはそうなんだが、目には目をのハムラビ法典じゃあるまいし、
即死刑じゃなく、やったことに見合う処罰であるべきだ。
NFB、2個せいぜい1000円を車庫で叩き壊したからって、
教導のおっさんの心情を考えても、当初処分の構内運転士格下げで十分だったはず。
事業者側は、ちゃんとその辺を根回しして説明すべきだった。 構内落ち→検修にボロクソ叩かれる→自主退職
のほうがマシだもんな 構内運転士ってなにやるの
貨物なら入機使って入換だけど 入出区は会社によるでしょ
基本は構内での移動と分割併合くらいじゃねーの? こんどは京葉線快速で「あぐら」って、
足の具合に違和感があったらあぐらぐらいかくよ!
その程度のことまで、無条件謝罪してしまう会社側が間違ってるとは思わないのかねぇ?
マスコミ人なんかソファーで両足を頭より高く投げ出して転がって、記事を考えてる場面てのはお約束。
運転士は漕船奴隷並みと思ってる、なんたる差別意識!組合もしっかりしろ! 国鉄時代のごとく組合活動に必死になるのはいいが、報道よく見ろ
東は規則上問題ないとハッキリ取材で答えてるだろ(当該乗務員も指導のみだったはず)
まぁ、こういった乗客の監視活動ってのは一度話題になると続くから普段から気をつけた方がいいよ。
引き継ぎでちょっと雑談してるぐらいでクレームが来たって人も居るらしいし おれだったら、こういう時こそ世間への挑戦も兼ねて、あえて胡坐かくけどな。 貨物の運転士は監視されないからいいよね。あぐらかいてタバコ吸って、スマホいじっても。 貨物も10年くらい前かな?深夜、並走する国道のクルマから「おにぎり食ってる!」とかの苦情がニュースになってた。
自分はバックミラー的なモノ(サンバイザーなど反射しやすい)を活用して、昼間のキチガイどもに警戒してるよ。 >>472
新幹線のこだまの件は、外から超望遠で撮ってるよ。
明らかな悪意。貨物もやられる。
朝日、毎日まで産経新聞化!
>>469
TV番組じゃ「適法」は報じて無くて、一方的な非難だった。
働く者を守る反論は会社がすべきだが、多勢に無勢を転換させるには
労働組合がもっと頑張って世間に事実を拡げるほかない。その意味で怠慢! 羨望(せんぼう)
自分が持たない財産を他者が持っている時に、対象がそれを失うことへの渇望
国民様のやっていることは批判ではなく羨望
実際は一般がよろしくやっている時に、こちらは眠さ・緊張・長時間拘束で心臓に多大な負担をかけている
頑張っているのにそんな羨望食らったら憎悪しか湧かないよね(>_<) 近鉄車掌もかわいそうだな
よっぽど客にこてんぱんや言われたんだろうな
俺はウテシになってからは酷い客に当たったことはないが、レチ時代で一番酷い客はラッチ鍵を持ってて開けて入り込んで文句言ってた客がいた
すかさず力づくでドアを閉めてその客は客室側にすっ転んでいたw
人身で抑止されたときドアを蹴飛ばす客は多かったな
会社も会社だな。「車掌が、鉄道事業者として不適切な行動を起こしたことは大変遺憾であり、お客様にご迷惑をおかけし、心よりおわび申し上げます」ってコメント、車掌が鉄道事業してるのかと!? チンパン相手だけでそこまでなるとは思えんし
仕事や私生活で溜まっていたものに火が着いたんだろう 車掌の気持ちはわかるけど車から離れるのはまずいよなぁ。。 >>478
東花園で交代(乗務開始)予定の車掌なんじゃなかったっけ?
打ち切りになったのでホームへ出て乗客誘導にあたっていたとか 昔乗務員なりたての頃トントンと叩かれたので乗務員室扉何気なく開けたら扉をドンと蹴飛ばされて胸ぐら掴まれて客室に引っ張り出されたのでそれ以降客から問い合わせあった場合は乗務員室扉少しだけ開けて扉のへり持って体で乗務員室扉はさんで防御してる。 近鉄の記事も人身事故のコラムも、ネットの反応は「鉄道会社は悪くない」「罵倒は言葉の暴力」的な論調が席巻しているけれども、実際に乗務してると全く実感がないし信じられない。 儂は身長179で顔が小沢仁志に似てるせいか
入社以来10年間一度も客に文句言われたこと無いわ
結局個人の資質やんけこんなん かわす術も経験だね。
最近の若い駅員、車掌なんかチビ、ガリ、メガネばっかり
仕事もくそ真面目で要領悪いから病んでまう
もうすぐ運転士にも来そうだ >>485
呼んだ?
旅客より職場の人間関係で病みそうだ >>486
自覚症状あるなら平気だよ
おれも苦しんだ、いつかは楽になる
いまとなっちゃ笑える思いで >>487
腹痛にきているから不安なんだよね
先日は明け番の最初の行路、いつものクセで乗務前に大の用を足したのに、乗って30分もしないうちに「奴」が来ちゃってね
幸い下りの乗客も少ない時間帯、立ってお腹をごまかして引継駅まで持ちこたえたから良かったけど…
精神面からの腹痛の対処が悩みどころだよ 駅にいたころ出番の人と交代した瞬間腹痛が始まるってのが毎回だったわw
車掌になってから乗ってる最中も多々あってこのまま運転士もしんどいってのも理由の一つで転職しちゃったけど 運転士という仕事は好きだし、色んな苦労して現在の職場内は居心地もいい、でももっと給料ほしいので転職するわ 自分も春からとある私鉄で働く者なのですが運転士になって同業他社の運転士へ転職される方は多いのですか? 最近、仮眠や睡眠から目が覚めたときに
ここは何処なのか、自分は何者なのか分からなくなっていることがしばしばある
10秒ぐらいしてから○年にこの会社に入って〇年に転勤してきてこの職場にいるということを思い出す 運転台で自分が何者なのかなぜここにいるのか分からなくなる。
アイちゃんが好きだと叫んだ人の気持ちが分かる。 仮眠室で珍しく夢見るくらいぐっすり寝た時の朝は
「ん?明け番の昼寝だっけ?」
とか寝ぼけるわなあ 仕事中以外は爆睡だけど、仮眠中1時間に一回は目が覚めるわ
ぐっすりなんて一回もない 仮眠室でヨダレ垂らしながら爆睡して時計見たら点呼五分前だった時は死んだと思った 担当本人が寝坊、当直1が代理出庫して担当を身支度させ、当直2と担当本人が駅に向かって引き込み線を
入換する当該列車を雄叫びを上げながら猛ダッシュで追いかけて発車には間に合ったというのが伝説としてある。 仕事は楽しかったが後悔はない。
先がみえないんでね。転職するぜ、アバヨ >>488
一応、下痢止めストッパーって薬
持ってたほうがいいよ
俺万が一考えて持ってきてるよw
てゆーかキハ47なんとかしてほしい これ本当に?こんな給与体系あるんですかね?
526 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 19:47:06.77 ID:TdGystvQ0
知り合いが都営地下鉄は駅員と運転手が給料完全に同じで一円たりとも優遇なくて
運転手当?とか運転免許の資格手当すら一切ないから死にたいって言ってたぞw幻覚でも見たんだろ 日勤12時間だしワンマン手当てもすぐに無くなったらしい。賃金同じで駅よりきついんだから自分ならやってられない。 聞いたことある。都営さんは運転士、車掌、駅の給与ベースが同一で手当も一切ないから誰も駅から出ないので新規採用を車掌限定にしたそうですよw >>506
12時間働いて最大休憩25分とか…
本当に頭おかしいよ。 乗りっぱなしとか頭おかしくなりそう。効率求めればいくらでも出来るんだな。 京急・都営・京王・メトロあたりはキツい上に給料も見合ってないってのはよく聞くねえ
東急はキツいけど金払いはいいらしいぞ 碓氷峠でEF63の運転されてた方いらっしゃいますか? 機関車トーマスの挿入歌で「じこはおこるさ」って歌があるんだが、かなり当たっていて笑えて笑えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています