撮り鉄のせいで乗り鉄やってる自分がアホに感じる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自分は赤字で苦しむローカル線に少し手もお布施しようと
乗り鉄やっているが、最近の撮り鉄騒動のせいで
なんかアホくさく感じてきた
結局乗り鉄も鉄ヲタだからクズなんだろうなと ストロボ焚かないで
と、放送してるのに
入線する列車をストロボ焚いて撮るバカ 江差線最終日とかカシオペア最終日とかの
最終運転時は撮り鉄禁止にしようぜ
マスゴミの取材だろうがなんだろうが撮影一切禁止
一般の人にとってはさよなら列車なんて記憶に焼きつければ十分だ
どうしてもマスゴミに載せたければ裁判みたいにイラスト載せればいいだろが
このくらいしないとキモオタはなくならない >>104
一眼レフのアマチュア向けの販売を法で規制すれば全て解決
あと18歳以上に対してアニメやゲームの販売を規制すればキモヲタは消える 自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…(中略)、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります いつまでたっても自浄作用が生まれない時点で鉄道趣味人まとめて完全規制で排除されるべきなんだよね >>101
車体の塗装を工夫して、発光元に反射させればいい。 >>108
ニュースサイトでそのネタ知ったけど、掲示板の中で「菜の花なんて雑草だろ」という書き込みは悲しい。
(ニュースサイトってクズ記事多いからもしかしたら脚色かもしれんけど)
横山光輝の三国志に出てくる諸葛亮も言ってたけど花を愛でるくらいの心の余裕はほしいね。
そういえば、そのニュースサイトには自撮りやってて後ろから迫る列車に気付かず轢かれた、なんてのもあったっけ。
外国での話だが。
もう、撮影そのものがイメージ悪化してる。 撮り鉄より子鉄に寄せた方がトラブルが減り、
収入が増える可能性があると。φ(..)メモメモ 撮り鉄以外の一眼カメラ愛用家諸氏は、
お行儀は良いのでしょうか? >>1 俺は交通費が磁気カード支給されていた。
それ以前は、交通費代を請求するだけだったので、
移動距離を歩けば、それだけ分の金が自分のものになった
(これには賛否両論があるが、電車やバスは遅延が多いので
最短距離分なら認めるべきという意見が多い)。
支給になってからは、歩いて節約すればすべて会社のものになってしまううえに
徒歩しか方法の無いところはお金が出ないので
できる限り電車やバスに乗って鉄道会社に貢献してきた。ちなみに支給前の交通費が
月約3800円、支給後は約8000円、乗りたくて乗り鉄やったわけじゃないんだ。
それだけ鉄道に貢献してやったのに、駅員は磁気カードの欠陥をいまだに直していない。 >>115
大して変わらんよ
別のスレで遊歩道をハイキングしてたら「野鳥が逃げるから遊歩道を歩くな」と
野鳥撮りしていたカメラヲタに罵声を浴びせられたというカキコもあったくらい >>115
最近はどうか知らないけど、10年くらい昔、自衛隊の小松基地での航空祭で基地内で全面的に使用を禁止している脚立や三脚を使用したり、
展示物を警備している自衛官や前列で写真撮影している一般人を邪魔だと怒鳴りつけたり、
パイロットと管制塔の交信内容を無線で盗聴したりと最悪だった。 >>115
ライト撮影者(笑)は肖像権著作権無視しまくりで手当たり次第撮影しまくるのを見るけどね。
いまどきのスマホ野郎だと、博物館の中で何の抵抗もなく撮影する奴いるんじゃないかな。 自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…(中略)、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。 ローカル線に少しでも、お布施という考えがキモい。
その妄想的な謎の義務感、行かねばならん、乗らなきゃならんとか
勝手に縛る自分に課題を出したがるマゾ発想がキモい。
散策したり、土地の物食ったり、土地の人と話したり、夕日が綺麗だとか
これらは正常。たまの息抜きに一般人もやるし、それが旅。
それでなく、作業的に黙々と、無表情で感情の動きも皆無、行ったとこ消すとか
コレクターみたいに必死で、でも数字的・効率的に神経質で時刻表とにらめっこ。
ずばり言う! 乗り鉄も乗りつぶしとか作業的になると精神病の疑いがある。
妄想・謎の義務感・強迫性障害・ >>125
それってアニヲタの聖地巡礼と何が違うの? >>126
アニヲタの聖地巡礼いいんじゃない?最近は実在の場所を精密に描いてあったりして。
ドラマも知ってるロケ地尋ねてみたいとかあるよね。どちらも感情・感性が豊。
でも乗り継ぎに早足で、頭の中は数字がいっぱい感情とかは段々薄れ、作業を淡々と遂行する。
表情の変化も無く路線をコンプリートだけに必死。乗ったら到着まで寝てたり
片側の車窓をとりつかれたように凝視し、誰かがブラインドー下げようもんなら激怒
旅とは季節や朝夕の変化、田舎の風景などに人生を重ねて色々考えたり感じたり。
でも乗りつぶしまでやる重症精神病は数字の増減しか興味が無い。
乗りつぶした駅が増え、ノルマ残りが減る、ゲームと旅の区別がつかない精神病。 ようつべなんかでは列車の動画とかもたくさん投稿されてるけど…つまらん。
何が面白くて撮影してるのかさっぱりわからん。 【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 85 [転載禁止]・2ch.net
524(2): 10/15(木)20:33 ID:AvpgS47gO携(1) AAS
暇な鉄が正義ぶって馬鹿じゃねーの。
置き三脚の撤去して回るなんてどれだけ暇なんだよ。
何様のつもりなんだろうか。
こっちは置き三脚しまくってやるよ。勝手に三脚撤去してる現場に遭遇したら、、、覚悟しておけよ 乗り鉄の主張、金を落とすとか・・・w まるっきり目の色変えた新興宗教信者と同じ発想。
全国に赤字路線たくさんあるけど全部カバーでもすんの?
赤字なのは周囲が寂れたり、車の普及で乗らなくなったから。
何ヶ月も支えるの?たぶん計算できないバカか、人が捨てたゴミを喜んで掃除する
タダで働くお人よし子供みたいな純粋なバカ。どちらかだな。 乞食っぷでローカル線占拠と駅寝&週単位で風呂に入らず車内で異臭撒き散らしとノーマナーで沿線を荒らし住民トラブルや軌道敷内に立ち入り事故じゃ、迷惑度合いはどっちもどっち。
煮ても焼いても食えない貧乏神様。それが鉄ヲタ。アクティブであればあるほど害悪。 乗り鉄の思考が一般人から見ておかしい。 何万も使って乗車だけで何もしないで帰る。
ついでという言葉知らんの? 観光(話題のスポットね!仏閣や観光地でなくていい)もせず
名物・人気のB級グルメも食べず、他に興味の感情が動かないのがきもいのだ!
こう言うと、人それぞれとか殻に閉じこもり耳を塞ぐし。自閉症?
ご当地物を選べばいいのに、地元でも食えるチェーン店とかで食ったり
地方色も方言も生活習慣も、全部拒否で常に自己中を貫くとこが精神がおかしい。 バカにはしてない、思考が不思議なんだよ。誰か一般人の旅好きに納得いく説明よろしく。
他にも例えるわ。
俺はドライブも好きだが、車の運転そのもので走り続けるのも好きだが
繁華街に着いたら、買い物も、食事も、散策も楽しむぞ。
全部が繋がって1日の楽しみになるんじゃないのか? それが乗りに来たからと
1日乗りっぱなしで何も無しって、一般から見ても変じゃないか?
とんかつ定食を頼んで、とんかつだけ食べて全部残すような事に似てる。
ご飯・みそ汁・キャベツ・漬物・小鉢など全部合わせて1つ。
とんかつだけ食べて「だって、とんかつ食いに来たんですから」とか言われたら
こいつ頭大丈夫か?と思うだろ?。それと同じで観光も・グルメも無しで1日乗車し
「だって、電車に乗りに来たんですから」と全く同じ事柄。変った人すぎる。
「」 あれ? まだぁ? よく聞くが、なぜ観光列車とかは嫌うわけだ? 鉄道が好きなんだろう?
なぜかローカルの小汚い列車にこだわるのは? >>134
要するに目的をどこに置くかやろうな。
ただ電車に乗るだけなら乗るだけ。
観光目的なら飯や宿泊地などの巡回ルートにこだわったりするんやろな。
ただ電車に乗るだけなら、電車に乗れたら良いだけで、それ以外のことはどうでも良いって考えていてもおかしくないと思う。
もしかしたら、本当はご当地グルメを堪能したいところ、予算的に厳しいから仕方なく安物チェーン店のゴミみたいな飯で我慢するっていうケースもあるかも知れんな。 >>137
撮り鉄に鉄模キチとか人間としての尊厳が疑われるレベル >>136
レスありがとう。やっとだったが、一般人に対しての納得いく説明にはなってなかったね。
133 でも書いたが、ものはついでという言葉がある。電車に乗るのが目的だろう。乗ってる間それでいい。
でも、電車は必ずどこかへ到着するはず。見知らぬ町・・何か面白いものないかなぁ。これが好奇心
わざわざそこへ行くのではなく、電車に乗る目的の結果そこへ到着したわけで
降りたら電車に乗っていない。目に飛び込む景色や町。腹も減ったな、何かないかなとか
そこにしか無い何か、今度わざわざ来る事もないけどせっかく来たんだ少し散策してみようかな?
とならないかな?。俺は一般の人が多数で締める考えを思いつく。大多数意見は逆にありふれた思考かもしれん。
ブログを見ても、駅周辺とか散策したり、何か食べたり、感じた事を書いてる人は理解できるが、濃い鉄の行動。
一見自由なようで、決められた選択肢以外の行動はできないRPGみたい。 濃い鉄ヲタほど段々感情が無くなって
時刻表とか数字・効率を優先プログラムされたロボットのような乗車をする。それはキモ過ぎる。 乗り鉄なんて一人事言ったり備品泥棒とか、車内徘徊して
わめき散らすバカしかいないじゃん >>139
手前の行動パターンが「普通である」という価値観を前提に
他人の価値観に無理解なお前の主張の方が よっぽどキモい。
クルマだって、休憩はともかく一日走らせる日もあるように
多分お前のいうところの「鉄オタ」はパズルのように効率よ
く鉄道を乗り継ぐダイヤを時刻表で見つけ、それを「好奇心」
から実践してると考えれば、別に納得は十分に行く。
むしろ「旅に出たら探索や散策、グルメにも興味持たなきゃ
普通じゃない」という考えの方が、よほど普遍的ではないと
結論しておく >>141
一般の8割以上が好むような事から外れてる、極少数派は奇妙なのだよ。
テレビの旅番組を企画するとしたら、電車の車内シーンも撮るが他に必ず
温泉・グルメ・近隣住民とのふれあいも入るだろ?一般にざっくりうけて率が取れるからだ。
それらに多くの人が興味を持つからだ。もしテレビ番組で時刻表を分析を延々話して
ロケも乗り継ぎがどうのとか、走ったりつまんねぇことで喜んだり、狭い範囲の濃い鉄しか見んだろ?
普通の旅好きは奇妙に思えて引きます。旅は旅情・・・情・・・気持ち
季節を感じ、土地の生活習慣を感じ、食べ物や味付けの違いを舌で感じる。体中で触れて感じてそれが旅。
電車で移動するだけなら、エスカレーターで高層ビル移動するのと同じ単に移動。
頭が感性が全く働いてない。 誤解されたらいかんから言うが、基本鉄は知的な人が多いと思うが
わけのわからん事する内容で池沼率が跳ね上がる。
撮り鉄のこと。夕日を浴びて走る列車とか、風景や季節とからめたテーマで撮影するのは芸術。
でもホームで停車の列車は角度が限られ、そのポイントに全員集まって押し合いへし合い。
それでいざこざで怒号が飛び交うって池沼まるだし。同じ表情の画像ならネットで拾えばよい。 現地では駅列車だけじっくり堪能し観光もせず誰とも会話せず飯は全国チェーン店で済ましネカフェで仮眠
始発から乗って大垣ダッシュし乗り継いではずーっと鈍行に揺られて行く18キッパー乗り鉄
何が楽しいのだろう 金を溝に捨てる博打の何が楽しいの?
体に有害物質を取り込む酒や煙草の何が楽しいの?
化石燃料を燃やして有害ガスをまき散らすだけのドライブの何が楽しいの?
ただの二次元でしかないアニメの何が楽しいの? >>143
マニアの心理をわかっていないのでちょっと違うな。
群がるのは対象物に希少性がある場合だろ。
その時に自分の手で撮影記録したい訳だ。
希少性のあるライブチケット争奪戦みたいなもんだよ。 >>144
そこだよな。そういうやつは心が動くというのが無い。作文でも、面白かったと1行で終わるやつ。
先生に怒られマスを埋める為に、どこへ行って、それからどうしてを延々書いて最後面白かったで締める。
自閉障・アスペルガー障害は感情が機能してない。妄想がわいて謎の責任感で突き進むのだ。
でも18キッパーは少し違うな。安い食べ放題で得をしようと限界超えてまだ食うやつ。
味わうとか、楽しむ余裕は無くかきこむので苦痛をこらえてもやる。
年収700万ぐらいあって休暇もそこそこ取れるなら、頼まれても18切符使えないだろう。
18キッパーは貧乏人。 学生ちゃんは普通、でも社会人40歳ぐらいで18切符しか選択肢が無い人は・・・ >>144
それが好きならいいんじゃねえの。俺もまわりから変わってるねって言われてる。
先週はどうしても上空から日本が見たいから羽田〜長崎〜羽田〜稚内〜羽田してきた。
飯は空弁で十分、もちろん空港からは出ない >>137
マジ?
模型屋ってそこまで気合入ってるの?
ガンプラとか作るのと大して変わらん気がしなくもなかったが。
ま、ジオラマ整備するとか箱に車両だけ飾るだけとかいろいろあると思うけどね。 座席は基本エコノミーJALならクラスJ
JRの普通列車グリーン車並みの価格だからさ
こんな俺も18キップで全国まわる
18切符と飛行機の組み合わせなんてたまらん
空港と駅が直結なんて最高だけど、山口宇部みたいに歩いてJRの駅まで6分
歩いたら無人駅だなんていうのも最高ジャン >>142
だから結局お前さんは 自分の価値観の押し売り して
それに外れたものは「普通でない」と判定してるだけの
アスペ野郎じゃんwww
お前の「普通」とオレの「普通」と読んだ者の「普通」
は違って当然。 「ふーーーん」でスルーすればいいだ
けだと思うがな 鉄ヲタは叩かれるが
空ヲタは叩かれない事実
なんだこりゃ >>151
老若男女で一番多い感覚で言ってるんだがな?簡単に言うと一般論で。
全体と比較して極少数派は、特殊という。大多数は意見が1番多いだけで正しい事でもない。
どっちが間違えともいえんが、その極少数派の価値観と行動は奇妙なのだよ。
ホモが差別するなと言ってるようなもん。だって特殊で奇妙だもん。
旅好きな俺から見ても、乗車だけしかしないのは奇妙に見える。あ!今わかった。
俺は峠とか走りにいくが、攻めるのが目的で何往復も走るだけ。これみたいなもんか?
でもスポーツ感覚でやってるし、乗車は乗ってるだけをずっと・・・
やはり奇妙だわ。 世捨て人感覚で現実逃避な人かな?闇あるっぽい >>154
あなたのいう一般論って何?
根拠あるソースは? 結局「一般論」とか「世間」なんて実体がないんだから基準は個人それぞれなんだよな…。 >>154
> 俺は峠とか走りにいくが、攻めるのが目的で何往復も走るだけ。これみたいなもんか?
> でもスポーツ感覚でやってるし、乗車は乗ってるだけをずっと・・・
サーキット走行ならともかく、峠を攻めるって一般車の迷惑を考えないただの暴走族じゃないか、しかも公道でスポーツ感覚って頭おかしすぎる
それこそ一般論云々以前に社会のゴミじゃないか・・・ 峠を攻める目的で同じところを何往復もするのは奇行というより危険行為だなw 鉄ヲタ
バスヲタ
船ヲタ
の知り合いならいるけど確かに空ヲタの知り合いは知らん。
さらにタクシーヲタとか代行ヲタいたらどうしよう…? >>154
だからお前の主張する「一般論」自体が、お前の「主観」フィルターを経由して発言されてるわけだが
これに気が付かない限りは、同じ主張の無限ループだよ。
そろそろお前の考えが「(お前の考える)一般論」と「(客観的な)一般論」と乖離してることを理解しろよ
お前 友達いないだろwwwwwwwwww >>155
ソースとか・・周囲のおばちゃんとかかな。反応はもったいないなぁって感じ。
思い出した時に、どう思う?と乗るだけで帰ってくる鉄ヲタの事を聞いてみてる
>>157
>>159
>>162
お、おのれぇ〜!鉄ヲタの分際で! 俺も素直なんで書いてしまった。
走り屋にもマナーがあるんだぞ、ゆずってくれたらハザード2回出すとか
危ないからターンできる場所は決まってるとか。ルールはちゃんとある。
走り屋は、乗り鉄よりはるかにメジャーだぞ認知されてる。走り屋の友達はいっぱいいるし。 走り屋のルールってww
そんなもの所詮DQNが決めた俺様ルールじゃん、世間では通用しないよ?
ただし道交法を厳守して走っていると言うなら話は別だけどね
まぁ走り屋ってのは迷惑、危険行為を行う珍走団として確かに世間一般に広く認知されてるわなw 結局ID:kDRdwsOg0ってただの頭の悪いDQNだったって事? 鉄ヲタは地味な真面目君だなぁ・・・てか、アホ!wwww 釣られおったwww
きちんと一般論で乗車だけの行動は変だぞって言ってる理屈は一環してる。
でもな、私生活のキャラなんて文章だけ何でも書けるww
俺が大豪邸に住んでて、フェラーリ・ベンツ他10台所有とか書いても信じるの?ww
おまえら真面目だなぁ さすが鉄ヲタだわwww 旅好きから見ても変て言ってやってるのにな
名物とか食えよ、そこら散策しろよ、それでもずーーーと乗車してるわけ?
日常生活から逃げたいんだろうな可愛そうに。 それじゃ面白かったよ >>170
そうか?
自分は列車撮りに行くときはクルマかバイクで移動してるぞ? >>171
車とバイク使って追っかけするから嫌われるしJRに貢献してないダメ鉄なんだよ
乗って歩くかレンタサイクルでまた乗るこれが鉄の基本
車とバイクででっかい三脚とカメラ持って撮るだけ鉄道会社に貢献度ゼロ、やっぱダメ鉄だな >>172
まあまあ人にはいろいろ自分のスタイルってもんがあるんだから >>154
「旅好き」が「鉄道好き」を「旅好き」の中にカテゴライズして語るから矛盾がでてくるんだよ。
「鉄道好き」は「鉄道が好き」なんだから「鉄道に乗る」それでよし。
だって「旅好き」にとって「鉄道は『移動の手段』」だが
「鉄道好き」にとって「鉄道は『乗ったり、撮ったり、見たりという目的』」
なわけだ。 >>174
おー
まさにその通り
うまくまとめましたな >>174
漫才師の中川家・礼二が言ってました。トワイライトエクスプレスに嫁と2人乗り
嫁は大満足だったそうです。ご機嫌で札幌駅に到着し、そこから観光もせず空港へ向かい帰路についたと。
それまで満足しご機嫌だった嫁は、ぶち切れて札幌観光をしたがったとか。
いつごろの話か分からないが、トワイライトに乗るという目的で嫁も楽しんだはず。
あの列車は乗って楽しむのを一般の人も理解して乗りに行ってました。
嫁は札幌に着いた、大阪からはるばる観光目的に行くのでなく、トワイライトを楽しんだ結果
副産物的に札幌へと到着した。そこは札幌なんだから当然タクシーとかで移動すれば
札幌観光が楽しめると思ったはずです。これが一般認識と思いますね。
フグチリとか鍋を食べた結果、出汁が出たので雑炊や麺を入れて更に楽しもうという思考。
鉄は、せっかく出た出汁を鍋を食べに来たんだからと捨ててしまう融通の利かなさが
浮世離れ思考で一般から叩かれるんだと思います。 食レポでも、ピザ1カットだけ食べて感想を言いますが、撮影終わったらスタッフがいただきましたと
テロップを入れるほど世間は無駄にうるさいです。
目的をピンポイントに絞り、達成したから残りは全部無駄にしていいストイックさが
鉄の悪いところだと我々も考えなければなりませんね。
だから変わり者に見られてしまうんですよ!! >>174
それは1人行動・自分を中心とした行動なんで何でもありなんでしょう。
複数名同行があれば、ぶち切れされる事だと思います。
会社のい同僚に話してみましょう。
同僚数人 「○○の電車で乗られたんですって?僕らもあれはワクワクしますね」
同僚数人 「で、着いてからどこ行ったんですか?」
鉄 「着いたらそのままUターンで帰ったよ」
同僚数人「急用でも?」
鉄 「何もないよ。だって電車乗りに行っただけだし」
同僚数人「え?・・・・・・・・・・・・・・ああ・・・・」 >>178
趣味なんだから自分ひとり視点でいいだろ? 常考
他人と一緒なら他人の嗜好や価値観にあわせてプランニングする 常考
なんで鉄オタは一人の時でも同行者いるときでも同じ思考だと短絡的に考えるかな? この非常識が。
俺の知る限り 横見浩彦みたいなのは例外中の例外だがな それから後段の会話シミュレーション擬きだが
職場で似たような会話はしょっちゅうやってる。
が、ちゃんと仲間は私の趣味を理解してくれてるぞ。
ありていに言えば起承転結をつけて「楽しさ」を語れるコミュ力がすべてだと思う。
旅先に行って美味いもの食おうが名勝を観光しようがコミュ力ない奴はどのみち会話が成立しないものさ。
それが証拠に18きっぷのシーズンになったら、「どこか面白いとこ連れて行ってください」とオファーが
くるんだが、彼らは当然「鉄道に乗ることが目的」でも充分満足してる。
この夏は東京から小倉まで18一枚鈍行乗り継ぎに誘ってみた。
俺自身もアレは苦行だから嫌いなんだが、目をランラン輝かせて「面白そう」とか言ってる。 >>180
すばらしい!初めてまともな返事を頂いた。 あなたの行動・考え・コミュ力があれば
誰からも変な目で見られない。 ここの板の荒れたスレタイの多さは鉄ヲタの世間のイメージそのもの。
電車が好きで程度ならいいが、鉄ヲタは意味不明な変なこだわりで、質問しても拒絶だけ会話が成立しないし
納得いく説明には至らない、数多くの矛盾点が存在してました。 職場でも無口で何を考えてるかわからず浮いた変わり者。
そういうとこが、面白がっていじられる部分だと思います。
でも、あなたは普通、いや、優れた頭の回転で職場での相手に合わせた対応をし楽しませる技量がある。
そういう方には、鉄道が趣味でも突っ込みようが無いのです。隙が全く無い。
鉄ヲタと叩かれる人は、ケツを蹴りたくなるようなコミュ障ぶりが、S気質のやつを呼ぶ空気を持ってると思います。
本来、鉄道を趣味とするのは何もおかしい事じゃないのに、変わった変な人が多いのでそこが問題。
変な人ばかりが目立ち。全部が、その趣味自体が変な趣味みたいに錯覚されるわけです。
あなたみたいな方のレスで、清清しい気持ちになれました。説明も理窟が通ってるし。
レスありがとうございました。 自分は乗り鉄だが何もやましいことはないぞ。ただただ鉄道に乗るだけでなんで文句言われなきゃならないんだ?確かに特急課金も新幹線課金もしてないけどさ。18切符やら1日乗車券やら買ってるからいいじゃん?アホに感じる意味がわからんよ。 自分は、真の乗り鉄とは旅を乗車と駅そばと駅弁で楽しむものだと考えている。 迷惑かけずに乗り鉄してればそれでよいよ。
静かにしていても悪臭放つレベルは駄目。 夏のコミケの会場ってやっぱくさいの?
そいつらを載せたゆりかもめとか都バスとかやっぱりやばいの? >>182 >>187
ちゃんと所定の運賃・料金を払って乗ってて邪魔だと言われたら立つ瀬ないよな(笑)
てかそのレベルで邪魔なら通勤で電車乗る奴も邪魔だわな。 同じ理由で。 18きっぷ利用ごときで客面(きゃくづら)されちゃあかなわんよな(笑)
定期券利用者も同じ(笑)
ただし、権利意識をむき出しにしない奴は問題ない(笑) >>189
定期券利用者は特に都市部では鉄道会社にとって大きな収入源なんだけどね 乗り鉄は移動手段が基本鉄道だし、グリーン車や有料イベント列車も結構乗車するので鉄道会社に金を落とすが、
撮り鉄は移動手段に鉄道じゃなくクルマ使う奴も多いのでほとんど金を落とさないって鉄道会社勤務の知人から聞いた >>193
駅で撮影するならともかく走行中の車両撮影は撮影ポイントが駅から離れているのがほとんどだし、レンズ等の機材も重くてかさむから車じゃないと不便だろうが、バカなの? 車ばかりじゃだめだ。
徒歩でしか入れん所へいく体力も必要だ。 別に車でホイホイ撮り鉄に出かけるのはかまわんが、路駐や駐車違反はやめれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています