鉄オタ卒業した人が集うスレ
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鉄ヲタを卒業したおでかけさんが小笠原道大を押し退けて2ゲト♪ >>1
一度卒業したけど、再入学した人はどーすれば・・・・w 96年にJR完乗したから国内はもう興味なくなったな。
これからは海外にシフト。トンネルだらけの新幹線に乗ろうとは思わん。 鉄ヲタは中毒性半端ないからやめてもまた戻ってきてしまう♪ 初めのころは乗り倒すことに執念を燃やしていたが
ここ数年は観光地(それもマイナーな類の)巡りの足に使う程度になってきた・・・。
以前は「鉄道>>>>それ以外」だったのが
最近は「鉄道≒それ以外」になりつつある。 以前は乗り鉄も撮り鉄もやってたけど、年々興味が失せてきたな。
雑誌の立ち読みはするけど、わざわざ乗ったり撮ったりしに行こうとは思わなくなった。
マスコミがブームを煽ってるのは鉄オタが減ってきたからじゃないかな。 >>5
乗り鉄は一度乗れば飽きるだろうけど、撮り鉄は飽きないのかねえ。
特に理解できないのは葬式厨。昔散々撮った車両を追い掛け回して
何が楽しいのだろう。 >>7
減る一方のネタ増える一方の撮り鉄で撮影地は何時もカオス♪ 地方に行くと鉄オタに見えないお姉ちゃんが車両の写真撮影してたりするな。
裾野は広がってるのかもしれん。 撮り鉄の時間も気力もなくなった。
乗り鉄から呑み鉄へ進化した。
いや進化じゃないな、老化だな。 >>10
物珍しさ
国鉄時代と違って「そこしかない」車種が山とあるから、ミーハー姉ちゃんなんかは逆によく撮りたがる
(地元民から見ると、見慣れたものだからその行動が奇異に映る)
ちなみに雑誌のガイドで紹介された場所に集まる撮り鉄は単なる馬鹿ばっか 収集鉄は15年前に卒業。撮り鉄は今回の東横、小田急地下化で卒業。音鉄は吊りかけ
が関東から消滅したら卒業。乗り鉄は新線開業があるので人生終了まで継続。 >>12
俺も俺も。
ノルウェーのベルゲン鉄道とか最高だった。 ああ、海外乗り鉄はエキサイティングですな。
ICEの食堂車、TGVのスタンドバー、
フィンランド国鉄の急行には食堂車が残ってたし。
結局呑み鉄になってるね。 >>15
俺も乗ったけどあそこは景色いいよな。フィヨルドの支線の急勾配も見ごたえあった。 鉄道雑誌は各紙のニュースとジャーナルの海外鉄を立ち読みするだけだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています