【株式】鉄ヲタの財テク【社債】
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鉄道趣味が高じて鉄道会社の株主になったり、社債を購入している人も多いはず。
鉄ヲタが行っている財テクについて語りましょう。 ○○取締役の解任を要求する、とか株主提案が出るのだろうか? 誰彼動議出せるもんじゃあるまい
ハガキに信任の○×書くのがせいぜいだろ >>452-453
それだけの発言力のある
株数持ってる金持ちいる? JR東海って株価がかなり上がっているのもあるのもあって
配当や優待があまり良く見えないな
事業への投資もあるだろうけどもう少し配当も出せそうだけど 今年初めて私鉄の株主総会に出ます。
なんだか緊張するけど楽しみだな。 9048、会場変わったんだな
どうせ行けんからとノーマークだった >>452
株主提案は1%の所有が必要だから、京福電鉄なら5800万円分程度の保有で提案できるね。 流通量の関係からそこまで買うと株価が結構上がりそう 株式併合で株価が5倍になったので、株価の下落幅が大きくなってて焦った。 今の若い衆に「財テク」なんて言ったらキョトンとされるぞ 今でも新聞、雑誌で普通に使われてるけどね。
むしろバブル時代ネタが流行ってるくらいだから、知ってるでしょ。 >>471
京福って財務省がかなり持っているんじゃなかったけ?相続の現物納付で 鉄道会社もインバウンド関連=外需関連に位置付けられているから、
世界景気後退、円高傾向になると、
以前のようなディフェンシブ銘柄として底堅い、というわけにはいかないだろうな。
むしろ輸出銘柄と同時に売られる。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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AH1XE JR東日本、JR西日本、阪急阪神などPER12〜14倍まで落ちてきて割安水準入り。
今が買いのバーゲンセールってこと。 欧米では金融教育が小学校から受けられるんだと。羨ましい。日本はお金の話はいやらしい。←権力者にとって都合が良い
そろそろ○○ショックとかありそう。米中の関税 貿易摩擦スレおもしろいよ
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故常習犯を誤魔化せるからな。
架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように錯覚してしまう 大阪メトロは民営化したがIPOを考えていないみたいだな
100%大阪市が出資してる JR西日本は福知山線脱線事故で巨額の損失を出してしまい株価はストップ安までは行かなかったが下手したら株主代表訴訟起こされてもおかしくないレベルだった
JR九州が上場後利益率を上げるべく列車減便に踏み切ったためにIPOが失敗だったとか酷評する人出そうだな 500(σ´∀`)σ ゲッツ!!
500キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
500(・∀・)イイ!! ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
――――――――――♪ 北海道150年 82円郵便切手(のり式)1シート820円
https://yu-bin.jp/kitte/0090/
北海道新幹線の図柄あり 近鉄株主総会 6/22(金)シェラトン都ホテル大阪 >>503
大阪国際会議場って中之島だけど、
中之島線が開通するまではどこでやってたのかな? というか、今の方がOMMビルが完全自社所有になったのだから、
経費的にはわざわざ国際会議場借りると損になるはずだが。
俺は兵庫県住みだからJR新福島から歩くしw 阪急阪神の株主総会は毎年のように阪神タイガースファンのヤジ大会になってるだろw
阪神ファン締め出しとかしないのか? >>508
JR西の425株主締め出しと同様に難しい。 JR九州の株主総会がダイヤ改悪を紛糾する罵声大会になりそう
自治体や地元の利用者で株を買って参戦する人もいるだろうし >>507
南海もそうだけど東証一部に昇格したから
参加者増えるとかじゃないかな
南海も前は天下茶屋の西成区役所だった >>513
>天下茶屋の西成区役所
それ、総会に来るなって言ってるようなものじゃないかw 鉄道系の株でぼろ儲けしてその金でグリーン車乗った人いる? 昨日、名鉄の優待冊子が届いた
いつものことだが、使うのは電車4枚だけ
遊園地6枚は近所の人に渡すが、それ以外は大抵使わずに終了 遊園地券でわりと高値がつくのは、京阪くらいだな。
プール券(冬はスケート券)がセットだから、ペア券で千数百円で売れる。 >>520
あれ以上増配してどうするねん
それより、アーバン線区の運行品質向上が先やろ
大雨で他社より先に止まって、他社より1日以上運行再開が遅いとかあり得ないわ
配当に回してるから、運行品質が低いのですってか?
まあ近鉄みたいには、1単元だと、優待利回りが、配当利回りの3倍以上の会社もあるけど JR西日本凄まじい位莫大な特別損失出しちゃって無配になる危険性あるんじゃないか?
実際株価が異常なくらい下がってる
逆にゼネコンは軒並み上がってる
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9021.T&ct=w 新幹線とアーバンが動いてるから業績には大して影響ない
災害復旧は損金で落とせるし PER13倍まで株価が落ちてきているJR西日本と阪急阪神は今が買いですか? https: //digital.asahi.com/sp/articles/ASM19645GM19UTIL03X.html
不正は昨年6月ごろ、社内の定期検査で発覚。8月にJR西日本に報告し、その後JR各社に伝えられた。観光庁には今月8日に報告されたという。
京王観光は不正総額を明らかにしていないが、JR各社によると、不正行為は10年近く続き、被害は全国に及んでいたとみられる。
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電鉄の紅村社長は、電鉄本社の経理部長や経営企画部長を
歴任し、2013年から2015年までは京王観光社長も務めた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています