JR四国や北海道は経営的にはどうなんだろうね。

九州も本業の分は副業で補うとかだけども。

企業体質やらは変えれても環境というかロケーションは仕方ないし。

不採算路線からの撤退は航空よりハードルが高いし何だかなって感じ。