【アンチスレ】JR東海は東海道新幹線で儲けすぎ 2
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東海道新幹線の東京〜新大阪は、「のぞみ」号で14,050円。
JR東海の線路の隣に、JR東日本が線路を敷いて、東京〜新大阪で、
競争を行えば、運賃は下がるだろう。
14,050円→9000円くらいになると思う。
東海道新幹線は、乗る人が多く、競争するほど需要がある。
自由競争が働けば、乗客は、安く乗ることができる。
JR東海は、独占であるが故に、強気の運賃設定をしている
【前スレ】JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/ >>90
そりゃあ、安くしなくても乗ってくれるからね。
だから（他の面でも）殿様天狗になってる節はある。 ＪＲ川崎駅で列車が接触事故
2月23日 2時10分
川崎市消防局などによりますと、２３日午前１時１０分ごろ、川崎市のＪＲ川崎駅の構内で、回送列車と資材搬送用の
列車が接触する事故があり、回送列車の１両目と２両目が線路から脱線し横倒しの状態になっています。
この事故で回送列車の運転士と車掌の２人がけがをしているということですが、２人とも意識はあるということです。
現場はＪＲ川崎駅構内の京浜東北線下り線の線路です。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/j63338910000.html
現地からの画像
http://pbs.twimg.com/media/BhF45RECMAAu0ul.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BhF543YCEAAU_PF.jpg ＿＿＿
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） 「わざとやった」
名古屋駅前の歩道に乗用車が突っ込み、歩行者１２人が負傷した事故で、
乗用車を運転していた男が愛知県警の調べに対して「わざとやった」と供述、
県警は男を殺人未遂容疑で現行犯逮捕した。
最終更新:2月23日(日)15時50分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140223-00000387-yom-soci 東海道山陽新幹線 主要大都市通勤可能区間
【東京通勤可能区間】東京〜浜松
【名古屋通勤可能区間】名古屋〜静岡、名古屋〜新大阪
【京都通勤可能区間】京都〜三河安城、京都〜相生
【新大阪通勤可能区間】新大阪〜名古屋、新大阪〜三原
【岡山通勤可能区間】岡山〜新大阪、岡山〜新山口
【広島通勤可能区間】広島〜西明石、広島〜博多
【博多通勤可能区間】博多〜広島 >>108
結局、国の要求が押し通されて、JR東海ご立腹になるのかな。 国費豆乳ってこは
我田引水合戦が起きそうだな
アホ政治家に頭下て陳情するアホ市民 大阪なら飛行機もあるけど、名古屋は新幹線しかないからな 大動脈抱えるＪＲ東海 中・韓国語対応 進まず
日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、ＪＲ東日本や大手私鉄では、
鉄道の駅名や乗り場などの案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。
しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を運行するＪＲ東海は英語表示のみ。
国土交通省は二〇〇九年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、
ＪＲ東海は「（複数の外国語を使うと表示の）文字が小さくなる」と反論し、駅での案内表示のあり方に一石を投じている。（木村留美）
（中略）
これに対しＪＲ東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」と主張。
多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」と反論していた。
ソースより抜粋
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014032302000102.html これはJR東海が正しいな
京急とかのは日本語表記出るのに時間掛かりすぎ >>115
国交省にすら歯向かうとはさすが反日企業ｗ
こんな会社に東京五輪で日本流「おもてなし」は任せられないね ＪＲ東海の存在意義って何？
誰でもできる新幹線のダイヤ改正？
あ、新幹線のボッタクリ料金設定か
なるほど >>117
天狗状態のJR東海に、
客をもてなすなんて思考があるわけないじゃん。
それにしても、外国人が新幹線に乗って、
サービスがいいと言ってるが、不憫だ。
新幹線は時刻が正確なのは確かだが、
水一杯すら出ないからなぁ。 倒壊が冷水機を廃止したときの言い訳が
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| _______ ﾉ ＜ 自販機で水買えｗ
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で今度はその自販機すら廃止ｗ >>121
列車によっては車販もないしなぁ。
大動脈を走る新幹線だというのに。 CKは今度は「北陸新幹線の建設費も倒壊が払っている」っていうのか？ｗ 東海道新幹線も北陸新幹線のように東と西に共同運行させた方がいい。 東と西の管轄が広くなりすぎてるのが問題なんだよな
国鉄分社化した意味がない
JR北（北海道東北）
JR東（関東甲信）
JR東海（東海北陸）
JR西日本（近畿）
JR九（九州四国）
これでいい ＪＲ東海は２５日、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間を、東京（品川）―名古屋間と
同時に２０２７年に開業させるのは困難との意向を表明した。
決算記者会見で金子慎副社長が、「４年近くかけた環境影響評価（アセスメント）の手続きは
名古屋までは終盤だが、名古屋以西は遅れている」と説明し、「（名古屋以西が、東京―名古屋間に）追いつくのは難しい」と述べた。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140426-OYT1T50007.html
一蹴した。やるなら税金投入で公共事業でどうぞと 東京-名古屋間が開通するまで工事凍結なら東海にやる気がないということだよな
まあ名古屋に本社がある企業の価値観的にはそれで十分なんだろうけど なんか税金投入らしいね、リニア
おまけに米国に無償提供か
こ安G 当の東海は税金投入拒否ってるけどね
火災へのインタビューで 税金投入してまた羽島みたいなの作らせたり路線ブン曲げたりするんかな 政治力使ってJR東海を設置させてやったんだから少しぐらい国の方針に従え(´･ω･`) しかし京都、お前は駄目だ(´･ω･`)
法律ぐらい守れ JR東海のやり方をみていると、
東海道新幹線を国鉄から
私物化させたことが
間違いだな、
とつくづく思う。 火災はTPP妥結して外資企業が「倒壊道新幹線の第2種事業者
やらせろっ」て当然受け入れるんだろうな？ｗ
火災自身が望んだことなんだから＞TPP妥結 >>137
まぁ、それはそれは。
自分だけ進出して他所からは受け入れないなんて虫のいい話はないよね（笑）。
まぁ、外資系企業に、“1分の遅延で始末書”みたいな運行が出来るかどうかは微妙だと思うけどw、
そもそも、そういう規則は改めちゃうかww
定時運転しなくなったら新幹線の強みは亡くなっちゃうね。 >>135
国鉄が破綻したのは政府が新幹線に口出しして、総工費が1.6倍も増えたのが大きな原因
現状で最高速度285キロまでしか走らせられないのも、
中間駅を増やしてカーブの多いコースを選んでしまったから
新幹線は、
・直線コースで最短距離
・工事費の一番安いルート
・最も利用者の多いルート
の３原則だよ ＪＲ東海は解体して（在来線も含め）浜松で東と西で分割すべき。 とっくにやめた「ずっと続けていきたい」とほざいた新幹線ガール（笑） >>126
JR再編案
JR北日本（JR東の新幹線全部、北海道新幹線、仙台支社以北全部と新潟支社、長野から北、相馬付近）
JR首都圏（沼津、塩尻、黒磯、水上、水戸支社の放射能汚染地区まで）
JR中日本（沼津以西、長野以南、東海、北陸、近畿）
JR西日本（城崎、姫路以西全部、山陽九州新幹線全線、九州と四国も含む）
JR葛西 (東海道新幹線と北陸新幹線上越以西とリニアのみ)
JR貨物 (現状維持)
新幹線を葛西と末端の北と西会社に持たせて均衡をとる。 JR中日本は名称が名古屋的で関西人の抵抗にあうから、
本社を大阪市に置き、名古屋、静岡は超冷遇で対応。 ３００キロ出る二階建て車両を開発したらいいんでないか？ 新幹線は金属でできてる
っていうから、航空機の技術を大幅導入したら、同じ重さのダブルデッキは可能なんで
ないの？ モーターの進歩も著しいし。それで料金を三分の一とか半分にしちゃえば
通勤とか、もっと需要が掘り起こせる事は間違いない。 2階建ては荷物を持った客とかの乗降に時間が掛かるから平屋で高加速ができる車両の方が効率いいんだが。
215系もE1、E4もそういう欠点が解消できねえから製造されねえんだよ分かるか？
お前みたいな思い込みの激しい知的障害よりもJR社員の方が何倍も現状を解ってんだよ。
どうせ川島令三の本を読んだ評論家気取りの厨房なんだろうが脳内妄想列車でも走らせて満足すれば？ うははは、簡単に論破されてるｗｗｗ
>>147が軽い気持ちで書いたものをそこまでコテンパンにのさなくてもｗｗｗ 東京―新大阪5400円 東海道新幹線で期間限定運賃
10月１日の東海道新幹線開業50周年を記念し、ＪＲ東海は、東京―名古屋、新大阪が
片道5400円の特別切符を期間限定で発売する。
開業当初の超特急「ひかり」１等車の東京―新大阪間の運賃5030円に、
現在の消費税８％を加味して価格設定したという。
現在、「のぞみ」の普通車指定席料金（通常期）は東京―名古屋が１万1090円、
東京―新大阪は１万4450円。東京―広島、東京―博多間などにも特別運賃を設定する。
発売は、９月24日〜10月９日の期間限定で、予約期間は８月24日〜９月18日。
ＪＲ東海とＪＲ西日本の「エクスプレス予約」か、「プラスＥＸ」サービスを通じて
乗車１カ月前から予約可能。
ＩＣカードを使ったチケットレス乗車にのみ対応しており、発売する席数にも限りがある。
ソース 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1602P_W4A710C1CR8000/ 国鉄のほうがサービス良かった。
今は長距離ロングシート
@静岡 日本すごい系大嫌いだけど、新幹線のかっこよさだけは認めざるをえない 新幹線誕生から今年で50年 [654328763]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406685074/ >>147-148
ただ、2階建て車両の方が、
グリーン車は静かになるからいいよね。
ついでに個室があればもっといいんだけど。 実は、1995年（平成7年）12月27日 三島駅乗客転落事故で世界にも誇っていた「開業以来死亡事故0人」記録が途
切れた。ただし車両が脱線したり衝突したわけではなく、事故原因が人為的なトラブルであるためその後は「車内
の乗客が死亡した事故は皆無」といった表現での死亡事故0人の記録については2013年現在継続されている。 >>160
そんな事故もありましたねーあれは内部では内緒の話になってて、
車内乗客死亡事故０を必死にうたってる
そういや裁判（民事？）ってどうなったの？ 刑事で実刑確定
車内に乗っていないから乗客でないという理屈だろう >>160-162
0系のドアに挟まって引きずられたって話しだよね。
車両を追いかけていたように見えたという言い訳をしていたようだが、
車掌や駅員はメクラなんだろうか。
その後、人身事故が出てきたよね。N700系が走り始めた頃とか…。 >>163
ドアに挟まれて走っていたのを「ふざけていた」と思っていたらしいけど、
その時点で列防扱わないと駄目ですよね。それに懲りて、今は安全柵の内側
に下がれとやかましく言ってるので、同様の事態はあれで終わりになるので
しょうが。 「政治力が云々」と言う奴に。安倍晋三が今、一番会っている財界人が誰か
知らないようだな。
外遊してない時の「首相動静」でも見てろ。 >>166
ふざけていたのを放置していた時点でアウトだよなぁ...。
大目に見ていていい時代だった…のだろうか。 >>166
今に比べると大雑把な時代ではあったけど、普通列防を扱う事象ですよね
今東海道新幹線各駅でやかましい位アナウンスしてるのは、この事故があって
からですね >>170
「くださ〜〜〜い」の語尾だけ大きくしても、何の効果がないような...。
きっと該当する奴らは、奇声コンテストの練習をしているんだよ（笑）。 モーニング娘。'14のメンバーが新幹線で3000円のひつまぶし弁当を食べる→ハロヲタから批判殺到 [462593891]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1411488959/ >>173
そのおかげで、乗車記念で切符をもらうことが出来なくなりそう。
原因を作ったのは自社の社員なのに、乗客全員に被害を被ることになる。 JR束の「大人の休日倶楽部パス」の新幹線乗り放題は素晴しい！東海も見習え。 >>176
東海道新幹線も乗り放題なのか？
田舎の新幹線乗り放題はいや 五十周年記念なら乗り放題切符でも出して見ろよゴラァ! >>168
そりゃ静岡の工房なんて見た目からしてアホだからしゃーない
>>176
在来線に転クロつけてからモノを言うようにw
>>178
ああ？乞食は在来線の方が好きなんだろ？www
>>181
大阪駅の悪口はやめるんだ >>178
そういわれれば、
この50周年絡みで、
展示会ばかり開いてるけど、販売面のキャンペーンって聞かないな。
車内でも50周年イベント的なものもやらないよね。
何だか胡散臭いと思ってたけど、そういうことかも。 >>184
お前ついこの前記念乗車券売ってたの知らねーのかよ…
ツイッターではお祭り騒ぎになってたのに
本当アンチってただやる気がないだけだよな >>154
こういうのにはレスがついてないとか、アンチはどんだけ底辺なんだろうなw
おっと、エクスプレス会員になれないってことはカードの審査の年収が…
それは可哀想だね（ﾆｯｺﾘ >>186
利用しようと思わない交通機関の情報知ってもどうしようもないじゃん。
東海道新幹線の情報は、みんな知って手当たり前ってか? >>177
在来線の由比〜興津の定期券をもっていれば
今なら新富士〜静岡の東海道新幹線に乗り放題
ただし座席に座ったら車掌に怒られて特急料金徴収されるかも。 >>191
お前の方こそ哀れw
>>192
批判活動ご苦労さん。
>>193
自分の無知のせいで八つ当たりする馬鹿って何なの？
勉強できない事をみんな知ってて当たり前なのか？って逆ギレする馬鹿と同じ思考回路だなwww
>>194
ち〜ん（笑）
>>195
わずか10日あまりで復旧
杞憂だったね（ﾆｯｺﾘ） 安倍晋三総理大臣のよく会う財界人ったら
三河の3大将軍様の一人だね。
落合博満 豊田章男 か（以後略） ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
／彡彡彡ミミミミ＼
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| _______ ﾉ ＜ 広い世界を見るのだ！
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