●ＪＲ連合・西労組を語るスレ vol.６●
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※鉄道総合板の２０行制限に合わせるために、改行の多かった原文に、改行をなくす編集あり。本来改行していた位置には●を挿入。
女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv https://youtu.be/Cs5W3Kzzm9A
hebikumo1999 さん
権利を叫ぶ？叫ぶってのがよくわからないから主張と解釈するが、それならば女の方に言うべき。
この人は障がい者としてただのってただけであって何の問題もない。
北条義時 さん
このきちがい嘘つき野郎を社会から追放しなくてはいけません。 われらの毎朝の通勤を邪魔するこのひねくれ障碍者外道障碍者ビジネスいちゃもん野郎社会のクズを社会から抹殺しましょう。
北条義時 17 時間前
おたくは、大阪でもよく電車乗っていると言うし、京王線新宿駅でも乗っていると言っているが、どこに住んでいるのかね？ ● 言いがかり行脚デモしているのかね？
北条義時 16 時間前 · リンクされたコメント
「おれ、殺されるかと思ったんだって」●もう、このセリフが異常だね。
周りはすでに引いているし、周りが恐怖感抱いているのを理解していない。●精神に異常をきたしているひとの言動だ。●あなたは、精神科を受診したほうがいいと思うよ。●ひょっとして、あなたの障害とは精神病ではないのですかね。
入院したほうがいいですよ。●すでに幻覚状態に入っております。●何か見えませんか？●何か聞こえていませんか？●お知らせください。●コミュニケーション成り立っていませんよ。●自分の言うことだけまくしたて、ほかの人の意見聞いていませんね。
こういう人はよくいますよ。●自律神経失調症でしょう。●入院したほうがいい。●体もやせ細っているしね。●貧弱だよ。●社会に迷惑かけちゃいけないよ。●入院して、病気を治しなよ。
貴方ははっきり言うが、精神と神経を病んでいる。●障碍者ではなく、精神病者だと思う。 ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために改行は引用者で削除あり。本来改行していた部分には●を挿入。
京王線女性専用車両で障害者男性が外国人女性に絡まれ警察沙汰20150209.wmv
https://youtu.be/6HZli3jccaw
北条義時 さん
この人は大阪でも同じことをしている。●この人は障碍者ではなく精神病者である。●いいがかりをして楽しんでいる最低な人間である。
こいつの顔と体を見てください。●やせ細っていて、神経質そうで、劣等感の塊。●社会常識が全くなく、人を困らせることを生涯の目標にしているような人間だ。
●●ところで貴方はきちんとどこかの会社で働いているの？●普通、まともに働いていれば、こんな暇ないと思うがね。●あなたは何のために京王線乗っているの？●通勤じゃないの？●社会の邪魔をするような人は排除ですよ。
一部を表示
大阪駅で障害者男性が女性専用車で絡まれ警察沙汰1／2JR西20150416.wmv
https://youtu.be/_T_HLBVUK14
北条義時 17 時間前 · リンクされたコメント
この時はセーラー服着ていなかったのだね。●この人は京王線新宿駅でセーラー服を着て女性専用車両に乗っていた変態です。
女性に注意され、この女性におまえ拳銃持っているだろう、と発狂しています。
この映像と同じです。●仕事をしている人の邪魔をして楽しんでいる変態です。●こういう変態は排除しなくてはいけません。●外見、外見と言っていますが、すでに論理破綻しています。●何を言っているかわかりません。
公共交通機関に乗るには障害が重すぎるのでしょう。●ですので、公共交通機関に乗らずに自家用車にでも乗ればいいのですよ。
劣等感丸出し。●誰も賛同しません。●興奮しすぎ。●社会不適用者。●外見で性別判断します。●あなたの論点があちこち飛んでいるので、わかりません。●全く理解不能。●変態でしょう。
障碍者が女性専用車両に乗れないのがだめなのか、女性専用車両が存在しているのが反対しているのか、何を言っているのかわからないのですよ。
何を言っているのですか？●とち狂っているのですか？●争点ハッキリしたほうがいいよ。 ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために改行は引用者で削除あり。本来改行していた部分には●を挿入。２ｃｈ引用文も改行は引用者で削除あり（ただしこちらは●の挿入はなし）。
東急東横線女性専用車両で内部障害者男性が絡まれ、非常ボタン鳴動＆警察出動20141111.wmv https://youtu.be/MRLbXbrp4M4
東りょう 1 日前 · リンクされたコメント
私女ですが障害者男性でも別に乗れますけどね。県によっては支障がなければ、介護の人は女湯でもＯＫの所もありますしね。（主に近畿南部の方、関東は難しそうですが、千葉の田舎の方は融通きくんじゃないでしょうか？）
もっと車内放送でも介護の男性は乗れるって説明したほうがいいと思いますよ
今の大半の女子高生、中学生は見知らぬ男性、女装＝不審者、痴漢、セクハラ予備軍（たとえば防犯ブザー鳴らしてねとか、警察に通報）と教わってるみたいですから、かなり警戒心もってると思います。
●場合によってはすれ違ったり、見つめただけでもセクハラ、痴漢扱いになり誤認逮捕され、男性の方は今はかなり大変かと思います。
バブル世代、団塊ジュニア女性の男嫌いもかなり増えてきており、男性の方は女性にできるだけ近づかない、後ろに歩かない、ディズニーランドに1人で行く場合は女性の後ろにできるだけ並ばないなどの工夫も必要？そこまでは私は気を遣わなくてもいいですが。
私は男性でも変なこと、暴力的なことしない限りは大丈夫ですが。
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/217
217 ：名無しでGO!：2015/06/17(水) 12:34:59.36 ID:ZMvarspc0
>>212
そもそもが束労∠○派のスレつぶしかもしれないよ。後者だ。
こんな狂気の書き込みで自らを孤立させ、さらに不満な事態には非常ボタンを押して列車を止めてしまう脅迫だから、
世論の支持を得て要求を実現させるんじゃないテロ型のカキコ。
そんなの「困ってる当事者」がすることじゃないよ。
成り済ましの束労∠○派工作隊。謀略の∠○派の面目躍如。
信号・標識・保安設備について語るスレ22 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433083566/288n-289 ※鉄道総合板の20行制限に合わせるために改行は引用者で削除あり。本来改行していた部分には●を挿入。
２人から肘鉄 http://youtu.be/Op84DqPELAM
新日暮里美術館（Bloodborne） 18 時間前
今頃この証拠映像に移ってる奴らが、この動画を観て発狂してるんだろうなｗ
やっぱりライトさんが登場する動画は楽しいわｗこれからも応援してます
返信 · 1
※この件に関してはツイッターなどで拡散された、詳しい経緯はこちら→【同性愛処】20150603セーラー服副都心線新宿三丁目騒動誤情報について http://douseiai.dousetsu.com/profile4.html
障害者男性がセーラー服着用して女性専用車両乗っても絡まれるその１JR西日本20150417.wmv https://youtu.be/ESP6pER8pzM
taiyotaiyo2006 5 日前
+toLove1918 この投稿者は障害者手帳を持ってるんだよね。その障害の内容までは言う必要はない。
女性専用車両に障害者は乗れると明記されてるんだから、理屈としては間違っていない。オバチャンも気の毒だけど、それも障害ゆえの言動でしょう。健常者にはなかなか分かりません。
taiyotaiyo2006 4 日前（編集済み）
+Jade D
＞ 障碍関係なく男が乗車してくる事の大きさについても考慮すべきなんじゃないかな。そこもちゃんと理解してるかい？
正に同感です。 ●ただ、この投稿者の場合は健常者でないので、 ● 他の任意乗車の名の下に女性専用車両に乗り込み駅員や移動を促す女性客に噛み付いてる男達とは少し違うんですよ。
批判するなら、他の投稿者へ矛先を変えたほうがいいかと思います。 ●ドクター差別などは、そりゃ～もうひどい暴言を繰り返しています。 ● 「ドクター差別 東急東横線で大騒動 その２（修正） 」←この動画でも観て下さい。 ●まぁひどい暴言、恫喝の映像です。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a) 女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv https://youtu.be/Cs5W3Kzzm9A
taiyotaiyo2006 4 日前 ●+zero3vryu1p 瞬間湯沸かし器のように感情的になるんですね。その後、冷静になるんですね。警備員との会話は好感持てるのにね、そこが、あの男とは違うところです、腹も減るだろうし、疲れるでしょう～
返信 · 1
北条義時 6 日前 ●発言が過剰反応。●この日、この人、セーラー服着ていたことを皆さま、知っておいて下さい。●だから、音声だけなんですよ。●もう、変態レベルです。●この人、排除しなければなりません。●返信 · 1
これどう思う？ 大騒ぎの女性専用車両トラブル。男性に肘鉄くらわせた女性が悲鳴を上げ逃走する一部始終 情報屋さん。http://jyouhouya3.net/2015/06/oosawagi_jyoseisenyou.html
140.
動画見たらこいつのマジキチぶりが分った。
明らかに獲物が掛かるの待って録音してる。
・女性に声を掛けられる前から録音してる。
・女性が一声掛けただけで待ってましたとばかりに大声で警備員を呼ぶ。
・警備員に「毎回警察を呼んでるから呼べ」としつこく要求。(警察大迷惑)
・気が触れたような金切り声。
・恐らく年上である警備員に終始タメ口。
・同様の動画を多数あげている。
・目的(録音)が達成されたためか、「今日は電車乗らなくていいや」と駅員に告げる。
こんな迷惑行為を繰り返してて、なんとか取り締まれないものかね？
精神障害といっても、責任能力はあると思うけど。
Posted by 匿名 at 2015/06/16 20:39 https://twitter.com/zero3vryu1p/status/613389260977115137
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱ ?@zero3vryu1p ・ 21 時間21 時間前
@I_mcat
堂々と乗ってるのは障害者は乗れるからであって、他意はない。見た目（外見）で分からない障害も多い。
https://youtu.be/kktmmhaePcU
内部障害者男性が女性専用車両に乗ると通勤の１片道で４回も騒動に20150623西武メトロ東急(字幕付).wmv
く☆ま ?@I_mcat ・ 20 時間20 時間前
@zero3vryu1p その動画を見ると今までマイナス印象はなくむしろ普通の人よりも頑張ってすごいと思ってた障害者の印象が悪くなりました。最初をちょっと見ただけですけどいくら何でもあの態度はないと思います、動画をしっかり選んでから送ってください。以上です
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱ
?@zero3vryu1p @I_mcat それは現場を知らない人の意見だね。電車乗るたび乗るたび乗るたび毎回、１年３６５日毎日同じ目に遭ったらあなたは今のせりふが言えなくなると思いますよ。
ああそれと、障害者の印象っていうけど、障害者なんて態度のでかい奴らばっかなの周知の事実じゃん
女性専用車両でセーラー服姿の内部障害男性が絡まれるも警察拒否して女性客を逃がす京王線新宿20150615字幕付.wmv https://youtu.be/Cs5W3Kzzm9A
北条義時 1 日前
常識が通じない人のようですな。●まあ、せいぜい楽しんでください。●人に嫌がらせをしていると、そのうち罰が当たりますよ。●こういうことやっていると。
不快に思っている人がいることは、通りがかりの人の罵声でわかりますよね？●あなたは一体何がしたいんですか？●一連のあなたのコメント読んでも、他の大阪の言いがかりつけている映像見ても全く何が言いたいのか、したいのか意味不明の行為なんですよ。
普通あなたみたいな人は避けますよ。●何されるかわかりませんのでね。●あなたは音声の中で拳銃拳銃って叫んでますがね、他人の目で冷静に見ると、あなたのほうが危ない人に見えますよ。●あなたがいくら権利を叫ぼうとそれは認められません。
電車に乗らないで、自家用車でも買ってそれでどこへでも行ってくださいよ。●電車はいろいろな人が乗っているので、協調性がない人の乗車は甚だ迷惑なことですよ。●要するに社会性が欠如している人間としか言いようがない。
障碍者ビジネスは通じませんよ。 女性側のﾂｲｯﾀｰでは、女性専用車には賛成だが男性専用車も必要という意見が結構ある。
過激なのになると、「男性専用車両があれば、公平にもなるし、女性専用車両に差別だと乗り込んでくる男もいなくなるのに。それなのに男性専用車両作らない鉄道会社ってバカなの？」というのも。
確かに俺の鉄道員時代も、男性専用車作れって要望は男女問わずあった。
ただ、男性専用車は「冤罪防止」であり女性専用車は「痴漢防止」であって、男性陣を犯罪者扱いしている点で変わりなく、存在理由が対等でないのが気になる。
とはいえ、公平性の確保からは、男性専用車があってもいいだろう。宇都宮弁護士もそう言ってたし。
■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50
～～～
日本人の特徴 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33565955.html
日本人は「事なかれ主義」とか、「揉め事を好まない」「自分の意見をハッキリ言わない」
「荒波 波風 を立てるくらいなら自分の主張をハッキリさせない」
と言われます。
「権利意識が低い」「権利主張をしない」とも言われています。
しかし、女性専用車両で次々に揉め事（騒動・トラブル）を起こす女性（稀に男性も）を見て、
本当に事なかれ主義なのか疑問に思ってきました。
どうして、赤の他人に絡んで、次から次に揉め事を起こすのか、理解できません。
自分が鉄道会社の社員になったつもりなのか、それとも電車を自分んちと勘違いしてるのでしょうか？
僕は、日本人はもっと権利を主張すべきだと思います。
日本にいると「権利」という言葉に悪い響きがある錯覚さえ覚えますが、
例えば有給休暇の取りにくさは日本国民の権利意識の低さの悪しき例だと思います。
しかし、女性専用車両で騒動を起こす女性客は、「そもそも存在していない権利」を主張してるので、問題です。 年休のように存在してる権利を主張するんはどんどんやるべきですが、他の客を追い出すという存在しない権利があると勘違いしてる 【逆転合格への】東進 渡辺勝彦【藁人形】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/juku/1406736371/81
＞早稲田大学入試で問われた女性専用車両(非固定pc再撮MFstd).wmv http://youtu.be/9pKpAktT5Jg
＞大学入試＿問題13 http://gakuen.gifu-net.ed.jp/~contents/kou_eigo/syouron/contents/m_5_13.html
＞ ↑
＞ﾒｽ車の是非は、大学入試で出された事もある。
＞ﾒｽ車反対と言っただけで「お前が痴漢だからだろ」とかなってしまい議論ができない一部日本人が、この入試で合格点を取れるだろうか。
＞ 議論しようとしても議論すら受付けないのが日本人。
＞つまり論理的思考力なしってこと？
～～～
女性専用車両乗らずに痴漢される女は自己責任にしろhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1373481612/
女性専用車(ﾒｽ車)乗らない女は痴漢されても自己責任 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1373641609/
↑双方、なぜかドクター差別氏のブログが張られている。判例や道路使用許可についての記事が多く、魚拓付きさえあるｗ 「ドクター差別」でスレッド内検索（ＣＴＲＬ＋Ｆ）
～～～
仏の顔も３度 http://youtu.be/w7Nk8JoynPo
skt6917 1 日前 ライトさん結構イケメン！ 返信 · 2
doctorsabetsu 1 日前 +skt6917 はい、そうです。「かわいい顔」をしていますよ。 返信 ·
Trans Rainbow Action 1 日前 +doctorsabetsu 顔出ししたのは初めてではないですかね？ 返信 ·
小林智也 1 日前 初めてライトさんの顔を見ましたが いい顔立ちですね！可愛いなと思いました。 これからも女性占領車両がなくなるまで頑張ってください！応援してます。 返信 · 1
doctorsabetsu 1 日前（編集済み） +小林智也 ライトさんの場合、（制作者としては）ボカシはあまり気にしていないので、わかりましたかね？ ライトさんは、元々、「顔出しOK」ですから。
と言うか、こういう活動しておれば、いずれ、顔が割れるのは「普通」ですし、「正論」に基づく活動なのですから、コソコソする必要は全くないですね。 返信 · 人権啓発コンテンツ３ 性的指向篇「人を好きになること」 https://www.youtube.com/watch?v=IhU4Nm2kQJ4 ←こちらは何がやりたい動画なのか分からんw
●
人権啓発ビデオ 「あなたが あなたらしく生きるために 性的マイノリティと人権」 https://www.youtube.com/watch?v=G9DhghaAxlo (長編動画ですが４分30秒以降は再現ﾄﾞﾗﾏなので、4分30分秒までで概要は掴めます)
この動画の冒頭、分かり易いな。同性愛と性同一性障害をｺﾞｯﾁｬにする人、同性愛とｵｶﾏをｺﾞｯﾁｬにする人。そういう人にはこの動画を見せれば一発か?
なお、冒頭の解説の絵(ｲﾗｽﾄ)は男子は学ﾗﾝにｾｰﾗｰ服、実写ﾄﾞﾗﾏでは男女ともﾌﾞﾚｻﾞｰ制服。
ただ、「ﾄﾗﾝｽｼﾞｪﾝﾀﾞｰ」ってｶﾀｶﾅを充てるのはどうなのかね？ 「性同一性障害」って日本語で言えよ。日本語ですら認知されてないのに。 概念を知らない人に「ﾄﾗﾝｽｼﾞｪﾝﾀﾞｰ」つっても何の事か分からないだろうが。
同性愛に関しても、「ﾚｽﾞ」はいいとして、「ｹﾞｲ」という単語は一般への認知度が低いので、「同性愛」と言うか、差別的呼称だとしても「ﾎﾓ」と言うか、ﾚｽﾞひっくるめて「同性愛」と言うか、もっと一般に浸透されている呼び方にしてほしいものだ。
（「ﾏｲﾉﾘﾃｨ」もｶﾀｶﾅ語で分かり辛いが、「少数派」だと意味がやや違ってしまうからこれは仕方ないのか？ 「ﾏｲﾉﾘﾃｨ」は「差別されている」という意味を含むので、多数派でも差別されてる場合はﾏｲﾉﾘﾃｨであり、少数派でも差別されてない場合はﾏｲﾉﾘﾃｨと言わない。
とはいえ、「ﾏｼﾞｮﾘﾃｨ＝多数派、ﾏｲﾉﾘﾃｨ＝少数派」と捉えてる人が大半、つまり正しい言葉の意味を知らない人が”多数派”なので、あえてｶﾀｶﾅ語を使う理由もないかなと思う)。
●
【社会】「精神障害者手帳」から性別欄削除…厚労省方針 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375093308/238
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/31(水)
>>236
えーっと、Ｇｏｏｇｌｅ先生に聞いてみた。
ＦｔＭ ： 身体的には女性であるが性自認が男性。
ＭｔＦ ： 身体的には男性であるが性自認が女性。
ＦｔＸ ： 身体的には女性であるが性自認が中性、無性。
ＭｔＸ ： 身体的には男性であるが性自認が中性、無性。
…いろいろとあるんだな。ＦｔＭ、ＭｔＦは何とか解るとしても、
ＦｔＸ、ＭｔＸとなると、もう訳が解らなん。いろいろと勉強になったわ。 障害を武器にする車椅子のせいで他の障害者が迷惑29 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1422502889/15-21
↑
ＬＧＢＴ（同性愛・性同一性障害）関連ニュースたくさん。
●
俺の、女性専用車両関連での駅員・乗務員・他の客への態度が横柄という人もいるだろうが、俺のような境遇になればあんたも俺みたいになると思うよ多分。
俺も当初は、「女性専用車両を憎む田舎者」氏に、「その女性客は親切心からっぽいからそんな喧嘩腰でなくてもいんでわ？」とか言ったりした事あるが、しかし、俺も、毎回毎回毎回、客には絡まれ係員には声掛けされ、いい加減ｳﾝｻﾞﾘしてくるわ。
新入社員の鉄道係員がだんだん苦情処理が適当になるのと同様だな。しかも俺の場合は、障害者だから、本来１回でも絡まれるのはｵｶｼｲわけだし。
「そのたび障害者手帳を見せればいいのでは？」って人は、想像力がないとしか言えない。係員に対してはとにかく客が客にそんな物見せる必要ないし、それに、
その客に見せても次に乗ってきた客、その次、と、延々と見せろと？ その客にとっては初めてでも俺にとっては何回目だ？
そもそも「障害者男性乗れる」と知らない客もいるし。
●
障害者が過度に権利主張するのを嫌う人がいるのは分かるが、しかし俺は、権利主張ではなく、単に「乗っている」だけ。何もしてない。それなのにどうして絡んでくる人がいるんだ？
なお、内部障害者が「配慮」を求めるなら外見で障害者と分かるようにする必要はあるが、俺は配慮を求めてるのではなく「単に乗ってるだけ」なのだから、外見で障害者と分かるようにする必要はあるまい。女性専用車に男がいたら障害者と、容易に推論できる事。
（これに関しては次の投稿でもう少し詳しく記述）
●
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/380
↑JR東社内誌に「男女差別はﾀﾞﾒ」「外見で解らぬ障害もある」。実践しろやw↑
↓障害者男性が絡まれる事態を放置する鉄道会社は安全輸送注意義務違反？↓
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ5©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1431785727/104 障害者が過度に権利主張するのを嫌う人がいるのは分かるが、しかし俺は、権利主張ではなく、単に「乗っている」だけ。何もしてない。それなのにどうして絡んでくる人がいるんだ？
なお、内部障害者が「配慮」を求めるなら外見で障害者と分かるようにする必要はあるが、俺は配慮を求めてるのではなく「単に乗ってるだけ」なのだから、外見で障害者と分かるようにする必要はあるまい。女性専用車に男がいたら障害者と、容易に推論できる事。
（↓もう少し詳しく記述↓）
しかも俺の場合、「配慮を求める」どころか、「絡まないでほしい」という、至極当たり前過ぎる事を望んでるだけだ。
そもそも障害者は弱者という事でﾒｽ車へ乗れるようになってるのに、そこで迫害されるのが、果たして弱者保護か？ 障害による元々の体調不良が、一層ひどくなってしまう。弱者保護どころか弱者ｲｼﾞﾒだろう。
↓
ただ、日本は、偏見・差別大国だから、少数派迫害意識というのを国民が持っているのかもな。
俺がセーラー服を着て街中を歩くだけで、警察の職務質問はまだしも、警察官によっては「その恰好はまずいよ」と言ったり、ﾔﾝｷｰが「セーラー服着てるんじゃねーよﾊﾞｰｶ」と罵ってきたり。
どんな事情でセーラー服着てるか分からないだろうに。人それぞれ事情があるんだ。LGBTという言葉が一般的になった今でも差別・偏見の根強さを感じる（俺のセーラー服着用理由はLGBT関係ないけど）。
↓
ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞｨ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/
セーラー服着用時体験談
↓
生活保護叩きって結局叩きたいだけやろ?口実つけて2 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/soc/1399253389/l50
に、生活保護関連リンクが多く、
＞ 日本人「政府は弱者を助けるなよ…」 米英仏独中「は？」
と言ったものもある。生活保護であろうがなかろうが、要は、弱者に冷たいって事か日本は。女性には超優しいけどｗ
まあ、下記のように、「車椅子系障害者」のせいで、内部障害者含めた障害者の偏見が助長されてるのかもしれんが。それにしても、外見で分かる障害って羨ましい。
↓
障害を武器にする車椅子のせいで他の障害者が迷惑29 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1422502889/l50 ＞女性専用車両へのご意見につきましては、
＞ご利用区間を東京メトロ線でお知らせいただいておりますので、
＞大変恐縮ではございますが、
＞お客さまの個人情報を伏せて東京メトロに申し伝えさせていただきました。
某鉄道会社の回答。なんじゃこりゃ。
東武・西武・東急・メトロ・みなとみらいは
相互乗り入れしてるんだから、
「女性専用車の名称やステッカー（張り紙）の文言を変えてくれ。『女性・障害者専用車』にして、文言は、横浜市営地下鉄の優先席のように『内部障害』と入れてくれ」
って要望なら、自社で処理せいやｗ
「あの駅員の態度が悪い」とかなら、そりゃ、当該の鉄道会社に送らないとダメだけどさ。
「横浜から西武秩父までのレッドアローを作ってくれ」だと、一体どの会社に言えばいいのか謎だけどｗ
あと、小竹向原は西武の乗務員も来るとはいえ管轄はメトロだろうが、
和光市や渋谷や横浜の場合は、どうなのだろうか？
例えば渋谷の場合、「渋谷～池袋」が乗車区間の場合は「利用区間はメトロ」となるが、駅の管轄は東急になるわけだから、
「列車内」ではなく「渋谷駅で池袋ゆきの列車に乗ろうとした時に生じた事象」ならば、それはむしろメトロより東急に対して言うべきだと思うのだが。 【漢の】女性専用車両総合スレ 28両目【怒り】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1413032717/591
591 ：名無しでGO!：2015/06/26(金) 20:18:41.45 ID:BaoYQcoY0
ライトさんとかいう人、いろいろ動画みさせてもらっているが
女性から「ここは女性専用車ですよ」と言われて、突然「俺を殺しに来て
るかも知れないとか、拳銃をもってるかもしれない」とか飛躍しすぎなんだよ。
あえてそういうストーリーを演出しているんじゃなくて、本当に拳銃をもってる
とか思ってるとしたら、こんな電車であちこち乗りまわっている場合じゃなく
専門医にかかったほうがいいと思うよ。
見た動画で、声掛けした女性をつかんで拘束していた場面があったけど、これは
暴行罪でいつ逮捕されてもおかしくないよ。善意で女性専用ですよと教えた人を
突然拳銃持ってるかもとか、殺しに来たとか、そんな理屈が検察や裁判官に通用
すると思う？ ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞｨ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/259-
※このあとの262番を読めば分かるが、最後の行の「ただ騒ぎたいだけな」の前には、「ライトさんは」が省略されている。また、俺が反対する会の会員ではないことも。
259 ：名無しさん＠ピンキー：2015/06/26(金) 22:06:46.65 ID:UHEQBadP0
この人、心に鬱積した不満をどこかで発散させたくてしょうがなかった
ところに、女性専用車に反対する会なんてものがあったもんだから、格好
の発散場所になってるんだろうね。
反対する会もどうしてこんな人を入会させたのか不明だが、会の趣旨と
かけ離れたものになってる。
声掛けした女性がいると、毎回毎回拳銃だの人殺しだの警察だの大騒ぎして
一通り騒いだら、満足したのか急におとなしくなる。
ドクター差別は、いろいろ引き出しを持っているが、ただ騒ぎたいだけだな。 内部障害者男性に何度も声掛けし警察は腕引張りが恋人腕組みと同じと強弁の女性客を逃がす西武池袋線女性専用車両20150626ｾｰﾗｰ服(字幕付).wmv https://youtu.be/DyI8avj4v0A
↑
2015年６月26日(金)は、副都心線を挟んで南北で女性専用車両の騒動が発生。
上記の西武池袋線では障害者男性に執拗な声掛けをした車掌・駅員により、女性客が触発されて、車内非常通報ﾎﾞﾀﾝも押され、さらに警察も来る、いわば「二次騒動」に発展。所沢を７：０２に出た準急新木場（有楽町線直通）ゆきである。
下記の東急東横線では、こちらは「障害者＋その介護者」の男性２名が女性専用車に乗っていたところ、2010年にも騒動を起こしたオバサンが絡んできて、車内非常通報ボタンが押され、綱島を７時０７分頃に停止して駅員らが駆けつける。
西武池袋線のほうは、女性客の言い分にも一理あるが、ただ、障害者男性と駅員（助役）で話がちょうど終わった時に話を蒸し返した事や、障害者男性に「有形力の行使」を働いたことは頂けない。但し、重ねて言うが女性客の言い分にも一理ある。
対して、東急東横線は、障害者の男性がヘルプマークを絡んできた女性に見せて「俺はこれを持ってるんだ」と言うと、
絡んだ女性、「その言い方はなんなんだよ、『これを持ってるんです』って言えないのかよ。『これ持ってるんだよ』って威張って！それは印籠なのかよ！」みたいに言って、
恐怖を感じた障害者男性が非常ボタンを押すが、綱島駅で駆けつけた駅員は、なぜか加害女性客を放置し、介護者に暴言（障害者は自主的に降車）。
障害者と介護者は男でも専用車に乗れるのに、H駅員、「大人だろ！分かれ！あんたが電車止めてんの！みんな通学・通勤があるの！あんた１人の電車じゃないの！」と暴言を吐いて、
絡まれた側＝非常ボタン押した側（の介護者）に対し暴言で、電車を14～19分遅延させる。
↓
１４分の遅延は誰のせい？ ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33567665.html
１４分の遅延は誰のせい？ http://youtu.be/GGXRJuwRDIQ
出た！ 第４の大物 その１（2010/11/10） https://youtu.be/oBWdmPjdwGU ←加害女性の前科。
１４分の遅延は誰のせい？ 解説編 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33570139.html ニュースとかで「新幹線の窓の構造は」とか「新幹線の仕組みは～」とか、
原理的なことを説明するとき、
それがどの新幹線なのかも言ってくれよ。
ＪＲ東海（ＪＲ西日本も含むのか？）、
ＪＲ東日本、
ＪＲ九州。
それぞれの新幹線は仕様が違うはずなのだが・・。
例えば
東海道新幹線にＪＲ東日本新幹線ほどの雪対策はしてないはずだし。
今回の焼身自殺ニュースでも、
「新幹線は2004年の中越地震で脱線しても１人の死者・ケガ人も出さなかった」
「2011年の東日本大震災で地震を直ちに感じて緊急停車し１人のケガ人も出さなかった新幹線」
って、それ、どっちもＪＲ東のことやろ。
ＪＲ海の新幹線だったら同じことが出来たかは分からん。 ところで、ＪＲ東海の乗務員室には、冷房がないってこと？？？
東海道線運転手熱中症で、救急搬送ww
https://www.youtube.com/watch?v=E6_qfWBXpFg
運転士、水飲んでも報告不要！ ＪＲ東海が規定見直し
朝日新聞デジタル 6月7日(日)8時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150607-00000012-asahi-soci&;pos=5
電車の運転士らに熱中症とみられる症状が相次いだため、ＪＲ東海は乗務中に水分を補給した際に義務づけていた報告を不要にした。今月から在来線で始めている。
ＪＲ東海の乗務員は停車中に水分補給が認められているが、飲んだ場合、乗務中の無線報告と業務終了後の報告書の提出が義務づけられていた。飲んだ時間や場所、理由や乗客の苦情の有無も記していた。
ところが５月下旬、東海道線で運転士や車掌が熱中症とみられる症状で搬送され、電車が緊急停止して乗客が閉じ込められるなどの事態が続いた。このため、報告を不要にして水分補給を促すことにした。
朝日新聞社
ＪＲ運転士が体調不良訴え搬送 ３日前にも熱中症
2015年5月29日00時00分
http://www.asahi.com/articles/ASH5X6D78H5XOIPE030.html?ref=yahoo
２８日午後１時５分ごろ、ＪＲ東海道線の幸田駅（愛知県幸田町）で、ホームに着いた豊橋発岐阜行き普通列車の運転士（２８）が手足のしびれを訴え、救急車で病院に運ばれた。
この運転士は２５日にも熱中症とみられる症状で列車を緊急停止させ、救急搬送されており、復帰後の乗務はこの列車が初めてだった。
ＪＲ東海は運転士の乗務復帰について「主治医、産業医と面談し問題ないと言われており、適切だった」としている。２８日の救急搬送で列車は幸田駅で部分運休となり、乗客約３０人は後続の列車に乗り換えた。 浅間山噴火のニュースで 「登山口が２箇所ある小諸市では～」 みたいにあったけど、それで気になったけど、 長野県小諸市って、かつては栄えていたの？ 長野新幹線が出来る前あたりは・・・
今は衰退の一途だけど・・・
ストロー効果 ↓
【初音ミク・鏡音リン】 つばめっていいな【九州新幹線のうた】 https://www.youtube.com/watch?v=1_c9OpPmDb0
【初音ミク/鏡音リン】 つばめっていいな 【九州新幹線のうた】 http://www.ni★covideo.jp/watch/sm4068243
↓
＜北陸新幹線＞金沢延伸の光と影 ローカル線乗り継ぎルポ 毎日新聞 5月29日(金)16時25分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150529-00000052-mai-soci&;pos=5
↓
記事全文は次のどちらかで。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 6 [転載禁止]c2ch.net http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1417839586/209-210
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]c2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/372-375
～～～～～～～
（改訂新版）
同じ系列のたこ焼き屋が 大阪・高槻のほうが、 東京各所の店舗よりそれぞれ１００円安いのはなんで？ 本場だから？それとも単に物価の違い？
具体的には
【じゃんぼ総本店】たこ焼･お好み焼･焼そば http://www.takoyaki.co.jp/
というお店ね。 あと、銀だこが高槻駅構内（ＪＲのほうの高槻駅）にあった。 たこ焼きの本場である大阪に、 関東のたこ焼き屋が進出して、ちゃんと売れているの？
【新快速 VS 阪急京都線】 ＪＲっていいな 【初音ミク・鏡音リン】 https://www.youtube.com/watch?v=s124z6pVt5I ≒ http://www.ni★covideo.jp/watch/sm3669990 2015.6.28 女性専用車での出来事。 JR天王寺駅にて。
https://www.youtube.com/watch?v=sRzc1mvK-BI
インターネット上に上記のような動画が出回っていますが、御社は、駅員でも乗務員でもない「清掃係」の人間にも、女性専用車両から男性客を追い出す権限を与えているのでしょうか？
しかも、この清掃員、外見だけで「健常者男性」と決め付けています。見た目では分からない障害もあるのだから、まずは、「障害者かどうか」を確認すべきではないのですか。
私も今年の４月に京都駅で、女性専用車両に乗っていたところ清掃員に声を掛けられ、私が「男でも障害者は乗れる」と説明してもうまく通じず、トラブルになったことがありました。
そういった「権限逸脱」をする清掃員が多いと、安心して御社の電車に乗れません。
私は東京都住まいですが、実家が大阪・高槻に引っ越したこともあり、これからはＪＲ西さんを利用することも多くなるので、これでは不安でたまりません。
また、ＪＲ西さんは、他社と違い、「女性専用車」としか書いてないステッカーばかりであり、「身体の不自由な男性や小学生以下の男性は乗れる」の文言がないし、車内放送でもその旨を言わないです。
そのため、僕が前回に関西旅行した時は、わずか２～３日の間に、女性客から「ここ女性専用車両」と言われることが何回もあり、警察も出動する騒ぎになった事もありました。
前回のそのメールをした時は、「ホームページ上で障害者男性が乗れると案内している」との返答を受けましたが、わざわざホームページで女性専用車両の確認をする人がどれだけいるんですか。そんなのは案内のうちに入りません。
そして現実問題、多くの女性客が「女性専用車両に障害者男性は乗れる」と知らないからこそ、私が幾度も女性客に絡まれたわけです。
机上の空論ではなく、現実的な対策を講じてください。
「女性・障害者専用車両」と名称変更するなり、ＪＲ東日本などを見習ってステッカーや車内放送で「身体の不自由な人は乗れる」の文言を入れるなり、して下さい。 「ハート・プラスの会」 http://www.normanet.ne.jp/~h-plus/index.html
内部機能障害のある方と出会ったら 羽村市公式サイト http://www.city.hamura.tokyo.jp/0000004136.html
見た目じゃわからない障害者：コラム http://usher.rpjp.net/column/back1.html
つまり・・・
僕は３つの障害を併せ持つ“スーパー障害者”でありながら、見た目はまるっきりフツーの人だってこと。
これって・・・
都合がいいように思われるかもしれないけど、、、
実は、すっごくツライ！！！！
なぜって、フツーに歩いたりフツーに会話したりすることに、僕は最大限の注意を払って、すっごく集中して、すっごく神経を使ってる。
そうしないと、歩けば人やモノにぶつかりまくり、会話はトンチンカンなものになり、他人に迷惑をかけるし、自分が痛い目に遭うし、誤解されるし、ロクなことがないから。
フツーに歩いて会話するだけで、実は、もうグッタリ。。。。
事前に障害があることを伝えられればいいんだけど、そんなこと、会う人会う人全員に、いちいち言ってられる？
理解してほしい！！
とまでは言わないけど、、、
せめて障害者であることを“認識”してほしい！！！！
・・・時々、見た目一発でわかる障害者が羨ましくさえ思える。
網膜色素変性症と感音性難聴による盲聾の恐怖 - アッシャー症候群との闘い！ http://usher.rpjp.net/index.html
視覚障害者（網膜色素変性症）＋聴覚障害者（感音性難聴）＝アッシャー症候群。おまけに精神障害者（境界型人格障害（境界例））でもあり、身体障害者2級と精神障害者2級、2冊の障害者手帳を持つ男―自称スーパー障害者「ミスターK」。
人生半ばにして難病発病、障害者認定、そして刻一刻と迫る失明の恐怖…健常者から一転して重度重複障害者となってしまった「ミスターK」は、いかにしてその困難を乗り越え、障害受容へと至るのか？ 「女性専用車は、身体の不自由な方は乗れる」。
この、「身体の不自由」という表現がよくない？
事実上「障害者」という解釈で運用され、駅員にも「障害者手帳持ってるの？」と聞かれたりする事からも、「障害者」って解釈でいいだろう。
国土交通省のHPでも
女性専用車両（雌車）＠路線･車両板・８両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147274496/877
に貼ってある
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合の開催結果について http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html
によると「身体障害者」と明確な表現をしてる。これに準拠した表記は、京急・横浜市営地下鉄だろう(京急も横浜市営もｽﾃｯｶｰに障害者乗れる旨の記載無という問題があるが。横浜市営は優先席に内部障害についてｼｰﾙ貼ってあるのに)。
だが「身体の不自由」という大多数の鉄道会社が採用する表現だと、
勝手に「足が不自由な場合でしょ。それ以外の障害は含まない。勿論、手が不自由な人もﾀﾞﾒ」なんて曲解する人が出てくる。
某弁護士の「ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰは手先が不器用だから身体が不自由って事でいいでしょう」という面白解釈も。
また、「身体の不自由」な定義も、鉄道会社によってﾏﾁﾏﾁで、混乱の元。「深く考えず、他社と足並み揃えただけ」と回答する鉄道会社もあれば、
JR東では、以前は「骨折などの、障害者ではないものの怪我人を含むため」との回答(解釈)が、直近では、「精神障害や知的障害者を含む為の『身体の不自由』という表現。骨折はあくまで一般車両の優先席を想定」との回答(解釈)。
↓（参考群）
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part36■ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1408782953/241 ←JR東の解釈変更。
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ4 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1376741783/390 ←「小腸障害なら足が不自由ではないでしょ」というﾄﾝﾃﾞﾓ勘違いをする人。
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ5©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1431785727/92 ←メトロの、国語的に無理のある解釈。
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/380 ←JR東社内誌に「男女差別はﾀﾞﾒ」「外見で解らぬ障害もある」。実践しろやw 女性と子どもの安心車両／札幌市
http://www.city.sapporo.jp/st/subway/anshin_syaro/anshin_syaryo.html
＞女性と子どもの安心車両に男性のお客様が乗ることについて
＞任意によるものなので、拒否することはできません。男性のお客様のご協力をお願いいたします。
＞このため、男性のお客さまが乗車されましても、乗務員が直接注意を行うことはありませんが、案内放送によりご協力の呼びかけを行います。
↑
これを全鉄道会社が、HP上・ステッカー上に記載すべきだな。もっとも、現状は、健常者はおろか、障害者男性すら乗りにくいので、夢のまた夢か。
１４分の遅延は誰のせい？ 解説編 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33570139.html
１４分の遅延は誰のせい？ ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33567665.html
「女性＝被害者」という洗脳 ( 政党、団体 ) - 差別ネットワーク 埼玉支部 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/ukf2860na3o2ya6/20163933.html
＞何事もなく渋谷に到着したのは私・レノンだけである。
とあるように、
乗れるはずの障害者男性さえトラブル巻き込まれまくりだし、副都心線を挟んで南北で同時にトラブル起きるとか異常（20150626、西武池袋線と東急東横線でほぼ同時刻に障害者男性が絡まれるトラブル。詳細は記事又は記事内の動画を参照）。
西武鉄道のメールなんて、「障害者男性であっても、女性客から要望があれば追い出す」と言ってるに等しいし。（今回の件。乗車時に車掌に障害者手帳見せたのに、途中駅で駅員が俺を追い出しに来た事を尋ねたメールの返信）。
↓
平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 この度は再度貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。 弊社線をご利用いただくにあたり、ご不快の念をお与えいたしまして誠に申し訳ございません。
この度の車掌の対応につきましては、所沢駅を発車後、一度、井上さまとお話しをさせていただきましたが、
秋津駅に到着した際、女性専用車両に乗車しているお客さまから男性が乗車しているので何とかしてほしい旨のお声があったため、
駅係員の出場を要請させていただきましたので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 録音・録画は合法 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33582154.html
(ｺﾒﾝﾄ欄)
しかも、録音・録画は、少なくとも僕は、したくてしてるわけではない。電池も勿体ないし。鉄道会社が安全輸送義務を無視してトラブル（騒動）を誘発してるから、やむを得ず、録音を、場合により録画を、しているだけだ。
誰もが安心して乗れるようになれば、録画はおろか録音すらしないっていうのに。ところで、箱根が噴火警戒レベル３に上がった頃と時を同じくして、東海道新幹線内で焼身自殺して周囲を巻き添えにした方がいらっしゃいました。
ああいうのを見ると、「赤の他人にいきなり絡んでくる客は危険人物だから拳銃持ってるかもしれない、警察を呼ぶ」という僕のやり方は正しいなあと痛感しました。拳銃ではなくても何らかの危険なモノを持ってるかもしれないですしね。
[ﾗｲﾄ昼間点灯ASP同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長]
●
20150630の東海道新幹線の犯人のﾖｳに、世の中、頭のｵｶｼｲ人はいる。ご老体という事で外見は弱そうだったのだろうが、外見で人は判断できない。丁度、「障害の有無を外見で判断できない」ﾖｳに。
新聞やTV局によって若干の報道の違いはあるが、「『拾ったので1000円札をあげる』とか『ﾀﾊﾞｺ吸う？』などの奇行があった」らしい。
俺の「『肩がぶつかった／ぶつかってない』で人を殺す人間がいる中、何もしてないのに絡んでくる人間は、それ以上に危険」「拳銃を持ってるかもしれない」が立証された。
これからも、一言でも「ここ女性専用車両」と絡まれれば、即、非常ﾎﾞﾀﾝを押そう。
●
2015.6.28 女性専用車での出来事。 JR天王寺駅にて。 https://www.youtube.com/watch?v=sRzc1mvK-BI
dosukoisakura 22 時間前
+zero3vryu1p あなたの動画をいつも拝見させて頂いております。鉄道会社の職員らは障害者に向かって声掛けするのは良くないですね。しかも、別の乗客の方から声掛けされた方が特に怖いです。
何言われるか、何されるか分からないし、銃や刃物持ってる可能性も高いので、毎回毎回、「警察呼んで下さい。」と言ってもおかしくありません。
自分を障害者と思えばいいのです。私も言葉が上手く喋れないので自己主張する様な感じで女性専用車に毎回乗ってます。「男女関係なく、障害を持った人を差別するな！」と訴える様な感じで乗ってます。 内部障害者男性に何度も声掛けし警察は腕引張りが恋人腕組みと同じと強弁の女性客を逃がす西武池袋線女性専用車両20150626セーラー服(字幕付)https://youtu.be/DyI8avj4v0A
doctorsabetsu 1 週間前
要するに、「女性専用車両」に乗る目的、「任意確認乗車」の目的が、「セーラー服」を着て乗車することで、ぼやけてしまうのではないか、ということです。もちろん、それ以外の場合で着ることには、何の問題もない、それだけで、警察が「職質」するのはどうかと思いますが。
返信 ・
doctorsabetsu 1 週間前
あと、今回の事例では、セーラー服を着ていたがために「変質者」扱いされ、「交番に行こう」なんて言われていますね。もちろん、これは「偏見」ですが、「職質」の口実になっていますね。
つまり、「女性専用車両」云々、「暴行」云々、という話以外のことになってしまっているわけです。まあ、こういうことが想定されるから、私は「女性専用車両」に乗る場合は、セーラー服はどうかな、ライトさんの思惑通りにはなっていないのかな、と思っております。
返信 ・
●
【たけしのTVタックル】 女性は優遇されすぎ？ 男女不平等の国ニッポン https://www.youtube.com/watch?v=6nOfbDRzH74
たけしのテレビタックルも男性を差別した女性優遇という男性差別を問題視 https://www.youtube.com/watch?v=1P_BvS_opog
男性を差別した女尊男碑社会の蜜をすいたがる女ども https://www.youtube.com/watch?v=dq62e087dtM
総統閣下は男性差別にお怒りのようです https://www.youtube.com/watch?v=Ant05hUxMGk
コレアリ 「男女差別意識しすぎ女にキレてもいいですか？」 https://www.youtube.com/watch?v=vy2HommsqtY
●
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 151 [転載禁止]c2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434140691/377 ←東急電鉄、停電によるｼｽﾃﾑ障害でお客様ｾﾝﾀｰのﾒｰﾙが…。
女性専用車両乗らずに痴漢される女は自己責任にしろ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1373481612/86 ←法律板とは思えないｽﾚ題名だが、それはさておき、鉄道会社の安全輸送注意義務について。
女性専用車(ﾒｽ車)乗らない女は痴漢されても自己責任 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1373641609/66 ←法学板とは思えないｽﾚ題名はさておき鉄道会社の安全輸送注意義務について。 ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞｨ隔離所 [転載禁止]cbbspink.com
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/279-
↑ツイッターで質問のあった、俺の
「女性専用車両に乗る理由」「セーラー服を着る理由」
をまとめてある。質問に答える形式。
ただ、2chの特性とも言えるがたびたび違う話が割り込んであるので、そういう意味では読み辛いかもしれない。もしかしたら292番から読んだﾎｳがいいかも。
●
俺がセーラー服を着ている理由は性同一性障害（ﾄﾗﾝｽｼﾞｪﾝﾀﾞｰ、以下ＴＧ）とは関係ない。
とはいえ、「LGBT」という用語も浸透しつつある昨今、ｾｰﾗｰ服着用男性がﾒｽ車にいたら、駅員や車掌も「TGかな？」くらいは思ってほしいし、少なくとも意図的に乗ってるのは明らかなのに声掛けしてくるなよ。
別に俺は、他者に「配慮をして」と言ってるﾜｹではなく、単に「絡まないでほしい」だけなのだから、いちいち障害者である印を示す必要はないというのに、わざわざ自助努力をしている。しかし…。
ハートプラスマークを装着しても気付いてくれず、ヘルプマークは気付く気付かない以前に認知度が低く、首から障害者手帳ぶら下げは警察にダメ出しされたしそうでなくても「それが障害者手帳」と分かってくれる人は稀。
だとしたら、もうｾｰﾗｰ服着用以外、どんな方法があるというのだ。ﾒｽ車に男がいたら目立つのが、逆転の発想であえて目立つ服。しかしそれでも絡まれる。どうすりゃいいの！
●
本来、障害者男性は女性専用車に乗れるのに、いざ、外見で分からない内部系の障害者男性が女性専用車両に乗ると、（自分を鉄道員のような権限があると勘違いしてる客に）絡まれまくったり、絡まれなくてもﾂｲｯﾀｰで（時にはモザイクなし画像付きで）晒されたり。
「女性専用車に男がいたら、障害者」というのは容易に推論できることなのに。
例えばツイッターで「女性専用車 男」で検索すると１日に50件以上で、「女性専用車両 おっさん」など類似の検索語句も試せば１日に100件以上のツイートがある異常事態。
これでは到底「内部系障害者男性が乗れる」とは言い難いし、そして、「女性専用車両に男がいたら障害者」という推論ができない人が多い事にも驚く。
↓
【ツイッター】肖像権について語る １【動画】 [転載禁止]c2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1433800919/ JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/563
563 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2015/07/08(水) 22:59:13.50 ID:cxZ3NtlB0
>>453
>>461
>>463
これ、報道によって、
「運転士はその場で救急搬送されたため、緊急停止位置→小田原駅までは
運転士の免許を持つ車掌が担当した」
って書いてある記事と、
「運転士は小田原駅まで運転したが、そこで救急搬送されたため、
小田原駅からの車両所までの回送はウテシの免許を持つ車掌が担当した」
ってある記事があるけど、
どっちが正しいの （１）
>>467-468の訂正
＞以上、２分割でお伝えしました。
ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞｨ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com
＞http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/174-175,179
＞ ↑
＞なお、セーラー服に焦点を絞った記述はこちら。
＞なお、セーラー服に焦点を絞ってはいるが、結果的に、京王線でセーラー服がどうとかのツイートは含む。
これ、 http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/174- としたほうが妥当だ。179番よりも後もあるので。
（２）
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/
↑「暴言」「あけぼの」「hobby」などでスレッド内検索（CTRL＋F）すると暫定（のままに終わった）まとめ。なお、toroはpeace、engawaはmaguroさらにhayabusa6と鯖移転してる事に注意。特にengawaだと移転前スレ表示すらされないものも。
（３）
DQNな乗客をみたら報告するスレ ★57人目©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1429611742/742-744 ←こういう危ない人達は恐い。新幹線放火焼身自殺もあったし「不審者見たら駅係員へ」「不審者見たら110番」とも言うし、声掛けされたら即警察。
【怖い】街で見かけた変な人【話】15人目 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1428047520/261-262 ←同上。
（４）
>>518で書いた
＞俺がセーラー服を着ている理由は性同一性障害（ﾄﾗﾝｽｼﾞｪﾝﾀﾞｰ、以下ＴＧ）とは関係ない。
は、より分かりやすく言うなら、そもそも俺は性同一性障害（トランスジェンダー）ではない。俺は同性愛者であるが、同性愛者と性同一性障害は似て非なるものだし。すなわち、セーラー服着用は性的嗜好は一切関係なく、あくまでも女性専用車両対策。
ヘルプマークでも絡まれ、ハートプラスマークでも絡まれ、じゃあ、「全身セーラー服」以外にどうしろと？ 他に「意図的の乗ってる」とか「障害者です」と分かってもらえる方法はあるの？ 代替案がない。そして、ブレザー制服よりもセーラー服のほうがより露骨だし。 女性と子どもの安心車両／札幌市 http://www.city.sapporo.jp/st/subway/anshin_syaro/anshin_syaryo.html
女性と子どもの安心車両に男性のお客様が乗ることについて
任意によるものなので、拒否することはできません。男性のお客様のご協力をお願いいたします。
このため、男性のお客さまが乗車されましても、乗務員が直接注意を行うことはありませんが、案内放送によりご協力の呼びかけを行います。
名称「女性と子どもの安心車両」について
既に導入している他都市の事業者は、「女性などに配慮した車両」の総称として「女性専用車両」または、「女性専用車」と表示しており、当局においても実験期間中は、「女性専用車両」という表現を行っていました。
しかし、「女性専用」という表現では、女性以外に利用可能な男性のお客さま（小学生以下の男のお子さま、お身体の不自由なお客さまとその介護の男性のお客さま）が利用しずらいとの声もあったことから、
これらの男性のお客さまが利用しやすい名称及び表示方法の検討をおこないました。
このことから、名称を「女性と子どもの安心車両」とし、この車両を利用することが可能な方々を絵文字により表現することといたしました。
また、命名の理由といたしましては、アンケート結果の肯定的選択理由として「女性やこどもが安心して乗車できる」という回答が最も多かったことをも考慮いたしました。
●↑他社も見習えや↑●
http://douseiai.dousetsu.com/150704_09355022_2_lb.jpg ←もっともﾀﾁが悪いのは無自覚な差別 20150704読売朝刊 画像が表示されぬ場合はURL欄でｴﾝﾀｰ連打、ｶﾞﾗｹｰならURL直接入力
●
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html＝http://megalodon.jp/2015-0710-0635-06/www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html＝https://archive.is/Ef3D＝http://www.webcitation.org/6Ztzn0WAg
国交省見解は関西私鉄見解より優先？
●
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/380
JR東社内誌「男女差別ﾀﾞﾒ」「外見で解らぬ障害」。実践しろw 一例（他は上記ﾘﾝｸ先を）ひがし2013年９月 外見で判らぬ障害者もいる http://douseiai.dousetsu.com/201309higashi_2_lb.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a) 大阪駅で障害者男性が女性専用車で絡まれ警察沙汰1／2JR西20150416.wmv
https://youtu.be/_T_HLBVUK14
butanokuni さん
この際主の態度とか行動とか関係ネーだろｗ 間違ってねーんだから。鉄道会社が悪いんだよ。客による声かけ、大いに間違ってます。興奮してしまうという病気もあるんだから。
いろんな人間がいるからだまって粛々と皆乗るんだよ。他の動画で怒鳴ってガツガツ説教たれてた女いたけど、もしこの主とあたったらどうすんだろ？考えると恐ろしい。
大阪駅で障害者男性が女性専用車で絡まれ警察沙汰・駅員ﾄﾝﾃﾞﾓ発言2／2JR西20150416.wmv
https://youtu.be/8nuImjDljQ0
butanokuni 1 日前
この駅員知識足りネーだろ？杖をついてるとか見た目で判断して、世代古いんじゃねーか？
現代の病気は多様化しているから見た目じゃわからないのもあんだよ、性同一性もそうだし。もう知識を駅員一人ひとりに詰め込まなきゃダメだな、繰り返しだよw
返信 ·
【漢の】女性専用車両総合スレ 28両目【怒り】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1413032717/638
638 ：名無しでGO!：2015/07/12(日) 16:23:41.30 ID:OeUNGuIY0
ドクター差別も女性車両の廃止や誰でも乗れることの担保確認で、
はじめは良かったが最近は、障害者と同行して障害者が乗れるか
どうかになっちゃってて主旨がだんだんずれてきている印象だな。
あの障害者と同行することで無用なトラブルが多くなったみたいだし。 夜行バスの車内で睡眠薬を服用した事がある人 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1422706250/9-
9 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2015/05/13(水) 15:21:59.50 ID:/kBnZL1h
夜行バスに乗るからといって睡眠薬を服用し、
しかしそれでも眠れなかったら、
翌日どうなるの？
時間経過しているから睡眠薬の効力は完全に消えているの？
それとも、寝てないから睡眠薬の効力が発揮されず、
翌日になってバスをおりてから睡眠薬の効力が発揮されてしまい、
観光もままならなくなるの？
13 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2015/07/13(月) 14:20:33.61 ID:C59NNaZd
駅で働いていた頃、仮眠時間が３時間～５時間程度しかないのに
睡眠薬を毎回飲んで寝ている上司がいた。
５時間ならまだしも仮眠時間が３時間しかないのに
睡眠薬なんか飲んだら、
逆に、起きるときに起きづらくならないのかな。 いつもJR●日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
このたびは、ご不快な思いをおかけし、申し訳ございませんでした。
お客様からいただきました貴重なご意見に対し、回答させていただきます。
女性専用車は、車内における迷惑行為防止の観点から、
お客様に安心してご利用いただける環境を提供するために、
京阪神地区の一部の線区・種別に設定しています。
女性専用車には、女性のお客様のほかに、小学6年生以下の男性のお客様や、
お身体の不自由なお客様(介助者を含む)もご利用いただけます。
女性専用車は「ご利用いただけるお客様」について、法的な強制力はございませんが、
女性専用車の設定目的効果を最大限に発揮するためには、
ほかのお客様のご理解とご協力が不可欠だと考えておりますので、
放送での呼びかけを行うほか、外見だけでは判別いたしかねる場合などは、
お身体の不自由なお客様に限らず状況により係員がお声かけをさせていただいております。
清掃員に対しては、この旨の周知を再度行いました。
また、車内でトラブルが発生した場合は、駅係員もしくは車掌にお知らせください。
女性専用車の実施にあたっては、列車をご利用されるお客様の
ご理解とご協力が不可欠だと考えております。
何卒ご理解賜りますよう、よろしくお願いいたします。
また、ステッカーや車内放送に関しまして、いただきました貴重なご意見は今後の参考とさせていただきます。今後ともJR●日本をご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。●日本旅客鉄道株式会社 JR●日本お客様センター マネジャー ○○ ○○ 今更ですが、７月10日（金）の渋谷８：11発通勤特急の元町中華街ゆきについて。女性専用車両に、私（障害者）と介護者が乗りました。男ですが障害者と介護者は乗れるはずです。
（１ ※要望）
中目黒駅での停車中、優先席付近にいた我々の所にわざわざ車掌が駆け寄って「ここ女性専用車」と言ってきました。
わざわざ２０ｍも走ってきてこういう声掛けがあると障害者は萎縮して乗れなくなってしまいます。声を掛けてこないで下さい。外見で分からない障害者も居るのです。
（２ ※出来事）
横浜駅手前で女性客に「ここ女性専用車なので席をどいてくれ」と、とんでもない事を言われたので、最近は新幹線を燃やす人がいるなど物騒ですし身の危険を感じた私は車内非常通報ボタンを押しました。
そしたら横浜駅で数名の駅員・警備員が駆けつけましたが、なぜか、非常ボタンを押した側の我々に降車を促し、発端となった女性客にはそれほど強く言ってませんでした。
なぜ、絡まれた側の我々に降車を促し、絡んだ側の女性客に甘いのでしょうか？
とはいえ、横浜駅で駆けつけた駅員らは「最初から見てるわけではないので事情は分からない」だろうし、あるいは東急電鉄さんとして「客同士のトラブルで、どちらが良い悪いの判断はしない」とも伺っております。
しかし、「いい悪いの判断はしない」のなら、とりあえず、当事者の双方に降車を促すのがスジであり、一方に肩入れしないで下さい。
（結局、女性客が降車に応じず、駅員らが我々に付き添って一緒に電車に乗ってみなとみらいまで行きました。ただ、みなとみらいで、女性客は駅員の制止を振り切って逃げてしまいましたが）
１４分の遅延は誰のせい？
http://youtu.be/GGXRJuwRDIQ
御社には↑のような、やはり「絡まれた側」に暴言を吐く駅員がいたので、今回、私も、横浜駅駅員に暴言を吐かれるかと恐怖しました。 （３ ※２の出来事を踏まえて要望その２）
障害者は女性専用車乗れるとはいえ、乗るたびにこういう目に遭います。
東急さんは「女性客が、障害者の男性客を女性専用車から追い出す事」を認めているのでない限り、
女性客がこうした行為をしないよう、
「女性・障害者優先車両」にするなり、名前を改めて下さい。注意書きで「内部障害を含む」の文言も必要です。
そうでない限り、今後も電車が遅れるのではないのですか？
参考までに、「障害者が乗りにくい」ということで「女性専用車」の名前を採用しなかった札幌市営地下鉄では、私は一度もトラブルになった事ありません。ぜひ参考にして下さい。
御社の女性専用車は、たとえ乗車した時に何もなくても、後でツイッターを確認すると「女性専用車に男が乗ってた」などと画像付きで晒されている事さえあります。
これも、「女性専用車には、障害者（内部障害者含む）男性も乗れる」ときちんと告知しない御社に責任の一端があります。
おかげでツイッターの検索だけで私は１日が終わってしまいます。
１日も早く、障害者男性が安心して乗れる女性専用車にして下さい
（※下記動画はメールには添付・記載してない）
東急東横線女性専用車両で内部障害者男性介護者に絡む女性客の新幹線放火を非常ボタンで阻止20150710字幕付.wmv https://youtu.be/N8g2vwa63Cc
女性専用車両の車両端の内部障害男性にまで声掛けしに来る東急東横線車掌20150710字幕付.wmv https://youtu.be/d0e6AMa9jyg 正社員と同じ仕事で格差 嘱託バス運転士が提訴 千葉地裁
ちばとぴ by 千葉日報 7月10日(金)11時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150710-00010001-chibatopi-l12
京成電鉄子会社でバス運行会社「千葉内陸バス」（四街道市、林競社長）の嘱託社員の男性ら5人が8日、同じ仕事をしているにもかかわらず、正社員と手当などに格差があるのは労働契約法20条に反するとして、
同社を相手取り差額分計約300万円の支払いを求める訴えを千葉地裁に起こした。同法により格差是正を求めた訴訟は千葉県内初。
同法20条は2013年4月に施行。同じ仕事をしている有期雇用者と正社員の間で、労働条件を差別することを禁止している。
訴状などによると、原告は同社で嘱託社員などとして働く41～60歳の男性運転士5人。正社員と比べて、仕事の拘束時間に応じて支払われる営業手当には最大4・16倍、年末年始手当には1500円の格差があり、賃金差額の支払いなどを求めている。
原告らは同日、県庁で記者会見し、原告の1人で嘱託社員の男性（41）は「同じ内容の仕事で手当が違うと会社側と交渉してきたが何度やっても変わらなかった。法廷の場でやるしかないと今回決意した」と話した。
同社は「担当者不在のため対応できない」としている。 zer*****|2日前（2015/07/14 15:55）俺はﾊﾞｽ運転士ではなく鉄道員ですが…これはﾊﾞｽも電車も同じですが、8時間以上の休憩って言いますが、その間って、往復の通勤時間、食事、睡眠など全部含んでるわけですから、寝れたとしても6時間が限度。
机上の空論の法律。「8時間以上の休憩」ではなく「８時間以上の睡眠」にしてくれ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000522-san-soci
ＴＤＬ帰りバス事故 運転手は１１日連続で勤務 運行会社「法的に問題ない」産経新聞 7月14日(火)13時59分配信
東名阪自動車道下り線で１４日発生したバス事故。今回の観光バスは、「ウィラーエクスプレス関東」（東京都）が、「ロウズ観光」（岡山県倉敷市）に運行を委託していた。ロウズ観光によると、運転手は１１日間連続勤務中だったが、この勤務体制は、
群馬県で平成２４年に起きた関越自動車道高速ツアーバス事故を契機に国土交通省が厳格化した新たな規制の範囲内。担当者は「夜勤の前に８時間以上の休憩を取っており、法的に問題はない」と説明している。
バスは運転手２人体制でもう１人の運転手が乗っており、約２時間ごとに交代することになっていた。高速バス事故をめぐっては、乗客７人が死亡した関越道事故を受けて、国交省が、運転手の健康管理や運行管理の体制を厳格化する法令改正を進めた。
眠気を感じながら運転を続けた運転手の責任が問われた一方で、１人の運転手に過大な負担をかけて格安運行していた会社側の責任、それを放置させた法令の欠陥も問題となったためだ。国交省は、夜行バスの運転手１人当たりの走行距離上限を
４００キロかつ９時間まで－などと厳格化。この結果、東京－大阪間（約５００キロ）など多くの路線で運転手２人体制となった。さらに、社会的影響の大きな事業用自動車事故の構造的問題を調べる「事業用自動車事故調査委員会」が２６年に発足した。国交省は１４日、
今回の事故を「特別重要調査対象事故」に指定し、事業用自動車事故調査委員会に調査を要請した。運行管理が厳格化されても、居眠りなどによる事故は絶えない。２６年３月には、富山県の北陸自動車道で夜行バスがトラックに追突し、
バス運転手と乗客の２人が死亡。運転手は、今回の三重県での事故と同様、１１日連続勤務中だった。同年４月にも愛知県の名神高速で観光バス運転手が居眠りして逆走し、トラックなどと衝突。１１人が負傷した。 大倉山駅午前７時６分発 ( 政党、団体 ) - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33620259.html
大倉山駅午前７時６分発 http://youtu.be/dUmII_k3Rkg
７月21日（火）の大倉山７：06発の渋谷方面ゆき電車で、またしても、女性専用車両に乗った障害者男性・介護者男性を追い出す女性客が発生しました。
たびたび御社にメールしているように、電車に乗るたびにほぼ毎回こういう目に遭います。２回に１回はこうなります。
トラブルに巻き込まれるたびに御社にメールしてるわけではなく、いちいちメールしていないこともあるので、頻度としては、２回に１回は絡まれる具合です。
これで、一体、どこが「障害者男性は女性専用車両に乗れる」のでしょうか？
東急電鉄が、
「女性専用車両に乗っている障害者男性を、駅員でもなんでもない一介の客に過ぎない他の乗客が、追い出す」ことを認めているのでない限り、何らかの対策を講じてください。
具体的には、「女性・障害者優先車両」という名称に変更して、そしてステッカー等の注意書き文言に「外見で分からない内部障害も含む」との文言を入れる、などです。
また、絡まれないにしても、下記に引用してるようにツイッターに画像を（モザイク等なしで）晒されたりしています。
おかげで、１日に１時間以上は、ツイッターに時間の画像が無断で盗撮・晒しをされていないか確認するための時間を取られ、御社が「女性専用車に障害者男性は乗れる」ときちんと周知・告知しないせいで、私の生活はメチャクチャです。
もちろん、ツイッターに関しては御社というよりツイッター側の問題ですが、
しかし、「女性専用車に、内部障害を含む障害者男性は乗れる」と皆に周知されていれば、そもそもこういう盗撮・写真晒しの発生はあり得ず、遠因というか根本的原因は御社にあります。
RT @Rugby080Takeshi: 東京きた！笑 女性専用車に男がのっとーけども…笑笑 pic.twitter.com/jUQflPMQji
From: haruya1412 at: 2015/07/20 20:35:50 JST Re 公式RT
twitter profile東京きた！笑 女性専用車に男がのっとーけども…笑笑 pic.twitter.com/jUQflPMQji
From: Rugby080Takeshi at: 2015/07/20 19:49:38 JST Re 公式RT 「LGBT」ではなく「LGBTQ」または「LGBTs」と表記する理由とその意味 まだ東京で消耗してるの？ http://www.ikedahayato.com/20140520/6441377.html (抜粋)
最近LGBT（レズ、ゲイ、バイセクシャル、トランスジェンダー：つまり性的マイノリティ）に関する報道が増えていますね。特に海外のニュースを見ていると、「LGBT」ではなく「LGBTQ」という表記を見かけることがあります。さて、その「Q」とは一体なんなのでしょうか？
はる：「Q」とつくのは「Questioning」または「Queer」を意味しています。「Questioning」は自分の性別がはてなマークの状態、「Queer」というのはもともとは「変わり者」という意味ですが、個性的なという良い意味で使えている面もあります。
まとめると、こぼれ落ちる人たちをも含む、区切れないマイノリティとしての「Q」という意味ですね。
海外の人の話を聞くと、「私は『LGBT』じゃないけど『Queer』だよ」という人もいます。これだと言えない、はっきりしたものはないけど、多数派とは違うQueerな側だな、みたいな言い方です。
ちょっとわかりにくいですが、実はLGBTというのは、セクシャルマイノリティの一部でしかありません。セクシャルマイノリティの実相は実に多様で、たとえば「同性愛だけどセックスはしたくない」「そもそも性的な欲求がない（Asexual：無性愛者）」
なんてパターンもあるわけです。それらはLGBTという括りには当てはまらないので、居場所の不在に悩む当事者も多いそうです。はる：マイノリティの方々はその人たちなりの考え方があるので、
純粋に「LGBT」だけだと、LGBT以外の人たちは含まないんですか？という疑問が出てきてしまいます。 はるさんが語るように、「LGBTQ」という表記にすることで、そうしたこぼれ落ちるセクシュアリティの方も包含することができます。
同じような考え方で「LBGTs」と表記する方法もあり、はるさんたちはこの言葉をつかっているそうな。
ちなみにフェイスブックでは、なんと50近い性別を選択することができます（参考：Facebookでは50種類の性別を設定できる：「男」「女」以外の性別は山ほどあるのです）。日本語設定だと表示されませんが、英語（US）に変更すると選択項目が増えます。
男・女だけでは分類できない性別が存在することは、21世紀の常識になっていくのでしょうね。性の多様さというのは、知れば知るほど驚きと発見があって興味深いです。 JR西日本東西線女性専用車両で障害者男性が絡まれ緊急降車20150416.wmv https://youtu.be/nsfizwN1T60
higatoko6666 3 か月前
外見だけで判断出来なければ声掛けてはいけませんね
返信 ·
BH1PH9 3 か月前
一見大袈裟に見えるけど、男性だって女性に触ってもいなくても「この人痴漢です」と言われたら大騒ぎになるからね、このくらいの事したって何の問題もないと思いよ。
返信 ·
東りょう 1 か月前
私女性ですが、障害者男性、小学6年生の男の子でも女性専用車乗れますよ。関西の方がまだ冤罪対策とかもまだ進んでるような気もします。関東の方が男性＝痴漢予備軍色が強いです。
和歌山県では介護の人は別に女湯ＯＫって聞きますし。
返信 ·
imp3627 32 分前
+zero3vryu1p 色んな見識の医師がいることは理解していますが、>>「障害の特性上、困難を避けるために」女性専用車両乗れ
というお医者さんがいるのですね。それは初めて知りました。貴方は多分
実際に話すとこの動画のように興奮されるのかもしれませんが、こうやって文章でやりとりすると、「行間を読む」というか相手が言葉にはしていないけど伝えたいこと、例えば「挑発的」等そういった事がすごく良く理解されているなぁと思いました。
いやコレは馬鹿にしているのではなくて本当に文章でのやりとりにには強いと思います。貴方のサイトを拝見して言語性IQを拝見しましたが、決して低くないむしろ高いと感じます。ですので、本当にそれを証明しているのだなと思うわけです。
どうでしょう、本当に声掛けがお辛いならぐっと黙って、箇条書きの紙を渡されるのはどうでしょうか。また、鉄道会社のJRであれば支社がありますからそこの営業関係の部署と手紙でやりとりするなど色々と貴方の強みを活かした事が出来ると思います。
動画をアップロードされるのは自由なんですが正直、このやり方は貴方への否定的なイメージが先行し、主張されたい事が伝わらない可能性が大きいです。いかがでしょうか。
一部を表示
返信 · えｙりうあえｙろいあいぇろいあｙろいあｙ しょせん、社会に適応できない基地外の戯言だな(-_-メ) >>536
書き込むなよ。
次スレが既に立ってるからこのスレッドが落ちるの待っていたのに。
２つスレがあるとどちらに書けばいいか迷うし 〓○〓京阪バススレッド24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433831071/34
〓○〓京阪バススレ24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433121220/296
〓○〓京阪バススレッド22〓○〓 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1396065965/107
りういぇありぃおあうりぃおあえｙれあ
１
http://www.geocities.jp/daylightkeep/150901_1843561_2_lb.jpg （表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下、ガラケーの場合はＵＲＬ直接入力）
↑ 大阪府高槻市の殺人現場、お供え物で飲み物やお菓子もたくさんあった。お供え物ってお花に限らないんだ。
２
【ラウンドワン】ラウンドワンスタジアム 高槻店｜店舗紹介 http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/osaka-takatuki.html
＞片道運賃目安
↑ なんで、運賃が「目安」として載っているんだ？
３
京阪バスで、高槻駅からの「番田１丁目」ゆきって、「循環」とはどこにも書いてないのに、循環バスになってるんだね。 だから循環バスのつもりで夜に乗ったら、夜は循環せずに「番田１丁目」で終点。 なんでこんなに分かりにくいわけ？
４
竹ノ内町バス停でバスの時刻表を見てたら、バスを待っていた女子高生の人が「次のバスは●●分です」と教えてくれた。
よくセーラー服の男性にそんなこと教える気になったな。 で、問題は、複数行先があるのだから、迂闊・安易に「次のバスは○○分です」っていうのは、ありがた迷惑だぞー
５
大阪環状線の103系で、車体が窓含めてまるごと絵でペイントされている車両があったら、
あれって車内から見るとどうなってるの？
マジックミラーみたいに、車内からは窓で外が見えるの？ 〓○〓京阪バススレッド24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433831071/34
〓○〓京阪バススレ24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433121220/296
〓○〓京阪バススレッド22〓○〓 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1396065965/107
〓○〓京阪バススレッド21〓○〓http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1385951518/259
〓○〓京阪バススレッド23〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1414726140/150
らえひるやえおいりゃいえおいおらｙ
１
http://www.geocities.jp/daylightkeep/150901_1843561_2_lb.jpg （表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下、ガラケーの場合はＵＲＬ直接入力）
↑ 大阪府高槻市の殺人現場、お供え物で飲み物やお菓子もたくさんあった。お供え物ってお花に限らないんだ。
２
【ラウンドワン】ラウンドワンスタジアム 高槻店｜店舗紹介 http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/osaka-takatuki.html
＞片道運賃目安
↑ なんで、運賃が「目安」として載っているんだ？
３
京阪バスで、高槻駅からの「番田１丁目」ゆきって、「循環」とはどこにも書いてないのに、循環バスになってるんだね。 だから循環バスのつもりで夜に乗ったら、夜は循環せずに「番田１丁目」で終点。 なんでこんなに分かりにくいわけ？
４
竹ノ内町バス停でバスの時刻表を見てたら、バスを待っていた女子高生の人が「次のバスは●●分です」と教えてくれた。
よくセーラー服の男性にそんなこと教える気になったな。 で、問題は、複数行先があるのだから、迂闊・安易に「次のバスは○○分です」っていうのは、ありがた迷惑だぞー
５
大阪環状線の103系で、車体が窓含めてまるごと絵でペイントされている車両があったら、 あれって車内から見るとどうなってるの？ マジックミラーみたいに、車内からは窓で外が見えるの？ ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」
2015年09月05日 17時34分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html?from=ytop_main5
↑
JR東海は御殿場線の東側にICカード導入する気はないようだ。
「全駅IC対応」を目指すJR東とは対照的。
旅客や自治体からの要望や、あるいは下記PDFのように（御殿場地区ではないが）中の人というか労働組合からIC対応拡大を求められても応じないのは
やはりJR東海らしい。いい意味でも悪い意味でも。
●
ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.7.2nagoyagyoumu265.pdf
↑
IC区域拡大の要望。
これ回答って言うの？
「その様な考えはない。」だけじゃん
●
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440246807/541-543
↑上に貼った御殿場線のニュースはここで全文が読める。
●ひうひういうきぃきぃｋ 東海道本線(神戸線)女性専用車両で内部障害者男性が非常ボタン押下20150831セーラー服.wmv https://youtu.be/RaVGjiJThXU
という動画（以下動画１）になってるように、
私は、８月31日、大阪17：38発の普通西明石ゆき電車の女性専用車にて、摂津本山→住吉駅間で非常ボタンを押しました。
専用車は、男でも障害者や小学生なら乗れるにも関わらず、障害者男性を追い出す女性客を確認したからです。
自分が直接的に絡まれた訳ではないので非常ボタンを押す事は迷いましたが、JR東海では新幹線が燃やされる事件があったりして「赤の他人を追い出すような不審者」は通報すべきという判断と、
あとは
女性専用車に乗った男性を侮辱する乗務員 https://www.youtube.com/watch?v=xg5BTjuhU6M
という動画（以下動画２）で、御社乗務員が非常ボタンを「むやみやたらに」押す事を慫慂していたからです。
つきましては、以下に、御社への苦情・意見・要望を列挙します。
（１）
動画２のように、御社は乗務員が積極的に非常ボタンを押すように慫慂していますが、本来は、非常ボタンを押さずに済む環境が理想なのではないですか？
この乗務員の言動からすると、むやみやたらに非常ボタンを押せと言ってるように見えるのですが、それがJR西の方針なのでしょうか？
（２）
今回、私が非常ボタンを押したら電車が急停止しました。私も車掌経験者なので、古い電車には「非常ボタンを押すとその場で急停止」する電車があるのは知っていましたが、JR西のような大企業の電車がそうだとは思いませんでした。
次の停車駅で駅員がくればいいだけの話なので、非常ボタンを押したら急停止というのはやめて下さい。これでは押す事を躊躇してしまうし、エアセクションだったら困りますし。
（３）
今回、私が非常ボタンを押した後、会話口から「何か話して下さい」と応答がありましたが、喋れない障害者もいるし、非常ボタンは１両に１ヵ所しかないので押したその場に留まる事もできません。喋れない障害者への配慮や、非常ボタンの増設をして下さい。
（４）
そもそも今回、女性客が「障害者は乗れる」と知らなかった事が発端です。車内放送や駅・車内シールで、障害者（内部障害含む）が専用車に乗れる事を周知して下さい。いおういおｙ 阪急京都線女性専用車両で介護者女性同伴の内部障害者男性にも声掛けする乗務員(字幕付)20150901セーラー服.wmv
https://youtu.be/sZHznBQmWwQ
９月１日の火曜日、高槻市１５：１１発の河原町ゆき特急電車の
女性専用車に乗りました。
私は男ですが、障害者（内部障害）であるため、介護者女性と同伴で乗りました。
しかし、車内を巡回していた乗務員に隣の車両に行くよう促されたので、そこで障害者である説明をしました。
さて、御社に２つ要望です。
（１）
今回はたまたま乗務員からの声掛けをされたのであり、他の客から指摘されることはありませんでした。
しかし、私のような「外見」「見た目」で分からない内部系の障害者は、女性専用車に乗るたびに女性客にアレコレ言われます。
御社では優先席に「内部障害」という単語がありますが、駅・電車内などの女性専用車のステッカーにも、「障害者は乗れる。内部障害者を含む」との注意書きを加えて下さい。また、車内放送でもそう言って下さい。
（２）
御社の場合、監督省庁である国交省の見解に反して、
障害者男性であっても介護者が女性でなければ乗れないとなっています。
国交省見解やJR西日本、関東の各鉄道会社（JR東日本・各種私鉄・メトロ・都営）、札幌市営地下鉄などに倣って、障害者男性や小学生以下男児は単独でも乗れるようにして下さい。
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html＝http://megalodon.jp/2015-0710-0635-06/www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html＝https://archive.is/Ef3D＝http://www.webcitation.org/6Ztzn0WAg
国土交通省見解では「障害者男性は単独での乗車可能」じょいじょじょ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 2015/8/25 東京メトロ副都心線車内 強要罪＆侮辱罪の合わせ技を披露する犯罪者女 https://www.youtube.com/watch?v=fev8u1L5P-8
2015/8/25 東京メトロ副都心線車内 侮辱罪の上塗りをする犯罪者女 https://www.youtube.com/watch?v=OHyKibRLCE0
2015/8/25 東京メトロ副都心線池袋駅 強要罪＆侮辱罪を犯した犯罪女をワザと逃がす東京駄目トロ 村松・ヤマカワ https://www.youtube.com/watch?v=T6hn9YyaSE0
メトロさんは、車内での犯罪行為を認めているんですか？
以上の動画、女性専用車両に乗っている「障害者男性」に、侮辱・暴言、しまいには暴行までしてる女性客なのですが、
駅員は、一方的に女性客を擁護し、女性客を逃がして、警察を呼ぶ依頼も拒否しました。
また、女性客側の暴行は黙認し、障害者男性が女性客を取り押さえようとすることを「暴力」と連呼しています。
これは、つまり、メトロさんとして、
「障害者男性は女性専用車に乗れる。しかし、乗った場合は女性客に暴行されることもあるし、その場合、女性客は無罪放免で、一方的に男性が悪者になる」
「鉄道敷地内は治外法権であり、警察権力や刑法解釈よりも、メトロの独断と偏見に基く見解が優先される」
ということですね。
また、上記動画とは関係ないですが、私が池袋駅（有楽町線）から女性専用車に乗ろうとしたら駅員に声掛けされた事を咎めたら、
○○助役さんは「私は超能力者でないので外見で障害の有無なんて分かりません」とか「声掛けは御理解頂きたいですが、お客さまが御理解されないことを御理解しました」
などと屁理屈を言ってきました。
私は障害者男性であり女性専用車に乗れるので、いかに私が外見（見た目）で分からない障害とはいえ、駅員・乗務員からの声掛けは不快なのですが、これまでは「外見で分からないんだから、声掛けされても仕方ない」と思っていました。
しかし、いざ苦情すると、「粘り強く説明してお客様に御理解頂く」という姿勢ではなく、頭ごなしに議論を吹っ掛けてくるような○○助役の姿勢や、
そして上記動画の駅員対応が不快なこともあり、
もう御社の女性専用車に乗る時、障害者手帳を見せたりする気がなくなったので、二度と私に「ここ女性専用車です」と声掛けてこないで下さい。じょいうじおういお 2015/6/29, Mon 16:52 に、
＞平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
＞この度は再度貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
＞弊社線をご利用いただくにあたり、ご不快の念をお与えいたしまして誠に申し訳ございません。
＞この度の車掌の対応につきましては、所沢駅を発車後、一度、井上さまとお話しをさせていただきましたが、秋津駅に到着した際、女性専用車両に乗車しているお客さまから男性が乗車しているので何とかしてほしい旨のお声があったため、
＞駅係員の出場を要請させていただきましたので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
という返信メールを頂きました。
障害者男性（と小学生以下男児）は男でも女性専用車両に乗れるのですから、私が○○車掌に「自分は障害者」と言った以上、車掌は女性客Aに「何とかしてほしい」と言われたとしても、「障害者の男性はご利用頂けますので」と言えばいいだけの話です。
しかし○○車掌の、男性客を追い出そうとする対応では、これでは事実上障害者男性は乗れないと言ってるも同然です。（そもそも「男がいるの何とかして」と言う女性客Aがいる事自体、「障害者は女性専用車に乗れる」ことの御社の告知不足です）。
また、御社は、これは2006年10月ですが、ひばりヶ丘駅首席助役の○○さんが「障害者男性であっても乗れば腕を掴むくらいはする」「女は守るが男は自分で自分の身を守れ」という発言をし、
首席助役の発言であるなら当然に会社見解になるとは思いますが念のため私が「それは貴方個人の考えか、それとも会社の考えか？」と確認したら、「制服を着て発言する時は会社の考えを言ってる」との事でした。
2015年現在、この発言の撤回が本人よりなされてない以上、依然としてこれが「西武鉄道の公式見解」でありましょう。
今回、○○車掌が「障害者男性は乗れる」と女性客Aに説明せずにわざわざひばりヶ丘駅駅員の出動を要請したため、結果として、私と女性客B双方が降車するハメになりそして電車も遅延しました。
今回、ひばりヶ丘駅員に私が「障害者です」と説明してる所を女性客Bに「うるさい」と言われた結果ﾄﾗﾌﾞﾙに発展したので、私は今回の事より学習し、
以後、女性専用車に乗車し駅員や乗務員に何か言われても、ﾄﾗﾌﾞﾙ回避のため「発声会話」ではなく「手話」のみで応対させて下さいうえお なんでJRのうちJR四国だけは
「鉄」の字を普通の漢字使ってるの？
他社JRのような金を失わないような配慮はどうしてしないの？
じょいじょ 新幹線にエヴァコックピット 搭乗体験や「NERV」マーク特別内装車も JR西「500 TYPE EVA」 乗りものニュース 9月30日(水)14時49分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150930-00010003-norimono-bus_all
運転席のある1号車にエヴァのコックピットも搭載 2015年9月30日（水）、JR西日本は「500 TYPE EVA」に、エヴァンゲリオンの実物大コックピットなどを用意した「展示・体験ルーム」と、“EVAデザイン”を施した「特別内装車」を設けると発表しました。
500TYPE EVAの外観はこちら 「500 TYPE EVA」は、今年で山陽新幹線が全線開業40周年を迎えたこと、アニメ『エヴァンゲリオン』のTV放送開始から20周年を迎えたことを記念し、「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」として、500系新幹線を“エヴァ風”に装飾したもの。
11月7日（土）から、山陽新幹線（新大阪～博多）で運行が始められる予定です。 この「500 TYPE EVA」の運転席がある1号車が「展示・体験ルーム」となり、「実物大コクピット搭乗体験」「新幹線×エヴァンゲリオンパネル」「ジオラマ」「フォトスポット」の4コーナーを
楽しむことができます。 ただ「展示・体験ルーム」への入室と「実物大コクピット搭乗体験」は、インターネットなどから事前予約が必要です。 新幹線にエヴァコックピット 搭乗体験や「NERV」マーク特別内装車も JR西「500 TYPE EVA」 “EVAデザイン”が施さ
れる「500 TYPE EVA」の2号車（画像提供：JR西日本）。 車内を彩る無数の「NERV」マーク そして「500 TYPE EVA」の2号車が、“EVAデザイン”が施された「特別内装車」になります。 「NERV（ネルフ）」マークが通路や日よけ、側壁などに書かれ、座席の
枕カバーも“エヴァ仕様”になります。この2号車「特別内装車」は、通常の自由席として利用することが可能です。 「500 TYPE EVA」の運行は、2015年11月7日（土）から2017年3月までの予定。博多発6時36分で新大阪着11時14分の「こだま730号」、新大阪
発11時32分で博多着16時07分の「こだま741号」として走ります。恵 知仁
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N700系のA化が完了 何が変わる？
あああああ joi
アスペルガー症候群とエヴァンゲリオン
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/eva/1353067522/294
294 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/10/19(月) 19:37:34.62 ID:E3tJNgfa
「エヴァ新幹線」発進！ 車内で使徒と対決 チャイムはあの主題歌 JR西日本
乗りものニュース 10月19日(月)16時34分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151019-00010007-norimono-bus_all
の記事全文は、
やっぱりどう考えてもｶﾌﾟｺﾝ最強は豪鬼以外あり得ん
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gamefight/1364667321/841-
にあり。 関空へ行くつもりが和歌山へ 乗り間違え旅行客を ８０歳「カムカム」と駅で案内 産経新聞 11月12日(木)14時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151112-00000101-san-soci
大阪市内から関西国際空港行きの電車に乗ったつもりが、和歌山方面へ行ってしまう外国人旅行客が相次いでいる。
ＪＲ西日本の「関空快速」と連結している「紀州路快速」が途中の日根野駅（大阪府泉佐野市）で切り離され、和歌山に向かうことを知らずに乗ってしまうためだ。間違いに気づき、大慌てでタクシーで関空に引き返すケースも少なくないという。
そんな状況を見かね、同駅で乗り換え案内をボランティアで続ける男性がいる。片言の英語で案内した外国人は５カ月間で２千人超。外国人の旅行客は増えており、男性は「１人でやるには限界がある。ＪＲ西は対策を考えてほしい」と訴えている。（中井美樹）
【図で見る】関西空港へ行かない切り離し電車
◆身ぶり交え
今月７日、日根野駅で、慌てた様子の外国人が紀州路快速の車両から飛び降りてきた。寄り添うのは大阪府泉南市の追田（おいた）清文さん（８０）。「カム、カム」と手招きしながら、前方の関空快速の車両までホームを一緒に走る。
１５分ほどすると次の列車が到着し、間違っている乗客を探し始めた。
追田さんが案内を始めたきっかけは今年３月、天王寺駅から紀州路快速に乗ったときのこと。
和歌山へ向かう最後尾の車両に大きなスーツケースを抱えたアジア系の男女４人が乗っていた。日根野駅に近づいても席を立つ様子がない。思い切って片言の英語で声をかけ、身ぶりを交えながら、「この車両は和歌山行きだ」と伝えると、
相手ははじめけげんな表情を浮かべていたが、はっとしたように立ち上がった。手招きする追田さんについて無事、関空行きの車両に乗り換えることができた。
翌月も同じようなことがあった。「これだけアジアから旅行客が増えているのだから、乗り過ごして困っている人はたくさんいるのでは」。そう思うと居ても立ってもいられなくなった。。 ◆２千人超
「天王寺駅で駅員に対策を訴えてみたが、相手にしてもらえなかった」と追田さん。そこで、通訳をしているめいの手を借りて説明の図を作り、日根野駅で案内を始めた。
一方で、ＪＲ西に改善を働きかけるにはデータが必要だと考えた追田さんは、乗り間違え人数を記録。６月末から１０月初旬までほぼ毎日、午前９時半から午後２時ごろまでチェックすると計２１７５人になった。
１０月１９日、ＪＲ西本社にまとめたデータを持参し対策を講じるよう要望。今も旅行客が多い土曜日を中心に週に２日ほどホームに立って案内を続けている。
ホームに冷たい風が吹き込み、電車を待つのはつらい季節になってきたが「乗り過ごして困っている人が今日もいるかと思うと、家でも気になってしまって」と苦笑いする。
◆“協力者”
先日、女性に「いつもご苦労さま」と声をかけられた。立ち話をしたところ、女性は追田さんに触発され、乗り間違えの外国人を案内したという。
追田さんは“協力者”に喜ぶ一方、ＪＲ西に早く対応してほしいと願う。「旅の最後で行き先を間違えるなんて、楽しい気分が台無しになってしまう。おもてなしの心があるなら改善してほしい」と話している。
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最終更新:11月12日(木)15時35分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分 横浜そごうでバス案内をする怪しいおじさんの実態は？[はまれぽ.com]
http://hamarepo.com/story.php?story_id=447
※全文はリンク先参照
いおういお
関空へ行くつもりが和歌山へ 乗り間違え旅行客を ８０歳「カムカム」と駅で案内 産経新聞 11月12日(木)14時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151112-00000101-san-soci
↑の全文は
↓を参照
DQNな客を見かけたら報告するスレH27秋 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1445702061/223-224 幹線誕生秘話（VHSテープ老朽化につき実質音声のみ）たけしの万物創世紀.wmv
https://youtu.be/gaebUoCc-7I
ひうい 新幹線誕生秘話（VHSテープ老朽化につき実質音声のみ）たけしの万物創世紀.wmv
https://youtu.be/gaebUoCc-7I
ｋｋ 詩・ポエム調に尼崎列車事故JR西日本福知山線脱線事故１年.wmv
https://youtu.be/qw3CueqsPPM 詩・ポエム調に尼崎列車事故JR西日本福知山線脱線事故１年.wmv
https://youtu.be/qw3CueqsPPM
福知山線脱線。マナーモードにしてなかったの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114828500/
ひうゆいっゆつ日宇湯津y地内うついｔｙっついｙっつっちうちゅ k
「東海道新幹線が指定席の車内改札（検札）省略へ、自由席は検札継続」
的ニュースを先日見かけたけど、
東海道新幹線って今までは検札来てたの？
のぞみ・こだまとも、何回も乗った（ひかりは乗車経験ない）が、
山陽新幹線部分含め、少なくとも自由席で今まで検札されたことが１回もないのだが。
ＪＲ東日本の新幹線の場合は
ずっと前から指定席・自由席とも検札なかったけど。 ｋ
DQNな客を見かけたら報告するスレH27秋 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1445702061/457
457 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/12/03(木) 23:04:43.22 ID:LHUs4IXU0
電車内で女性にナイフ…「殺すぞ」客らが取り押さえ
テレビ朝日系（ANN） 12月3日(木)18時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20151203-00000043-ann-soci
男は電車内で刃物を取り出して女性に付き付け、「殺すぞ」と脅しました。
逮捕されたのは、山口市に住む31歳の無職の男です。警察などによりますと、3日午後4時前、山口市のJR山陽線本由良駅に電車が停車する直前、車内で男が突然、隣に座っていた女性の首にカッターナイフを付き付け、「殺すぞ」などと脅しました。
しかし、まもなく乗客らが協力して男を取り押さえ、駆け付けた警察官に引き渡しました。当時、乗客80人がいましたが、女性を含め、けが人はいませんでした。男は頭に軽いけがをしていて、病院で治療を受けています。警察は動機について詳しく調べる方針です。.
最終更新:12月3日(木)18時31分
テレ朝 news ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」 2015年09月05日 17時34分 http://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html?from=ytop_main5
↑
JR東海は御殿場線の東側にICカード導入する気はないようだ。
「全駅IC対応」を目指すJR東とは対照的。 旅客や自治体からの要望や、あるいは下記PDFのように（御殿場地区ではないが）中の人というか労働組合からIC対応拡大を求められても応じないのは やはりJR東海らしい。いい意味でも悪い意味でも。
●
ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.7.2nagoyagyoumu265.pdf
↑ IC区域拡大の要望を含む各種要望。 これ回答って言うの？ 「その様な考えはない。」だけじゃん
●
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440246807/541-543 ←上に貼った御殿場線のニュースはここで全文が読める。
●
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 93
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390546402/60前後＝http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390546402/60前後
JR総連・東労組を語るスレvol112 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1385777834/828＝http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1385777834/828
にある、
ジェイアール労働組合 横浜地方本部 2012．12．９
業務部情報 №1１０ 発行責任者 米沢光一
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu110.pdf
（アーカイブ http://web.archive.org/web/20140321081930/http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu110.pdf ）
言い方は丁寧だけど結局、回答の趣旨はJR東海の「そのような考えはない」か？ いやそこまでひどくないか。会社側の発言も「お客様」と「様」表記になってるのが気になったが、まあ書き起こしてる側は組合側だろうから、「さま」の表記までいちいち気にしてないか。・ 44yuki_0moriさんはTwitterを使っています 木曽福島駅でJR職員が雪像造りを楽しんでいました。 https--t.co-c8pUmdLfgb
https://twitter.com/44rider/status/695203542311632897
k
じおh ＪＲ西日本社員を酒気帯び運転の疑いで逮捕
姫路署は１１日、姫路市夢前町宮置のＪＲ西日本社員、置塩和也容疑者（５４）を道
路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで逮捕し、発表した。「代行業者に時間がかか
ると言われて運転した」と容疑を認めているという。署によると、置塩容疑者は１１
日午前０時半頃、同市夢前町山富の県道で酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い
がある。道路脇の民家の門柱と接触する事故を起して発覚した。置塩容疑者の呼気１
リットルあたり０．３５ミリグラムのアルコール分が検出された。「市内の飲食店で
焼酎５、６杯を飲んだ」と供述しているという。 浅野川線
平成２５年 ３月 １日ダイヤ改正
首都圏に行かれるお客さん
内灘 ５時３０分発－北鉄金沢 ５時４６分着．特急かがやき５００号．金沢発 ６時００分の接続します
内灘 ５時４５分発－北鉄金沢 ６時０２分着．特急はくたか５５０号．金沢発 ６時１０分の接続します
東京２０時４２分発－特急かがやき５１９号－金沢２３時１１分着．北鉄金沢２３時３０分発－内灘２３時４６分着
東京２０時５０分発－特急かがやき５３９号－金沢２３時３５分着．北鉄金沢２３時５９分発－内灘 ０時１５分着
浅野川線と北陸新幹線セットきっぷ．えきねっと端末．内灘駅２０１３年３月１日から営業開始．北陸宅配４０１発行
ＪＲ券の宅配端末 ５時１５分～２０時００分まで発売します．ビジネスえきねっと端末 豊田駅駅員の「絶叫動画」がネット拡散 「ルール無視」撮り鉄に「やめてくれよ!!」
J-CASTニュース 8月30日(火)19時17分配信配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160830-00000007-jct-soci
↑絶叫っていうから女性専用車両ネタかと思ったら違った。
●
ライス16さんのツイート 京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？ JR奈良線は京都～～木津間の路線。 https--t.co-raja9kvAFo
https://twitter.com/fujikiseki15/status/764032711304486913/photo/1
京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？
JR奈良線は京都～～木津間の路線。
●
あや乃 ♡ホシクズギルド9-1〜さんのツイート アッハイ https--t.co-4Pg2w6uv3C
https://twitter.com/aya_no/status/726268890225893376
ライチョウはサンダーバードではありません
●
これ何がいけないの？ 別にいんじゃ？ というか、新幹線の運転席て客から見えるようになっているの？ 車両形式にもよるんかな？ 以前は運転士寝てたとかあったよね（皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された）。
↓
運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される （読売新聞） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160908-00050083-yom-soci
【ＪＲ】運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される [無断転載禁止]©2ch.net http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1473307907/-100
ＪＲ東海は８日、東海道新幹線の男性運転士（２９）が、運転台に足を上げた 状態で運転していたと発表した。 発表によると、運転士は６日、東京発新大阪行き「こだま６５３号」（乗客約３２０人）
に乗務し、午後１時５５分頃、静岡県の掛川―浜松駅間で、運転台に両足を 上げた状態で運転しているところを撮影され、簡易投稿サイト「ツイッター」で 公開された。 ＪＲの制服納入、百貨店など談合か 公取委立ち入り 朝日新聞デジタル 9月13日(火)11時37分配信配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160913-00000057-asahi-soci
ＪＲ東日本と西日本が発注する従業員の制服の納入で談合を繰り返していた疑いがあるとして、公正取引委員会は１３日、独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で、
百貨店大手の大丸松坂屋百貨店（東京都江東区）、三越伊勢丹（同新宿区）、そごう・西武（同千代田区）、大手商社の伊藤忠商事（同港区）など、９社に立ち入り検査に入った。
関係者によると、談合の疑いがあるのは、ＪＲ東西両社に勤務する運転士や駅員、客室乗務員らの制服の納入。数年ごとに制服が新調されるのに合わせ、百貨店側の各社の担当者が電話やメールで事前に見積額を調整し、受注したい業者を決めていたとみられる。
ＪＲ両社の発注方法は、事前に数社を指名して見積もりをとり、価格などから業者を決める「見積もり合わせ」が主だった。受注しない業者が見積額を高く設定するなどして、特定の業者に受注させていたとみられる。
ＪＲ両社の社員数は約９万人に上り、新調する制服の発注額は十数億円になるという。 百貨店を巡っては１９９６年、東京都などが発注する贈答品、制服などの入札で談合していたとして、公取委が三越、伊勢丹など大手１３社に排除勧告を出している。（矢島大輔）
朝日新聞社
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蓮舫氏「台湾籍残っていた」とおわび 民進代表選は継続
最終更新:9月13日(火)19時4分
| 2016/09/13 13:14
制服でしょ？
これがまずいのなら、全国の中学校、高校の制服のほうが問題なんじゃない？
| 2016/09/13 12:24
学校の制服なんて、
あからさまな談合だよ。 JR西、“エヴァ新幹線”運行終了を延期 カヲルくん車内放送も
ITmedia ニュース 9月16日(金)21時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160916-00000097-zdn_n-sci
JR西日本は9月16日、アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」とコラボレーションした山陽新幹線の車両「500 TYPE EVA」の運行終了時期を、2017年3月から18年春ごろに延長すると発表した。
【その他の画像】
500 TYPE EVAは、15年11月に運行をスタート。山陽新幹線の全線開業40周年とエヴァンゲリオンのテレビ放送開始20周年を記念したもので、外装はエヴァ初号機をイメージしたデザインになっている。
また10月17日からは、同アニメに登場するキャラクター「渚カヲル」（CV.石田彰さん）の車内放送がある500 TYPE EVAも運行を予定する。
.
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政府公式・エヴァ風解説動画も──日本を世界に売り込む「クール・ジャパン法」とは？
最終更新:9月16日(金)21時5分
アスペルガー症候群とエヴァンゲリオン ３ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/eva/1473260352/l50 毎日新聞さんのツイート 人間失格号太宰治生誕の地で出発進行 青森・五所川原 https--t.co-awZ5pkaaUz
https://twitter.com/mainichi/status/790337019943661568
●
１日乗降１人以下の４６駅、ＪＲ北が廃止方針 打診開始 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161002-00000018-asahi-soci
無人駅にも維持費ってかかるん？
●
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚(日本テレビ系（NNN）) - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160930-00000035-nnn-soci
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚｜日テレNEWS24 http://www.news24.jp/articles/2016/09/30/07342396.html
↑
ＪＲ東日本じゃなくてＪＲ東海の新幹線の件だったとは思うけど、運転士が寝ててそれでも安全で、皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された話があったと思うが、
普通電車は運転士が寝てちゃダメ？ いやもちろん新幹線でも寝て茶ダメなんだろうけど。
●
東海道新幹線
１２月に一時運転見合わせ 不発弾処理で
毎日新聞2016年10月4日 21時48分(最終更新 10月4日 21時48分)
http://mainichi.jp/articles/20161005/k00/00m/040/112000c
↑なんで直ちに処理しないで１２月まで待つの？ その間に暴発したらどうするねん
.\ 2012年3月改正でなくなる東京発静岡行普通JR東海373系方向幕回転 幕回し https://youtu.be/yiTmljfckWA
【HD】湘南新宿ライン対応211系方向幕【幕回し】 https://youtu.be/8dI_TgUEeKU ←時々、緑色の幕があるのは、「緑色は宇都宮線」ということで、高崎線と区別を客につけさせるためだっけ？ これってＬＥＤには引き継がれていないの？
【長い回転】東海道線211系方向幕回転 https://youtu.be/nU0__WoyfMU ←修善寺とか伊豆急下田って入ってるけど、２１１系ってそれらの場所にも行ってたの？
国府津車両センター公開 珍幕祭り！ https://youtu.be/wYcK7ynKxzA ←下らない行先は多いのに、「特別快速 横浜」みたいのは入ってない。※
＜北斗星＞ホステル開業へ…備品を再利用、ブルトレ空間再現 毎日新聞 12/1(木) 18:16配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-00000067-mai-soci
今年の“ゲレンデ美女”は誰!? JR東日本「SKISKI」CMヒロイン予想 dmenu映画 11/22(火) 20:10配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00010002-dmenueiga-movi&;p=2
日本一狭い？ 2人で満員、入口極小の駅そば店、なぜ誕生？乗りものニュース 11/12(土) 10:02配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161112-00010001-norimono-bus_all&;p=1 ←中央本線・篠ノ井線の塩尻駅。
※「特別快速 横浜」なんていらないだろ、と思われるかもだが、ﾀﾞｲﾔがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになってる時、特別快速小田原ゆき湘南新宿ラインが「本日に限り、横浜止まり」になる事があるが、こういうのに車内LEDは非対応。車外つまり行先表示は対応してたかも。
西武鉄道の場合、停電でダイヤがグダグダになった時、「上り 普通 保谷」という、普段なら絶対あり得ない表示が車内の液晶に出せていた。また通常は西武秩父線に入らない路線でも（秩父夜祭用で？）秩父関連のＬＥＤはある模様。
10両編成の場合でもそうなのかな？ 少なくとも、今はなき3000系は（８両な上にＬＥＤじゃなくて幕だが）吾野も西武秩父もあったはず。反面、西武秩父線に特化したあまり、「急行 池袋」がない4000系は、苦肉の策で、側面幕は「急行」として急行池袋ゆき運用。
駅LEDでは、ＪＲ東は「喜多方ラーメン」とか、ＪＲ西の「日本は終了しました」とか、京王電鉄では「32768編成」とかの誤表示は検索で出てくると思うが、ネタにはなっても実用性があるのは少ない… 2012年3月改正でなくなる東京発静岡行普通JR東海373系方向幕回転 幕回し https://youtu.be/yiTmljfckWA
【HD】湘南新宿ライン対応211系方向幕【幕回し】 https://youtu.be/8dI_TgUEeKU ←時々、緑色の幕があるのは、「緑色は宇都宮線」ということで、高崎線と区別を客につけさせるためだっけ？ これってLEDには引き継がれてないの？
【長い回転】東海道線211系方向幕回転 https://youtu.be/nU0__WoyfMU ←修善寺とか伊豆急下田って入ってるけど、211系ってそれらの場所にも行ってたの？
国府津車両センター公開 珍幕祭り！ https://youtu.be/wYcK7ynKxzA ←下らない行先は多いが「特別快速 横浜」は無い。※
＜北斗星＞ホステル開業へ…備品を再利用、ブルトレ空間再現 毎日新聞 12/1(木) 18:16配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-00000067-mai-soci
今年の“ゲレンデ美女”は誰!? JR東日本「SKISKI」CMヒロイン予想 dmenu映画 11/22(火) 20:10配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00010002-dmenueiga-movi&;p=2
日本一狭い？ 2人で満員、入口極小の駅そば店、なぜ誕生？乗りものニュース 11/12(土) 10:02配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161112-00010001-norimono-bus_all&;p=1 ←塩尻駅。
ひゃくまんさん、北陸新幹線に乗れない 設計ミスなの？朝日新聞デジタル 11/19(土) 2:48配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000015-asahi-soci
※「特別快速 横浜」なんていらないだろ、と思われるかもだが、ﾀﾞｲﾔがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになってる時、特別快速小田原ゆき湘南新宿ﾗｲﾝ「横浜止り」になる事があるが、こういうのに車内LEDは非対応。車外つまり行先表示は対応してたかも。
西武鉄道の場合、停電でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ時、「上り普通保谷」という、普段ならあり得ない表示が車内液晶に出せていた。また通常は西武秩父線に入らない系でも秩父関連の表示はある模様だが10両編成の場合でもそうなのかな？
少なくとも、今はなき3000系は（8両な上にLEDじゃなくて幕だが）吾野も西武秩父もあった筈。反面、西武秩父線に特化したあまり、「急行池袋」がない4000系は、苦肉の策で、側面幕は「急行」として急行池袋運用。
駅LEDでは、JR東は「喜多方ラーメン」、JR西「日本は終了しました」、京王電鉄「32768編成」の誤表示は検索で出てくると思うが、ネタにはなっても実用性があるのは少ない…◆ 「どこでもドア」初の実証実験 ホームドア導入阻害要因を解決へ 京急
乗りものニュース 10/24(月) 16:19配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161024-00010004-norimono-bus_all
ホーム転落防止の“救世主”となるか ネットで話題の「昇降式ホーム柵」…多様化する列車に対応できる優れもの
産経新聞 12/7(水) 10:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00000547-san-bus_all
ＪＲ六甲道駅にある「昇降式ホーム柵」。支柱にはセンサーが組み込まれ、近寄ったり、触れたりすると警告の音声が流れる＝神戸市灘区（写真：産経新聞）
ＪＲ東海道線の高槻駅（大阪府高槻市）と六甲道駅（神戸市灘区）に設置されているホーム柵が、インターネット上をにぎわせた。ホームに設置されているのは横向きに張られたロープ（ステンレス製ワイヤ）。
列車が到着するとロープが上昇し、乗り降りができるようになっている。この「昇降式ホーム柵」は、ドアの位置や数が異なるさまざまなタイプの列車に対応できるのが特徴で、設置の際のコストダウンにもつながる利点がある。
その一方で、視覚障害者の間からは安全を不安視する声も。ホームからの転落事故が問題になるなか、果たして“救世主”になれるのか－。（高橋義春）
「柵の開き方が斬新」「まさか真上に上がるとは…」「思わず見入ってしまった」
今年３月、ＪＲ高槻駅の１番と６番乗り場に設置された昇降式ホーム柵について、ネット上では驚きの声がわき上がった。ＪＲ西日本によると、昇降式ホーム柵は平成２７年４月からＪＲ六甲道駅の３番乗り場で全国で初めて実用化された。
東海道線は、６～１２両編成の多種多様なタイプの列車が運行されており、車両形式も１両に１～４ドアとさまざま。横に扉が開くタイプの従来型の「可動式ホーム柵」では対応し切れないという問題が指摘されていた。 そんななかで、浮上したのが昇降式ホーム柵。可動式ホーム柵とは違って戸袋（扉を収納する部分）を設置する必要がなく、幅最大８・５メートル分まで対応。
ホームに設置する際の補強工事や搬入などが簡略化できることから大幅なコストダウンも図れるという。運用開始から１年半以上が経過した六甲道駅をよく利用しているという神戸市東灘区の主婦、戸政久子さん（５５）は
「乗客が乱れることなく、駆け込み乗車も見られなくなり、ホームでのマナーが良くなった」と話す。また、同市灘区の看護師、金丸あゆみさん（２５）は
「開閉式の可動式に比べて圧迫感がなく、違和感のない柵で安全が保たれているのが好感が持てます」と話していた。
そんななか、全日本視覚障害者協議会の理事、山城完治さん（６０）は「幅が広いので、ドアを探すのに時間がかかってしまう」と昇降式ホーム柵に対する不安を訴える。昇降式ホーム柵には安全対策として、
稼働する際には「ロープが上がります」「ロープが下がります」とアナウンスが流れ、柵に近づいたり触ったりした乗客に対しては「ロープから離れてください」「ロープに触れないでください」との音声が流れるようになっている。
日本盲人会連合総合相談室長の工藤正一さん（６７）は「視覚障害者はしっかりしたものに触れることで安心感を覚える。いきなり音声による警告を受けて、うろたえるケースも少なくありません。
車内のポスターなどで乗客にサポートをお願いする啓発を図ってほしい」と指摘する。視覚障害者にとって、駅のホームは「欄干のない橋」にたとえられている。
今年１０月１６日には、近鉄大阪線河内国分駅（大阪府柏原市）で視覚障害者の男性がホームから転落し、電車にはねられて死亡するいたましい事故も起きている。同協議会によると、
平成６年から今年１０月までに視覚障害者の転落事故や列車との接触事故が６１件も発生しており、２７人が死亡しているという。
山城さん自身も４年前にホームから転落して腰の骨を折った経験があり、「駅のホームを歩くのは綱渡りと同じです。ちょっとしたミスで転落してしまう。新たなホーム柵ができることは歓迎するが、
障害のある人の目線に立った開発や検討をしてほしい」と話している。
じょいじょひひｙひうよい 国土交通省は、視覚障害者がホームから転落する事故が相次いでいることを受けて平成２３年８月、１日当たりの乗降客１０万人以上の駅を対象にホーム柵の設置基準（優先して速やかに実施）を示した。
しかし、全国にある約９５００駅のうち、ホーム柵を設置したのは１割にも満たない６６５駅（平成２７年３月末現在）にとどまっている。コスト面だけでなく、多様な駅ホームの状況・条件などがネックとなり、ほとんど設置が進んでいない。
特に関西地方ではホーム柵の設置がかなり遅れており、ＪＲ西日本ではホーム柵を設置しているのは１１駅しかない。同社は「昇降式と可動式のホーム柵整備は、並行して進めていく」としており、
来春には大阪駅（大阪市北区）と京橋駅（都島区）で可動式ホーム柵を導入。京都駅（京都市下京区）や三ノ宮駅（神戸市中央区）、西明石（兵庫県明石市）では昇降式ホーム柵の設置準備を進めるなど、駅の状況によって設置するホーム柵を変えていく方針だ。
また、阪急電鉄も平成３１年春までに十三駅（大阪市淀川区）に可動式ホーム柵を設置することを決めている。同省によると、平成２７年度に乗客がホームから線路上に落ちたり、ホームで電車に接触した事故（自殺を除く）は
全国で１９８件も起きている。これは鉄道における人身傷害事故件数の半数近くを占めている。乗客の命を守ることはもちろんだが、ひとたび事故が起これば運行ダイヤが大幅に乱れるだけに、鉄道各社にとっても駅ホームでの安全対策は急務だ。
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最終更新:12/7(水) 12:31 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/
尼崎救急隊員
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/araic/amarescue.html
尼崎・救急隊員死傷事故
じょじお JR東の小田原駅にとんでもない駅員がいた。「きっぷを紛失された場合、『その日に来れる始発の駅』からの運賃になります。北なら北海道、西なら大阪からの運賃を頂きます。」
◆
俺も元・駅員だから研修で習ったが、きっぷ紛失時、厳密な規則上は「旅客申告を信じた上で、その正規運賃と正規運賃の２倍の、計３倍の運賃の収受」。
だが実態は、「旅客の申告を信用する。著しく疑わしい旅客に限っては、その電車の始発駅（例えば中央線で来たとの申告で立川駅出場ならば、東京駅からの運賃）からの運賃を貰う」という扱いはあった。
その意味で「始発駅からの運賃を貰う」というのは事実上の取扱いで存在するが、「その日に来れる始発の駅」って何やねん。
北海道だの大阪だの、もはやJR東の駅ですらないし、北海道に関しては新幹線でも使わない限り始発列車で来ても間に合わないし、間の３ｾｸの運賃はどうなるんだよ。
◆(以下詳細)
この前、俺、国府津駅から小田原駅まで東海道本線に乗ったがきっぷ(正確には回数券)を紛失したので、駅員に申告したら、「国府津から乗ったという証明はできますか」。
証明なんてできる訳ないだろ。国府津駅前のﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞで買った物はあったが、ﾚｼｰﾄなんて捨ててるし。
ただ、中には「遠距離から乗って、１～２駅前から乗った」と嘘をつく客も沢山いるだろうから、「証明して」くらいは仕方ないか。
でも、「証明」は、悪魔の証明になってしまうので、「国府津駅の構造を説明して下さい」と言うのが理想だ。もし、客（この場合は俺）がでっちあげで「国府津」と言ってるなら、「国府津駅の構造」の説明なんて出来ないからな。
んで、その証明が出来なかった場合、「その電車の始発駅から運賃を頂く」というなら分かる（この場合、始発駅が東京？高崎？宇都宮？という問題はあるが）。
しかし、「その日の始発列車で来れる最初の駅」ってなんだよｗ
◆
ヤフー知恵袋等、ﾃﾞﾀﾗﾒ法律回答どうにかしろよ２ [無断転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1461727784/192-193
に
2013年09月03日 16時10分
電車でうっかり「乗り過ごした」――折り返して戻ったら乗車賃はどうなる？
https://www.bengo4.com/other/1146/1288/n_736/
の全文があるので参考に。まあこの記事は「乗り過ごし」だから、「紛失」の場合とは話が違うが。 JR東の小田原駅にとんでもない駅員がいた。「きっぷを紛失された場合、『その日に来れる始発の駅』からの運賃になります。北なら北海道、西なら大阪からの運賃を頂きます。」
◆
俺も元・駅員だから研修で習ったが、きっぷ紛失時、厳密な規則上は「旅客申告を信じた上で、その正規運賃と正規運賃の２倍の、計３倍の運賃の収受」。
だが実態は、「旅客の申告を信用しての運賃再収受。著しく疑わしい旅客に限っては、その電車の始発駅（例えば中央線で来たとの申告で立川駅出場ならば、東京駅からの運賃）からの運賃を貰う」という扱いはあった。
その意味で「始発駅からの運賃を貰う」というのは事実上の取扱いで存在するが、「その日に来れる始発の駅」って何やねん。
北海道だの大阪だの、もはやJR東の駅ですらないし、北海道に関しては新幹線でも使わない限り始発列車で来ても間に合わないし、間の３ｾｸの運賃はどうなるんだよ。
◆
この前、俺、国府津駅から小田原駅まで東海道本線に乗ったがきっぷ(正確には回数券)を紛失したので、駅員に申告したら、「国府津から乗ったという証明はできますか」。
証明なんてできる訳ないだろ。国府津駅前のﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞで買った物はあったが、ﾚｼｰﾄなんて捨ててるし。
ただ、中には「遠距離から乗って、１～２駅前から乗った」と嘘をつく客も沢山いるだろうから、「証明して」くらいは仕方ないか。
でも、「証明」は、悪魔の証明になってしまうので、「国府津駅の構造を説明して下さい」と言うのが理想だ。もし、客（この場合は俺）がでっちあげで「国府津」と言ってるなら、「国府津駅の構造」の説明なんて出来ないからな。
んで、その証明が出来なかった場合、「その電車の始発駅から運賃を頂く」というなら分かる（この場合、始発駅が東京？高崎？宇都宮？という問題はあるが）。
しかし、「その日の始発列車で来れる最初の駅」ってなんだよｗ ◆
つまり「始発駅」の意味をその小田原駅員は勘違いしてたのか？
◆
なお、駅員判断により「旅客申告が信用できる場合、紛失時は再収受しない」という場合もあったな。本当はいけないのかもだが、ただ、立川で「伊豆急下田から来たがきっぷ紛失した」と言ってる客が嘘ついてるわけないし、助役も容認（むしろ推奨？）してた。
ちなみに俺が駅員時代、まさにその伊豆急下田から来たが紛失したという客にに当たった事があり、今思えば、運賃再収受しなくて「次回から気を付けて。ただ、『前はやってくれた』は通用しませんからね」で、そのまま通せば良かった。
（その時は「JR東の分の運賃だけ頂く」ということで熱海～立川だけ再収受した。伊東じゃなくて熱海にしたのは単に会社境界を俺が勘違いしてたから）。
◆
ヤフー知恵袋等、ﾃﾞﾀﾗﾒ法律回答どうにかしろよ２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1461727784/192-193
に
2013年09月03日 16時10分
電車でうっかり「乗り過ごした」――折り返して戻ったら乗車賃はどうなる？
https://www.bengo4.com/other/1146/1288/n_736/
の全文があるので参考に。まあこの記事は「乗り過ごし」だから、「紛失」の場合とは話が違うが。
じょ 容疑者母「大変申し訳ない」 突き落とし事件、「人間関係悩み」
京都新聞 12/13(火) 13:36配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161213-00000019-kyt-l25
大阪市のＪＲ新今宮駅ホームの女性突き落とし事件で、殺人未遂容疑で逮捕された男の母親（６１）が１３日朝、大津市内の自宅で取材に応じた。母親は事件について「大変申し訳ない気持ちでいっぱい」と謝罪するとともに、
逮捕された男には精神的な疾患があり、最近は人間関係のトラブルを抱えることが多かったと説明した。
母親によると、男は中学生時代に精神的な疾患の診断を受け、通院しながら投薬を受けていた。しかし今年１０月ごろから服薬を拒否。「以前、旅行した所にふらっと行きたくなるようで、私が不在のうちに電車で出ていってしまうようになった」という。
母親は「主治医からは『精神的な錯乱などで出て行くなら入院対象になるが、本人が旅行したくて出かけているなら入院対象ではない』と言われた」と説明。４年前に１カ月間、県内の病院の調理場で食器洗いの仕事をしていたが解雇されたといい、
「行政には生活支援なども含め相談していたが、息子が逃げていた。自分の状況が分からない状態で、就職活動に応募しては落とされて落ち込んでいた」と話した。
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容疑男「無視されたので追った」 東京・アイドル刺傷事件
最終更新:12/13(火) 13:36 ｙひうゆおい JR西日本 金沢支社 幹部が飲酒事故で当て逃げ 事故は隠蔽 支社長も飲酒に同席していた その後、支社長は子会社の社長へ事故を起こした幹部は子会社へ出向し事件はもみ消し❗通常一般社員 だと懲戒免職なのにおかしいだろう >>588
神戸死者
阪和線内で同じ奴に２回痴漢し捕まる
取り調べ二日目
長居公園トイレで首吊り ＜殺人未遂容疑＞三ノ宮駅ホームで女性に体当たり、男を逮捕
毎日新聞 12/27(火) 23:03配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161227-00000112-mai-soci
兵庫県警葺合署は２７日、神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅ホームで、女性に体当たりして電車と衝突させようとしたとして、滋賀県東近江市妙法寺町、無職、久保幸一容疑者（５３）を殺人未遂容疑で緊急逮捕した。
駅に停車する新快速電車がホームに入ってきたが、女性は後ろを歩いていた夫に体を支えられ、電車の側面に右手をついて線路への転落を免れた。病院に搬送され、軽傷とみられる。
逮捕容疑は２７日午後６時２５分ごろ、三ノ宮駅の上り線１番ホームで、ドイツ在住の日本人芸術家の女性（４３）に体当たりし、電車にひかせて殺害しようとした、としている。
葺合署によると、久保容疑者は女性の夫（４５）に取り押さえられた。電車を待っていたとみられ、歩いてきた女性と肩が当たり、直後に女性の体を背中や腕などで押したとみられる。
「肩が当たったが、押したことは覚えていない。殺すつもりもなかった」と容疑を否認している。
現場はホーム西寄りのエスカレーター付近で、夕方のラッシュで混み合っており一時騒然とした。今月１１日にはＪＲ新今宮駅（大阪市浪速区）で女性が線路に突き落とされた事故があり、三ノ宮駅でもホーム上に駅員を配置していた
。しかし駅員は当時、ホーム東寄りにいて気付かなかったという。
電車の運行に影響はなかった。【原田悠自、矢澤秀範】
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最終更新:12/28(水) 0:33
/ 「事故防止、肝に銘じて」＝余部鉄橋事故30年で遺族―兵庫
時事通信 12/27(火) 14:38配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161227-00000054-jij-soci
兵庫県香美町の国鉄（現JR西日本）山陰線余部鉄橋（高さ約41メートル）で1986年、回送列車が転落して6人が死亡した事故は、28日で発生から30年を迎える。
妻の晴子さん＝当時（46）＝を亡くした遺族連絡会会長の岡本倫明さん（82）は、「鉄道関係者は事故防止を肝に銘じ、真剣に勤務してほしい」と願う。
当時、晴子さんは自宅で岡本さんと昼食を終えた後、鉄橋下の水産加工場に出勤。強風にあおられ、鉄橋から転落した列車が工場を直撃し、事故に巻き込まれた。
「まさか、誰も列車が落ちるとは思っていなかった。妻は一瞬で亡くなった」。落下した列車が道をふさぐ異様な光景が、今でも鮮明によみがえる。
事故現場に立つ慰霊碑に通い、掃除をする毎日。30年を迎える28日も普段と変わらず慰霊碑に手を合わせ、犠牲者が安心して成仏できるよう祈るつもりだ。
現場は30年で様変わりした。鉄橋はコンクリート製に架け替えられ、一部残された橋脚の上に日本海を一望できる展望施設が整備された。岡本さんは「（事故への）関心が薄れてきている」と感じ、風化を懸念する。
香美町によると、2015年度に鉄橋を訪れた観光客は約27万人。17年秋には展望施設と地上を結ぶエレベーターも完成する。地元住民でつくる「あまるべ振興会」の山本和夫会長（72）は「悲惨な事故だったが、余部にとって鉄橋は外せない場所。
観光で訪れる多くの人に、事故のことも伝えていきたい」と話している。
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最終更新:12/27(火) 14:45
/。 車掌、乗務中にゲーム動画 乗客の指摘メールで発覚 ＪＲ西日本
産経新聞 12/30(金) 19:22配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161230-00000536-san-soci
ＪＲ西日本岡山支社は３０日、岡山車掌区所属の男性車掌（２７）が特急電車に乗務中、業務用のタブレット端末を使用し、ゲーム動画を見ていたと発表した。
同支社によると、車掌は２８日午後２時すぎ、鳥取発岡山行き下り特急電車「スーパーいなば６号」（２両編成、乗客約７０人）に乗務した際、
後部車両の乗務員室で、時刻表の確認などに使用する業務用タブレット端末でゲーム動画を見ていた。
近くの乗客が気づき、同日、「車掌が業務と無関係の画面をみていた」と指摘するメールをＪＲ西に送って発覚した。車掌は乗務歴５年以上の中堅で、「重大なことをしてしまった」と話しているという。
同支社は「厳正に処分し、再発防止に努める」としている。
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.。 51歳、夢かなえた 鉄道の運転士になりたい 紀州鉄道 朝日新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ 1/12(木) 5:45配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170112-00000019-asahi-soci
運転席に座る大串昌広さん。幼い頃からの運転士になる夢を51歳で実現させた＝和歌山県御坊市内
鉄道の運転士になりたい――。幼い頃に抱いた夢を、51歳でようやく実現させた男性が、全長２・７キロで「西日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道（和歌山県御坊市）にいる。駅長などいくつもの業務の合間を縫い、ﾊﾝﾄﾞﾙを握る。
【写真】幼い頃からの運転士になる夢を約半世紀かけて実現させた大串さん＝和歌山県御坊市内
ＪＲ御坊駅の０番ホーム。ディーゼルエンジンを響かせ、１両編成のレールバスがすべり込んだ。ワンマン車両を運転していたのは、紀州鉄道の紀伊御坊駅長、大串昌広さん（５１）。
運転席に座ってわずか半年の「新人」だ。なぜ駅長が運転士になったのか。 大串さんは紀州鉄道の沿線で生まれ育った。毎日見る列車にあこがれ、「幼稚園の頃には、運転士になりたいと思っていた」と振り返る。夢を追い、高卒後は大阪市交通局に就職。
地下鉄の駅員をしながら運転士を目指したが、父親が体調を崩す。２１歳で帰郷し、家業の精肉店を手伝いながら、紀州鉄道を盛り上げるイベントに関わるなどしてきた。２０１４年、鉄道好きを見込まれて、紀州鉄道に入社。グッズ開発などを幅広く手がけていた15年秋、
運転士試験の受験を上司から打診され、決意を固めた。「ﾁｬﾝｽは一度だけ」と睡眠時間を削って猛勉強を開始。法規など３科目の学科試験と、150カ所に及ぶ車両点検など厳しい実技試験に一発で合格。１６年６月、国家資格「甲種内燃車」の免許を取得した。
16年春からは駅長も務めているため、運転席に座るのは月に数回。「お客さんにはお年寄りが多いので、転倒しないようﾌﾞﾚｰｷ操作には特に気を使います」と大串さん。「一人でも多くの方に乗ってもらえるよう、安全第一で頑張りたい」と話している。（白木琢歩）
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