>>196
鶴見線の３連より
尻手〜浜川崎の南武支線の２連でしょ
鶴見線73系が新性能化された後も暫く
17mのクモハ11＋クハ16で残ったくらい放置路線だから
あと
高崎〜横川の信越本線は
高崎地区として、両毛線や上越線高崎〜水上の置換の際に、一斉に置換られるはず

個人的には
JR九州の関門用415-1000
JR西日本(阪和線？)205系
JR東海(静岡地区か関西本線か大垣以西？)211系
JR東日本南武支線205系
その辺りだと思う