最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net
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国鉄解体から25年が経過し、国鉄型車両が次々と寿命を迎え、新車に淘汰されている。
國鐵廣島、國鐵新潟にも新車が投入され、
国鉄型車両が消滅する日も近い
最後の最後まで国鉄型車両が残っている路線はどこになるだろうか
当ててみよう 山口の3ドアの105は内装も綺麗で奈良の4ドアの105とは似て非なる物だった。
シートカバーも優先席青、それ以外はグレーで落ち着いてる。
(よく考えたら他社の「シルバーシート」と呼ばれていた時代と真逆だな) そもそも3ドアの105は新製車、4ドアの105は多くは103-1000の改造だから新製車より古い上に常磐緩行で酷使
多分前者は201と同様の車体裾の処理してたりと長持ちするように作ってたかと >>252
専用運用じゃないだろしマリンライナーみたいに3セクに金出させるんじゃないか? >>273
お前みたいな屁理屈野郎に対策したら文字制限をはるかにオーバーするんだよ!
日本の初等教育を受けてるなら少しは読解力を身に付けていろハゲ >>266
その常磐各駅停車〜千代田線は今だと後継の203や207が引退し最新車両走ってるというのに ニューシャトル
または嵯峨野線
近くに鉄博があるから SLみたいな、実態は保存のものを除けば
関門トンネル越えに使われる415-1500だと思われる 関門区間は確かに新車に関しては打つ手なしだが、
ミトーカ改造の観光列車仕様にするという噂もあるし、
そういう意味じゃ「国鉄まんま」だと高崎最強やろ。
吾妻線は楽しませてくれそうやで。
中之条から行く温泉にまた行ってみたい。 国鉄型をどう定義するかによって違うだろうな
1.動態保存的なものまで含めるなら
SL(高崎のD51あたり?)
2.動態保存的なものは除き、ほぼ国鉄時代の姿なら
関門の415-1500
3.国鉄時代に登場した形式で、JRになってから登場した番台区分まで含めるなら
東海の211系
4.車体は国鉄時代ながら改造されて形式も変わり、今や別物まで含めるなら
四国の元121系(7000系だっけ?) >>291
1は明らかに違う。
国鉄「車」というくくりだと2だけど、
国鉄「型」だった3かな。
四国7200もも国鉄「車」というくくりだと含まれる気がする。
あと一応国鉄形式だけど車体は明らかにJR以降のものという、
北・九のキハ183のジョイトレをどうするかという問題もあるね。 90位はいってるのでは。
枕木の関係か揺れが激しい 最高85km/hしか出さない筑肥線でも、木枕木のせいかかなり揺れる 播但線でキハ181のはまかぜ乗った事あるけど、電化区間は物凄くかっ飛ばして気動車とは思えなかったな 原田線のキハは、国鉄末期の製造のステンレス車体だから最後まで残るかな? >>303
新快速がつかえるからな。
皮肉にもDML30HS系エンジンがフルに性能を発揮したのは新快速130km/h運転以降。 >>243
四国113系走行区間
伊予西条〜琴平・高松 高崎ボロ厨がこのスレに書きこまなくなったから
高崎ローカルは最後まで国鉄型車両が残り続ける路線のノミネートから外れた!? JR九州、長崎で活躍してるキハ66系かも。
エンジン改装、車内もそんなに古さを感じない。 115/107の分割併合なくして4/6B統一ってE231転属の伏線も兼ねてると思うの
千葉の209みたいに4と6Bができそう 九州国鉄型一覧
713系
日豊本線(延岡 - 西都城間)・宮崎空港線 南福岡車両区
415系
●大分車両センター100番台/19編成76両
500番台/1編成4両
鹿児島本線(門司港〜八代)日豊線小倉〜佐伯)筑豊本線(黒崎〜直方)山陽本線(門司〜下関)
●鹿児島車両センター500番台/6編成24両
鹿児島本線(鹿児島〜川内)日豊本線(鹿児島〜都城) 南福岡車両区1500番台/14編成56両
鹿児島本線(門司港〜八代)日豊本線(小倉〜中津)・長崎本線・佐世保線 ・
山陽本線(門司〜下関)
キハ40・47系 下記参照
http://www.ac.auone-net.jp/~kri-pm/k40.html 458 名無し野電車区 sage 2017/02/26(日) 23:16:51.29 ID:+wV/6qKF
115系は伯備線で必要だから、
程度の良い115系を伯備線に集めて、
あとはスクラップでいいよ 7 名無しでGO! sage 2017/02/18(土) 11:15:18.62 ID:iuDr1dCY0
国鉄体質なのはいまだに国費投入の北海道と四国くらいで、
公務員と変わらないと思ってる社員を見ているJR後の社員も染まってる状態なので、
体質脱却は倒産させて不良社員一掃しないと無理。 3月3日
JR烏山線キハ40形ラストラン
https://www.tetsudo.com/event/16954/
平日のラストランってどのくらい混雑するんだろう 485系定期運用終了
だがジョイフルトレイン華・宴・ゆう・NODOKA・きらきらうえつ・彩がある 九州の415は関門シャトル専用の運用に絞ればステンレスだけに統一できるんじゃないか?
熊本〜門司港とか日豊本線完結の運用は交流専用車でも平気なんだし 7000系への改造による形式消滅間近な四国の121系 857 名無し野電車区 2017/03/18(土) 18:35:31.03 ID:TdDjiaOj
東海は211-0の8両だけなんだよなあ 関連スレ
【国鉄末期】国鉄車両疎開留置【まだ使えるのに】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1475688144/
103系の
80〜81年あたりの新製投入車は
ヒネ6×3
ヨト6×2+MM´×2+T×2
ミハ6×6
(既に一部廃車あり)
のはず
播但は74〜81年製までバラバラとあり、
加古川は78〜79年製
だったと思う >>279
逆バージョンのレアケース
696 名無しでGO! sage 2017/03/11(土) 00:27:06.11 ID:r7x/8TPC0
近年になって体質改善工事で新製しているんだけど、
国鉄型台車の設計まんま、同じものを作った珍事例
北陸の台車更新したのは413系やぞ
ガタボロポンコツ415は製造からの50年前の台車のまんまや 205以降は民営化を意識していたので、国鉄形という雰囲気がしないような
それ以前の車両で最後まで残るのは、やはりキハ40系列か
東や四は案外早く消えるかもしれんが、他3社は消える気配もないな >>329
丈夫で長持ちするし、クロスシートでトイレ付で旅客サービス面でも悪くないから急いで廃車する 野獣先輩115系説
・モハ114-514
・廃回近いからね…→オワコン
・タイムはどう?→ダイヤ改正で投入された遠野に聞いている
・お前のことが好きだったんだよ!→自身の遠野への編入(意味深)を望んでいる
・こいつ多摩とか舐めだしましたよ(嫉妬)→豊田の115系に嫉妬している
・ミロよミロよ→所属している三浦電車区のこと
・24歳が臭えです→鉄道車両の更新時期はだいたい20年超
・枕ばね(コイル)がデカい ケチな西日本の、小野田線本山支線。
かつて、クモハ42が最後まで現役で走っていた場所。 JR西
818 名無し野電車区 (スフッ Sd4a-O6Nz [49.104.48.196]) sage 2017/03/25(土) 10:20:21.11 ID:YKGEmDgad
現時点で残存している国鉄型(一部)
115系363両、113系136両、201系224両
103系(約)197両、117系96両、105系96両
キハ40系列254両 134 名無し野電車区 sage 2017/04/06(木) 00:38:52.20 ID:JT2xgemx
>>131
クハ455はまあ無理もないだろうけど他は30年選手だから415系よりはマシな気がする。
だからこそ赤くなってるかと。 159 名無し野電車区 sage 2017/04/06(木) 20:36:37.00 ID:EH8bqxRZ
そういや123系も車齢40年近くなってるんだねぇ…
取り替えが近いな。125系の転用先として適当か。 239 名無し野電車区 2017/04/09(日) 22:57:58.74 ID:rbJCLg5v
草津線の忍びトレインが約2年間走るとかあったけど、逆を言えば2019年度以降に京都113・117系に何か動きがあるってこと? 松任に七尾線415が1編成検査入場した。まだまだ使うつもりのようだ。 ついでに七尾線415系も湘南色にしてくれんかなぁ…
違和感なかろ?元々の色なんだし >>344
常磐線などでかつて見られたあずき色は? てか少し褪色したらまんま交直流の小豆色じゃない。警戒の前面クリームは無いけど。 205系 西日本
485系(JT改造) 東日本
415系(ニコイチ改造) 西日本
713系 九州
キハ54 四国
DE10/DE15 各社
EF64 東日本。ただし、火災の寿命によっては貨物
EF81 東日本
ED76 貨物 >>347
ジョイフル可だったら北海道、九州のキハ183は?
東のキハ58もなにげに長生きしている。 >>348
東はジョイフルたくさんあるしキハ58の代替製造するなよ 福塩線の電化区間は?
塩害・急勾配・雪害等はない
ある程度まとまった車両が必要
当面、廃止の恐れなし
意外と最後まで残るかも 西は末期色に塗ったくる事で明確な意思を示してるから、
それらがサルベージされる事はないだろう。
転用先もない 113系舞鶴線リレー号
接続待ちで延発した時
福知山→石原と高津→綾部で110キロ爆音走行 113系は爆走したら車内ガタガタ言いまくりだろうな。 下関の2ドアの115は走行音がうるさいため車内放送が聞こえない 近江今津で113系が落書きされてた。ご老体になんてことをっ!! >>356
それの修復に合わせ懐かしの塗装に変えてもらいたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています