最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しでGO!
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2015/01/25(日) 16:21:22.11ID:E2gBIFB60
国鉄解体から25年が経過し、国鉄型車両が次々と寿命を迎え、新車に淘汰されている。
國鐵廣島、國鐵新潟にも新車が投入され、
国鉄型車両が消滅する日も近い

最後の最後まで国鉄型車両が残っている路線はどこになるだろうか
当ててみよう
0727名無しでGO!
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2019/04/10(水) 16:10:34.25ID:s8C8vEJs0
終末期老人ホーム播但線
0728名無しでGO!
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2019/04/10(水) 16:12:58.78ID:bhzRLlF10
>>718でも101系1959年製でも実際2009年まで走ったのもいる
0729名無しでGO!
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2019/04/10(水) 16:14:05.42ID:bhzRLlF10
>>708
2027年までは最低走る模様
0731名無しでGO!
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2019/04/11(木) 01:03:30.20ID:XenMT6HR0
857 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-c04X) 2019/04/10(水) 23:01:57.89 ID:axhkiz4B0
リアル国鉄時代も、
広島県に企業債押し付けて、呉線電化名目で１１３系を購入して、
それを横須賀線に導入して、玉突きで旧型国電を持ってきてたな。

長い国鉄時代でも
ローカルに新車が入ったのって、
１１５系３０００番台しかないんじゃないか。

その程度の魅力なんだよ。
0732名無しでGO!
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2019/04/11(木) 01:04:11.49ID:XenMT6HR0
>>728
南武支線の？
末期は故障頻発しなかったの？
0735名無しでGO!
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2019/04/14(日) 23:14:36.56ID:xsv+fGZP0
関西の103系は顔のクハがボロだからボロに見えるけど､
重要機器積んでるモハはほとんど後期型だった
それでも40年だからもう引退でもいいけど､南海6000や阪急3300がまだまだ走ってるからなぁ
0737名無しでGO!
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2019/05/11(土) 15:40:24.90ID:/O47rU160
ＪＲ在来線で車両トラブル相次ぐ　岡山と広島県東部、老朽化影響か
https://www.sanyonews.jp/article/897367

388 名無しでGO! 2019/05/11(土) 12:15:39.30 ID:rv6dHvX50
今日の山陽新聞から。
①ことし3月以降、岡山支社内で車両トラブル相次ぐ。
②岡山支社が所有している、300両のうち、9割が国鉄車。←woh!
③同支社によれば、新車導入予定はないという。←え？
0738名無しでGO!
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2019/05/13(月) 12:51:16.24ID:m43qsZhw0
>>737
新車は入らないけど、そのうち221以降の車両が転属してくるってことじゃないの？
セノハチがなかったら、広島地区だって転属車で賄いたかったのだろうし
0739名無しでGO!
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2019/05/14(火) 08:53:33.88ID:KlgnzUw40
>>738
残ってる20世紀世代の電車は岡山で使うには先頭車が不足気味｡
支線に関しては広島や万葉和歌山線みたいに新車が入ることになると思う｡

多分､経年から考えて､順番的には次だよ
0740名無しでGO!
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2019/05/18(土) 16:15:04.17ID:lkuvWYta0
【ＪＲ東海】リニア・鉄道館 4館目【新幹線も】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1402061601/

31 名前：名無しでGO![] 投稿日：2014/07/20(日) 12:33:02.43 ID:GxJjTIg0O
N700引退したらまたぶち込むんだろうけど381でも追い出すのかな？

預言者いたｗ
0741名無しでGO!
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2019/05/27(月) 11:16:43.54ID:XMTOVOMf0
126 名無し野電車区 sage 2019/05/27(月) 08:48:17.45 ID:FUNehOeD
車体以外は新車って…そこが重要なのに
ちなみに413系の新品にしたのは台車枠だけな
モーター制御器コンプレッサーMGその他諸々は50年選手だぞ
塩害や豪雪地帯でそこまで走ってるのは路面電車くらい
0743名無しでGO!
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2019/05/28(火) 18:41:27.29ID:XajDbFe/0
キハ40でいうたら、北海道か山陰がのこるだろな
0744名無しでGO!
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2019/05/29(水) 16:58:01.26ID:e0mJ6tBZ0
151 名無し野電車区 sage 2019/05/28(火) 22:32:08.09 ID:LIKcZ124
懐かし板より

19年5月現在 現役の電機子チョッパ編成
東武9000系：80両(10両×8本)
東武20000系：56両(8両×6本) 順次廃車
名市交3000形：38両(6両×6本+2両) 順次廃車
京都市交10系：72両(6両×12本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系：30両(10両×3本) 順次廃車
JR西201系：156両(8両×3本、6両×22本) 8連は順次廃車
JR貨EF67形：8両
広島高速6000系：138両(6両×23本)
広島電鉄3500系：3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形：13両 順次V化？
北九州高速1000系：8両(4両×2本)
0747名無しでGO!
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2019/06/02(日) 22:28:01.70ID:aDsmFVCnO
山陰本線。さすが偉大なるローカル線。
0749名無しでGO!
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2019/06/07(金) 11:13:29.68ID:KbSCKVpZ0
7 名無し野電車区 sage 2019/06/06(木)
残留している国鉄型車両の製造時期一覧

○金沢
413系.....1986～1989年　※2編成に組み込まれているクハ455は1971年
415系.....1964～1968年

○奈良
103系.....1972～1974年
201系.....1982～1984年
205系0番台.....1986年

○京都
113系5700番台.....1974～1975年
113系7700番台.....1978～1979年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
0750名無しでGO!
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2019/06/07(金) 16:59:09.41ID:tXm6Dd9W0
○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年

○日根野・和歌山
105系0番台.....1980年　※紀勢線用3扉車
113系.....1979年　※紀勢線用2連

○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974～1975・1979～1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978～1979年　※加古川線用

○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
0751名無しでGO!
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2019/06/07(金) 17:06:48.70ID:tXm6Dd9W0
○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977～1978年
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年

○各地
キハ40・47・48形.....1977～1982年
※転出or置き換えが確定しているものは省略
213系.....1986～1988年
0752名無しでGO!
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2019/06/07(金) 18:41:33.23ID:tXm6Dd9W0
「オレンジ色の電車」見納めに JR大阪環状線から201系が引退！

6/7(金) 12:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00010002-norimono-bus_all

関西地区では1983（昭和58）年に初めて導入され、東海道・山陽本線や福知山線（JR宝塚線）などの普通列車として営業。
2005（平成17）年からは大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線）や関西本線（大和路線）へ活躍の場を移しました。転属に際し、全車両にリニューアル工事が実施されましたが、デビューからまもなく40年を迎えようとしており、
0753名無しでGO!
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2019/06/07(金) 21:44:23.55ID:+GNnlIQI0
64貨物の中央西線
0754名無しでGO!
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2019/06/14(金) 00:47:44.37ID:+/qqulu10
16 名無し野電車区 sage 2019/06/02(日) 19:24:21.14 ID:GRsTgR75
久しぶりに名古屋口の運用を見たけど、関西線の211-5000運用はほんの数本しかないんだね。
事実上中央線専用車に近い状態なのか。
0755名無しでGO!
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2019/06/15(土) 01:14:18.39ID:Ec0VR/B30
引退進む「国鉄型」通勤電車、どこに行けば会える？ 各地で「最後」の活躍続く
https://trafficnews.jp/post/87017
0756名無しでGO!
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2019/06/15(土) 02:35:58.10ID:Ec0VR/B30
71 名無し野電車区 2019/06/15(土) 01:51:09.03 ID:zIKzxhAP
> 西はなぜ221と並行し205を少数製造したのか？
> 製造メーカーを分散し一度に新車を大量導入するという意味か？

・205-0 1986.11導入
・分割民営化　1987.4.
・205-1000 1988.3.導入
・221 1989.3.～導入

分割民営化から日が浅く、JR西日本としての新設計車の導入が間に合わず、
一方で阪和線の輸送力増強を先送りし難いという経営判断があったのだと思う。

そこでやむを得ず、国鉄設計車(205-0)のマイナーチェンジ版(205-1000)を発注しただけだと思う。

その後、207というJR西日本設計の新世代標準通勤車が登場し、JR西日本管内で
205-0や205-1000が少数派に留まってしまったのは205にとっては不運ではあった。
0758名無しでGO!
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2019/06/15(土) 08:58:42.30ID:EnSSNkTy0
民営化当時、東は既に首都圏各線から安定したキャッシュを得ていて、205系を大量増備出来ていたが、
西は大阪近郊でも私鉄に比べて圧倒的に競争力が弱く、通勤車の増備どころでなかった。
そして少ない資金を京阪神新快速と関西線快速（大和路快速）に集中投入して、競争力を回復する方策として投入されたのが221系。
三島会社でさえ民営化後すぐに新型特急車を投入したが、西は北陸特急も紀勢特急も改造でしのいだほど。
0761名無しでGO!
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2019/06/22(土) 20:15:10.08ID:oNeYGgLu0
しょっちゅう側面方向幕壊れるキト113
0763名無しでGO!
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2019/06/26(水) 02:29:31.18ID:NlhQC3tt0
JR九州　2019年3月期　有価証券報告書が出来ました。

http://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/news/__icsFiles/afieldfile/2019/06/24/2018.yuhou_1.pdf

41ページを見ると、

昨年度で終了
　1.BEC819系蓄電池電車新製
　2.諫早駅構内改良工事

前年度から続き
　1.821系近郊型交流電車新製
　2.811系リニューアル
　3.YC1系蓄電池搭載形ディーゼル・エレクトリック車両新製

新たに、今年度から2021年3月までに
　ホームドア整備　筑肥線（下山門～筑前前原）

新幹線と特急電車　新製なし
0764名無しでGO!
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2019/06/29(土) 14:54:31.31ID:TabR/EM20
394 名無しでGO! sage 2019/06/29(土) 07:56:41.44 ID:AUAb5vO40
いくら現役で走り回ってる車両とはいえ、そこらの酔狂な保存活動家（←物凄い誉め言葉です）の皆様はどう思いますか？
私はとにかく、長らく七尾線の主として君臨して地元で慣れ親しみ過ぎていて、楽しくて仕方ないのですが
https://i.imgur.com/sN3gaqi.jpg
https://i.imgur.com/Qpztp4p.jpg
0771名無しでGO!
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2019/08/15(木) 10:18:52.54ID:QUrogqpe0
>>550
701系はリニューアルして使い倒すのかな？
0772名無しでGO!
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2019/08/17(土) 22:27:16.75ID:rkb+LunA0
4 名無し野電車区 sage 2019/08/17(土) 21:44:26.02 ID:mf6YcpNs
残留している国鉄型車両の製造時期一覧

○金沢
413系.....1986～1989年　※2編成に組み込まれているクハ455は1971年
415系.....1964～1968年

○奈良
103系.....1972～1974年
201系.....1982～1984年
205系0番台.....1986年

○京都
113系5700番台.....1974～1975年
113系7700番台.....1978～1979年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
0773名無しでGO!
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2019/08/17(土) 22:27:31.80ID:rkb+LunA0
○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986～1988年

○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977～1978年
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年

○各地
キハ40・47・48形.....1977～1982年

※転出or置き換えが確定しているものは省略
0774名無しでGO!
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2019/08/17(土) 22:28:11.51ID:rkb+LunA0
○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年

○日根野・和歌山
105系0番台.....1980年　※紀勢線用3扉車
113系.....1979年　※紀勢線用2連

○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974～1975・1979～1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978～1979年　※加古川線用
0775名無しでGO!
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2019/08/18(日) 00:43:43.31ID:cn6CFi9/0
188 名無し野電車区 2019/08/17(土) 16:33:56.61 ID:6Aged4s8
113の2両は早朝深夜の阪和線日根野-きのくに線紀伊田辺での運用は車掌乗務のツーマンで
日中の御坊-紀伊田辺での運用はワンマンなんだよな
0776名無しでGO!
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2019/08/18(日) 20:18:05.11ID:fLYMCl3A0
2扉車の後継はやはり2扉車なのだろうか
0777名無しでGO!
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2019/08/18(日) 21:19:05.19ID:wXG5nLlF0
岡山行ったら113だらけになってた
115はどこ行ったんだ
0780名無しでGO!
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2019/09/12(木) 12:30:08.02ID:FXKbmN9J0
>>779
これ以降もあいの風富山鉄道には残る？
0781名無しでGO!
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2019/09/13(金) 07:45:19.77ID:9rgPvecl0
国鉄車両

家電製品に例えるなら

ブラウン管テレビ
0782名無しでGO!
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2019/09/14(土) 12:01:21.65ID:DO61F8D60
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20190911101.htm

前田支社長は県などが出資するＩＲに新車両３編成（６両）の購入を求めた。これに対し谷本知事は「国の財政支援制度もある。購入を前向きに検討していく」と述べた。
0785名無しでGO!
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2019/09/18(水) 21:53:30.57ID:nKUs7vFA0
最後まで残る国鉄形はSLなんじゃないかなあ
0786名無しでGO!
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2019/09/18(水) 21:59:46.79ID:Q9CkJ4550
高崎の旧客も東が意地でも維持しそう
0788名無しでGO!
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2019/09/20(金) 17:26:06.54ID:DPfIp3Wr0
381系よりE351の方が先に消えるとか
0系の引退からほどなく100系と300系が同時引退とかJR西日本マジックは凄い
0790名無しでGO!
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2019/09/22(日) 10:29:18.50ID:MjMKDOje0
103系
奈良線　2編成8両
播但線　9編成18両(45年)
加古川線　8編成16両(40年)
和田岬線　1編成6両

筑肥線　5編成15両
0791名無しでGO!
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2019/09/22(日) 12:19:20.92ID:nYNPdbx00
>>788
やくもをE351で置き換えたら良いのに
0792名無しでGO!
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2019/09/23(月) 10:49:33.67ID:gYDgo+e20
あんなの要らないだろ
お客を乗せながら各種測定試験をしてたんだぜ？
0793名無しでGO!
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2019/09/23(月) 16:13:20.85ID:tEvlwFOf0
特急車の中古はゴミだろ
651は使い回されてるが
0794名無しでGO!
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2019/09/24(火) 08:16:10.58ID:e3kiDLhG0
近郊型や通勤型の中古を改造して特急型にするのもねぇ
0796名無しでGO!
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2019/09/25(水) 12:05:12.00ID:n9cVrSX20
>>785
C571, 160とかD51200, 498とかは確かにな。
国鉄型電気機関車やディーゼル機関車が全部引退しても走り続けるだろうからな。
0797名無しでGO!
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2019/10/04(金) 08:06:23.39ID:QZGnIrWd0
105
SW14＋SW005＋SP001が吹田へ廃車回送された
0798名無しでGO!
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2019/10/05(土) 00:02:25.55ID:Bnbp7gjA0
>>350
105がしばらく残るか
0799名無しでGO!
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2019/10/27(日) 11:22:56.64ID:01/4Cwd/0
>>788
しかも､400系よりも100系が後まで残った｡
300系や400系よりも200系が後に残ったりもしたから､東日本もある意味すごい｡
0800名無しでGO!
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2019/10/27(日) 22:20:31.16ID:jSVgCwda0
使われ方とか
所有者絡みとか
0801名無しでGO!
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2019/10/27(日) 22:26:20.40ID:m1k0XuWU0
東と西は抱えてる路線も多いからしゃーない
0802名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:43:31.67ID:8YSex76W0
口はなんとなくで見ててもわかるレベルの下手さ
雰囲気ですら誤魔化せないし、それ見た奴らは日向坂全体がダンスがド下手なグループだと思う
他のメンバーは外番組でアウェイでも頑張って一人でも多くの人に認められようとしてんのに
井口やお前みたいな奴らが足引っ張る

そういう適当で甘い考えだから3年やっても一向にダンス上達しなかったんだろうね
スキルのなさも問題だがそれ以上に課題に向き合う姿勢が
0803名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:44:57.05ID:8YSex76W0
焼き鳥セールが始まる、 本部支援で廃棄を怖がっているオーナーに本部が廃棄金額を幾らか負担します！とにかく、大量に仕込んで販売してください！
焼き鳥の什器に品物が少ないと販売に悪影響を与えます。 こんな連絡があったけど 彼等は廃棄ロスなんて微塵も考えていない。 焼き鳥を販売していない店舗もある
ようなのでこんな事をやってくるのか？ 売れないから仕込も減らすし、展開しない店舗もあると思うけど。 おでんもそうやって 廃棄ロスなんて人件費なんて 関係ない 事で、なっていくんだろなと思います！
昔はとにかく 従業員の方にもオススメして販売とかね、１にオススメ ２にオススメのごり押しでオーナーを苦しめてきたから。逆風でやり方を変えてきましたがどうなる事でしょうか？
0804名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:46:18.37ID:8YSex76W0
道が合わない程度はクルマに少し詳しいだけでわかるレベルの話。
修理範囲、工数、金額、期間が見積れるとは次元が違う。
修理の方が新規製作よりも早いと言うならこれらの事を見積れるはず。
しかし堀内に可能とは思えない。
わからない事は他人から吸収するのだが異論は即粛清の堀内で
0805名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:47:21.83ID:8YSex76W0
んな事をお願いという形であっても言わなくてはならない状況自体がおかしい。
このような内容にすら文句を言うような相手であっても自衛隊の人達は、それこそ自分達の事を後回しにしても手助けをしてくれるのだから。
仕事だから当たり前と言う人もいるのかも知れないが、そう考える時点で、その人の中にある人間性を疑う。
0806名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:48:39.35ID:8YSex76W0
ご意見ありがとうございますｓ。
い視野かは存じあげませんが、女性＝弱者＝守るべき存在と思っています。
先進国のほとんどにレディーファーストの教育があり、
女性に横柄な行動をとることは恥であると教えられます。
発展途上国になるほど女性を男性より下に見ます。
残念ながらグローバルスタンダードは女性＝守るべき存在で
0807名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:50:39.84ID:8YSex76W0
札者の人「●●●●」で調べたら出品もされていて
とても誠実な方だよ。
ただこの手の詐欺は出品経験がある人が騙されやすい。

自分も騙された人間だが、「普通の出品者はこんな事を
しないだろう」と思っていたことを詐欺師は平気でやってのける。

発売直後の221系の外箱の中身がまさに「ガラクタ」
とは誰も思わない。しかも画像では見えない足回りや台座を
旧品に替えても誰も気付かないだ
0808名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:52:21.49ID:8YSex76W0
度のは未塗装だ。

うおっ
まじか
この期に及んでなぜだろう？
各自100年の歩み号を塗装できるようにとの配慮の上かな？＞未塗装キッ
0809名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:54:07.33ID:8YSex76W0
指差喚呼「右良し，左良し，側面良し，前方良し，信号良し，戸締点良し，出発進……」
ドーン・ガッシャーﾝ「追突でオカマほられたぁ！」
事後検証「後方確認不十分の不適切な指差喚呼だったｗ
0810名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:54:35.25ID:8YSex76W0
いなぁ
コーリアって
パンティストッキング１枚か使い捨てライター（チルチルミチル）一個で若い女が股開くらしいね

電動コケシ挿入すると未知の快楽で発狂するらしい
オレもいつか大人の玩具沢山持ち込んで韓国女ヒィヒィ鳴か
0811名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:58:45.19ID:8YSex76W0
アニオタも世の中に不要

音ミク、ラブライブ、京アニ…etc

日本は和風文化の国のはずが、外国からはきもいオタク文化の国と勘違いされつつあるぞ！

愛国心があるならアニメを世の中から排除すべ
0812名無しでGO!
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2019/10/30(水) 13:59:40.82ID:8YSex76W0
菓子屋も今では探すのが難しい。婆さんの証言では
９時４０分頃だったという。猛スピードで飛ばしてた
車が駄菓子屋を発見するや、急停止。板チョコを購入
するや、また猛スピードで去って行った姿が目に浮か
0813名無しでGO!
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2019/10/30(水) 14:00:54.69ID:8YSex76W0
かもそういう小松崎茂的な未来のビルは何故かまっすぐな形をしてない。
流線型だったりキノコみたいな形をしてたり。
透明なチューブがビルとビルを結んでいる。
素材はなんだ？
行き交う人はみんな銀色のジャージみたいな服を着てい
0814名無しでGO!
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2019/10/30(水) 14:01:59.40ID:8YSex76W0
京タワーの土産もレトロフューチャーだな。

テレビの上には金メッキで「努力と根性」の東京タワーの置物か北海道の熊の置物。

テレビは木目の家具調テレビ。


今のテレビって上に置くところがない。
もうブラウン管のテレビは
0815名無しでGO!
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2019/10/31(木) 00:20:15.93ID:Gh+WPPIA0
最後は茨城本線
0816名無しでGO!
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2019/10/31(木) 12:52:04.30ID:WNtnUjOW0
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0817名無しでGO!
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2019/11/10(日) 09:03:42.95ID:Jqi6uRLs0
番号が1個違うだけで扱いの格差が甚だしい。

クハ111-1111
総武横須賀線の車両。20世紀のうちにさっさと廃車。

クハ115-1111
岡山地区で今も現役。
0818名無しでGO!
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2019/11/12(火) 18:19:20.38ID:hFV5mEqO0
山陰線113、梁瀬～上夜久野間激しい縦揺れ

警笛はホイッスル型
0819名無しでGO!
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2019/11/12(火) 18:26:04.62ID:hFV5mEqO0
豊岡113、隙間風で寒い車内
0822名無しでGO!
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2019/11/24(日) 21:59:57.86ID:J9RtfClH0
>>821
てことは山口と群馬の一騎打ちになるんか？
0823名無しでGO!
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2019/11/24(日) 22:12:57.28ID:aVBZrTkX0
このスレ、立ってから何年？
0824名無しでGO!
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2019/11/25(月) 01:20:55.93ID:vPDbcAsW0
キハ54
0825名無しでGO!
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2019/11/25(月) 01:41:15.20ID:tNO7Wwlk0
クモヤは考慮しますか?
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