京成電鉄社員スレ [転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2015/01/27(火) 15:37:44.99

どうぞ。

**名無しでGO!** · 2019/01/06(日) 00:35:41.56

能力がある奴は黙って去っていくよ。
同一賃金同一労働とか笑わせてくれる。

**名無しでGO!** · 2019/01/07(月) 14:08:57.72

組合は千葉動労の爪の垢を煎じて飲め

**名無しでGO!** · 2019/01/07(月) 19:29:55.68

この会社、最後は平気で裏切る。
一生懸命、真面目に仕事したって最後は要領のいい奴ばかり出世する。
現業長見てみろよ、全員とは言わないが殆んどが仕事出来ない奴ばかりだろ。
色々な意味でコンプライアンス違反を平気でやっている事すら気付いていない奴らばかり。

だけど、俺は社会的貢献度の高い仕事をしている事の誇りとお客さまからのありがとうと言う言葉を励みに頑張っているけどな。

**名無しでGO!** · 2019/01/07(月) 20:55:02.53

企業なんて結果出してナンボだからな
過程なんて評価に値しない

**名無しでGO!** · 2019/01/08(火) 08:01:38.58

>>812
確かにw
仕事できるが、DMや労問に入らない人は評価が低い

**名無しでGO!** · 2019/01/09(水) 20:45:44.52

>>808
以前、適当に書いたら○長に呼び出し食らって細かく問い詰められて結局、ほとんど書き直しさせられたからいい加減な事は書けん。

**名無しでGO!** · 2019/01/09(水) 21:27:50.75

元社員の乗客だが、駅はゴミ捨て場としか思ってない。
利用してもせいぜい市内移動。都市間移動は専らJR。初乗り＋αで済むし。

**名無しでGO!** · 2019/01/09(水) 23:37:43.98

なんで元社員がここに来てんの？

**名無しでGO!** · 2019/01/10(木) 17:20:52.89

まったくの部外者じゃなけりゃ、いいんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2019/01/11(金) 09:19:18.85

自宅から最寄り、もしくはその両隣程度に勤務の駅員さんって数多く存在しますか？
通勤時間を限りなく減らせるならいいな～なんて思いまして。

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 00:36:30.05

仕事が出来ないか問題児なら小さな駅に行けるが、家から近くに行けるかは運次第

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 12:11:17.45

https://www.axfc.net/u/3952216

わざわざゴミを保存してくれている奴がいるみたい

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 19:03:14.74

>>821
これ毎年出ているけど誰がやっているの？

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 19:32:58.81

>>820
従業員を遠くまで通勤させる時代ではないだろうと期待してみたのですが、やはりそういうものですよね。返信ありがとうございました！

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 21:01:22.72

またコンプラ違反かよ

**名無しでGO!** · 2019/01/16(水) 06:46:09.14

kwsk

**名無しでGO!** · 2019/01/16(水) 17:48:03.58

英語力必須で400万程度の求人が大量にあるが、これじゃあ求職者と求人側のミスマッチは永遠に続くな。
淫乱処女希望みたいな。

ここは低賃金で英語力を求められるとかない？

**名無しでGO!** · 2019/01/21(月) 22:31:02.47

1月20日
『バス運転士不足解消へ　意識改革に主眼「塾」始動　京成グループ社員ら受講』
給与が低くて労働時間が長いからやめる運転士が多いのに「運転士道」とかいう洗脳をして辞めさせないようにするのってなんか地獄感ないですか
https://this.kiji.is...?c=80488020680492539

バスの方も洗脳してやりがい搾取しようとしてるぞ。
毎年やるくだらないババアの接遇研修よりマシなのかな？

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 07:57:51.22

BMK真理教か？

ジュースの自販機屋にもBMKの主旨を理解させるなんて基地外

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 19:52:24.40

ﾊﾟﾆｯｸ

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 20:08:22.39

みんなが慌ててる

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 15:00:48.35

毛遺漏乳酢見た？

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 16:08:46.48

当て字使わず堂々と書けないの？

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 19:36:08.29

☆☆☆スレ立て四周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2019/02/13(水) 21:46:11.13

春闘勝利やでおまえら

**名無しでGO!** · 2019/02/14(木) 08:49:30.39

合宿までしてんだからな

**名無しでGO!** · 2019/02/14(木) 10:52:01.48

「駅務掛道」「車掌道」「運転士道」「事務員道」

**名無しでGO!** · 2019/02/14(木) 11:39:12.59

整備課「俺たちはそんなものいらない」

**名無しでGO!** · 2019/02/16(土) 12:41:10.41

中途で入るのは難しいですか？

**名無しでGO!** · 2019/02/16(土) 22:16:05.28

あいつマジムカつく
長く働いてるからって人生の先輩気取りかよ
言う一言一言いちいちかんにさわる。
猿

**名無しでGO!** · 2019/02/17(日) 12:26:25.18

本人に言うのは難しいですか？

**名無しでGO!** · 2019/02/18(月) 12:06:01.06

猿に限らず人間関係濃すぎ

**名無しでGO!** · 2019/02/19(火) 00:28:14.44

新聞やめない？

**名無しでGO!** · 2019/02/19(火) 14:20:01.17

止めて欲しいなら協力しないこと
ここで文句言っても何も変わりません

**名無しでGO!** · 2019/02/19(火) 14:59:09.19

乗務が嫌なら駅帰れば？

**名無しでGO!** · 2019/02/20(水) 07:36:00.90

春闘合宿も無いしな

**名無しでGO!** · 2019/02/22(金) 19:04:35.27

日刊乗務も各駅停車もいらないだろ
方向板だけでいいよ

**名無しでGO！** · 2019/02/24(日) 16:23:38.57

日刊乗務と各駅停車、もう少し、工夫すればいいのにな、といつも思う。

**名無しでGO!** · 2019/03/07(木) 18:46:31.08

日の当たる国のネズミまんまと逃げおおせる

**名無しでGO!** · 2019/03/11(月) 18:01:29.73

みんなで団結して組制度をぶち壊そう
組は諸悪の根源

**名無しでGO!** · 2019/03/11(月) 19:38:21.71

悪とは信念の為に現状を打開しようとする思想及び行為

**名無しでGO!** · 2019/03/15(金) 19:11:48.63

>>848日の暮れる国では？

**名無しでGO!** · 2019/03/16(土) 16:43:06.48

https://www.axfc.net/u/3952216
重大なコンプライアンス違反だぞ

**名無しでGO!** · 2019/03/16(土) 21:57:36.83

リンク踏むな

**名無しでGO!** · 2019/03/27(水) 02:30:54.47

>>826
テクニシャン童貞希望

**名無しでGO！** · 2019/04/08(月) 18:18:43.09

もうすぐ、バカ丸出し運動が始まる。

八幡の改札で、今の役員の顔ぶれを見ると、みんな、迫力の無い、頼りない顔ばっか。
机の上で、書類ごっこばかりしてきた連中だから、迫力がないのは仕方ないかｗｗｗ

口先だけのひ弱役員が、しかめっ面しても、子供が背伸びしてるみたいで、かえって
みっともないｗｗｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2019/04/08(月) 18:36:00.53

バカ丸出し運動とは、
本社員が、現場に対して、
「効果のある具体的な方策」を示すことができず（能力が無いから）
ただ、抽象的なスローガンをわめくだけの運動。

**名無しでGO!** · 2019/04/20(土) 02:11:24.00

>>848>>851
kwsk

**名無しでＧＯ!** · 2019/04/20(土) 12:49:16.18

京成本社から出向してくる、
社長とか常務は、

「リーダーシップがゼロ」
「現場を統率する力が無い」

会社を良くする為、
斬新なアイデアを生み出す力が無い。
（数字いじり、だけをやってきたから）
（書類ごっこ、だけをやってきたから）
（世の中を知らないから）

大勢の人間を指揮する力が無い。
改革力が、全く無い。

誰でも知ってる能書きを言うだけ。

奥で資料を見てるだけ。

リーダーの器じゃない。

**名無しでGO!** · 2019/04/20(土) 16:19:20.85

そして文章に無駄な改行を挟む

**名無しでＧＯ!** · 2019/04/21(日) 22:12:18.80

4組やだ。
抜けたい、抜けたい。

**名無しでGO!** · 2019/04/21(日) 22:26:11.66

組制度そのものが糞だろ
寂しがり屋の性格の人にはいいんだろうけどさ

**名無しでＧＯ!** · 2019/04/22(月) 21:39:18.54

乗務シフトが、今だに「組制度」。
組制度は、高度成長期で輸送人員が右肩上がりで、社員数がいっぱいいた昭和時代の制度だ。
今だに昭和時代から抜け出せない、というか、
時代に反応せず、何も考えない本社。

**名無しでGO!** · 2019/04/22(月) 22:06:23.95

変えようと声を上げない従業員

**名無しでGO!** · 2019/04/23(火) 09:58:32.62

他社の乗務員なんだが、組制度ってなんぞ

**名無しでGO!** · 2019/04/23(火) 10:41:43.39

>>864
ウテシとレチがペアになって何十人かのグループで一つの組を構成。組は7つある。
勤務交換や休暇等以外はずっと同じ人とペア。
ちな元本課員。

**名無しでGO!** · 2019/04/23(火) 17:25:06.42

ウテシwww

**名無しでGO!** · 2019/04/23(火) 21:19:21.69

古い組制度に囚われず、一人我が道を行く奴もいるだろ。
文句言いながら組に協力していたら何も変わらんぞ

**名無しでGO!** · 2019/04/24(水) 14:02:26.70

オリエントランド株を今売ればすさまじい利益が入るのになぜ売らない

**名無しでGO!** · 2019/04/25(木) 17:37:34.29

>>866
運転士道

これからの京成は精神論だって

**名無しでGO!** · 2019/04/26(金) 19:11:57.32

京成電鉄の人に聞きたいんだけど成田エキスプレスのこの席は汚い裸足を乗せてもＯＫな席なの？
https://pbs.twimg.com/media/D5Dli8zUYAAFXC6.jpg

志戸哲也4/26-5/6APTマニラ@sido_tetsuya
初成田エクスプレス

成田空港は空港までの時間も費用も既に小旅行みたいなもんやから嫌い
空港も地味やし（羽田ですら全くセンスないけど）

よく色んな国飛び回ってる社長さん達と話すと皆「日本が先進国だなんて到底思わない」と口を揃える

でも半径5m内でしか生きてない人はそれすら気づいてない
https://twitter.com/sido_tetsuya/status/1121648703075282944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2019/04/26(金) 23:13:31.09

組制度を入れてるのは京王と同じだな。
京がつく会社にろくな会社はないって事か。

もっとも京王は子会社の不正でうちどころではなさそうだが笑

**名無しでＧＯ!** · 2019/04/27(土) 13:31:28.34

京成本社員は、指揮官の器じゃない。
資料を眺めたあと、青くさいおしゃべりをするだけ。うすっぺらい批評を言うだけ。具体的な知恵がない。改革する実行力はもっと無い。

**名無しでGO!** · 2019/04/27(土) 13:37:31.11

薄っぺらい批評
「BMKしっかりやれ！」ですか？

**名無しでＧＯ!** · 2019/04/27(土) 20:56:28.02

本社員は現場の実態を知らない。
だから、具体的な指示を出すことができない。本社員は薄っぺらく、抽象的なことしか言えない。そのくせ、現場のウワサ話しが大好き。
「実態と乖離した」ウワサ話しばかりしている

**名無しでGO!** · 2019/05/08(水) 12:12:47.24

憂鬱な組行事の季節か

**名無しでGO!** · 2019/05/09(木) 07:46:39.06

この会社、DQN客に毅然として対応しちゃダメなのか？

**名無しでGO!** · 2019/05/09(木) 20:30:35.95

烏賊飯食べたい

**名無しでＧＯ!** · 2019/05/10(金) 21:31:09.96

ＤＱＮ客と直接対応した経験がありません。
（ｂｙ本社員）

ＤＱＮ客のことは、資料や伝聞だけで
知っています。
だからＤＱＮ客の実態はわかりません。
でも、机上で能書きを言うのは大好きです！
ＤＱＮ客で苦労したことが無いので、
ＢＭＫ！ＢＭＫ！と現場に指示しています。
（ｂｙ本社員）

**名無しでGO!** · 2019/05/14(火) 16:12:17.56

杜酸都節句酢死体

**名無しでGO!** · 2019/05/14(火) 17:29:11.72

烏賊飯都節句酢死体

**名無しでGO!** · 2019/05/29(水) 16:38:28.50

早い

**名無しでGO!** · 2019/05/29(水) 19:20:17.46

杜酸はわかるが烏賊飯は遠慮しておく

**名無しでGO!** · 2019/05/30(木) 15:02:08.96

他社の駅業務経験者は契約受かりやすいと聞きましたが本当ですか？

**名無しでＧＯ!** · 2019/06/01(土) 07:44:04.90

京成グループバス、また死亡事故が起きた。
京成系は死亡事故多すぎ。
理由は、京成本社員に指揮能力がないから。
京成本社員は、統率力も指導力も無い。
資料ごっこと能書きだけ。
そんな本社員が出向して幹部になるから、
京成グループはダメなんだ。

**名無しでＧＯ!** · 2019/06/01(土) 10:29:42.96

「現場を改革した」
「現場で実績を作った」
そういった「現場に精通した人材」が
本社の要職に就かない限り、京成系の重大事故は減っていかない。

小林くん、
本当に重大事故を減らしたいなら、
現場を改革したなど「現場で実績を持つ者」を本社の要職に据えて、具体的な安全対策を立案する必要がある。
パフォーマンスで、グループ戦略部のとっちゃん坊やを現場に出向かせているようだが、全然意味がない。
資料ごっこだけの、とっちゃん坊やたちに、
具体的な事故防止対策ができるわけないだろ！
「あの坊やたち、何しに来たんだ？、話しを聞きに来ただけ？」
と、現場からバカにされてるの、知らないの？
とっちゃん坊やたちが何を言っても、実績が無いから、全然、説得力が無いんだよ。
「効果のある具体的な安全対策」は、
「現場で実績を作った者」しか作れない。
小林くん、パフォーマンスだけじゃあ、重大事故はなくならないよ。

**名無しでＧＯ!** · 2019/06/01(土) 12:25:45.67

千葉交通で死亡事故、京成系は死亡事故が連続してるけど、それにしても多すぎじゃね？千葉の京成系は保有台数が少なく田舎道を走るだけなのに、なんでこんなに死亡事故が多いの？
やっぱ、出向する八幡本社員に経営能力がないんじゃね？本社員って本当に無能みたいだな

**名無しでGO!** · 2019/06/01(土) 14:41:10.40

>>885
グループ戦略部って、本当の実態は、
「グループ会社資料収集部」となってます。
グループ会社から資料を集めて、それを参考にして、コピペ資料を作ってるだけです。
あとは、ぼんやりとネットを眺めたり、
無意味な外出をするだけです。
現場の皆さん、これが京成本社です。

**名無しでGO!** · 2019/06/01(土) 16:03:37.57

はなゆー
‏

@hanayuu
12分12分前
その他
💃ええじゃないか　ええじゃないか　ええじゃないか　（ソレ）

💃消費税廃止でええじゃないか　（ソレ）

💃原発廃炉でええじゃないか　（ソレ）

💃アベの代わりを誰がやる　（ソレ）

💃山本太郎でええじゃないか　（ソレ）

（以下ループ）

**名無しでGO!** · 2019/06/01(土) 17:28:01.02

本社って、ホントにクソだな。子会社の資料をコピペするって、どんだけ低能なんだよw
そんなバカなことやるなら、駅に来てトイレ掃除でもやれって。コピペ資料よりトイレ掃除の方が会社の為になるだろ。

**名無しでGO!** · 2019/06/10(月) 20:52:27.76

>>887
グループ会社資料収集部って、うまいこと言いますね（笑）座布団１枚！
本質を知ってる以上、あなたも本社員ですね。
確かに、本社員は、苦労知らずで、資料作り（コピペ資料というのも当たってます）だけの
ヘタレ坊ちゃんばかりです。
15分位で作れる資料を、2時間位かけて作る等、
能力も非常に低いです。
そして、世間の辛酸を舐めたことがない、
苦労知らずで、現場知らずの、「能書き坊ちゃん」ばかりです。

**名無しでGO!** · 2019/06/10(月) 22:47:51.24

15分位で作れる資料を2時間かけて作る w w w
ホントに本社はそんな感じかな。
（自分もそうかもしれない・・・）
あとは、人のウワサ話しで盛り上がるだけ。
大学同期は、成果主義で大変なのに、
ウチは、簡単な資料作りだけで高収入ゲット！
会社批判なんかやったら、バチがあたるよな。

**名無しでGO!** · 2019/06/11(火) 18:41:00.43

本社の中は、
「苦労知らずのとっちゃん坊や」ばっかり。
本社員は、大勢の人間を指揮する力量が無い。
指導力も改革力も営業力も無い。
1人では何もできないくせに、
上から目線で人のウワサ話しばかりしている。
苦労知らずで、世間の泥水を飲んだことが無い
「資料作りだけのとっちゃん坊や」が、
上から目線で、ウワサ話ししてんじゃねえよ。
体を張って傷ついた経験が一度も無いくせに
上から目線で偉そうなことを言うんじゃねえよ

**名無しでGO!** · 2019/06/11(火) 21:08:34.53

>>892
高卒社員の遠吠えのようですね。
何か勘違いしてるようですから、一つ、教えてあげましょう。
本社総合職は、あなた方、高卒社員とは違うんです。私たちは京成グループの幹部候補です。
泥とかw 苦労とかw、そんなの関係ないというか、汚い仕事をしないのが総合職です。
そういうのは、高卒社員か現業社員の仕事であり、会社組織とは、そういうものです。
妬むなら、学生時代に戻って勉強して、総合職を目指せばいいことです。
あと、5ちゃんねるのような低次元の世界は
現場だけでやって下さい。
本社を巻き込まないで下さい。
あなた方とは、生きてる世界が違いますから。

**名無しでGO!** · 2019/06/12(水) 06:47:27.04

部外者乙

**名無しでGO!** · 2019/06/13(木) 17:47:54.16

部外から申し訳ありません同業者です
宿泊手当の支給額を教えてください

**名無しでGO!** · 2019/06/13(木) 23:18:55.49

グループ戦略部って、何が戦略だよ（笑）
お前らは、子会社から資料をかき集めて、
コピペ資料を作ってるだけだろ（笑）
あとは、ぼんやりとネットを眺めたり、
ニヤケ顔で、人のウワサ話しをするだけだろ。
そんな世間知らずの「とっちゃん坊や」が、
現場に来ても、バカにされるだけ（笑）
まるで「小学生の社会科見学」みたい、と
バカにされてるの、知らないの？

**名無しでGO!** · 2019/06/14(金) 07:08:16.35

>>895
手当含め、賃金は大手では低いと思う
利点はサビ残や夜勤明けの勉強会とかはない

**名無しでGO!** · 2019/06/15(土) 14:41:04.99

>>897
でも二泊三日勤務（二徹）があるんでしょう

**名無しでGO!** · 2019/06/16(日) 05:18:22.62

>>898
もちろんある。3泊4日の72時間拘束だってある
乗務員になると、常会が月イチである(勉強会ではない)
あとメシ作り必須w
昼は麺類でもOK

**名無しでGO!** · 2019/06/17(月) 17:42:45.80

>>867
確かにいるな！

**名無しでGO!** · 2019/06/17(月) 23:56:19.60

892は妬みって思われても仕方無いな
それ以前の本社関連の書き込みも同一人物かなと思う
ただし実際そうだな　的を得ているなと思う部分も有るけどね
893の言う総合職と現場の差ってのも事実
だけど苦労等が関係ない云々は人としてどうかなとは思う
5ちゃんねるのような低次元の世界って言っても
書き込みの中には以前にも本社の書き込みと思われるのも有るし
低次元なら見なければ良いし　況してや書き込みなんてしなければ良い
書きこんでいる時点で同類　同レベル　私も含めてね
まあ892も893もどっちもどっちかなと言う感じ

**名無しでGO!** · 2019/06/18(火) 22:24:43.19

>>896
"小学生の社会科見学”
笑ってしまいました。確かにその通りです。
他にも、子会社から資料集めてコピペ資料を
作成とかネットを眺めてるとか、書いてますが、あなた、本社の内情に詳しすぎますね。
確かに事実ですが、あなたも本社の一員なら
暴露は良くないと思います。
あなたも、その一員で給料もらってるんでしょ

**名無しでGO!** · 2019/06/18(火) 22:40:56.45

京成は夜行列車も無いのに二轍あるんだ。ちょっと謎

**名無しでGO!** · 2019/06/19(水) 00:01:46.60

グループ戦略部（正式には、グループ会社資料収集部）のとっちゃん坊やたちが、子会社に視察に行っているが、
彼らは、苦労知らずで現場知らずのお坊ちゃんなので、全然自覚がない。
ヘラヘラ顔で、
「今日も◯◯会社に行って疲れたよ～」
「◯◯会社ってさあ～」
と、軽薄なおしゃべりばかり聞こえてくる。
その為、子会社から完全にバカにされているようで、まるで小学生の社会科見学じゃねえか、と実際に聞いた。
「京成本社は大したことない、地頭が悪い、
リーダーの器じゃない」という事実が子会社に知れ渡っており、これは由々しき問題だ。
見ていて、本当に恥ずかしい。

**名無しでGO!** · 2019/06/19(水) 21:40:39.33

>>904
今さら、そんなこと書いて w
本社は昔からそうでしょ。
学生でも作れる、過去データの数字入力と
文章いじりは京成本社の伝統！
上司は「数字チェック」と「文章のてにをはチェック」だけ。生産性の高い仕事ができない。
昔からずーっと、そうだったでしょw

**名無しでGO!** · 2019/06/20(木) 06:29:18.93

そして、現場には「BMK、BMK」とケツを叩く

**名無しでGO!** · 2019/06/20(木) 08:21:07.87

特定した

**名無しでGO!** · 2019/06/20(木) 22:24:49.56

そもそも本社に戦略なんてありません。
数字入力と文章いじりをするだけ。
10年後には、京成沿線、北総沿線の人口減少は、より一層深刻になります。
それなのに、付帯事業の基盤が弱く、拠点開発や商業開発のノウハウが全く無い。
チマチマとした不動産賃貸収入に頼る京成は、
クリエイティブな関連事業を興す能力も無い。
具体的な戦略が無い。危機感はもっと無い。
ただ「数字入力」と「文章いじり」だけ。

**名無しでGO!** · 2019/06/21(金) 05:28:56.06

>>908
正にその通りです。
100% 事実です。