いつの間に?と思ったこと©2ch.net
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いつの間にか、変わっていたこととかを書き込むスレです。
久しぶりに乗る路線で、古い車両がシングルアームパンタに更新されていたとか、
日中の行き先に、前まではなかったような行き先が出来ていたとか。
例)鷺沼駅にいつの間にか北口ができていた 昔昔、ネットパトロール(61.210.87.43→eatkyo045043.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)と称する
不様な鉄ヲタがいました 加賀温泉駅
1番窓口
MR2端末.平成11年 8月29日まで加賀温泉駅MR1発行
MR12端末.平成11年 8月30日から加賀温泉駅#1発行.TiS新大阪#2発行
余った
MR2端末.越中八尾に移動しました.平成12年3月21日から営業開始 東武野田線に変な愛称が付いて、ステンレスの新車が走っていた 秋葉原のかつやでSuicaが使えるようになった事。 やるかやらないかは自由!!
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg やや古いけど松本が東京近郊区間になった時、さすがにそれは・・・と思った。
途中下車したけりゃ東京都区内→北松本(松本と同額)を買えば良いわけだが。 子供の頃に胸をときめかせた新型車両は、いつの間にかみんな引退してしまった。 >>16
身延線の金手でもよいね。
会社線が変わるから近郊区間扱いじゃなくなる。 山手線や京浜東北線でも昼間の本数が
減らされてる件。 >>16
「東京近郊」と見聞きすると都会的なイメージだが、
小海線野辺山まで含まれたのが何とも。
「近」くはないのに「近」郊区間って・・・
もはや「東京都区内から途中下車不可区間」。 >>19
山手線、昔は昼間でも3分間隔とか?
今は埼京線も上野東京ラインもあるから4分で充分だが。
しかしそのせいで大崎〜品川はやたら混むw
が、意外に池袋〜西日暮里も混むとは… >>21
池袋〜日暮里・上野を直接結ぶ路線が他にないから
おかげで山手線が止まるとものすごい迂回をさせられる 混雑緩和のために上野東京ライン造りましたとか抜かしながら混雑緩和効果を
減少させ、それどころか上野東京ラインに関係ない区間は混雑「アンチ」緩和。 券売機で切符を買うときは、昔は「お金を入れる→ボタンを押す」の順番が普通だったのが、
今はその逆の方が普通になったこと
原因はタッチパネル式券売機の普及だと思うが、いつ頃から逆転したのかが気になる 数年おきに京阪に乗る度にダイヤが変わってる
中之島線はもう見捨てられたのか リーガロイヤルに集客力がないのを思い知らせてから、買い叩いてカジノ誘致やで 今までいろいろな新幹線開通区間の在来線が第三セクタに成り下がったのを見てきたけど。
でも越後湯沢〜長岡間はそれがなかった。
はっきり言って糞田舎過ぎて通学生しか乗っていないじゃないの?と言うあり様に見えた。 いろいろな駅前の
イトーヨーカドーやダイエーがつぶれていたこと。 >>29
コンビニ、ファストフード店、本屋、CDショップなんかも
いつの間にか閉店していたということがよくあるね
コンビニは開店も多いけど 千葉の実家へ10年ぶりぐらいに電車で行ったら、駅前はシャッター通りすら無くなって空き地だらけになっていた。
毎月RJ誌を買っていた本屋も跡形もなかった。 >>29
俺が良く利用する駅前のSATYはイオンに代わって存続しているけど。
BIGに変わったら品ぞろえが多くなったけど質の悪いものが多くなった気がする…。
ついでに言うと、外国人の利用客が多く、万引きなど犯罪も増えて地元客離れが続いてるらしい。 私鉄各線(主に関東)で分割併合がほぼ廃止されたこと 東武の車内から雑誌の中吊り広告がなくなったこと
(東上の方は知らない) >>19
ったくふざけてるよな。
増やす理由はあっても減らす理由はねえだろドケチゴミ企業が。 いつの間に、というか、「これから」も含まれるけど緑の窓口が容赦なく減らされてく。
やっぱ青梅線はクソ路線なんだな。
まあ、これからは俺は昭島駅の窓口を使いたいと思う事もなくなるから別によいけど。 >>35
20年ほど前に東武系の広告代理店に変わって、車内の広告がすっからかんになった。
今はだいぶ増えたが、直通してくるメトロ車などと比べると、雑誌の広告はないに等しい。
東上線の売れ残った吊り広告枠に自社系の広告を吊すようになったこと。 >>27
新幹線開業後の平行在来線はJRから経営分離する原則を定めたのは、1990年のことだから、1982年に開業した上越新幹線には、平行在来線もそのまま国鉄→JRが運営するのは当然。 >>35
自己レス
少なくなったものの雑誌の中吊り広告は今も残ってた 西武池袋線の石神井公園行き
副都心線からのは昔からあるが、池袋発の石神井公園行きなんていつできたんだろう? >>30
カタカナでのつづりは、「ファーストフード」より「ファストフード」のほうが主流になったな。 >>45
グァム → グアム
ネッスル → ネスレ
カルチェ → カルティエ
ベーエムベー → ビーエムダブリュ
ケロッグ・コーンフロスト → ケロッグ・コーンフロスティ >>46
マスコミでは「北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)」と、括弧内も併せて読み書きしてたのに、
いつのまにか
「北朝鮮」の単独表記になった。 東京メトロ丸ノ内線のホームドアセンサーが変わってた
交換前のはいったい何年使ったんだ? 原田泰三がいつのまにかZIPをやめていたこと。ジャニーズの人の離婚報道関連ではじめて気づいた。 停車中に小便したのは初めてじゃない
これまでも何度かやった
いつの間に >>54
他社に比べりゃまだ混んでるレベルでも乗客が減ったと削減するクソ束 近鉄で塗装変更を行った車両が多くなった
JR西の221系体質改善車が大量に増えたこと
地下鉄京都線の車両にVVVF更新車が出現したり駅にホームドアがついたこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています