【下車印】 乗車券用印アイテム総合スレ1 【入鋏】 [転載禁止]©2ch.net
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【下車印】 切符に貰える印アイテム 11 【入鋏】派生新スレ。
・改札印(入鋏印)、下車印、無効印、etc
・物理の鋏(改札パンチ)
早い話、乗車券に使用する印アイテム、改札鋏の話題ならなんでもOK!
なお「おでかけ◆u6v7KZ4gos」の参加は禁止、完全スルー推奨。
理由:過去に汚物を貼るなどの2chへの迷惑行為が酷いため。 香椎線と筑豊線の遠隔管理になった駅の下車印は小印代用ばっかだったが、
唯一?奥洞海駅に印影のきれいな途中下車印があった。 >>637
20年前以上は小印代用だったが。
実質的に競艇場前駅だからなあw
代用だと都合が悪いのかもな。 東岡山管理の駅にシャチハタキャップレス9のような下車印が設備されてた。
確認したのは和気、熊山、万富、瀬戸の各駅。 美作加茂に、>>646タイプの下車印があるのだが、日付部分は空白で使用。
毎日変えるのが面倒なんだろうw >>311
神戸は日付無しと両方用意してあり使い分けてるということ? 明らかに収集ヲタだと判ったら日付ナシを捺す
それ以外は日付入り >>650
ダイヤルの位置によっては、空白も可能。 途中下車を繰り返すと下車印押され巻くってめっちゃ恥ずかしい
自動改札があるところでは自動改札機で途中下車ができるようにならないかな
春の1でいパスみたいな感じでさ >>654
85mm券なら自動改札で途中下車できる >>654
世代の違いかな。
切符を下車印だらけにして汚しまくるのが捺し鉄の醍醐味なんだが。 下車印や検札印くらいならまだいいけど、指定券発行とか乗変とかC制とか押されると不快だ。 じゃないけど下車印も検札印もNGなら入鋏印くらいしか残らんべ 無効印は下車印より集めるのが簡単な気がする
行き止まりの終着駅だと下車印はもらえないし 終着駅でも正規でもらう方法はないことはない。
個人的には無効印の方がイヤだわ。印とは関係なしにあの手この手で回避してる。 >>662
贅沢な悩みだなあ。
従来の、駅単位で製作してる無効印は、千差万別で面白いと思うよ?
こちとら酉管内はどの駅でもデフォルトの「乗車記念/使用済」印(=駅名ナシ)ばかりで萎える
たしかに微妙な相違くらいはあるが興味視点にはならない
なんたって駅名が入ってない印なのが致命的 束は変な乗車記念印多いからな。
でも記念スタンプ並みに大きいと萎える。 >>647
以前あった、山口・益田等の認め印みたいなタイプの事だろうか。 和田岬でも東羽衣でも関西空港でも、西の出補なんていつでも発行してもらえるから、下車印なんか簡単に収集できる。 こういうデザイン流行ってるのかな。
QRコードみたい。 >>666
そんな駅あるの?
京阪神や福知山は方向変更は意地でも補充券書きたがらない(着駅に連絡しとくからと言って)駅員ばかりなのに >>669
改補じゃなくて出補。
まあコネとかいろいろあるから短区間でも連絡券でも出してくれる。
ここの住人は四や九でGGE駅員の機嫌を損ねないようにしないと買えないんでしょ。 近鉄榛原の無効印は駅名記載なし。
関西だと乗車記念印使用してる社局が多いから無効印は少数派?
https://i.imgur.com/jr4mArI.jpg >>670
天拝山はPOS登録が無い区間まで買う場合すんなり書いてくれる >>665
岡山規格モノの、日付と「途中下車」を省いた仕上がり。
達筆の字体がいい。 昨日、田代駅で特改があり、チケッター振り回してらっしゃったので捺してもらいました。
入鋏特改兼用とある小型。 JJI=ジェージェーアイ
GGE=ジージーイー
GGEの方がしっくり来るな JJIってのは「ji-ji-i」の3パートの各頭文字1字を寄せた略語だから
AGTやらCVSやらの他の略語と全て同じ法則で略されてるわけ。
あんたの略し方はそれを外れてしまうから却下 >>671
近鉄は従来から単なる[無効]が一般的だったよ?
俺の認識が更新されてないんだろうけど
いまは駅名入ってるのが出てきてるの? 陸羽東線最上駅。
業務委託→無人→簡易委託らしいけど下車印ちゃんと残ってます。
おそらく業務委託時代と同じ角シャチ黒インク。 >>676
身体障害者が単独利用
ちな
○障…介護者がいる身体障害者
○介…身体障害者の介護者
○療…池沼単独利用
○育…介護者がいる池沼
○護…池沼の介護者 中判田に下車印あった。
隷書体?東田子の浦みたいな字体。 判の字が入る駅は唯一だな。
印の字はJRでは印南だけか。 三ノ宮改札口で新幹線乗り換え申告したら途中下車印押されたが特別下車印は新神戸にしか無いんだっけ?
https://i.imgur.com/5b2wKX0.jpg 東京、新富士、東広島あたりも改札を出て在来線への連絡が認められてるけど、下車印はないのかな? >>684
途中下車だし
神戸市内発着のきっぷでないと >>687
昔神戸を通過する周遊きっぷかえり券に特別下車印押されたよ >>689
山手線内着の乗車券で東京駅の京葉改札に有楽町乗換申し出たら、紙1枚くれただけで
乗車券には何も押されなかった。
これって単に省略しただけなの?特別下車印お願いしますって言えばよかったのかな。
https://i.imgur.com/LYU1QPK.jpg 大阪・北新地乗換は新神戸乗換とともに規程に明記されてるけど京葉・有楽町乗換は通達だろうからわからんな。
通達は基145でいうところの「支社長において必要と認めたとき」(特別下車印を押す捺場合)なんだろうけど、
内容は旅客側からは知る術はないしこの場合知らなくても不利にならない。 新橋以遠と八丁堀以遠相互間で有楽町と東京を経路に含み、かつ途中下車できない紙やIC乗車券の一時出場を便宜的に認めているだけ。大回り乗車中の一時出場は不可。
IC乗車券は入場記録や一時出場駅までチャージが足りているか等、中身を必ず確認される。 石勝線南清水沢駅。
総販券に押す日付印だけ。
駅名印の類はなし。 >>693
この規格の下車印にも駅入りと駅無しとが存在していて、意外と奥が深いw 「無効」と「乗車記念」の両方を用意して、どっちを押すか聞いてくる駅があるみたいね 先日網走に再度行って聞いてみたら、
Xスタンパーは駅名小印だった。
老眼だな俺。
だけどゴム印の途中下車印は更新されていて、
意匠も変わっていたから収穫はあった。 >>703
特別下車として、水戸まで再乗車できる取扱い。 水戸肛門からうんこぶりぶりブリスベン
うんこぶりぶりブリットニー・スピアーヅ
\(^_^)/ 最近の神戸、岡山は支社タイプじゃない駅も増えてきてるがな。 >>714
富山の改札掛はいつも右下に切れるようにスタンプ押すよな。
理由あるのかな? >>718
特殊なもの以外は下部右方とオレが指導入れたから >>719
718は「切れるように捺す」特徴のことが疑問なんだろ?
位置は国鉄時代からずっと所定は「右下」じゃんよ 穴開き仕様だともう少し上に押すね。
陽西条駅とか。 陽西条の下車印のガワ(本体)はチケッター仕様で珍しいが
大阪駅の誤入鋏印なんかもチケッター仕様だし
酉ではままあるな。 はりま勝原駅、角形シャチハタになってます。
支社仕様ではありません。 岡山駅・児島駅なども日付がないタイプに。
新・岡山仕様だろうか、字体は同じ。 >>647に続いて、上道、東岡山(南口、北口)、高島、西大寺、邑久、長船、日生でも同仕様を確認した。
また備中高松は普通のシャチハタ印になってる。
岡山支社タイプは絶滅するのか? 東京駅新幹線南乗換口 印が大きくなったらしい
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org588622.jpg 福知山線柏原駅の途中下車印、
表記が線名略号付きの(福)柏原になってます。
既出だったらすみません。 そういえばアーバン角鯱には()入りが無いですね。
関西線柏原のほか、郡山・福島なども。 >>729の続き・・・インクは赤。
篠山口も赤で綺麗な印影。
同じ篠山口管理の黒井も赤で線名略号なし、
丸筒鯱だが印影はアーバン角鯱にそっくり。
北伊丹は南北出口で色を変えていた。 北伊丹の色違い。
いいですねえ。
全国的には、そういうのは減りつつあるようで(新・在は別)。 酉京都はどうなん?
「キョウト」初期は(実質的に)色分けしてあってオモロかったけど
その後に枠キレコミ式になってから知らん >>729
昨年秋の時点で(福)が無い下車印だったから最近変わった? 徳山地域鉄道部、山口地域鉄道部、下関地域鉄道部があぼーん
「山口支社」車内改札印が新規登場か? 田代駅(鹿児島線)、特改の方が車掌用?の小型パンチ付のチケッター持ってました。
磨耗や欠けが多く下段の特別改札しか判別できず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています