>>207　既に何度も出ていて耳ダコだっつうの！。でもあれは不思議だな。
当時、国鉄が持っていた「権力」からすれば、既存の民鉄駅を「小田急足柄」に改称させるこことなど容易だったろうに。
山陽本線に魚住駅が開業した際に、山陽電鉄の魚住を「電鉄魚住」に改称させた例もある。