【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ7隻目【貨客船】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ。「6隻目」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1432882440/l50
徒歩で乗船する郵便局員も車で乗船する郵便局員も万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.ly/ew1kTe
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>896
巛ミヾヾ ＼
／ ﾐ ヽ
ｆ, ﾐ }
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Ｌ_ヽ i Ｖ /
(" ` ! ＿/
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ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901〜1997 イギリス) >>890
おれ別にこのスレに特別な思い入れはないから潰してもらって構わないよ
言ったからには必ずやれ
はい、どうぞ↓ >>898
言いたいことはそれだけかい？
（ ´・ω）
γ/ γ⌒ヽ （´；ω；｀） ｳｯ…
/ | 、 ｲ（⌒ ⌒ヽ
.l | l } ）ヽ ､_､_, ＼ ＼
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.＼ | T ''' ――‐‐'＾ （､_ﾉ
| | ／ ／/ / 日記を書いてくれた郵便局員さん、ありがとオ。ゴールデンウイークは普通に仕事してたので、そのような日記は良かった。
次の佐渡汽船に乗る時は万代シテイバスセンターに行ってカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>891
いま、川重で新船建造中だぜ
>>896
午前便のフェリーで本土から島前に行く人は、島前先回りの『くにが』に乗るのが普通だから。 大東島へ行ってみたい。クレーンに吊られたい。
公式サイト見てもフェリーの詳細がよくわからないのだけど
TVくつろぎコーナー → ハザ
5名部屋 → ノビノビ座席
2段寝台部屋 → B寝台
と思っていいのかな？ >>896
時刻表を見ればそのとおりで島前行くなら先回りの「フェリーくにが」の方が便利だし、
島後から本土へ行くのも「フェリーくにが」の方が島後を後発で本土へ先着なので、
「フェリーおき」は本土〜島後の区間はそこそこ乗るけれど、それ以外は閑散としてました。
あと、横レスですが東海汽船が発注した新造のジェットフォイルは予備パーツをかき集めて、
とりあえず一隻作るという力技なのであまりいい策とは思えないんですよねぇ。
採算上メーカーは最低でも4隻か5隻だか集まらないと部品からの新規製造は行わないとの事で、
東海汽船は国内のジェットフォイル運行事業者に各社タイミングを合わせて新造する話を持ちかけた
とか何処かの記事で読んだものの、結局話しがまとまらなかったのか予備パーツかき集めての
新造となったようですが今後、いざ補修が必要になった時に肝心の部品がない・・・
と言うオチにならなきゃいいのですが。
>>902
大東島いいですねぇ・・・自分も一度「だいとう」に乗ってみたいですが東京からだとハードルが高いです。
泊港に停泊しているところだけは見かけましたが、乗船できるチャンスはいつになるやら・・・。
http://art17.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/236355584_org.v1516852900.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/236355572_org.v1517522564.jpg アンカー間違えた、>>903前半は>>902宛です >>903
各社共同で発注かけるかどうか纏める前にとりあえず東海汽船分の１艘は予備部品かき集めて作る話しじゃなかったか？
九州商船も五島航路の船体更新の補助を国や県に求める様だからそのうち各社共同で発注かける様に国が纏めるんじゃないか。 JR九州がジェットフォイル発注止めたのは、
現運行会社にとって痛いな。 JR九州はむしろ所有船を売却してたくらいなんで
事業としての規模は縮小してるんでしょ
そのうちビートルやめるつもりじゃないの? >>905-907
むしろ現状ジェットフォイル"じゃないといけない"のは東海汽船だけなんだよなぁ……
JQも九州郵船も佐渡汽船も九州商船も隠岐汽船もサイズと予算さえ都合付けばインキャットの双胴なり三胴なり通常の高速船なりで高い就航率確保できるのは
自社なり共同運行会社なり近隣運行会社なりが証明してるし
(JQがインキャットに発注したのは大亜高速海運が釜山→博多で実績作ってたからと推測。九州郵船はこのほぼ平行航路。
佐渡汽船は直江津航路でウェーブピアサー実績あり、隠岐汽船はジェット船の置き換えを中古ジェットフォイルで実施、
九州商船は有川〜長崎/佐世保に通常高速船就航中)
問題はぶっちゃけ種子屋久高速船がどうするかだと思うんだよなぁ。
ここがジェットフォイル維持に動けば佐渡汽船あたりも発注に動くだろうし
(長崎の2社は県の補助が絡むから運航コストの安い大型高速船に切り替える可能性が高いし
佐渡汽船は直江津航路の様子次第でインキャットに切り替えそうな気すらする) >>908
うむ。昔、ロケット（空飛んでくやつじゃなくてジェットフォイル）乗ったけど、せっかく高速なのに最終便が早すぎる。
乗ってる時間は短くても最終便が早いから移動日はほとんど遊べない。
多少時間かかっても夕方まで種子島や屋久島で遊んでも確実に鹿児島に帰れるようにしないと意味がないだろう。 >>909
船舶たるもの有視界航行が基本だから仕方ない。ましてや超高速船だ。
暗くなってから20ノット程度で航走しても仕方なかろう。 ジェットフォイルって「船の世界の500系新幹線か、EF200」みたいなもの？
飛行機ならばコンコルド。
地上（船なら海上だけど）設備の許容範囲を超えて作ってしまったがために
本来性能が発揮できない、あるいは可能でも極めて限られた区間。
ただ、船の世界も「これが良い」ってのあるのかなぁ。ホバークラフトの頓挫、
インキャットも東日本フェリーでの惨状見ているし…。
ところで、宮古＝室蘭って「いかにも」鉄分濃そうな人向けの航路だよね。
だれか夏休みに乗りにいかないの？ 新千歳空港で保安検査やり直し
待合室で「刃物」目撃情報
3/11 23:42
１１日午後９時ごろ、北海道・新千歳空港の国内線の搭乗待合室で「刃物のような物を持った人を見た」との通報があり、既に航空機に搭乗していた人を含む乗客約７８０人全員の保安検査をやり直すトラブルがあった。再検査で刃物は見つからず、けが人の情報もない。
千歳署や国土交通省新千歳空港事務所によると、全日空やＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）の計４便の出発を一時差し止めた。午後１０時１５分ごろに安全が確認され、順次運航を再開した。
同空港では２０１６年８月にも乗客が保安検査を受けずに出発し、約千人の検査をやり直した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/191584 20 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/27(日) 15:10:07.55
フェリースレで客船を持ち出す糞味噌
21 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/27(日) 15:43:29.19
客船を所有する新日本海フェリー
22 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/27(日) 16:12:18.43
寿司もテラスも客船もない名鉄船舶部
23 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/27(日) 16:14:23.02
フェリー会社が客船を所有していると思っている糞味噌
24 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/27(日) 16:22:11.62
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本クルーズ客船より
クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」を運航する。新日本海フェリーの子会社であり、船舶自体は新日本海フェリーが日本クルーズ客船用に建造した船舶を用船する形となっている。
『ぱしふぃっくびいなす』は新日本海フェリーの持ち物でした。ありがとうございました。 来年の今頃、LCCで新千歳に行ってから丸一日レンタカーで室蘭に行き、
翌朝宮古から三陸鉄道転換区間に乗ろうか思案中。
この時期の金曜朝だと、下手すりゃ5000円(手数料が＋1000円かかるけど)で
搭乗できる。SKYやADOでも4桁運賃の時も。 レンタカーだと？、乗り鉄の辱だな、
鉄道に乗れよ！アホ？ボケ？！カス！ 俺は宮古から室蘭に向かって鉄道で苫小牧に移動
苫小牧から八戸に戻るプランで計画してる
宮古で前泊が必要になるのがネックだが 自分は、LCCで新千歳に着いて道南バス乗継で室蘭
宮古からはレンタカーでオロネ24を眺めてオハネ24に宿泊予定 エアアジア安すぎてワロタ
座席狭すぎるのでトイレ近い場合は通路側必須だけど >>917
LCCにはツッコまんのか？
それと、このスレで言うのもアレやが乗り鉄を強要するなら船で移動すること自体がツッコミ対象だろうに… >>921
LCCは空飛ぶ電車だからいいんだろ草
俺は、空飛ぶツアーバスだと思うが >>923
尻にヴァイブ突っ込んだら、きもちいいじゃねぇか。
それはそうと、精液でべちゃべちゃになった液晶画面とキーボード、どうしてくれるんですかね。 昔は室蘭のバスや列車を利用していたものの、今の状況が分からない郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 今夜ケンミンショーで
万代バスセンターのカレーが出るぞ ネットでレトルト売っているが
なんであんなにボルんだ
あんだけボルんだったら犯罪だな >>927
日本国は資本主義であるから、店が価格を明記して、消費者がそれを納得して購入するのであれば正当な商取引であり犯罪ではない。
万代シテイバスセンターのレトルトカレーを食べた郵便局員は
>>925に記載のリンクのアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう！！
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 今の脱退のトレンドは、JPより□〇東日本労組じゃないか？
あと、万代バスセンターのカレー食うなら大盛だろ。
それから佐渡汽船乗れよ。 >>930
郵政板に１０年以上粘着してる、仙台の元ゆうメイトにそんなことを言っても無駄。 宮古⇔室蘭 間のフェリー就航に伴う、
アクセスバスの運行予定について（H30.6.22〜）
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/14995/
◆宮古駅前 ⇒ 宮古港フェリーターミナル
宮古駅前発時刻 655→
宮古港 フェリーターミナル 着時刻 →705
※途中各停留所からもご乗車いただけます。。
◆宮古港フェリーターミナル ⇒ 宮古駅前 ⇒ 盛岡駅前
宮古港 フェリーターミナル 発時刻 640→
宮古駅前 着時刻 →650
盛岡駅前 着時刻 →920
※宮古港フェリーターミナル〜宮古駅前間は途中無停車です。
〈区間運賃〉
◆宮古港フェリーターミナル〜宮古駅前
大人：１６０円／こども：８０円
◆宮古港フェリーターミナル〜盛岡駅前
大人：２，１００円／こども：１，０５０円 おお、これは有り難い
宮古駅からタクシーで行く予定だった オレンジフェリー、おれんじホープ運航分はどうなるんだろ。 敦賀-苫小牧東の寄港便のスイート予約した
今から楽しみ 小樽→舞鶴 2115下船
そこから徒歩早足で2140東舞鶴発にギリギリ間に合った！
普通乗継で京都0:00着
到着遅れた場合は諦めてなんばか神戸行きバスだけど 新日本海の南行きは寄港便以外は遅延でその日中に帰宅できなくなるのが怖いから乗らないな。 >>936
篠山あたりだと、福知山線終電に間に合わない
高速バスに乗って神戸やなんばから折り返しても間に合わない
でも、敦賀便だとサンダバ乗れば終電間に合うんだよな
船もJRも時刻通り運転されていればの話だけど
高速バスを、西宮北、宝塚インターあたりで降車可能にしてくれないかな？ 関釜フェリーは夏の青春18きっぷでもキャンペーンを開催する。
ムーンライトながらから関釜フェリーに乗る時も乗り換え時間がカツカツでスリルを味わえることだろう。
脱退のトレンド、□〇東日本労組(代々木)に脱退届を配達している郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>937
夏場は大丈夫だとは思うけどそれにしても怖いよね
そこまで一か八かなことはしたくないからな 舞鶴は以前、冬にフェリー到着に合わせたツアーバスみたいな感じで連絡バスを
出していて、船代とセット料金だと500円くらいで大阪まで行けた記憶があるが、
今はそこまでして徒歩客を集めたくもないのかな・・・。
>>938
舞若道通って神戸や難波から篠山に折り返すって・・・orz
丹南篠山口ICの横を通ってるじゃありませんか。 >>941
丹南篠山口は停車しないから
舞鶴線の他の便は、西宮北インターや宝塚インターに止まるバスもあるから
西宮北インターに停車してくれたら、田尾寺から神戸電鉄乗れば終電に間に合うのだけど 敦賀着の南行便も遅れると名古屋まで帰れなくなる
在来線使えば大垣までたどり着けるのに惜しい フェリーとしま神戸からセブ島へ回航中
塗装もほぼそのまま 深日港洲本港航路社会実験運航（深日洲本ライナー）の再開について
ttp://www.town.misaki.osaka.jp/soshiki/matidukuri/seisaku_suishin/fuke_saisei/2164.html 意味わからんな。来月13日で関空〜洲本休止だし。
昨日、京急羽田空港から「宮古〜室蘭」就航記念グッズ（大したことのない袋）やら
白鳥大橋グッズやらを見せびらかすように持っていた「大きなお友達」がいた。 >>947
見せびらかされているように感じるのはお前がこのスレに出入りするような趣味の持ち主だからだろ
周りの大多数の人は何とも思っていないよ いいじゃん、見せびらかしてたって。
興味ない奴にはエルメスのカバンも同じようなものだろ。 昔東日本フェリーで｢へるめす｣という名のフェリーがいたな
東日本のひらがな神船名、今は｢べにりあ｣だけになった フランス語はｈを発音しないからヘルメスがエルメスになるんだよな、確か。
へるめすとかの船名見て思ってたのは、なぜ平仮名なんだろうかと言うことだった。
船主の趣味？ さんふらわあ
せんとぽーりあ
ぶーげんびりあ
はいびすかす
洋名で平仮名表記は他にも結構ある なんで普段使いではカタカナで書かれることが船の名前では平仮名になるの？ らべんだあ、ゆうかり
SNFは平仮名表記なうえに長音記号を使わないんだな >>883
VISAデビッドなんて物はクレジットカードが作れない低俗が使うカードだろｗ >>956
これ基本仙台苫小牧便限定なんだろうが、いしかりきそがドック入りするときは名古屋にも来るのかな？ なんで太平洋は上等級を船首を配置するのかなあ
新日本海のように真ん中に配置してほしい >>958
それな
しかも仙台苫小牧間の専従って事は、ほとんど夜だから強制的にカーテン閉めさせられるわけだし 200 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:18:24.21
https://i.imgur.com/QBpZBIr.jpg
↑
これさ、船首両側が特等和室だとして6デッキ7デッキ合わせて4室。
特等洋室が、いしかりなら6室並んでるけど新きたかみは狭いから5室、いや、現特等より確実に狭いから6室かな？
だとしても、1隻の船に特等が10室あるかないかだと思われるけど、どうよ？
201 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:20:49.24
>>200
いしかりの特等室約60室から10室に大幅減・・・
202 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:21:15.55
>>201
特等室が6分の1に減っちゃった
なかなかエグいな
203 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:24:17.57
若干小さくなった新日本海フェリーの新造船ですらデラックスAは24室くらいあるぞ
更にスイートルーム4室も >>958-959
だいたい動線と給排水・給排気の問題で船体中央部付近に客室を配置しづらいってのが。
基本的に上等級はセキュリティと静粛を確保するために下等級とは隔離するし。
煙突付近に客室、ましてや上等級とか配置したらアカンがな。
新日本海が船首に上等級配置しないのは冬期の大荒れの天候でも上等級のお客様に快適な船旅を提供するためだろうし >>961
その揺れが問題
冬の日本海の揺れがえげつないのはよく知られてるけど
夏場は意外と日本海より太平洋のほうが揺れる
特に台風がある場合ははるか南にいてもかなり影響受けるからな
3m以上だと正直船首にいたくない >>962
ちょうど今回の台風で、宮崎カーフェリーが瀬戸内海経由で運航します、ってなってるね。
台風が北にいる場合でも太平洋だと駄目なのか。 >>961
新日本海フェリーみたいに等級別フロアにした方が良いよ
太平洋のは同じフロアにスイートと特等と一等が入り乱れているし、船首のスイートだと船内の移動がすごく面倒くさい。
気軽に潮風を感じれないし。プライベートバルコニーも付けるべきかな。 土曜発の東海汽船で、大島に行ってきた。１等往復＋朝昼飯温泉観光付きで11500円。
観光抜きなら今日帰りまでで、２等なら3000円、1等なら6000円だった。
一回1等に乗ると、癖になるが…その値段ならばね。東海汽船は運賃が毎月変わるけど
7月のノーマル片道なら11,120円。だったら飛行機(11,800円)に乗るなぁ。 >>966
そう、夏休みシーズンは足元を見て高くなるのよね。
春の椿まつりのシーズンは港湾局から補助が出るから、運賃安くなるよ。
それと、復興キャンペーンで、産業労働局観光部振興課から一人一泊3000円、2泊まで宿泊費の割引があるよ。 舞鶴線運休であかしあ/はまなすに乗れなくなった。小浜廻りかバスか・・・ >>967
電子通貨「しまぽ」ね。1万円分(内3000円分は宿泊費限定)が7000円。
さて、呉＝広島間用に回せる船はどれだけあるんだろうか… >>969
広島〜松山のクルーズフェリーが700tだからなぁ……
呉も広島もそれ以下しか着けられない桟橋しかないし、瀬戸内海も石崎も予備船持ってなさそうだし……
瀬戸内中の離島航路の予備船かき集めて2〜3隻が関の山のような…… と言うか、呉なんだから災害復旧の一環として呉にいる海自の船使えるようにすればいいのに。 >>971
援助物資の輸送や風呂、給水に
江田島の海自の船がでてるね
ただ支援以外の業務に海自の船は使えないはず >>972
被災地住民の移動手段も復旧支援活動の一環と思うから解釈のしようでなんとかなりそうだけど、非常時でも批判する奴はするから難しいのかな。 >>973
たしかに。左巻きの連中は自衛隊がなにか活躍すると妬ましいのか、難癖付けるからな。
迷彩服で避難所（小学校）に来るなとか、自衛隊はカレーを作るな。カレーライスは住民の手でとか文句言ってる奴がいた。 寄付と自社ブランドカレーを届けたアパグループのことか
あの残念な顔写真さえなければ、な 日新製鋼呉の原料バースを使えればなぁ。
DW20万トンの瀬戸内マックスに対応してる。
製品バースも喫水7.5mまでOK 瀬戸内マックスって全長299m、型幅50m、満載喫水18.2mまでなのね。
水深は浅いから喫水が制限されているのはわかりますが、幅や全長の制限は何か理由があるんでしょうか。
本四連絡橋の主塔のスパンで制限されているとか何か理由があるんでしょうか。
同様に尾道水道を通れるマックスとか、関門海峡を通れるマックスとかあるんでしょうか。 >>977
関門海峡は水先業務協議会が通過基準を定めてる
ttp://www.kanmon-pilot.jp/pdf/hyojyun.pdf PDFのP.5
全長330ｍ、最大喫水11.4ｍ、最低速度逆潮流時に5ノット以上、関門橋下通過時最大高さ56ｍ以下 >>980
ま、まぁ楽しそうで何より。
今、18きっぷスレで乞食が広島を通過できないって発狂してるけど、被災地に迷惑かけずに阪九フェリーやさんふらわぁで回避しろやと言いたくなる。 新門司港に定刻に到着して下船。「ひびき」が出港する第2ターミナルは
9時営業開始なのでなんとなく暇つぶしを兼ねて西鉄バス北九州の
門司駅経由小倉駅行き送迎バスに乗車しました。 乗船手続きをしてリーフレットをもらってはっきりしましたが、
神戸沖に1:30到着後、錨泊して時間調整するようです。
乗船開始は12:30からです。
>>981
夜行列車壊滅状態の現代、代用品として船は乗り鉄の補完に
最適な乗り物だと思うんですよね。2等ですら横になって寝られるし、
2〜3倍の運賃を払えば個室やバストイレ付きの部屋を利用できて
移動と宿を兼ねることができます。高速バスなんて、景色も見れない
強制カーテンだし、寝返りをうつのもままならない窮屈な座席に比べると
遥かに快適に一夜を過ごせます。
もっとも、ハマりすぎて鉄ヲタから船ヲタにジョブチェンジしちゃう
自分みたいになっちゃうかもですが・・・。ｗ >>979
なるほど、ありがとうですの。
瀬戸内MAXより、全長は長くて、喫水は浅いのですね。
>>980>>983
瀬戸内デイクルーズ気を付けていってきてくださいませ。 今日の夕食は限定50食の神戸牛A5ステーキ100g、3500円を食ってみようかな。
昨日の謎肉130g、1100円のステーキもガッツリ食いごたえがあって
美味しかったけどネタ的に食べ比べてみたいところ。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531643013472.jpg >>984
関門海峡は水深が浅いらしく関門航路の一番浅いところが14〜15ｍしかないそうな。
なので瀬戸内マックスクラスになると豊予水道を回るか紀淡海峡から明石海峡に抜ける必要があるらしい
(詳細は判明しなかったが鳴門海峡も喫水及び全高の制限があるとのこと) 来島海峡大橋通過まではギリギリ明るかったですが、
姉妹船との反航はすでに日が暮れ、ろくに撮影ができなかった。
せめて出発があと30分〜1時間早ければよかったんですが・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531659029029.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531660150466.jpg
せっかくの昼便クルーズなので帰りはスイートにしました。
しかし、イベントや撮影で結構部屋に居ない事が多っかったかも。(苦笑)
まあ、このあとはふかふかの大きいベッドでゆっくり寝ることにします。
明朝は神戸六甲アイランドフェリーターミナルに定刻通り到着予定です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658932943.jpg ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
| ここはお前の日記帳じゃねえんだ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿／ | チラシの裏にでも書いてろ
∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿
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i:::::::::::::::ﾝ､ ｀ヽﾙ／ ヽ / ＿_ 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
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/ﾆヽ:::::::l r｀,=＝- ､ ! / | |/ ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
,| /'l l:::::ｌ く二''‐- ,,_ ｌ ' (ﾌヽ ○ ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、
-| { （ l:::! _、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヽ､)ﾉ::{ ´,,,ニ'=ﾞｰ ´､yr゛７'¨ッ ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ
ﾐ:::::::i, 、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 、ヽゝｰ :ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
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言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終りました
ありがとうございました
もう書き込まないでください レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
