【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>562
同一列車の場合打切り計算にはならんのに
発見面倒ならAーCの自由席特急券出して、AーBの0円ハザ券、BーCのロザ券出せばいいだけなのにな >>568
東京-品川-熱海か熱海-湯河原-東京が一例 吊りネタにするなら、同じ修善寺踊り子で三島ー熱海ハザ、熱海ー東京ロザ
の定番にして欲しかったものだ ロザは熱海〜品川でしょ?
100`以内に収まるしw >>573
だったら修善寺踊り子も付属編成ではなく、サロ入れろや!
伊豆箱根鉄道
そんな長い車両入りません 急行伊豆の時代は、修善寺編成にも1両グリーン車を連結していた列車があったな。 >>574
バーーーーーーーーカ!各駅だけで十分! 昨日糞対応で有名な東日本の某駅で方向変更をやったが、SSも社員も同じ事を異口同音に宣うアホばっかだった。
原券の「乗変」印字を根拠に「もう変更は一切できません」、不乗区間101キロ以上を払い戻しを無理矢理こじつけて「みどりの窓口で払い戻ししかないです」とか言い出す始末。
連絡運輸のものだったため、押し問答中に赤本を持ち出し、申告とは無関係の会社線を指し示して「対象外です」と言ったのはご愛嬌w
最終的に「営業主任」という肩書の人が出てきて、取り扱いはしてもらった。持ち時間は2時間半だったが、所要は2時間15分ぐらい。
向こうが忘れた頃にまた行くつもりだが果たして。 >>578
マルス触りたくても触れない糞マニア!悔しいのう、悔しいのうwww 方向変更は難儀だな
結局どっかの部署に電話して確認後に変更に応じてくれた 所要約20分 酉管内 方向変更ってそんなに大変なのか??
車内で検札に来た車掌に頼むとスムーズにやってくれるぞ 駅で取扱うと改補を切ることになるからかなりめんどくさい>方変
純粋に節約したいだけなら乗務員へ申し出るのが一般的かな >>587
新快速車掌に頼んだら駅で聞いてくれと言われたよ。 >>281
それかマルスで対応できるようにしたらいいのでは?
>>582
三ノ宮でもそれ以上待たされる 海は優秀だよ。
規則的裏付けがあるものは忠実にこなしてくれる。
一方、東はアホの集団。
こっちが恥ずかしくなるくらいレベルが低い。 >>590
海は規則面はしっかりした係員が多い。やっぱり須田さんの教えが生きてるのかね。 >>586
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ! >>590
オマエがいちいち偉そうに言う事では無い!オマエはそれ以上にレベルが低い! >>578
窓口を2時間も塞いだのか?
よく後ろに並んでる客に殴られなかったね。 >>595
大半の鉄オタは撮り鉄だから、車両には詳しくとも規則や運用については素人以下
実際西の元エリア長も車両や運用とマルス叩く速さだけは詳しいものの、それ以外については最低レベルだったと嘆いてたしな オエーー!!!! ___
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U >>590
そうかああああ
海の京都駅で岐阜羽島までの普通回数乗車券買うのに説得が必要だったぞ >>602
数年年(詳しくは忘れた)
平日昼間特に混雑していない
岐阜羽島までの「乗車券だけの回数券」を依頼
岐阜羽島は新幹線の駅なのでそんな切符はないと言われる
過去に何度も買っているしそんなはずはないと再度依頼
マルスを操作してもらったら無事に出てきた >>603
在来線岐阜駅までの回数券で代用も無理? >>605
可能なのかもしれんが幹在別線区間になるのでどうなんだろう
浜松・岐阜羽島間の回数券(こっちは浜松駅で買う)とe特急券を組合せて京都・浜松に乗ってた
>>607
断られかけたのはその1回だけであとは普通に売ってくれた >>608
選択乗車があるから可能
ただし、名古屋・金山〜岐阜の乗車券(回数券含む 以下同)を、
岐阜〜米原以遠の乗車券と「組み合わせず単独で」使用する場合は、
岐阜羽島を利用することはできない。 今は連絡運輸がなり縮小されているが、最新の範囲はいつどうやって確認した? >>613
餌付けしてるから、赤本閲覧も補充券購入も思いのままさ。 地鉄は社内のみも距離に関係なく割引だから
連絡常備が無い駅は仕方がない 新青森〜(特定)〜盛岡〜(自由席)〜大宮の特急券を買おうとしたら盛岡で打ち切り計算になるとか言い出した東日本会社のアホ駅員。
というか、マルス指令すらアホだからダメだあの会社。東海や西日本なら問題なく出すのに。 >>617
東海で八戸から新青森の特定特急券頼んだら立席特急券出してきた事あったけど >>617
オマエに言われる筋合いは無い!黙って金出して乗ってろ!クソヲタ暇人野郎!マルス触りたくても触れない。残念でした。悔しければJRに入ってみろよ! >>619
JR東日本の社員の方ですか?
旅規57条及び125条で認められている切符を売らないで、無知な客を欺いてボッタクリ行為を続けるのであれば粛々と運輸局や警察に通報するだけの話。
革マルのフロント企業が何言ってんだよ。 >>622
残念!不正解 オマエ何か相手にしてる暇はねーよ!警察は! 出来もしない公約を掲げ国民を騙して分割民営化したのが悪い
さっさと分割・民営化の破綻を認めて真に売れないきっぷにすればいい 東京駅丸の内北口(地上)にある出札
あそこの社員レベル低すぎだろ。業務委託されてるとはいえ。
つうか外人をメインにしたいんなら、もう日本人お断りにしてもいいんじゃね? 外国語を喋るのがお仕事ですってかw
それなら外大の学生連れてきた方がいーじゃねーかよww >>630
JR北海道プラザにいた凄腕の姐さんが居ると思うから、その姐さんに当たればラッキーかも。 こういう何でも難癖付ける人ってなんなんだろうなw
中の人か?ww >>635
807 名無しでGO! (ワッチョイW df01-YVJr) 2019/05/05(日) 01:14:38.60 ID:7P7ELNwn0
>>796
死ね
841 名無しでGO! (コードモW df01-YVJr) 2019/05/05(日) 09:26:56.72 ID:eUGLFMEC00505
安倍の暗殺はいつだ!
ID変えて、こんなことばかり書いてるキチガイだからね あぁただのキチガイかw
しかも生きてる価値の無いレベルのww 少なくとも5ちゃんねるに書き込む人はまともな奴いなさそうだけどな笑
>>630はただのアホだが。 ttps://twitter.com/ME4_Ticketer/status/1130418024190697474?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) (通過)連絡運輸は予告なく改定や廃止されることがあるから、マニア本人以外に買わせるのはかなりリスキー
どうやって連絡運輸の有効性を事前に調べたんだろう
一般に公開されてる旅規を見たって、乗継割引のことは書いてないしなあ >>640リンク先は親に試させてるところが最高にクズ びゅうプラザって駅の支配下にはあるけどJR東日本本体ではなく、びゅうトラベルサービスという子会社で日本旅行業協会(JATA)の会員なのね。
つまり、もしびゅうプラザで規則上売れる切符を売らずに不当に高い金額を請求されたら「ああそうですか、ではおっしゃる通り払いますよ。その代わり日本旅行業協会に弁済業務保証金の認証申出をさせて頂きますので。」という呪文を唱えればOK。
そして代金を払った後、速やかに日本旅行業協会に電話連絡をする。
認証申出がなされると官報にも名前が載るし会社としての信用は地に落ちる。それを全力で回避するために誠意ある対応をしてくれるよ。 >>647
それって旅行業協会から弁済業務保証金の認証出ないでしょ
あれは旅行会社が破産したとかで旅行者が旅行会社に支払いをしたにも関わらず、
旅行会社から輸送機関などに支払いがされていないためにサービスを利用できない場合の保証でしょ
びゅうでお金を払ったのに乗車券類に引き渡しがされず利用できないのなら対象になるけども
誤発売であっても乗車券類の引き渡しを受け、輸送サービスが提供されたのであれば対象外だよ >>648
旅行会社が倒産や事業停止していなくても、弁済の対象となるのは「旅行業務に関する取引によって生じた債権」だから認証申出をすることは可能。
そして認証申出が受理されると、実際に弁済されるかは別としてJATAのホームページに「びゅうトラベルサービスに対する最初の認証申出がありました」と掲載され官報にも載るから信用は地に落ちる。
…もっとも、その前にJATAから会社側に連絡が入って会社側から返金がなされるから表に出ないだけで。 サンライズ えきねっとで発券可になったのでもう窓口には用は無い
おりしも窓口時間の短縮のお知らせが貼ってあったけど無関係
スイカだけは無くさない様にしよう 派遣の最下級貧民なので問題は無い
個室の扉の向こう側とは無縁の世界 >>652
株主優待がえきねっとや券売機で使えない時点で需要はなくならないだろ。 >>655
株主優待は えきねっと で使える
(ツッコミどころが、そこじゃないのは解ってるけどw)
えきねっと予約した指定席を株主優待券を使って購入することはできるぞ。 >>656
東はいいな
九州はネット予約をスマホ上で一旦取り消して即座にマルスで取り直さないと
ネットで予約した切符の株優適応は出来なかった JESSに委託してる駅増えてきたけど、直営時代と何が変わった? サンライズがえきねっとで取得可能になったので、早速押さえてみた
岡山で乗継割引の適用を考えたら、セットで買える新幹線のチケットが
隣駅の相生・新倉敷ともに選択不可である
さて窓口で →岡山/岡山→新倉敷or相生 の自由席特急券をセットで
売ってくれるだろうか? >>659
静岡→岡山→新倉敷or相生、新倉敷or相生→岡山→東京
新幹線自由席+サンライズノビノビ座席の組み合わせを普通にえきねっとで一括申し込みできるんだが。 >>661
たかが310円ごときで1時間押し問答とは、お互い暇人だね 窓口氏は勝田〜東京(2270円)+東京〜阿佐ヶ谷(310円)の連続乗車券を売ろうとしたけど、規70条で通しで2270円で売れたと >>663
>勝田〜東京(2270円)+東京〜阿佐ヶ谷(310円)の連続乗車券
それを言うなら
勝田〜東京山手線内(2270円)+新宿〜阿佐ヶ谷(170円)だろが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています