京急乗務員スレッド [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
落ちたから建てる
積極的に書き込むものでもないがな
書き込んだところで会社に影響ないし >>470
続き
もしも品川方面を重視するのであれば逆にしたハズ。
あのへんの京急高架化開始時点ですでにこのJR空港線は決まっていたんや。
と素人が横から邪推してみる https://m.youtube.com/watch?v=LOBrJHoj7LM&feature=youtu.be
7:30あたりの車掌、取り扱いわかってないし、側灯消える前に乗り込んでるしバカなの? >>472
はははw
行先出ない件の話のことなら日付をしっかり見ようね!
>>473
S=スピーディ ...? 今回の「まるおつ」さー、寺の人も書いてんの?
俺らに散々言っておいてこのザマかよ。
本末転倒だな。 仙台空港の“パタパタ”、21年の歴史に幕 最終便後、真っ黒に
10/27(土) 21:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000003-awire-bus_all
役目を終えた仙台空港の反転フラップ式案内表示機=18年10月27日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
仙台空港で、航空会社名や行先、出発時刻などを案内していた反転フラップ式案内表示機、通称“パタパタ”が、夏ダイヤ最終日となった10月27日で引退し、21年の歴史に幕を下ろした。冬ダイヤが始まる28日からは、多言語の新発着案内システムに移行する。
仙台空港の反転フラップ式案内表示機は、現在の旅客ターミナルがオープンした1997年から使用。2階出発階の保安検査場入口上の壁面などに設置し、初代を引退まで21年間使い続けた。
“パタパタ”は、直近の出発を案内する最上段の便が出発するたび、下段に向けてパタパタと音をたてて切り替わる仕組み。左から航空会社名、便名、行き先、時刻、搭乗口などを表記し、上から下に順次切り替わる。国内線は10行、国際線は5行表示する。
国内線でパタパタと切り替わる際には、2014年まで運航していたジャルエクスプレス(JEX/JC:日本航空に統合)の旧ロゴのほか、広島西など過去の就航地の表示も見られた。
27日の出発最終便となった、エア・ドゥ(ADO/HD)の午後8時45分発札幌行きHD111便の案内を最後に、役目を終えた。同便の出発後、すべての表示が消え、真っ黒な状態になった。国際線は、アシアナ航空(AAR/OZ)の午後6時40分発ソウル(仁川)行きOZ151便の案内が最後となった。
1日の運航を終了する午後8時台には、“最後の勇姿”をスマートフォンなどで撮影する航空ファンの姿が見られた。名古屋から来た男性客は、動画で撮影。名古屋への出発前に、名残惜しそうに再生していた。
空港を運営する仙台国際空港会社によると、“パタパタ”は当面、全表示が消えた状態で残すという。
28日からは、館内34カ所にデジタルサイネージを設置し、発着案内のほかに空港内の案内図や搭乗口の変更情報などを4言語で表示する。仙台空港では同日から、新旅客搭乗施設「ピア棟」の供用を開始。これに合わせて新発着案内システムに移行する。
反転フラップ式案内表示機は、開発した伊ソラリー社の社名から「ソラリー式」、表示がパタパタと音を立てて変わることから「パタパタ式」などとも呼ばれ、空港や駅などの発着案内や時計などに使われてきた。
しかし、空港では訪日外国人の増加や維持管理の関係で、近年は液晶パネルなどを使ったデジタル式への移行が全国的に進んでおり、施設リニューアルが進む伊丹空港や福岡空港、地方では札幌の丘珠空港などで姿を消しつつある。
.
Yusuke KOHASE
【関連記事】
仙台空港の“パタパタ”、21年に幕 最終便後、真っ黒に
ボジョレー・ヌーボー初荷、5年ぶりJAL便で羽田到着
全航空会社が利用できる低コスト施設 写真特集・仙台空港ピア棟
成田空港、運用1時間延長「早めに」 19年冬ダイヤにも
日章旗掲げた747と並ぶ777 写真特集・羽田に並ぶ新旧政府専用機
最終更新:10/27(土) 21:35
Aviation Wire 曲線駅のホーム柵、
センサーないと怖いんだけど。
見えなくても挟んだまま出たら
Cの責任にされるんでしょ?
見えませーん無理でーすって
無線入れればOK?? 本社ビルの土地はみなとみらいに買う必要なかった
陸の孤島にあるヨドバシカメラを壊して作ればよかったんだよ
金の無駄 >>490
運転死も死ャ掌も
休みたければ
自分で年休取るか
人に押し付けるか ここは乗務になると勤務体系きつくなるパターンですかね?
うちは大差はないが乗務になるとある程度楽になるからちょっとびっくり >>494
そうなんですか
うちは残日は結構あるけど公出はあまりないですね
京急は会社の方針から現場の仕事量も多そうで公出多いのは想像できますが京王もそうなんですか。。。 ねぇ、退職者続出だけど大丈夫なの?w
ざまぁみろだけど ほんと辞めるやつ多いな
仕業も糞だし休みもねえから転職したい 休み少ないの嫌だっていうと稼げるからいいじゃんとかいう馬鹿間抜けゴミかすを○したい
お前みたいなのがこの環境を生む遠因だぞと >>500
基本給だけで生活できねーだろ17万そこらで 休みないんだったら、フリーターの方がよっぽど良いよ笑 広報は楽でいいな 責任なんてないんだろうし
役に立たないイベントで無駄金使ってる >>505
いや、噂だけど広報も安月給に加え
上層部の派閥争い的な
椅子取りゲームがあるって聞いたぞ。 変な列車イベント作って争うのw 学閥がひどいとは聞いたことがあるな 便乗で他人の粗探しする前に、自分の作業を見直しましょー 手袋しない奴なんなの?
「作業基準で決まってないだろ」
ってチーフ()が言う程度にクソ 1日で手袋が
病気になりそうなくらい
汚くなるんだけど。
ワタシハ テブクロヲシナイ
アナタガ シンパイデスヨー(棒読み 当たり前だろ
体面取り繕いのお遊び労組しかないんだから >>518
もはや戦線布告だろ、アレ。
モチベーション下げ下げだもんね。 クソダイヤ作っておいて時間に入らなきゃ乗務員に責任転嫁
ダイヤは商品である()とは?なんぞ? クソダイヤしか作れない奴しかいないんだから仕方がない 新町、品川の入れ替え一瞬でおわるらしいなダイヤの上では。
下り夜の文庫も客よりメットの入れ替え優先、毎度お馴染み23時11分overでも1円も出さないのは昔と変わらないの?
辞めたから現状しらないけど。 バスの方も管理の馬鹿さはここと変わらないらしい
原田に現状が届いているのか不思議 労働組合には先日の掲示等について
抵抗してもらいたくて何か書かれていないかと
ホームページを見たけどまったく更新されてない...
まだSSとの労働協約書が
残ってたのにはさすがに驚きました。
そもそも一個人が労組に進言・提案するのって
やっぱり幹事・委員を通さないとダメなのかな? 形骸化している労組も組織だから順序はある
ただ御用組合だしのう 現業をなめ腐って見下しているか或いは現業の状況をクソほども若しくはクソほどにしかわかっていないからこそ出せる有難い掲示だぞ。
感涙して記入し指導を受けなさい… なんで皆そんな色々言ってるのに辞めないの?
一生グチグチ言って人生終わるよ 昨日メトロ千代田線使ったんだが、京王の人身事故の影響で小田急が遅れて遅延してるって放送された。
どういうことだ? 「京王線の人身事故で小田急の混雑がヤバイ。
京王相模原線の客を多摩線で奪うとどうなるかの結論は、
新百合ヶ丘から登戸の間の輸送力が足りないことが露呈する」 実際やめてるやつ多いよな。ある程度年取ると転職も難しいから、他に移るなら若い方がいい。若いならもう見切ってやめた方がいい、先が無い。 諸々の責任を乗務員に丸投げしてる時点でヤル気なんてもう出ないわ。ホントこの会社はモチベーション上げることは下手くそだけど下げるのは上手だな >>536
人にケチつけて
反論されたら殴るとかって聞いたよ〜 >>536
男は女なら誰でもいいから嫉妬からの醜い争いか 年末のジャンボ宝くじも
年始の区内くじも
いつもどーり当たらなかった\(・∀・)/ 他社は知らないけど当社鉄オタに寄って来られすぎじゃね
快特とかなんて毎駅いるレベルであまりの不快さにストレスたまるんだけど SNSの正しい使い方語尾にきゅんと入れること
これは生命に関わらない楽なお仕事です 養老との周年企画!
残念ながらいろんな人が
居酒屋だと勘違いしていますw 違うのかよ?
川崎の養老の滝は、場所柄代金前払いなんだぞ。知ってるか? >>548
年に6回くらい行くけど
そんなん初めて聞いたゎww
ってか、
川崎の(K)御用達って養老と丸大だけ? 親睦会の時期かぁ。
今回は何人鳴らすのかな。
もしくは、何人蹴っ飛ばすのか…。 >>556
確定なのかしら?
会津高原尾瀬口みたいに
逗子葉山口にならないかね??
そもそも新逗子から葉山って結構遠くない??? 基本放送文案では 第◯ターミナル
エレベーター放送では 第◯旅客ターミナル
...統一性ないなぁ(笑) 今回の一件は会社は土下座じゃ済まないだろ…ひどすぎる 法令違反じゃないの?コンプライアンスってどうなったの?報道発表まだ?? このまま握りつぶす気なのかな?
リークされたらどうなるやら 報道されるほど価値のある企業ではないんで
SNSで騒がれるのなら報道されるけど社員が匿名でやらなければ まるで仲良しや腰巾着だけしか昇進しない
腐敗しきった某国を見ているようだ。
こんな重大な案件見逃すか、普通? 内部告発する機運のあるのもいないのだからこれからも変わらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています