京急乗務員スレッド [無断転載禁止]©2ch.net
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落ちたから建てる
積極的に書き込むものでもないがな
書き込んだところで会社に影響ないし 8が逆向きなんて今に始まった事じゃないけど、あれってわざとなのかそれとも気が付かないで付けちゃうのかは未だに知らない。 京急は、駅員も車掌も、アナウンス下手すぎ。
もっと乗客に分かりやすくアナウンスしろ。 赤字やらなくても、手取り23万欲しいなぁ…
月に2〜4日しか休めないのに、手取りが23万切るとか狂ってる
貴重な人材が流出する訳だわ… 転職転職っていうけど、何もかもまたイチからやり直すのは結構しんどいよ? 阪急が大阪梅田や京都河原町にするのを見習って
弊社も東京品川とか神奈川新逗子にすれば?
あんなショボい自動放送だけで
誤乗防止できるって昔ながらの考え方
そろそろやめませんか???
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190803-00295721-toyo-bus_all で、賃金改定はいつやるのかな?早くロードマップを出さないと手遅れになるよ? 協和エクシオなる通信工事会社が指定暴力団員と結託してマンション設備(地デジアンテナ)工事の拡販営業を行ったり、調査や工事に非協力的なマンション住民へ嫌がらせを行って逮捕者が出たのは事実みたい
確認できたのは新宿区内の事件
ちなみに同地区で街灯工事(LED)でも類似の事件が発生していた
協和エクシオは京急の取引先 退職者が相次ぐも何も改善策を打たない経営陣
佐野SAみたいにウチらもスト起こそうぜ 正直やりたいが組合もまともに機能しない中で正しい方法でストをやることはできるのだろうか?
遵法闘争くらいしか思いつかない 通常放送の後に英語放送やれって?
普通車でンなヒマねーよバーカ。現場軽視にもほどがあるぞ無能。
業務内容増やすんならその分手当出せや。
ぜってーやらねーーーーー
っていうかマジで転職考えよう。この船浸水始まってる。 このクソ暑い中外に出ることもなくヌルい環境にいてロクな仕事もしない本社のゴミどもが厄災に襲われますように >>780
今頃きづいた?笑
知る限り、退職者は誰一人転職して後悔してないのがすごい お前らみたいなクソいらないからやめたきゃ早く辞めて。再就職もできなさそうな奴らばかりだから無理か。 >>784
って言って本当にドンドン辞めていって人数足りないのが現状ですよね。いい加減待遇見直せゴミ本社 >>785
部外者じゃないの、ぼくのあいするけいきゅうがこんなひとたちがはたるいてるなんてゆるさない!ムキー!みたいは 他者に行く奴はいるが、他者から来る奴は前職が契約社員とかじゃない限り居ない。
酷いわね。 ここでなに言っても変わんねーからデモでもストでもやればいいのに。口だけ達者 転職ブームですねぇ。
ミスが連発してるのも待遇が悪いからってのを気づけない無能な本社連中は頭がお花畑。
手遅れになってから気づくからいつも失敗するんだよ。
そもそも今回の件だって隠蔽じゃん。結局そういうとこ。 金だけは人一倍貰って対策と考えはクソ。自分たちがウハウハなら兵隊達の待遇も休みも環境も何も考えないだろうね。ほんと能天気な奴らだわ。 それで回ってるんだから学卒の思うツボ
お前らがどんどん辞めるから安い賃金、退職金で電車が動かせる
給料安くてもいいから夢の運転士になりたいという鉄オタが無限に湧く以上、賃金アップは無いな
業界全体に言えることだが 事故防止委員会 × 業務向上委員会 = ????委員会
合併のハナシがあまりにも急で
3ヶ月くらいは余裕欲しいって
委員が嘆いていましたー
関係ないけど弊社の連結器は住◯金属製ですよー ここ見てたら駅の方がまだマシみたいだな
てか乗務員離職率異常じゃない? ここ最近で何人辞めたんだ…
英語放送も嫌だし、まじで辞めたい やめる人が多すぎる、人手不足で負担が増える、それが嫌でやめる人がさらに増える
これいつまで続くの? 休憩中に椅子に座ってたら先輩に蹴り飛ばされたことあったけど、この会社には今でもそんな文化が残ってたりするのだろうか
会社の中を知ったら鉄オタも幻滅するだろうな 京急、スピード出しすぎ!
通過駅、通る時くらいスピード落としてください 長時間のわりに薄給、でもパワハラまがいの旧態依然の嫌な上下関係は徐々に減少、むしろ鉄ヲタはそこまで敬遠しないが鉄ヲタ以外は滅茶苦茶敬遠する状態な気がすっけどなあ 「運輸営業部の小林秀行部長は「原因は調査中だが、ブレーキを適切にかければ止まれるようなシステムにはなっている」と話した。」
おいおい…あんな検知システムで、とっさに非常ぶっこめるMなんかいるか…?それでなくともあんな3D検知で、毎回毎回煽る信号機を信用して即非常ぶっこめるか?前にヒヤリハットで「信用できない」的なこと書かれていたよな? 新町第一、340m手前の遠方用なら止められるはずとか260m手前なんて絶対見えないだろ
お得意の乗務員に擦り付けで終了にならないよう祈ってる >>798
1年目の頃は、背もたれに寄り掛かって座ってると蹴られたなw
今はそんな事する奴いないわ。 ネットで応援されてるから休みなし薄給で頑張れよ
報酬はリポDと味噌汁な >>804
今回は国の機関が総括するのでそれはない
労務の監査はいらないかなあ 鳴動した時点で非常ボタンを押していれば、もう少し速度が落ちたかも
直前に駅務がトラックを誘導していたとの報道有
事実ならちょっと疑問 銀じゃなくて1700とかだったら
組合員が殉職したかもしれない事案に対して何も発言しない組合
こんなのに毎月お金払ってる意味あるんですかね? >>806
今回の報酬は栗まんぢう
降車する度に食べてたゎ 今回の一件、残念ながら運転操作のミスで片付けられそうだな。
落ち着いたらまたながーーーい“警鐘”とやらを“休憩時間中”に書写させて長時間マンツー。ヒューマンエラーの芽を育むのか。
Twitterの#がんばれ京急には色々な意味でゾッとした。 >>811
そりゃ、あなたみたいなJR工作員には
これだけの大事故が起きてファンや利用者が応援してくれるライバル会社の存在は
色々な意味でゾッとするでしょうねw 東労組スレより。
御社も退職者多いみたいですね。弊社も転職祭りですよ!鉄道業界もバスのようになるんですかね?
うちは組合が崩壊したので労務環境は最悪です。御社と良い勝負かもしれませんね。 高額なハードの整備しなきゃいけないような上のご機嫌を損ねるヒヤリハットは
全部気づきに改変して上がらないようにしてたツケがついに出てきたね
電車に色塗って駅名看板無駄に変えて上っ面だけの杜撰な工事でホームの安全性落としてる場合じゃないですよ
まだ分かりませんか? 実況見分で600m手前の非常で止まるか、夜中にやりゃ良いんだよw
新町第1の600m手前って、子安のホーム中程ぐらい?
軽い左カーブにアオりまくりの発光信号機だろ?
って言うか、衝突時けっこうな速度じゃね? 600米とか逝っても
発見地点が400米地点だったら
泊まれるわけない罠。。 普通の人は、トラックが全部悪いって分かってる
こんなこと、JRじゃ絶対ありえないぞ!
652名無し野電車区 (ワッチョイ 9fad-GOrT [59.171.47.142])2019/09/07(土) 17:46:10.35ID:EPwx1v060>>658
感謝してひれ伏しなさい
「「#ありがとう京急」運転再開の京急に感謝の声が相次ぐ」
https://twitter.com/i/events/1170252804708954112
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
658名無し野電車区 (ワッチョイ 1f02-SGvz [115.163.222.230])2019/09/07(土) 17:49:09.94ID:5/S1+KqJ0
>>652
ここでアンチがいくら吠えても現実の認識はこうだ。これが現実
今や5ちゃんなんてSNSに比べりゃ屁みたいなもんだから己が単なる社会不適合なのをせいぜい自覚するんだな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2010年のJR神戸線舞子駅での人身事故を思い出したよ。
あれ、たしか車掌が逮捕されたはずだけど。
下手したら会社の責任が個人にも飛ぶんですよ、このままだと。
ってかさ、ヒヤリハット出した後いつまで経っても掲示が出ない、処理されないってかなり文句出てますよ、マジで。 眩しくて前が見えなくても、下敷きみたいな日除け使えば根性と気合いで前が見えるらしいな。 >>819
万が一、運転士が逮捕なんかされたら
利用者やファンが大荒れになるだろうな
トラックが100%悪いのは火を見るより明らかなんだから >>820
>眩しくて前が見えなくても、下敷きみたいな日除け使えば根性と気合いで前が見えるらしいな。
バーカーー
みえねぇよ!
根性と気合でトラックに特攻咬ます気合は有るけどな。 お前らあんまり内情書きこむなよ。処分されてもいいのか? >>804
やっぱり神奈川新町1号踏切は、450m辺りからしか、
カーブで発光信号が見えない可能性大なのか。
ツイッターで、図と写真で詳しく6日昼に指摘した人がいて、
メディアが6日から7日の日付が変わるころから、
TBS系が同じ論調で続いている状況。
乗務員がスケープゴートにされないかと皆心配しているよ。
ツイッターに書いた人学者で、この件で始めてツイッターやり出したらしい。
桃色雪月花
というIDの人。
情報広めたり、ツイート、メールする等で支援してもらった方がいいかもな。
本来組合が守るべきだけど。
メディア先行ではなくて学者先行なら救いかもしれない。 一般人や商業ヲタ(大学教授)の人の言うことは事件捜査に影響なしメディアも煽るだけのバカ
関係ないさー イカれた仕様の発光信号もだけど、教育考査のあれが世に出たら一巻の終わりだろ 真面目にやるところも無くは無いけど教育考査なんてどこもそんなもんだろ
法定なのかそもそもあれ
POでもMからも確認できないのにメクラで発車させてるホームドア設置工事の方がヤバくね
警備員は深夜早朝居ないし居ても明後日の方向向いてて見ちゃいないし
あれなんか引きずったら一発アウトでしょ 台風で明日JR止まるけど、まさか始発から動かさないよね。
ただでさえ事故対応で現場疲弊しているのに追い打ちかけるようなことするなよ。 自宅待機で良いのか?
最寄駅まですら行きたくないんだけど。 点呼時マンツーマン聞く限り、
運転士が悪いで結論付けそうだな。
組合、黙ってるんじゃねーよ。
こういう時に仲間を守るのが組合じゃねーのかよ。 組合は、組合員の為にあるんじゃないんだよ。
組合やっている奴の為にあるんだよ。
組合が黒だと言ったら、白い物でも黒くなるんだよ。
嘘でも50回100回言えば、本当になるんだよ。
何を今更。 飲み会禁止令が出たようで。
事故現場の脇で飲むのもダメですよ〜!
そうそう、本社の動きが牛歩並みに鈍いので、若手が何かしようとしているみたいですね。 >>835
マスゴミの誘導がひどくて
世論気にして強く出れないんだろう
運転士は悪くない
勿論会社も悪くない
トラックの運転手が100%悪いでFAなのに…… >>837
JR川崎駅隣の、何とかホールと言う昼間から飲める店に行ってみな。
誰かしらいるから。 >>835
御用組合だから、なに言っても無駄。
組合行った香具師が出世して本社へ。
こんな組合は一切不要。
労働組合という名のお飾り。 他の私鉄の組合から、完全に干されてるような組合とか何なんだよwww 東の中途まだ募集してるけど期日近いから早く申しこまないと メトロが5ちゃんに開示請求しようとしてるらしい。(書き込み者を処分にする?)
5ちゃんが認めたらいろんな会社が同じことをやりはじめ収拾がつかなくなる。 この情報社会で東京メトロの役員は学校の先生か
投稿者を見つけ出すほどの損害が1書き込みにあるわけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています