リニアも東海道新幹線もJR東海だと独占が問題だよな [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東海は、東海道新幹線でぼろ儲けしているうえに、
さらに経営地盤を強くするために、
リニアまでやろうとしている。
もし仮に、リニアも
既存の新幹線もともにJR東海であるのならば、
東京〜大阪は完全にJR東海の独占になってしまう。
競合が働かないから、利用者はJR東海に
ふんだくられてしまう。
リニアは、あえて国費を投入にして、
リニアの運営会社はJR東海とは別会社にして、
東京〜大阪のJR東海の独占を阻止するべきだ! 全額負担でやるのになんの文句が?(笑)
なら他の企業も作ればええやん(笑) むしろ独占じゃないと作れないだろ
というか投資してるだけJR東海は偉い 本末転倒だろ
リニアは東海が全額出すというから建設が開始されたのであって
税金を使うならリニアなど最初からつくられない >>4
そもそも、
公平な分割ではない。
JR東海だけにしか有利にならない国鉄の分割の仕方だった。
東海道新幹線でぼろ儲けした金は、三島会社の赤字補てん
に使われるべきだ!
JR東海だけが儲かり、
田舎のJRは衰退する…、
偉そうに、自前の金とか言うな! >>8
なに?(笑)JRに親殺されたん?(笑)人生楽しい?(笑)童貞?(笑) 元々国の資産なのにちょっとどうかとは思う現状。儲け過ぎなのは間違い無い
島部三社は大変なのに 高速バスが120キロで走れたら
けっこうありかも
大井川鉄道 ついか >>1
東海道新幹線を引き受けたから、JR東海は最初に5兆円以上も借金背負わされたんだよ
ほかのJR各社より苦労した 東海道線合流ポイント付近ですれ違う常磐線の特急ときわE657系とE531系
https://www.youtube.com/watch?v=3kTRBlEz_v8
…………………… リニアは独自だから仕方ないとして、東海道新幹線がなあ。
北陸新幹線で境界駅の上越妙高通過便があるんだから、東海道新幹線をきっちり分けてものぞみは運転できるんだろうなと思う。
東西は駅ナカの店がいろいろあって便利だしな。東海は放っておいても客が来るからそういうサービスが少ない。 東海道新幹線の駅にエキナカ求めてる人ってそんなにいるかな エキナカに力を入れて本業トラブルだらけのJRがあるな。 東海道新幹線が西管理下だと今頃飛行機にシェア取られて寂しい状態になっていた
西日本は東海道新幹線引き受けの債務の金利で悲惨な状態になっていた
そしてヲタは今度は「東日本は新幹線をたくさん引き受けてどう経営しても黒字なので不公平」とか訳の分からない論理を展開するのであった >>24
その上、雌車とか訳のわからんことばっかりやって迷走を極めてる。 どうにかしろ!JR東海
全米が泣いた!
朝日新聞 投書
【どうかんがえたら 新幹線の三景】 無職 河村 吏 (静岡市葵区 63)
暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、 ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。
隣に若い女性が座っていた。早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。私は虚を突かれた思いがした。
改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で3歳ぐらいの男の子が座っている
座席もある。あれも指定切符を買ってあるのだろう。
仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。懲りもせずに
また「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、席を空けた。
私はその座席で居心地の悪さを感じながら、この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。
http://digital.asahi.com/20121227/pages/shasetsu.html がんばれ 遠州鉄道と大井川鉄道
静岡のみらいは ここでしゆ
おっと ドリームエア追加だ 小田急→大井川鉄→遠州鉄道→名鉄→近鉄
これで 包囲網がかんせい
OOEMK包囲網だ 小田急は遅い。小田原行くときは安くても使いたくない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています