>>27
その書き込みの10年前だと、西鹿児島は、鹿児島中央になっていて、新八代～鹿児島中央は、新幹線があったよ。
新八代～鹿児島中央は、全車800系つばめなので、ｸﾞﾘｰﾝ車は、なかった。
博多～新八代は、ﾘﾚｰつばめで、ｸﾞﾘｰﾝ車は、あった。

>>31
その書き込みの当時も、その10年前も、南海高野線の特急は、全席指定。飛び乗って、特急券を買わない設定自体、おかしい。

>>41
そして、八戸へ行こうとして、秋田へ連れて行かれる。

>>142
2011年3月以降、N700系8両編成のつばめには、ｸﾞﾘｰﾝ車があるよ。(まあ、つばめには、800系の方が多いけど。)

>>143
長崎行きのさくらは、2005年3月に廃止されていますよ。

>>150
2005年11月、南海空港線の、運賃のみで乗車できる便は、1時間当たり、3本→4本に増えたんじゃなかったっけ?
2006年ごろは、昼間のはるかも、30分ごとにあったし。