0615名無しでGO!
2017/09/02(土) 15:19:57.42ID:6SfQqHa/0多分シミュレーションは色んなパターンでやってるはずだけど、開業時迄には技術の進化も予想できるが下手なデーターは出せないんじゃないかな。
軌道が断層でずれた場合は、全ての鉄道に大きな被害が起きるだろうけど、P波検知でその前に止まれる事を祈るしかない。
内陸部を通るから多少の時間余裕は生まれるだろう。
絶対安全なんて口が裂けても言えないだろうし、日本沈没の時は皆で渡れば怖くない。
一つ心配なのは、電源喪失時の緊急ブレーキが空力ブレーキと車輪のディスクブレーキだけになるから、少し長めの距離を走りそうなところ。
超電導喪失時には接地ブレーキも働くらしいが。
通常の回生ブレーキでは500km/h からは6km
新幹線が4〜3km 率としては似たようなもの。