駅寝 二泊目 [無断転載禁止]©2ch.net
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フマキラーどこでもベープGO!未来 480時間は優秀
廃線探索も駅寝も蚊除けはこれでおk 蚊に刺された後は新ウナクールが優秀
たちまち痒みが治まる ポップアップ式の蚊帳を購入して、とりあえず自室で広げて寝てみたが、なかなか具合良いぞ
蚊に刺される心配ナッシング 駅前にテント張ってその中で蚊帳を吊るならいいけど駅舎内や待合室はマズイでしょw この時期、安眠を阻むのは虫の存在
虫対策が急務だ
特に胴が長くて足が多量に生えてるおぞましい奴!
あいつが体を這いずる感触で目を覚ました時のおぞましさときたら まだ胴長君にはお目にかかったことないが、そんなに出没するもんか?
まあ寝袋にまで侵入されるなんて、よっぽど好かれてるじゃないかw 古代は虫対策どうしてたの?
縄文時代や弥生自体とか 現代人ほどヤワじゃなかったんじゃないの
足が多いだけでおぞましいなんて奴おらんだろw 今年は台風の当たり年だが
台風の中で駅寝したツワモノはいるか? >>5
人気のない公園とかなら使ってみてもいいかな
ちょっと駅で使う勇気はない
>>14
越年する奴がいるように必ずいるな 台風は駅寝が無事だったとしても
次の日にウヤった時が悲惨
そのまま足止めとかw >>20
京都駅で駅寝は苦しいだろうから、吉田山に移動するんだな。
でも何か出そうw >>14
台風12号で危うくそうなりかけたぜ
日程変更で回避したが、温帯低気圧になって結局無駄に終わったわ 9月初頭に音威子府に行ったら、畳敷きの小上がり(?)みたいな所に
「宿泊禁止!」
と、でかい貼り紙があった。
宗谷バスの運転手さんと雑談したら、それでも駅寝してる人は居るらしい。
そういう俺は、音威子府発最終バスに乗って、浜猿払バス停で下車、その待合室で一泊。
翌朝5時に起き、エサヌカ線で、なんちゃってトホダーしてきた。浜頓別バスターミナル(旧・天北線と旧・興浜北線の分岐駅)に午前11時45分到着。 調子こいて、こんな所に書き込むと本当に禁止(最終バスの運ちゃんが施錠)とかあるぞ 折渡って待合室も綺麗だし、静かだからすごい寝やすそう JR東の駅に置いてあるこれ
広げると大判の地図になる
2枚を掛け布団がわりにかぶると快適
http://i.imgur.com/RHznkx8.jpg 幌延で寝たのは、もう4年も前だな…
沿岸バスの最終で来て、駅に入って横になったら、稚内行きの特急が一本来た記憶がある 京大駅寝同好会てのがあるそうだが
楽しそうで羨ましい 冬の北海道ってどのくらいの装備があれば駅寝ができますか
道東で考えてます >>38
きちんとしたマットも必要。
氷点下20度対応の寝袋でも床側は体重で潰れてしまうので保温力が低くなってる。 あれば多少の保温にはなるが、それより寝袋が重要。
テント持って行くとかなり重くなるよ。 >>41
ありがとうございます
チャレンジしてみます 天塩川温泉はタイマーついてないけど、照明は点灯がデフォルト?
点灯させたら夜中に保線から丸見えだし
消灯にしたところで、居ることの合図になってしまいかねない >>33
楽しいよ
野宿サークル 京大駅寝同好会@wiki
https://www37.atwiki.jp/ekine/
野宿サークル京大駅寝同好会公式アカウント
https://twitter.com/kuels
今年の大晦日は来年春に就職が決まってるメンバー有志で
南の方にある無人駅で駅寝を敢行する計画である 仕切りないが、JR保津峡ホームも寝袋使えば寝られる? >>45
駅寝の報告がある駅だから経験者は少なからずいる模様
しかしホームが狭くて怖い感じがするね ホームなんて寝ぼけて落ちたらと思うと寝られんわ〜
駅舎があるんだからそっちにすりゃええやん。 えっ?よく分からんorz
屋根があるかないか?トンネルに掛かってる部分のあるホームになっているから
雨の日でもホームで寝られると思うよ。夜に列車が来たらすごい音がしそうだが。
もしかしてこの時期の気温?それは寝袋の性能次第じゃね?マイナス2度くらい
までいける寝袋なら大丈夫じゃないか?
っていうか、何でホームで寝たいんだ? >>50
そうそれ
>>49
保津峡の雰囲気が好きだから。
貨物走ってないみたいだし夜通る列車は保線と試運転ぐらいかな?
しかし駅前流れる川が水難事故多いらしいから出るんだろうか? >>53
武田尾の待合室は終電後の立ち入り禁止と書いてあった
鹿児島本線でおすすめ駅ある? 夜行全盛期は寝相悪い人がB寝台の上段から転落死(怪我)みたいな事故はよくあった? 二本の布だけでそれなりに防げたみたいよ
ゼロではないけど ホームでの寝るのはどこの会社も厳禁中の厳禁やで。頭に角生やして怒ってきよる。っていうかホームへの突き落としとかもあるからな。 宮崎県内の無人駅で駅寝ちう、大晦日の夜に泊った指宿枕崎線でも
この時間帯は寒かったけど、宮崎県内でも寒いわ、現在外気8℃。
こんな時間に照明が点いて無理やり起こされた感じだが昨夜は早く
就寝したのだが仲間のイビキで正味5時間しか寝ていない。 完全武装で寝袋に収まるような駅寝組は少なかっただろうが、
駅のベンチでコクリコクリする程度の夜明かし組は例年通りに居ただろうよ。
つか初詣輸送で終夜運転するような路線では真夜中も客の流動があるから寝ていられないのが現実。 このスレ的にはもちろん完全武装組はどうだった?という意味だろう
酔いつぶれて駅のベンチで越年なんてw
まあ、それはそれで笑えるが >>64
ただでさえ寝不足になりがちなのに、なにもわざわざイビキ野郎と一緒に行かなくても・・・ >>66
>>64の仲間だけど日南線のとある駅で大晦日から駅寝したよ
どこの駅で駅寝したのはここに書いた事で不都合が起きたら
まずいので、敢えて駅名は伏せさせてもらう 昔は真冬の北海道でも駅寝可能な駅待合室はあったけど夜行急行などが消えて一気に減った
利尻・大雪・狩勝・からまつ・まりも・すずらん・43レ・44レ・はまなす 新得駅、上川駅、名寄駅、長万部駅の昔は朝まで待合室に
暖房が入ってたから駅寝するのも本当に楽でいい時代だった 暖房費節減で暖房止めた状態で解放して凍死されたら東京のマスゴミが
お門違いな正義感を振りかざしながらJR北を総攻撃しそうだしな。 昔の北海道は駅寝(待合室開放してる駅)が出来る駅が多くて本当に助かった。
今は儲からないローカル線の末端区間や乗降が少ない駅や乗降場は廃止に
なってるぐらいだから今後も無人駅が増えると待合室開放する駅も減りそう。 >>76
特急停車駅なのに夕方すぎると暖房止めてしまう比布、豊富、白滝とか
夜行バスで4時に美幌着たら暖房入ってて開放してたな、
あれ24時間営業じゃ天国なんだが どこの駅だったか、灯りがある所は虫がたかってひどいので、
外に出て地べたに新聞紙を敷いてごろ寝したことがある
夏といえど夜明け前は肌寒さを感じるが、地面にへばりついていると暖かい
母なる大地のぬくもりを感じたね 駅寝ではないけど真冬の北海道は生命の危険があるので苫小牧フェリーターミナル
の夜でも暖房で暖かい待合ロビーの椅子で寝れるし、公衆無線LANもあって便利。
着発も深夜から早朝にあるので気軽に利用できて寒い思いをしないで済む。
着: 01:30 06:00 11:00 13:30 16:00 19:45 20:15
発: 01:30 05:00 09:30 18:45 19:00 21:15 23:59 その駅周辺で似た設備でいうと
摩周と稚内の道の駅
化粧室だが スレ違いかも知れないが最近は車を長距離フェリーに載せて道内の駅や道の駅に車を停めて
車中泊する事が多いのだが、JR豊浦駅(室蘭本線)近くにある道の駅・豊浦のトイレ前に置いて
ある椅子が座り心地がよくてトイレ前だけ暖房も効いてるためお奨めですがトイレ前と言う
事で防犯カメラに映ってしまうデメリットはありますが4月下旬の寒い深夜でも暖房が効いて
おり、心地よかったですが自分は車のフルフラットシートでシュラフに包まれて寝たので
ここで寝た事はありません。 >>82それ、
客レ復活したら使う日がくるかも
大岸礼文より快適そう 北斗星・トワイライトエクスプレス・トワイライト撮影で
静狩駅、礼文駅、大岸駅は駅ネでお世話になったな〜
そういえば列車撮影では大沼駅や中ノ沢駅でも駅寝した事あり
流石に就職してからは駅寝はやめたが車購入で車中泊に移行
して列車撮影したのが懐かしい。 2年くらい前までは毎夏には四国から北海道まで18切符で旅行するのが恒例だった
往路は新津、復路は直江津のベンチで駅寝して
そういう旅ももう出来なくなったのが寂しい。
まあ、年齢的にも50歳を超えてきたからさすがにもう体力気力的にも厳しいけど。。 復路は新津→直江津を485系の快速「らくらくトレイン」に乗るのが楽しみだった。
あれはグリーン車が料金不要なことを知らない人が多いのか、いつもグリーン車は空いていた。 あと、山陰の浜坂駅でも何度か駅寝したな。
キハ181が引退する3年前くらいから毎年秋に周遊切符北近畿ゾーンでキハ181乗りまくりの旅をしてた。
浜坂駅は窓が開閉できる待合室にロングベンチが置いてあったから快適に寝れた。
一晩中ディーゼルのエンジンのアイドリング音が轟いてたけど、あれはいい子守唄だったな。
周遊切符は5日有効だから最大限に利用すれば4泊の旅行になるので、中日の1泊だけは宿に泊まって
風呂と安眠を楽しんで、それ以外の3泊は浜坂で駅寝した。
夜の22時頃に下りはまかぜが到着し、翌朝の6時30分頃に上りはまかぜが発車するので、非常に効率の良い浜坂での駅寝だった。
しかし、もう最近ではロングベンチ置いてある駅は本当に少なくなったな。
肘掛けで仕切ってあって横になれないような仕組みのベンチしか見掛けない。
コンクリートの床に新聞紙敷いたりして寝た駅も幾つかあるが、あれはあまりやりたくないね・・。あまりに惨めったらしいし、体が痛くなる。 さぁ今年も駅寝しやすい季節となりました!
煩わしい虫たちがいない今こそ駅寝のベストシーズンですぞ! 17〜22歳の頃までは駅寝やSTBといった事で宿泊したけど、それは金が無くてホテルや宿に泊れ
なかっただけの事だが今度は目的の旅よりも駅寝する事が目的になった事があった。 列車利用
においての旅の楽しみを凌駕して、本末転倒だが駅寝が目的の旅に転向して乗り潰しぢゃない
"駅寝つぶし"を道楽に加えて楽しんでいた。しかしアメリカ同時多発テロ事件での影響で終夜
待合室を空けておいた駅も急激に減り、更に無人駅だと近くの住民が通報するのかこの遊びは
やめてしまったのだが・・・。
それから5〜6年の月日が経ち、自分は42歳になって中学生の子供もいるのだが土曜日に300km程
離れた友達宅に遊びに行った時に持ち上がって出発時間が遅くなってしまい、帰路の運転中に
眠くなって近くに道の駅がないので駅前に駐車スペースが多い、感じの良さそうな小駅(日中は
駅員がいる駅)に車を停めて4時間ばかり仮眠するつもりが起きたらAM5時で爆睡してしまった。
朝を迎えた感じが清々しくて駅寝というより駅前車中泊になるがこんな楽しみ方があるのかと
目から鱗状態だった。 三江線で鉄オタが駅寝して駅舎内で火使ったことが問題になっているから、JR西では駅寝禁止駅が増えそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています