駅寝 二泊目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>652=>>659
可哀想なくらい矛盾だらけ
とりあえず、臆病で神経質なチキンのようだ
>>669
東は防犯(監視)カメラが大好き
いずれ全駅に設置するつもりかもね 地方の小駅にまで次々と監視カメラにセパレート椅子を徹底させる糞会社東 >>672 >>675
だとしたら、結局監視カメラ付き物件はヤバいだろ
完全に不法侵入の証拠が残ってしまう >>678
いや、だからね。
なにか事故事件あった時に再生されるものだからアレ。
それにポリが来て出てくれ言われたら待合室から軒先移動して寝ればいいんだよ。
よっぽど同じ駅で何回もそれも何回もポリに警告されて次は逮捕しますよとか言われない限り
最悪でもポリに注意されるだけでどうってことない。
微罪は必ず事前に警告あるからその時だけ大人しく従うふりだけしたらいい。
ちな終電後に締め切る駅はポリ以前に駅員が鍵かけるから出てくれ言うよ。
それ以外は宿泊禁止の札があろうが夜間滞泊駅だろうが鉄道メンは基本何も言ってこんよ。 駅寝が不法侵入かどうかはさておき、いきなり逮捕とかはないんじゃないかな
ただ顔認証機能があると、常習者をデータベース化してマークするという事は可能
いずれにしても撮影されてる状況は記録が残るには違いないので決して気分のいいものではない 禁止って言われてるとこで駅寝するなよ
そういうルール違反ばっかするから駅寝する人に対する評価が下がるんだよ
目的外使用なんだし慎ましくしろよ 禁止というなら基本どこも禁止だよ
慎ましくという点については、それは当たり前
テントなんて論外 どこへ行っても監視カメラ
その扱いはブラックボックス
嫌な時代になった 初歩的な質問だけど…
夜間締め切りの駅は別として、、、
始発から有効な切符所持してます、待ち時間長いので仮眠してるだけです、ってのは違法なんか? 多分、駅で運行時間外の夜間に寝るのが違法というか不法な。
用途外の利用になるからね。厳密には不法侵入になるはず。
もちろんよっぽどでない限りそれで逮捕されたり告発ないけど。
でも駅寝してるんだからそれくらいみんな知ってるやろ。 >>686
それな。運行時間外…て話しはじめると、厳密な定義もあやふやで、5時間ほど始発待ってるだけですが?っていくらでも屁理屈はこねられると思ふ。
俺も数多くの駅で寝て職質されたけど、全て
ああ、それではお気をつけて
で済んだ。
でも、厳密にはどういう扱いになるんかな…って気になる。。。 JR東の無人駅はどのくらいの駅で監視カメラ設置済?
JR北は金がないから、無人駅に監視カメラなんて見たことないよな。
しかし、冬に無人駅で駅寝をしたら、凍死しても何日も利用者が来なくて発見されない、もろ刃の剣。 無人駅での集団暴行殺人事件が常態化すれば駅寝どころか一時的な待ち合わせすらも怪しまれる時代になるな 数日前の事件はあくまで事件だよ
無人駅で殺人事件が常態化なんてありえない
そんな社会になったら、まず町をまともに歩けなくなる
でも、とくに東あたりが熱心に監視カメラを整備する目的って何だろうな? >>690
俺の妄想だけど、東はみどりの窓口設置駅でさえガンガン無人化が進められてるから、無人駅でもセキュリティは大丈夫っていう住民アピールのひとつではないかと。 みど窓の撤退は人減らしでMVに置き換えてるだけだからな
窓口、改札、ホーム、無人駅、一部列車、それも一か所でなくスキのないようにそこらじゅうにあるんだよな
ここの会社は >>692
そんなことになってたんか…
よく考えたらワイ結婚してから12年間で一度しか駅寝しとらんかった。。。
駅寝しづらい世の中になったんだね。 単に利用するだけでもかなりチェックされてるね
犯罪性云々以前に完全に監視状態になってる 今は公園とか河川敷でテントはってるだけで
通報あったんできますたとオマワリくることもあるからなあ >>697
これは無人駅なのに改札バーがある駅
(正確には改札バーのある駅が無人駅になった糞)
とかでよくあるよ。
管理駅につながったインターホンにカメラとかがついてて
18きっぷとか自動改札非対応のきっぷをカメラに見せると
管理駅がそれを確認してバーを開閉したりする。
他にも精算機と一体化したような乗越精算(管理駅が遠隔で金額設定できる)機能付のもある。
はっきり言って無視していい。
バーのない駅はきっぷ入れにきっぷ入れればおk
足りない分はその駅の券売機で自分で買ってきっぷ入れにシュート。
18きっぷとかでバーあり駅はバーを突っ切ればいい。
アラーム鳴るけどキニシナイ。管理駅の駅員も気にしてない。 >>698
サンキュ。
そういや舎人ライナー降り潰ししてる時はほぼ全駅そんな感じだったなぁ。近所のバス営業所で売ってた裏の白いフリー切符だからまさにいちいちカメラに切符見せてあけてもらってたけど…
新交通システムだけかと思ってたよ。 25年以上前はどこでも(っても都市の中心駅は無理だぜぃ)駅寝ができたけどもう駅寝する事が特殊になってきたよ。
今日から仕事は3連休なので早朝に自宅を出て高速を飛ばして紀勢線の海に近い、小さな駅に車できて、待合室の椅子
に座りながらノーパソで書いてる。若かった頃はワイド周遊券で紀勢線を走る夜汽車で寝たり、沿線の駅で寝た事が
あるので懐かしくなって着ちゃった。これから家内と那智勝浦町か串本でお昼を食べて白浜温泉に宿泊する。 そもそも夜行列車を含めた旅程を組めた時代にはむしろ駅寝という発想には至らなかった。 >>701
そうでもないよ
1980年台半ば夏の国鉄末期に帯広から出ている広尾線と士幌線両方乗る時
は札幌からの急行まりもの自由席だと連日の寝不足で寝過ごす可能性が高く
て24時間開放してた帯広駅の待合室で寝ていた方が確実でよく寝れた 確かに夜行列車全盛の時には列車の選択があり過ぎたし、わざわざ駅寝しようなんて思わなかった
自分は夜行列車が壊滅になったおかげで、駅寝が全盛になったw
分離いすや監視カメラが増え、古い駅舎が減ったのは残念だけど 夜行列車全盛期(1980年未満)の頃は多くの夜行列車が走ってて寝るのに困らなかった
北海道ワイド周遊券の自由周遊区間:43レ/44レ・からまつ・利尻・大雪・狩勝
東 北ワイド周遊券の自由周遊区間:八甲田・津軽・十和田
北 陸ワイド周遊券の自由周遊区間:立山
南近畿ワイド周遊券の自由周遊区間:紀州・はやたま・きのくに
山 陰ワイド周遊券の自由周遊区間:山陰・だいせん・さんべ
四 国ワイド周遊券の自由周遊区間:731D/762D・うわじま
九 州ワイド周遊券の自由周遊区間:ながさき・かいもん・日南 列車の全区間がフリー区間に収まり複数の列車を選べる北海道、九州は最強だったな
特急の自由席も使えたし、駅寝の出番がなかったw >>705
それでも青函連絡船函館駅桟橋の待合室は24時間暖房付きの長いすで
寝れたから一泊だけした。江差線(湯ノ岱駅途中下車)・松前線(松前城
城見物含む)走破で世話になっただけ。函館行きの鈍行夜行が始発に
接続してれば駅寝なんてやらなかったけど。 夜行列車&連絡船&連絡船待合&夜行列車停車駅=冷暖房完備
その他無人駅多数=逆冷暖房完備
北海道最高! >>707
連絡船待合と一部の夜行列車停車駅に暖房はあったけど冷房はなかったよ 駅寝なんてしないでホテルに泊まろう
夜は美味い物食べながら軽く飲んで朝はホテルのモーニングブッフェ バイキング形式の低辺に泊まるなら駅寝のほうがいい
こう書けば西武とかもバイキングだよと即レスされるんだろうが全く話を理解してない証拠 バイキングが底辺とか残念すぎる発想だなww
で、何でこんな荒れてる終わった状態のスレを総合板に立てたんだろうね。 建築美を愛でに来てんのさ…仲居さんに気兼ねせず一番列車に乗れるし こんな今でも駅寝してる鉄はいるの?
自分は旅行目的で最後の駅寝は2010年くらいかな 北陸本線の某駅で一泊させていただきました 夜風が寒かった〜 途中で先行列車がグモって新幹線ワープもむなしく本日の終着駅よりも手前で…
これだから長旅は先にホテルを取るのが怖い… >>718
ワイは2017年が今のとこ一番最近やな >>720
簡単だよ、最初から全区間新幹線に乗ればOK 395名無し野電車区2018/03/26(月) 21:07:10.02ID:15VBV4GR
こないだ宇都井自治会の人と1日の話してた時のことだったのだが、
一昨年辺りから駅寝をする不審者が多く自治会でも度々議題に上がってたそうな。
実際に有害か無害かは判らないけど、不気味すぎるので各駅を警察に巡回してもらってるって話だ。 >>730
おまえとちがって、検察も裁判所もそこまでヒマじゃないんだよ
警察もアリバイと威厳を示せればそれでよし そういえば駅寝はじめて25年くらいだけど
駅寝女子って見たことないな それ以前に>>730の脳内六法に世が支配されるワケない >>734
ああ、やっぱ知らないだけでやってる女子いるんだね >>732
宇都宮や高崎で駅寝したけど、単に終電乗り過ごして金がなくて駅で寝てるサラリーマンや女子も結構見たな。ある意味駅寝女子のメッカ。 >>732
25年くらい前の釧網本線・川湯温泉駅で見かけた。
当時は駅内のオーチャードグラスのオーナーが中に泊めて
いたからお世話になった人も多く、自分も世話になった。
女性は千葉県内の大学生女子2人組だったけど朝6時台の
バスに乗って屈斜路湖の和琴半島に行くって言っていたなぁ。 男女ハイカーの駅寝なら3年くらい前に小淵沢駅で見かけたよ。
多分小海線の始発を待っていたのだと思うが俺は115系の北長野
配給を撮影した後に夕方の貨物を撮影後、車で深夜の小淵沢駅に
立ち寄ってトイレを借りた歳に男女のハイカー装備の駅寝を見か
けただけ。 女性の駅寝といえば初めてみたのは信越線・横川〜軽井沢にまだ鉄道が走っていた
1990年代中ごろだと記憶するが急行能登か急行妙高かは思い出せないけど夜行で
やって来た30代の女性。少し話をしたけど駅寝した駅は50駅を越してる猛者だった 今はもうそれなりの主要都市なら当日予約サイトでそこそこのシティホテルを予約出来てしまうからな。
要領さえ良ければどんな繁忙期であっても下手なラブホテルよりも安価にダブルやツインが取れたりする。
まぁ運転見合せなどで辺鄙な無人駅などに放逐された場合はどうにもならないケースもあるが、
少なくとも県庁所在地や第二の都市レベルなら大抵空きはある。
良い時代だが、予期せぬ出会いの機会は確実に減った。 自分にとって駅寝は宿に泊まる金惜しさに至った学生時代の所業みたいなものだし、
財布の中が暖かい社会人になれば安いビジネスホテルに泊まったから駅寝事態も
行わなくなったけどその後に昔を懐かしんで30歳の時に駅寝した事は2回ある。
今はネット検索で安いホテルもあるし、極端だがエアコン・WI-FI完備の個室簡易
宿もあるから便利な時代にはなった。
30歳の時に嫁に反対されながらも1人単身で道内にて2回駅寝したがあれから12年
の月日が流れても駅寝はしなくなった。
学生の頃は駅寝で出会いもあったし、駅寝可能な駅も多くて駅寝よき時代であった。 夜行全盛期は駅寝は選択肢に入らなかったわ。
ワイド周遊券持ってたら夜行が無料だったし、今みたいに各自治体にスーパー
やコンビニやダイソーがある時代じゃあなかったから、シュラフその他余計な荷物
増やしたくなかった。
その後は夜行は廃止が続いて少なくなったけど、平成12年ころ?だったか周遊券
→周遊きっぷになって、夜行の混雑がなくなって利用しやすくなって、むしろ
一層駅寝からは足が遠ざかった。
はまなす、オホーツク、ドリにちりんには13年〜18年頃に合わせて200回くらい
は乗った。どれもお客少なくて周遊券当時と比較にならない快適さだったわ。 俺はディーゼル化された北海道の夜行急行には乗ったことない
九州は日南・かいもん・ながさきしか乗ってないなw >>742
夜行全盛期は山陽新幹線博多開業した1975年3月までだよ。
それ以降は夜行列車の種類も本数も減って夜行列車凋落期。
何か勘違いしてない? 昔はワイド周遊券のB券・自由周遊区間内のみで利用できた夜行列車が
多かったから駅寝なんてしなくても自由周遊区間で無理せず乗車して
宿の変わりになった夜行列車が沢山あったので困らなかったな
北海道ワイド周遊券の自由周遊区間:43レ/44レ・からまつ・利尻・大雪・狩勝(まりも)
東 北ワイド周遊券の自由周遊区間:八甲田・津軽・十和田
北 陸ワイド周遊券の自由周遊区間:立山
南近畿ワイド周遊券の自由周遊区間:紀州・はやたま・きのくに
山 陰ワイド周遊券の自由周遊区間:山陰・だいせん・さんべ
四 国ワイド周遊券の自由周遊区間:731D/762D・うわじま
九 州ワイド周遊券の自由周遊区間:ながさき・かいもん・日南 自分は駅寝する目的は2つで、1つは当然宿泊費の節約。もう1つは駅という
公共施設を終電から始発までの数時間とは言え独り占めする感覚がクセになることかな?
宿泊費の節約の観点から、この金額を下回ったら駅寝よりも宿泊した方がいい
ってラインは、ビジホ3000円、カプセル2000円、ネカフェ1500円くらい?冬はこれに500円プラス
までOK。みなさんはいくらくらいがボーダーラインかな? 渋い建築だったら、そこから日の出を見たくなるのも追加で。 駅寝できる駅は総じて近くにビジネスホテルもネットカフェもない所が多いし、ダイヤも薄いから18きっぷなどで効率よく回ろうと思えば駅寝が一番良い
綺麗な駅ならネカフェよりも寝心地がいいしね >>746
ビジネスホテルなら上限7500円くらいまで出せるけどカプセルホテルやネカフェには泊まらないな。
近年はお得なキップもないので北海道は飛行機で往復して現地でレンタカー借りて車中泊したり、
往復新幹線を使って現地で現地でレンタカーで回る旅が多くなっている。
昔はJRでローカル線に乗って・・・という旅をしていたけど定期夜行列車はサンライズ以外廃止に
なったし、今更乗りたいローカル線らしい列車もないので車で廃線巡りと観光をプラスした
旅になってるからホテル泊か温泉宿泊が中心になった。車だと足に困らないのが一番だけど
近年は駅寝する事もなくなった。車で移動すれば隣の宿がある街まで移動できるからね。 >>749
>ビジネスホテルなら上限7500円くらいまで出せるけど
その7500円って税・サ別の料金だろ?
今時オール込みで8000円のビジホなど当たり前にある 鉄道利用が車利用になって
夜行か駅寝が夜行バスか車泊になっただけか。 >>750
君。何を言いたいのかわからんよ…
仕事ができないのは分かった >>752も下っぱだろ?
ようは75000〜80000がラインって事が本質だろ >>752
君、無職なのは分かった
書き込んだ時間帯(17:02)はまだ会社にいる時間だろ?
それとも17時ジャストになると帰ってしまう奴か?
勤務先でそんな事してるのは仕事が出来ない奴だがねw いい加減、無職同士の罵り合いはよそでやれよ
スレチだわ >>749
俺は2015年くらいから北海道方面は短期なら飛行機+レンタカー、道内滞在1週間以上
なら自分の車を長距離カーフェリーに乗せて旅するけど基本、北海道・四国・九州は
往復飛行機で飛んで空港でレンタカーを借りるのが多い。但し東京から青森県や山口県
そして島根県西部なら飛行機を使う可能性は高い。飛行機で飛んで空港からレンタカー
宿泊は7000〜8000円台のホテルだけど家族一緒の観光旅行だと温泉宿に代わる。
流石に妻子もいるから駅寝なんてやらないけどね。 最近は書き込みがなかったけど書き込みされると
無職のバカチンが如何にも俺ニートでっせと言いたげな
時間に書き込むから笑えてくるわw ネタ提供終了 >>758
女子駅寝はあるが、さすがに家族駅寝はないだろうな
カップル駅寝もないな
グループあたりが駅寝の限界か
>>759
そういうおまえこそなぜ提供しない? >>761
自分も家族と駅寝した事はないけど、子供がまだ小学生で親子2人旅をしていた時は
それに近い事はしたけど夜行で午前3時に到着して始発電車まで3時間くらい駅の待合
室で待機しただけなので駅寝とか言えないかも知れない。もうだいぶ前の事。 >>761
最近は自宅車庫の車中泊しかしとらんから他を当たれ >>761
いや、決めてかかるのは早いぞ
駅寝女子が意外と存在してる以上、更に昨今は女子鉄も増えてるし、ひょっとしたらひょっとするワケで
駅寝カップル、その結果、駅寝家族の時代が来るかもしれん
デートは駅寝、家族旅行で駅寝
「ねえ、次どこの駅で寝る?」 >>764
ないない、ある訳ない
今時、駅寝するのは底辺キモ乗り鉄ヲタだけw 底辺キモ乗り鉄ヲタみたいな草食系はむしろ出来ない奴らだろ >>766
この状況だと懐かし板行きもやむなし
>>767
肉食い系・メタボ底辺キモ乗り鉄ヲタもおるでよ 単発IDで、どうでもいいような事にいつまで粘着するんだろうな
うざー
あと、たまに出て来るけど、やたら懐かしに誘導したがる人も
ネタがないなら黙ってりゃいいのに >>764
当然、駅で子作りに励むのな
駅寝カップルの遺伝子を受け継いだ子はツワモノになるだろうなw >>773
田舎だと電車の中でセクロスしてるガキがマジでいたりするからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています