【復活】阿鼻叫喚！日比谷鉄ヲタフェスティバル2016 [無断転載禁止]©2ch.net
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さあ、今年もまた「鉄道の日」が近付いてきますた。
秋を満喫するイパーン人を尻目に、鉄ヲタが一年で最も忙しくなる季節になりますた。
この時期山ほどある鉄ヲタイベントのでも日本一の観客動員数と日本一最低な客層を誇る強烈なイベントが、
23回目を迎えてしまった『阿鼻叫喚』日比谷公園鉄ヲタフェスティバル。
まだアニヲタとＡＫＢヲタとメイドと中国人に植民地支配されてなかった頃の秋葉原でマターリ開催されていた第一回目の頃の面影も今は無く、
真下を丸の内線がブチ抜いている以外、レールも無ければ展示車両も1両も無い(除くよく脱線する顔つきミニSL)およそ鉄道とは縁の無い会場に
鉄道部品や限定販売のおとなのおもちゃ目当ての眼が血走った数万人のイカれた鉄ヲタが 休日の平和な公園を占拠してしまうという反社会的イベント。
あの狭い敷地に東京ディズニーリゾートの一日当たりの入場者数の三分の一もの鉄ヲタが集結する様はまさに阿鼻叫喚の地獄絵図そのもの。
松本楼焼き討ち事件や日比谷夜音火災ショーと並び伝説として語られつつある阿鼻叫喚の地獄絵図を今年もせいぜい楽しみましょう！
パスネット亡きあとのヲタ集金商品としてすっかり定着した関西私鉄軍団の限定鉄コレ攻撃が今年も猛威をふるうのか？
そして、露払い的イベントである横浜鉄ヲタフェスティバルの事前情報や当日の惨状リポート、
そして恒例の池沼動物園と化した公園内での痛いヲタや硬券万引き野郎の晒しage画像投稿も楽しみにしてまつ。 >>850
この会社のことだから、来年は、最初からこうやって販売するつもりで、ミスプリントを装って印刷かける可能性もあるね。 >>793
最初の数人のフライング厨(これはどの記念カードでも居る、数人の、相場を度外視して落札する変態さん)以外は財布の紐を緩めてくれないみたいでもう二枚17800円即決でも落ちなくなってるw 自分が年取ったのか、前ほどに情熱をかけられなくなった、というか、ワクワクしなくなってしまった。
結局は、てっぴーニュースもらったのと、京阪のクリアホルダーもらっただけで、お金全く使わなかった。
前は買い物も楽しかったのに。
イベントを楽しめる皆さんが羨ましい。 >>855
気持ちわかる。
コミケの鉄道エリアとか行くとまた違った刺激があると思うよ。
若いの多いから行き難いけど。 >>858
ありがとう。
違う世界の雰囲気を感じながらってのもいいかもね。 >>855
全く同じですわ〜。俺もずっと行っている。
途中で結婚やらで環境変わったりしているけど、鉄道は好きだから顔は出しちゃう。
でもおこずかいもないし、あの行列に並ぶ気力はない。
たまに新発売じゃない鉄コレやBトレに手を伸ばすことはあるが、買うのは大抵実用兼ねた鉄道グッズ。
それも行列がない店ばかり当たっている。 >>859
手に入る物は全国の大学鉄道研究会の会報をはじめとする同人誌、自主製作のビデオや写真集、鉄道グッズなど。
質の低い物もあるが、クオリティが高い物も混じっている。年齢層は２０〜３０代が中心。夏は死ぬほど暑い事が有るので要注意。
毎年近くに、飛行機、車などのエリアも有るので、乗り物好きならより楽しめる >>854
こんな犯罪者集団から高額で買うのなら買わない方が常識人！大した価値無し。 最後の抽選会で当たったよ 各社の詰め合わせなんだな 結構なボリュームだった 有難う！
各回500人で賞品は5だから1/100の確率 ＬＳＥ並んでた近くの連中が話してたから仲間かと思ったら切符買ったとたんちりぢりに
なぜ鉄オタは気さくに話せるのか そりゃ共通の話題があるからだよ 一通り話したらそれで終わり 薄い関係 だがそれがいい 土曜：伊豆急行・鹿島臨海・埼玉高速・相鉄・湘南モノレール・
西武・多摩モノレール・銚子・東京メトロ・東京モノレール・
りんかい線・東武・箱根ロープウェイ・JR東・ひたちなか・
富士急・北総・山万・ゆりかもめ・横浜高速・横浜市交
日曜：いずっぱこ・いすみ・江ノ電・小田急・関鉄・
京成・小湊・芝山・TX・新京成・高尾登山・
千葉都市モノレール・東急・箱根登山・JR東・
ひたちなか・真岡・山万・シーサイド・わたらせ >>857
去年も実は大枚突っ込んだのは数人だけ。
しかし、転売件数自体も10件に満たなかったため投げ売りなんか起こらないまま二人くらいが超ボッタクリ値のまんま回転寿司させてる。
結局、今年は去年のドリームを見てニワカ転売屋が大量に並んだのが暴落の原因。出品者のメンツを見るとわかるけど去年までの日比谷では鉄コレを買い占めて転売してた人たちが今回は鉄コレが商売にならないと確信して西鉄nimocaに殺到した。
転売屋のその他の出品を見ると鉄模転売やってる連中が多数派だからw >>869
そう言えば、山万は数年前に使用済み定期券のつかみ取りだか１００枚セットだかを300円で売ったら
それが即買い占められた上にヤフオクに流出して「１枚300円」で飛ぶように売れたため
翌年以降、ブースでも使用済み定期券を１枚300円で売るようになった。それでも結構売れてるからなw >>870
そのヤフオクも、昨年と比べたら根本から崩れてるけどね
真の「自分の土俵」で勝負してた方が、精神衛生面でもいいわw
諦めが付くし 鉄道会社の側は、参加者は何でも買うと舐めている。
特に切符については、本来は有価証券にもかかわらず、ヲタ狙いで実際には使えないものまで売るようになった。
青い森は露骨だが、わたらせも回収した着札を再度定価で売ってたりする。
そのうち廃札を鉄道の日のあたりでヤフオクに出す会社が出てきてもおかしくないわ。 >>873
昔、何処の会社か忘れたけど試験印刷した端末券を売ってたブースがあった >>869
箱根ロープ、土曜日かよ。
大涌谷の黒タマゴ楽しみにしてたのに、小学校の運動会と被って行けねえ（'Ａ`） >>877
ヨコハマ行けるくらいなら家族サービスで大涌谷に行ってやれやw >>879
書き込んでいるのが小学生かもしれないよ >>881
黒タマゴ大好きな小学生wwww
渋いな。 で、ポルタはどうよ（徹夜組がどんだけいるのかって意味で） >>884
普通の人じゃなさそうな奴、汚い格好の奴、貧相な奴、チェックシャツの奴
フレームメガネの奴、大きな袋を持っている奴、独り言の奴
訳の分からない事を言っている奴、明らかに精神異常の奴
続々終結中。一般客はそれを白い目で見て避けて通ってる。 >>885
「オールインワン」もいるよ、まで読んだ 横浜現状相鉄の部品だけちょっと並んでて後はまばら
開始時は鹿島臨海が少し並んでて、りんかいが駅備品と青い吊り革でちょい並び
メトロは日比谷の売れ残り >>725 >>727
フェスから離れるが蒲田の日本鉄道模型ショウにネコが出展、本の安売りをしていた。
鉄道車輌ガイドは東急3450と目蒲池上線、箱根登山、クモニ83、クモハ12など
DFは名鉄7000、京王5000、阪急8000など
他に吊掛讃歌、最盛期の国鉄車輛が皆500円
RM Libraryは今回はなかった。
車輛ガイドの東急編は午前中に完売
明日もあるけど当日入場料が1200円なのが辛い。 ヨコハマ見てきたけど、何処の会社も発売当時すぐ完売した商品の本社不良交換用在庫の販売とかやらなくなったね。
記念乗車券の捨値販売も勝手がわかってない初参戦の芝山鉄道が開業記念乗車券を百円でばらまいた以外は何処も強気の価格。
グッズのほうはガキ向けと鉄道むすめとアニメコラボばかり．．．俺的にはもう潮時かもな。 >>889
横浜は数年前からその傾向だよ
会場周りの店舗の売上に影響出るから部品やら列を作りそうな過激？なものの販売がやりにくいと聞く
ゴミでもなんでも買っていくからヲタが舐められてるのはあるけどね＞強気の価格設定 昨日のヨコハマPoltaは大涌谷の黒タマゴありましたか？(´・ω・`) >>890
お子さま向けグッズ目当てに来た人妻ならともかく、ブース周辺のブティックやイタメシストリートにとっては鉄ヲタなんて営業妨害でしかないからなw
元締めの国土交通省様に刃向かうとあの組織に屈服させられるから近隣店舗は仕方なく付き合ってる。 >>892
俺は店舗のクレームにより、出店数を絞っているように思う>ヨコハマ
以前は通路の左右に向けて背中合わせにブースがあったが少なくとも日曜は片側だけだったし、地元なのに相鉄は土曜のみだったし、縮小気味に感じる。 >>894
2020年代には、一層の規模縮小も含めた見直しが入るのかもね>ポルタイベント
日比谷が先になったことで、今年は結局行かなかったけど… そもそもあの通路幅で、あの集客数の物販イベントを開催することに無理があるような。
傾斜はあるけど東急とブルーラインを繋ぐ通路でやればいいのにといつも思うが、ポルタの敷地内じゃないとダメなのかな？ >>895
そもそも、ヨコハマは日比谷に出展したくてもスペース的金銭的（一説には100万／日）に参入できない関東民鉄（第三セクター）の救済が目的だったらしい。
それが日比谷より前に開催されることからパスネットあたりから前哨戦のようになり、活況を呈した一方ヲタを過熱させてしまった。
今年のように日比谷より後に開催するのは一案だと思う。
＊なお、金がなくても政治力（またはコネ）があれば、後からでも日比谷に割込むことができる>某交直流会社 >>897
結局は、「鉄道部品・限定グッズ等」を目玉にして、客寄せで釣っていたようなもんだからなぁ…
そろそろ、色々と変わっても良いのかもしれないけどね（各社の自社イベントに委ねる形で） 横浜で一番やっちまった感あるのは新京成がパスネットを全種持ってきた年だと思う
今の相鉄の部品なんて目じゃないくらい並んだはず 俺はタバコを吸わないから
代わりに黒タマゴを食べたい >>899
平日日中のみ本社行ければ何時でも買えたもののあんな僻地に来る人など居なく在庫処分宣言してしまったのが原因。
これまた僻地若葉台で牛歩戦術で売れ残した5000系限定柄はその後一切出回らずお蔵入りさせた京王。
このどちらも東証一部なんだからすごいよ。
ポルタの大家は京急。横浜駅きた通路なんて土日でも人少なくてもってこいの場所なんだけど開催場所代えないのは裏でなんかあるんでしょ。
日比谷は国主催、横浜は関東運輸局主催。 >>900
「ベッドでタマゴを吸わないで」？！
>>901
関東運輸局も国だろばか！ >>901
横浜駅きた通路は、駅ナカ商業施設や隔離された公園と違い、公共の道路扱いだから商売NGでしょ。殺風景なのも鉄道会社の所有地じゃないからか? 北通路は過去に東急が桜木町無くなった後にイベントやって方向幕販売
さよなら8000系のグッズ売り場に使ったことあった
どちらも結構混雑してたから一社でこれだと多分無理
京急は自社の久里浜に全振りだから日比谷も横浜も他社の出張もやる気ないよね
ほぼおとどけいきゅうのグッズと在庫処分だけ 来年は東京周辺の秋イベント全滅のパターンがありそうで不安だ
10月22日に予定の天皇陛下即位式典の警備で人員回せなそうだし
日比谷は要人宿泊施設目の前だし >>905
2012年に明治公園でやった例あるし、
日比谷が不可能なら別の場所でやる可能性はありそう。 まぁ最悪その年はなしでも仕方ないんじゃね？
イベントスレの方は変なのばかり居座っちまったな >>907-908
しかも五輪の前年でもあるだけに…か
予め「開催されない」と決まっている年があってもいいとは思うけどね >>908
イベントスレは葬式厨とミーハーなネタ厨の巣窟になってるもんなw >>905
> 日比谷は要人宿泊施設目の前だし
式典の二週間前から泊まる要人なんて居ないよ。
そもそも今年ですら帝国ホテルの前で車線潰しての高レベルの警護やってたのに気付かなかった？
大葬の礼．．．じゃなくてw即位の礼の二週間前なんてせいぜい今回の帝国ホテル前の警護レベルでイベントの中止命令なんてしないから。平成生まれくんw >>910
一人称僕で始まる長文妄想君が一番鬱陶しい
〜は〜のせいかな？とか〜のイベントは〜になりそう
みたいなのがｇｄｇｄ書いてくるし >>901
国交省本省は霞が関。
関東運輸局は横浜・馬車道。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
