>>10
各線のラインカラーを入れようとしたんだよ、あの時は。
（神戸線＝ライトブルー、宝塚線＝オレンジ、京都線＝グリーン）
しかも、今の白色アクセントの比ではなく、ツートンカラーにしようとしていた。
反対が大きかったのはそのせい。

※阪急は、あそこまで強烈な反発を食らわなかったら、マルーンとラインカラーの
　2本線をラベリングしたスレンテスorアルミむきだし車両に切り替えるつもりだった。
　その名残が、北急9000系のカラーリング。