定期券スレッド [通勤21箇月] [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
定期券について語るスレです。分割・T字ネタも大歓迎。
・質問する方へ
定期券についての質問をする場合は、テンプレを熟読のうえ質問してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「利用区間・利用路線・利用期間・通勤か通学か」が
わからないと回答できないものが多いですので、必ずこれを書いてください。
Wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
前スレ
定期券スレッド [通勤20箇月]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1428757974/ >>360
ご教示頂ありがとうございます。明朝、購入したいと思います。 新宿三丁目（丸ノ内線）池袋（有楽町線）飯田橋（東西線）九段下（半蔵門線）永田町（有楽町線）新木場
この定期で 九段下（半蔵門線）永田町・赤坂見附（丸ノ内線）大手町 というルートを取る場合に
永田町・赤坂見附で一旦退場せずに改札内乗り換えを行うと追加運賃はかかるでしょうか
よろしくお願いします >>362
その定期4回乗換だけどそもそも買えるのか？ 3回乗換までじゃないのか？
買えたとして赤坂見附～大手町は経路外なんだから、永田町・赤坂見附で出ようが出まいが
追加運賃はかかるでしょ >>363
レスありがとうございます。
定期購入可能なのは券売機で確認してあります
これに渋谷（副都心線）新宿三丁目を加わると経路候補から
飯田橋（東西線）九段下（半蔵門線）永田町 のルートが消えて
飯田橋（南北線）市ヶ谷（有楽町線）新木場 と 池袋（有楽町線）新木場 ルートだけになります
一度使った路線に戻る場合はカウントが増えないのかもしれません
新宿三丁目から池袋は丸ノ内線経由なので赤坂見附～大手町は経路内です >>363
今は4回乗換まで大丈夫。
>>362の定期が買えるかどうかは知らんが。 >>362
あ、確認済みか。
で、区間内だから問題ない。 >>366
定期の一筆書きに沿ったルート（九段下→飯田橋→池袋→大手町）では改札外乗換を挟むため
その記録がなくていいのか心配でしたが、大丈夫とのことで安心しました
ありがとうございます 新宿三丁目～池袋を副都心線だと思い込んで変なレスをしてしまった
ごめん 本八幡→(新宿線)→新宿で通勤してるんだがよく霞ヶ関によるので新宿→(丸ノ内線)→霞ヶ関→(徒歩)→内幸町→(三田線)→神保町→(新宿線)→本八幡って感じで帰る。
けど新宿(メトロ)→本八幡(都営)の連絡切符買えばかなり安くなることを発券したんだけどあってる？ いや本八幡→新宿三丁目→(メトロ)→霞ヶ関の連絡切符買う方が安いかな？？ >>369
そのきっぷでは霞ヶ関には寄りようがないぞ。
>>370
それで、霞ヶ関からはどうするの？ >>371
霞ヶ関→内幸町は徒歩の内方乗車考えてるけど無理かな？
内幸町からは普通に都営だけで帰ろうかなと考えてる >>372
都営メトロ連絡券は指定乗換駅の出場→入場しかできない
内方乗車なんてものは適用されないし、霞ヶ関で出た時点で回収される
>>370を買って霞ヶ関で連絡券の使用は終了し、内幸町→本八幡を別に支払う(PASMO、回数券、普通券)のはOK >>343
乗り換えは３回までで、
この例だと乗り換え４回なのでミリ 働きながら学校通ってて
自宅から職場
1.東急→2.JRの新宿(渋谷までは4と同じ)
自宅から学校
3.東急(1と同じ区間)→4.JRの渋谷→5.別の鉄道会社
この場合3と5を通学定期で2を通勤定期で買うのが
全てフォローできて一番安いんだけどこういう買い方って普通に
通勤と通学被るとこだけ通学定期で買いたいって言えば買えますか？
あと、１枚のスイカにするのは無理ですよね？
長文すいません >>376
自宅最寄駅名と学校最寄駅名書かないと回答付きませんよ。職場最寄はJR新宿?
一般に、通学経路からはみ出す区間だけ、別途通勤定期を買うのは可能。 最寄りは目黒線武蔵小山
学校は京王井の頭線沿いです
通学区間 目黒線武蔵小山→目黒線目黒→山手線渋谷→井の頭線
通勤区間 目黒まで同じ→山手線新宿
です
質問内容はそれぞれ通勤、通学定期買うのより
武蔵小山→目黒を通学定期にして
目黒→新宿を通勤定期にし、
渋谷→井の頭線を通学定期にした方が安いから
そのような買い方をしても問題ないのかを知りたいです。
あと、武蔵小山→目黒→新宿を
武蔵小山→目黒 通学定期
目黒→新宿を通勤定期
で一枚にして
渋谷→井の頭線を一枚の通学定期にできるかどうかも教えて欲しいです
また長文になってすいません。 検算するほど暇じゃないから訊くけど、
通学区間の通学定期+渋谷～新宿の通勤定期より、そのへんてこな計算の方が安いの？ 通勤でJR買えば目黒～新宿で通しで買えるのに対して
通学区間通し＋JR渋谷～新宿だとJR区間が近距離なのに分断されるから
>>378が言ってることは正しいでしょ
計算してないけど >>378
不可。
たとえば、武蔵小山→新宿の通勤定期券を持っているときに、
渋谷を住所最寄駅とみなして井の頭線の定期を通学で発売できる特例はあるが、
中間を抜いて両側を通学とできる特例はない。
基第57条
通勤定期乗車券、通学定期乗車券又は特別車両定期乗車券を所持する旅客が、さらに指定学校に通う場合は、
その所持する定期乗車券の券面区間内の駅を居住地もより駅とみなして、
その駅と指定学校のもより駅との区間について通学定期乗車券を発売することができる。 >>381
ありがとう
大人しく通勤かって渋谷から通学買うことにします T時二路線名ってJR以外でもいいんだよね？
路線1:JR新宿～品川
路線2:メトロ荻窪～新宿三丁目～渋谷～銀座～秋葉原
はダメかなあ >349
２０１６年８月１５日午前８時台に徳島駅で東区間の定期つくろうとしたら雌犬が拒否した。 >>383
新宿駅を頂点とすればT字になるけど、
SuicaのT字は、縦線はJR以外でもOKだけど、JR部分が横線であるのが大前提
>>383は縦線がJRで、横線がメトロになってるのでNG どっちが縦でどっちが横か。
南北方向が縦という訳ではない。 >>384
>>386
やっぱダメかあ
ありがとう
渋谷起点にはならないのね 俺は私鉄の中の人だからテキトーに聞き流してくれればいいけど
JRなら発券は機械的には出来るんじゃねえかな
ただ、みどりの窓口の係員の多くは応じないってだけで
それと上の方で3路線4路線まで可能とか話しているけど
JRは知らんが私鉄だとそういう風になってねえから
>>382
俺なら売るけどな、なぜ売るのかの理由は不正に使われそうなので言わない
通勤、通学を1枚にすることは不可ね >>390
＞私鉄だとそういう風になってねえから
おまえの会社はどうだか知らんが、メトロは自社線完結の定期でも
発売可能な区間とか経路の制限があるんだよ。 T字にできる組み合わせは、連絡定期で可能な範囲のみみたいだね。
メトロ荻窪～新宿三丁目～渋谷～銀座～秋葉原だけだったら、メトロで発券できるんだよね >>390
＞通勤、通学を1枚にすることは不可ね
私鉄ではそうなんだ？ろうけど、ＪＲでは可能。
旅客営業取扱基準規程 第56条
(事業所と指定学校に通う場合の定期乗車券の発売方)
第56条 事業所と指定学校とに通う旅客に対しては、次の各号に定めるところによつて、通勤定期乗車券と通学定期乗車券とを1枚をもつて同時に発売することができる。
ただし、定期乗車券の乗車区間欄の表示が2区間となるものまでに限る。
(1) 全区間のうち、居住地もより駅と指定学校もより駅との区間が、規則第36条第1項第2号及び第4項に規定する区間である場合は、通学区間とする。
(2) 前号に掲げる区間以外の区間については、通勤区間とする。
(3) 前各号の区間については、全区間を通勤区間とみなすことができる。 規約ばかり詳しくても就職できねえから悲しいよな
高卒の巣窟だし
おまいらよりアホばっかだよ中の人は >>391
おまいさんはメトロの中の人なの？
それともセルフ車掌の亜流ですかｗ >>395
少なくともメトロの中の人ではない。
まあ、>>391が嘘だと思ったらメトロのお客様センターにでも聞いてみな。
もっと単純な制限の例を挙げると、
営業キロ40㎞を超える定期券は発売できない。
和光市-西船橋間なんか、飯田橋乗換が限度。それ以上は迂回のしようもない。 鳥取駅で２０１７年３月２０日に発売した定期と２０１７年１１月５日に発売した定期のデザインが違う。 まあ、西日本の場合は毎年の様に磁気定期券のデザインは変わるからね。 佐貫～四谷（JR東のみ）
分割シミュレーション：佐貫ー我孫子ー北松戸ー南千住ー四谷
4分割だと12700円、2分割だと3400円の浮きなので現在は磁気定期でやりくりしています。
2分割のSuica定期✕2枚で購入して連続ビットは立ててもらえるでしょうか？ >>402>>403
ありがとう
これは今までどおり磁気定期4連しかないってことですかね・・・ まあ、普通に秋葉原-新宿-赤坂見附/永田町-川越だろう >>393-394
これを貼っとこうか
ttp://www.desktoptetsu.com/ryoki/kijunkiteiindex.htm 変更前：桜新町（東急）渋谷（メトロ）青山一丁目（都営）六本木
変更後：鶴見（JR）浜松町・大門（都営）六本木
以上の変更をしたいのですが、変更前の定期が東急発行です。
この場合、都営の駅で区間変更を申し出て変更後の定期を買う→変更前の定期を東急で払い戻し、になりますよね？
そのうえで、変更後の定期を鶴見～新橋+大門～六本木のT字にしたいのですが、JR+他社のT字ってSuicaじゃないとできないんでしたっけ
そうすると、鶴見～新橋と大門～六本木で二枚持ちするしかないですかね？ >>414
二枚持ちするってことはJR部分はSuicaにするんだよね？
じゃぁどのみちSuicaが必要なんだから、SuicaのT字定期にすりゃいいだろうに。 >>415
なんでも脊髄反射せず、よく読んでから書き込みましょうね。 と書いたけど、それこそよく読んでみたら>>415の言いたいことはわかった。
>>414がそもそも都営の駅で区変申し出&定期購入をするのが間違いだと言っているわけだな。
>>414
都営の駅じゃなく、JRの駅で申し出&購入で用事は足りるよな。 どちらも都営が絡んでいるなら都営で申し出っていうのも心情的には解る気がするが、
そもそもPASMO定期をSuica定期への変更ってできるんかい？ >>418
結局一旦新しい定期を購入するわけだから、何ら問題ない。 浦和から溜池山王への定期を買いたいんですが、状況に応じて乗り換え駅を変えたいので
浦和-新橋(JR)
上野-溜池山王(銀座線)
の2区間定期を買いたいんですが、上野-新橋間が被ってる状態でT字と見なされますか？ >>414です
まさに>>418のことを懸念していましたが、JRの駅で大丈夫なんですね、皆さんありがとうございます！ >>420
「上野駅がT字の接点、JRが横線、メトロが縦線」と見なせばOK.
ただし、タコ駅係員は、
「新橋駅がT字の接点、メトロが横線、JRが縦線なのはNG」と勘違いしそうな悪寒。 >>422
ありがとうございます
みどりの窓口に行ってみます >>423
ちょっと論点はずれるんですが、JRの定期は金額差が大きいです。
6か月定期で、
浦和～新橋:66,700円
浦和～東十条、東十条～新橋で分割：62,040円
浦和～上野：55,840円
メトロ加えて３分割は出来ないので１枚で済ませようとすると10,860円も変わってくるわけですが、半年でそれだけ乗りますか？
単純に都度乗り越しの方が良いかもしれません。
メトロは
上野～溜池山王：39,530円
新橋～溜池山王：34,020円
とこれまた5,510円も変わるので悩ましいですが。 2ルート使いたいので両方の定期を買いたいという相談は割とあるけど
結局片方を捨ててることになるから額があまり変わらないケースを除いて
得にならないんじゃ？と思うことは多いよね >>424
なるほど、分割するとだいぶ安くなりますね
考えもしなかったです
朝の新橋での乗換は激混みということもあり、多少時間がかかっても上野から銀座線に乗ってあわよくば座りたいのと、
帰りは電車の接続によっては新橋で上野東京ラインに乗ったほうが早く帰れる場合もあったり、新橋で飲んだときはそのままJRにのったほうが帰りやすかったりするので、二区間定期を考えた次第です
なので頻度的には都度精算よりかは安くなるかと
ただ、分割でこんなに変わるとなると考えものですね
ICカード2枚持ちはこれはこれで煩わしそうで考えものですが >>424
東十条分割はまずいのでは？実際にはばれないと思うが、東十条で分割した定期券で尾久経由で乗ると不正乗車になると思われる。 >>427
規則158条2項により、不正にはならない 新宿から飯田橋までの定期を買いたいと思いますが、
四ツ谷までは丸ノ内線とJRのどちらも使いたいのですが、
この場合、PASMOとSUICAの両定期を買うことになりますが、
四ツ谷での乗り換えをスムースにする場合、
片方を磁気定期にすればいいのでしょうか？ >>428
第69条第1項各号の区間内において2枚以上の「普通乗車券」を併用して乗車する旅客は、その券面に表示された経路にかかわらず、同号かっこ内の他方の経路を乗車することができる。
ただし、他方の経路の乗車中においては、途中下車をすることができない。
定期乗車券とは書かれていないからNGじゃね？
>>429
ちょっと上にも同じような話があったと思うが、たぶん定期券を買わずチャージで乗るほうが安いと思う。 四ツ谷は1ラッチの連絡改札ないよ
というか定期の元がとれないと思われ なんでこう、元が取れるかの計算もせずに定期買いたがる奴が多いんだ
2経路両方乗りたいから両方の定期買うとかあまりにも短絡的
2経路使い分けたいなら基本は回数券だろ >>429
JR飯田橋～新宿連絡～メトロ四ツ谷の定期にすればいい
損するかどうかは知らん メトロなんか所定の乗換駅を通らないと下車駅の改札が閉まったりするけれど、
区間外で降りるとic定期の仕様で乗り越し分だけ引かれてお終いなんてのもあるな。
その方が複数経路や複数枚を使うより得だったり。
例えば、小田急(町田など)～新宿～銀座の定期を買っておいて、
朝は千代田線経由で日比谷で降り、帰りは定期通りで新宿から始発に乗るとか。 松戸～荻窪までの定期券を買おうとしていますが、二区間定期券で安くできますでしょうか？
下記サイトを使って調べましたが中央線が出てこず調べられませんでした
http://bunkatsu.info/
何かやり方が間違っていたら教えてください >>435
入力ごとに[送信]クリックしたか？
分割前の運賃
分割前の発駅 ⇒ 分割前の着駅 運賃 キロ数 備考
荻窪 ⇒ 松戸 18300 円 36.5 キロ 幹線 「東京電車特定」
分割後の運賃と差額
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
荻窪 ⇒ 四ツ谷 6460 円 12.1 キロ 幹線 「東京電車特定」
四ツ谷 ⇒ 松戸 11630 円 24.4 キロ 幹線 「東京電車特定」
2 枚運賃合計 18090 円 （差額：210 円） >>436
画像のようになってしまうのですが、何か間違ってますでしょうか？
https://imgur.com/a/uTul2 ～中央線、代々木、山手線、新宿、中央線、荻窪
代々木～新宿は山手線 >>432
とにかく安くしたいばかりの人じゃねーよ
利便性が大事な向きはいくらでもいる >>439
まあ回数券は不便だか定期とICチャージ乗車なら利便性は変わらないと思うが >>440
いつでも行ける、って気分を大事にしたい人はいると思うんだよね。俺なんかはそう。
都内勤務だと多少追加額を出しても通勤経路を外れた銀座やら新宿やら秋葉原やらを通る方面を確保しておきたい勢。
まあ主流派じゃないのは認める。 >>441
＞いつでも行ける、って気分を大事にしたい人はいると思うんだよね。
激しく同意。 紙や磁気の定期なら精算になるから区間外も分かるけど
ic定期なら手間が掛からないじゃないか
それこそ増加額がペイするか
それに毎日の通勤を経路通りに乗るの? >>441
同じく
メトロなんか延長してもその区間週1回乗るだけで元が取れるからな 例外もあるだろうが一般論として、同じ鉄道会社で少し先の駅へ伸ばしたり途中で迂回したりする分には大きく損にならないが、
全く別の鉄道会社を増やしたり同じ鉄道会社でも別の定期券を買ったりすると、余程寄り道が多くない限り損することが多い。 >>438
435です
返信遅れてすみません
回答ありがとうございました 自宅最寄駅が清澄白河
職場最寄駅が半蔵門線の永田町－渋谷間辺りだったら
清澄白河－［半蔵門線］－永田町－［有楽町線］－池袋－
［副都心線］－渋谷－［銀座線］－銀座－［日比谷線］－入谷
メトロの上限ぴったり40.0km こんな定期券買いてえ！
池袋、新宿三丁目、渋谷、外苑前から神宮球場ｗ銀座、秋葉原、上野
銀座、秋葉原、上野へは水天宮前から人形町まで徒歩
これらの繁華街を制覇（自宅から遠回りもせず行ける）した定期券になる！
自宅最寄駅が月島、豊洲、辰巳辺りで
職場最寄駅が有楽町線の麹町－池袋間辺りだったら
新木場－［有楽町線］－池袋－［副都心線］－渋谷－［銀座線］－浅草
39.3km（上野で乗り換えて三ノ輪までなら39.5km、豊洲から北千住なら39.2km）
も良いかな（新木場周辺は人の住む所がない）。
秋葉原、上野へは銀座一丁目から銀座まで徒歩
どっちにしても、職場最寄駅がこの定期券で遠回りにならない沿線前提でね。
これから東京で就職でし、金掛けないで色々な所に行きたいなら参考にしてくれ。
職場があまり近ければ本来の定期代が安くなり、持ち出し額が多くなる所は承知でな。 ＪＲで3.1km以上の所で、15kmぎりぎりまで延ばして買う。
業務で行く所も含めて元を取れそうな所までそれぐらいで買うのも良いんじゃないか？ 通勤定期で疑問に感じたのでご教授いただければと思います。
利用区間・路線：つくば＝TX＝秋葉原・秋葉原～JR～新宿
このスレを見ていると神田経由にしても値段が変わらず、
神田駅の乗り降りもできるというところでその買い方にしようと思ったのですが、
たとえば、神田駅から更に引き延ばして、
東京駅方面まで含んだ定期にすることもできるのでしょうか。
（東京駅方面も含められると高速バスを利用するのに非常に便利になるので…）
可能であれば、定期代の運賃の計算方法や、
Suica1枚にまとめられるのかについてもうかがえると幸いです。 >>451
東京(東北 秋葉原 総武2 御茶ノ水 中央東)新宿
1カ月 5,820円 3カ月 16,580円 6カ月 27,920円
秋葉原(東北 神田 中央東)新宿
1カ月 5,170円 3カ月 14,730円 6カ月 24,810円
神田～東京間の乗越が差額を超えるようならありかも せっかくだからＪＲの二区間定期でＪＲ分は山手線内15kmぴったりの
浜松町－新大久保か有楽町－高田馬場まで延ばせば？
１ヶ月定期で３回以上
６ヶ月定期で月２回以上のペースで
延ばした区間を乗る用があるんだったらね
ＪＲの定期は延ばすことで302円以上の乗り越しが安くなる区間に乗る時も大きい。 >>452 >>453
教えていただきありがとうございます！
基本的にTXを使って移動しているのですが疲れた時はつくば号で戻ったり、
有楽町に行きつけのお店もあることもあって、
これぐらいの金額差で移動できることを知れて、なにかとありがたいです。
まだ更新まで時間があるので、休日に多く行く行き先と調整しながら決めていこうと思います。
ありがとうございました。 修正
×浜松町－新大久保か有楽町－高田馬場
○浜松町－新大久保か有楽町－目白 質問です
今門沢橋－茅ヶ崎という通勤定期を半年持ってます
それで都合により門沢橋－海老名－相模大野という定期を
先の期間内に後で二か月分買う必要があるんですけど
ひとつのSuicaに乗せたら
後の相模大野方面の定期が上書きされて
先の茅ヶ崎方面の定期は消滅してしまうのでしょうか
それとも期間内は両方の定期が使えるのでしょうか
そこがよくわからないので教えてくれるとあるがたいです 東急が12カ月定期券を出すという
だがしかし、6カ月×２から割り引いても10円というしょぼさ
買う人どれだけいるんだろうか >>458
JRの6ヶ月並みの割引率にしないと売れねーよな >>459
逆になんでJR6ヶ月はやたら安いんだろう。
普通に私鉄基準でいいのでは、特に3島会社は。
あと肝心の東急は6ヶ月の倍の5%割引にしないとな…他社も追随で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
