【帰ってきた】鉄ヲタキモスギ(*´Д`) part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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皆さんお久しぶりです!
元気でしたか!
ここは鉄ヲタのキモさをみんなで語り合う場です。 >>73
ホント不自由だわ
座席に座ってると圧迫感を感じるから荷物を網棚にのせるなとか言い出す鉄オタ
自分が席移動すればいいだろ
バカかよw DQNな乗客をみたら報告するスレ ★59人目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1508800407/
↑のID:Jlx6RFCc0=82C0SlCr0は池沼鉄オタ
間違った安倍政権対応を正当化する為、鉄道会社に責任転嫁してる。 gやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
HLW5F 荒らし対策のワッチョイを付けるなと文句言う鉄ヲタキモスギ 乗客がどうなっても別にいい。鉄道ファンさえ叩いておけば以前から続いている事故の多さをごまかせる。
安全第一<<<<<<<<他人へ責任転嫁 鉄道ファン叩きは小さいことに目くじら大事故は見て見ぬふり
2006年 1月 1日:浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢−長岡間が3時間不通
2006年 1月 6日:川越線川越−南古谷間でレール破断、川越−大宮間が2時間半も不通
2006年 1月 7日:越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京−新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢−ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
2006年 1月13日:高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
2006年 1月19日:横須賀線戸塚駅で車両故障、東京−久里浜間全区間が2時間半も不通
2006年 1月25日:外房線茂原駅で架線切断、千葉−安房鴨川間全区間が2時間半も不通
2006年 1月31日:中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2006年 2月 3日:横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
2006年 2月 9日:武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町−西船橋間が50分間も不通
2006年 2月19日:横須賀線品川−新橋間で車両故障、品川−東京間が2時間も不通
2006年 2月20日:山手線新橋−浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
2006年 3月24日:中央線快速四ッ谷駅で信号故障、東京−新宿間が1時間半も不通
2006年 4月21日:青梅線中神−東中神間でレール変形、立川−拝島間が1時間半も不通
2006年 4月24日:山手線、埼京線・湘南新宿ライン新大久保−高田馬場間でレール変形、山手線が5時間半、埼京線が7時間、湘南新宿ラインが13時間以上も不通 国土交通省から警告書
2006年 4月28日:京浜東北線御徒町−上野間で信号故障、徐行運転のため最大1時間40分遅れ、復旧まで2時間50分も要す
2006年 4月30日:中央線快速新宿駅で信号故障、東京−新宿間が1時間40分も不通
2006年 5月11日:京浜東北線川崎−鶴見間で信号故障、蒲田−大船間が4時間も不通 関東運輸局から注意書
2006年 6月14日:中央線各停中野駅で信号故障、中野−三鷹間が1時間も不通 乗客からすれば電車がふつうに走っていればいいだけ。
2018年 1月11-12日:信越本線大雪で立往生 満員の乗客430人が15時間半缶詰 運転士が一人で雪かき 乗客はストックホルム症候群 トイレの行列の長さ2両分
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時 長岡の除雪車は翌朝稼働 菅官房長官が苦言
2018年 1月12日:東海道線車掌乗務中再度居眠り
2018年 1月26日:南武線で架線トラブル。4時間運休
2018年 2月13日:新潟市 車両基地 上越新幹線金具脱落で運輸局聴取 金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性
2018年 2月19日:常磐線佐貫駅 常磐線特急オーバーラン 約60メートル「一時的な考え事」
2018年 2月21日:JR東労組 来月ストライキなどの争議行為を行うと厚生労働省などに通知 自己啓発活動などを行わない 実施されればJR発足以来初
2018年 2月28日:JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日:上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日:京浜東北線鶴見付近 雑草が燃える 一般人立ち入り困難 線路架線柱付近から燃え広がる 2時間運休
2018年 3月 6日:JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日:JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日:常磐線の佐貫駅 特急「ときわ75」号が500メートルオーバーラン。
2018年 3月23日:高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。 ふつうに走ってるようで薬物中毒者が運転士や指令してる東京メトロ 警察の不祥事に関するニュース
交番警官射殺、19歳部下逮捕「叱られ撃った」
滋賀県彦根市の彦根署河瀬駅前交番で11日夜、勤務中の井本光(あきら)巡査部長(41)が拳銃で後頭部や背中を撃たれて死亡した事件で、県警は12日、部下の…
読売新聞 4月12日(木)15時6分
恋人ヤクザに情報漏洩の女性巡査留置場で逆ナン&不倫も
安っぽいヤクザ映画で描かれるような事件が現実に起きた。暴力団組員に捜査情報を漏らしたとして、警視庁は3月19日、新宿署留置管理課の女性巡査A(23)を…
NEWSポストセブン 3月29日(木)11時0分
広島中央署8500万円盗難事件 30代捜査員の「謎の死」
「事件が動くかもしれない。広島県警の事情聴取を受けていた県警の捜査員の一人が、亡くなった。年齢は30代後半だといい、関係者に衝撃が走っている」(地元記…
NEWSポストセブン 10月18日(水)7時0分
少年に自白強要の高井戸署は、萩原流行死亡事故でも隠蔽の過去! 児童買春、覚せい剤、裏金隠し...警察の不祥事隠蔽
またしても警察の卑劣な取り調べ、しかも少年に対する自白の強要の実態が明らかになり、大きな波紋を呼んでいる。これは今月10日、東京弁護士会と少年の父親ら…
LITERA 8月12日(土)18時30分
16道府県警官244人の懲戒処分事例 目につくのは【性の乱れ】
埼玉県警が大失態を演じた。9月13日に一度身柄を確保したペルー人男性が任意聴取中に逃走。男性はその後、14日に3人、16日に3人の計6人を殺害したとみ…
NEWSポストセブン 10月27日(火)16時0分
<朝霞男性絞殺>殺人容疑で「警察官」が逮捕された! 一般人より「罪」が重くなる?
埼玉県朝霞市の住宅で58歳の男性が死亡しているのが見つかった事件で、埼玉県警は9月中旬、殺人と住居侵入の容疑で、浦和警察署勤務の現職巡査部長(31)を…弁護士ドットコム 9月28日(月)11時7分 この事故、撮り鉄が目撃しているからな。ツイッターをスクショしたわ。
暗闇からガタン!ガタン!って何かと思えば721が突放?!生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ,ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後,機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか?? すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね?インシデントでうるさくなるな〜!20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…?どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html >>1-
>>124そんなに嫌なら乗らなきゃいいじゃ〜ん? >>126
駅員が自動改札機の不具合なのに、一般客が悪いように原因捏造して不具合をもみ消した現場に遭遇して涙が出たわ。 鉄オタが悪いことはあっても一般客が悪いことはありえないから。
一般客の場合、原因は駅員にある。 0106 名無しでGO! 2018/08/17 11:48:30
鉄オタは犯罪者
ID:dQRfqsYw0
0107 名無しでGO! 2018/09/02 23:21:49
うるせー禿
ID:vEkrsZN70 0141 名無しでGO! 2018/10/04 17:19:11
キモくてもいいんだ
ID:dLco/vPV0 >>149
それが生きがいの人もいるんだよ
そっとしておいてあげよう スルッとkannsai私設掲示板管理人のY.Kさん!
元管理人が開設していたバス掲示板に書き込んだこともある
北口昌弘君ののためにも、スルッとkansaiは復活してほしいね~
一般の鉄道利用者ののためにも、鉄ヲタは全滅してほしいね~ >>163
鉄道会社が撮り鉄対策すれば全滅するよ
なんで鉄道会社は撮り鉄擁護して対策しないのだろうね 駅員は仕事をサボらずに監視カメラを常時監視して撮り鉄を晒そう 撮り鉄を叩くだけで対策しない鉄道会社
撮り鉄対策は鉄道会社の仕事
仕事サボってる鉄道会社の現業社員 撮り鉄にネタ列車の情報を内部から流すJR職員がいるのがいけない。
JR各社は情報管理規定を厳しくすることで、ネタ列車の情報を外部に
漏らす職員を懲戒解雇にするくらいやらないと。
そもそも、JR職員からネタ列車の情報を貰っている撮り鉄は、マナーも
悪ければ心も狭い。こんな奴らになぜ無償でネタ列車の情報を提供するのか
全く理解不能である。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています