【Part40】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C41 [転載禁止]©2ch.net･ [無断転載禁止]©2ch.net
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山陽本線CTC化が完了したJR西日本岡山支社管内と、その他、岡山県下の鉄道について語るスレです。
◇前スレ
【Part39】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C40 [転載禁止]©2ch.net･
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ひろゆき推奨の荒らし対策です。愉快犯の目的は住人を困らせることにあります。
その場合、こちらは余裕を見せてやりましょう。
粘着厨であるほど効果はでてくる筈です。 来ると思ったw
そういうマクロ的な話じゃなくてさ、岡支独自の黄熊キャラやら旅し隊やら
支社内全体の独自のニギヤカシ展開まで含めた視点から語ったわけよ。
ニュアンスまで伝わってなかった面は謝るが。 上のほうで書いてた者ですが、きょう同じMV機で試したら
くまなくパスの口座、入ってました。
やっぱり設定おくれかな…ともかく中の人Thxでした。 本日は岡山漫遊ノスタルジーの運転日ですが、あいにくの雨と寒さやね。 天気が悪いから誰かチケット戻してくれて、お陰様で乗れる事になりました！
ラッキー！しかも窓側！！
岡山に向けて新幹線移動中 回9320D〜回9321D
山陽本線瀬戸駅停車中
今日の岡山近郊の臨時列車・イベント
・漫遊ノスタルジー
・水臨
・高松運転所公開 某常連乗り鉄ツイッタラーの情報では「ノスこだ」シリーズ臨は今冬期は休み？らしいが、
今冬はシリーズ外のツアー臨に貸し出されるってことかな？
昨12月のパターンかな？(姫新線開業80周年とは銘打っていたが日旅姫路企画のシリーズ外ツアー臨)
もしそうなら困ったなぁ。。昨12月程度の規模のツアーでは外部から調べようがない。。
日旅公式には載せてなかったし、このスレで有志の書込がなければ知らんままだった。
有志の方、忘れたころにシレっとヒントだけでも書いてください。いまからお願いしておきます 11月の上旬に山陽マルナカのビール列車をノスタルジーでするって聞いたけどほんとかな？ それは本当。ノス使用の団臨ですな。11/4
(番外とはいえ岡支とキリンが企画というかたちでいちおう噛んでる) 一般からは抽選客たった60名だけだし、おそらくキリンやJRの関係者(&家族)とかも
客側として乗ってたりするんだろうけどね(非難でなくこの手の列車はどこも似た感じなので)。 >>800
マルナカのチラシ見てないから知らないけど、11月にタビックスジャパンのツアーでノスタルジーで行く尾道の旅があったから同じ日ならマルナカのツアーと相乗りなんじゃないか。 >>801
尾道に行くのは別のツアーかな？
ビール列車は津山線らしいけど… >>801
そのツアー知りませんでした
さっそくThxです m(_ _)m >>804
ICOCAの取り消し装置置くんだったら丸亀駅とかの感じで簡易型でも付けりゃいいのに PCからも携帯からも試してみたけど、くまなくのほうのラマルページの
01_の「魅力」と「車内販売メニュー」の2項目、やっぱり開けない >>797
冬季休み云々の件、9月末でアフターキャンも済んでしまったからだろうか。
あと若干マンネリ気味ってのもあるかな…
今こそ過去レスの皆の提案を検討し始めてほしいもんだねぇ。
入ってない路線、ノスタルジーで備後落合方面とか日生までとかさ。
美作に借りがあるなら、次はJR主催「ラマルみまさか」実施で相殺させるとかw ああ、電車だから漫遊させるなら相生乗り入れ赤穂線一周の備前方面になるかw
こないだ福山まで瀬戸内マリンビューが入ったから、
岡山からノスタルジーで呉線経由広島まで…って楽しいだろうけど
大半が広島支社管内になってしまうから「おもてなし」方面で厳しいな… 非電化なのに電車とかボケてた。寝不足の成果だ。スマン >>808
ノス車の水臨乗り入れ（もちろん臨時で）、国鉄色車同士の行き違いが実現すれば面白いんだが。
逆にキハ30のJR乗り入れもいいね。
過去には、水臨国鉄色キハ20が赤穂線のイベント列車に使われたこともあった。 >>813
>>過去には、水臨国鉄色キハ20が赤穂線のイベント列車に使われたこともあった
オレ当時はテツ離れてたから、あったこと自体は知識で知ってたけど
アレって水島の車両だったとは。。しかし岡山支社は凄いな、
当時はまだ全国的に保安方面の締め付けられる前だった時代とはいえ
記念列車のために手間掛けてキハ20わざわざ借りて走らせたとは。
本来は1日限りの運行予定だったのが当時の３連休にも追加で運行したってある
ことし湘南色を残したような岡山支社のある種のサービス精神の流れは
当時から健在だったのな。
813を読んで、俺ならやっぱ過去レスにあったノスタルジーの大原方面への運行かな
直に「おもてなし」できないままだった西粟倉村(美作)方面のひとも喜ぶだろう。 ,.;'‐､＿＿＿_,:-;';:､.
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ヽ＿＿_／ ラマルって高松発着って地味になくなっちゃったんだね。
ラマル全体の運行日揃え→運行曜日変更、という段階的整理の経過は見てたけど、
セトウチ系統って運行多かったし、いつでも乗れそうだったから
先にシマナミ系統から乗ってしまった。油断した…
まさかコトヒラにシフトするとは。この先もう無いのかな、高松発着 >>817
観光地としたら琴平>高松だから観光地の琴平にシフトしても仕方ない。
また、瀬戸芸があるときに高松行き復活するんじゃないか。
瀬戸芸の時は連日宇野行きになるかもしれないが。 まあしかし特に取りやめってアナウンスはしなかったから、特に意識してなければ気づかないわ。
地味ィになくなった感じ 岡山駅のみどりの窓口の社員でやる気無い奴いるからそいつに当たったときはテンション下がる 申込完了するまで(このスレでは)黙ってようと思ってたのにｗ マリンライナーの自由席っていつになったらオールロングにするの？
通勤・通学・新幹線等への乗り継ぎ客・団体でいっつも混んでるんだけど
香川―岡山・倉敷市街地はJR以外まともな直通してる公共交通無いってどうかしてるわ
宇高航路や離島経由の船舶・坂出―与島―児島のバスは全く使い物にならん
高速バスや航空機が満席なら、嫌でもマリンライナー乗らなきゃならんし
キャリーバッグやベビーカーの客の多さを考えたら、自由席はオールロングでないと無理じゃ 旅日記の勝山でろまん亭を紹介するのはいいけどノスシリーズ運行日にいつも休まれるのを何とかしてくれw どこに書き込んでもスルーされるんだけど、こんど11/5のサントレノ号(岡山発)って
やっぱり末期115系なのですか？
一般団体列車ってほとんどそうですけど、こんどのは比較的、大々的にやるほうなので
ちがったりするのかなと。 >>832
>どこに書き込んでもスルーされるんだけど、こんど11/5のサントレノ号(岡山発)って
じゃあ反応しよう。
岡山発、サントレノ号って何？
全く知らない。 またまたスットボケを。
833を書き込む前に、目の前のPCですぐ調べられますよ すっとぼけてないよ。
鉄道利用で彼方此方旅行するのは好きだけど、
あなたのようなマニアックな知識はコレッポチもない。
サントレノ号って初めて聞いたし、
興味もないので調べる気もない。
構って欲しいのかと思ったので手を出しただけ。 なら無理にレスしなくていい
そもそも答えられない奴に聞いてない
自ら首突っ込んでくるほうがカマッテチャンw 今日は岡山駅構内で弛緩があったのかな？
下り宇野線553MレチのJKに拘った機動改札と事情説明手順は、北陸トンネルの検札トラブルみたいな事例に発展するかもな 本日宇野線553Mレチの車内巡回と接客応対に
レチが客に対して車内改札を行い精算を求めた時に
客を着席させたまま利用規約説明する所を運転室裏まで来なさいと手で呼び最後尾で精算させる行為を行っていたんですが
検札逃れみめ締めにしか見えませんよ 車内アナウンスが四国レチ猿真似なN崎レチは車内改札応対は普通ですた 本日宇野線553Mレチが、四国管内の客扱い遅れは問題なしなら
大元〜早島、上の町駅の階段で集札したら、岡山支社管内車内精算成績ヨシヨシでしょう
でも四国管内問題なし駅精算扱い遅れを、宇野線553M遅れ15分追加したら
廃止されたワンマン吉備線改札レチ精算延着のようになるんだろうな
ちなみに四国管内の夜間遅れは殆ど客扱いだからな
アレは本社で問題になるぞ >>839-844
全て555M→554Mレチに訂正です。
昔N崎レチが行路で乗務していた列車です 大元
無人時間帯を狙ったタダ乗りが多くて、昼間の窓口閉鎖（休憩）が取りやめになったなｗ 昨日のハロウィンで羽目を外しすぎて列車を止めた馬鹿がいたらしいな、岡山駅で。 そういえば岡山駅で過去に突き落とし事件があったな。
岡山駅関連の出来事であれは忘れられない。
>>832
情報がやっと出てきた。115-1000の3Bで、カンなし
撮り鉄というほどではないけど、カン無しはつまらんなあ。
3つの矢なんだから3つ全部つけてほしかった >>832
115
3両か4両かわからないから、湘南色 昨日の宇野線555M→554Mレチの車内改札で乗りこし精算時の応対が警察職員の職務質問みたいな真剣な表情で発券しているからな
木見→上の町間で、車掌が車内巡回します！とアナウンス後、女性客が車両を移動しようとしたら追いかけて、貫通路で無理矢理切符拝見してからいきなり改札始めるし
前に山陽本線姫路行で瀬戸〜熊山辺りで最後尾車両で車内改札していて車掌がトイレに行く客を妨害して切符拝見します！と押し問答があったみたいだし
今の岡山支社長が若いから、
現場に「西田社長のチャレンジしろ！やっちゃえ日産」を提案しているんかね？ 昨日の宇野線555Mレチの木見→上の町間で行ったお客様ご案内行動
レチが車内でお客様を運転中は危険な貫通路に立たせたままご案内業務を行っ行為
普段はお客様を定位置に着席や立席させたまま行う切符手配業務を、
レチの運行業務時間優先の自己都合で、お客様を示唆呼び出しし運転室手間までわざわざ連れ出し
お客様を立席させたまま精算業務を行った行為
精算成績よいから自己マニュアルに変わってますね 昨日の宇野線555Mレチの木見→上の町間で行ったお客様ご案内行動
レチが車内でお客様を運転中は危険な貫通路に立たせたままご案内業務を行った行為
普段はお客様を定位置に着席や立席させたまま行う切符手配業務を、
レチの運行業務時間優先の自己都合で、お客様を示唆呼び出しし運転室手間までわざわざ連れ出し
お客様を立席させたまま精算業務を行った行為
精算成績よいから自己マニュアルに変わってますね 昨日の宇野線555Mレチの木見→上の町間で行ったお客様ご案内行動
レチが車内でお客様を運転中は危険な貫通路に立たせたままご案内業務を行っ行為
普段はお客様を定位置に着席や立席させたまま行う切符精算手配業務を、
レチの列車定時運行業務時間を優先した自己都合で、お客様２名を車内改札後の指差呼び出しし運転室手間までわざわざ連れ出して
お客様を立席させたまま切符手配精算業務を行った行為 着席したお客様を車内改札中の車掌をお客様が横切ると切符拝見が終わるまで車内移動を禁止する行為 俺は今回のレスはいつものマリロンじゃないとおもうんだが、ちがう？ 違おうが違うまいがアンタッチャブルなのは変わらないのでどっちでもいい 862
ここはあんたの個人サイトじゃねえんだから
独断でアンタッチャブル判定されても却って困る >>865
メンズレチなのに、車掌車内アナウンス文体が
JR四国ウーマン客室乗務員の爽やかな女性アナウンス口調でご案内放送を行なっている 車掌車内アナウンスならJR四国の引退した「いただきます車掌」には負けます >>870
そう！田口壮だわ、どうしても名前思い出せなくて…Thx
>>869
ですね。 今日のノス臨、目撃あがってないけど金曜日とまるまる同じのHMなし、臨時幕か？ バッジ鉄というより、単に尾道でくれたやつを付けてるだけだと思う
古来より登山・巡礼・マラソンとかで付けまくってる人いるもんな。
その画像はサイクリングツアー側の人のだし スローライフ列車
河井に新顔の「とろろめし」が登場
滝尾の弁当は、さりげなく500円→600円に値上げｗ
逆に、加茂のコーヒーは100円→無料に。 >>878
河井の「とろろめし」春はないけど、秋のスローライフには毎回でてるぞ。 値上げされた弁当、中身はだいたいそのまま？
加茂のコーヒーってこの春に飲んだときすでに無料だった希ガス 次の臨時ノスタルジーは3月に計画中やってよ。
ソースは今日のみまさかスローライフの津山に着く前の車内放送。 >>881
3月て事は月末の桜シーズンに合わせるのかな。
桜満開の三浦駅で長時間停車とかするかも。 てか、なんで3か月間休止するんだろ。寒いから？検査入場じゃないよね？ ノスこだ列車では芸備東線にまだ入ってないはずだし、
ノスタルジーで矢神駅の御衣黄を愛でるのもよさそう。
三光ひのくちも、うめえもん認定されたことだし、立ち寄り試飲したい。
三光さんは正規の蔵公開のときは現地で試飲させないという非情なことしてるしｗ 雛祭り列車で振舞われる岩山駅の甘酒（無料）は絶品。
来春もまた行きたい。
勝山到着時に貰えるあんころ餅も美味しいね。 同意
今春初めて乗ってみたけど、岩山駅は良かった。
着物の女の子たちがいて、昭和世代としては懐かしい故郷とか新日本紀行の世界です。
来年もぜひ行きたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
