【Part40】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C41 [転載禁止]©2ch.net・ [無断転載禁止]©2ch.net
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山陽本線CTC化が完了したJR西日本岡山支社管内と、その他、岡山県下の鉄道について語るスレです。
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【Part39】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C40 [転載禁止]©2ch.net・
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ひろゆき推奨の荒らし対策です。愉快犯の目的は住人を困らせることにあります。
その場合、こちらは余裕を見せてやりましょう。
粘着厨であるほど効果はでてくる筈です。 キャリーバッグをころころ転がすな
手で持てないほどの荷物で鉄道旅行するな >>990
そんなにひきこもりを増やすのが好きなの? キャリーバッグをころころ転がすな
手で持てないほどの荷物で鉄道旅行するな! キャリーしてないんだから、ころころカバンに名前変えろ きちがいにしてはセンスあるな
「ころころカバン」ww 今現在はマリンライナー4号→5号で1往復して5号の高松着後に2両連結して12号は7両で運転
したがって5号の高松着後の連結を無くして、12号も5両に減車が一番有力
まあ最近はマリンライナーを中心として香川―岡山利用客がJRに一極集中してるから、5両ではキツい列車が増えたのは事実
何より一般客のみならず団体客もキャリーバッグ持ってる連中が多いんだよ
一般客に比べりゃ安い単価で瀬戸大橋線を利用してるはずなのに 茶屋町で宇野から来た列車をマリンライナーに増結すればキャリーバッグ撲滅にみんな幸せ このスレッドは1000を超えました。
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