鉄道関係イベント情報 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>200
だろうな、馬鹿な現場を知らない天下り素人が来ると現場が混乱する 中央線にG付けるなら御茶ノ水駅の幅を広げてからだろ
御茶ノ水ー四谷ー新宿間の短距離悪質乗客増えそうだ >>207
で、そんなみんな知ってる話を書き込む餓鬼さん乙w 京急ファミリー鉄道フェスタ 5月28日(日)開催!
http://www.keikyu.co.jp/report/2017/20170407HP_17001MOh.html
どうやら昨年は約20,000人の来場者を突破してるから、昨今大人気になっているね。 >>211
大宮はおそらく5/27だろうな。
いつも京急ファミフェスの前日だからな。 京急のイベントは600以降の顔が似たり寄ったりだから最近行ってないな
1000がなくなって、京急は一気につまんなくなった ロストラインフェスティバルin神岡
http://lostline.rail-mtb.com/
おくひだ1号奥飛騨温泉口〜神岡大橋往復乗車の当日整理券は
先着から抽選に変更されているのでお間違えなく 横浜は大雨。本日はシーサイドラインフェスタだが開催されるのかね。シーサイドラインフェスタは3年連続で悪天候だが…呪われているのか… >>217
なお、以下のものは中止とさせていただきます。
◆紫雲建設:建設重機を使ったヨーヨーすくい
◆金沢警察:白バイ展示
なぜ重機をイベントに組み込んだw 一部のイベントが中止になるけどシーサイドラインフェスタは予定通り開催みたいですね。とりあえず会場に並んでいます。 >>213
でも、去年の車両撮影会はどちらかと言うと豪華だったよ。
2000形の並びの中で最後の4両編成である2451編成と最新型の1800形との世代交代が貴重だった。
また、2100形ブルースカイトレインの台鉄仕様と黄色い京急と相互25周年HMとの3並びで神回だったよ。
どちらかと言うと今年は800形のリバイバルカラーぐらいかなぁ…。 神岡鉄道のイベントなかなか良かった。
イベント列車走行時以外、車内開放、運転室も開放。オルゴールも鳴らしてくれた。
乗車証は硬券。
写真撮影スポットで空ぶかしで煙のサービス付き。 鉄道やバスの同人誌即売会に行ってみたいけど
検索しても出てこない。
オールジャンルのイベントとかに行けばいいのかな?
コミケに行けたらいいんだけど他にも興味があるジャンルが別の日なんだよな
ていうか即売会デビューはコミケじゃなくてもっと空いてるイベントでしたい
コミ一とかかな? >>222
雨天中止だけど、やってた?
今は降ってないが。 >>218
重機とかは子供とガキをダシにする親たちの受けが良いから。
意外と主婦の方が普段マジマジとは見ないユンボとかに興奮したりするんだわ。
>>226
comic1も凄く混むよ、ある意味「コミックマーケット番外編」みたいな同人イベントだから。
主催者がコミケ共同代表の一人だし。
素直にコミケに行った方が早い。会場に10時半ぐらいに着いて並べば入場はそんなに待たないで済む。
せいぜい30分ぐらい。近年は入場スピードが速くなった。
あと鉄道趣味サークルが集まっているスペースは終始マターリ進行だから初心者向け。 鉄道オンリーはだいぶ消えて、もう鉄道オンリーとスルットオンリーが統合されたのが関西に1つ残ってるだけなんでは
春休みに終わったが
正直、オンリーイベントは内輪感強くて他人のオフ会か文化祭に参加した気分になるから
コミケの昼過ぎから参加がいいと思う 昨日の583系展示会は良かったが、グッズは買えなかったな。 上野でやったらパニックだよ
秋田でやったから穏やかだった
秋田への往復代が入場券だと思えば秋田は安い
関東の餓鬼鉄貧乏鉄不正乗車鉄を喜ばせるはずがない束 >>232-233
上野は秋田と違って駅構内の面積が広いし、入場券を無料にすると、不正乗車になりかねないし、一般客も混在する。
しかも首都圏だから、春休みと被る関係で学生達がわんさか来るに違いない。
他にも秋田と違って駅員の注意やロープによる規制や警備員の配置など北斗星やカシオペアより大混乱になる。
ですから、秋田で開催したのはグッズなどの問題点を除けば、警備も万全だし、安全面として大正解だよ。 >>234の続き
従って583系が最後に首都圏に来たのは去年11月に開催した尾久公開が最後だったね。
この時はまだ引退が噂の段階だったから、撮影も穏やかだったよ。 >>235
ニートで金がないんだよ!
言わせんなよ! 首都圏でやるとたいして思い入れのない餓鬼がネタを求めて群がるからこれで正解 >>218
去年行ったのですが、
ショベルカーの先におたまを付けて、
運転席の操作員の膝の上に子供を載せて一緒に手を添えて操作してボールをすくうものでした。
えっつこんなのありなのって感じで目が点でした。 >>218,243
それ、俺も昨年見た。
豪快さと緻密さのアンバランスが面白くて、結構人気だったわ。 海外の昔の画家が描いた鉄道関係の絵の特別展はやらないのかな?
写真がなかった鉄道草創期に有名な画家による記録的な絵を描いたはずだけどな。 北朝鮮がキナ臭くなってきたので
テロ対策でイベント中止の可能性も >>245
きりふり275 売切れで、ヤフオクで転売もあるからな。事前に購入しないと記念証もらえないし、キセの立席承認硬券は不買だからな。 北がぶっぱなしたら若者よ頼むぜ
中年は役立たずだからなw 今年のほくそう春まつり号の臨時列車は北総9800形車両を使用
3年ぶりに京成上野始発で特急として運行
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20170414_182240397765.pdf
https://www.hokuso-railway.co.jp/event/detail/1115
ここ数年、春まつり号の始発駅が八千代台・京成成田・東成田と来て、3年ぶりに上野に戻ったね。
ところで、一昨年の春まつり号は何で始発駅が京成高砂で北総線内だけだったの? 4月23日のさわやかウォーキングで名古屋車両区公開 東武日光駅の300系撮影会、スノーパルや尾瀬夜行、しもつけといった幕を出していて最高。
さらに、隣のホームに352Fのきりふり号が入線して神ってる。 まさかと思うが…
300系引退→中間2両を抜いて350系にします→今日は事実上300系中間2両の引退イベント
てオチじゃないよなw >>261
いや、27日だろ?
毎年第4土曜日に開催しているから間違い無いと思う。
そのつもりで、この日職場に有給申請しちゃった。 朝鮮半島情勢によっちゃイベントなんてぶっ飛ぶぞ
そうならないに越したことはないが 北がぶっぱなしてきたら頼むぜ若者、俺ら中高年は役立たずだからな 俺ら中高年は戦争を知らないでいろいろ楽しく鉄も含めて過ごせたからな
道徳心の無い常識も壊れつつあるから日本に北がぶっぱなしたら
若者よ北をやっつけてきてくれ
役に立たない中高年は安全なところでぬくぬくだ >>266
甘いわ、その中高年が一番人口が多いんだ、「人間の盾」となりタヒんでくれw >>259-260
僕は東武日光11:21着の快速で葬式乗り鉄したが、外国人観光客も多かった。
そして、グッズ売り場に行ってもまだ10人ぐらい並んでて、
マグネットの種類も1セットだけだったから混乱も無く余裕だった。
まぁ、記念乗車証とその台紙の引き換えで万全を期しているから、西武と比べて良い。
おまけに別会場でリバティやSL、8000系、アーバンパークライン記念乗車券等も売ってた。
そして、本番の300型撮影会もマナーが良く、15分おきで幕回しで色々な表示も見れたから神ってた。
流石に東上線よりも本線の南栗橋と同じぐらい良い内容だった。
最後に帰りはスカイツリートレイン8号で葬式乗り鉄もやはり鉄ヲタばっかりで満席だったから、
今回のイベント企画はとても貴重な記録出来たし、東武はほかの私鉄と比べればまだ良い。(東上線を除く) >>269
浅草は人が多いと予想して北千住で撮ろうとしたら、そちらも人が多くて撮れなかった >>271
そのYYのりものフェスタ、今年は久しぶりに国鉄ネタとして189系(国鉄色)が登場。
しかも、漫画の「カイジ」と「海自カレー」とのタイアップで、オリジナルのかいじHMを提出。
となると、今年のびゅうツアーは189系(国鉄色)を使う可能性が高いな。
でも、その日は同じ189系で運転される「鎌倉あじさい号」と被るから並びに期待だな。
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1021.html >>272
「かいじ」と「カイジ」がコラボすれば(ry >>260
だよな
300型が終わるだけで350型が残ることを知らないであのイベントに参加した素人東武鉄多数存在した事実
きりふりが無くなるとまで書いた餓鬼素人東武鉄ブログも多数発見
まじ笑えたwwwwwwwwww さよなら“300型”だけだったのに
最近の東武はイベントで稼ぐな >>274
いやいや、今後はあり得る話だぜ
逆にこの秋のファンフェスタに秩父のSLと大樹が並ぶかもよ >>275
今後、広瀬川原に東武8000系(8506F)が来るのが恒例になりそうだな。
もう秩鉄はラッピング車両や急行型のリバイバルカラーしかないし、旧国鉄101系車両も全廃したからな。
>>281
今年の試乗会、栃木DCのためか、253系の日光・きぬがわだね。
去年は東武からの金スペを貸し出したら、試乗会の受付が早く終了し、乗れなかったことを後悔している。
ところで、253系の日光・きぬがわを使うのは初めてだっけ。
確かあれ、数年前に試乗会の予定が何かの都合で185系になったという記憶があると思うけど。 大宮の試乗会は毎年毎年大人気
特にファミリーとか乞食の特急車両ただ乗りが好評 特急に乗ったことのないファミリーとか乞食が大はしゃぎ >>278-279
この日は偶々、300型ラストラン撮影会の他にも、6050系の快速・区間快速の土休日ダイヤの運転終了と
スカイツリートレイン634型が臨時特急列車としての運転終了と重なって、日光へ行ける余裕の東武鉄ファンが大集合したからね。
特にさよなら300型と言いながら、種別表示の実演できりふり・しもつけ・ゆのさと以外にも尾瀬夜行とスノーパルも見れて、
ミクリ並みに神ってたぐらい最高だったから。
ただ、乞食は浅草や北千住などでお見送りだけだが…。
>>283-284
金スペだったら、スカイツリー→浅草行きの1駅乗車の方が乞食にとって良いよ。 電車に乗って板荷付近で撮影してるヲタは北鹿沼と下小代で下車な >>281
予想通りだなw
有給申請しといて良かった。 そういやスノーパル、尾瀬夜行ってどうなるの?
大宮はSLのときがひどかったな。
2回整理券配布なのに、1回目捌けた時点でもらえなかった人がそのまま次の配布時間まで並び続けて
それでも足らずに終わって立席まで出す始末
無料だしどの車両でも乗るんだからE657みたいな定員が多い車両にすればいいと思うけど予備ないの?
E257の500番台を2つくっつけてもかなりの定員になる。 スノーパルは儲かっている東武ですよw
もちろんREVATYでしょ >>288
尾瀬夜行とスノーパルは今年度から350型に登板する事が決定している。
ソースは東武トップツアーズと300型引退イベントの時に現れた臨時特急きりふり号 浅草行きに女性専用車シールが貼付で確認。
http://tobutoptours.jp/dom/hok_toh/oze/ >>289
本数毎回違うの??
まあ今年は真岡かなー >>288
E993の時もあったんだから、いっそ205や209でもいいんじゃね >>283
>>284
大宮は毎回試乗会の整理券の配布終了早すぎる
特にSLとかスペーシアの時はどれだけ早く終わらせたんだよ >>295
仕方ないやろ先着で人気があれば、しかもただなんだから
どうしてもただで乗りたいならただで乗れる努力をしろよ
そんなこともしないで乗れなかったって騒ぐ餓鬼とファミリー、うぜえよ
どうしても乗りたいなら金出しな、努力は必要ないから シーサイドラインは体験乗車有料だけど子供多かったわ
それくらいすればいいのに >>295
オレも列の長さみて諦めたクチだ。無料だからしょうがない(早く並ぶしかない)。 今OMで検査している小田急4000形を試乗会にしてほしかった 昨日の深夜に川重兵庫工場で鉄道車両搬出があって、30台くらいの自動車が違法駐車をした上で騒いでたな。国道2号線を平然と信号無視して、カメラの三脚を運んでいた。
鉄道ファン、テツヲタの近隣へのマナーの道交法違反を川崎重工が取り締まる根拠法はないが、一応大企業なんだし住民の環境権と交通事故の防止のために、警察と連携とるべき。
あいつら、平日の夜中でもアパートの前で騒ぐからね。あと、ゴミのポイ捨て。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています