JR西日本は、固定資産税を支払うのが嫌であるため、インフラを沿線自治体に無償譲渡する
のです。これは考えようによれば、インフラは沿線自治体が所有することになりますから、
ウイラー・トレインなどを誘致しやすくなりました。「公有民営」の上下分離経営を行うこ
とで、収支状況は大幅に改善されます。
　鉄道存続に前向きな川本町や美郷町が中心となり、ウイラー・トレインを誘致して欲しい
です。

中々斜め上の発想