【堀内重人】鉄道界の特徴ある人第2話【澤田敬光】©2ch.net

**名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net** · 2017/04/04(火) 08:02:56.45

自称　運輸評論家　堀内重人氏
自称　コンサルタント　澤田敬光氏
自称　交通コンサルタント　阿部等氏
交通権学会の会員など
その他鉄道界の特徴ある方々の言動について語るスレ　第2話

前スレ
【運輸委評論家/堀内重人】鉄道界の特徴ある人等【ｺﾝｻﾙﾀﾝﾄ/澤田敬光】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1487815139/

**名無しでGO!** · 2017/06/03(土) 11:29:30.49

>>552
対東京需要がゼロとは言わないが、そう多くはないだろうし、
あっても宿泊前提の出張じゃね？

>>554
非有効時間な考えだと、当日中に博多につけるのぞみの方が
翌朝9時の始業から出られるわけで、ますます意味不明になるんじゃないかと

そもそも東京・博多出張なら前泊で朝から出社か、
始発移動の午後から出社ってのがほとんどで寝台列車を持ち出してくる理由にならないよな

**名無しでGO!** · 2017/06/03(土) 13:40:22.81

鉄道マニアとして普通の寝台特急に乗りたいんだと言ってるならいいんだけど評論家・学者
として行ってるからまずい。それなりに数字や裏付け・根拠がないと馬鹿にされるだけだぞ

**名無しでGO!** · 2017/06/03(土) 13:44:14.99

実際のとこ、仕事関係の出張であれば飛行機なり新幹線を使うわな。数も多いし色々融通が利くし。
価格競争だともはやバスに勝ち目ないし、結局寝台が残る道は瑞風みたいな高くてゆっくりゆったりしかない。

**名無しでGO!** · 2017/06/03(土) 14:18:06.12

>>556
そうなんだよなぁ。
マニアとしてなら、笑って過ごせるが、本人が、学者、評論家と言っているのがなぁ。

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 05:00:37.26

https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1675982299377357/?notif_t=group_description_change&;notif_id=1496508110924628

それゆえこのFacebookは、上に書いた私の趣旨を理解できる方のみ、ご参加して欲しいと思っています。「バス化が妥当」「廃止すべき」「第三セクター鉄道化」という考えをお持ちの方は、参加を辞退して下さい。

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 16:08:11.85

>不足しているのが、地元の住民でキーマンになれる人材です。よそ者では無理ですね。石見川本町・美郷町の町民で、キーマンになれる人材が出て来ないと厳しいかもしれません。

地味に幕引き図ってるのか評論家は

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 16:15:36.23

評論家さんはどこへ行ってもはじきものになってるからな
それが自分が原因だと思っていない環境が悪いと思っているそうだね？

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 22:46:35.32

>さん＞地方鉄道の中でも、存続と廃止の大きな分かれ目は、「沿線住民の熱意」です。
>派手なイベントやPRを行っても、地元が支える意思がなければ、活性化しませんし、
>鉄道も存続しません。先ずは、地元の有志がキャラバン隊を結成して、沿線住民や
>少し離れた地域に対しても、「鉄道の必要性」を訴える必要があります。

ここまではなんとなく理解はできる理屈なんだけど

>三江線に関して、私はウイラートレインの村瀬社長に、ビジネスモデルなどを考案して、
>運行をお願いする手紙を書いたのです。村瀬社長からの回答は、「地元は、鉄道を欲しいと
>思っているのか。弊社が運行することは吝かではないが、先ずは地元がヤル気を出せ」
>でした。

なんで活動がネット番長というか内弁慶というかこうなるんだろうね。
リアルな人々とリアルな活動を積み重ねていけば少しは評価され、そのうち本人の
処遇にもつながると思うんだが

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 22:48:08.91

本人は運輸評論家の肩書で私見を送りつけるのも立派なリアルな活動だ、
と思ってるかも知れんがそれはチト違う。

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 23:19:33.76

だって、コミュニケーションが苦手だもの。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 06:47:41.76

>>560
私(堀内)を筆頭にドイツワインとか信者を移住させます、って宣言する覚悟ないのに地元批判だからなあ

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 06:56:34.08

>>562
邑南町でも江津でも講演会をやっている。
地元に様々な提案をしている。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 07:39:45.33

お、本人が降臨してきたか
講演会は聴衆が十数人～数人でもまあ評価するよ
でも提案は地元のどの層にしたんだよ。本当に偏った一部の人に提案しても
地元の誰にも届いてないんじゃね。

ましてやウィラーや智頭にだれの意思を代表して手紙を送りつけたんだ？
無名の運輸評論家なる肩書じゃそりゃ鉄道会社も黙殺だろう。
なんで地元の意見をある程度とりまとめて総意として出せなかったの？

さらに勝手に社長の回答に改変しているが、社長ないし会社からの正式回答じゃないだろ。
そういうインチキがまったく信頼されなくなってるのいいかげん気付けよ。

そんなんだから鉄道ジャーナルの投稿を国鉄本社旅客局への提案とか盛って
著書で自慢するんだろうな

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 08:37:44.48

>>567
本人じゃないけど、三江線を本気で残したいのなら講演会には地元の議員や自治会や商工会や青年会やいろいろな人が来るべきだった。
せっかく外部の人が残す方法を提案してもあれでは仕方ない。
見切りを切られたのは堀内氏ではなく、地元の方だろう。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 08:42:24.86

ウィラーや智頭急行への接触は、自ら動かない地元に変わっての評価されるべき行動だ。
地元にやる気があるのならこれを機会にウィラーや智頭急行を巻き込んでいくことが出来たはずで、それを検討すらしなかったのは鉄道存続の意識が無いことを示してあるようなものだ。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 10:41:08.22

こういうのサイコパスっていうんだろうな
いいんじゃないそのノリでどんどんよその路線にも口出して言って

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 16:13:09.66

地元が動かないのはわかったけど、
「動くように仕向けることもできない無能」ってのをアピールしてるだけな気がする、その言い方だと。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 16:54:39.28

「見切りを切られた」ってどこの言語ですかw

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 17:09:30.51

武豊だって、やる気のないロバに乗ったのでは勝てないから。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 17:15:01.70

やる気のないバカ、もといロバってのはバカ評論家のことだとしか思えませんけどw

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 17:24:15.72

馬じゃなくてロバを選んだ時点でニセ武豊バレバレだろww

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 17:48:01.27

リア工があえて地雷を踏みに行った？

>今足掻いても三江線の廃止は免れないですが

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 07:01:27.39

一兵卒として三江線存続活動に参加してみては？
あなたリーダーの能力ない
でも運動するひとりとして十分活躍できる
自分の分の中でも十分三江線のためになれます

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 07:48:39.65

真に恐れるべきは無能な働き者である～ゲーテ～

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 07:51:17.84

× ゲーテ
○ ナポレオン

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 11:11:33.08

>>577
存続活動が堀内グループ以外に存在しないからな。
もうやめ時だろ。

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 11:54:22.10

>>580
三江線の次は、芸備線の反対運動に邁進します。キリ

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 14:07:04.06

毎週三江線沿線イベント開催の団体もクラウドファウンディングの団体も今はコミュニティバス支援だっけ

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 17:41:02.88

頼みの綱、トラブルプランニングおヒスwww

中尾蚊好きはどうした!?

**名無しでGO!** · 2017/06/06(火) 20:19:03.62

毒葡萄酒はカメラを売ったお金を握り米子支社へ乗り込み逮捕一面を飾る

**名無しでGO!** · 2017/06/07(水) 06:46:24.45

FBの書き込みが増えて嬉しそうだ。

**名無しでGO!** · 2017/06/07(水) 07:22:54.18

201 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/06/06(火) 13:28:28.29 ID:8D5pYGK3 [5/8]
堀内重人
Facebookの質を維持するため、参加を希望する人は、ローカル線や三江線に対する考え方を、メッセンジャーで私宛にお送り下さい。
これが無い人は、申請して頂いたとしても、入会を拒否致します。その旨、ご了承下さい。　

政策提言系の「三江線を、JR西日本が運営する鉄道として存続させることを目指す会」から、「中国地方のローカル線を、JR西日本の鉄道としての存続を目指す会」と、名称を変更しました。
JR西日本が、三江線の廃止を表明したため、今後は木次線や福塩線の非電化区間、芸備線の三次～新見間などが、バス化や第三セクター鉄道に転換される危険性があり、
そうなると中国地方に公共交通空白地域が生じてしまうことを、最も私が恐れています。

それゆえこのFacebookは、上に書いた私の趣旨を理解できる方のみ、ご参加して欲しいと思っています。
「バス化が妥当」「廃止すべき」「第三セクター鉄道化」という考えをお持ちの方は、参加を辞退して下さい。

三江線に関しては、ウイラートレインが、運行する鉄道として存続させる方向で考えたいと思います。

**名無しでGO!** · 2017/06/07(水) 07:29:14.54

>>545
ツーリングやってる人間からすると列車の寝台はありえない。

東京から北海道のツーリング組は
・大洗から愛車と共にフェリー。
・自走で青森または八戸、こだわりの強い人は大間を目指す。
・往復に時間をかけたくなければバイクは先に輸送、人間は飛行機で新千歳でバイク受け取り。自転車なら航空機の預け荷物として乗せることも可能。

の３択だ。

所要時間に大差がないのにそのまま愛車乗せられるフェリーじゃなくてあえて列車の寝台を選ぶ奴なんていねーよ。自分で動ける足は持ってるのだから上野駅でも大洗でも大して手間は変わらないわけだし。

**名無しでGO!** · 2017/06/07(水) 11:28:25.15

俺もバイク鉄だけど、料金が安いならモトトレイン使いたいけどなあ。

東京→青森・函館
東京→岡山・下関

この区間で運転してくれれば、フェリーともバッティングしないので有り難い。
バイク輸送込で片道20000円くらいで。
座席は不可。畳でもいいから横になりたい。

**名無しでGO!** · 2017/06/08(木) 13:00:06.56

東海のハイブリッド方式次期特急車に
寝台、シャワー、ロビーを付けるべき

**名無しでGO!** · 2017/06/08(木) 18:33:19.53

ハイブリッド特急で特急かすが新設

**名無しでGO!** · 2017/06/09(金) 21:27:19.36

＞粕淵から分岐して、大田市を目指す路線があれば良いと考えています。
石見川本の人にとっても、粕淵で進行方向を変える形になりますが、江津経由よりも
所要時間などは短くなるため、川本町にもメリットはあります。

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 00:23:09.97

信者以外排除して
全くおっしゃる通りですね、とかいうコメントしかつかないFBになってしまって
どうしたいんだろうな。
そこまで王様気分に浸りたい幼稚な人なの？

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 00:24:56.82

まあそこまでの幼稚性は本人は自覚してないのだろう（それはそれで厄介だが）
それよりも単に私はこんな（素晴らしい問題意識にあふれる）FBを主宰してる
有能な評論家です、ってことで営業活動をしたいんだろうな

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 06:20:22.84

ブロックしてから激しく罵倒

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 16:39:06.64

>さん、この人物は「　」という　付近に住んでおり、私が講師を勤めた講演会に参加
>しましたが、何も意見を言いませんでした。ネガティブな発言ばかりするため、
>排除しました。
>私を批判するならば、代替案を出して欲しいですね。これが無かったのです。

酷い言い分だねこれ

それにしても「排除しました」って表現に、この人の人間性が表れてるような気がする。
寿司屋の味を表現するのに「可も不可もありません」って言ったり、
人間として何かかけてるから誰もついてこないのではないのでしょうk

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 17:17:46.56

ディベートみたいなトークゲームをしたいのだろう。
自分のルールと自分の土俵で。

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 17:53:01.33

>>595
90人の仲間がいるらしい。

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 17:59:08.98

でもこの人ディベートやったことすらないと思われる。
ディベートって自分の意見とは異なる立場になって討論することだってあるんだぜ。
例えばたばこ吸えないのに愛煙家の立場で禁煙派の立場のグループと討論したりするのね

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 18:05:47.85

講演会の中身はどうだったんだ。

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 20:58:18.23

>>599
余りの酷さに途中で帰る人が続出

**名無しでGO!** · 2017/06/10(土) 23:45:54.96

CTCを廃止して、タブレット交換にするらしい。
ウイラーに任せれば黒字化できると、更にバイオマス発電で利益を上げて三江線を維持するとか。・・・、そんな話を延々1時間、その後15分程度別のものが話してその後の質問で大炎上した。

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 00:14:34.95

間違いだらけの『さいたま市史鉄道編』
https://www.youtube.com/watch?v=4VogGgpybV4

2017年６月７日さいたま市議会、吉田一郎議員（無所属）の一般質問要旨説明会
(2)さいたま市が市史の第一弾として『さいたま市史鉄道編』を発刊。
ところがその記載内容にあまりにも多くの間違いを発見。なかにはwikipediaを写したような個所も。
それらの問題個所を１つ１つ一次資料をもとに指摘するとともに、検証・校閲体制は一体どうなっているのか、
プロの編集者の目を通すべきではないか、いったん回収して検証し直すべきではないかと質問を行うと予告。

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 08:46:34.42

堀内重人　三江線　講演

↑このキーワードで検索すると、江津の講演会のレポートに行きついてしまうから腹を立てているのか？

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 10:03:59.78

大炎上した講演会の内容の詳細もそうだけど、その後の自身のFBでのやりとりで明らかに自分が間違ってるのを
認められずに屁理屈こねまくって自身のFBから相手を一方的に排除しちゃったからなあ

その時のやり取りを根こそぎスクショ取られネット上に晒されることになったわけだが、これについても相手の名誉を
徹底的に毀損して一方的に追い出した以上、相手が消してくれる可能性はほぼゼロだし

このスレと共にバカ評論家の無能っぷりを示すものとして永遠にネット上に残り続けるわけだが、まさに自業自得で
一切同情の余地はないね

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 10:40:59.37

12/23 三江線存続を願う市民フォーラムに参加しましたの話（その１）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bingo_ochiai24/14690219.html

12/23 三江線存続を願う市民フォーラムに参加しましたの話（その2）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bingo_ochiai24/14691057.html

12/23 三江線存続を願う市民フォーラムに参加しましたの話（その3）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bingo_ochiai24/14691416.html

三江線FBグループを退会処分になってしまった話
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bingo_ochiai24/14703605.html

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 12:03:16.43

この後の深名線朱鞠内の一件で火に油注いだんだよな
その後も堀内の問題が次々に明かされた

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 16:28:05.94

後々後悔することになるのも知らずにねえ･･･ご愁傷様

中川圭司　5月17日 16:25
ご承認ありがとうございます!!
今後ともよろしくお願いいたします。

小野蒼太朗　5月21日 23:19
国鉄時代が好きな高校生です。
承認ありがとうございます。
新たなアイデアが浮かび次第提案させて頂きます。

鎌田雅彦　5月23日 22:12
ご承認ありがとうございました。

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 16:43:33.51

堀内先生を支援するために著書を購入して勉強させてもらっている高校生です。

**名無しでGO!** · 2017/06/11(日) 17:36:27.75

コミュニティの参加者はいるようだが、書いてるのはごく一部だけかな？

**名無しでGO!** · 2017/06/12(月) 16:31:25.23

江津講演会にしにも信者を送り込む事すら出来なかった位の指導力しかない。

**名無しでGO!** · 2017/06/12(月) 17:27:21.66

最近の活動で、三江線存続活動やりましたって書きにくいよなー。
検索すれば内容がバレバレだからなー。

**名無しでGO!** · 2017/06/12(月) 20:40:44.32

朱鞠内の件ってこれか

161 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2017/03/08(水) 11:43:19.09 ID:5Jzsyld30 [1/3]
>>120

＞朱鞠内付近で急病人が発生した際、深川の病院へ搬送しているのかも、しれません。

地元民だけど、なんで遠くの深川の病院までわざわざ行くんだよｗ
朱鞠内だったら名寄、名寄で対応出来ないほど重症なら旭川に行く。
これは深名線があった頃から変わってないよ。

運輸評論家って何を評論してるんだ？ｗｗｗ

167 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/08(水) 13:08:11.71 ID:5Jzsyld30 [2/3]
>>145
無人地帯は冬季通行止めになるのは仕方ないが、
深名線廃止前後から国道も道道もしっかり整備されたし、
国道も道道もちゃんと整備されてるし除雪もちゃんとされてるぞ。

この評論家、地元人バカにしてるだろｗ

**名無しでGO!** · 2017/06/12(月) 20:49:51.79

役所の保険担当の所に、交通関係の問題を調べてるもので･･･って電話1本で
有益な情報が手に入るだろうけど、検索すらしないみたいなので無理だろうな。

**名無しでGO!** · 2017/06/12(月) 21:11:44.56

肝心なところが妄想
サラリーマン首転職できず私立大院生

**名無しでGO!** · 2017/06/12(月) 21:42:08.80

現地に見に行っても「志染（しぞめ）」とか書いてしまう人ですので

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 04:37:08.73

北海道の国号は全部国の直轄管理なのに【道に金がないから除雪できない】なんて事書いてるからねえ
仮にも【運輸評論家】名乗るんなら知っていて当たり前の事だろ

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 06:39:30.50

これが糞評論家の本性

尾辻賢栄
世の中には、こんな否定的人間もいます。
こんな否定的発言しか出来ない人間に限り匿名やその名前で活動を行う矛盾が増えていますね…。

堀内重人
尾辻さん、この人物は「NireIkeda」という備後落合付近に住んでおり、私が講師を勤めた講演会に参加しましたが、
何も意見を言いませんでした。
ネガティブな発言ばかりするため、排除しました。私を批判するならば、代替案を出して欲しいですね。
これが無かったのです。

尾辻賢栄
やはり「備後落合通信」と名乗っていた人物でしたか…。ありがとうございます。m(__)m
私は益々出来る事で相続活動を続けていきたいと思っています。

ttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=857045897768080&set=p.857045897768080&type=3&theater

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 06:43:09.57

左巻きの思想全開もあって上京はしたものの職を転々としているんでしたよね

ttps://twitter.com/ed761115

尾辻　賢栄　@ed761115 4月20日
安倍が変な法律を作った結果、戦前の日本に逆戻り…。共産党が言う通りですね。
森友資料開示、財務副大臣「与党の了解が必要」：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK4N570NK4NUTFK00T.html … #Yahooニュースアプリ

尾辻　賢栄　@ed761115 5月1日
今日の京葉線車内を見ていると、外見は「しっかりしている」ようだが、
中身や会話内容は【スカスカ】な人々が増えている事がかなりこの国の経済・政治が同じである事が容易に推測できる。

尾辻　賢栄　@ed761115 5月16日
#共謀罪こんな法律に予算と時間をかけて成立させる自由民主党には猛烈に抗議する。こんな法律を成立させたら、今まで以上に経済悪化するし、
戦中の#大政翼賛会 #ナチスと同じ事をしている。

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:31:34.78

>>612
それ

堀内にちゃんと調べろと言った女性を粛清した

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:45:16.83

常識がない女性ですとか書いたんだろ。
ドイツワインと変わらんな。

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:47:31.80

他人が間違い書いたらボロクソにけなすが、自分が間違い書いても開き直る
他人の意見には何かにつけて反論したりいちゃもんつけるが、自分の意見に反論なりいちゃもんつけたら罵倒粛清する

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:50:47.93

75 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/05(日) 17:40:52.31 ID:USfeeHNT0 [1/3]
>堀内様、はじめまして。グループへの参加を承認頂いてありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
コメントも頂きありがとうございました。
ただ、若輩者が生意気かとは思いますが、ご意見させて頂きます。
堀内様は、人伝とは言え、深名線の代替バスが廃止され、まともな道路も無くなったと書かれていますが、
結局これは間違いであったわけです。文教大の教授がどの道を通ったのかは存じませんが、朱鞠内湖から
名寄まで、バスは道道688号線を通っており、ちゃんとした道路が存在しているわけです。
私のような素人でも、少し調べれば解ることなのですから、学者であり評論家である堀内様は、聞いた話を
鵜呑みにして発言などされず、きちんと事実関係を確認されてから発言されるべきではなかったでしょうか？

人は誰しも間違いはあるわけですから、それはそれとしてお認めになり、発言の訂正をされるべきでは
ないでしょうか？学者であるなら尚更だと思いますし、バスが存続していても青息吐息などと、論点の
すり替えのようなことは、慎まれた方がよろしいかと思います。
生意気なことを申し上げて失礼致しました。
鉄道の様々な問題には、大変関心がありますので、今後も色々と学ばせて頂きたいと思いますので、
どうぞよろしくお願いいたします

いきなり粛清されませんように。

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:51:38.99

77 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/05(日) 20:49:54.91 ID:wbwsEaTw0
粛清されました(笑)。コメント消されて抗議のメッセージ来て、排除されちゃいました。

79 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/05(日) 20:56:04.83 ID:mAZJ5T4P0
>>77
抗議のメッセージ　ここに公開して

80 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2017/03/06(月) 00:07:01.53 ID:E/+vOGJJ0 [1/2]
案の定削除してなかったことにしたのか
一時の恥を幼稚な手段でごまかしてまた信用を一つ失ったな

81 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2017/03/06(月) 00:15:40.71 ID:mojLqK2w0 [1/4]
底なしのクズだな

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:52:36.44

82 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/06(月) 00:50:12.82 ID:hMmuJxBK0 [1/2]
某評論家様から頂いたメッセージの抜粋です。
あなたに対して忠告します。
また何を偉そうに言っているのですか。
あなたは何様のつもりですか。
正しいか間違いかは、
それほど重要なのでしょうか。
文教大学の教授からその旨を聴いたため、
「そのように聴いた」と書いただけです。
意見も建設的でなければ、
議論する余地もありません。
あなたを、寝台夜行列車のグループから削除します。

けっこう、へりくだってコメントしたのですけどね。悲しいわ。

83 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/06(月) 01:17:40.89 ID:/GNfmCD30 [1/4]
凄いわ
他人には個人的意見であってそれぞれの考えで間違いなどないものでも突っ込んで自己主張するくせに
自分の場合は事実であって間違いがあれば訂正が必要なものでもそれが正しいか間違いかは重要ではないと言い切るとは
典型的な自己愛性人格障害だな

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:53:32.90

84 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/06(月) 01:20:14.68 ID:/GNfmCD30 [2/4]
堀内重人
大村さん＞ローカル線は生活交通ですから、街づくりとも関わってきます。輸送量だけではバス化が妥当であっても、バス化することで、確実に街は衰退します。
先日、あるシンポジュームに参加して知ったのですが、深名線が廃止された後ですが、道路の補修や除雪も満足に行われなくなり、朱鞠内湖から名寄間には、満足に自動車が通れる道すら、無くなってしまったそうです。それぐらい衰退してしまったと言えます。
3時間前・編集済み

堀内重人
瀬戸さん・大村さん、文京大学の教授（国際開発）が、朱鞠内湖から名寄まで、自家用車で旅行された際、満足に名寄まで行く道路が無かったと聞きました。
朱鞠内湖から南に関しては、私は分かりません。JR北海道バスが存続していても、青息吐息でしょう。深名線に関しては、名寄を出ると、２つ目の天塩弥生から先は、不要だとJR北海道は、考えていました。
9時間前

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:54:11.50

87 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/03/06(月) 05:52:56.42 ID:hMmuJxBK0 [2/2]
これを送ったら、ブロックされました(笑)。

先ずは、不愉快なお気持ちにさせてしまったことをお詫び申し上げます。
今回の件につきましては、代替バスが廃止されたというご発言に対して、著作や記事を多数執筆され、精力的に講演なども行われている、
高名な評論家の方の発言は影響力も大きいので、早めに事実ではないとお伝えし、訂正して頂きたく思い、つい差し出がましいことを申してしまいました。
お別れに、いくつか疑問に思ったことを書かせて頂きます。
「トレインホステル日本橋」のご投稿で、
「シャワーしかないので、夏場の利用は避けた方がよい」と書かれていましたが、（あくまで私個人の考えですが）それは余計ではないのかと思いました。それでは、シャワーしかない寝台列車も夏場の利用は避けた方が良いと仰っているようにも受け取れますが。
また、三江線のグループも拝見させて頂いておりますが、三江線のために頑張っておられるお寿司屋さんに対して、例えそれが事実であっても、「味は可もなく不可もない」などと書くのはいかがなものでしょうか？
評論家という大きな影響力を持つ方、しかも三江線を存続させようと取り組まれている方に、そのようなことを書かれて、
お店の方はいい気持ちがするでしょうか？あれを読んだ時は唖然としてしまいました。
また、「ウィラートレインの村瀬社長」とよく書かれていますが、「トレイン」の社長は寒竹社長ではないのですか？

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 07:57:20.93

>>624にある堀内の「粛清通告の迷文」の全文は>>17を参照

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 11:41:53.49

しかし一時期より会員は増えているのだよな。

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 13:33:35.24

こおばしいから観察するには面白い

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 21:12:13.00

メイド澤田いすみ鳥塚連合軍を黒猫が批判。
NTTとJRは違う、、、、か。

**名無しでGO!** · 2017/06/13(火) 21:40:15.54

みなと鉄道参戦

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 12:14:46.77

堀内主催、いすみ鉄道にも手紙を書いてください。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 16:10:58.02

発言がないからみんな観察してるだけでしょ

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 17:41:57.96

夏休みとか、人の動きやすい時に再度講演会をやったらどうだ？
質問は受け付けません、代案のある提案であれば受け付けますで。

三次だったら人も来やすいだろう。
大阪からバスもあるし。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 17:46:46.23

今回は、沿線市町にも手紙で案内を送る。
それでも参加してくれなければ、沿線に提案をしたのですが参加すらしてくれませんでしたと言えるだろう。
そういうの好きなのだろう。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 17:48:27.30

沿線にやる気がないので、三江線の存続活動は終わりにしますとか、理由付けをするのに最もい方法だと思うがな。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 20:46:28.32

書泉のツイッターで、上岡直見の書籍を紹介しているのはちょっとがっかりした。
あんな、偽名イカサマハゲをorz

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 22:36:00.45

少しでも話が逸れようものなら粛清ちらつかせまくりのジャイアン堀内

ttps://www.facebook.com/groups/250990988442358/permalink/737793599762092/

木原康又
　お笑いクルージングトレイン「新・季・景・喜（シンキゲキ）」とでも名打って、吉本、アサヒビールとタイアップした大衆的料金
で楽しめる夏期限定の企画列車を運行してみたら面白いと思いました。車両はお座敷客車がサロンカー、車内ではビール
飲み放題、そして吉本芸人によるお笑いと、車窓を楽しむ夏のイベントレジャー列車です。
JR西にも演芸サークルがあったと思いましたので、奈良交通のユニーク車掌同行ツアーを参考に、自社ブランドを育てると
いうのもありかも知れません。地域的にお祭りお笑い大好きの住民性ですので、これを利用しない手は無いかと考えます。

堀内重人
　木原さん＞このFacebookは、「寝台夜行列車の復活」を主目的としているため、木原さんのコメントは主旨とは、異なります。
ただサロンカーやお座敷車両を活用したビール列車などは、かつて運行されたことはありました。ただお座敷車両は、
畳に酒やビールを溢されたりすると、畳が傷みやすくなるため、絶えず畳を交換する必要性が生じるため、維持費が掛かる
ようです。

木原康又
堀内さま　すみませんでした。おっしゃる通り、寝台夜行列車の復活がテーマでしたね。失念しておりました。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 22:47:05.49

即座に定型文返されて終了となるだけの「僕の考えた最強の夜行列車」をメールで送りつけたのを「提案した」とほざく堀内

小野蒼太朗
　「北斗星」の復活はJR、三セク、観光客等から必要不可欠な計画だと思います。
ただ、JR東日本にその気があるかどうかですが…

堀内重人
　小野さん＞私達が要望すると同時に、儲かりそうなビジネスモデルを提案することが必要です。
私は、「食堂車・JRが経営するホテルなども組み込んで、JR東日本・JR北海道にとって増収・増益になれば良い」と
提案しています。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 22:51:16.24

以下の駄文のダメな点を指摘せよ(20点)

堀内重人　6月12日 11:32
　私は、初めて自分の目で「トランスイート四季島」を見ましたが、この列車も寝台夜行列車を復活させる上で、ヒントが
あります。
　先ずは、EDC方式の車両です。寝台特急「北斗星」を復活させる場合、客車方式ではなく、EDC方式を採用することで、
機関車の交換の手間が省けるだけでなく、JR貨物と機関車のリース交渉などしなくても良くなるメリットがあります。
札幌まで、乗り入れる試運転を行っていることから、「北斗星」の復活も視野に入れているのではないか、と思ったりします。
JR東日本は、その旨について何もコメントはありませんが、JR北海道としては「北斗星」は復活して欲しい筈です。
　「トランスイート四季島」用の専用ラウンジは、「北斗星」などが復活した場合、Ａ寝台車の利用者に提供しても良いと
思っています。折角、設けたラウンジですから、「トランスイート四季島」の利用者だけに使用させるのは、勿体ないです。
「北斗星」のＡ寝台車の利用者に提供する場合、ソフトドリンクは無料でも良いが、アルコールドリンクは有料でも良いでしょう。
考え方を変えれば、アルコールドリンクの販売収入が、JR東日本には入ります。
　Ａ寝台車の利用者には、手荷物１個だけ、自宅から上野駅まで割安な価格で配達するサービスを実施しても良いと思います。
「トランスイート四季島」の利用者は、無料で実施しているような感じです。

**名無しでGO!** · 2017/06/14(水) 23:31:11.75

本文ママかどうかを疑う

**名無しでGO!** · 2017/06/15(木) 00:12:02.47

本文は>>638のリンク先参照

**名無しでGO!** · 2017/06/15(木) 06:52:04.59

江津市から三次市までデモ行進する

**名無しでGO!** · 2017/06/15(木) 20:50:03.50

>>640
いつものように支離滅裂

**名無しでGO!** · 2017/06/15(木) 21:31:04.86

>>638
暗黒のFBだな

**名無しでGO!** · 2017/06/15(木) 22:30:06.90

>>640
何から何まで実現性が皆無なところ

**名無しでGO!** · 2017/06/16(金) 23:24:41.59

手紙を送る以外に講演会で論破

**名無しでGO!** · 2017/06/17(土) 02:46:06.66

される

**名無しでGO!** · 2017/06/18(日) 18:12:53.57

手紙は反論してこないから安心。

**名無しでGO!** · 2017/06/18(日) 18:59:01.39

松山せいじってどうよ

**名無しでGO!** · 2017/06/19(月) 06:13:50.26

エロ漫画家。

**名無しでGO!** · 2017/06/19(月) 07:06:16.85

夜行列車オナニーFBにまた香ばしいネタが…

銀河の復活で、開発費をおさえるために285系を増備し14両で運転だの、ソロはいらないだの、ノビノビ主体にしろだの、
営業努力で料金はさらに下げろだの、周回遅れの思想満載でどこから突っ込んで良いか困るくらいw

**名無しでGO!** · 2017/06/19(月) 07:14:25.45

>>652
堀内がそれっぽくまとめるだろう。

**名無しでGO!** · 2017/06/19(月) 07:43:04.31

他人なんか自分の踏み台にしか思ってない堀内がまとめるわけなんかないw

**名無しでGO!** · 2017/06/19(月) 09:51:11.73

>>654
対案を出さずに駄目です無理ですという人はグループから粛清されるのだぜ。

【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第2話【澤田敬光】©2ch.net

【堀内重人】鉄道界の特徴ある人第2話【澤田敬光】©2ch.net