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日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支社 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しでGO!
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2017/04/08(土) 19:52:51.71ID:8fMe0dt30
JR東日本の支社の中で唯一VVVF車の所属がなく
今はJR東日本の中では一番ボロ支社であるが、
高崎支社や高崎支社ローカルエリアにはこれからもVVVF車導入の見込みがなく
数年後にJR東日本管内だけではなく、日本国内の全鉄道事業者の中でもトップクラスのボロエリアになるのは目に見えているね！
0113名無しでGO!
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2018/08/03(金) 12:14:56.72ID:Sqcsts4u0
1量以上在来旅客VVVFの所属がある時点で高崎より∞倍マシなのだが。
0115名無しでGO!
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2018/08/07(火) 02:53:32.85ID:ob2l3vwO0
仙台はJR世代の車両があって繁華街も賑やかだからいいじゃん
高崎は国鉄世代のボロばかりの上に繁華街まで死んでる
中央銀座とか鞘モールは和歌山ぶらくり丁以下の廃墟街だし

今や北関東で繁華街に一定の賑わいがある街は宇都宮だけだ
アーケードとその周辺は休日人通り多いし、空室も少なくチェーン店も多い
おまけに支社はないが小山車両センターにはJR世代が多い
0116名無しでGO!
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2018/09/04(火) 12:44:07.91ID:pdYaAjep0
栃木も群馬も変わらんよ
0118名無しでGO!
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2018/10/09(火) 08:36:08.55ID:M3dB627V0
227系が入る見込みがある下関がうらやましい
0119名無しでGO!
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2018/10/09(火) 18:35:38.15ID:SbGGi9Hj0
高崎車両センター所属車両
211系3000番台　485系リゾートやまどり・宴・華　　
入区車両
651系1000番台
0120名無しで名無しでGO!
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2018/10/09(火) 18:44:45.90ID:SbGGi9Hj0
２１１系は車両交換等がよく発生している。４両編成は予備車は１本いるが6両編成はなし
その為代走もしばしばある。１１５系１０７系時代はそこまで多く車両交換は発生しなかった。
ここは早く車両を中古車でもいいので国鉄の置き土産２１１系を置き換えて欲しい。
0121名無しでGO!
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2018/10/09(火) 19:04:28.18ID:XNkoYad50
JR世代の車両なら、高崎にとっては神レベルの最新鋭車になる
0123名無しでGO!
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2018/10/10(水) 13:14:30.89ID:ir6NWahT0
高崎に西の221系を入れてほしい。
221系なら抵抗制御車だけどJR型だからね。
0124名無しでGO!
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2018/10/24(水) 08:04:46.15ID:fg0A1aud0
北陸新幹線運転室で移動中の車掌居眠り
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000028-san-l10

　ＪＲ東日本高崎支社は２３日、北陸新幹線に乗って移動中の在来線担当の車掌が
運転室で居眠りをしていたと発表した。車掌は制服姿で、利用客に居眠りを目撃されたという。

　同支社によると、新幹線は金沢発東京行きの上り「はくたか５６６号」（２２日午後１時５６分発）。
本庄早稲田−大宮で、１号車の運転室で居眠りをしているのを目撃された。ＪＲ東日本のサイトに
利用客が同日寄せた情報で明らかになった。

　車掌は終点の東京から在来の上野東京ラインに乗務するため移動中で、同支社の聞き取りに
「うとうとしてしまった」と話しているという。

　同支社は車掌の年齢、性別などは明らかにしていない。

　「安全上の問題はなかったが、制服姿の車掌が居眠りをしてしまい、お客さまに不安を与えた。
責任感を持ち執務することを指導していく」としている。
0125名無しでGO!
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2018/11/02(金) 04:13:49.52ID:NTKD68ca0
え？みんなやってるじゃん昔から
0126名無しでGO!
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2018/11/23(金) 10:25:12.60ID:RhlH1c0C0
211系よりもまだ115系の方がよかったわ
0127名無しでGO!
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2018/11/23(金) 13:01:25.19ID:CNItApiI0
02系でももらえばいい
0128名無しでGO!
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2018/11/23(金) 13:37:46.54ID:TyX/SNKv0
再来年度に横須賀線のE235導入で追い出されるE217の4両が転属してくるだろ。
もっともVVVFなのに吊掛けかよと疑う爆音と常時ヨーイングが発生する足回り、
4両側の便所はなぜか狭い和式！。これなら211の方が、となること請け合い。
0133名無しでGO!
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2018/11/23(金) 15:02:44.72ID:6ayAKtjo0
18mで何か問題あるの？
0134名無しでGO!
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2018/11/23(金) 16:09:46.85ID:N/LkpJLF0
首都圏のJR一般型電車
高崎以外→20m
高崎だけ→18m
になるのか
0135名無しでGO!
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2018/11/23(金) 16:23:07.12ID:BLfzswuw0
それで何が問題あるの？
0138名無しでGO!
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2018/11/23(金) 21:38:21.66ID:xQTAEvhI0
乗車位置変わると問題あるの？
0140名無しでGO!
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2018/11/24(土) 06:38:48.48ID:B/BZ338K0
問題ない
走れて自動的にドアが開閉できれば大丈夫
0141名無しでGO!
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2018/11/24(土) 07:23:37.71ID:y8nuRyOb0
高崎だけ異常な状態が続くのだな
0142名無しでGO!
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2018/11/24(土) 07:25:19.75ID:y8nuRyOb0
そもそも、改造費用が相当かかるだろ
0143名無しでGO!
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2018/11/24(土) 09:21:43.72ID:EOI99GNp0
ホームドア付いてるわけでもないからな
0144名無しでGO!
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2018/11/24(土) 09:55:59.25ID:y+N/Mri/0
そんな高級なもの高崎には不釣合いだっちゅうの
0145名無しでGO!
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2018/11/24(土) 21:25:11.85ID:EhAbvAsA0
高崎には高級車すぎる
0146名無しでGO!
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2018/11/26(月) 09:36:28.68ID:P6tQEo/Z0
>>144-145
高崎は抵抗制御車で充分。
VVVF車は不要だし、211系後継は新潟やしな鉄や西の115系のお古か東武8000系のお古で充分です。
0147名無しでGO!
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2018/11/26(月) 09:37:13.91ID:P6tQEo/Z0
九州の415系のお古も可
0148名無しでGO!
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2018/11/26(月) 09:55:21.86ID:pv4mz3Il0
抵抗にこだわって走る鉄道博物館にしたほうがいい
0149名無しでGO!
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2018/11/26(月) 10:11:31.04ID:FaQnjZ830
JR高崎も全て抵抗制御車のみ
東武館林もりょうもう1本を除いて全て抵抗制御車
上毛電鉄も全て抵抗制御車
上信電鉄はVVVFを1本導入したけど、その後はJR高崎を追い出された107系を導入

どれだけ抵抗制御車が強い地域なんだよ!?
0151名無しでGO!
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2018/11/30(金) 17:15:49.17ID:IkUaOfBx0
ＪＲの高架橋からコンクリ片落下
11月30日　14時26分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181130/0021992.html

前橋市内のＪＲの高架橋からコンクリートの破片７つが、駐車場に落下しているのが見つかり、ＪＲは、
鉄筋がさびてコンクリートがはがれ落ちたものとみて調べています。

２９日午後７時前、前橋市石倉町にあるＪＲ両毛線の高架下の駐車場にコンクリートの破片が落ちてい
ると利用者からＪＲに連絡がありました。
ＪＲが調べたところ、高架橋の防音壁から７つのコンクリート片が落ちていて、最も大きいものは、長さが
１２センチ、幅が８センチ、重さが６００グラム余りあったということです。
コンクリートはおよそ５メートルの高さから落下したということで、けが人はなく、列車の運行にも影響はな
かったということです。

ＪＲに連絡した、駐車場の近くに住む男性は「人や車が通って当たっていたら大変でこわいです。きちんと
点検をしてもらいたいです」と話していました。
ＪＲによりますと、この高架橋は昭和５９年に完成し、２年に１度、点検をしてきましたが、去年５月の点検では、
異常は見つからなかったということです。
ＪＲでは防音壁の中の鉄筋がさびて、コンクリートがはがれ落ちたものとみて詳しく調べるとともに、ほかの
高架橋を緊急点検を行うことにしています。
0153名無しでGO!
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2018/12/19(水) 07:03:01.10ID:aXnW4g2r0
国鉄時代の抵抗制御車に置き換えられた高崎を国鉄とは言いがたいという謎コメントがその記事にあるな
0154名無しでGO!
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2018/12/28(金) 16:41:02.26ID:e57QTGnG0
>>152
下関と高崎ならどちらが先に脱国鉄型出来るか？
0155名無しでGO!
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2018/12/28(金) 17:07:32.41ID:V8ILTbVU0
色だけ違ってみなステンレスってつまんなくなった
新潟支社もピンクとか以前のに戻せよ
0156名無しでGO!
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2018/12/28(金) 17:21:01.65ID:p3XJWCdl0
>>154
高崎が高崎のままだったら下関の方が先
0157名無しでGO!
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2018/12/30(日) 09:06:14.12ID:QK2JyJAe0
下関も広島支社管轄だが
0158名無しでGO!
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2018/12/30(日) 09:20:42.64ID:caYiISbG0
つまり、支社単位で1両以上在来旅客VVVFが所属しているということは…
0160名無しでGO!
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2019/02/02(土) 16:36:07.74ID:i2GCru9r0
>>154
一時期でもE233が入ってた高崎が先に脱国鉄した。もっともその後、おかえり国鉄
0161名無しでGO!
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2019/02/02(土) 22:43:24.12ID:aztVASgm0
上信電鉄は1編成だけ新製のＶＶＶＦ車を導入できたけど、そのあとは国鉄高崎のお古ｗ
0162名無しでGO!
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2019/02/03(日) 08:39:03.95ID:GN+PgTe40
でも高崎よりは∞倍マシだが。

そして隣が高崎じゃ無ければ、VVVFが譲渡されていただろう
0164名無しでGO!
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2019/02/28(木) 20:28:16.36ID:wMeVLuC/0
周りは皆VVVF化
0166名無しでGO!
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2019/06/12(水) 23:27:52.86ID:30BxQ59y0
群馬はJRだけでなく東武もボロばかりな上に様々な面で冷遇されまくり

〇車両
・新栃木→VVVF通勤車の20400系導入で抵抗制御車の8000系消滅
・館林→りょうもう用の1本以外は抵抗制御車

〇ダイヤ
・新栃木→宇都宮線や日光線下今市〜東武日光間は毎時15〜30分間隔のフリークエントダイヤ、基本4両編成
・館林→人口20万の太田や伊勢崎を通る路線ですら日中1時間1本、基本2両〜3両編成

〇特急
・日光線系統→鬼怒川線や下今市〜東武日光間で無料乗車可能な特例あり
・伊勢崎線系統→特例なし

〇グループ
・栃木エリア→東武百貨店3店舗や東武ホテル、東武ワールドスクウェアなどグループの関連施設多数
・群馬エリア→グループの商業施設はおろかホテルすらなし、あるのはゴルフ場かトレジャーガーデンくらい
0167名無しでGO!
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2019/07/19(金) 19:59:30.81ID:XtS/q0jy0
馬鹿詐欺
0168名無しでGO!
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2019/08/27(火) 20:28:41.17ID:ehtkgnS80
イロハ
0170名無しでGO!
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2019/08/28(水) 23:33:17.33ID:60pmvD3R0
高崎支社随一のボロ「107系」をありがたく頂いた、上信電鉄。
あっちではきっと新車の部類なのだろう。
0171名無しでGO!
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2019/08/29(木) 06:37:18.83ID:Zr6xv0Zj0
隣が高崎だったためにこんなことに
高崎以外だったらVVVFがお下がりで来てただろうな
0172名無しでGO!
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2019/08/29(木) 06:38:04.74ID:Zr6xv0Zj0
でも、上信は1両以上在来旅客VVVFの所属があるから高崎より∞倍マシと言うことになる
0173名無しでGO!
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2019/08/30(金) 12:37:07.69ID:gH0aEvkS0
高崎支社の糞っぷりは両毛線の群馬県側と栃木県側を比較すれば良く分かる
群馬県側はJRの独占状態な上に県の主要幹線に位置付けられる区間
一方の栃木県側は幹線ではない上に対都心方面や対宇都宮方面で東武との競合があって
小山を除き双方面ともに東武が優勢

前者は独占企業の幹線ともあって糞でも仕方なく利用する人が多く駅利用者は増加
後者は駅利用者が漸減状態だが競合他社である東武の駅利用者は増加
その上両毛線から宇都宮線に直通する列車も廃止

競合他社が優位な状況下だとホイホイ客を取られるほど糞なのが高崎支社
ダイヤと車両設備を改善しない限り栃木県側の乗客はこれからも東武に流れるだろうね
0174名無しでGO!
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2019/08/30(金) 22:14:07.22ID:0NHbTZ7F0
高崎はボロなのではない。アンティークを志向しているのだ。
もっともこれまでの方針を改めて近代化を目指すのならば、まずは無煙化を達成せねばなるまい。
0175名無しでGO!
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2019/08/31(土) 06:53:02.28ID:RpPPXG3u0
だが、それが一番新しい車両
0176名無しでGO!
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2019/08/31(土) 08:43:51.23ID:0Gdiu/1S0
高崎はSLを廃止して無煙化を達成。
そして旧客も大井川か津軽辺りに呉れてやって、冷房化率100％を達成。
まずはここから改善を始めなければいけない。
0177名無しでGO!
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2019/08/31(土) 13:14:05.90ID:YMA6Xo2j0
高崎ローカルだけでなく、高崎線のダイヤも殿様商売丸出し
宇都宮線宇都宮駅や常磐線水戸駅の初電が4時台なのに対して
高崎線高崎駅のみ5時台に入ってからが初電
2018年の改正では夜間の通勤快速を普通に格下げするという暴挙に出た
群馬エリアはほぼ独占しているからとはいえやりすぎだ
0179名無しでGO!
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2019/10/05(土) 20:27:25.10ID:/x2TMvpU0
INAX
0180名無しでGO!
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2019/10/30(水) 22:24:12.01ID:EubBCsjc0
ボロでなければならない高崎から赤豚がまた一頭姿を消したようで…
0181名無しでGO!
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2019/11/04(月) 20:30:12.04ID:jEK3H4w60
キハ181
0182名無しでGO!
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2019/11/04(月) 21:54:49.90ID:HwmX7qyr0
あと数年すれば京浜東北線のお下がりでそうだしもらうのかな
ただ前回も京浜東北線のお下がりもらうの拒む感じだったのでどうなるかわからんが
0183名無しでGO!
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2019/11/05(火) 01:01:52.55ID:tpWcNRgB0
高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。
ただし、高崎が高崎じゃなくなれば、高崎も高崎以外と同じく在来旅客VVVFが所属する。
0184名無しでGO!
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2019/11/05(火) 07:44:13.81ID:bJQ319H90
そんなグンマー語で語られてもイミフです
0185名無しでGO!
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2019/11/24(日) 23:32:47.26ID:mo4GjAeh0
185系ムーンライトながら
0186名無しでGO!
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2019/11/27(水) 12:58:56.29ID:k2mlq6HP0
E231のお古が来るだろ
0188名無しでGO!
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2019/11/28(木) 09:52:32.03ID:aUznE6Rx0
籠原で切り離される５両の上野側先頭車、決して前面に出ることは無いとは言え、あまりに汚れすぎではないか。
0189名無しでGO!
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2019/11/29(金) 17:52:04.72ID:1csHea5j0
群馬県高崎市生まれの重鎮　中曽根康弘元首相が１０１歳で死去
0191名無しでGO!
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2019/12/21(土) 13:12:37.42ID:ulJPt8AQ0
キヤ191
0192名無しでGO!
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2019/12/25(水) 23:39:02.83ID:XeDYNjTl0
https://dokkaikube.com/420727796-html/

JR高崎だけでなく東武の館林もこんなだからな
特急も通勤型もボロくて快適性に欠ける車両ばかり
そりゃ車で川渡って熊谷まで行くわけだわ
0193名無しでGO!
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2019/12/26(木) 10:16:08.78ID:XyAbRxL50
古いものを大切に使っていく、すばらしい精神じゃないか。

JR高崎の周りは土建利権談合で不要な新しい箱物だらけになってきてて異常だけど、JR高崎はそのまま残って欲しいよ。
0194名無しでGO!
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2019/12/26(木) 10:33:11.44ID:fSn/MT0w0
籠原駅で「この列車は10両です。当駅で後五両増結します」て放送して15両の停車位置に停めるんじゃなくて、
最初から「この列車は15両です」と放送すりゃいいのにと思う。
高崎支社って、妙なこだわりがある。
0195名無しでGO!
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2019/12/28(土) 15:01:18.73ID:VXw1b5rC0
高崎線も東武伊勢崎線も宇都宮線と東武日光線より利用者多いけど、それも埼玉県内に限った話だからな
県境超えて群馬県・栃木県に入ると立場が逆転する
快速停まる新町倉賀野が普通しか停まらない野木間々田より利用者少ない
東武も館林エリアは2両・3両だが新栃木エリアは4両が基本
しかも群馬の20万都市(太田伊勢崎)の玄関駅の利用者数は栃木の10万かそれ以下の都市(栃木市小山)の玄関駅より少ない
これじゃいつまで経ってもJRも東武もボロばかりの状況から脱せないわな
0196名無しでGO!
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2020/01/01(水) 13:43:04.19ID:7MR0eu710
JR東海の高崎よりも綺麗な211系は置換えなのにw


JR東海、在来線の新型車両開発へ
https://this.kiji.is/584835390193845345

＞新型に置き換わるのは211系、213系、311系の三つ。
＞86〜90年度に造られ老朽化が進んでいる。国鉄時代に製造された
＞211系は新型導入で運転を終える。
0197名無しでGO!
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2020/01/01(水) 14:13:56.55ID:uSxf8KwI0
高崎では末永く使い続ける最新鋭なのに
0198名無しでGO!
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2020/01/06(月) 11:44:18.22ID:dxBxPl6J0
なんや、なんや。
電車はなごう使ったらええんやで。
ポイポイ作り替えるなんて無駄やないかいな。
103系も201系も、よう働きまっせ。
0199名無しでGO!
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2020/01/08(水) 16:40:03.76ID:MS2jzWeh0
育休
0200名無しでGO!
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2020/01/08(水) 16:40:37.24ID:MS2jzWeh0
200
0201名無しでGO!
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2020/01/21(火) 20:54:44.86ID:K0b7ceVh0
新幹線の高架橋“耐震性不足”新たに367本見つかる
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200121-00000039-ann-soci

新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。

新幹線もヤバすぎ・・・
0202名無しでGO!
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2020/02/10(月) 19:44:01.53ID:0BCCXHKH0
痛烈
0203名無しでGO!
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2020/03/02(月) 20:56:47.15ID:SmOyCf570
ピカピカの一年生
ボロボロの高崎
0204プレバト
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2020/03/02(月) 21:03:38.87ID:ieDA1Fs30
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　鉄ヲタは　手帳を持てば　最強だ
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　 　 ||　 　 　　 　　　　 　 ||
0205名無しでGO!
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2020/03/19(木) 23:42:43.08ID:C+8QbouI0
走行中に非常ブレーキ作動、上越新幹線が運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci

１９日午後７時２０分頃、東京発新潟行きの上越新幹線「Ｍａｘとき３３９号」が、
上毛高原―越後湯沢駅間の大清水トンネル内を走行中に非常ブレーキが作動し停車し、車両点検を行った。
この影響で、同線は東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせている。ＪＲ東日本によると、運転再開の見込みは立っていない。

未だに復旧してない・・・
ボロ新幹線・・・
0206名無しでGO!
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2020/04/28(火) 09:43:37.45ID:369s4lkN0
神保原以北にATOS入れるのか！？
0207名無しでGO!
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2020/04/28(火) 19:47:21.41ID:ZHZ1kj680
E233系を取り上げられなければw
0208名無しでGO!
垢版 |
2020/06/13(土) 16:40:31.76ID:15DoUr6/0
あうち
0209名無しでGO!
垢版 |
2020/07/15(水) 15:15:23.33ID:sateEPUg0
209系
0210名無しでGO!
垢版 |
2020/08/12(水) 20:34:05.43ID:dbSmOLnb0
HB-E210系
0211名無しでGO!
垢版 |
2020/08/12(水) 20:43:39.16ID:x8xjXlI40
高崎にお似合いの211系
0212名無しでGO!
垢版 |
2020/08/12(水) 21:02:30.03ID:nQVG3/tj0
E233-1000転属に伴い高崎車両センターが廃止されたら笑える
0213名無しでGO!
垢版 |
2020/09/12(土) 17:44:20.19ID:ZVeGLWX00
213系
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