PiTaPa 審査26回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR西の話題はICOCAスレのほうがいいのじゃない。 >>774
京阪800系とプレミアムカーが乗って欲しそうにそっち見てるぞ。 >>774
三田・明石・姫路もな
ICOCAポイントサービス目当てに京都・大阪・三ノ宮・宝塚で大量乗降起きて大混乱にならねえかなと思ってる JRの話題はJRスレでやれ。
関西私鉄も最近分裂気味だな。 ICOCAポイントサービスがPiTaPa割引を上回ることになってくれば競争が働くだろうけど、
現状そういう期待感は一切無しだからなあ。
それでも昼特廃止で私鉄(阪急阪神)は多少優位になるから、PiTaPaも少しは発行枚数が増えるかな。 近畿圏のコンビニで全部PiTaPaが使えるようになってくれんと。 >>782
クレカなしのPiTaPaもあるんだよ、まさか知らないとは思わないけど。 >>783
クレジット機能のないPiTaPaは審査に落ちやすいだろ。
三井住友カードとUFJニコスのPiTaPaを申込むべきだな。 >>783
クレジット機能なしじゃなくて国際ブランドなしだろ。
PiTaPa自身もクレジットカードだぞ。 >>786
その前の『クレカとしてなら使える』の方に突っ込めよ。 クレカなしというのは保証金預託制PiTaPaのことじゃない。 もしPiTaPaがプリペイドを採用していたら今頃は阪急駅の自販機でSuicaやICOCAを使ってコーヒー買えたんだなぁ… >>778
阪神8000・9300系と山陽5000・6000系がそっち見てるぞ。 楽天カード、イオンカード、セブンカード、dカードなんかにPiTaPaがつけられたらいいね。
もっと普及するし。 ここで怨念が出てるのは提携カードじゃないんだよ
クレカ使えない人たち 楽天Edy、WAONカードで阪急に乗れるようにすればいい 最強マイナンバーカードで乗車できるようにするべき
そもそも不正使用がないのでセキュリティ万全だぞ(笑) >>797
アホか
マイナンバーカードが高く売れるようになる 本当に金に困ってる人がセキュリティ気にすると思うか? 阪急のわがままが関西の交通系ICカードの普及の妨げになっているな。 そのうち生活保護の子宮がマイナンバーカードのプリペイドチャージになるからな
パチンコで使えないように マイナンバーカードを目先の金に変えて、それ以降、第三者に渡った物に生活保護費が入るという。
ウハウハじゃねぇかw 顔認証で乗れるようになるだろ。
中国では実用化の一歩手前だというし。 >>801
ホントこれ。うんこ電車がプリペイド導入していたら今頃もっとキャッシュレスが普及していたのに… >>801
ホントこれ。うんち電車がプリペイドカード導入していたら今頃もっとキャッシュレスが浸透していたのにね〜 糞半球はいつまでもPiTaPaゴリ押しするから着服が発生するんだろ 楽天やイオンなどから無視されているから終わりだな。 関西私鉄は阪急=南海、京阪=南海=阪神、近鉄=阪神=山陽、大阪市=阪急を除けば会社同士の仲が悪いから
会社をまたいだ割引額割引なんて夢のまた夢だろう。 半球はいつまでもPiTaPaゴリ押ししてるから転落事故発生するんだろ PiTaPaをごり押しするのはいいけどスルッとKANSAIとの共同発行でICレールウェイカードとホーム柵を導入しろよ! エメラルドスタシア(PiTaPaなし)とソレーナスタシアの違いが分からん ニューデイズもついにクレジットカード解禁したんだしアズナスもいい加減PiTaPa以外却下はやめてほしいわ… >>820
阪神にあるアズナスは、一部、他電子マネーも使えるんだけどな。
ただ、全ての阪神アズナスがそうだというわけではないというのがややこしい話だが。 PITAPAオートチャージって私鉄や地下鉄の改札通る以外に方法ある? 皆さん教えてください。
私は通勤で、京阪バスの直Q京都号を使っているのですが、月20000円分利用して、請求は16000円です。
ベーシックPiTaPaだと直接銀行引き落としでもったいないので、毎月この16000円分についてポイント等がつくクレジット付のPiTaPaへ変更したいのですが、
どこがいいのでしょうか? >>823
オートチャージしなくても普通に券売機でチャージじゃだめなの? iDのロゴがデカデカと出ているということはNTTドコモが絡んでいるような >>832
この意味不明のティーザーで何を伝えたいんだろうな
PiTaPa連携の部分も履歴とか路線図とか糞みたいな要素しかねぇ
これから乗るのが1分遅れとかのをプッシュ通知くらいしてくれよ NEWSのタイトルが激ダサ
sMileとかgyuttoとかなんなの 昔の小室哲哉プロデュースの曲みたいな
dAnce とか 阪急・阪神・能勢・北大阪急行は、どうすればICOCAを導入してくれるんでしょうね? >>840
[504] Gateway Timeout PiTaPa×新春“お宝”コメディ映画「嘘八百」コラボ記念 佐々木蔵之介さん独占インタビュー公開!
「京都、神戸、大阪からはじまった役者物語」
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000030799.html ICOCAとPiTaPa2枚持ちしてる人いる?
両方を重ねてかざすとどっちを処理すればいいのか分からずエラーになる
非交通系(例えばPiTaPaとWAON)と重ねるとPiTaPaのみ認識する とりあえず端末には一枚だけかざすようにしような
エラーになるから >>848
ノシ
近鉄と大阪市営地下鉄で通勤しているので、KIPS ICOCA定期券と、マイスタイルを登録したOSAKA PiTaPa JCBの2枚持ち
折り畳み式の定期入れのそれぞれの面に入れて、改札を通るときに該当カードの面のみかざすよう工夫。 >>848
静岡住みだが俺だ
JP BANK PiTaPaとSMART ICOCAの2枚餅
静鉄グループのカードはポイント制度がカスなのでPiTaPaを無理やり入手。オートチャージもつけたので
静岡中部地区では実質チャージ不要なので楽(JRで1,000円以上の移動は稀だし)
新幹線のEX予約は倒壊が嫌い(何も付加価値がない)なので酉にしたらスマイコついてきたので、ついでに入会
財布に入れてる勤務先の入館証がFeliCaなので、使用時はいちいち取り出してる。面倒くさいけど。 >>848
ICOCAじゃないが、俺はよく使う方をパスケースにして
もう1枚はクレカやポイントカードを入れる財布の中 >>848
PiTaPa2枚持ちで、片方は南海定期、もう片方は大阪地下鉄マイスタイルと阪急定期
折りたたみ財布の片面に1枚ずつ入れてる >>853
ICカードの扱いより遠距離通勤(通学?)に同情する。 カードのICOCAを捨ててモバイルSuicaにすれば解決やぞ
iPhoneならSuicaタダやし >>855
ICOCAは定期、PiTaPaはマイスタイルってパターンが多いんだなーこれが >>853
オレの書込みかと思った。
2枚ピタパ持ってると別のカードで入場してしまうことがよくあって困る。 仕方がないから、携帯カバーに二枚いれて一枚だして使ってるよ PiTaPaベーシックカードは何のために存在するのか謎だよな
興味本位で作ってみたが他のPiTaPaカードに切り替えるときは同一人物への複数枚発行が法律で禁止されているので一旦PiTaPaベーシックカードを解約して入会し直す必要がある クレジットカードのサブカード(ETCカードと同じ扱い)して、
ピタパを発行する会社もあるから、ピタパだけほしいときはベーシックカードがいる。 サービス開始当初からPiTaPaベーシックユーザーだけど、
特に他に欲しいと思ったことはない。 >>854
ttp://imgur.com/Ojkj6aT.jpg
たぶんあなたの想像を超えてると思う
間違って違う方のカードで改札通ってしまうのは年に3回くらいだけど、間違ったまま出場してお金払ったことはない >>863
まさか和歌山〜京都とかじゃないよな?と思ったらまさかだった
毎日お疲れ様です 学生時代という貴重な時期の時間の使い方としては、1日五時間以上電車の中ってのは、非常に無駄だな。 私も北河内から大津とか通学してたけどそれ以上だな… 睡眠、勉強、ゲームやTwitterや5chとなかなか有意義に過ごせるよ
警報出るようなときには休講判定時刻より前に出てないといけないとか
飲み会は途中で帰らないといけないことがあるとか
まあそういうのはあるけど 伊賀神戸から京都市内の大学通っていた知り合いいるわ >>871
名古屋や伊勢から大阪まで通う人だっているんだし珍しくはないケースかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています