PiTaPa 審査26回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>966
「定期に対応していなく」というのは、地下鉄の定期券をICにできないという意味
で、資料の中にピタパ定期〇×という表がありますよね
〇のピタパは、阪急の定期を載せられます
×のピタパは、カードの仕様上どこの定期も載せられない
なので〇のカードが良さそうですね >>967
ありがとうございます。
先ほど気になったので、梅田駅のエメラルドSTACIAの窓口で聞いてきました。
エメラルドSTACIAは今年の4月から、、
阪急は定期、地下鉄区間はマイスタイルとかも選べれるようになるとか、、
とりあえずOSAKAPITAPAは申し込み止めます。 鶴橋の連絡改札でPiTaPaも行こかも使えるようになる
便利だ PiTaPaだとチャージしてないとJR利用できないし
これからはポストペイで利用できるからPiTaPaで突入できる!! オートチャージは便利だよ
この前も、みどりの窓口の行列を横目に
券売機で自由席特急券に引き換えた そんなにポストペイはいいの?
利用側からはオートチャージと変わらないと思うが。
PiTaPaが預託金をけちるためにやっているとしかおもえない。 >>974
カードに残高が存在するか否か、全然違う >>974
関西の私鉄地下鉄沿線民だとメリットありまくり
利用の多い区間で割引なんてのはポストペイならではの優待 名鉄はICカード導入と同時に割引きっぷや割引回数券廃止したから、
関西私鉄もそこまでやればIC化が進む。
とりあえずは、金額式回数券辞めて、区間式の回数券導入だな。 割引をもっと単純にしてもよかった。
各社局2000円〜2200円は2000円に、その後も9%引 このスレッドは1000を超えました。
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