JR西日本アンチスレPart10 【アンチの数→】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/04/13(木) 19:26:20.35

●禁止事項
※コテハンによる書き込み
※JR西日本信者による書き込み
※鉄道唱歌の貼り付け
※JR西日本以外の鉄道事業者への批判・誹謗中傷
※酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係[脳内嘘荒し]による書き込み
※韓国や韓流に対する賛美のネタ

●前スレ
JR西日本アンチスレPart9 アンチの数→
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1363019054/

**名無しでGO!** · 2017/11/18(土) 20:38:42.76

>>396
だが、その鉄ヲタは、クロスシートを沢山入れてくれる素晴らしい会社と思い込んでいるため、それに気付いていない。
その手のヲタは、普通列車にしか興味をもたないことが多く、2人縛りなどの制度とはバッティングしないため、向こうとしては都合がいい。

**名無しでGO!** · 2017/11/18(土) 22:58:26.95

>>397
よく近鉄やJR東海なんかぼったくり呼ばわりされるが、独自の企画券は特急券買えば特急も乗れるもんな。

**名無しでGO!** · 2017/11/19(日) 13:46:18.48

>>397
鉄ヲタが転売屋に足元見られてるとこ見て、メシウマしてやがるんだろうな。

**名無しでGO!** · 2017/11/22(水) 19:36:29.57

コマルのあの放送聞くと、広告収入のためにアパルトヘイト政策してるし、痴漢は技術課のバツバツだろって思うが。
神戸地下鉄の雌車にすら非協力乗車できないのはチキン野郎、車に逃亡したのはキングオブ負け犬だろう。
本社に行って話せばなんとかなると思ってるのはバカ。西は悪辣だから正攻法無理だろ。
非協力乗車会には頑張って欲しい。漏れも関西に行ったら非協力乗車できるルートがあるときはしてるが。

**名無しでGO!** · 2017/11/25(土) 23:45:02.96

最近コマルスレで維新信者の西マンセー工作が酷いな。

**名無しでGO!** · 2017/11/27(月) 05:43:34.69

>>400
言い回しとかはコマルや神戸より西の方が断然ねちっこい、回りくどい言い回しで酷いよ。
ただ、コマルについては井手がバックにいる維新主導の民営化で雌車以外の点を含めて動きには要注意。

**名無しでGO!** · 2017/11/27(月) 19:59:25.07

コマルは牝車のご理解を強制している言い回しの放送が反吐が出る

**名無しでGO!** · 2017/11/28(火) 00:56:09.59

>>403
西の回りくどさは「日本語大丈夫か？」と言いたくなるレベルだぞ。

**名無しでGO!** · 2017/11/28(火) 16:04:03.44

自動放送？そんな酷かったか？

**名無しでGO!** · 2017/11/29(水) 14:25:46.10

合法的な手段ならjr西日本や雌車に反発してもいいと思うが、車や飛行機に逃亡したってどうやって西にアピールするんだ？
西に電話して窓口に繋がったら、曲松みたいなのが出てきて「乗らなくて結構」とか「男が乗らなくて嬉しい」とか暴言を吐かれて終わりそう。

雌車では西がダントツで悪辣だか、悪の四都物語もあるよな。

東京ヘドロ>>> コマル、名古屋>>>>神戸だろ
東京ヘドロでは痴漢で捕まった社員をクビに出来なかったら、半蔵門線で車掌の男らがカルトやフェミナチのババアに忖度して暴力的排除を試みたからな。
非協力乗車会は堺筋線で不逞な駅員がいるからとタレコミがあったら飛んでいったから行動力があるよな

**名無しでGO!** · 2017/11/29(水) 19:41:05.47

>>405
西が酷いのは肉声。わざとしつこく回りくどく放送するからヘイト感が増す。
しかも、車掌によっては323系で自動放送流した後にもう一回全く同じ内容を肉声でしゃべった後にヘイトする奴とか。

**名無しでGO!** · 2017/11/29(水) 21:44:26.99

今日22：12頃から、ＴＢＳ系列見れ

**名無しでGO!** · 2017/11/30(木) 01:58:32.92

>>407
肉声か。なるほどThx
でも自動放送は絶対に言い回しに振れがないから、毎回同じこと聴かされるわけで
それはそれで腹立つよ。

ところで最新の迷惑事例
>>智頭急行線あわくら温泉駅構内において、当社車両の部品が落下していることが発見されました。
>>ご利用のお客様にはご心配をおかけし、申し訳ございませんでした。

乗り入れ先に迷惑を掛けておいて、事故に至らなかったからって
まるで他人事のような表現だな。酉のことだから「軌道が悪いから落ちたんだ」と主張したいんだろう。
信楽事故から何も変わってない。
マトモな神経なら「当社車両から落下した部品が発見されました」だろ。
一般にも誤用が定着してしまっているが、「申し訳ございません」も誤用(正しくは申し訳ありません)。

**名無しでGO!** · 2017/11/30(木) 18:41:46.11

方向優先テコを無断設置して、事故後にマニュアルを3度にわたって改竄した挙げ句、当社の責任はゼロと主張したくらいだもん。

**名無しでGO!** · 2017/12/02(土) 15:05:22.24

>412他社の鉄道用地に無断で入って悪さをしたことは棚に上げて、南谷ジョンイルは乗客が雌車への協力を拒否したら入ってはいけないところなのか違法のか検討するといって乗客を脅迫した一番悪辣で最悪のクソ社長会長
しかも何故か不祥事があったのに社長から会長になったから驚き

**名無しでGO!** · 2017/12/02(土) 15:05:51.42

>>410へのレスだった

**名無しでGO!** · 2017/12/02(土) 20:24:13.40

>>411
日本がまともな法治国家ならこんな発言はできないはず。
つまり、会社の幹部たるものがこんな発言を平気ですると言うことは、それだけ日本が無法状態の国に成り下がったということ。
特に、大阪はバカマ・スケベ・創価・ネトウヨ・精神論好き・コンプライアンス無視と左翼フェミナチ以外の賛成派勢力の強さは全国トップレベル。
力でねじ伏せればいいと思ってるのが多い。

**名無しでGO!** · 2017/12/03(日) 11:22:23.08

>>413関西は雌車終日路線が多数あるから森友よりどれだけ忖度してるかって思う。
雌車は釜山の慰安婦像騒動と反対のパターンだが、雌車に熱心なのは無法、未開、野蛮であるのに変わりない。

**名無しでGO!** · 2017/12/04(月) 20:01:56.19

筒井○隆「よし、♀車をザー○ンまみれにしよう」

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 17:59:14.16

西社員が少女を14人もレイプして実刑判決を受けたのに西は雌車を強要し雌車で忖度してるから自分に甘く他人に厳しい典型的なクズ
>>415商売よりブラックユーモアの作家の意地を守ったよな。
鉄道模型に雌車ステッカーを貼ってるキモヲタは鉄道模型にそうしてそうだが。
そういえば筒井氏は西の新幹線の高架の壁が落ちてきたことも揶揄してなかったっけ？
西や西蛆虫にとっては天敵か？笑

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 21:00:35.54

>>416
ども、>>415（415はガラケー＋べっかんこでのカキコ）です。

＞筒井氏は西の新幹線の高架の壁が落ちてきたことも揶揄
正しくは、１９９９年６月に起きた『山陽新幹線福岡トンネル天井コンクリ片落下事故』についてのもので
筒井氏のエッセイ『笑犬樓の逆襲（新潮文庫）』に収録された
『山陽新幹線トンネル天井コンクリート落下事故を簡単に反省してもらっては困る』がそれです。
（元々は2004年に休刊した『噂の眞相』の連載『狂犬樓の逆襲』で、同誌1999年9月号掲載分）

本文中、件の事故後、筒井氏は奥さんに
『上京時に新幹線に乗るなら六甲トンネル通るの怖いから新大阪駅から乗りましょうよ』と言われたそうです。
件のエッセイが『噂の眞相』に掲載された際、本文中の『JR西日本の南谷社長が～』と書かれた部分が、のちに書籍化＆文庫化された際、『南谷』の部分だけが削除されていました。
エッセイを連載していた『噂の眞相』と本の発行元の『新潮社』は、筒井氏と『自主規制撤廃の覚書』を取り交わしていて
新潮社が筒井氏の承諾なしで削除したとは考えにくく、西＆南谷が筒井氏に対して何らかの申し入れをしたのだと思われます。

**４１７** · 2017/12/05(火) 21:01:27.95

続き

そして筒井氏の諫言が生かされることはなく、2005年4月25日を迎えることになったわけです。
そして文庫版『～逆襲』巻末の『闘う作家のジャーナリスティックな視線（執筆：保前信英）』には
「筒井氏の不条理な『敵』」に『文壇』や『出版社』などと並んで『JR西日本』が列挙されていたりします。

＞西や西蛆虫にとっては天敵か？
それも、JALにとっての『故・山崎豊子』レベルで。

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 21:30:15.88

JRにいやがらせを受けた。どうやって合法的に仕返しできるか、鉄ちゃんの意見を交換したい。

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 08:03:48.57

>>419
御堂筋線で新大阪へ行き、東海の券売機で入場券を購入。それを駅マルシェの本屋に提示して120円の金券を発行させる。
そして、その金券を利用して買い物。
これで、入場券は東海の収入に、西の子会社は120円損する。
不買的な行為は逆に西を喜ばせるのでだめ。また、あくまで「西アンチ」としてなので、一応御堂筋線回避までは考慮していない。

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 18:56:40.36

>>420
その手段、新大阪駅に徒歩や自転車で行ける地元民がやれば最強だな。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 22:01:43.31

413
対大阪ヘイトがしたいなら、それ目的で乱立してるスレに行ってくれ。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 22:04:33.33

420
いいこと聞いた。こんどから実践するわ。Thx

やっぱり、ナンヤが最強のクズということ？

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 22:53:24.21

>>422
大阪に本社がある会社のアンチスレなんだから、そういった論調になる場合もある。
特に、コマル民営化に際しては南谷以下歴代幹部の介入には最大限の警戒が必要。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 20:44:49.38

大阪がとなっているが、あの会社がおかしいだけであって、他はそこまでおかしくはないし
泉佐野に本社のあるPeach よく使うが、雌席とかあるわけではないし、複数人で使うとちょっと有利になるものはあっても、1人だけがあからさまに不利になるものはない

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 20:52:43.88

途中で送信されてしもた
あと、ネクスコ西日本も時折利用するが、ETC割り引きに、複数人が対象なんてのは見たことがない
てか、あの上限1000円をまたやってほしいくらいだ
西のファビョる姿をとくと見ておきたいしw

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 22:16:56.03

>>420-421
車かバイクを持っていれば以下略

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 23:54:53.01

>>421
土休日に御堂筋線の無効雌車で行けばいい。
あの御堂筋線ですら平和だという日に、しつこく雌車やってる会社があると思うといかに西が最低最悪かがわかる。

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 12:51:58.58

車やバイクに逃亡ってチキン野郎どころか他路線の雌車の設定解除の時まで逃亡するの？
土休の無効雌車に忖度してならないのと変わらん。

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 12:53:52.97

忖度してならない ✖

忖度している ◎

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 23:23:05.10

阪急京都線の平日の特急だと、発車標や時刻表で雌車の有無を告知してるが、環状線の3扉周回電車だとそれを一切しない。
やり方が汚すぎる。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 18:03:16.47

三江線廃止記念入場券が早速転売ヤーの餌食に。
会社自体が鉄ヲタに買われるなら転売ヤーの飯の種になればと思ってるから仕方ないか。
なんせ、転売ヤーは鉄ヲタの妨害をしてくれる大切な同士のようだからな。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 21:28:31.82

「人権&プライバシー無視でお客様を監視する駅」が増えるんだね。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 22:40:17.98

>>433
逆に、監視したけりゃ車内や駅そこら中にカメラ設置していいから雌車やめろと。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 00:59:09.98

>>434
まだそっちの方がましだわ。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 10:10:52.02

嫌なら乗るなは実は西に都合がいい。
偏向報道局やその取り巻きパヨクが嫌なら見るなと言って見て抗議するだろ。
非協力乗車もそれと同じ。
中韓のプロパガンダを取るに足らないと冷静さを気取ってたらあちこちに慰安婦像を建てられてたからな。
これとも同じ。
逃亡したら認めたも同じ。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:28:46.08

酉を叩くスレなのに
牝車を叩く奴の溜まり場に陥るのは何故？
たしかにアンチ項目の1つではあるが、それが全てではない

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:30:21.08

>>436 1行目
だから白黒思考を用いて

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:32:53.27

構文中に送信失礼

だからこそ白黒思考、両極思考を工作に用いる。
大阪ガー東京ガー対立煽り演出も同じ手法

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:42:48.17

京都の有料廃車体展示場での防犯訓練、鉄ヲタへの悪意剥き出しだな。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 15:16:45.12

jr西の南谷ジョンイルが悪辣な雌車を私鉄周辺にもばら撒いた。しかも尼崎大虐殺を風化できず社員の不祥事を誤魔化させないので佐々木ジョンウンが雌車を終日化した。
雌車への非協力乗車が西への合法的な攻撃になる。
関西では4つも終日があり他の地域にないのは事実、森友よりひどい忖度。
>>439はjr西日本の御用組合だろ。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 15:18:03.34

>>439のバカへ
関東でも悪辣な東京ヘドロや東は嫌いだか。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 16:17:18.17

白黒つけてるのは雌車に熱心なjr西日本や創価、フェミナチ。男が一人痴漢なら全員責任取れってのが雌車だろ。
でも社員が性犯罪で捕まっても他は関係ないだからインチキ。
一見雌車やjr西日本に反対といいながら、雌車に非協力乗車といったら、親の仇みたくとか基地外な方法とか言って奴が前の方にいたが工作員だろう。
阪急神戸線スレにもこんな工作員いたな。
名古屋だと地下鉄の代わりにヨタ車勧める人は胡散臭く思われてるがね
東西対立を煽ってるのはアンチ維新の人だろ。

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 11:36:59.11

取り敢えずわかる日本語を使ってくれ

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 15:06:43.08

雌車に反対なのに非協力乗車に反対はインチキ。
西がもの凄く嫌われる要因でもある悪辣な2大政策＝雌車と2人縛り、これらに明確に反対しないのにアンチというのはインチキ
雌車に反対だがJR西をマンセーしていたお客様相談係とかいうのがいたがどう見ても工作員だった。
雌車に賛成だがJR西が嫌いというトンスル野郎もいるんだな。西の忖度急行阪急の社員やキモヲタとか。ちなみに東は東急だと思うが。、

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 17:39:34.35

詭弁はよくないな。とりま冷静におなりなさい。
「アンチ部分は雌車だけじゃないだろ？」という問いに対して、
「雌車に反対しないのはインチキ」っておかしいだろ。
前者を最初にレスした書き込みをどうやったら「雌車を反対してない奴」に見えるのか。
そんなだったらいつまでも雌車原理主義者に捉えられて仕方ないと思うよ？

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 18:50:11.43

>>442
2行目を書くのだったら、1行目のバカは余計ですよ。
そういうマトモな人なのだったらこちらもちゃんとマトモに応対するので

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 21:56:11.65

446と447のトンスル野郎へ
アンチ西でも自分のマンセーしている私鉄だかが雌車マンセーならそこを見逃すのはインチキだろう。
別に有志が雌車に乗り込めばそれでいい。雌車マンセーのキモヲタ野郎に同意は求めてない。
しかも5chで冷静にとか、ワロス
新幹線の異臭は西が原因だった模様
早速工作員が派遣されたか

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 22:44:33.34

漏れは雌車反対の原理主義者かもね。
JR西日本や西蛆虫、学研厨は雌車原理主義でブラック
阪急神戸線スレの時もそうだが、工作員は雌車マンセーとか反対とか自分の立場を明かさずのらりくらり交わす。
雌車に反対だから車の免許を取った奴とか飛行機を使う奴の話が出た時、そのことをJR西にどう伝えるのかそれが打撃になるのか、阪急神宝線や泉北にも雌車が拡大されたことはどう考えるのか、この疑問に答えず逃亡してるからな。
だからこのスレには何も期待していない。
非協力乗車会が頑張ってくれればいいし、自分が関西に来た時雌車に非協力乗車できればいいし、他の有志の方が非協力乗車できればそれでいい。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 00:04:39.26

>>445
最近は二人縛りというより切符の売り方そのものに不信感を持っている。
カープICOCAを販売打ち切りで社員に回した件、30周年切符での醜態、そして三江線廃止記念切符。特に後の2者は転売屋歓迎状態。
折角JR東日本が東京駅100周年Suicaで、混乱起こした反省と転売屋潰しのために身を切って希望者全員販売にしたというのに、この会社はまだ混乱や転売を引き起こしたいのかと。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 02:05:51.05

昨日の新幹線のトラブル、完全に西の無能ぶりが引き起こした事だろ。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 10:20:26.14

西の故障車、まだ名古屋駅に居座り続けていて東海道新幹線のダイヤ乱してる。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 12:05:47.96

東海様に迷惑かけやがって…
第一小倉時点でわかってるのに何でお得意の取り敢えず止めるをしなかったんだよ

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 13:39:37.22

>>453
東海は東海で在来線でトラブルがあったが、現場の対応は良かったらしい。
再開が夜になったが、西なら翌朝までかかってそう。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 14:28:27.78

>>453
東日本や九州もガクブルものだな。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 19:05:52.74

筒井氏が西エリアの新幹線高架からブロックが落ちたから新幹線は新大阪から乗りたいと連載小説に書いていたが、単行本化の際南谷ジョンイルが圧力をかけてその部分を削除したのを思い出した。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 20:55:35.25

東海道山陽新幹線スレに犬が多数出没してるな。
JIS規格に満たないインチキ部品は神戸製鋼のせいだろうが、西がJIS規格に満たない部品を使ってることを記者会見で述べているにも関わらず、東海が同じことを発表したら西蛆虫が大喜びしてる不思議さ。
リニア不正を持ち出してるが、東海は内部が腐ってても西と違って客にブラック攻撃しないじゃん。
雌車のマンセーのチンケな工作員が湧いてるから変だと思ったが、台車に亀裂とかどでかい不祥事が出て来たか。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 23:53:49.05

>>457
しかも今回は対応が最悪だからね。内容は全く違うものの、他社へのなすりつけは信楽級。
自社線内で自社車両のトラブルを放置して、それを乗り入れ先に突っ込んで乗り入れ先の乗務員に対応させて乗り入れ先のダイヤ乱すとか、終わってる。

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 00:33:16.58

>>457
乞食にとれば、有料座席や有料列車への誘導が最大のブラック攻撃なんだろうな。

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 01:16:04.55

>>456
>>417を参照

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 10:21:10.34

ワイドショーは相撲のことばっかりやってる場合じゃない。
この「故障車放置東海ぶっ込み事件」の方がよほど重大だろ。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 17:15:36.03

犬は山陽新幹線スレでまだ沸いてる。
何とか台車に亀裂が入った件は東海のせいにしたくて躍起になってる。
東海エリアを走ってたから東海にも責任があると言うが、岡山から乗った保線員は新大阪で異常ないと降りただろ。名古屋で気づかれたってことはどうみても、西のせいだろ。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 17:55:12.99

この会社いずれはダイエーと同じ道をたどりそう。
主要駅のコンコースの天井ボードにダイエー天井を使ってるので。
環状線のクリスマス列車の運用も非公開らしいし。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 17:55:59.14

>>461
相撲のことに浮かれてたら東海地震来るわ…

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 19:16:56.86

>>462
こういうことだろ？
台車「ギギギッ！」
西点検員「（新大阪までは）大丈夫大丈夫（後は何かあれば東海のせい）」
東海車掌「これはあかんやつや！名古屋打ち切り！」
名古屋駅「いつまで故障車置いとくねん！ダイヤボロボロや！」
西及び西信者「東海が悪い！」

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 19:27:33.38

>>465
なんというぐう畜。

『山陽新幹線福岡トンネル天井コンクリート片落下事故』のときみたいに西は筒井康隆に怒られればいい。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 19:42:16.24

>>461
北朝鮮のミサイルや漂流船よりも相撲を取り上げてたくらいだからね。
それにJR西日本はCMのスポンサーだから、死亡事故になれば話は別だけど、基本的にはスルーだろうね。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 20:44:30.85

>>467
マスゴミの西批判は橋下が府知事になってからパタリと緩くなった。
完全に井手をバックにつけた橋下への忖度。大阪ではフェミナチよりカルトと維新のラインの方が要注意。
万博プロパガンダも西は酷いし。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 21:23:23.65

13号車は車内にもやがかかっていたっていう話だしな。
明らかに素人からみてもわかる異常だろ、それ。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 21:33:06.21

>>469
つまり素人以下の集団。
鉄道嫌いな奴らが鉄道動かしたらこうなるという見本。

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 23:57:55.10

森友学園って結局はここの系列なんだろうな

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 00:21:49.97

JR九州に何らかの入れ知恵したのか？

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 00:48:19.56

529名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237c-t4sk [61.245.54.225])2017/12/12(火) 23:58:40.92ID:iImHhtCh0
JR倒壊最低だな

548名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM2b-pcI/ [123.255.128.244])2017/12/13(水) 08:32:19.78ID:EeFj/mcpM
500系ならありえない事故だな
倒壊が変なものをつくらすから
700系のように優れた台車を採用しとけばこんなことにならんかった

560名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 232e-S1tS [61.209.160.190])2017/12/13(水) 12:08:14.92ID:xBNEMfsQ0
また倒壊か！

583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-jAJm [219.121.133.217])2017/12/13(水) 16:41:39.08ID:qMEG81RR0
>>575
昨日の東海道線（枇杷島の件）もあったな
リニアをゴリ推してる罰だなｗ

そのリニアも談合事件があるし終わってる
国賊日本会議の葛西は今すぐ逝け

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 00:50:38.53

590名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-xjYT [49.98.49.212])2017/12/13(水) 21:22:51.16ID:Qe8iwdled
分割民営化失敗、それがすべてかと。
東海なんて会社作らず本州は２社だけにしとけばもっとバランス取れた会社が出来たのにねぇ
もちろん福知山線の事故も今回のような重大インシデントも起こってなかったし、東海道新幹線の社員の態度も少しはマシだっただろうね

614名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbb-e7/K [5FU2Y3b])2017/12/14(木) 02:33:07.59ID:cN+Pl1YLK
どいつもこいつもヲタ何年やってんだよ

報告上げて指令が最終判断する

検修手配して検修がうなり音聞いて大丈夫と判断して西は運転継続し東海の指令も継続判断

東海も絡んでいる

609名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-bcgF [126.46.33.7])2017/12/13(水) 23:59:21.66ID:h064y6iK0
いや、東海にも新大阪、京都で運転打ちきりにしなかった責任あるな

618名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5791-E651 [220.147.97.228])2017/12/14(木) 07:24:39.33ID:OhE5Xozp0
>>609
直前の検査も東海の車庫だったそうだ

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 00:52:12.73

636名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 064e-x1u6 [133.8.230.100])2017/12/14(木) 13:07:05.33ID:tFw8HOf36
>>618
じゃ東海が後始末する必要があるな。

645名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-sjLO [153.249.22.178])2017/12/14(木) 17:11:58.55ID:Lmo1rRyTM
共通の車両使ってるのに東海は他人事みたいなのは感じわるいよな

711名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a28a-+PwS [125.205.65.120])2017/12/15(金) 11:07:43.52ID:UAnLCncs0
N700故障多発はWN駆動とTDカルダンの併用に原因があるんだろう。
東海がTDにやたら拘るからWNに負担がかかって故障が多発する。
東日本E5はWNのみ採用にしてるからN700以上の高速運転なのに故障が全然起きない。

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 01:06:46.28

倒壊（東海）が悪いニダ
倒壊（東海）にも責任があるニダ
倒壊（東海）が変な物を作らすからニダ

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 21:09:44.45

盗人猛々しいとはまさにこれ

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 22:29:46.92

＜JR西＞東海道線で走行中に煙、緊急停止　大阪・吹田
12/16(土) 12:04配信毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000045-mai-soci

　16日午前9時40分ごろ、大阪府吹田市のJR東海道線吹田－岸辺間で、走行中の姫路発近江塩津行き新快速電車（12両編成）の車掌が、
後部車両の下部から煙のようなものが出ているのを見つけ、緊急停止した。
その場で運転士が安全を確認し、約40分後に運転再開した。乗客約600人にけがはなかった。
　JR西日本によると、ブレーキの誤作動とみられ、電車は運転再開後に茨木駅まで行き、調査のため運転を取りやめた。
このトラブルで上下線8本が運休し、44本に最大38分の遅れが出て、約2万人に影響した。

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 22:43:57.69

いつもJR酉日本をご利用いただき、誠にありがとうございます。
当社のN700系車両は、これからも世界水準の車両を目指してまいりますので、引き続きのご乗車をお待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　竹内竜馬

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 22:47:00.11

当社イメージキャラクターのTWICEが、紅白歌合戦初出場です。
これもひとえにお客様のご支援のおかげです。
本当にありがとうございます。
TWICEの日本人メンバーは、京都府・大阪府・兵庫県出身です。
当社のお客様と当社社員の間で、TTポーズが大人気です。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　竹内竜馬

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 22:49:12.97

当社所有の新幹線車両で、TWICEのTTを流しています。
ぜひお聴きください。
日本人としての誇りがあるのなら、日本を愛してるのなら、TWICEを応援しましょう。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　竹内竜馬

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 22:59:06.07

当社所属のN700系・W7系車両の愛称をWTXといたします。
これは、さらに安全・快適・親切な当社を目指すためです。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　竹内竜馬

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 23:02:30.96

大雪さんには、今年も高山線岐阜～猪谷・中央線中津川～塩尻・飯田線・身延線・御殿場線沿線に大量の雪を降らせて廃線に追い込むことを快諾いたしました。
大雪さんには、感謝します。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　竹内竜馬

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 23:29:34.49

四国へ行く高速バスに乗るとき、西日本JRバスだけは避けるようにしている。
もちろん親会社の事もあるが、京都市バス梅津委託の問題もあるしね。
遅れてるのに、道が空いてからものんびり走られて（もちろんスピードオーバーしろとは言わないが）、
あげく下道では歩行者信号点滅したら急ブレーキ踏んで信号待ちするような運転されたらたまらん。

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 23:37:19.07

>>484 四国へお出かけの際にも、安全・快適・親切なJR酉日本バスにご乗車ください。
楽しい四国の旅を、お約束します。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　竹内竜馬

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 01:51:17.75

>>474何気にとんでもないこと言ってるな。
大鉄の邪悪な性質を受け継いだのが南谷ジョンイルだろ。
尼崎大虐殺も国鉄の負の遺産として一まとめにして西に責任がなかったことにしたいという西蛆虫の魂胆が透けて見えるな。
台車に亀裂って相当やばかったの？
分かりやすい工作員が出てきてるし

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 06:57:48.65

>>486
葛西氏も日本会議という、言ってしまえばカルトの一員だが、南谷という人物は本人そのものが「JR西日本」というカルトだらね。

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 07:16:46.88

>>484
西日本JRバスの高速車は古い車両ばかりだからね。バスヲタからは「安定のボロ」と揶揄されているくらいだし、北陸道など一部は新しい車両が入ったとはいえ、まだまだ少数派。
四国方面なら、共同運行している、JR四国バス・本四海峡バス（徳島）・四国高速バス（高松）・阪急バス（高松）・神姫バス（高松）などは比較的新しい車両。たまにボロが来ることもあるけど、少なくとも西日本JRバスよりはましなレベル。
同じお金を払うなら、どちらが良いかは言うまでもないけど、共同運用している路線の場合、西日本JRバスにも売上配分されてしまうのがやるせないね。

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 07:29:12.42

× 共同運用している路線の場合、西日本JRバスにも売上配分されてしまうのがやるせないね。
○ 共同運行している路線の場合、西日本JRバスにも売上配分されてしまうのがやるせないね。

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 09:16:11.18

>>488
山陽は車両は古かったけど、造りと整備のおかげか、なかなか快適だった。

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 10:43:11.48

今何気に恐いのが、阪和線225系6連の環状線・きのくに線への運用区間拡大。
きのくに線なら、閑散区間にまで雌車、環状線ならこれが引き金となって6連の大和路快速、それに奈良線まで雌車が
拡大される。

**名無しでGO!** · 2017/12/17(日) 15:44:29.42

>>491
きのくに線は今はホーム有効長が4連が限界じゃなかったか？
まあ仮に入れたらトイレどうするんだと苦情殺到だろうな。

**名無しでGO!** · 2017/12/18(月) 01:19:14.03

マイダイヤ
いつになったら終夜運転に対応してくれんの？
いちいち覚えてないけど、毎年ギリギリで困るんやけど。

**名無しでGO!** · 2017/12/18(月) 09:53:45.48

>>492
男性の苦情なんて力でねじ伏せる会社だからな。
4＋4で雌車しようものなら、8号車も雌車になってしまい、さらに全列車8（6連は6）号車まで雌車になり、東急菊名より大阪駅が酷い状況に陥る。
それでも、東急みたいに変更や縮小はしないで「アメフトさん軍団」配置といった強攻策に出るだろうな。

**名無しでGO!** · 2017/12/18(月) 14:56:46.24

「雌車だけアンチ」ばっかだな。
酉アンチのスレじゃないのか？一事が万事で雌車も一端だから解るが、
いつもいつも常にいつ来てもあまりにも雌車の話題に偏り過ぎてて
過去はこれほどまでに延々偏ってなかったはず。

**名無しでGO!** · 2017/12/18(月) 19:00:45.18

>>495
♀車スレが男女板状態になっているのも一因かと。