ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ46 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。
○>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
○質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車（新幹線や特急で行くのか
それとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです。
○質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります。
ttp://transit.yahoo.co.jp/ ttp://ekikara.jp/ ttp://ekitan.com/
ttp://jikoku.toretabi.jp/ ttp://www.swa.gr.jp/pub/mars ttp://bunkatsu.info/
○書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。（ココも重要・キセルスレ等、適切なスレへ誘導のこと）
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
前スレ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ45
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1482402807/ >>910
株優を使う場合はJR他社線区間の分は購入できないので、例えば以下のようにする必要がある
1枚目：多賀城→上越妙高（経由：東北新幹線・東京・東海道新幹線・北陸線・金沢・北陸新幹線）
運賃13500円
2枚目：上越妙高→多賀城（経由：北陸新幹線・大宮・東北新幹線）
正規運賃9290円、4割引で5570円
2枚目4割引時の合計：19070円
>>911案のように大宮で切るなら
1枚目：多賀城→大宮（経由：東北新幹線・東京・東海道新幹線・北陸線・金沢・北陸新幹線）
運賃15660円
2枚目：大宮→多賀城
正規運賃5620円、4割引で3370円
2枚目4割引時の合計：19030円 こういうのでもよい
1枚目：多賀城→東京都区内
正規運賃6260円、4割引で3750円
2枚目：東京都区内→多賀城（経由：東海道新幹線・北陸線・金沢・北陸新幹線・大宮・東北新幹線）
運賃15340円
1枚目4割引時の合計：19090円
特急料金の割引は株優の乗車券の区間内につき1回限りなので、最も金額が大きい区間を
割引対象にしてもらう前提だと、どの案でも東北新幹線の特急料金を割引対象にしてもらうことになる >>910
行きの運賃も賄えるという意味で週末パスの使用がベストじゃないかな。
週末パス 8,730円
仙台−東京 はやぶさ 5,260円
東京都区内−米原−金沢−上越妙高 乗車券 10,800円
東京−名古屋 のぞみ 4,830円
名古屋−金沢 しらさぎグリーン乗継割引 5,300円
金沢−大宮 はくたか 6,570円
大宮−仙台 はやぶさグリーン 8,640円
（すべて特記なければ通常期の普通車指定席で計算）
株主優待券の調達にもコストがかかる（優待券を既に持っている場合であっても売って得るはずの利益を失うので同じ）ので、
乗車券を分断することで遠距離逓減を殺してまで株主優待割引というのはおすすめできないな。
乗り鉄なら、優待券は次に東日本完結で乗るときに温存したほうが価値があると思う。 >>916
宮城在住なら東完結で長距離になる機会ってあまり無いような気がする。
代行バス覚悟なら東北線から常磐線で一周って手はあるけど。 >>917
青森方面に行くときに使えるだろ
たとえば仙台−新青森−秋田−新潟−大宮−仙台
多賀城なら石巻方面に出発してＢＲＴと通過連絡で三陸鉄道を絡めてみるなんてこともできるはず レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
