>>510
正に>>511の通り
初めから泣き言ばかりな感じだ
どうしたら対抗できるかも考えない
宇都宮線ってそんなに脅威だろうか？
例えば湘南新宿や上野東京使った直通ネットワークなんてのは近年の話だ
板倉が出来た時には無い
それに逆に都内では直通地下鉄ネットワーク上手く活用すれば東武の方が都心部内の各所にきめ細かくネットワークはれるのだ
板倉の駅近辺に住宅が開発されてるのにわざわざ時間と駐車場探しも負担して宇都宮線駅に行かなければいけないのだろうか？
栗橋で逃げられる、もわからない
これまでの東武の快速と比べても所要時間も遅く、運賃も高くつくのだ
たかだか増やすって数字も東武のやり方いかんで変わる要素があることは完全無視だ
先にお膳立てが無いと何も出来ないそうだ